편의점 도시락 배송 직접경험, 이스즈 엘프 승차감 뭐지

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2023
  • 이번 영상은 이스즈 엘프 대한민국 수입원 큐로모터스로부터 제작지원을 받았습니다
    롯데정밀화학 유록스 배너광고가 포함되어있습니다.
    저도 처음 만난 편의점 배송 트럭이자 "이스즈 엘프"였습니다.(일본 트럭은 첨인데)
    엘프 승차감 문소리 감성 전면 시야 확보 면에서 대단히 놀랐습니다.
    일본 차량들의 장점이죠 잔고장이 없고 내구성이 좋다는, 그러나 바로 확인할 수 없죠.
    시간이 흐르고 엘프 트럭커 분들의 평가와 입소문으로 더욱 유명해질듯합니다.
    잔고장이 없는 트럭이 현업의 트럭커 분들에게 중요한 부분이 아닐까 생각을 합니다.
    카링TV 메일 carringtv@bye-car.com
    ■Music: artlist.io
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 60

  • @JK-pv2xx
    @JK-pv2xx ปีที่แล้ว +12

    コンビニの24時間営業に合わせるから運転手さんもまとまった休みがないのが辛いね。

  • @user-gy3hk2pi5c
    @user-gy3hk2pi5c ปีที่แล้ว +10

    이스즈 엘프는 슈퍼캡이 없어서 실내 수납하는데 불편한데 고장이 안나는 차라고 다들 대 만족하더군요 . 서비스 센터 사장님들이 엘프차량을 제일 싫어해요. 오일교환 빼고 수리할일이 없다고요 ㅋㅋ
    일 나가야하는데 고장나서 서비스 자꾸 들어가면 정말 스트레스 받아요 차라리 실내가 좀 떨어져도 돈벌라고 산차니 고장만 안나면 장땡 ~~ 👍👍

  • @2ana186
    @2ana186 ปีที่แล้ว +3

    카링tv님 수고하셨습니다 🙇‍♂️🤗 편의점트럭🚛🚚이스즈 엘프 2.5톤 유로6 D엔진 냉동탑차 리뷰2편 영상 잘 보고 댓글 달고 갑니다.^-^🙇‍♂️🤗🖕👉👍👍👏👏👏❤️❤️😘😘🥰😍🚛🚚~~^-^ 대한민국 모든 트럭커분들 항상 존경합니다🙇‍♂️🤗🙏 항상 안전운전하세요.^-^ 이스즈 엘프 3.5톤트럭 /2.5톤트럭 처럼 현대 마이티 3.5/ 2.5톤 많이 개선 되었으면 좋겠네요 🙄🤔 대우 더쎈트럭 3톤 4톤 5톤 펜타 모델도 많이 개선 되었으면 하는 바래봅니다🙄🤔

  • @user-ql4lj2ht5s
    @user-ql4lj2ht5s ปีที่แล้ว +9

    현이마트24 저온배송기사입니다.제차는 13년식구형마이티인데 추후에 차바꿀때이스즈도 함봐야겠네요 ㅎ 같은업계영상을보니 반갑고 사장님 건강잘챙기시고 안전운전하세요 ㅎㅎ

    • @user-rp4en1wz7k
      @user-rp4en1wz7k ปีที่แล้ว +4

      감사합니다.
      사장님도 항상 건강하시고 안전운전하세요.
      이스즈 진짜 추천 드릴만합니다.~~^^

    • @user-eb4ou8ix5g
      @user-eb4ou8ix5g 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-rp4en1wz7k혹시 사장님 cu에 있다가 gs로 가신 이유는 알 수 있을깡ᆢ.

  • @JinKongiPC
    @JinKongiPC ปีที่แล้ว +6

    ㅎㅎ 저도 방금 한국와서 CU들리긴 했는데 오늘 영상이 딱 맞네요

  • @user-tf3dx1hl3c
    @user-tf3dx1hl3c ปีที่แล้ว +5

    저도 이스즈 차량 이용하지만 진짜 시야 확보도 좋고 높은 곳은 힘이 어마어마 하네요 굿~

  • @user-wc6lu3lt8k
    @user-wc6lu3lt8k ปีที่แล้ว +6

    잘 봤습니다.👍

    • @user-zq8hb5fv3h
      @user-zq8hb5fv3h ปีที่แล้ว +3

      벌써 다봄? 4분전 업로드됬는데 ㅋㅋ😂

  • @user-iy9ff2rb7h
    @user-iy9ff2rb7h ปีที่แล้ว +4

    관악구를 담당하시는 분이군요

  • @user-wp8ge5yk1g
    @user-wp8ge5yk1g ปีที่แล้ว +13

    현대차는 분발해야 됩니다. 이제 경쟁사들이 준중형차도 에어브레이크 기본으로 넣는데 현대차는 특정 옵션을 골라야 적용 가능하다니요... 안전사양에는 옵션 장난질 그만하고 기본적용 해야됩니다.

    • @carringtv
      @carringtv  ปีที่แล้ว +4

      동감합니다~ 골목길 누비는 차량입니다. 안전에 더 신경써야합니다

    • @tvdaejeondaedeoktvtube4381
      @tvdaejeondaedeoktvtube4381 ปีที่แล้ว

      ​@@carringtv이. 이스즈는일본제조사가만든엘프트럭입니다

    • @neryu6345
      @neryu6345 ปีที่แล้ว

      마이티 브레이크는 진짜 결함품 수준이예요... 3.5톤까지 실을 수 있는 차에 3톤 싣고 달리는데도 쭉쭉 밀려나니깐 어휴ㅠ

  • @user-mf1bd3uc9e
    @user-mf1bd3uc9e ปีที่แล้ว +3

    저도 이스즈 타고있는데 백미러 돌출빼고는 다좋아요 백미러을 좌우로 바꾸면 조금나아집니다 밋션은 너무좋씁니다

  • @user-bc3ul4pd4u
    @user-bc3ul4pd4u ปีที่แล้ว +1

    타타대우 더센은 준중형에 포함이 되나요? 그차량도 마이티급으로 생각이 되요

  • @hoseophwang5783
    @hoseophwang5783 ปีที่แล้ว +4

    잘 봤습니다 앞뒤 디스크 브레이크는 큰 장점인듯하네요 열선, 통풍은 사제로도 가능하니
    CC에 비해서 출력은 그리 높아 보이지 않는데 내구성을 위해서 디튠해서 만드나 보네요
    수입은 에매한거 같습니다 두탕은 뛰어야 돈이 되는군요
    일이 연속적이지 않은 것은 일시적인 겁니까 아님 구조적인 건가요 아님 본인의 선택이신가요
    고생하십니다만 연중 무휴라니 노 땡큐입니다 쿠팡도 그렇구

    • @kdg0914
      @kdg0914 ปีที่แล้ว +1

      일본내수버전은 3.0엔진이에요.

  • @sumin_yoo
    @sumin_yoo ปีที่แล้ว +6

    나중에 기회가 된다면 마이티 내로우캡도 한번 제대로 보고 싶네요. 기존 마이티2 캡에 포터의 엔진, 미션이 적용되고 안전사양들이 적용되었다는데 그 차도 보고 싶네요.

    • @carringtv
      @carringtv  ปีที่แล้ว +4

      섭외를 해야 겠네요~~ 궁금하네요 다음 영상은 신형 더쎈입니다

    • @user-gy3hk2pi5c
      @user-gy3hk2pi5c ปีที่แล้ว

      마이티 내로우캡은 단종이라네요

    • @sumin_yoo
      @sumin_yoo ปีที่แล้ว

      @@user-gy3hk2pi5c 아 그렇군요. 궁금했었는데.....

    • @user-of9el8vd3o
      @user-of9el8vd3o ปีที่แล้ว +1

      지인분들중 한분이 주유소 탱크로리 차량으로 마이티 내로우캡 쓰시는데
      욕 만발하십니다.
      기존 구형마이티 쓰다가 바꿨는데 차가 나가질 않는다면서 괜히바꿨다고 욕하시면서 운행하시네요

  • @m88a1tank4
    @m88a1tank4 ปีที่แล้ว +2

    보통 일이 아니네......
    택배 보다 아주 조금 쉬운
    아니 무조건 힘든 일

  • @2ana186
    @2ana186 ปีที่แล้ว +3

    잔 고장 없는 🚛🚚트럭이 최고👍가 아닐까 싶네요🙄🤔

  • @user-pq2ip6ob5r
    @user-pq2ip6ob5r ปีที่แล้ว +1

    이마트24는 냉장 1편2편 기사가 따로 있는데 gs는 한분이 1편2편 다 하시는군요 힘드시겠네

  • @samurai1696
    @samurai1696 3 หลายเดือนก่อน

    3:43초 관악구 봉천동에 있는 GS네요 ㅋㅋ 단골 편의점 여기서 만나네

  • @user-xb7wr3cq6d
    @user-xb7wr3cq6d หลายเดือนก่อน

    수퍼캡도 없고... 카링님 혹시 이 트럭 좌석
    에서 억지로(?) 차숙을 할 수 있을까요?
    1톤 용달하다 3.5톤으로 넘어갈까..아니면
    대형으로 갈까... 고민중입니다.
    엘프 3.5가 억지로라도 차숙을 할 수 있을
    것 같으면 3.5톤으로 갈아타는 것도 생각
    해 보고싶습니다

    • @carringtv
      @carringtv  หลายเดือนก่อน

      어쩌다 한번은 모르겠는데… 자주는 힘들거 같아요

  • @star48627
    @star48627 ปีที่แล้ว +3

    이베코 김판석 대표님 영상 3편 언제나오나요 ㅠㅠ

    • @carringtv
      @carringtv  ปีที่แล้ว +1

      네에 조금만 기달려주세요

  • @user-ut6er1pw3j
    @user-ut6er1pw3j ปีที่แล้ว +5

    이베코 3.5t 리뷰 부탁드려요

    • @carringtv
      @carringtv  ปีที่แล้ว

      섭외가 좀 힘든 차량이죠

  • @GRSUPURA
    @GRSUPURA ปีที่แล้ว +5

    길에서 엘프를 가끔씩 보는데 10이면 10대가 캡에 뒷공간이 없던데 엘프는 다 그런가 보네요

    • @carringtv
      @carringtv  ปีที่แล้ว +1

      네에 데이캡만 나와요. 슬리퍼캡, 슈퍼캡은 없네요 정확히 보셨어요

    • @JAMES-pw3ms
      @JAMES-pw3ms ปีที่แล้ว

      @@ChubbyCat1990 장거리보다는 단거리 편의점 골목 골목 최적화되어 있는 듯 보입니다 다소 실내 수납이 부족한 건 아쉽죠 그러나 내구성은 신뢰하죠^^

  • @Luckybikini
    @Luckybikini ปีที่แล้ว +2

    5.2엔진에 190마력?? 뭔가 신기한 제원이네요 ㅎㅎ

    • @user-gz6qo4cb3u
      @user-gz6qo4cb3u ปีที่แล้ว

      아무래도 내구성에 올인한 출력셋팅인듯요 배기량이 높으면서 최대출력이 적으면 부품들이 받는 부하나 열변형이 확실히 적죠

  • @jungyoun8352
    @jungyoun8352 ปีที่แล้ว +3

    여름에 집집에 에어컨만 틀어도 절해야 한다고 하는데 영업용 차를 전기차? 충전 시설도 없지만 전기는? 발전소는 어떻게 할런지...

  • @user-wj3pu6ds8f
    @user-wj3pu6ds8f 9 หลายเดือนก่อน

    연비는 알마나 나오나요?

  • @user-qt7yx2nr2u
    @user-qt7yx2nr2u 4 หลายเดือนก่อน +1

    後私日本人ですので、ハングルが少し苦手ですので、グーグル翻訳して日本語で返信をお願いいたします。

  • @user-pu8tw4po6e
    @user-pu8tw4po6e 2 หลายเดือนก่อน +1

    다좋은데 카고 적재함 문짝은 개판입니다 19년식 4년됐는데 다 녹슬고 걸레 됐네요

  • @user-vv7jw2rx1i
    @user-vv7jw2rx1i ปีที่แล้ว +1

    카링님 나중에 스타리아 129 구급차 리뷰 해주세여 전북 지역 있어요

    • @carringtv
      @carringtv  ปีที่แล้ว +1

      네에 전북요??? ㅎㅎㅎ 가야지요 섭외만 된다면요

    • @user-pf4dn9fz1r
      @user-pf4dn9fz1r 4 หลายเดือนก่อน

      저는 봉고3 1톤 택배기사입니다. 택배기사의 하루도 같이 동행하시겠어요?

    • @user-pf4dn9fz1r
      @user-pf4dn9fz1r 4 หลายเดือนก่อน

      저두요

    • @user-pf4dn9fz1r
      @user-pf4dn9fz1r 4 หลายเดือนก่อน

      옥천에 살고있는 택배기사입니다. 택배기사의 하루도 같이 동행해 주세요.

  • @TheJeehyeok
    @TheJeehyeok 7 หลายเดือนก่อน

    잔고장없기로 유명한 트럭

  • @minhoshin5165
    @minhoshin5165 ปีที่แล้ว +1

    저렇게 일하면 몸 리듬감 깨져서 몸 그냥 망가지겠다

  • @user-jn6sz7fb3x
    @user-jn6sz7fb3x ปีที่แล้ว +4

    하시레 하시레 이스즈노토라꾸 ㅋ란 이스즈트럭 노래도 있는데 대체 얼마나 좋은트럭인지
    일제트럭이 한국에 들어오더니 엘프는 정착해버리더군요 ㅋㅋ역시 잔고장이 안나서군요 ㅋㅋ
    대선때 민주당 이재명선거 유세버스가 이스즈트럭이더라고요 ㅋㅋ
    반일하는당에서 마이티로 유세안하고 이스즈로 유세해서 마이티보다 머가 좋은지 궁금하더군요

  • @user-hh5dh8ij5t
    @user-hh5dh8ij5t ปีที่แล้ว +1

    이스즈 10만키로 운행중입니다
    그전 마이티19년식25만운행했었구요
    마이티 대비 엔진 진동과 소음이 심하구요
    시야,백미러시인성 안좋습니다
    옵션 떨어지구요
    연비도 안좋구요 대신 요소수는 현대 대우대비 적게 들어갑니다 출력도 마이티대비 좋은편입니다
    실내 공간좁아서 개별화물 용도로 쓰실꺼면 비추입니다
    마이티 운행때 내구성이 별로다라고 느꼈는데 이스즈 운행해보니 마이티가 좋은차였다라는ㅠ
    싸게 파는건 이유가 있는듯요
    상품성이 떨어집니다
    대기업에서 대량구매해서 기사태우는용차인듯요
    개인적인 의견이니 사람에따라 다를순있습니다
    구매시 참고하시라구요~

    • @user-oy4zy8bo7h
      @user-oy4zy8bo7h 2 หลายเดือนก่อน

      이스즈 승차감이 좋다고 하던데 아닌가 봅니다~~~ㅜㅜ.내구성이 안좋다라면 부식이 심한가요? 수산물 배송차로 구입을 생각하고 있습니다

  • @nekosensei744
    @nekosensei744 2 หลายเดือนก่อน

    차랑 여자는 일제가 최고여

  • @user-dm1wt3km5m
    @user-dm1wt3km5m 4 วันที่ผ่านมา +1

    쓰레기차 ㅡㅡ

  • @user-yl9tb9me8r
    @user-yl9tb9me8r 2 หลายเดือนก่อน

    도전해 보고 싶네요