এটা হচ্ছে থার্মোস্টেড,থার্মোস্ট্যাট সমস্যা থাকলে মোটর গরম হয়ে বারবার বন্ধ হয়ে যাবে. সেক্ষেত্রে থার্মোস্ট্যাট বাদ দিয়ে ডিরেক্ট করে দিলে সমাধান হয়ে যাবে.
থার্মাল প্রোটেক্টর যদি দুর্বল থাকে তাহলে থার্মাল প্রোটেক্টর না রেখে কেটে দিলে ভালো হবে। থার্মাল প্রোটেক্টর দুর্বলতার কারণে motor অটোমেটিক বন্ধ হয়ে যাবে আবার চালু হবে, এতে দ্রুত মোটর নষ্ট হয়ে য়াবে। সেক্ষেত্রে কেটে দিলে ভালো হবে
Onek valo
thanks Bhai
Onek donnobad
Vai aponake onek dhonnobad
Welcome
এটা তো হীট সেনসর, মোটরকে পুড়ে যাওয়া থেকে রক্ষ করতে ব্যাবহার করা হয়,
এটা হচ্ছে থার্মোস্টেড,থার্মোস্ট্যাট সমস্যা থাকলে মোটর গরম হয়ে বারবার বন্ধ হয়ে যাবে. সেক্ষেত্রে থার্মোস্ট্যাট বাদ দিয়ে ডিরেক্ট করে দিলে সমাধান হয়ে যাবে.
বন্ধ হবে না তা বুঝলাম কিন্তুএখন কি মটার আর গরম হবে না?
গরম হবে না
এখন তো মোটর ডাইরেক্ট পুড়ে যাবে ভাই।
voltage যদি ২২০ ভোল্টেজ এর ভিতর থাকে তাহলে পুডবে না
@@Servicehub1994 ঐ যে বেশি গরম হয়, তারমধ্য আপনি টারমাল প্রটেকটর সেন্সর খুলে ফেলেছেন,যেটা মোটরকে অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করে।।।
থার্মাল প্রটেক্টর বিনা প্রয়োজনে ব্যবহার করা হয় নাই।।কয়েল পুড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা পেতে এটা কাজ করে
।।আর আপনি দিলেন কেটে।।জানিনা মোটরটি আর কতক্ষণ টিকবে?
থার্মাল প্রোটেক্টর যদি দুর্বল থাকে তাহলে থার্মাল প্রোটেক্টর না রেখে কেটে দিলে ভালো হবে। থার্মাল প্রোটেক্টর দুর্বলতার কারণে motor অটোমেটিক বন্ধ হয়ে যাবে আবার চালু হবে, এতে দ্রুত মোটর নষ্ট হয়ে য়াবে। সেক্ষেত্রে কেটে দিলে ভালো হবে
হিট ফিউজ চেঞ্জ করা যায় না?
হ্যাঁ তবে এই ধরনের ফিউজ এভেলেবল পাওয়া যায় না সেক্ষেত্রে ডাইরেক্ট করে দিলে সবচেয়ে ভালো