Simple je…dulu org masak pakai kayu api. Harini pakai gas, ada jg pakai elektrik. Cara konvensional banyak bazir tenaga…unused heat terbebas ke udara. Induction lebih efisien. Takde nya teknologi undur ke blkg…ke depan ada la. Nak join atau taknak join, tu masing2 punya hal. Tu sbb ada org kaya, ada org sembang banyak tak kaya2
Point point uncle amat kuat, ramalan strategy, business dan permikiran rakyat amat berlojik, ku subscribe ! Kudos and looking forward to more video from Fast !
malaysia slow sebab harga ron95 adalah masih murah. bila subsidi minyak di hapuskan dan polisi kerjaan mengenai siapa yang layak mendapat subsidi lebih jelas..market ev malaysia masa tu akan mula melonjak..p2 nak develop ev sendiri tak viable ..vw habis berbillion hanya kat software sahaja pun gagal..volume p2 ni berapa sangat..esok dia rebadge china brand..toyota pun rebadge bz3x dari gac
The big chunk of kereta terjual di malaysia ialah bawah 50k. Andainya 1. Ada EV bawah 55k, ramai orang bersedia untuk beli. Walaupun range bawah 250km, seperti nissan leaf. Untuk kegunaan biasa mungkin boleh tahan seminggu. Tak perlu bateri besar untuk laju dan range jauh kerana beza kos sangat besar. 2. Infrastruktur charging yang tersedia, tidak perlu berebut.
@@fauzanriez9472 byd dan Geely memang dah ada model bawah 50k..tu saya pelik patutnya proton keluarkan geely Genome daripada galaxy e 5 Yang lebih mahal. Geely short blade LFP battery ada jangka hayat 50 tahun..tech LFP ni dah lama digunakan sebagai solar storage dan proven lasak..
ingin tahu jugak, kalau EV berharga tahap ICE dapat spec apa. Mungkin spec terpaksa diturunkan tapi kalau tak buat macamtu masalah EV tak dapat diselesaikan, sebabnya semua perbincangan berdasarkan ilmiah/akademik, takde review atau komen, takde kereta yang kita boleh main/try.
toyota rugi lantak diorg la. rakyat yg untung dpt beli kereta murah. kalau cina x masuk, toyota xde pesaing dan akan letak harga tinggi sbb nk untung lebih. rakyat yg rugi xde kereta murah. toyota 1 entiti je, rakyat ada berapa juta. xkan nk selamatkan 1 entiti, berjuta2 rakyat terpaksa sengsara kerana kereta mahal.
@@SarimanYamanfirst car memamng lah mahal. Sebenarnya lagi susah nk buat EV harga Myvi, itu next step diorang la selepas eMas, which is to design a cut cost version of eMas.
Sasaran pengeluar permulaan t20.yg bnyk komen b40,normal tok.nanti minyak dah seliter rm3 keatas baru faham.. Charger ja kena upgred, tp konten tok yg owner psg solar dirumah tu cas ev mmg sgt menarik. Setahun dia dh jimat beribu2 dgn tenaga percuma tanpa perlu fikir petrol dan bil tnb
yeke kos charge Rm 50 untuk ev..setahu ak kt pum station still kene bayar by watt..yg jimat bagi org yg ada solar kt rumah dan jalan hanya range 50-70km shaja
Relex lah msalah kecik je kene hujan buat bumbung selesai masaalah kene hujan..jagan lembab sgt pertikai bende remeh byk sgat ketinggalan jauh nanti..😂😂😂 byk sangat guna AI ni sampai otak jadi mengade2..😂😂😂
Semoga saintis Malaysia boleh jumpa bahanapi mesra alam yg boleh ganti petrol. امين يا رب العالمين, supaya pengguna ICE tak perlu tukar enjin atau kalau perlu tukar pun sikit je.
Make sense. Kebanyakan pakar² automotif, media tak gemar dan tak yakin sgt EV terutama dari China. Termasuk saya😂. Mmg murah, canggih, ada kualiti tapi......😂
Ev ni xkan daoat ambik alih ice, jadi kete pi pasar bolehlah, dunia xcukup bahan mentah utk buat bayeri, lagi satu brp byk. Negara yg mampu sediakan infrastruktur utk cas ev ni ada di mana2... Utk aku pulak srlagi dunia belum dpt cipta pengecas yg bopeh kereta ev dlm. Masa 10 minit penuh dan oengecas tu ada dimana2 mcm stesrn minyak sekarang ni mmg sorrylah aku nk beli ev... Kau beli ev sekarang nk jual balik xlaku dok
Issue dia sekarang is price. The lower the price the higher the adoption. Kerajaan kena bagi fair play to all the players la. Supaya benefit consumer. The same time nak abolish subsidi. kurangkan beban kerajaan. Jangan nak protect proton dengan produa. Market competition dah stiff - Japanese dah struggle dah sebab competition dari China. Europe dah nak tapau sudah. Protect proton pun Geelee dah tikam belakang. EV Geelee masuk Asean pakai brand Geelee bukan proton.
Tak silap byd dolphin baru 50k.. tapi disebabkn regulation dlm negara tak benarkn kete ev bwh 100k dijual, maka kita xdpt nikmati kete ev dgn harga marhein..
@FAST-TV ya lebih kurang mcmtu la.. tak silap kat thailand pun ade jual low quality ev car bwh 20k. Means bnde ni possible je cuma market cap kat msia ni already quite high utk reach mass market(b40 consumers)
Jangka hayat battery ni lebih kurang sama atau lebih dari umur kereta tersebut tu bang, melainkan nak guna kereta EV lebih dari 15 tahun akan datang la
Tak logik. Tidak blh lupus bateri yg di buang. Totota n honda survey ,hybrid lebih user friendly. EV china tak blh percaya ,nanti belum habis hutang kereta masaalah byk😊
Pada tahun 2021 Ceo Honda Toshihiro Mibe dah ckp 2040, honda akan 100% penjualan kereta EV. Tahun 2020 Toyota sign aggrement dgn BYD CHINA. utk bantu dorg dlm program battery utk EV. Pada pertengahan tahun ni 2024, toyota berancang akan guna sistem hybrid DM-I dri BYD CHINA utk 3 model pada tahun 2026. Sedia kita maklum toyota dah ada sistem hybrid yg dah matang lebih 20 tahun, tapi kenapa berharap pada BYD CHINA yg jual kereta masih rendah lagi pada dia? Adakah Toyota BODOH pilih CHINA utk bantu dalam perbuatan kereta dorg utk masa akan dtg?
@FAST-TV boss, kalau gomen support modenas yg mula develop motor EV kepada marhaem Malaysia & gentari support utk charging station pada harga mampu, ada kah better potential & less risk? Motor cc rendah ini antara penyumbang utama pencemaran carbon negara dan sekurang kurang nya dpt lah juga marhaem mampu beli kenderaan EV. Budak uni pun boleh guna dlm kampus. Kurangkan kereta dan bas. Modenas dah ada motor EV kan yg di guna oleh Pos Malaysia. PBT dan kerajaan pun boleh guna sebagai percubaan. 2 sen tot. Jgn kecam saya. 🤣
kalau LFP boleh 3000 cycle , kalau satu cycle 400km dia boleh tahan 1.2 juta km..kos lfp pun makin murah kerana tidak mengunakan cobalt dan nickel..isu charge ni bila tidur cas jer macam hp..
Ramai tak tahu pada tahun 2035 >75% dunia dah tak boleh jual kereta ICE, termasuk negara jiran Thailand dan Spore. Agak2 pengeluar kereta masih nak jual kereta ICE ke?
Nk lwn krta ron95 dgn diesel payah sikit Hrga pun makin murah Bnyi ekzos pun sdap😂 EV ni klau amoi/awek pkai xpela Klau aku mmg min 500km range bwh 50k bru logik,lbh dari hrga tu baik aku guna T6 convert Raptor
X de lah cube tengok berapa bayak kereta di malaysia bertukar plk tu cuba tanye kebanyakan org dah berape kali tukar kereta yg ade sampai ade lebih dari 2 kereta 1 keluarga.
@MuhdHarith-hl2kd hahha...jangan jadi pembaris sangat bila baca komen...saja nak sindir owner EV🤣🤣 Memang ler ada yg beli EVdan jual balik...tapi cuba hang tanya mereka...beli EV 200K ...tak sampai setahun jual balik ..ader tak harga 110k.. Silap2 beli rm200k ...jual balik rm50 k kebawa ader ler...🤣🤣 Enjin petrol kondem..beli baru 15K-30k EV Bateri Kong..tukar beteri baru...berapa❓❓❓5k ker🤣🤣🤣
![[BM] Proton Saga review: Apa lagi kita mahu? - Cars of Malaysia](http://i.ytimg.com/vi/O21_CpL-vyE/mqdefault.jpg)
![[BM] Proton Saga review: Apa lagi kita mahu? - Cars of Malaysia](/img/tr.png)
Simple je…dulu org masak pakai kayu api. Harini pakai gas, ada jg pakai elektrik. Cara konvensional banyak bazir tenaga…unused heat terbebas ke udara. Induction lebih efisien. Takde nya teknologi undur ke blkg…ke depan ada la. Nak join atau taknak join, tu masing2 punya hal. Tu sbb ada org kaya, ada org sembang banyak tak kaya2
Point point uncle amat kuat, ramalan strategy, business dan permikiran rakyat amat berlojik, ku subscribe ! Kudos and looking forward to more video from Fast !
Sy suka hujah abg,simple padat dan mudah difahami. Terbaik dan terima kasih 👍👍
malaysia slow sebab harga ron95 adalah masih murah. bila subsidi minyak di hapuskan dan polisi kerjaan mengenai siapa yang layak mendapat subsidi lebih jelas..market ev malaysia masa tu akan mula melonjak..p2 nak develop ev sendiri tak viable ..vw habis berbillion hanya kat software sahaja pun gagal..volume p2 ni berapa sangat..esok dia rebadge china brand..toyota pun rebadge bz3x dari gac
The big chunk of kereta terjual di malaysia ialah bawah 50k.
Andainya
1. Ada EV bawah 55k, ramai orang bersedia untuk beli. Walaupun range bawah 250km, seperti nissan leaf. Untuk kegunaan biasa mungkin boleh tahan seminggu. Tak perlu bateri besar untuk laju dan range jauh kerana beza kos sangat besar.
2. Infrastruktur charging yang tersedia, tidak perlu berebut.
@@fauzanriez9472 byd dan Geely memang dah ada model bawah 50k..tu saya pelik patutnya proton keluarkan geely Genome daripada galaxy e 5 Yang lebih mahal. Geely short blade LFP battery ada jangka hayat 50 tahun..tech LFP ni dah lama digunakan sebagai solar storage dan proven lasak..
ingin tahu jugak, kalau EV berharga tahap ICE dapat spec apa. Mungkin spec terpaksa diturunkan tapi kalau tak buat macamtu masalah EV tak dapat diselesaikan, sebabnya semua perbincangan berdasarkan ilmiah/akademik, takde review atau komen, takde kereta yang kita boleh main/try.
toyota rugi lantak diorg la. rakyat yg untung dpt beli kereta murah. kalau cina x masuk, toyota xde pesaing dan akan letak harga tinggi sbb nk untung lebih. rakyat yg rugi xde kereta murah. toyota 1 entiti je, rakyat ada berapa juta. xkan nk selamatkan 1 entiti, berjuta2 rakyat terpaksa sengsara kerana kereta mahal.
Ok je karga kereta proton emas ni. Yg tak mampu proton ada menyediakan kereta lain .So just proceed proton
@@SarimanYamanfirst car memamng lah mahal. Sebenarnya lagi susah nk buat EV harga Myvi, itu next step diorang la selepas eMas, which is to design a cut cost version of eMas.
Siapa nak selamatkan toyota?
bagusla ada ev sdri.. masih peringkat bayi, dah remaja sikit nt ak pakai.
kome2 pakai la dulu nt buat rview.
itupun kalau ada budjet pakai solar.
Terbaik bos analisis
Sasaran pengeluar permulaan t20.yg bnyk komen b40,normal tok.nanti minyak dah seliter rm3 keatas baru faham.. Charger ja kena upgred, tp konten tok yg owner psg solar dirumah tu cas ev mmg sgt menarik. Setahun dia dh jimat beribu2 dgn tenaga percuma tanpa perlu fikir petrol dan bil tnb
betul ,pasang solar bila dah ada EV
Terbaik Bossku mantap
Ouhhh baru faham! Tq2
Owner keta petrol gelak owner EV charge dlm hujan
Owner EV gelak balik bila kos charge rm50 sebulan banding petrol 300 sebulan
🤣😆
yeke kos charge Rm 50 untuk ev..setahu ak kt pum station still kene bayar by watt..yg jimat bagi org yg ada solar kt rumah dan jalan hanya range 50-70km shaja
50 sblm tu fake news. Unless kau invest another 20k utk solar
Relex lah msalah kecik je kene hujan buat bumbung selesai masaalah kene hujan..jagan lembab sgt pertikai bende remeh byk sgat ketinggalan jauh nanti..😂😂😂 byk sangat guna AI ni sampai otak jadi mengade2..😂😂😂
Bukan kate bumbung nak buat stesen ber aircond pun blh..itu nama nye inovasi dok pertikai je org dah ke bulan kite dok memikir kat tanah lagi..😂😂😂
Tarif TNB pun dh lebih 50sen per kWh, mana mahunya nk dapat RM50 sebulan. Ke cas sekali sebulan je kereta tu? Cas kat stesen luar lagi la mahal
Kalau proton bawak masuk "exora" replacement ev version, yakin proton mampu ambil market MPV
Cipta juga jajan penyahcas kuasa yg boleh di aktifkan melalui talian data supaya penjenayah dan pencuri kereta x lari jauh.
Semoga saintis Malaysia boleh jumpa bahanapi mesra alam yg boleh ganti petrol. امين يا رب العالمين, supaya pengguna ICE tak perlu tukar enjin atau kalau perlu tukar pun sikit je.
Make sense. Kebanyakan pakar² automotif, media tak gemar dan tak yakin sgt EV terutama dari China. Termasuk saya😂. Mmg murah, canggih, ada kualiti tapi......😂
Betul.. baik lagi Kancil secondhand, dah terbukti tahan lasak
@@eksplorasimy kancil lama dah reput😂
Ev ni xkan daoat ambik alih ice, jadi kete pi pasar bolehlah, dunia xcukup bahan mentah utk buat bayeri, lagi satu brp byk. Negara yg mampu sediakan infrastruktur utk cas ev ni ada di mana2...
Utk aku pulak srlagi dunia belum dpt cipta pengecas yg bopeh kereta ev dlm. Masa 10 minit penuh dan oengecas tu ada dimana2 mcm stesrn minyak sekarang ni mmg sorrylah aku nk beli ev... Kau beli ev sekarang nk jual balik xlaku dok
👍🏻👍🏻👍🏻
Issue dia sekarang is price. The lower the price the higher the adoption. Kerajaan kena bagi fair play to all the players la. Supaya benefit consumer. The same time nak abolish subsidi. kurangkan beban kerajaan. Jangan nak protect proton dengan produa. Market competition dah stiff - Japanese dah struggle dah sebab competition dari China. Europe dah nak tapau sudah. Protect proton pun Geelee dah tikam belakang. EV Geelee masuk Asean pakai brand Geelee bukan proton.
Nissan kick pun ok tapi mungkin sebab jenama
Hybrid minyak dah mula kurang pakai kalau EV lagilah
Kita belajar Pelan2 teknologi EV tu masih baru
Pricing isu utama. Buat 50k range mmg ramai akan beli
Tak silap byd dolphin baru 50k.. tapi disebabkn regulation dlm negara tak benarkn kete ev bwh 100k dijual, maka kita xdpt nikmati kete ev dgn harga marhein..
bukan peraturan tak benarkan EV bawah RTM100K, tak benar jual kereta CBU bawah RM100K
@FAST-TV ya lebih kurang mcmtu la.. tak silap kat thailand pun ade jual low quality ev car bwh 20k. Means bnde ni possible je cuma market cap kat msia ni already quite high utk reach mass market(b40 consumers)
emo2 500unit sebulan, axia rahmah pun 2000unit sebulan
Harga axia rahmah berapa pulak. Compare apple tu apple la
Kalu ada kereta ev saiz kecik mcm myvi, sy nak beli buat berulang pergi kerja.
Cas di rumah
BYD Dolphin
@FAST-TV Tq
Kadang2 kita x nampak ...contoh kick nissan..lebih praktikal...adakah kerana namanya....
EV technology stranded! sepatutnya hybrid yg diperkembangkan!
Hybrid tak capai zero emission
Hybrid is the worse. 2 things to fail instead of one
Dah tu ko generateElectric pakai apa? Bukan pakai fossil.?
@@AmmarAlfaizdia pakai kipas KDK bang 😂
why government have to subsidise EV not petrol? Memang adil dan saksama😮
Because EV is the future, they subsidies EV not because nak tolong orang susah, tapi nak push faster EV adoption in Malaysia.
Kerajaan telah mula subsidy petrol sejak 1980an lagi
Bakal tk subsidi. Ini utk galakkan org kaya tk mkn subsidi minyak. Nnt dh tarik at least ada alternative
Mcm mana dgn mazda 😮.. apa pendapat tuan..
Aku tunggu charging port byk baru beli ev car 😊
Ya tengok harga....minyak RON95.....bijak kerajaaan ,dia nk boost EV ...dia main minyak
Kenapa company kereta lain tak nak buat hybrid macam Nissan, enjin masih ada tapi sebagai generator saja.
Honda, Toyota, Subaru, Hyundai, Kia, Merc, BMW, Audi dan banyak lagi ada hasilkan Hybrid
Abang jalan ke hulu ke hilir saya susah la nak fokus. Duk diam2 boleh tak.
Marahnya
@rajaafifi4280 tak marah la... mengusik saja. Dah like dan subscribe pun channel abang ni.
😂😂😂 rilex lah..
Baguih sambil brisk walk 😂
EV sesuai negara yg tarih lupus kenderaan seperti negara jepun. Kos nenukar bateri kalau mencecah RM30K siapa yg nak membeli kereta EV terpakai?.
Jangka hayat battery ni lebih kurang sama atau lebih dari umur kereta tersebut tu bang, melainkan nak guna kereta EV lebih dari 15 tahun akan datang la
Tak logik. Tidak blh lupus bateri yg di buang. Totota n honda survey ,hybrid lebih user friendly. EV china tak blh percaya ,nanti belum habis hutang kereta masaalah byk😊
Pada tahun 2021 Ceo Honda Toshihiro Mibe dah ckp 2040, honda akan 100% penjualan kereta EV.
Tahun 2020 Toyota sign aggrement dgn BYD CHINA. utk bantu dorg dlm program battery utk EV. Pada pertengahan tahun ni 2024, toyota berancang akan guna sistem hybrid DM-I dri BYD CHINA utk 3 model pada tahun 2026.
Sedia kita maklum toyota dah ada sistem hybrid yg dah matang lebih 20 tahun, tapi kenapa berharap pada BYD CHINA yg jual kereta masih rendah lagi pada dia?
Adakah Toyota BODOH pilih CHINA utk bantu dalam perbuatan kereta dorg utk masa akan dtg?
Kerajaan tak ada comprehensive roadmap utk EV.
Beli hibrid dulu
Mcm Petronas juga... Bukak gentari sebab potential jadi core business ke? EV charging station open market
Betul, Petronas pun macam tu, macam nak explore potential ni
@FAST-TV boss, kalau gomen support modenas yg mula develop motor EV kepada marhaem Malaysia & gentari support utk charging station pada harga mampu, ada kah better potential & less risk? Motor cc rendah ini antara penyumbang utama pencemaran carbon negara dan sekurang kurang nya dpt lah juga marhaem mampu beli kenderaan EV. Budak uni pun boleh guna dlm kampus. Kurangkan kereta dan bas. Modenas dah ada motor EV kan yg di guna oleh Pos Malaysia. PBT dan kerajaan pun boleh guna sebagai percubaan. 2 sen tot. Jgn kecam saya. 🤣
Cuaca kat Malaysia tak sesuai untuk kereta elektrik
Peti sejuk elektrik sesuai?
Msia plg sesuai. Tmpt salji musuh ev
Relex lah kan boleh berinovasi lagi cari lah jalan mengatasi x cari jalan mcm mane nak selesai kan.
Sangat sesuai ...kecuali dalam keadaan banjir jek jahanam terus
@@jofizal peti sejuk awak duk luar rumah ke?berjemur tengah panas. 😀😀🤣
Ape2 teknologi kene cepat mulakan supaya kalau tidak rugi ape yg kita ada skrg akan terbantut.kemajuan perlukan keberanian bukan alasan.❤
Misteri bateri emo 2 ini kurang betul maklumat dia,
Apa misterinya beb?
LFP dari CATL, kalau model seperti kereta kecil selalu nya dalam 44kw ke 50kw, range 400km camtu
Yang penting tahu tenknologi dulu lepastu baru fikir macam mana pasaran jalan nye sudah 1 langkah kehadapan.
Dah jd puppet WEF kena ikut ckp dia la. Dia suruh jual kereta bateri, kita jual jela.
keta EV ni brp lama boleh tahan...aku pakai Toyota ICE...16 tahun lebey dah...alhamdulillah..tak byk ragam 😀
kalau LFP boleh 3000 cycle , kalau satu cycle 400km dia boleh tahan 1.2 juta km..kos lfp pun makin murah kerana tidak mengunakan cobalt dan nickel..isu charge ni bila tidur cas jer macam hp..
Dan berapa lama plk ko sanggup dgn Toyota ice ko tu 😂😂😂
Hyundai cabuk matrix mak aku pun lbh 300k mileage😂
Ketahanan keta EV ni sehingga Tuan dia upgrade ke EV lain sahaja. Lama atau sekejap bergantung pada credit score.
Orang pakai kereta purata 10 tahun je..tahan lama nak pergi mana.. kereta jadi besi buruk jgk nnti
Ramai tak tahu pada tahun 2035 >75% dunia dah tak boleh jual kereta ICE, termasuk negara jiran Thailand dan Spore. Agak2 pengeluar kereta masih nak jual kereta ICE ke?
masih jual tpi dalam skala kecik, mcm pasaran negara asia yg brpndapat rendah lgi. Cepat atu lambat shj utk capai 100% ev.
Europe dh uturn. Syarikat keta dia terkesan teruk
Target, Visi dan Misi tahun 2026-2030.
Insya Allah. Amin.
14/12/24
Nk lwn krta ron95 dgn diesel payah sikit
Hrga pun makin murah
Bnyi ekzos pun sdap😂
EV ni klau amoi/awek pkai xpela
Klau aku mmg min 500km range bwh 50k bru logik,lbh dari hrga tu baik aku guna T6 convert Raptor
50k 500km EV suruh nenek ko je buat..miskin buat cara miskin..EV bukan target jualan utk org mcm ko yg nak semua murah
Dah memang tak dibenarkan jual bawah 100k pun. Ada je model2 EV yang dijual skrg yang boleh je jual lebih murah dari harga skrg ni.
subsidi diesel kne tarik dah melalak 1 kampung, belum lgi subsidi RON95 kne tarik. cepat atau lambat, kerajaan tetap akn bt jgk.
Kalau beli kereta EV...dah kompom first owner takkan jual balik kenderaan tersebut🤣🤣
Pakai sampai rosak
Jual balik takder harga
Siapa yg nak beli ev terpakai kalau kos menukar bateri terlalu mahal dengan jangka hayat bateri hanya 10 tahun.
X de lah cube tengok berapa bayak kereta di malaysia bertukar plk tu cuba tanye kebanyakan org dah berape kali tukar kereta yg ade sampai ade lebih dari 2 kereta 1 keluarga.
@MuhdHarith-hl2kd hahha...jangan jadi pembaris sangat bila baca komen...saja nak sindir owner EV🤣🤣
Memang ler ada yg beli EVdan jual balik...tapi cuba hang tanya mereka...beli EV 200K ...tak sampai setahun jual balik ..ader tak harga 110k..
Silap2 beli rm200k ...jual balik rm50 k kebawa ader ler...🤣🤣
Enjin petrol kondem..beli baru 15K-30k
EV Bateri Kong..tukar beteri baru...berapa❓❓❓5k ker🤣🤣🤣