0:00 - Vía Centenario 0:50 - Autopista Arraiján - La Chorrera 1:35 - Carretera Panamericana (PanAm) 9:32 - Intercambiador de Divisa y Carretera Nacional (Avenida Dr. Belisario Porras)
Gracias por el video, de verdad soy Panameño pero no no conozco muy bien, Arraiján, chorrera, por allá.. solo ando en la ciudad.. Saludos Y Bendiciones..
@@augustolam1667 Bueno, más que tiempo creo que es cuestión de voluntad. Tendría que llegar un estadista con la visión adecuada. Porque ahora mismo vemos personas con la visión que se podría tener antes de la inauguración del metro. Gente que decía que Panamá era muy chica para un metro, que sería perdida de dinero, que nadie iba a usar metro porque todos manejan carro, etc. Y por loco que parezca todavía hay personas completamente desconectadas de la realidad que piensan así, a pesar de que el metro ha demostrado ser una infraestructura vital para la movilidad y el transporte urbano que ha impactado positivamente en la calidad de vida de muchísimas personas. De igual forma, aquí se tiende a pensar en un tren interurbano como algo que necesita ser un negocio y si no es rentable no es viable. La cosa es que la infraestructura rara vez se construye con fines de lucro. Las carreteras, su construcción y mantenimiento no lo pagan los peajes la mayoría de las veces, por ejemplo. Entonces, más que si es rentable para una compañía privada, pienso que es cuestión de que tanto está dispuesto el estado a invertir en la movilidad, calidad de vida, y competitividad económica del país.
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0:00 - Vía Centenario
0:50 - Autopista Arraiján - La Chorrera
1:35 - Carretera Panamericana (PanAm)
9:32 - Intercambiador de Divisa y Carretera Nacional (Avenida Dr. Belisario Porras)
Porque tiene exelentes carreteras
Tu recorriste ese poco de kilómetros 🤯🤯
Buen video, les falta hacer esa ruta a los de 360 Explora Panamá.
Así es, he visto que se está expandiendo bastante. Cada vez más calles y carreteras están cubiertas, pero todavía faltan bastantes km.
Detesto los videos "time lapse" pero toma tu like.
Dónde están los aerogeneradores vivo yo. Saludos desde el Centro de Panamá Penonomé.
Gracias por el video, de verdad soy Panameño pero no no conozco muy bien, Arraiján, chorrera, por allá.. solo ando en la ciudad.. Saludos Y Bendiciones..
Buen recorrido Fren
Gracias, bro!
Lo que falta es un tren
No puedo estar más de acuerdo contigo.
@@PAnon-sama musica funebre
Como en cuánto creen que se pueda hacer uno?
@@augustolam1667 Eso lo podían hacer en menos de 5 años
@@augustolam1667 Bueno, más que tiempo creo que es cuestión de voluntad. Tendría que llegar un estadista con la visión adecuada. Porque ahora mismo vemos personas con la visión que se podría tener antes de la inauguración del metro. Gente que decía que Panamá era muy chica para un metro, que sería perdida de dinero, que nadie iba a usar metro porque todos manejan carro, etc. Y por loco que parezca todavía hay personas completamente desconectadas de la realidad que piensan así, a pesar de que el metro ha demostrado ser una infraestructura vital para la movilidad y el transporte urbano que ha impactado positivamente en la calidad de vida de muchísimas personas. De igual forma, aquí se tiende a pensar en un tren interurbano como algo que necesita ser un negocio y si no es rentable no es viable. La cosa es que la infraestructura rara vez se construye con fines de lucro. Las carreteras, su construcción y mantenimiento no lo pagan los peajes la mayoría de las veces, por ejemplo. Entonces, más que si es rentable para una compañía privada, pienso que es cuestión de que tanto está dispuesto el estado a invertir en la movilidad, calidad de vida, y competitividad económica del país.