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I bought one. Stop and Go ACC still available but when stop to 0km/hr, it lasted for 3sec only, then it start to creep. Not like corolla altis. It stop for few minutes before automatic engage to EPB.
大家先別衝動！買Toyota Corolla Cross Hybrid之前看完這集詳細評測絕對是必須的呀！當然如果你打算買這款車必定是要等上好幾個月，那麼在等待的同時可以先下單影片裡介紹的全馬獨家首創 雙層carpet “Dodo mat”
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2023 的hybrid crorolla cross 2.0 已经达到2.5 hybrid了，196马力206扭力，但是油耗降低很多。也有全套的辅助，360，full speed drcc，电子手刹车 等等。
比较Corolla Cross和HRV，Corolla Cross优于HRV。 Corolla Cross配备 BSM、RCTA、360度摄像头和前停车传感器，而HRV缺少但使用Lanewatch但已经过时并带有左侧但不能作为BSM使用。甚至Corolla Cross也比HRV更实用，启动空间更大。 Toyota的可靠性也优于Honda的可靠性
去试坐了新的HRV很不能接受后座中间位置凸上来还很硬，应该不是设计来坐3位乘客的
toyota会在大部分心中有很好的口碑，就是他把一样东西研究极致 ，保证没有问题才可以发布给他顾客使用。
有好有坏，好处在于车不容易出现问题，维修成本低，有二手价格。
但是坏处就是钱都花在提升在机械那边，导致设计，新的电子功能 就好像10年前的车的感觉，他忽略了现在买得起车的人大多数年轻人，很多年轻一代的朋友要的并不是你可以多耐用，你到底有没有二手价，而是要那些氛围驾驶体验，一堆电子AI功能，爆发出更好的动力表现。你不需要和他说耐用容易维修，EPB不好机械手刹才是最少问题的，3缸过后很抖。四缸才是最好。。。。。
电子还没坏，保家还没完，他已经开始打算换新车了。所以显而易见马路上的X50~X70~CX5是多的离谱。
7月新的proton s50 vs toyota vois 就可以很清楚看的是那个车企更能抓住大部分消费者。
就好像以前的nokai手机，是很耐用，充一次电可以用一个星期，但是你们现在还会用吗？
我是toyota的粉，真心希望在内置设计上花点费用呗
yes people buy toyota because of resell value. but this is not the point of me buying a car. i drive volvo and wont buy new car until it dies.
等你的车一直坏的同时还要供车期的时候才来留言😅
@@gabrielchoi5213Volvo reliable? What model u driving?
is this Toyota cross hybrid come with preinstall tinted?
如果能把后尾灯设计突出来一点有立体感会更好看一些。没有电子手刹是一个硬伤，毕竟其他对手都已经用着电子手刹。如果给我选我会把纯汽油版本。大马汽油不贵而且负担得起130k的车子那每个月多200块汽油钱不算什么的。
取决于你的口味。但至少这辆车很好，包括后尾灯。与纯汽油发动机相比，混合动力主要是为了更好的燃油经济性。此外，使用电子驻车制动器更昂贵且不如脚刹可靠
@@esk4105 其实EPB如何不可靠呢？我自己车也用着EPB，很方便。Camry, RAV 4, Lexus等等的也用着EPB。
大马汽油不像泰国，欧洲，中国等等的那么贵，混动在马来西亚没有很明显的优势。买得起140k的车子却担心油耗真的蛮奇怪。把钱省起来买Toyota Yaris可以打油打到漏出来也不心疼啊。
不是说EPB好。 EPB很好，但问题是如果EPB开关、模块和执行器之间的电线或电路短路、开路或产生高电阻，就会发生EPB。保险丝断路或系统电压过低等常见故障会导致系统无法正常运行。此外，如果您遇到刹车失灵的情况，您将无法在驾驶时启用EPB。当您尝试使用它时，它可能根本没有响应，您需要依靠常规刹车。如果您的EPB无法手动或自动释放，它可能由于以下原因之一而失败，因为制动踏板开关或换档杆选择器开关损坏，EPB模块与任一开关之间存在通信错误，EPB模块或执行器存在电气故障，EPB电机卡住或故障，EPB已腐蚀驻车制动电缆。
这套混动系统的引擎声感觉有点大和粗糙
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一直纠结于 EPB 的人一定没有长期使用过EPB。EPB 这东西寿命很有限，尤其是启动了 auto-hold 之后 wear and tear 非常厉害，因为车子一停它就自动 engage，几年后就开始给你问题，维修不便宜。
Toyota camry, Rav 4, Harrier都有用EPB。而子子子公司新的Alza AV也有EPB。价格相似的Corolla Altis也有用着EPB。不耐用的东西Toyota是不会采用的。Corolla Cross不采用更多是成本考量大于耐用问题。
@@aeroline11 采用 EPB 并不是因为它耐用，而是因为客户要求。现在的新车如果没具备EPB 很多客户都不能接受，会影响销量。然而事实上也有很多人对 EPB 是持负面看法的 th-cam.com/video/iry7YcUrEAE/w-d-xo.html
我之前用的 Altis 的 handbrake，接近 20年从来没故障，但有很多 Proton X70 车主不到 5 年就各种 EPB 相关故障，最糟糕的是 EPB 零件缺货。还有更惨的是，虽然还在保修期，但不知何故车厂不承认 warranty。
所以如果给我选择，我宁可 Toyota 把 EPB 的成本用在其它更实际有用的地方，有没有 auto-hold 不是我考量的重点。当然， to each their own。
我对脚刹很好。脚刹车比电子驻车刹车好。电子驻车制动器很好，但由于电子问题，不会像脚制动器那样持久
@@BrandonLee-ls1oo 和我观点一样
@@EddieTeo 我觉得手刹或EPB都好用，绝对比脚刹方便轻松。使用脚刹的过程比手刹或EPB复杂和费力，需要把左腿抬起踩踏。我家之前有一部Camry采用脚刹，对老年人来说不方便。不给EPB那我宁愿用手刹更，比较方便使用。
一分錢 一分貨。性能先擺一邊。光是聽了關門聲，就知道車門的防護力不足。遇到側撞很難保命。建議買進以後車門要自己補強。
Corolla cross看起来也比hrv好。这个汽车品牌质量问题也比本田少
现在中间都流行这么大电视机吗
如果你说价格 HRV可以和Cross做比较
但是要切记，HRV是基于CITY平台打造的，而Cross是基于Corolla平台打造。
两者本身就不是一个segment的车款
个人觉得还是要更客观的做选择和比较
重要的是有盲点监视器、后方交叉路口警报、360度摄像头、前停车传感器、耐用性、温度发动机仪表、全数字仪表和更舒适。没有那个，不值得买，就像HRV缺少很多功能包括仍然带有lanewatch摄像头但摄像头屏幕不清晰，甚至其他国家的Honda盲点技术已经使用盲点监视器来代替lanewatch摄像头。
这样比HRV不是更没优势？segment 低一档又卖一样价钱
@@KKchau 卖一样的价格 是因为外观 和 引擎 哈哈哈
Kayne Chau 但Honda质量正在下降，但HRV的规格也很差。引导空间比Corolla Cross还要小
只能说属于降维打击 所以umw没引进yaris cross不然不懂怎么卖， 现在corolla cross的直接对手其实只有cx30 ，还有subaru xv应该也算吧
我想看阿豪做voxy和stepwagon的介绍及试驾影片
新的CRV 发布的时候希望你可以做review
我想看看找JASON 的 full video
可以知道换了dodo mat 之前 那个 carpet 是什么牌子吗？怕买到同款 0:48
有机会找到Toyota MR2 review,感恩
电动brake 怕电子板失灵，拉了也不晓得有没有在操作。没那么踏实吧。只是好看咯！
ACC自動跟車的時候就發揮作用了
@@riderath1601 ACC 自动跟车要全停 EPB 才会发挥作用，但拥挤的交通状况基于安全考量本来就不鼓励使用 ACC，所以 EPB 有得发挥的机会其实并不多。再说即便没有 EPB，Cross 的 ACC 也是全速域，在全停之后按一下 RESUME 钮便能继续，并没有多么不便。
Foot break 很看个人，我就不介意，不用特地去接受，至少踩下去，你可以确定有拉到break的感觉。不过有电的最好啦，哈哈
取决于你的口味。但脚刹和手动驻车刹车比电子驻车刹车更可靠，维护成本更低
我想知道hybrid 的二手价会和1.8v or GRS差远吗？
Walao eh~看到你的标题差一点魂给你吓到没有去，我在等着我的Cross 了的～终于等到你的评测啦，这样我就可以去订Dodo Mat啦，哈哈哈哈
一样是可以等到拿车再去拿Dodo Mat的对吗？
車如果還沒來的話，可以先把dodo mat收在家裡喔～趕快下單有限時10%現金回扣喔～dodomat.com.my/toyota-corolla-cross-2021-present-xg10?tracking=riderath
我以车主的身份告诉你一定不会后悔选择Corolla Cross，尤其是Hybrid的。
日本的corolla cross前面就有corolla专属的c字形logo
买Dodomat 怎样扣10%？
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Wait for perodua sister toyota cross ,,perodua version
toyota cross 4,460 / 1,825 / 1,620 ，x50 4330 / 1800 / 1609 为什么小一个segment ? 我记得x50 和新的hr v 是几乎一样的尺寸， 这3个都是b segment 不是吗？
corolla cross感覺是B+ segment，畢竟還是C segment的corolla衍生出來的
定位segment还有个数据是轴距，C segment 轴距的门槛是2700mm ，可是cross 不到 2700mm 但是又是 corolla 频台做出来的 ，所以只能讲他算 B+ segment呗。
这样也可以🤣
我比较注重实际空间😅
@@zentan88 hrv的实际空间绝对比corolla大
请问车顶还有尾翼黑色是wrapping还是喷漆呢？
比较好奇还是那个打马赛克的手是什么数字😂 16:18
好奇的+1
油耗多少？
那个图腾logo 看上去好像工艺不完美留下来的凹凸纹。🤣
請問這台車，是多少錢？是1.8嗎？
去旅遊租這車ok嗎？4個行李箱，3個29寸，1個26寸，1個20寸能放入尾箱嗎？
尾箱比较小，放不进这么多行李
買Toyota Corolla Cross Hybrid是不會錯的了。 只是不知道AWD版本會不會進來呢。 看到有幾個其他國家推出了。
這種車的ev模式才不是讓人去體驗什麼純電車的模式用的。
它是讓你在室内、車庫或短程需要減少廢氣或噪音的時候，把車先駛離的時候用的。
說得很好
請問腳踏墊台灣如何購買 好想要🙏🙏
和比亞迪增程車比較， 比亞迪可以跑多 一倍路程， 你話係咪真係厲害
我就知道你今天上影片😂
I still thinking should I get cross Hybrid or not ? Due to I not so like the interior
Don't buy. Toyota really dropped their standard
Crv ,corolla cross,hrv,这三辆车我真的好犹豫要拿那一辆。。
把每一款的优劣势列出来 例如 cross 的保值率 椅子 hrv 的空间 动力 features 如何再看你比较重视哪一个优点 同时劣势是可以接受的
接下来 花3个weekend 每个 weekend 五六日 租一款车 城市跑 高速跑 你就会有答案了
顺便 跟你爱的人一起测试
HRV
- 没有前停车传感器
- 无盲点监视器
- 没有后方交叉路口警报
- 没有360度相机
- 比Toyota和Mazda便宜的质量
- 无温度发动机仪表
- 没有全数字仪表
一样！纠结 Cross 和 HRV 该拿哪个
請問這輛車頂黑色是原裝還是噴的？還是自己黏的？
罰你看多兩次影片😂
13:27
侧边两个车门加起来的形状也是cross的图鹏
前车门也可以看到cross 的logo. 在车门框靠a pillar 底那边
马来西亚油真的便宜，我车新加坡打满油140新币。一个星期多一点一桶油。想念以前在马来西亚开车的日子。哈
你来马来西亚工作看你还敢说马来西亚汽油便宜
Tehslah会火烧車呀！怕怕！handbrake Hee wee seng 最爱！🤣
Tqvm for the English sub, this actually helps
那個cross圖案是烏亀。
HRV 的充电声更惨，整辆车好像要散了一样，更加吵，根本睡不到。
剛說dodo man,我還以為是他們2個人也跟你合作拍片
vellfire 和voxy也是有另一个logo
对我来说，我更喜欢使用脚刹。比EPB少头痛
手刹，脚刹和EPB，我个人最不喜欢脚刹因为最费力需要抬脚踩踏。手刹最传统也很方便。
他们不卖这个Corolla Cross的手刹。基本上，脚刹其实和手刹是一样的技术，只是位置不同而已。
好消息是脚制动器是汽车制动系统中最强大的，应该在您想要让车辆停下的任何时候使用。脚刹比手刹的使用频率更高。这不仅是因为每次刹车时都需要它，而且当您需要减速时它也会派上用场。您会发现在整个旅程中都需要对该踏板施加轻微的压力--即使您不打算完全停下来。
虽然手刹不如脚刹强大，但如果单独使用，不会很快让汽车停下来。事实上，手刹只控制汽车的后轮。至少，手刹应该在启动时松开，并在停车时再次使用。在车辆仍在行驶时拉手刹实际上会对汽车造成损害。因此，在没有先使用脚制动器的情况下，绝对不能使用手制动器。在较旧的车辆中，手刹通常位于前两个座椅之间，看起来像一个末端带有按钮的杠杆。然而，对于较新的车辆来说，只有一个手刹按钮越来越普遍。
几时还有BRZ content?
拉尺公司快点赞助 ath , 他每次没有带的！ 😄
prius c 2012 full tank 700km also
Perodua 的新alza 开Eco mode走highway可以走500多公里
@@hongdentan8961 If prius c want reach 500km just rm 50 . or 24.95lit
Prius 1.8 full tank 75 fully city drive Eco mode 750-800. If city drive 70% highway 30% can drive close to 900.
現在一般買車最重視的隔音居然沒有提到？
4:14 亮点😂
彩蛋
HR-V車高太矮了跟轎車快一樣高度,車子看起來也比CC小一圈
By still having the foot hand brake, that would mean the stop-and-go ACC is not available? Or it can work down to slow traffic condition?
I bought one. Stop and Go ACC still available but when stop to 0km/hr, it lasted for 3sec only, then it start to creep. Not like corolla altis. It stop for few minutes before automatic engage to EPB.
CC跟HRV相比，
LV2(TTS)能力很差，不能信任；
後座膝部空間較小；
後車廂不平整；
沒有電子煞車，ACC停車再開需腳踩，難實現全速域。
但总体而言，就舒适度而言，Corolla Cross优于HRV。 Corolla Cross的行李空间也比HRV好。 HRV也没有盲点监控器、后方交叉路口警报、摄像头停车系统、温度计和前停车传感器等功能。 Honda的质量和备件交付也在下降，比Proton更差
我女友看了cross后直接加点钱选mazda cx5了，她说内饰和她的myvi一样,plastic感和myvi差不多@@ 她喜欢cross但是她更注重内饰，果断放弃了
和我老婆一摸一样，看了cross直接掉头就走
CX-5也是不错的购买选择。如果与CX-5 2.0 High和Corolla Cross Hybrid相比，价格会更高。CX-5 2.0 High也没有MRCC，没有车道偏离警告，也没有像Corolla Cross Hybrid那样的车道保持辅助。即使比较CX-5 2.0 Mid和Corolla Cross Hybrid，但在价格差不多的情况下，CX-5 2.0 Mid也没有Corolla Cross Hybrid具备的很多功能。 CX-5 2.0 Mid也没有ADAS、BSM、RCTA、360 度摄像头、没有前停车传感器和没有电动尾门。但这取决于您的选择，一切都取决于您的口味，即使CX-5也是好车。
两台都是好车 注重内饰一定是mazda 注重二手价格 维修费用 可靠性等等的话Toyota还是略胜一筹.. budget够的话就可以满足自己的需求 选择cx5也是没有错的
@@esk4105 嗯，认同，比起mazda她更喜欢cross,就是内饰她没办法接受了
5年後沒有free service 她又會開始後悔了，看到維修賬單什麼內飾都是浮雲，就像被玩了5年的渣男分手了.....又開始想念之前那個忠厚老實的前男友
Toyota quelity 是超越Honda 和Nissa車咯
没有test 看ev mode xD
后座椅垫拉起来你会发现一堆惊喜，让你震惊一辈子的惊喜
🤣
什么意思
这也是我唯一主要的原因不选择它
请问什么意思
讲话讲一半，鸡鸡短一半
hybrid还是要toyota好，toyota的hybird已经很成熟，也很耐用，看prius已经很多年了。
Prius是個好车，打75块跑city drive 750-800。如果有时跑highway可能可以接近900。重點是去年电池出过一次hybrid warning。没换电池。就做个保养清理散热风扇。开到现在都没问题。
马来腔真的好上头，听多了觉得还蛮好听的😂
几十块人民币的carpet
找link給我～謝謝😘
后坐的凸起简直是激凸。
差过 ioniq
那辆蓝色86哩？
等crv lauch😍
但是随着Honda质量下降，Honda的备件交付也不好，人们怎么能再次购买Honda？
我老婆生日可以送给我的老婆？
個人還是HRV +1 本來訂cross 看到Hrv 立馬取消了 cross
祝Honda继续更换质量和备件等待期好运
@@samuellooi2634 我Hrv 5月訂 到現在還沒來🥲9月說10月
Toyota也可靠......规格也比HRV好
好像买了cross都要睡服自己接受那个foot parking brake😂
要的话就去二手车行看有没有recon的日本版corolla cross,那个就有epb.😂
而且车头也比我国的帅气又好看。
对 如果sales argent睡服我 我就会接受
我从HRV换TCC，我完全接受Foot Brake因为HRV的EPB给我问题，所以还是Mechanism 可靠。
应该等小改款会加进去。
慘咯，看你這樣介紹... 我取消HRV訂單了
所以你取消 HRV 了吗，可以分享下吗？ 我也在纠结 哈哈哈
如果perodua也用TNGA的话，肯定也很稳定
alza，ativa
perodua 用 DNGA
@@ranceng6560 yes
@@ranceng6560 而且只有DNGA-A和DNGA-B
新的perodua alza用eco mode踩大油也是不能冲的，而且Eco mode和power mode也可以同时一起开
JASON 来了
感謝分享 請搜尋Toyota RAV4換福特KUGA 看完再搜尋福特KUGA原廠登載不實 裡面都是真實的故事感謝
4:15 誰來的😆
吱！可以不要酱变态吗？😂
表情很抢戏
Dodo mat mazda cx3
jason~~~~~!!!!!!
Jason!!!!!!!!
Jason
Jason!
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duit kecil🥲cari makan saja😭
沒比較就沒傷害 ，比亞迪真是贏麻了
th-cam.com/video/wzUD_0FR710/w-d-xo.htmlsi=Pw0GaV4cN4_1HY7S
废话太多
很多星型齿轮？哈哈哈，不懂不要乱吹啦，就是因为星型齿轮设计简单零件少，所以耐用性世界出名。
外面丑，里面也丑 😂 路上也看不到几辆
路上有这么多corolla cross，那是你的假设，你自己保留你的仇恨的话
我希望你能尊重这架汽车的拥有者 你觉得不好看 可能人家觉得好看 而且你如果真的有去看corolla with bodykit 或许就会改变你现在的看法了
Honda粉丝的他（Snox T），你所期望的。 Honda 粉丝越来越嫉妒，态度也越来越差，但Honda规格也很差，也没有盲点监视器，但使用过时的 Lanewatch摄像头，所有Honda型号的分辨率都很差，也没有摄像头停车系统，也没有后方交叉路口警报除了Accord之外，所有Honda型号都没有温度计。甚至Honda质量也在下降，Honda的备件交付比Proton更差
一个评论 引出三位toyota 铁粉 🤣 整体还是差过Mazda 🥱
@@zackzack6715 不好意思，可能这辆车真的太不起眼，没注意到 🤡
每格幾句一定加英文，但發音非常唔掂，難道佢覺得自己既英文發音非常標準，所以要炫耀？如果係的話，不如全程講英文啦
hey，這裡是馬來西亞，馬來西亞人講話都是這樣的，你來過這裡嗎？