ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สิ่งที่ชอบที่สุดในนิสสัน นาวารา คือ ทำข้างหน้าได้หล่อที่สุดในบรรดารถ เวลาขับแล้วเปิดไฟหรี่ สวยหล่อ เท่ มาก ดูไกลๆมายิ่งหล่อ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ กลางวันดูเท่ กลางคืนดูมีเสนห์
ใช้ตัว E อยู่ครับ ช่วงล่างแน่นกว่ารถเจ้าตลาด ขับแล้วรู้สึกมั่นใจ แต่วิ่งได้ไม่เกิน120 เกินจากนั้นกล่องข้างๆตัด ก่อนตัดจะมีเสียงเตือนก่อน ต่อจากนั้นฝ่ามือตบดังเพี้ย!!!!
หน้ากลัวมาก🤣🤣
กล่องตัดทีสลบมั้ยครับ55
555555
น่าจะเป็นมือเมียใช่ไหมท่าน555
ตัวตัดออโต้คับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆครับ ถูกใจสุดๆเลยสำหรับคลิป Navara ตัวนี้
ตอนนี้ผมใช้อยู่2 คันนะครับคือ นาวาร่ารุ่นแรกEL แคปเกียร์ธรรมดา6สปีด และ นาวาร่าNP300 ออโต้แคปรุ่นV ท็อปครับ รุ่นนี้ผมรู้สึกว่า เครื่องยนต์แรงดีสุดยอด เกียร์ออโต้ฉลาดสุดยอด ออกไฟแดงพรุ่งแรงไม่มีควัญแต่หาตัวจับอยากครับ ใช้ระยะทาง500เมตรความเร็วถึง140 ได้ การทรงตัวนิ่ง เบรคนึบมั่นคงดี ตกหลุม พวงมลัยแน่นดีไม่สบัดข้อมือ เหมือน รถโตโยต้า แช้มป์ 4×4ออโต้ รุ่นท็อป เวลาล้อตกกลุม พวงมลัยจะสบัดข้อมือจนรู้สึกเจ็บเลย แต่ข้อเสียของ นาวาร่า คือ1 กินยางขอบในล้อหน้า แก้ไม่หายเลย 2ประตูมีเสียงดังนอกนั้นสุดยอดตรับ
ชอบครับจัดมาล้ะนิสันเขาเน้นบรรทุกช่วงล่างอาจจะกระด้างนิดหนึ่งแต่ผมเอาบรรทุกของ600โลท้ายยังไม่ห้อยเลยครับเมื่อเทียบกับค่ายอื่น
สวย.ทน แกร่ง แรง ไม่จุกจิกแจ่มมมมมมมมมมมมมมมมม
รับมาแล้วครับ ขับสนุกมากครับ ชอบครับ
ถ้าเพิ่มโรลบาร์อีกจะสวยขนาดไหน
ชอบมาก ราคามือ2 ตอนนี้ ถูกลงมากบางเต้นไม่ถึง 6 แสน
เย้ๆจะไปรับสุดหล่อพรุ่งนี้ค่ะ
ซุ้มล้อสวยมากคับ
ที่ชาร์จด้านหลังอยู่ในเกะ ตรงคอนโซลกลางเปิดไปจะเห็นครับ
ผมขอบครับสวย อยากชม ออนิว มากๆ ที่บ้านใข้ตัวก่อน np300 ตัว kingcab caliber แรงครับช่วงล่างดี ขึ้นเขาวังน้ำเขียว 100-140 สบายๆ ทั้งขึ้นลง
สีแดงสวยมากคับ
ติดตามครับ ยอมรับว่า ข้อมูลแน่นจริงๆ ครับ เยี่ยมครับ
คุณหมอรอรีวิวตัว2021 อยู่นะครับนาวาร่าpro2x & Pro4X & VLตัวไหนก็ได้ครับรอชมครับ🙏❤️
ผมชอบเลย แต่สีตัวจริงถ้าสดสว่างกว่านี้นิดหนึ่งสุดยอดเลย(สีแดง_ดำ)
ใช่อยู่ แรงซะใจไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่ม แบล็คอิดิชั่น 2018
กินยางน่าไหมครับ
ขอบคุณมากครับ ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลย แต่อยากให้ลองขับแนว Off Road หรือลุยๆ หน่อย
แหม พี่หมอได้ขับหลายยี่ห้อ.เยี่ยมครับ19.4.62คอน หวัน
เบาะรองนั้งแถว2(ส่วนตัว)ผมว่ามัน สั้น กว่าไทรทันน้ะครับ
ไปเจอตัวจริลมาแล้วโครตหล่ออะพี่
พอใช้ครับเรีองปัณหาคือกินยาง
ผมชอบมากๆรุ่นนี้ตัดสินใจไม่ถูกเลยระหว่างรีโว่กับนิสสันเบลคอิดิชั้นออโต้ส่วนตัวชอบนิสสันเบรคอิดิชั้นเพราะว่ารูกสึกว่ารูปทรงเเข็งเกร่งมาก. ส่วนรีโว่รอคโค่ชอบรูปทรง
เรื่องกินยางนี้แก้หายยังครับ กับ เครื่องเขก ผมก็ชอบ กะว่าจะซื้อnp300 แต่เห็นบอกมีปัญหาเรื่องกินยางกับเครื่องเขก ใครใช้อยู่ขอข้อมูลหน่อยครับ
อยากให้รีวิว civic turbor rs ด้วยครับ
ใช้ np300 4wd แมนนวล ตัวนี้ไม่ค่อยมีคนใช้เลย ขับดีมาก ไม่ผิดหวังเลย
เซลหล่อครับ อยากช่วยอุดหนุน แต่ไม่ชอบนิสสัน 555
อุปกรณ์แต่งหายากมาก เทอร่าด้วย
งามหลาย
ราคาเท่าไหร่ ดาวกี่เปอเซน งวดเท่าไหร่ ถ้าอยากจะขายต้องให้ชัดเจนน่ะ สนใจยุ่ครับพี่
ใช้งานอยู่ครับ ถ้าจะให้ติคงมี2ข้อหลักๆครับ อย่างแรกเลยช่วงล่างมันโยนไปนิดก้เข้าใจตามแบบฉบับของกะบะ แต่เกาะถนนอยู่ครับ 2.พวงมาลัยมันกว้างไปหน่อยสำหรับวงเลี้ยว สำหรับเครื่องยนต์ผมชอบครับ หายห่วงเลยเคยนำไปใช้ขนของหนักพอสมควร แต่แทบไม่รู้สึกว่าขนของเลยครับในความเร็วที่ 160สบายๆจาก กทม ไปเชียงใหม่ ทางขี้นไม่รู้สึก แต่กินน้ำมันมากกว่าปกติ(เวลากะบะเปล่า)ประมาณ 20-30% โดยรวมแล้วโอเคครับ
แก้ได้ครับเปลี่ยนโช๊ค หน้า หลังให้ใหญ่ขึ้น ไม่ต้องใส่กันโครงก็ได้ ครับ
เท่ครับ
อย่างหล่อ
ผมมีเรื่องเล่าจากการใช้นาวาร่าNP300NP300 ภายในสวยครับอุปกรณ์ครบๆเป็นรถที่มีช่วงล่างฟิวลิ่งไปทางแข็งแต่ดีเวลาขับเร็ว ผมเลยแก้ไขด้วยการเปลี่ยนโช้คยี่ห้อAdvance ทั้ง4 ต้น พอเปลี่ยนแล้วมันดีขึ้นมากแต่ข้างหลังผมรู้สึกว่ามันสามารถที่จะนิ่มนวลได้กว่านี้จึงจัดการหาข้อมูล จนไปเจอแหนบของน้านิพนธ์ พอเปลี่ยนแทนแหนบบรรทุกเดิมปั้บมันพอดีสำหรับผมมาก การเก็บรายละเอียดดีขึ้น มีการซับสะเทือนได้ดีขึ้นโดยเฉพาะถนนเพชรเกษม ถ้าช่วงล่างเดิมๆขับมาแบบตัวเปล่าๆนะบอกเลยไข่สะเทือน555พอเราทำการเปลี่ยนแปลงช่วงล่างเสร็จแล้วก็ออกทริปเที่ยวสิไปแก่งกระจาน ตลอดช่วงการเดินทางบอกได้เลยว่าเรามีความสุขมากขึ้นกับการขับรถออกต่างจังหวัดมากครับ เพราะว่าช่วงล่างดีแล้วมันทำให้ฟิวลิ่งในการขับรถคือสุนทรียะเลยครับอยากฟังเพลงที่ตัวเองชอบไปเรื่อยๆโคตรมีความสุขบอกเลย บอกเลยครับว่าตอนนี้นาวาร่ารถผมเป็นรถที่มีเสน่ห์มากขึ้นหล่อขึ้นเลยที่เดียวครับ นั่งแล้วมีความสุขมากครับส่วนที่แก่งกระจานเป็นสถานที่น่าเที่ยวครับ ถ้าไม่มีเรื่องโรคระบาดผมแนะนำครับ#ความสุขของการขับนาวาร่า#นาวาร่ารถเกิดมาหล่อ55555จบครับ😄😛🥳😆📸
Nissan Navara เขาเน้นบรรทุกครับ ถ้าเทียบความสบายในการนั่งเจ้าอื่นดีกว่าเยอะ
น่าจะเอาจอกลางแบบนี้ไปใส่เทอร่าบ้างเนอะ
ชอบครับสวยดี
ขับมา 4 เดือนเจอสิ่งที่ต้องปรับปรุงนะครับ คือการเก็บเสียงข้างนอกผมขับตอนฝนตกกลางๆ ไม่ได้ยินเสียงเพลงเลย ได้ยินแต่เสียงฝนกระทบหลังคา
มีถ่ายขับขึ้นเขาลงเขามั้ยครับFc.ครับ
โครตหล่อเลยครับ
ตัวนี้มี vdc ด้วยหรอ
พี่ครับอยากรู้น้ำยาหล่อเย็นเป็นแบบไหนครับ ช่วยลดความร้อนได้มากน้อยเท่าไรครับ ขอบคุณครับ
หล่อจัดๆ
เคยใช้โฉมก่อนหน้านี้ ตัว 4x4 177 แรงม้า แรงจริงๆ สมัยนั้นใส่ยาง BF 31" แค่ดันราง คันเร่งไฟฟ้า โบเดิมยังไม่มีรีแมพ กล่องไปตัดที่ 188 แต่อัตราเร่งสุดยอด
โฉมเก่า 4x4 ไม่ล๊อคปลายนะครับ ผมใช้6mt เดิมๆทะลุ210
มาแล้วรอตั้งนาน5555ขอบคุณครับบบบบ
สุดยอดครับพี่นาย
สวยคับ ใครไม่ชอบก็ช่างมึง
ช่ายๆ ใครไม่ชอบก็ช่างหัว...มันส์
ManUtd FC 😋😋😋
ManUtd FC คุณพูดถูก สวยถูกใจ และคุ้มค่ากับตังที่จ่ายไป
เริ่มชอบล่ะเล็งอยู่ รู้สึกว่าไม่โหล
ชอบ np300 ผมใช้ตัวธรรมดา
คนนั่งหลังหล่อ
ดีทุกยี่ห้ออยู่ที่ใครชอบยี่ห้ออะไร
นาวาร่า 4 ประตูนี้ ขนาดของยางรถที่เหมาะสม(ที่จะทำให้ประหยัดน้ำมัน)คือขนาดอะไรครับเพราะตอนนี้ ผมรับมือสองมาใช้ รถปี 2010 ขนาดยางคือ 265/65 R16 จะสิ้นเปลืองน้ำมันไหมครับ..(ยังไม่เคยลองทางไกล ตอนนี้ใช้ขับจากที่พักไปที่มำงาน ไป-กลับราวๆ 5 กม)
ถ้าต้องการประหยัดให้ลดลง 245/255 ครับ แต่รถจะต่ำลง
ตัวท๊อปแอร์ปรับออโต้ซ้าย-ขวา ป่ะครับ ตัวที่รีวิวนี้รองท๊อปป่ะครับ อันนี้ถามเฉยๆ
Watthanun Traisad ทัอปขับสองครับ เป็นรองท้อปในรุ่น ตัวทัอปขับสี่ไม่ออโต้ซ้าย ขวา ครับ
เซลล์น่ากินจัง
ผมพึ่งออกมาใช้งานชอบที่รูปร่างและสีแดงที่ดุดันคนล่ะอารมณ์กับสีเรนเจอคันเก่า แบบที่พี่ทั้ง2ให้ความเห็นเลยครับแต่ความนิ่มสู้เรนเจอไม่ได้ตัสนี้จะกระด้างกว่าแต่ขับมันส์ครับ
รถหนะดี สมรรถนะสู้เค้าได้สบายๆ รอบเครื่องจัด แต่ประหยัดกว่าที่คิด ผมก็ใช้อยู่ครับ
ตัวนี้ใช่ไมคับ
@@user-ck2jk8yn8x ผมใช้ np300 ตัว king cab ครับ
ล้อน่ากินยางไหมครับ เห็นเค้าว่ามา
ออกตัวE แคปใช้มาได้4-5เดือนแล้ว ปัญหาที่จุกจิก็คือ ประตูแคปนี่แหละมันปิดไม่สนิทต้องใช้แรงปิดแรงกว่าแบรนอื่น บางทีขับๆไป มีเสียงเตือนตี๊ดๆตลอด พอเช็คดูหาปัญหาไม่เจอ อีกอย่างรูสึกว่างานไม่ค่อยละเอียดเลย
นิสสันเป็นรถยี่ห้อเดียวที่รุ่นยกสูงกับไม่ยกสูง แทบไม่ต่างกันถ้าเปรียบกับรุ่นอื่นๆๆ
อยากได้สูงก็เอาไปเข้าอู่ให้ช่างยกแนบค้างบนเพารับรอง สูงเท่าฟอร์ดแน่นอนครับ แต่ต้งเสริมแนบหน่อยนะเพราะเข้าโค้งมีนจะย้วยมาก
ผมไปจองมาแล้วสีขาวครับชอบมากกกกได้รถแล้วแก้ช่วงล่างแล้วขับสนุกมากครับ
ฝากระโปรงดำ สติ้กเกอร์ดำ ไม่ตรงกับสีรถ. ตำรวจจับไหมครับ ถามเพื่อเอาไว้ประกอบการตัดสินใจครับ
น่าจะลงให้2สีครับผม
ผมก้อใช้แบล็ค แม่งโครตแรง สุดๆๆๆๆๆยอด
รถมันก็มีปัญหาทุกรุ่นทุกยี่ห้อนั่นแหละ
ผมขับขึ้นเหนือ เชียงราย เดิมๆ ทำเวลา ได้ดี ไม่หลุดโค้งเกาะหนึบ มาก ส่วนตัวชอบ อีซูซุ แต่ดันไปออก นาวารา ชะงั้น ถือว่าตัดสินใจไม่ผิด เพราะว่าเห็น พี่โต พี่ซู หลุดโค้ง เเถว ขุนตาล ลำปาง กับตา 5555 คงเป็น ที่คนขับหรือไม ก็ไม่รู้ ติดตามครับ
Somkiat Deemangmee โจมตีเก่ง
ออกแบบฝากะโปรงและฝาปิดท้ายใหม่จะลงตัวมากกว่านี้คับ
เซลหล่อบอกต่อด้วย อยากไปลองขับเซลเอ้ยขับรถกับเซล😂😁
คนใส่แว่นเสื้อลายใช่มั้ย กะโปกใหญ่มาก
รีวิว ดี ชัด ฟัง สนุก ทันใจ สาระ เต็ม ครับ.
สีสวยมาก
เบื่อค่า pcd ขอล้อที่ไม่เท่ากับรุ่นอื่นหาของแต่งล้อแมคยาก แถมตัวขับ4ไปลุยไม่ดีเท่ารุ่นอื่นที่มีดีฟล็อค
สวยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
สอบถามผู้รู้ครับ เครื่องตัวนี้รหัสเครื่องคืออะไรครับ
มีสีน้ำเงินมั้ยครับ
สอบถามครับ ของผมแบลคอิดิชั่น 2019สี่ประตู วิ่งความเร็ว ที่120 km/hr รอบเครื่องขึ้น 2500รอบ ผู้ใช้อื่น มีข้อมูลเป็นยังไงบ้างครับรบกวนคอมเม้นท์ หน่อยครับ
รุ่น165 แรงม้า6เกียร์MTหรือเปล่าครับ ถ้ารุ่น165 แรงม้า AT 7 สปีด 2000 รอบขึ้น110 แล้วครับ ถ้ารุ่น195แรงม้า4×4 ออโต่7สปิด 2000รอบขึ้น110เท่ากัน แต่ออกตัวเร็วกว่าแรงกว่าเท่านั้นเอง
@@user-qn3hr7fo2c ใช่ครับ
@@somrakchannelbysomrak8289 ก็ปกติดีครับ165แรงม้า6เกียร์MT รอบเครื่อง2000รอบความเร็วจะอยู่ที่100km/hr พอดีครับถ้า165แรงม้า AT 7 สปีดรอบเครื่อง2000รอบความเร็วจะอยู่ที่110km/hr พอดีครับ ก็ถือว่าดีกว่ารถ5เกียร์สมัยก่อนขาดเครื่อง3000 /135แรงม้า รอบเครื่อง2000 ความเร็วอยู้ที่90km/hrแค่นั้นครับ ก็ไปคามระดับเกียร์ครับผม
ผมวิ่ง 160 km.รอบเครื่องอยู่ที่ 4,000 รอบครับ รอบจัดมาก
ผมใช้ตัวเริ่มต้นE. ใครเคยออกตัวเกียร์2บ้าง..ผมนี้แค้นใจจริงๆๆมันดับเสียงั้นไม่ทันเพื่อนเลย อย่าอื่นไม่มีปัญหาชอบเลยประหยัด.กรุงเทพฯ- เชียงใหม่ พันนิดๆใครจะเชื่อ
ออกเกียร1พอครับ ระยะทดเกียร์มันสั้น ไม่เหมือนพวกโตต้า ออก2ได้
คันของผม2นี่พุ่งพรวดจะเล่นเสากับตูดเค้าหลายครั้งแล้วพยายามบอกตัวเอง1 1 1ก็พอ
ของผมก็ดับครับ ออกเกียร์ 2 ยากมาก ต้องเลียคลัชช่วย ผมยังไม่ชินกับรถด้วยแหละ ปกติขับโตโยต้า
ผมออกตัวเกีย2จะได้ไม่เปลี่ยนเกียบ่อย
ผมใช้ตัวELอยู่ครับออกตัวเกียร์2ตลอดครับจนเพื่อนๆทักว่าไม่ดีก็เลยหันมาออก1แทนผมใส่ล้อขอบ18ตัวท๊อบครับ..ส่วนตัวผมว่ามันดีที่สุดที่เคยขับมาครับ
ชอบทุกอย่าง แต่ขอเปลี่ยนเครื่องเปนเครื่องรีโว้ได้มั่ยคับ อยากใช้แบบเครื่องไม่ต้องปันหาบ่อยๆอ่ะคับ😁😁😁อย่าด่าผมนะแค่ความคิดส่วนตัวคับ
นาวาร่าเครื่องถึกพอตัวนะครับ
เครีองYD25-DDTมันยังไว้ใจได้อะมีช่วงหนึ่งใช้อยู่กำลังOKบรรทุกเกีอบ4ต้นมันวิ่งเหมือนรถเปล่าอะแต่แลกด้วยอัตตราสิ้นเปลีองน้ำมัน 10.1ก.มต่อ1ลิตรย้ำคันที่เคยใช้เปนหลังคาทึบครับเอาจริงๆผมก็ชอบนิสสันนะครับเอาจริงมันอยู่ในลิสสผมอีกคันครับแต่ต้องเปนตัวล่างแค้ปอะป.ลรุ่นที่ออฟฟีตผมใช้เปนตัวmp300 ก่อนตัดชีอเปนนาวาร่าแทนลีมบอกไปรุ่นโฉมnp300มีฮีตเตอร์แต่หลังจากตัดชีอmp300ไม่มีฮีดเตอร์อะ
ผมชอบรุ่นนี้เลยสีแดงนี่หล่ะ แต่ขอตัดคิ้วซุ้มล้อออกล่ะกันผมว่ามันทำให้ยางดูแคบลงและไม่สมส่วนเลย แต่โดยรวม Navara ยังไว้ใจได้ครับเครื่องแรงสู้ดอยดีเหมือนกัน แต่พวงมาลัยโบราณจริง 555+
@@fayyaragnarok3035 ทุกอย่างดีหมดยกเว้นพวงมาลัยบอกตามตรงต้องแก้อะ
@@77jumpon วงเลี้ยวกว้างไหมครับ ถ้าเน้นใช้งานในตัวเมืองเป็นหลัก
@@fayyaragnarok3035 ใช่อะมันกว้างจริงๆอะออฟฟีตเก่าผมวิ่งแค่ในเมืองครับเพีอนผมขายเฟอร์นิเจอร์ก็ใช้รุ่นเดียวกันกับรถออฟฟีตเก่าผมครับแต่จริงๆเพีอนผมมีรุ่นโฉมเก่าอีกคันอะ
@@fayyaragnarok3035 ส่วนตัวถ้าใช้เองผมก็ชอบเหมือนกันอาจจะรุ่นที่เอาจะเปนแค้ปรุ่นเริ่มต้นอะ
#Nissan #Navara แตรต้องดีไซน์ใหม่ กูตกใจทุกครั้งที่เลี้ยว
ภายในคอนโซน พวงมาลัยเหมือนอีโค่คาร ด้านนอก ดูเลอะๆไงไม่รู้ เครื่องช่วงล่าง โอเค
มึงเอาหน้าเบ้นมาใส่มึงก็ขายได้4ล้านล่ะ
ล่วงล่างคนละตัวครับ
ขึ้นเนินสูงๆเครื่องแรงไม่มีตกขนานขับไม่เก่งนะยังรู้เลย
รบกวนสอบถามผู้ใช้จิงคับวิ่งดีไหมคับพวกแรงบิดอ่ะคับช่วงล่างหนึบดีไหมคับ
ผมขับมาหมดทุกรุ่น เต่มาจบที่นิสสัน บอกไม่ถูก รุ้เเค่ว่าถูกใจมากคับ
แรงบิดดีคับเวลาจะแซงไม่ต้องเปลี่ยนเกียรเลย
ใช่คับแรงดีไม่มีตกต้องนีสสันคับผมก้อใช้อยุ่คับเวลาจะแซงนิเหยีบปุ๊ดเลยคับขึ้นเขาก้อไม่น่าห่วงคับเคยขับพี่โตขึ้นเขาเกรีย1_2ตลอดทางนีสสันนิ2_3ไม่เคยเข้าเกรีย1เลย(อันนี้เปรียบเทียบดอยเดียวกันเลยนะคับถือว่าสุดยอดเลยคับ)
ใช้หลายแบรนด์ครับ รถบริษัท ทั้งออนิว รีโว ตัวท๊อป แต่ซื้อใช้เองจบที่np300 คาร์ลิเบอร์ครับ ชอบฟิลลิ่งการขับขี่ ขึ้นดอยเดินทางจากแม่สอด-ไปแม่ฮ่องสอน-ปาย มันส์ทุกโค้งครับ อ่อบรรทุกเต็ม1ตันเดิมๆวิ่งสบายมากครับหน้าไม่ลอย ไทรตันด้วยครับ แต่ยี้ห้ออื่นไปไม่เป็นเลยครับถ้าไม่เสริมแหนบ
นิสสันสมควรเป็นเจ้าตลาดด้วยซ้ำไป
เรามันคอเดียวกันครับ รถคุณภาพสูงคนไทยมักจะมองข้ามส่วนความปลอดภัยก็ถือว่ามั่นใจสุดๆ คุณจะเชื่อผมไหมครับว่าทั้งตระกูลผมใช้รถนิสสันทั้งหมดไม่มีผิดเพี้ยนไปยี่ห้ออื่นเลย
แล้วแต่รุ่นไหนจะมากจะน้อย
ล้อยางอะไหล่เป็นอัลลอยมั๊ยครับ
ตอบแทนนะครับเป็นอัลลอยครับขอบ 18 ตัวเดียวกันที่ใส่อยู่เลยครับ
ไม่มีคนซื้อเพราะว่า เขาใช้เครื่องล่างรถบรรทุก แข็งกระด้างมากๆ ไม่เหมาะทีจะใช้เป็นรถนัครอบครัว นิสสันต้องเปลี่ยนแนวคิด ทำให้นุ่มนวลก็จะขายได้ มันกระทบถึงมือสองด้วย ราคาตกมากๆ
แก๋ว
เบาะหลังนั่งทางไกล ไม่ค่อยสบายเอนน้อย ที่รองศีรษะดันหัวมาข้างหน้า แต่เบาะหน้านั่งสบายโอบดีขับทางไกลไม่เมื่อย
ออกแบบพวงมาลัยไหม่วันไหนจะชอบเรย
เขาออกแบบ แบบรถเก๋งครับ กดแตรข้างล่างสุดถนัดมือดีครับ ไม่ต้องยกมือมากดตรงกลางเหมือนรุ่นก่อน รองขับดูแล้วจะพอใจครับ ผมใช้รุ่นออโต้7สปิด ตัวทอ็ปแค๊ป สุดยอดครับ
พวงมาลัยเวลาหมุน มือโดนแตรดังบ่อยมากครับ
ราคาไห่รคะรุ่นนี้
สุดติ่งกระดิ่งแมว.. มีคนถามว่ารถกระบะอะไรที่ทนและแข็งแกร่งที่สุด คำตอบคือ นิสสัน
โอไม่คับ ไม่มีเจ้าไหนดีที่สุด
คำตอบของ ติ่ง ก็จะประมาณนี้
คันเร่งตอบสนองช้าไป ตัวเก่าออกเกียร์ 3 ได้ ไม่ต้องเติมคันเร่ง
เจอกันแทบทุกยี่ห้อ ผมใช้มาสด้าโปร mt จอดนิ่งทางชันลำบากชิปเป๋งเลยครับท่าน
ใช่ครับผมใช้อยู่คันเร่งตอบสนองช้าไปนิดนึงแต่ทุกอย่างดีหมดครับ
จะติดต่อหมอยังไงครับจะให้มาลองรถอะครับ
รถอะไรครับ ที่เพจช่องได้ครับ
4ประตู ตัวไหนที่เบาะหลังนั่งสบายสุดครับ ขอบคุณครับ
ขออนุญาติตอบแทนครับ ไตรต้นสะบายสุด (เท่าที่ผมเคยนั่งกระบะ4ประตูมาหลายรุ่น)
ไทรทันอีกเสียงคับ
ใช่ครับ ไทรทัน
เชฟวี่โคโลลาโด้ ผมว่าสบาย ครับ ไทรทัน แคบไปหน่อย ครับ เขาชันเกิน นั่งแล้วอึดอัด ที่บ้าน มีไทรทัน ด้วยถึงกล้าพูดครับ
ผมลองนั่งรีโว่ ทั้งแคบทั้งชัน แต่มันก็ขายดี
เท่าไรคับ
มือจับด้านคนขับไม่มี..ปรับปรุงด้วยครับขึ้นลงไม่สะดวก
สี่คูณสี่ไม่มีหรือครับ
สิ่งที่อยากตำหนิ คือเทียบกับ bt50pro นะครับ การเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร ไม่เงียบเหมือน bt ข้อรอง ความกระด้างของช่วงล่างตัวเปล่า พอรับได้ ขับเร็วๆไว้ใจได้นิ่งๆ ข้อดีมันแรง เร็ว เกียร์ออโต้ 7สปีด ปรับ + - ความเร็วขึ้นไวมาก ไมล์ค่อยข้างตรง + - 3km/h
ยืนยันอีกเสียงครับบีทีโปรเงียบจรืง ฝนตกเจ้าตลาดดังเป็นหลังคาสังกะสีเลย มาสด้าเก็บเสียงห้องโดยสารได้เงียบมาก
เดี๋ยวnavara mcจะได้เครื่องเดียวกันกับเทอร่าครับ
รู้ดีจังมาชาติไหนครับ
@@user-dd9ci3ir9b ตอนนี้ออกนอกกะลา มาลองยังเครื่อง2.3
ช่วงล่างเป็นยังไงบ้างครับ ถ้าเทียบแรนเจอร์และไทรทัน
หนึบใช้ได้ครับ ด้วยความที่รถไม่สูงมาก สาดโค้งแรงๆได้ สบายใจหายห่วง ถ้าเทียบกันผมว่าหนึบกว่าไทรทัน แต่ไม่เท่าฟอร์ดครับ
หนึบครับผมใช้อยู่
ความจิงคือ นิสสันมือเครื่องสเปคเดียว 190 ม้า แรงบิด 450 คับขับ2 อาจจะด้นลงหน่อย แต่ไม่ใช่ mid power คับเหตุผลคือ นิสสันมันลดต้นทุน ขี้เกียดทำการผลิตหลายแบบ ผมใช่จิงคับ กินน้ำมันพอกับขับ 4 เลย แรงชิบหายคับ
ติ'อย่างเด่วกลิ่นภายในห้องโดยสานหลายคนบ่นปวดหัวผมคนหนึ่งไม่ชอบกลิ่นเก็กของนาวาร่าnp300ไม่ทราบว่าใครเป็นเหมือนผมถ้านั่งนานๆมีอ้วกแตกเพลียล้า
เอาจอดตากแดด บ่อยๆๆ หายแน่นอนค่ะ กับ ฟอกอากาศ
ภายในสวยที่สุดแล้วในรถกระบะ
มันใช้แผดฟอมเดียวกะเบ้นนิครับ
เบนซ์ใช้แพลตฟอร์ม นาวารา แต่ต่างเยอะครับ ยกเว้นเรโน ยังพอมองเห็นรางๆ ว่ามีนาวาราซ่อนตัวอยู่
@@Cha-ngok-tore-online แอดมินครับ, เรื่องวงเลี้ยว navara ตัวนี้ถือว่ากว้างมากไหมครับถ้าเทียบกับกระบะเจ้าตลาดด้วยกัน ผมเน้นใช้งานในตัว กทม เป็นหลัก
@@fayyaragnarok3035 -Navara 6.3 M.-ISUZU 6.3 m.-TOYOTA 6.4 m.-Triton 5.9 m.ตัวยกสูงทั้งหมด
ผมดูว่ายังล้าหลังกว่ายี่ห้ออื่น ผมเคยใช้อยู่ ยังต้องขายทิ้งเอายี่ห้อใหม่
ตรงไหนครับ
ความสูง ก็สู้เขาไม่ได้แล้ว ผมขายกต่อก็ได้น้อยโดนกดราคา
@@birdwatmai8449 ล้าหลังเรื่องความสูง กับ ราคาขายต่อ เเบบนี้เขาเรียกว่าคนโง่พูด
สิ่งที่ชอบที่สุดในนิสสัน นาวารา คือ ทำข้างหน้าได้หล่อที่สุดในบรรดารถ เวลาขับแล้วเปิดไฟหรี่ สวยหล่อ เท่ มาก ดูไกลๆมายิ่งหล่อ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ กลางวันดูเท่ กลางคืนดูมีเสนห์
ใช้ตัว E อยู่ครับ ช่วงล่างแน่นกว่ารถเจ้าตลาด ขับแล้วรู้สึกมั่นใจ แต่วิ่งได้ไม่เกิน120 เกินจากนั้นกล่องข้างๆตัด ก่อนตัดจะมีเสียงเตือนก่อน ต่อจากนั้นฝ่ามือตบดังเพี้ย!!!!
หน้ากลัวมาก🤣🤣
กล่องตัดทีสลบมั้ยครับ55
555555
น่าจะเป็นมือเมียใช่ไหมท่าน555
ตัวตัดออโต้คับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆครับ ถูกใจสุดๆเลยสำหรับคลิป Navara ตัวนี้
ตอนนี้ผมใช้อยู่2 คันนะครับคือ นาวาร่ารุ่นแรกEL แคปเกียร์ธรรมดา6สปีด และ นาวาร่าNP300 ออโต้แคปรุ่นV ท็อปครับ รุ่นนี้ผมรู้สึกว่า เครื่องยนต์แรงดีสุดยอด เกียร์ออโต้ฉลาดสุดยอด ออกไฟแดงพรุ่งแรงไม่มีควัญแต่หาตัวจับอยากครับ ใช้ระยะทาง500เมตรความเร็วถึง140 ได้ การทรงตัวนิ่ง เบรคนึบมั่นคงดี ตกหลุม พวงมลัยแน่นดีไม่สบัดข้อมือ เหมือน รถโตโยต้า แช้มป์ 4×4ออโต้ รุ่นท็อป
เวลาล้อตกกลุม พวงมลัยจะสบัดข้อมือจนรู้สึกเจ็บเลย แต่ข้อเสียของ นาวาร่า คือ1 กินยางขอบในล้อหน้า แก้ไม่หายเลย 2ประตูมีเสียงดังนอกนั้นสุดยอดตรับ
ชอบครับจัดมาล้ะนิสันเขาเน้นบรรทุกช่วงล่างอาจจะกระด้างนิดหนึ่งแต่ผมเอาบรรทุกของ600โลท้ายยังไม่ห้อยเลยครับเมื่อเทียบกับค่ายอื่น
สวย.ทน แกร่ง แรง ไม่จุกจิก
แจ่มมมมมมมมมมมมมมมมม
รับมาแล้วครับ ขับสนุกมากครับ ชอบครับ
ถ้าเพิ่มโรลบาร์อีกจะสวยขนาดไหน
ชอบมาก ราคามือ2 ตอนนี้ ถูกลงมากบางเต้นไม่ถึง 6 แสน
เย้ๆจะไปรับสุดหล่อพรุ่งนี้ค่ะ
ซุ้มล้อสวยมากคับ
ที่ชาร์จด้านหลังอยู่ในเกะ ตรงคอนโซลกลางเปิดไปจะเห็นครับ
ผมขอบครับสวย อยากชม ออนิว มากๆ ที่บ้านใข้ตัวก่อน np300 ตัว kingcab caliber แรงครับช่วงล่างดี ขึ้นเขาวังน้ำเขียว 100-140 สบายๆ ทั้งขึ้นลง
สีแดงสวยมากคับ
ติดตามครับ ยอมรับว่า ข้อมูลแน่นจริงๆ ครับ เยี่ยมครับ
คุณหมอรอรีวิว
ตัว2021 อยู่นะครับ
นาวาร่าpro2x & Pro4X & VL
ตัวไหนก็ได้ครับรอชมครับ🙏❤️
ผมชอบเลย แต่สีตัวจริงถ้าสดสว่างกว่านี้นิดหนึ่งสุดยอดเลย(สีแดง_ดำ)
ใช่อยู่ แรงซะใจไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่ม แบล็คอิดิชั่น 2018
กินยางน่าไหมครับ
ขอบคุณมากครับ ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลย แต่อยากให้ลองขับแนว Off Road หรือลุยๆ หน่อย
แหม พี่หมอได้ขับหลายยี่ห้อ.เยี่ยมครับ19.4.62คอน หวัน
เบาะรองนั้งแถว2(ส่วนตัว)ผมว่ามัน สั้น กว่าไทรทันน้ะครับ
ไปเจอตัวจริลมาแล้วโครตหล่ออะพี่
พอใช้ครับเรีองปัณหาคือกินยาง
ผมชอบมากๆรุ่นนี้ตัดสินใจไม่ถูกเลยระหว่างรีโว่กับนิสสันเบลคอิดิชั้นออโต้
ส่วนตัวชอบนิสสันเบรคอิดิชั้นเพราะว่ารูกสึกว่ารูปทรงเเข็งเกร่งมาก.
ส่วนรีโว่รอคโค่ชอบรูปทรง
เรื่องกินยางนี้แก้หายยังครับ กับ เครื่องเขก ผมก็ชอบ กะว่าจะซื้อnp300 แต่เห็นบอกมีปัญหาเรื่องกินยางกับเครื่องเขก ใครใช้อยู่ขอข้อมูลหน่อยครับ
อยากให้รีวิว civic turbor rs ด้วยครับ
ใช้ np300 4wd แมนนวล ตัวนี้ไม่ค่อยมีคนใช้เลย ขับดีมาก ไม่ผิดหวังเลย
เซลหล่อครับ อยากช่วยอุดหนุน แต่ไม่ชอบนิสสัน 555
อุปกรณ์แต่งหายากมาก เทอร่าด้วย
งามหลาย
ราคาเท่าไหร่ ดาวกี่เปอเซน งวดเท่าไหร่ ถ้าอยากจะขายต้องให้ชัดเจนน่ะ สนใจยุ่ครับพี่
ใช้งานอยู่ครับ ถ้าจะให้ติคงมี2ข้อหลักๆครับ อย่างแรกเลยช่วงล่างมันโยนไปนิดก้เข้าใจตามแบบฉบับของกะบะ แต่เกาะถนนอยู่ครับ 2.พวงมาลัยมันกว้างไปหน่อยสำหรับวงเลี้ยว สำหรับเครื่องยนต์ผมชอบครับ หายห่วงเลยเคยนำไปใช้ขนของหนักพอสมควร แต่แทบไม่รู้สึกว่าขนของเลยครับในความเร็วที่ 160สบายๆจาก กทม ไปเชียงใหม่ ทางขี้นไม่รู้สึก แต่กินน้ำมันมากกว่าปกติ(เวลากะบะเปล่า)ประมาณ 20-30% โดยรวมแล้วโอเคครับ
แก้ได้ครับเปลี่ยนโช๊ค หน้า หลังให้ใหญ่ขึ้น ไม่ต้องใส่กันโครงก็ได้ ครับ
เท่ครับ
อย่างหล่อ
ผมมีเรื่องเล่าจากการใช้นาวาร่าNP300
NP300 ภายในสวยครับอุปกรณ์ครบๆเป็นรถที่มีช่วงล่างฟิวลิ่งไปทางแข็งแต่ดีเวลาขับเร็ว ผมเลยแก้ไขด้วยการเปลี่ยนโช้คยี่ห้อAdvance ทั้ง4 ต้น พอเปลี่ยนแล้วมันดีขึ้นมากแต่ข้างหลังผมรู้สึกว่ามันสามารถที่จะนิ่มนวลได้กว่านี้จึงจัดการหาข้อมูล จนไปเจอแหนบของน้านิพนธ์ พอเปลี่ยนแทนแหนบบรรทุกเดิมปั้บมันพอดีสำหรับผมมาก การเก็บรายละเอียดดีขึ้น มีการซับสะเทือนได้ดีขึ้นโดยเฉพาะถนนเพชรเกษม ถ้าช่วงล่างเดิมๆขับมาแบบตัวเปล่าๆนะบอกเลยไข่สะเทือน555
พอเราทำการเปลี่ยนแปลงช่วงล่างเสร็จแล้วก็ออกทริปเที่ยวสิไปแก่งกระจาน ตลอดช่วงการเดินทางบอกได้เลยว่าเรามีความสุขมากขึ้นกับการขับรถออกต่างจังหวัดมากครับ เพราะว่าช่วงล่างดีแล้วมันทำให้ฟิวลิ่งในการขับรถคือสุนทรียะเลยครับอยากฟังเพลงที่ตัวเองชอบไปเรื่อยๆโคตรมีความสุขบอกเลย บอกเลยครับว่าตอนนี้นาวาร่ารถผมเป็นรถที่มีเสน่ห์มากขึ้นหล่อขึ้นเลยที่เดียวครับ นั่งแล้วมีความสุขมากครับ
ส่วนที่แก่งกระจานเป็นสถานที่น่าเที่ยวครับ ถ้าไม่มีเรื่องโรคระบาดผมแนะนำครับ
#ความสุขของการขับนาวาร่า
#นาวาร่ารถเกิดมาหล่อ
55555
จบครับ😄😛🥳😆📸
Nissan Navara เขาเน้นบรรทุกครับ ถ้าเทียบความสบายในการนั่งเจ้าอื่นดีกว่าเยอะ
น่าจะเอาจอกลางแบบนี้ไปใส่เทอร่าบ้างเนอะ
ชอบครับสวยดี
ขับมา 4 เดือนเจอสิ่งที่ต้องปรับปรุงนะครับ คือการเก็บเสียงข้างนอกผมขับตอนฝนตกกลางๆ ไม่ได้ยินเสียงเพลงเลย ได้ยินแต่เสียงฝนกระทบหลังคา
มีถ่ายขับขึ้นเขาลงเขามั้ยครับFc.ครับ
โครตหล่อเลยครับ
ตัวนี้มี vdc ด้วยหรอ
พี่ครับอยากรู้น้ำยาหล่อเย็นเป็นแบบไหนครับ ช่วยลดความร้อนได้มากน้อยเท่าไรครับ ขอบคุณครับ
หล่อจัดๆ
เคยใช้โฉมก่อนหน้านี้ ตัว 4x4 177 แรงม้า แรงจริงๆ สมัยนั้นใส่ยาง BF 31" แค่ดันราง คันเร่งไฟฟ้า โบเดิมยังไม่มีรีแมพ กล่องไปตัดที่ 188 แต่อัตราเร่งสุดยอด
โฉมเก่า 4x4 ไม่ล๊อคปลายนะครับ ผมใช้6mt เดิมๆทะลุ210
มาแล้วรอตั้งนาน5555ขอบคุณครับบบบบ
สุดยอดครับพี่นาย
สวยคับ ใครไม่ชอบก็ช่างมึง
ช่ายๆ ใครไม่ชอบก็ช่างหัว...มันส์
ManUtd FC 😋😋😋
ManUtd FC คุณพูดถูก สวยถูกใจ และคุ้มค่ากับตังที่จ่ายไป
เริ่มชอบล่ะเล็งอยู่ รู้สึกว่าไม่โหล
ชอบ np300 ผมใช้ตัวธรรมดา
คนนั่งหลังหล่อ
ดีทุกยี่ห้ออยู่ที่ใครชอบยี่ห้ออะไร
นาวาร่า 4 ประตูนี้ ขนาดของยางรถที่เหมาะสม(ที่จะทำให้ประหยัดน้ำมัน)คือขนาดอะไรครับ
เพราะตอนนี้ ผมรับมือสองมาใช้ รถปี 2010 ขนาดยางคือ 265/65 R16 จะสิ้นเปลืองน้ำมันไหมครับ..(ยังไม่เคยลองทางไกล ตอนนี้ใช้ขับจากที่พักไปที่มำงาน ไป-กลับราวๆ 5 กม)
ถ้าต้องการประหยัดให้ลดลง 245/255 ครับ แต่รถจะต่ำลง
ตัวท๊อปแอร์ปรับออโต้ซ้าย-ขวา ป่ะครับ ตัวที่รีวิวนี้รองท๊อปป่ะครับ อันนี้ถามเฉยๆ
Watthanun Traisad ทัอปขับสองครับ เป็นรองท้อปในรุ่น ตัวทัอปขับสี่ไม่ออโต้ซ้าย ขวา ครับ
เซลล์น่ากินจัง
ผมพึ่งออกมาใช้งานชอบที่รูปร่างและสีแดงที่ดุดันคนล่ะอารมณ์กับสีเรนเจอคันเก่า แบบที่พี่ทั้ง2ให้ความเห็นเลยครับแต่ความนิ่มสู้เรนเจอไม่ได้ตัสนี้จะกระด้างกว่าแต่ขับมันส์ครับ
รถหนะดี สมรรถนะสู้เค้าได้สบายๆ รอบเครื่องจัด แต่ประหยัดกว่าที่คิด ผมก็ใช้อยู่ครับ
ตัวนี้ใช่ไมคับ
@@user-ck2jk8yn8x ผมใช้ np300 ตัว king cab ครับ
ล้อน่ากินยางไหมครับ เห็นเค้าว่ามา
ออกตัวE แคปใช้มาได้4-5เดือนแล้ว ปัญหาที่จุกจิก็คือ ประตูแคปนี่แหละมันปิดไม่สนิทต้องใช้แรงปิดแรงกว่าแบรนอื่น บางทีขับๆไป มีเสียงเตือนตี๊ดๆตลอด พอเช็คดูหาปัญหาไม่เจอ อีกอย่างรูสึกว่างานไม่ค่อยละเอียดเลย
นิสสันเป็นรถยี่ห้อเดียวที่รุ่นยกสูงกับไม่ยกสูง แทบไม่ต่างกันถ้าเปรียบกับรุ่นอื่นๆๆ
อยากได้สูงก็เอาไปเข้าอู่ให้ช่างยกแนบค้างบนเพารับรอง สูงเท่าฟอร์ดแน่นอนครับ แต่ต้งเสริมแนบหน่อยนะเพราะเข้าโค้งมีนจะย้วยมาก
ผมไปจองมาแล้วสีขาวครับชอบมากกกก
ได้รถแล้วแก้ช่วงล่างแล้วขับสนุกมากครับ
ฝากระโปรงดำ สติ้กเกอร์ดำ ไม่ตรงกับสีรถ. ตำรวจจับไหมครับ ถามเพื่อเอาไว้ประกอบการตัดสินใจครับ
น่าจะลงให้2สีครับผม
ผมก้อใช้แบล็ค แม่งโครตแรง สุดๆๆๆๆๆยอด
รถมันก็มีปัญหาทุกรุ่นทุกยี่ห้อนั่นแหละ
ผมขับขึ้นเหนือ เชียงราย เดิมๆ ทำเวลา ได้ดี ไม่หลุดโค้ง
เกาะหนึบ มาก ส่วนตัวชอบ อีซูซุ แต่ดันไปออก นาวารา ชะงั้น ถือว่าตัดสินใจไม่ผิด เพราะว่าเห็น พี่โต พี่ซู หลุดโค้ง เเถว ขุนตาล ลำปาง กับตา 5555 คงเป็น ที่คนขับหรือไม ก็ไม่รู้ ติดตามครับ
Somkiat Deemangmee โจมตีเก่ง
ออกแบบฝากะโปรงและฝาปิดท้ายใหม่จะลงตัวมากกว่านี้คับ
เซลหล่อบอกต่อด้วย อยากไปลองขับเซลเอ้ยขับรถกับเซล😂😁
คนใส่แว่นเสื้อลายใช่มั้ย กะโปกใหญ่มาก
รีวิว ดี ชัด ฟัง สนุก ทันใจ สาระ เต็ม ครับ.
สีสวยมาก
เบื่อค่า pcd ขอล้อที่ไม่เท่ากับรุ่นอื่นหาของแต่งล้อแมคยาก แถมตัวขับ4ไปลุยไม่ดีเท่ารุ่นอื่นที่มีดีฟล็อค
สวยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
สอบถามผู้รู้ครับ เครื่องตัวนี้รหัสเครื่องคืออะไรครับ
มีสีน้ำเงินมั้ยครับ
สอบถามครับ ของผมแบลคอิดิชั่น 2019สี่ประตู วิ่งความเร็ว ที่120 km/hr รอบเครื่องขึ้น 2500รอบ ผู้ใช้อื่น มีข้อมูลเป็นยังไงบ้างครับรบกวนคอมเม้นท์ หน่อยครับ
รุ่น165 แรงม้า6เกียร์MTหรือเปล่าครับ ถ้ารุ่น165 แรงม้า AT 7 สปีด 2000 รอบขึ้น110 แล้วครับ ถ้ารุ่น195แรงม้า
4×4 ออโต่7สปิด 2000รอบขึ้น110เท่ากัน แต่ออกตัวเร็วกว่าแรงกว่าเท่านั้นเอง
@@user-qn3hr7fo2c ใช่ครับ
@@somrakchannelbysomrak8289 ก็ปกติดีครับ165แรงม้า6เกียร์MT รอบเครื่อง2000รอบความเร็วจะอยู่ที่100km/hr พอดีครับถ้า165แรงม้า AT 7 สปีดรอบเครื่อง2000รอบความเร็วจะอยู่ที่110km/hr พอดีครับ ก็ถือว่าดีกว่ารถ5เกียร์สมัยก่อนขาดเครื่อง3000 /135แรงม้า รอบเครื่อง2000 ความเร็วอยู้ที่90km/hrแค่นั้นครับ ก็ไปคามระดับเกียร์ครับผม
ผมวิ่ง 160 km.รอบเครื่องอยู่ที่ 4,000 รอบครับ รอบจัดมาก
ผมใช้ตัวเริ่มต้นE. ใครเคยออกตัวเกียร์2บ้าง..ผมนี้แค้นใจจริงๆๆมันดับเสียงั้นไม่ทันเพื่อนเลย อย่าอื่นไม่มีปัญหาชอบเลยประหยัด.กรุงเทพฯ- เชียงใหม่ พันนิดๆใครจะเชื่อ
ออกเกียร1พอครับ ระยะทดเกียร์มันสั้น ไม่เหมือนพวกโตต้า ออก2ได้
คันของผม2นี่พุ่งพรวดจะเล่นเสากับตูดเค้าหลายครั้งแล้วพยายามบอกตัวเอง1 1 1ก็พอ
ของผมก็ดับครับ ออกเกียร์ 2 ยากมาก ต้องเลียคลัชช่วย ผมยังไม่ชินกับรถด้วยแหละ ปกติขับโตโยต้า
ผมออกตัวเกีย2จะได้ไม่เปลี่ยนเกียบ่อย
ผมใช้ตัวELอยู่ครับออกตัวเกียร์2ตลอดครับจนเพื่อนๆทักว่าไม่ดีก็เลยหันมาออก1แทนผมใส่ล้อขอบ18ตัวท๊อบครับ..ส่วนตัวผมว่ามันดีที่สุดที่เคยขับมาครับ
ชอบทุกอย่าง แต่ขอเปลี่ยนเครื่องเปนเครื่องรีโว้ได้มั่ยคับ อยากใช้แบบเครื่องไม่ต้องปันหาบ่อยๆอ่ะคับ😁😁😁อย่าด่าผมนะแค่ความคิดส่วนตัวคับ
นาวาร่าเครื่องถึกพอตัวนะครับ
เครีองYD25-DDTมันยังไว้ใจได้อะมีช่วงหนึ่งใช้อยู่กำลังOKบรรทุกเกีอบ4ต้นมันวิ่งเหมือนรถเปล่าอะแต่แลกด้วยอัตตราสิ้นเปลีองน้ำมัน 10.1ก.มต่อ1ลิตรย้ำคันที่เคยใช้เปนหลังคาทึบครับเอาจริงๆผมก็ชอบนิสสันนะครับเอาจริงมันอยู่ในลิสสผมอีกคันครับแต่ต้องเปนตัวล่างแค้ปอะป.ลรุ่นที่ออฟฟีตผมใช้เปนตัวmp300 ก่อนตัดชีอเปนนาวาร่าแทนลีมบอกไปรุ่นโฉมnp300มีฮีตเตอร์แต่หลังจากตัดชีอmp300ไม่มีฮีดเตอร์อะ
ผมชอบรุ่นนี้เลยสีแดงนี่หล่ะ แต่ขอตัดคิ้วซุ้มล้อออกล่ะกันผมว่ามันทำให้ยางดูแคบลงและไม่สมส่วนเลย แต่โดยรวม Navara ยังไว้ใจได้ครับเครื่องแรงสู้ดอยดีเหมือนกัน แต่พวงมาลัยโบราณจริง 555+
@@fayyaragnarok3035 ทุกอย่างดีหมดยกเว้นพวงมาลัยบอกตามตรงต้องแก้อะ
@@77jumpon วงเลี้ยวกว้างไหมครับ ถ้าเน้นใช้งานในตัวเมืองเป็นหลัก
@@fayyaragnarok3035 ใช่อะมันกว้างจริงๆอะออฟฟีตเก่าผมวิ่งแค่ในเมืองครับเพีอนผมขายเฟอร์นิเจอร์ก็ใช้รุ่นเดียวกันกับรถออฟฟีตเก่าผมครับแต่จริงๆเพีอนผมมีรุ่นโฉมเก่าอีกคันอะ
@@fayyaragnarok3035 ส่วนตัวถ้าใช้เองผมก็ชอบเหมือนกันอาจจะรุ่นที่เอาจะเปนแค้ปรุ่นเริ่มต้นอะ
#Nissan #Navara แตรต้องดีไซน์ใหม่ กูตกใจทุกครั้งที่เลี้ยว
ภายในคอนโซน พวงมาลัยเหมือนอีโค่คาร ด้านนอก ดูเลอะๆไงไม่รู้ เครื่องช่วงล่าง โอเค
มึงเอาหน้าเบ้นมาใส่มึงก็ขายได้4ล้านล่ะ
ล่วงล่างคนละตัวครับ
ขึ้นเนินสูงๆเครื่องแรงไม่มีตกขนานขับไม่เก่งนะยังรู้เลย
รบกวนสอบถามผู้ใช้จิงคับ
วิ่งดีไหมคับพวกแรงบิดอ่ะคับ
ช่วงล่างหนึบดีไหมคับ
ผมขับมาหมดทุกรุ่น เต่มาจบที่นิสสัน บอกไม่ถูก รุ้เเค่ว่าถูกใจมากคับ
แรงบิดดีคับเวลาจะแซงไม่ต้องเปลี่ยนเกียรเลย
ใช่คับแรงดีไม่มีตกต้องนีสสันคับผมก้อใช้อยุ่คับเวลาจะแซงนิเหยีบปุ๊ดเลยคับขึ้นเขาก้อไม่น่าห่วงคับเคยขับพี่โตขึ้นเขาเกรีย1_2ตลอดทางนีสสันนิ2_3ไม่เคยเข้าเกรีย1เลย(อันนี้เปรียบเทียบดอยเดียวกันเลยนะคับถือว่าสุดยอดเลยคับ)
ใช้หลายแบรนด์ครับ รถบริษัท ทั้งออนิว รีโว ตัวท๊อป แต่ซื้อใช้เองจบที่np300 คาร์ลิเบอร์ครับ ชอบฟิลลิ่งการขับขี่ ขึ้นดอยเดินทางจากแม่สอด-ไปแม่ฮ่องสอน-ปาย มันส์ทุกโค้งครับ อ่อบรรทุกเต็ม1ตันเดิมๆวิ่งสบายมากครับหน้าไม่ลอย ไทรตันด้วยครับ แต่ยี้ห้ออื่นไปไม่เป็นเลยครับถ้าไม่เสริมแหนบ
นิสสันสมควรเป็นเจ้าตลาดด้วยซ้ำไป
เรามันคอเดียวกันครับ รถคุณภาพสูงคนไทยมักจะมองข้ามส่วนความปลอดภัยก็ถือว่ามั่นใจสุดๆ คุณจะเชื่อผมไหมครับว่าทั้งตระกูลผมใช้รถนิสสันทั้งหมดไม่มีผิดเพี้ยนไปยี่ห้ออื่นเลย
แล้วแต่รุ่นไหนจะมากจะน้อย
ล้อยางอะไหล่เป็นอัลลอยมั๊ยครับ
ตอบแทนนะครับเป็นอัลลอยครับขอบ 18 ตัวเดียวกันที่ใส่อยู่เลยครับ
ไม่มีคนซื้อเพราะว่า เขาใช้เครื่องล่างรถบรรทุก แข็งกระด้างมากๆ ไม่เหมาะทีจะใช้เป็นรถนัครอบครัว นิสสันต้องเปลี่ยนแนวคิด ทำให้นุ่มนวลก็จะขายได้ มันกระทบถึงมือสองด้วย ราคาตกมากๆ
แก๋ว
เบาะหลังนั่งทางไกล ไม่ค่อยสบายเอนน้อย ที่รองศีรษะดันหัวมาข้างหน้า แต่เบาะหน้านั่งสบายโอบดีขับทางไกลไม่เมื่อย
ออกแบบพวงมาลัยไหม่วันไหนจะชอบเรย
เขาออกแบบ แบบรถเก๋งครับ กดแตรข้างล่างสุดถนัดมือดีครับ ไม่ต้องยกมือมากดตรงกลางเหมือนรุ่นก่อน รองขับดูแล้วจะพอใจครับ ผมใช้รุ่นออโต้7สปิด ตัวทอ็ปแค๊ป สุดยอดครับ
พวงมาลัย
เวลาหมุน มือโดนแตรดังบ่อยมากครับ
ราคาไห่รคะรุ่นนี้
สุดติ่งกระดิ่งแมว.. มีคนถามว่ารถกระบะอะไรที่ทนและแข็งแกร่งที่สุด คำตอบคือ นิสสัน
โอไม่คับ ไม่มีเจ้าไหนดีที่สุด
คำตอบของ ติ่ง ก็จะประมาณนี้
คันเร่งตอบสนองช้าไป ตัวเก่าออกเกียร์ 3 ได้ ไม่ต้องเติมคันเร่ง
เจอกันแทบทุกยี่ห้อ ผมใช้มาสด้าโปร mt จอดนิ่งทางชันลำบากชิปเป๋งเลยครับท่าน
ใช่ครับผมใช้อยู่คันเร่งตอบสนองช้าไปนิดนึงแต่ทุกอย่างดีหมดครับ
จะติดต่อหมอยังไงครับจะให้มาลองรถอะครับ
รถอะไรครับ ที่เพจช่องได้ครับ
4ประตู ตัวไหนที่เบาะหลังนั่งสบายสุดครับ ขอบคุณครับ
ขออนุญาติตอบแทนครับ ไตรต้นสะบายสุด (เท่าที่ผมเคยนั่งกระบะ4ประตูมาหลายรุ่น)
ไทรทันอีกเสียงคับ
ใช่ครับ ไทรทัน
เชฟวี่โคโลลาโด้ ผมว่าสบาย ครับ ไทรทัน แคบไปหน่อย ครับ เขาชันเกิน นั่งแล้วอึดอัด ที่บ้าน มีไทรทัน ด้วยถึงกล้าพูดครับ
ผมลองนั่งรีโว่ ทั้งแคบทั้งชัน แต่มันก็ขายดี
เท่าไรคับ
มือจับด้านคนขับไม่มี..ปรับปรุงด้วยครับขึ้นลงไม่สะดวก
สี่คูณสี่ไม่มีหรือครับ
สิ่งที่อยากตำหนิ คือเทียบกับ bt50pro นะครับ การเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร ไม่เงียบเหมือน bt
ข้อรอง ความกระด้างของช่วงล่างตัวเปล่า พอรับได้ ขับเร็วๆไว้ใจได้นิ่งๆ ข้อดีมันแรง เร็ว เกียร์ออโต้ 7สปีด ปรับ + - ความเร็วขึ้นไวมาก ไมล์ค่อยข้างตรง + - 3km/h
ยืนยันอีกเสียงครับบีทีโปรเงียบจรืง ฝนตกเจ้าตลาดดังเป็นหลังคาสังกะสีเลย มาสด้าเก็บเสียงห้องโดยสารได้เงียบมาก
เดี๋ยวnavara mcจะได้เครื่องเดียวกันกับเทอร่าครับ
รู้ดีจังมาชาติไหนครับ
@@user-dd9ci3ir9b ตอนนี้ออกนอกกะลา มาลองยังเครื่อง2.3
ช่วงล่างเป็นยังไงบ้างครับ ถ้าเทียบแรนเจอร์และไทรทัน
หนึบใช้ได้ครับ ด้วยความที่รถไม่สูงมาก สาดโค้งแรงๆได้ สบายใจหายห่วง ถ้าเทียบกันผมว่าหนึบกว่าไทรทัน แต่ไม่เท่าฟอร์ดครับ
หนึบครับผมใช้อยู่
ความจิงคือ นิสสันมือเครื่องสเปคเดียว 190 ม้า แรงบิด 450 คับ
ขับ2 อาจจะด้นลงหน่อย แต่ไม่ใช่ mid power คับ
เหตุผลคือ นิสสันมันลดต้นทุน ขี้เกียดทำการผลิตหลายแบบ
ผมใช่จิงคับ กินน้ำมันพอกับขับ 4 เลย แรงชิบหายคับ
ติ'อย่างเด่วกลิ่นภายในห้องโดยสานหลายคนบ่นปวดหัว
ผมคนหนึ่งไม่ชอบกลิ่นเก็กของนาวาร่าnp300ไม่ทราบว่าใครเป็นเหมือนผมถ้านั่งนานๆมีอ้วกแตก
เพลียล้า
เอาจอดตากแดด บ่อยๆๆ หายแน่นอนค่ะ กับ ฟอกอากาศ
ภายในสวยที่สุดแล้วในรถกระบะ
มันใช้แผดฟอมเดียวกะเบ้นนิครับ
เบนซ์ใช้แพลตฟอร์ม นาวารา แต่ต่างเยอะครับ ยกเว้นเรโน ยังพอมองเห็นรางๆ ว่ามีนาวาราซ่อนตัวอยู่
@@Cha-ngok-tore-online แอดมินครับ, เรื่องวงเลี้ยว navara ตัวนี้ถือว่ากว้างมากไหมครับถ้าเทียบกับกระบะเจ้าตลาดด้วยกัน ผมเน้นใช้งานในตัว กทม เป็นหลัก
@@fayyaragnarok3035
-Navara 6.3 M.
-ISUZU 6.3 m.
-TOYOTA 6.4 m.
-Triton 5.9 m.
ตัวยกสูงทั้งหมด
@@fayyaragnarok3035
-Navara 6.3 M.
-ISUZU 6.3 m.
-TOYOTA 6.4 m.
-Triton 5.9 m.
ตัวยกสูงทั้งหมด
ผมดูว่ายังล้าหลังกว่ายี่ห้ออื่น ผมเคยใช้อยู่ ยังต้องขายทิ้งเอายี่ห้อใหม่
ตรงไหนครับ
ความสูง ก็สู้เขาไม่ได้แล้ว ผมขายกต่อก็ได้น้อยโดนกดราคา
@@birdwatmai8449 ล้าหลังเรื่องความสูง กับ ราคาขายต่อ เเบบนี้เขาเรียกว่าคนโง่พูด