Dependiendo de la marca o del fabricante hay algunos más largos. Pero lo estándar son 150cm de longitud con un eje de 153cm. En cuanto a si están huecos, en el interior deberían de llevar unos silentblocks para evitar las vibraciones del eje durante el trabajo
he comprado un manillar y es mayor la distancia del agujero del tornillo a las muescas de encaje al mango del lado derecho, por lo que tendre que cortar y perforar, que tipo de broca y sierra se utilizan?, saludos
Buenos días. Le puede ser bastante más fácil encontrar un codo completo que los engranajes del interior, no obstante si encuentra los engranajes del interior es posible poder sustituirlos retirando las arandelas de retención Seeger y ya de sustituir los engranajes sería más que recomendable sustituir los rodamientos, por lo que en definitiva está a punto de comprar un codo de engranajes nuevo. por lo tanto le recomiendo que compre un codo de engranajes nuevo. Un saludo.
Una pregunta: Si tengo una desbrozadora que originalmente tiene una tubo de 28 mm con una barra de transmisión de 11 dientes,¿lo puedo sustituir por un tubo de 28 mm y una barra de transmisión de 9 dientes ?.Gracias de antemano por su atención.
Hola! Sí se podría hacer, pero tienes que cambiar más piezas en tu desbrozadora. Como haces un cambio del número de estrías en el eje, vas a tener que cambiar el codo de transmisión por uno de 28mm y 9 estrías (algo sencillo) y también vas a tener que cambiar la campana de embrague (esta operación es más complicada)
Hola mi desbrozadora al intentar arrancarla gira el cabezal y al encender se escucha que truena algo dentro del tubo la pregunta eso consiste en la barra que tenga que Cambiarla
Las barras de transmisión que tenemos a disposición de los clientes son barras universales, por lo general solo se precisa de taladrar con una broca de 5 los extremos del tubo de aluminio para poder fijar tanto la campana del embrague como el codo de la transmisión, con respecto al eje de acero no es común tener que cortarlos y en el caso de que se tuviera que hacer se debería de redondear el extremo del eje con una amoladora para que conectase de una forma adecuada con el codo o campana, pero insisto, no es recomendable hacerlo.
hola tendrás algún vídeo de como poner y sacar los casquillos centradores o bujes de una barra de desbrozadora y como saber cuantos necesita, porque compre un tubo y me vienen sin ellos,gracias
Buenos días. La vibración de la que nos habla se puede deber a muchos factores. En términos generales, el lubricante no elimina las vibraciones se emplea para que todos los componentes trabajen de una forma mas suave para minimizar el desgaste. Las vibraciones que su máquina genera puede deberse a que en el interior de la barra se haya roto algún casquillo de alineación del eje, desgaste excesivo de los rodamientos tanto de la campana del embrague como del codo de engranajes, que el eje esté ligeramente doblado por un impacto fuerte del disco al trabajar e incluso a otros factores más comunes como estar trabajando con un disco o un cabezal de aluminio universal colocado fuera del eje del codo de engranajes. Un saludo.
Hola tengo una desbrozadora que no rueda el cabezal estoy comprobando la flecha de transmisión,la veo bien la duda es entre la flecha o el cabezal como puedo comprobar el cabezal? Gracias
Buenos días Luis. Asumo que cuando hablas del cabezal te refieres al codo de engranajes, ya que el cabezal es el que almacena el hilo, entonces si ya has comprobado que el eje no está dañado y quieres comprobar el codo de engranajes tienes dos opciones, o desmontar el codo de engranajes unos alicates Segger ( www.ferreteriaonlinevtc.com/herramienta-manual/87767-alicate-bahco-2800-para-arandelas-interiores-seeger-puntas-rectas-7314150034567.html ) , que no si tendrás, o bien sujetar el eje de la desbrozadora en un tornillo de banco protegiéndolo con un paño o un cartón y conectar de nuevo el eje al con de engranajes y si con el eje sujetado en el tornillo de banco eres capaz de girar el cabezal de hilo con la mano es que los engranajes helicoidales están dañados, espero haberte ayudado. Un saludo.
Tengo una echo 4300 y el ajuste de la barra no tiene tornillo, y además la abrazadera pareciera que fuera una pieza que no se cierra, y así mi bRr siempre es floja
Hola amigo, mi desbrozadora no gira el cabezal. Al dar el acelerado, viene un chillido del codo y empieza a girar muy leve el cabezal. Y vi Como que tiene holgura su centro del codo de engranaje, se tambalea el cabezal. Podría ser el codo de engranaje que se averió?? Que podría ser amigo?
Buenos días. En su caso es más que probable que el engranaje del codo se haya deteriorado algún diente. De ahí es de donde pueden venir las holguras de las que nos habla, si son muy leves de pueden deber a los rodamientos que soportan los engranajes o incluso a las arandelas Seeger que soportan los rodamientos en su sitio. Un saludo.
Hola ayuda por favor, tengo una Stihl Fs 85 y cuando acelero al comenzar a girar el cabezal da un zapateo y ya cuando agarra velocidad gira libre, que opinas que podría ser. ? agradecería si a alguien le sucedió y que podría ser.!
Ah,perdon...pense que era un despiste,yo cuando engraso o cambio el tubo,monto el tubo con la barra de transmision puesta y despues el codo de transmision.
Muy buen video con facil comprension para cualquier persona y sin adornarse, muchas gracias por ayudarme a reparar mi desbrozadora.
Muy útil este video..saludos..😃💯🇨🇴👍
Muchas gracias! Nos alegramos que te haya servido :)
Muy buenas tus explicaciones.Gracias por tus aportes.Saludos.
Excelente video. Muchas gracias
Buen video y buenas explicaciones.Una pregunta los tubos son todos iguales de largo?Y son huecos enteros.
Dependiendo de la marca o del fabricante hay algunos más largos. Pero lo estándar son 150cm de longitud con un eje de 153cm. En cuanto a si están huecos, en el interior deberían de llevar unos silentblocks para evitar las vibraciones del eje durante el trabajo
he comprado un manillar y es mayor la distancia del agujero del tornillo a las muescas de encaje al mango del lado derecho, por lo que tendre que cortar y perforar, que tipo de broca y sierra se utilizan?, saludos
Hola! para perforar puede utilizar una broca DIN 338, y para cortar una sierra de cinta o circular sería lo mejor
A una máquina q trae barra fraccionada se le puede cambiar por una entera????
Si, sin ningún problema, siempre que coincida el diámetro de la barra de aluminio, el diámetro del eje interior y las puntas de conexión.
Se puede soldar el tuvo de la barra ya que se quebró o mejor compro el tuvo, que me recomienda
Buenas, dependerá del material de la barra rota, en todos los casos lo mas recomendable es comprar una barra nueva.
Buena tengo una shindaiwa y quería saber si el cdo de embriague se puede cambiar las piezas de adentro
Buenos días.
Le puede ser bastante más fácil encontrar un codo completo que los engranajes del interior, no obstante si encuentra los engranajes del interior es posible poder sustituirlos retirando las arandelas de retención Seeger y ya de sustituir los engranajes sería más que recomendable sustituir los rodamientos, por lo que en definitiva está a punto de comprar un codo de engranajes nuevo. por lo tanto le recomiendo que compre un codo de engranajes nuevo.
Un saludo.
Una pregunta: Si tengo una desbrozadora que originalmente tiene una tubo de 28 mm con una barra de transmisión de 11 dientes,¿lo puedo sustituir por un tubo de 28 mm y una barra de transmisión de 9 dientes ?.Gracias de antemano por su atención.
Hola! Sí se podría hacer, pero tienes que cambiar más piezas en tu desbrozadora. Como haces un cambio del número de estrías en el eje, vas a tener que cambiar el codo de transmisión por uno de 28mm y 9 estrías (algo sencillo) y también vas a tener que cambiar la campana de embrague (esta operación es más complicada)
Hola !!! Se puede comprar solo el eje de dentro o hay que comprar con la barra
De momento solo tenemos barras de transmisión completas, mas adelante tendremos barras sueltas.
Hola mi desbrozadora al intentar arrancarla gira el cabezal y al encender se escucha que truena algo dentro del tubo la pregunta eso consiste en la barra que tenga que Cambiarla
Se puede recortar el eje? Y el tubo? Espero su respuesta
Las barras de transmisión que tenemos a disposición de los clientes son barras universales, por lo general solo se precisa de taladrar con una broca de 5 los extremos del tubo de aluminio para poder fijar tanto la campana del embrague como el codo de la transmisión, con respecto al eje de acero no es común tener que cortarlos y en el caso de que se tuviera que hacer se debería de redondear el extremo del eje con una amoladora para que conectase de una forma adecuada con el codo o campana, pero insisto, no es recomendable hacerlo.
hola tendrás algún vídeo de como poner y sacar los casquillos centradores o bujes de una barra de desbrozadora y como saber cuantos necesita, porque compre un tubo y me vienen sin ellos,gracias
Buenos días Jose Antonio, apuntamos la idea para futuros videos.
Mi desbrozadora huqsvarna vibra mucho, debo engrasar la barra? Gracias
Buenos días.
La vibración de la que nos habla se puede deber a muchos factores.
En términos generales, el lubricante no elimina las vibraciones se emplea para que todos los componentes trabajen de una forma mas suave para minimizar el desgaste. Las vibraciones que su máquina genera puede deberse a que en el interior de la barra se haya roto algún casquillo de alineación del eje, desgaste excesivo de los rodamientos tanto de la campana del embrague como del codo de engranajes, que el eje esté ligeramente doblado por un impacto fuerte del disco al trabajar e incluso a otros factores más comunes como estar trabajando con un disco o un cabezal de aluminio universal colocado fuera del eje del codo de engranajes.
Un saludo.
Por qué se corta tubo quisiera saber cómo solucionar ese problema
Se puede adactar una barra de 7 estrias en una de 9. O viceversa.
Hola Rafael.
No se puede adaptar.
Un saludo.
Hola tengo una desbrozadora que no rueda el cabezal estoy comprobando la flecha de transmisión,la veo bien la duda es entre la flecha o el cabezal como puedo comprobar el cabezal? Gracias
Buenos días Luis.
Asumo que cuando hablas del cabezal te refieres al codo de engranajes, ya que el cabezal es el que almacena el hilo, entonces si ya has comprobado que el eje no está dañado y quieres comprobar el codo de engranajes tienes dos opciones, o desmontar el codo de engranajes unos alicates Segger ( www.ferreteriaonlinevtc.com/herramienta-manual/87767-alicate-bahco-2800-para-arandelas-interiores-seeger-puntas-rectas-7314150034567.html ) , que no si tendrás, o bien sujetar el eje de la desbrozadora en un tornillo de banco protegiéndolo con un paño o un cartón y conectar de nuevo el eje al con de engranajes y si con el eje sujetado en el tornillo de banco eres capaz de girar el cabezal de hilo con la mano es que los engranajes helicoidales están dañados, espero haberte ayudado.
Un saludo.
Tengo una echo 4300 y el ajuste de la barra no tiene tornillo, y además la abrazadera pareciera que fuera una pieza que no se cierra, y así mi bRr siempre es floja
Hola amigo, mi desbrozadora no gira el cabezal. Al dar el acelerado, viene un chillido del codo y empieza a girar muy leve el cabezal. Y vi Como que tiene holgura su centro del codo de engranaje, se tambalea el cabezal. Podría ser el codo de engranaje que se averió?? Que podría ser amigo?
Buenos días.
En su caso es más que probable que el engranaje del codo se haya deteriorado algún diente.
De ahí es de donde pueden venir las holguras de las que nos habla, si son muy leves de pueden deber a los rodamientos que soportan los engranajes o incluso a las arandelas Seeger que soportan los rodamientos en su sitio.
Un saludo.
Hola ayuda por favor, tengo una Stihl Fs 85 y cuando acelero al comenzar a girar el cabezal da un zapateo y ya cuando agarra velocidad gira libre, que opinas que podría ser. ? agradecería si a alguien le sucedió y que podría ser.!
Buenos días, ¿Podrías aportar información algo mas técnica?
Q hacer cuando las estrias de la barra de tras misión se rompen
Buenos días, en el caso que el estriado de la barra se rompa o se deteriore la solución seria adquirir una pieza nueva.
Un saludo.
Mi pana yo tengo un problema q me da vuelta el cabezot
Mal va a funcionar esa maquina,te has dejado fuera la barra de transmision...
Ah,perdon...pense que era un despiste,yo cuando engraso o cambio el tubo,monto el tubo con la barra de transmision puesta y despues el codo de transmision.
No te preocupes, aquí estamos para aportar, en cuanto a la manera de montarlo, las dos formas son validas. "Cada maestrillo tiene su librillo"
Hola en una estil fs160 de 4 puntas se puede poner una varra de 6 puntas gracias
No se puede, tendrías que cambiar demasiadas piezas de la maquina.