arkadaşlar 1600 km de kayış koparttı motor.250 tl karşılığın da kayış değiştirdim sebebi nedir diye sordugum da 80 cc cevrilmesi en büyük etken dedi bir de motoru 80 cc cevirdikden sonra sürekli dip gaz gitmeyin motorla kesiciye giriyor bu da motora zarar veriyor
Konu aslında önemli ben sıfır olarak aldım ve çok araştırdım çok uğraştım ancak malsef motor tamircileri ve mondial servisleri bile saçma sapan tavsiyelerde bulundu. Kendim 80 cc için silindir piston üst kapak varyatör ve kayış buji değiştirdim. Ve servis bana enjeksiyon iptal etmemiz lazım olmaz demişti malesef. Ama çok basit bir işlem yazılım değiştirip enjektörün püskürtme oranını yükseltmek yetiyor. Karbüratöre çevirecek olsam zaten o sekilde alırdım. Şuanda 50 lik den 150 200 gram fazla yakıyor ve performans 2 katıdan daha fazla arttı. Tavsiyem ; Tüm parçalar = Piston gömlek, üst kapak, buji, enjektör, varyatör ve kayış değişimi sonrası ortalama 77 cc lik bir püskürtme oranına ayarlandığında motor cidden 2 katından daha fazla bir performansa ulaşıyor.
S.a bende de var turismo aynam kırıldı ve yedek parça olarak satılmıyor başka model alacağım, motordan anlıyorsanız ayna çapı 8mm 10mm biliyor musunuz acaba ?
Merhaba 2.el temiz bi Tourismo alıyorum 957 km de 50 cc bakım periyotları nedir acaba 500 km de bakımı yapılmış bir sonraki bakım ne zaman acaba bilginiz varmı
arızası oldugu icin degil o şekilde bizim de aynı eger çalıştırdıgınız da sönmüyorsa o zaman sıkıntı vardır.Normal araçlarda bile öyledir güle güle binin bi problem yok bence
80 lik yapiyorsunuz ve limitörü iptal ediyorsunuz. Motorun üst kapağı yani sübaplar kaldirmiyor. Patliyor. Limitörüde kaldırınca motoru koruyan hicbirsey kalmiyor. Olmaz abicim 50 cc limitörlü kullanacaksin. Baska caresi yok. Yoksa ikide bir kayis koparir. Motor yer durur
benim boyum 1.87 küçük oluyor motor diz direksiyon aralığın da bacaklar kasıyor ama yine de tercih meselesi.Kaportası motorun kötü belli süre sonra coğu yerinden ses geliyor başka seceneklere de bak derim
O pek bilinmeyen marka bende var falcon markası çinin en iyilerindendir aslında ama nedende diyer markalar daha çok tercih ediliyor ama ben 6 aydır kullanıyorum çokta memnunum falcon umdan
Üretilirken 50cc olarak üretiliyor. Orjinali bozmak herzaman zararlı bana gore
arkadaşlar 1600 km de kayış koparttı motor.250 tl karşılığın da kayış değiştirdim sebebi nedir diye sordugum da 80 cc cevrilmesi en büyük etken dedi bir de motoru 80 cc cevirdikden sonra sürekli dip gaz gitmeyin motorla kesiciye giriyor bu da motora zarar veriyor
80 cc yükseltmeyi düşünürken video iyi oldu. Fikrimi sonlandırdım 50cc devam :)
80 lik kötü değil bence ama düzgün bir çevirme yaptıklarından emin olun
Arka plakanın alt kısmını nasıl sabitledin ?
Hocam motor kütahyadamı
Seleyi nasil kaldırılıyor
Konu aslında önemli ben sıfır olarak aldım ve çok araştırdım çok uğraştım ancak malsef motor tamircileri ve mondial servisleri bile saçma sapan tavsiyelerde bulundu. Kendim 80 cc için silindir piston üst kapak varyatör ve kayış buji değiştirdim. Ve servis bana enjeksiyon iptal etmemiz lazım olmaz demişti malesef. Ama çok basit bir işlem yazılım değiştirip enjektörün püskürtme oranını yükseltmek yetiyor. Karbüratöre çevirecek olsam zaten o sekilde alırdım. Şuanda 50 lik den 150 200 gram fazla yakıyor ve performans 2 katıdan daha fazla arttı. Tavsiyem ; Tüm parçalar = Piston gömlek, üst kapak, buji, enjektör, varyatör ve kayış değişimi sonrası ortalama 77 cc lik bir püskürtme oranına ayarlandığında motor cidden 2 katından daha fazla bir performansa ulaşıyor.
Şef ben motoru dün aldım bayi kesinlikle çevirme dedi hemen çevirmelimiyim yoksa belirli bi km sonrası mı yaptırmalıyım
BAYİDEN ÇEVİRMEN TAVSİYEMDİR. yANİ HEMEN YADA SONRA FARKETMEZ SONUÇTA ÇEVİRDİKDEN SONRA TEKRAR BİR RODAJ SÜRESİ OLACAK SENİ YORACAK BU DURUM.
merhaba parçaları ne ile çevirdiniz yani üzerindeki orijinal kayış yerine atıyorum öneriniz nedir, yine üzerindeki bagalar yerine öneriniz nedir
Çevrildikten sonra kaç basıyor
S.a bende de var turismo aynam kırıldı ve yedek parça olarak satılmıyor başka model alacağım, motordan anlıyorsanız ayna çapı 8mm 10mm biliyor musunuz acaba ?
Aynasızda gayet iyi gözüküyor Motor
malesef o konuda bir bilgim yok.İnternetten araştırırsanız belki çıkma felan bulabilirsiniz
Merhaba 2.el temiz bi Tourismo alıyorum 957 km de 50 cc bakım periyotları nedir acaba 500 km de bakımı yapılmış bir sonraki bakım ne zaman acaba bilginiz varmı
2500 km de gidiyosun buji vs degistiriliyor sonra 6 bin km öyle öyle gidiyor
Motorumu dün aldım daha sıfır kontak açınca arıza ışığı yanıyo çalıştırınca sönüyor neden olabilir
arızası oldugu icin degil o şekilde bizim de aynı eger çalıştırdıgınız da sönmüyorsa o zaman sıkıntı vardır.Normal araçlarda bile öyledir güle güle binin bi problem yok bence
80 lik yapiyorsunuz ve limitörü iptal ediyorsunuz.
Motorun üst kapağı yani sübaplar kaldirmiyor. Patliyor.
Limitörüde kaldırınca motoru koruyan hicbirsey kalmiyor.
Olmaz abicim 50 cc limitörlü kullanacaksin. Baska caresi yok.
Yoksa ikide bir kayis koparir. Motor yer durur
4000 km oldu Allah'a şükür tık yok motorda 80 lik ama limitör arada zevke söküyorum düzde 78 görüyor hiçbir sıkıntı yok
Hocam bende alacağım da boyum 190 nasil olur
benim boyum 1.87 küçük oluyor motor diz direksiyon aralığın da bacaklar kasıyor ama yine de tercih meselesi.Kaportası motorun kötü belli süre sonra coğu yerinden ses geliyor başka seceneklere de bak derim
Piyasada hep.mondiel var neden ki di bilinmeyen modeller daha saglam
evet dorudur ama tip olarak yakısıklı bir motor ondan tercih ediliyor olabilir
O pek bilinmeyen marka bende var falcon markası çinin en iyilerindendir aslında ama nedende diyer markalar daha çok tercih ediliyor ama ben 6 aydır kullanıyorum çokta memnunum falcon umdan
bunun kahverengisini kullanıyorum guzel fena degil
Hocam motor kütahyadamı
tavşanlı da motor hocam