Peugeot e-2008 - Jobb, mint az e-208?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- A Peugeot e-2008 majdnem mindenben ugyanaz, mint az e-208-as. Ugyanakkora aksi, motor, beltér. Ja és persze a vijjogás is benne van...
Peugeot e-208 itt: • Annyira jó amennyire s...
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Mielőtt sokan beírjátok: azért beszéltem ilyen furcsán, mert nagyon beteg voltam, a tesztautót meg vissza kellett vinni másnap, nem lehetett halasztani. 😅
Szexi hangod volt
skandallum, hogy nem jönnek érte házhoz a szolgák...
@@zoltantoth5962 Nem az a baj, hanem hogy kell előtte egy forgatási nap, akármi baja van.
Függőség?
Covid-19?
Jó videó lett.
Egy gondolat, hogy szerintem hátrány a csomagtartó aljára helyezett töltőkábel, mert ha tele a csomagtartó cuccokkal, akkor mindig ki kell pakolni, hogy hozzá férjenek.
Lásd Tesla, ahol előre be lehet pakolni, az elülső csomagtartóba, szerintem praktikusabb.
Bizony ez nagy igazság.. elől meg azért nincs hely mert ugye nem erre tervezték csak opcionálisan villanyos :-)
@@rockjano Elől annyi hely van hogy táncolni lehet.Anno oda még simán besuvasztottak volna egy teljes értékű pótkereket is pl.
Szerintem ezt a kábelt úgy kéne megoldani mint egy primitív porszívóba 😃 minden gond megoldódna, nem kellene külön eloszedni a kábelt, tekergetni, csak kihúzni az autó oldalábol.
A Citroen Ami-ban ezt jól megoldották. Igaz ott vékonyabb kábel kell a töltéshez.
4:16 Azt hittem lecsapod a visszapillantót 😂🤣
Tudom, hogy nem tisztán elektromos, de az új Honda Jazz hybrid-re ránéznél? Praktikus kis és közben nagy belterű autó, korszerű hybrid technológiával... Köszi.
Gratulálok András! nagyon jó kis videó lett! Nagyon vártam már, mert én is egy ilyet rendeltem. Pontosan ugyan ezt az autót vezettem júniusban a Peugeot nyílt napján. Elsősorban erre a kis kormányra és az I-cockpit koncepcióra voltam kíváncsi. Nekem megfelelt.
Megírhatnád, hogy miért őt választottad és nem más márkát, biztos sokan kíváncsiak lennének rá.
@@HandrasNálam a következőek voltak a főbb szempontok, de természetesen ez mindenkinél más attól függően hol tart éppen az élete (kicsi vagy nagy gyerek, munkahely távolsága, stb.):
1. Ezt az autót ígérték, hogy akár szeptember közepére itt lesz. (A többiek mint Kia, Hyundai,stb. 6-8 hónapos vagy hosszabb szállítási határidőt ígértek)
2. Mindenképpen egy “nagyobb” autóra van szükségem mert általában mindig viszek valakit és/vagy valamit ide-oda. (A Zoé vagy a 208-as nekem kicsi)
3. Az én élethelyzetemben tökéletesen megfelel a hatótáv (95% Budapesten belül a maradék 5% Budapest 100 km-es körzetén belül)
4. Kapok rá garanciát mert új autó! (Terveztük egyébként is, hogy veszünk egy használt elektromos autót a városi rohangálásra, de az állami támogatással ez így jobb megoldás)
5. A feleségem azt mondta, hogy ezt vegyük mert ez neki is tetszik. :)
@@monorijozsef Az 5-os pont a lwnyeg. ;)
Andras Horvath A nyugodt élet fontos dolgai😁! Övé a szín és forma választása enyém a műszaki tartalom. Neki az a fontos nekem meg az utóbbi. Így mindenki boldog👍!
a videó az jó lett, de nem volt benne "tolatós macska" a kislányom azóta is azt keresi minden videódban.
Szia! Mondtad hogy lecseréled a kamerád. Amit most használsz azt el fogod adni, és ha igen milyen árban?
Nagyon jónak tartom, hogy tettél bele motorhangot, köszönöm. Bruttó hang ez, vagy ki volt kapcsolva a hanggenerátor?
Nagyón jó videó lett horváth andrás így tovább várom sok videót
András ez egy rohadt jó videó volt!
Nagyon tetszett. Nagyon jó az autó, szép, árérték arányban is jó szerintem.
Lehet megvan anyósom autója :D
Nem néz ki rosszul. Am a motorháztető nem szabad úgy lecsukni, mert egy idő után kicsi horpadás meglátszik. Le kell engedni. :) Milyen kocsit tervezel venni a jövőben? Vagy ID.3?
Nincs pénzem kocsira :D
@@Handras Házépítés mellett :'D
Köszönöm a minőségi tartalmat, különösen azért mert ez a modell mindenki számára intő példa lehet. Az ipar remekének szánták, ennek ellenére sokszor rámentek az olcsó anyagokra és nem csak a karosszéria. Az elektronikán megvan a megnyerő dizájn ahogy sok más elemen is, ezt elismerem, de nincs mögötte sem a minőség sem a stabilitás. Ráadásul a garancia lejárta után ha cserélni javítani kell bizonyos elemeket több százezres, milliós tétel lehet. Nem értem, hogy ezzel a modellel kit is céloztak meg a piacon, úgy érzem ezt a típust már így ránézésre is, hogy egy elkeseredett próbálkozás.
Ford Mondeo Hybridről nem lesz teszt vagy valami elektromos Fordról?
A hangod eltérő volt a többi videóidhozd képest. Más mikrofont használtál?
beteg voltam
Véleményed szerint a 2008-as vagy az e-c4 a jobb???
c4-et nem vezettem
Szia András , mikor fogod tudni kipróbálni a polestar precept modelljét ? Eléggé érdekelne :)
valszeg soha
Szeretném kérdezni hogy a NV 200 tesztelése tervben van e? Id3 videóba szóba került a kisbusz forma.
Valaki meg tudná nekem magyarázni, hogy miért jó a vezeték nélküli töltőpad, ha úgyis kábel kell a CarPlay-hez??
Nekem személy szerint nem jön be az autó viszont ahogy bemutatod az nagyon jó😂😂😂
Mármint a bemutató legfontosabb eszköze a bot.....(támogatta: a Pilisi Parkerdő Zrt. aki a botot biztosította) nem volt kiírva a videó végén...
Sok jó ötelete van a Peugeot-nak, de soha nem vennék tőlük autót.
Ez egy nagyon szép jóformájú autó én imádom a franciás különcségeket egy nagy kérdés van...ez a dolog hogy nem villanyautónak készült hanem akármilyen motor szerelhető bele és ennek a problémái nyilvánvalóak...egy teljesen villanyra készült autó mindig jobb lesz...
Mikor lessz a következő házépítős epizód?
Végre egy normális méretű csomagtartó, és hátsó üléssor. A tini fiaimnak tetszene.😎
Normális méretű hátsó üléssor? Nagynak tűnhetett a hátsó lábtér a videón, de az András ugye 174 centi. Túlzás nélkül ugyan ekkora a hely egy F Astrában, a 2-es Octaviamban meg egyenesen táncolni lehet ehhez képest, pedig az is 14 éves.
Közlekedés vidéken az Aurisban jelenleg alig van hátul hely a srácoknak ők is közel 180 magasak és elől mi is a 180-at nyomjuk. Nyilván a méret mindig relatív de a video alapján András térdénél még így is volt 5-6cm az ülés háttámlánál. Nálunk ez most nulla. Ehhez képest nagynak tűnik a hely.
+1 a 2-es octavianak. El vagyunk ájulva a 434 literes csomagtartótól meg a hátsó lábtértől, hogy mennyire praktikus ez a crossover. Jelezném a 2-es Octavia-ban nagyobb hátsó lábtér, hosszabb az ülőlapja, nagyobb a tengelytávja és 560 literes a csomagtartója a sedannak!!!!!!!!!! A kombi 580 rolóig, telerakva meg a duplája. Ennyit a suv divatról. Ja és az octavia áramvonalasabb, tehát csendes és keveset fogyaszt, továbbá multilink hátsó futóműve van, amivel nem pattog úgy, mint egy szekér. Engem továbbra sem sikerült meggyőzni, hogy mennyire praktikusak a crossoverek.
@@bandesz101 Remek. De valakinek bőven elég a 434 literes csomagtartó. Sőt, még kevesebb is. Akinek nem, az nyilván nem ilyet választ. Ilyen egyszerű.
András Németh ez a Peugeot legkisebb suv ja akinek tágasabb kell azoknak ott a 3008,5008 .Ez a 208 padlójára épült ami egy pici autó.
Kellett nagyon a 3ds műszerfal mikor HUD ezerszer jobb dolog. Minek is az?...
Soha nem voltom Peugeot párti, de ez kivitelesen tetszik.De nagyon kéne már a nagy aksi. Legalábbis szerintem. Mert így csak a városi használat a célvásárló.
Melyik városban mész 300 km-t egy nap?
@@bencze465 Magyarorszagi keretek kozott legyen meg a km amivel a ket legnagyobb tavolsagot 1 toltessel megcsinalom.
@@droland1978 Szóval a gyártó valamit benézett mert az egész ország Tiszbecsről ingázik Felsőszölnökre naponta és ez nem elég? Vagy te netán fuvaros vagy ezen a vonalon csak elfelejtetted említeni? Mert erre tényleg nem jó de azt gondolom a gyártó azt gondolja, hogy az emberek 99.99%-a nem így közlekedik...
Hogy most őszintén András két marcival vagy két andival utaznál szívesebben a hátsó ülésen ?
13:26 Mi a...... Ennek mennyi az esélye? Persze pont mikor megemlíted, hogy csalódás volt a 208 e. Érdekes.
Szia András! A napelemes videónak lesz folytatása, vagy vársz még az ELMŰ-re?
lesz. Mar termel 3 hete :)
Jobbulást kívánok...ez a teszt nagyon teátrálisra sikeredett, de azért továbbra is a Te tesztjeidet nézem először! Kamilla tea mézzel, a torkodra cukorral kikevert tojássárgája és alvás...a gyógyulást nagyon segíti! Tanyasi emberek gyógyterápiája..bevált!
Azt lehetne többször is, hogy megmutatod, milyen a hangja az autónak. :)
Neked nem fagyott szét rendszeresen a rendszer és indult újra?
nem
András:
aszt is láttad hogyan fagyott le az új 3008as hybrid4 rendszere több ideig és többször is 😬 az nagyon nem okés dolog...
@@gezasomogyi103 ebbe ugyan az van és lehet itt is majd csinálja...
@@lacike767 Azota kiderult hogy hibas usb kabellel volt osszekotve a telefonnal. Es 1x sem huztak szet a video soran. 1x nekem is befagyott a gepem (pc) hibas usb kabel miatt.
@@droland1978 az okozta volna az egész rendszer lefygyást ?
@@lacike767 Igen.
@@gezasomogyi103 Neked nem való ilyen autó. A hülye tesztelők olcsó kínai adat-USB kábelt dugtak a 3008-as autóba. (a telefonjuk biztonsági mentést próbált küldeni az autó memóriájába). Ekkora nagy ökrökre a gyártó sem számított. Pl: tükörreflexes fényképezőgépbe sem célszerű bedugni a kínai navigációhoz adott adat USB kábelt. Más a bekötése, hazavágja a fényképezőgépet, ezrekbe kerül a gép újraindítása. A két kábel teljesen egyforma szemmel nézve, és le is írták, csak saját kábelével használd! Most már Én is tudom...
Az csak optikai csalódás, hogy a vezető ülés sokkal lejjebb van, mint az anyós ülés? Ha állítható, akkor az anyós ülést is le lejjebb lehet rakni?
Más: Hajrá András, én régóta nézlek és továbbra is tetszenek a videóid, csak így tovább. Nem értem miért került ennyi negatív komment ide, pedig szerintem jól csinálod. ;)
"Nem ülök magam mögé; alapvetően, hanem elöl ülök és magamat pedig nem rakom be hátra...." :DDD
Jobbulást! Kérdés: VW id3 vagy ez a Peugeot?
nekem az ID.3 egyertelmuen, de masnak meg lehet ez jon be
Sziasztok!
Totalcar nagyon megmondja a tutit,h náluk megálltak az autók és h amúgy a benzines az igazi,kb ez jön le a fel videóbol :(
András nálad mennyi állt meg ezzel a hibával?
0
Magának a platformstratégiának az a lényege, hogy a lehetô legtöbb komponens, a legtöbb modellbe bekerüljön, ez nem a CMP sajátságossága, ez így volt már a 70-es években is, amikor a Fiat és a VW elkezdte a platformizálást.
A jelzôhang negváltoztatható egyébként!
A csapotthátú hatchback az = bacon szalonna? :D
Szia, Honda teszt nem várható?
De! Valahol elárulta, hogy lesz.
4:16 - rip bal első visszapillantó
😂😂😂
Üdv András!
Először is köszi a bemutató videót!
A zongoralakkal kapcsolatban, az felmerült benned, és más hazai és külföldi autós újságírókkal, akik ezt kritizálják, hogy interjúnál direktben odamondjátok a gyártók képviselőinek, mint üzenet, hogy ezt ne tegyék bele, mert borzalmas?
Ismerősömnek az volt az első dolga, mikor megvette az új autóját, és tudtára hozták, hogy sajnos a zongoralakkot nem tudják leváltani más anyagra, hogy fogta, és lefóliázta (ő spec. antracit színre, mert elege van ebből a sok karbon mintából, ami szerintem épp úgy unalmas már, és felesleges, mert ha nem az, akkor ne is nézzen ki annak).
Ami ebben az autóban picit nem tetszik, az nem más, mint az ajtó belsejének a mintázata. Nézd vissza a videód, és fogod látni, hogy a tested melletti fele az ajtónak egy sima műanyag lap, semmi minta benne, míg az első fele, ami a kezed mellett van, az szépen megtervezett.
Azzal nincs bajom, hogy a normál kivitelben (e-208) és ebben ugyan az a műszerfal van, és ugyan úgy néz ki, hizsen végülis ugyan az az autó, csak meg van emelve kicsit.
Tény, hogy én is ezt választanám, ár-értékben nem rossz, picit több hatótáv lehetne azért, mondjuk ha valós lenne az a 350km, az sokkal szimpatikusabb lenne ennyi pénzért, de nyílván nekem is elegendő lenne ez a 250km körüli teljesítmény, mert egy évben én is csak 2-3 alkalommal használnám ki a nagyobb akksit, nagyobb hatótávot.
Köszi még 1x a videót, jobbulást neked!
...azt a botod meg miért nem dobtad a farakáshoz, he? csetlesz-botlasz benne...
Tudják ők ezt.
@@Handras Akkor azt játszák, hogy csakazért is beletesszük? Ha a népnek nem kell, akkor miért ebbe az irányba mennek még mindig? Ha a fotós nem tud más borítással jó képet készíteni, akkor cseréljenek fotóst inkább ;)
Nekem nagyon bejött a verda és sok gondolkodás után (Kia e niro, Hyundai ioniq) inkább, ezt választottam és pénteken meg is rendeltem állami támogatással taxinak 55%kedvességgel. 4.95millió. Februárban érkezik. 🚕
Szia! Mik a tapasztalataid az autóval?
Az a biciklis aki elsuhant, az direkt vol?
4:15 elakadásjelző háromszöget ad ki: külön rendszeren van, ezért egy gombnyomásra bekapcsol akkor is, ha az elektronika vacakol.
Az a motorháztető tartó kampót már 2020 ban el lehetne felejteni! Tizenpár millióért!
S az a vicces hogy épp a pug-nak evtizedekig volt pedig lemezből sajtolt, automatán összeakadós kitámasztója. Két profillemez két csapszegen. Fityinges, ötletes, biztonságos volt. Még egy spirálrugóval megtoldva lecsukaskor se kellene hozzányúlni
3 havonta még újratöltöd az ablakmosót , ki lehet bírni ezt a nehéz melót🙂
Melyik megoldás terheli jobban a környezetünket egy pálca vagy egy (jobban mondva kettő) gázrugó (legyártása, használata, esetleges meghibásodásának esélye, cseréje majd élete végén az újrahasznosítása) ?
Szerintem, ha valaki elektromos autót vesz, mert érdekli a környezete, akkor már - a környezetvédelem érdekében - igazán végezhet egy-egy extra mozdulatot bármikor amikor ki- és becsukja a motorházfedelet. ;-)
@@jokotyolomo rohadt nehéz egy ilyen geptető, ha hátrafelé nyílik ráadásul te emelgeted, nagy a helyzeti energiája ---> veszélyes ez így. 406-osom (is) van, nrm tetszik
@@laszlokotmajer9708 Nekem mazda 6-om volt, de annál nem tűnt fel, hogy nagyon nehéz lenne a gépháztető (lehet vékonyabb anyagból van). Ajánlanék egy kis zsírt a forgópontokra, és talán könnyebb lesz emelgetni! ;-)
Szép az autó. Nekem legalábbis tetszik. Annak idején én is felkaptam a fejem arra az irányvonalra amit a franciák elkezdtek (tapasztalat Renault). Praktikusnak praktikus és költségkímélő, azonos anyagokat, kezelő szerveket használni, viszont nekem nem igazán tetszik mikor beülve egy Renault Masterbe majd pl. egy Clioba, azonos anyagok, kezelő szervek köszönnek vissza. A kocsi szép, városban és város környékén tökéletes. Ára viszont nevetségesen magas. Valaki beírja, hogy ez az akku pack miatt van , azt megkeresem és durván asztal alá iszom!
Megint át estem ezen a fán. 😂😂😂 Ez annyira szerencsétlen. Azért én ezt kivágtam volna.
Honda e teszt lesz Esetleg ?
lesz
Ezt a zongoralakk mizériát könnyen lehetne kezelni, (ez vonatkozik minden autós újságíróra aki mondja , hogy nem jó) nem kell pucolgatni , amikor csináljátok a belső képeket ne takarítsátok le , amint meglátszanak az ujjlenyomatok ,meg a por (ami a te felvételeden is látszik:) ) és visszajutnak az ilyen felvételek a gyártókhoz , talán hatásosabb lesz mint az , hogy mondjátok ! :)
Szimpatikus autó, minőségi videó tök korekt csak így tovább András
Jól néz ki!
Andras, csak nyugalom, kicsit ideges vagy!:-) Azert jo a video
Ha bevagy kötve, és leállítod a motort, akkor automatikusan behúzza a féket. Legalabb is a Passat,már 15 éve.
9:28 BLM tüntetés után " álljunk ki a zongoralakk mellett " tüntetésre ki jön át ?
Üdv! Nagyon szép a szemnek, de ekkora homlokfelület nem kedvez a fogyasztásának!
De a Franciáktól megszoktuk hogy a forma mindenek előtt 🤔
Mikor lesz már otthoni töltőkről szóló videó? Tudom, egy már volt, de azóta vannak újdonságok. Sok-sok típus (1 fázis, 3 fázis, saját kábeles vagy csak aljzatos, okos töltő, wifi-s, app. controlos, stb.) van, az ember azt sem tudja milyet érdemes otthonra tenni.
Nemsokára rakunk fel hozzám és akkor lesz még egy videó.
Ez egy nagyon jó ötlet! Most, hogy pont otthoni töltőt keresek! Nagyon széles a paletta 200 ezertől a csillagos égig. Igazából ezek az otthoni töltők elég egyszerű szerkezetek. Egy szépen dizájnolt trendi dobozban sokkal drágábbak, de hát nem a nappaliban fogom felszerelni hanem a garázsban.
@@monorijozsef utólag tök feleslegesnek tartom az otthoni töltőt: egy sima 220-as dugalj az éjszakák 99%-ában teletölti vagy legalábbis annyira, hogy másnap sem kell töltenem.
@@zoltantoth5962 Hát tudod mint tapasztalatlan kezdő (hatótáv para) villanyautó leendő tulajdonosa én is sokat gondolkoztam, hogy kell-e? Miután otthon minden a rendelkezésre áll (3x16A) és végül is úgy néz ki kb.180 ezer Ft alatt kijön saját kivitelezéssel ezért bele fogok vágni. Ha szigorúan nézem a jelenlegi autózási szokásaimat akkor egy hónapban kb. 200-300 KW-ot fogok beletölteni otthon.
@@Handras Az jó, kíváncsi leszek, milyen típust választottál. Esetleg egy szerdai, beszélgetős videós epizódban ezeket azért végig lehetne járni.
Ekkora nagy autóban nem kevés az az 50 Kw, 300km? Férne bele több is szerintem.
Ez az autó nem elektromosként lett tervezve, csak utólag módosítottak annyit, hogy beleférjen az akksi, súlyában pedig nem nagy, 30kg-mal több, mint a benzines 208-as.
A több akksi drágább autót jelent.
Na ezt nem tudtam. Igaz, köszi. Bár nem olcsó verda. Aki megveszi biztos van pénze kicsivel drágábbra is.
@@dominikzabraczki2700 A nagyobb akksi több millió Ft többletet jelent.
Ez az autó 50kw-tal kihozod 12misi alatt kicsivel (kis szerencsével kaphatsz rá támogatást) más autó csak 39kw-tal fér bele. Hatótávban ez már egy lényeges különbség.
A kodiaq-om ugyan ezt csinálja, én sem értem miért. :)
nemég néztem egy videot ahol egy 2008 as ban a szoftver lefagy szószerint mindkét kijelzőn érdekes volt nélzni
gondolod mas auto nem szokott lefagyni? Tesla pl nem egyszer fagyott meg, bmw-m is.
Iszonyat jó autó csak ára van ellove. Itt az UK-ba 5k fontot hozzá csapunk és tesla 3-at veszünk...
A Peugeot 2008-nak az új ára állami támogatással 8,5 MFt azaz kb. 22000 Font. A legolcsóbb új Tesla 3-nak UK-ben az ottani támogatással (PICG) 40,490 Font az ajánlott ára. A különbözet sajnos nem 5000 Font hanem 18,314 Font. Vagy ha tudsz valamit kérlek oszd meg velem! 27000 ezerért én is vennék egy új Tesla 3-at. :) Egyébként tökéletesen igazad van szerintem is minden használható elektromos autónak el van lőve az ára - sajnos.
József Monori kiszamoltad mennyi allamitamogatassal magyarorszagon (amire valojaban mar regen nincs keret) majd elmondod mennyi angliaban a masik auto 🤣😂 te fideszes vagy igaz? 🤣😂😂🤣
@@motorcityproject Kedves solareclipse! Laz Conor kommentjére reagáltam, hogy sajnos ott sem lehet az általa említett áron Tesla 3-hoz jutni az angliai támogatással sem. Egyébként milyen összefüggés van szerinted a kommentem és az között, hogy milyen valakinek a politikai irányúltsága? mert szerintem semmilyen.
Fogod tesztelni a Citroen E C4-et is? Ha már a franciáknal tartasz.
Legközelebb egy teherautóba tegyék bele ugyanezt a pakkot.
Elvileg azt is tudnak belőle csinálni ha akarnak. :)
Mar benne van. Boxerbe.
@@Handras rosszul mondtam,kamionba
46kWh Ha bekapcsolod a légkondit vagy a belsőtér világítását 150km alá esik a hatótáv. Ha a légkondi helyett lehúzod az ablakot, akkor a megnövelt légelleneállás miatt csökken annyira a hatótáv. :-D
@@Handras Nem tudom te hogy vagy ezzel. Psa konszernnel .
Ez nekem a dilemma hogy : giccs vagy blöff? Közé tartozik, ellenben a Skoda meg wv ott még látok némi irányt identitást mint az olaszoknál.
Sokkal jobban néz ki mint az ID3, nekem az olyan " Hansi a gender ember " kinézetű valami.
a motorháztetőt nem lenyomva zárjuk, hanem kb. 30-40 cm-ről elengedjük. Totalcar, alap képzés ! :D
7:27 Miért egy Marci, meg egy másik Marci? Miért nem inkább egy Andi, meg egy másik Andi?
B0bTheBiker handras lebukott 🤣
Andi nem a csomagtartóban van?
;-D ;-D ;-D
Egy előnye van az elektromos autónak, senki nem akar gyorsan menni vele.
Amúgy jó ennek a 2008 - nak a színe, többet nem is érdemes mondani...
mindig jókat röhögök, amikor bemutatod a helykínálatot a 174 cm-del... én 193 cm vagyok... kíváncsi vagyok, hogy én hogy férnék el egy szerinted jó helykínálatú autóban :)
Maradjunk annyiban, hogy a hazai átlagmagassághoz közelebb áll a 174 cm, mint a 193. :)
Andi nyújtott lábakkal, és karokkal is el tudná vezetni...sőt a csomagtartóban is kényelmesen elférne.
András!!! Szept 22 Tesla BATTERY DAY. (állítólag) Én már nagyon kiváncsi vagyok :-)
nekem is van zongorala
kk a ford transit custumba szép de mindig poros és karcos pedig vigyázok rá
"Még a Marci ideférne mellém. Meg egy másik Marci. Őőő vagy Andi". - Eddig is tudtuk. Nincs gond. Én liberális vagyok. De ezt nevezem tökéletes coming outnak! 😂😂😂
Szeretem a zongoralakkot. Egy kis ecset volt az autómban, amivel piros lámpánál porolgattam.....
th-cam.com/video/4kkd4zsv0Nk/w-d-xo.html
Érdemes megnézni a videót!
Ja és nem csak a totalcarosok alatt robbanak le. Csináltak videót pözsó 208as tulajjal akinek 10 percenként lefagyott a fedélzeti kopmjúter. Jó hogyha ezeket a dolgokat is tudja az aki a megvételén gondolkozik.
akkor van gond ha kiderül a tesztelők okozták a hibát. Kiderült e Peugeot-ba olcsó kínai adatkábelt dugtak, a telefonjuk megpróbált biztonsági mentést készíteni az autó memóriájába. Ezek után remélem nem várnak újabb teszt autót a fiúk, örülhetnek ha megússzák a hitelrontás, károkozás, jogi feltételeit. Ha hiba van először megnézzük az interneten, más is tapasztalta-e, majd az importőrt felkeressük, és csak a legvégén tesszük fel a fikázó videót. Én az importőr jogásza helyében megfingatnám Őket. Lehet hogy több vásárló ez a videó miatt mást vett. Több mint 150 ezren látták a fikázó videót, Én perelnék !!!
Vinném , ha emberibb ára lenne!
Nem is értem miért nem húzza be automatikusan a kéziféket...
Ez a kocsi pár hete a melóhelyem bejáratánál parkolt. SAB - 969
Azóta keresik?
@@PaulusdeKenezy :D igen, utoljára mikor ott volt, egy gyanús, fával hadonászó embert láttak mellette.
Ha az ára 10 millió alatt van, akkor rendben!
Szuper! (Y)
13:35 úgy néz ki az ajtó, mintha kartondobozból lenne hajtogatva
A zongoralakk felületek tisztításánál is van rosszabb....a gyártása. :-D
Ha a videót lenémítom akkor ez egy nagyon jó videó... Hanggal sajnos egy baromság.
Meg vagy fázva persze,én is ezt mondtam mikor Covidos voltam
xd
Vagy egy átkristályozott nap után bizony bevan dugulva az ember orra
Vagy, kiválóan működik a légkondi az autóban...
Ez a kocsi egy fejlesztési zsákutca. Hoz minden tervezési hátrányt ami a belsőégésű motozok helykihasználási hibáiból adódik, és hoz minden hátrányt amit egy spórolásból adódik. Ez a nem megy gyorsan ezért nem is akarok vele gyorsan menni, az oldalán levő szokatlan formák, a hatalmas motorház , ami a fülkéből veszi el a helyet, a kardánbox az első-kerék hajtás. Mi ez a mamut , ez nem fejlesztés hanem tákolás, ez egy városi hobbi micsoda, elektromosan, mert így kerülhető el a gyár büntije. Szegény fejlesztők zokogtak a tervezés közben, meg utána mikor meglátták hogy ezt tényleg gyártani fogják, és nem a főnök volt részeg amikor ezt kérte tőlük. Ha ingyen adják se kell.
Kistesó 208 is azért lett az év autója (ugyanez a koncepció), mert mindenki hülye, csak te értesz hozzá:D
Dragon ball hangzás XD
Kedves András, az a sárga varrás az zöld :)
Rendesen tolja a levegőt.Jó nagy a légellenállása.Hogy ez miért jó??
SUVmánia. Ez a trend sajnos...
@@mravs19 Majd ha gerincservvel ki kell majd masznod egy olyan autobol amiben a foldon fekszel nap mint nap te is atgondolod az eleted h milyen autoban akarod tolteni. Persze ez most csak ram igaz.
@@droland1978 azt megértem, de mindenkire ez nem igaz. Régen is volt 1-1 terepjáró, vagy emeltebb kocsi, pl Ignis. De most már csak az van kb.
Igen ezek vannak, de valószínűleg nem véletlenül. Ennyi ember nem lehet idióta. Azt a kényelmet amit ezek az autó típusok nyújtanak semmi más nem tudja. Amikor az ember betölti az ötvenet nem az ugri bugri autóra vágyik amiből cipő kanállal kell kivenni az embert. Ki teszed a lábad és kifordulsz. Lényebében ahogy a földet éri a lábad már állsz is.
@@postajozsef70 néha komikusak a városban ezek az 5 méteres 2,5 tonnás szörnyek, se parkolni, se fordulni nem tudnak velük.
MERCEDES és PEUGEOT mánia van Ez Egy Remek Autó ah AZ ÖSSZES ÚJ PEUGEOT🙏👏
Szerintem jó ha hosszabb a kocsi eleje
Minket azért nem nyomott szét a kocsi amikor az autópályán baleseteztünk
Ha nincs ott egy nagyméretű motor (benzin, dízel), ami ütközésnél benyomakodik az utastérbe, akkor a rövidebb orr részben is nagyobb a gyűrődési zóna.
Jobbulást
Nem csak a totalcarosok alatt rohad le, legendásanrosszak a peugeot rendszerek. A haverom 2008-a is folyamatosan újraindul.
Leáll az autó, vagy újraindul az infotainment?
@@2nolhta neki csak újraindul, de rendszeresen. Nem is mertem 5008-at venni emiatt sem.
Tényleg kissé sok ilyen eset van.
az egy jó hír ha újra lehet indítani, az lenne a rossz hír ha bérletet kellene váltani a trélereshez...
@@rozsavolgyikaroly Na ja, a 12-18 millás peugeot-oknál ehhez hozzá kell szokni.
@@bucbuc472 meglátjuk ha sokkal több ID.3 lesz az utakon, mennyi munkája lesz a tréleresnek ??? (most még senki sem tudja a választ)
Hát nekem kicsit bazári hangulatú a belseje.
Autós tesztekben miért akar mindenki München-be menni?
Én pl oda szoktam menni kocsival barátokhoz.
Hát nemigaz hogy nem tudod kidobni a kukába azt a botot 🤓
Te most mit hajtasz?
Zoé tesztautót.
1:30 sose nyomd, ejtsd :D
Nem megfázás biztos Kovikás vagy most ez a trendi.
Praktikus a csomagtartó alján a töltő kábel. Ha teli a csomagtartó, előbb kipakolod? 😂
@kóborpista de sűrűbben is fordul elő
Gondolkoztam, hogy ezt mondjam-e, de ez annyira ritka, mert hosszú úton megpakolva úgyis villámon töltesz, azon meg van kábel, nem kell elővenned.
@@Handras Szerintem pont ezekkel az autokkal korantsem biztos. Voltam kb 15-szor Pragaban, Brno mellett mindig elrobogtam. Kulon volt egy Brno és környéke utam. Egy kozepes akkus EV-vel meg inkabb bemennek Brnoba nezelodni es közben tolteni.
Kedves András! Ennyire amatőr dolgot amit a videó elején tettél nem gondoltam volna rólad. Megálltál a kocsival "P" be raktad de nem állítottad le a motort!!!!!! Akkor miért is kellet volna behúznia a kéziféket? Ha leállítod behúzza.
Mert minden más autó megteszi. De vijjognia tök felesleges ha már úgyis P-ben van.
@@Handras Minden autó akkor teszi meg ha leállítják a motort. Sokat próbáltam. "P" be rakásra nem.
@@peterkiss4286 Akarsz fogadni? Az is biztos, hogy egyik autó sem vijjog ilyen idegesítően ilyesmire, mint a PSA autók.
Anyagminőségbe nagyon gagyi szegény, szoftveresen meg áhh... inkább hagyjuk is. Soha nem vennék psa autót, főleg mostanába. Jól néz ki és ennyi itt vége.
Az h a merci is fagyogat az persze nekik mar megbocsathato ;)
ne vegyél psa autót, hisz TESLA is kapható, pénz kérdése az egész. Én csóró vagyok használt ZOE-t vettem, nem psa, de meg vagyok vele elégedve...
@@rozsavolgyikaroly Ja várj én itt nem kizárólag elektromos autókra gondoltam, ott nem tudom mennyire jó ár/értékben, de robbanómotorosok között hát eléggé az alja, lehet hamarabb vennék vitarát.
Szia András! Nem akarlak megsérteni, de..
.. de én úgy döntöttem, hogy megszavazok neked egy "dual"/x2 töltést innentől. ;) Tudom, hogy egy szintlépés lett volna ami járna, de sajnos nálam így adja csak a "matek".
U.i.: Jó a műsor, adod neki! :) 👍 👏
Előszor nem értettem, de aztán leesett. Köszönöm szépen! :)
Nem mutatkoztál be :D Bár már felesleges is
70 kw akkuval,150-es töltéssel kiru lenne.
Majd amikor a kicsikemet lehadja akkor en is veszek elektromos autot..addig SOHA!
A legjobb rész:
4:30 😂 várjál most le teszem ezt a botot az autó elé, ahol járkálok... 😳 4:53 ... a francba. Már megint ráléptem. De várj, 10 cm-re elteszem...👍 ... 5:20 ... mi van itt? Miért lépek mindig rá? 🤷♂️.. De hátra lököm 10 cm-re, hogy ne zavarjon. 🤦♂️ 7:49 Megint át esek ezem a fán. OK, nem értem.... De inkább ellököm megint egy 20cm- re tovább. 👍
Kár, hogy itt véget ért. Éppen a popcorn-t akkartam hozni. 👍👍
esku nem direkt volt :)
@@Handras 😂 Gondoltam... de nagyon tetszett.
@@Handras a Pilisi Erdőgazdaság Zrt. szponzorálta a botot, ezt a végén be kellett volna mondani.