Ваше обаяние и причудливые аналогии делают просмотр весьма динамичным и увлекательным. Смотреть ну оочень "вкусно". Спасибо! Думаю, не один с нетерпением жду новых обзоров ;) Удачи Вам!
Игорь, всю круто. Одно только замечание: нельзя употреблять "в наших родных пенатах" потому что "пенаты" это не место. Пенаты - это духи, хранители дома и домашнего очага. Так же не правильно говорить "возвращение В родные пенаты" - правильно: "возвращение К родным пенатам" по тем же самым причинам что я описывал выше.
+Игорь Бурцев Игорь, подписался на Вас. Но устраните один недочёт. В некоторых моментах вы рассказываете про какую-то фишку (определение знаков, графика переброски крутящего момента по осям и т.д.), но не показываете этого. Из-за этого нарушается качество теста. Я понимаю, что в машине вы один, но возьмите себе оператора. Качество тестов заметно возрастёт, когда то, о чём Вы говорите, будет видно и нам - зрителям. Ну а так, вообще здоровские тесты получаются и подача классная.
+oikaklmn Изначально да, в древнеримской мифологии Пенаты - это божества, покровители домашнего очага. Позже это слово получило более широкое значение, пенатами также называются родные места, родной дом, родной кров, В которые безусловно можно вернуться.
уважуха Игорю за то что он всегда упоминает про наши убитые дороги я считаю что каждый кто ведёт передачи про авто обязан напоминать про наши дороги!!!
Четко ,информативно...музыка и видео на 5...логические выводы подкреплены реальными доказательсвами и цифрами ...юмора в меру ..поведение приличное ,без лишних понтов...Респект за обзор .Держи лайк и подписку :)
Неплохой тест GLE coupe, только местами очень затемнённое качество съёмки, некоторые части салона, например внутри сзади снимаются ну уж очень темновато, а так огонь.
Понятно что это не внедорожник, но почему нет информации о проходимости . Ведь полный привод там есть значит и какая то проходимость должна быть. Мне бы лично интересно посмотреть было на его внедорожные качества.
Игорь, я сам за собой не поместился, за мной вобще больше никто не мог поместиться, только если безногий человек))) С виду машинка большая, а на деле тесновато мне было в ней, плюс мне показался устаревший дизайн салона, по сравнению с 222. Ожидаешь одно, а на деле получается что-то непонятное. В кайене комфортней))) для меня лично, а про 222 вобще молчу))
деду купил такую,сказал что за куйня..отдал бабке,теперь бабушка катается за пенсией и в магаз) багажник вместительный - тележка вмещается,банки тоже..
Игорь, мелкое замечание по фразе: "юзеру который предпочитает интуитивно понятные вещи". На самом деле это ошибка. В мире нет практически ничего интуитивно понятного, кроме соски и лестницы (да и то, по поводу последней есть сомнения). Все остальное - результат нашего обучения (на языке юзабилистов это называется "ментальными моделями"). Поэтому лучше использовать вместо "интуитивно понятный" слово "знакомый".
Красивый кузов внешне, бренд приятный и известный. ТТХ хорошие, но... сравнив его в разных версиях с аналогами от BMW можно прийти к выводу, что BMW будет по совокупности выгоднее: либо по расходу и динамике, либо по цене, т.к. в большинстве случаев мерседес дороже, как бензиновый так и дизельный. И единственно выгодным по цене и ТТХ является только версия Mercedes-Benz GLE Coupe 400 4Matic. Версия Mercedes-Benz GLE Coupe 350D 4Matic проигрывает по цене и ТТХ даже бумеру BMW X6 2015 (F16) xDrive30, не говоря уже о более мощном BMW X6 2015 (F16) xDrive40d, который стоит как Mercedes-Benz GLE Coupe 350D 4Matic... Перевес у Mercedes-Benz GLE Coupe заметил только в клиренсе и объеме багажника, но вряд ли это так важно. Как рулятся эти машины не знаю, даже тест-драйв брать бесполезно, потому что слишком дорогие они обе. Думаю, что ролик лишь развлекательно-мечтательный и из 46К подписчиков Игоря мало кто даже ездил в премиум J-классе, не то что бы имел средства для его покупки...
Добрый день, дружище, где же тест.? Был один лишь драйв. Ощущение, будто Вы отработали рекламный ролик. Я хочу знать о надежности вложенных в эту игрушку денег. Роверы не хуже будут, однако Вы их все не катаете а поносите....?
не, ну 6 лямов явно не стоит. ЗА эти бабаки можно найти тачку быстрее, ярче, кайфовее. Мерсы вообще офигели, за АМГ 63 Е-класс просят тоже 6 лямов. Извините сраный ниссан ГТР едет быстрее, стоит дешевле. И вообще собран в три раза хуже чем мерсы. НО стоит он 5 лямов. И сервис у мерседеса в Самаре может только ТО сделать, вопросы серьезнее замены масла, вызывают кучу вопросов. И как выясняется нифига они сделать не могут, даже если дворники отказали вдруг. После такого негатива, фиг я поеду к ним больше. Ведь при обрыве плюсового провода требуется компьютерная диагностика, которая нифига те показала естественно. А деньги взяли. Электрик проковырялся 3 дня и не сделал нифига. Я потом заехал к друзьям на Алмаатинке,и сделали там мне за 3 часа все, нашли обрыв, протащили новый провод под панелью, без съема ее. А В офдиллере предложили пометять реле, и мотор дворников если не поможет, то еще подрулевой выключатель.
1..2..3 - это понятно, 3..4.. тоже, а вот мерседес со своей серией авто, кузовов...полное, непонятное г.вно и дорогое ко всему. Игорь, если тебе не сложно, напиши тут текстом про линейку мерседес,так как сайт у них тоже не понятный, на букву гэ. Если напишешь нормально, поделюсь со всеми твоим видео.
Автор потерял голову видимо.От счастья!4матик и 50на 50 по осям???? Ну бывает в какой то ежесекундный момент в зависимости от дороги,но в основном 55на 45 60на 40 и даже 70 на 30 и вообще всяко разно....в зависимости от покрытия ,угловых скоростей и тд и тп..... Автор,держите себя в руках,не шалейте на глазах от тачки.....
Слишком комфортная в спорт-плюсе? Так это машина не для спорта, а для этих упоротых, которые ночами об столбы бьются и убивают других, к сожалению (к сожалению убивают, а не умирают)
Аккуратнее с их коробками, у нас эта машина вместо тормоза начинала газовать, а потом, при остановке заблокировала колеса. Вот как на это дилер реагирует th-cam.com/video/ss8Cy1rvxxk/w-d-xo.html
Рати Рухадзе да.. я когда весной гулял по Тбилиси , заметил , страна мерседесов )) но в основном за 500 дол..) За 5 лямов в салоне S реально купить.. что не идёт ни в какое сравнение с этим купе ) но вам этого понять не дано..Любителю трёх мечей..
Владимир Анатольевич В Грузии в такси если есть старые мерсы то их цена как правило не меньше 1500 долларов,а в РФ точно такиеже стоят гораздо дороже,так что насчет 500 долларов ты загнул.Хотя после нашей беседы несколько месяцев назад я понял что ты из себя представляешь,то тебе какие то трубы не понравились в Тбилиси,то стеклянный мост не понравился,теперь эти кроссоверы не нравятся,мерседес это легендарный бренд,потому и высокие цены,а кому не нужен бренд,а только качество для них есть ниссан и тоета.Ты еще не видел кроссовер от бентли вот у него цена вообще бешенная.
Владимир Анатольевич До 2003 года нифига не делали,после 2003 начали быстро развиваться и по порядку в стране и борьбе с коррупцией обогнали всех на пост советском пространстве кроме прибалтов.Начали открывать разные предприятия приглашая инвесторов,хотя это уже говорил.Так что разрухи уже нет,это говорю я человек который вырос в Москве и знающий о качестве жизни в РФ.Авто в Грузии самые разные,полно новых автомобилей завезенных из за границы,ибо здесь не душат огромными пошлинами,тебе видать завидно стало когда увидел как дешево здесь стоят автомобили,вот и ворчишь здесь.В такси работают кроме машин из 90-ых также автомобили середины 2000ных,так что в такси здесь полно нормальных автомобилей.Насчет того что здесь все работают в такси,не буду комментировать бред.Насчет США я уже с тобой разговаривал.
Рати Рухадзе Да конечно )) а список предприятий . что создали или чего построили ..? может авто Колхида ? )) и если ты житель Москвы.. и был в Тбилиси. то сравнивать автопотоки ))) когда в России ты видел 123, 124, мерс.? если в каком нибудь колхозе ) все это конечно эмоции..... но по факту не сделано ничего... как были блошинные рынки по Руставели 20 лет назад.. так сегодня там..и все так же , Но это дело ваше..
Чего нахваливают - сидит радуется , как ребенок, как он "вжаривает"!Ничего не почерпнул о машине из такого видоса любителя погонять, как и и у Антона Автомана...таким же "гонщикам-огоньщикам" только и понравится...от 0 до 100 и прочая х...как ни парадоксально Лиса их за пояс заткнет, потому что все по делу, практически и разносторонне...
Ну при чем здесь купе? Купе, это трехобъемный кузов с двумя дверьми. Это хетчбек. У маркетологов совсем крыша едет, в попытке продать новую модель. Получается для них S coupe и GLE coupe, одно и то же.
+Дмитрий Афонин ProАвто Купе это как раз две двери.ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%B5_(%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2) CLS тоже не купе, это седан. Только на презентации CLS маркетологи акцентировали внимание на купе-образном кузове, с покатой и низкой крышей. Приставки Coupe к названию модели CLS никогда не добавляли. В отличии от GLE. Аббревиатура с тремя буквами кстати сложна для запоминания. Не понятный путь выбирают маркетологи Мерседеса. Мой друг две недели назад купил GLE Coupe, машина отличная.НО. Собрались отметить, набралась компания друзей, человек 10, ну и начали расспрашивать его про авто, саму машину при этом видели только двое. С маркой все понятно, после слов Мерседес услышали одобрительное - Вау. Но после названия модели была тишина. Никто не понял, что это за машина. Один только высказался: ты что с Х5 на купе пересел? А детей куда? А коляску? Так и пришлось владельцу стиснув зубы промолвить: это новый Мерседес, как Х6, только мерседес и озвучить цену, в 4,2 муля, после которых посыпались поздравления. Опять же, с его слов: странное чувство, с одной стороны тебя замечают на дороги, провожают в след, фотографируют, с другой стороны, в диалоге я никому объяснить не могу что у меня за машина, сначала перестал называть его купе, потом перестал называть его GLE, потому что ни кто не знает. Говорю теперь просто. Мерседес джип.
Cassper163 Это "ханжество" не воспринимать современные тенденции, ведь когда-то был просто седан и все! и если хотите это обсудить, то можете стукнуть мне в вк: vk.com/proautotv Википедия пишется обычными людьми и там кстати указано, что появилось понятие четырехдверное купе - которые многие не приемлют. Как раз когда я учился в университете, вышел MB CLS и тогда четко объясняли, тип кузова купе считается не от количества дверей или Вы все двухдверные автомобили называете купе? 8-ка лада купе? Москвич? Запорожец? И т.д. Тип кузова купе определяется по углу атаки заднего стекла. То, что Ваши друзья не узнают GLE C, то тут просто их неосведомленность, пройдет время и все привыкнут. Мое мнение, МБ мыслят очень глубоко и на перспективу, это великолепно, т.к. теперь все внедорожники (повышенная проходимость/клиренс) это GL Хотите бизнес класс? Купите E Хотите бизнес внедорожник? Купите GLE Хотите представительский? Купите S и в перспективе GLS Всё просто и для людей это будет проще, просто ваш мозг еще не перестроился. Спасибо, что прочли все это :) Вам успехов! п.с. не являюсь поклонником компании МБ
+Дмитрий Афонин ProАвто Я называю вещи своими именами. Какое это ханжество? Новых кузовов, если разобраться - не появилось. Сегодня кузов переименовали, через пару лет двигатели переименуют. Мерседес например будет называть бензиновый двс - двигателем Даймлера. И у каждой компании будет свое название. И каждая найдет сто причин почему именно так. Влияние времени. Согласимся. Привыкнем. А куда мы денемся. Так не только в автомобильной среде. Так везде. Почему купе, это именно 2 двери? Доступ в салон, только через эти двери. При открытие багажника не открывается доступ в салон, а если открывается, то это дверь и это хетчбек. Восьмерка, 41й Москвич - это хетчбек. А Запорожец - это купе. Даже 965, тоже купе, хоть и имеет двух объемный кузов, так же как Порше 911. А вот Панамера, которая имеет одинаковый с моделью 911 угол атаки заднего стекла - хетчбек, потому что 5и дверная. Все же я думаю маркетологи Мерседеса о кузове думали в последнюю очередь. Купе обычно ассоциируют с владельцем за рулем. На купе не принято ездить с водителем. Купе это автомобиль для водителя. Для эгоиста водителя. На этом акцент. Но тогда подрывается авторитет "настоящего кузова" купе. По мне это не правильно. И ассоциаций при слове купе с моделью GLE у меня нет. Почему нельзя было назвать GLE Sport? Или по новому веенью GLE AMG? Само название GLE, не плохое и понятное, вы правы. Привыкнем. Но приставка Coupe явно лишняя. А пока, участь владельцев новых моделей Мерседеса, доносить до своего окружения значение буковок на кузовах их авто :-) Спасибо за прочтение. Успехов! Являюсь поклонником марки!
Классная машина внешне, но дешевая внутри. Это самый унылый интерьер за всю историю автомобилестроения. Отваливать столько бабла чтоб сидеть в мерседесе с салоном от девятки 😂
Ваше обаяние и причудливые аналогии делают просмотр весьма динамичным и увлекательным. Смотреть ну оочень "вкусно". Спасибо! Думаю, не один с нетерпением жду новых обзоров ;)
Удачи Вам!
молодец, отличный тест. Хотелось бы еще сравнительный GLE против X6
Антон купи оба и вперед до посинения
Игорь, всю круто. Одно только замечание: нельзя употреблять "в наших родных пенатах" потому что "пенаты" это не место. Пенаты - это духи, хранители дома и домашнего очага.
Так же не правильно говорить "возвращение В родные пенаты" - правильно: "возвращение К родным пенатам" по тем же самым причинам что я описывал выше.
+oikaklmn Спасибо. Хотя, все равно непонятно, почему нельзя употребить именно так? Возвратиться в них можно, а находиться в них нельзя?
Игорь Бурцев
возвращаются не В них, а К ним.
намотаю на уши. усов нет)
+Игорь Бурцев Игорь, подписался на Вас. Но устраните один недочёт. В некоторых моментах вы рассказываете про какую-то фишку (определение знаков, графика переброски крутящего момента по осям и т.д.), но не показываете этого. Из-за этого нарушается качество теста.
Я понимаю, что в машине вы один, но возьмите себе оператора. Качество тестов заметно возрастёт, когда то, о чём Вы говорите, будет видно и нам - зрителям.
Ну а так, вообще здоровские тесты получаются и подача классная.
+oikaklmn
Изначально да, в древнеримской мифологии Пенаты - это божества, покровители домашнего очага. Позже это слово получило более широкое значение, пенатами также называются родные места, родной дом, родной кров, В которые безусловно можно вернуться.
Все в МБ хорошо, вот только качество и надежность при сборке немцы где то нечаянно потеряли!
Игорь, спасибо! Как всегда шикарный, информативный тест-драйв. Приятно смотреть!
уважуха Игорю за то что он всегда упоминает про наши убитые дороги я считаю что каждый кто ведёт передачи про авто обязан напоминать про наши дороги!!!
я люблю мерседес любой серии
Вот простой самарский парень, а ведёт автообзоры лучше столичных журналистов, на мой взгляд.
а за мкадом другие люди? ))
Игорь-стабильно-качественно-постоянно!мерси!всё ок!
Очень вкусно рассказываете! С удовольствием смотрю только вас и Павла Карина.
Четко ,информативно...музыка и видео на 5...логические выводы подкреплены реальными доказательсвами и цифрами ...юмора в меру ..поведение приличное ,без лишних понтов...Респект за обзор .Держи лайк и подписку :)
Ваши тесты всегда интересны :) спасибо
Впервые мне внедорожник от Мерседеса, нравится больше, чем от БМВ. Чисто внешне.
Неплохой тест GLE coupe, только местами очень затемнённое качество съёмки, некоторые части салона, например внутри сзади снимаются ну уж очень темновато, а так огонь.
Лет 10 назад еще можно было как то постараться заработать на такое авто, теперь даже не мечтаю ( малый бизнес в ..опе
Гарик молодчик. У меня такой же 43 2016 года . машина огонь, но в городе плачу за штрафы 7 дней в неделю.
Молодец Игорек, свежатинку раздобыл на тест, прям из печки
спасибо за классный тест! интересно было бы увидеть сравнительный с х6)
Игорь ваши тесты очень интересные.
Отличное видео! Ждём обзор Mercedes-AMG GLE 63 S...
Спасибо за как всегда информативный и интересный обзор!
После жиги сел что ли ? Чуть не писается от радости.
Судя по твои эмоциям этот авто действительно хорош. Временами забывал коментить, чуть только сам не хрюкал от удовольствия.
Хорошие выпуски у тебя Игорёня:)+100, но цена этого балида..просто запредельная:(
Понятно что это не внедорожник, но почему нет информации о проходимости . Ведь полный привод там есть значит и какая то проходимость должна быть. Мне бы лично интересно посмотреть было на его внедорожные качества.
Кто на нём на бездорожье поедет?
Классно снято !
Чудесно было бы увидеть обзор Мерседес С класса, дизельного...
Игорь, я сам за собой не поместился, за мной вобще больше никто не мог поместиться, только если безногий человек))) С виду машинка большая, а на деле тесновато мне было в ней, плюс мне показался устаревший дизайн салона, по сравнению с 222. Ожидаешь одно, а на деле получается что-то непонятное. В кайене комфортней))) для меня лично, а про 222 вобще молчу))
+Mikhail Fediaev Ну тут нужно сравнивать с Х6. И Х6 намного теснее.
Супер.хорошая машина и хороший тест.
игорь как всегда красавчик..
Игорь красавчик! Всегда радостный, весёлый, живой такой! Что куришь перед тестом?
деду купил такую,сказал что за куйня..отдал бабке,теперь бабушка катается за пенсией и в магаз) багажник вместительный - тележка вмещается,банки тоже..
Ага, а потом ты проснулся...
+Vsevolod O для стариков ничего не жалко,отдам последний слиток золота
нет , это типичный перекуп , деду купил а бабка за хлебом ездила , а тачка и в хвост и в гриву вы...ная .
в итоге, бабка сняла всех пацанов)))
Жду через год-другой новый 500-й с мотором 1,2 и 18 турбонагнетателями...((( Ну и ресурсом 25 т.км.
+Ricauto Ну прогресс не стоит на месте))) Когда то были движки в 10 литров и 100 л.с. и так же относились ко всем новшествам
+Ricauto Ну это AMG, обычные максимум 0,5 и 10 турбин))) КПП - 25 ступеней, 22 вперед, 3 назад - для экономии)))
Спасибо за тест.GLC не планируете показать?
Автомобиль моей мечты))) Осталось 100 тыс $ подкопить и можно брать))
Добрый день. Как себя чувствует на Российских дорогах, бордюры.
Игорь, котенка с дороги убрали ?
2180 кг, какие 2 с половинной тонны??? Западло почитать характеристики?
Игорь, это не Наппа. Она тонкая и гладкая.
На мой взгляд и вкус, тест-драйв от Игоря самый интересный, объективный и качественный. Жаль, такую малышку, как C30 Volvo вы обделили вниманием :)
Покажите её хотя бы на среднем бездорожье! Из посёлка как на ней зимой выезжать?
Спасибо за видео!
A где сравнение BMW X6 vs Mers Benc GLE?
Сколько бы не шкнили любители bmw, но gle получился шикарен! Не могу сказать кто из них нравится больше, оба красавцы
Господин Бурцев, а почему у вас качество видео всего-лишь 720p?
Дядька, езжай в Крым - будет тебе серпантин :)
Игорь,когда тест-драйв Tesla Model S?
Какая стоимость автомобиля? Автомобиль просто прорыв это Года)))) Супер)спасибо Игорь))))))
Чувак этой тачке уже 5 лет как) и кстати шумка оставляет желать лучшего)
на GLC планируется обзор?
отличная тачка для наших условий город-загород, зима. но лично я предпочел бы дизель.
классный держатель для телефона. как называется ?
Я конечно не хочу показаться бестактным, но там не Nappa, а сплошной кожзам_)
дизайнера+инженера=повесить срочно а потом уволить
хороший тест, а в комментариях много владельцев отечественного автопрома
Игорь, мелкое замечание по фразе: "юзеру который предпочитает интуитивно понятные вещи". На самом деле это ошибка. В мире нет практически ничего интуитивно понятного, кроме соски и лестницы (да и то, по поводу последней есть сомнения). Все остальное - результат нашего обучения (на языке юзабилистов это называется "ментальными моделями").
Поэтому лучше использовать вместо "интуитивно понятный" слово "знакомый".
9.20 прокатись по нашему разбитому городу, почувствуешь много трещенок ! :)
Вы просто не видели его вживую, машина просто огонь, особенно в черном и красном цвете, по видео не понять!
Красивый кузов внешне, бренд приятный и известный. ТТХ хорошие, но... сравнив его в разных версиях с аналогами от BMW можно прийти к выводу, что BMW будет по совокупности выгоднее: либо по расходу и динамике, либо по цене, т.к. в большинстве случаев мерседес дороже, как бензиновый так и дизельный. И единственно выгодным по цене и ТТХ является только версия Mercedes-Benz GLE Coupe 400 4Matic. Версия Mercedes-Benz GLE Coupe 350D 4Matic проигрывает по цене и ТТХ даже бумеру BMW X6 2015 (F16) xDrive30, не говоря уже о более мощном BMW X6 2015 (F16) xDrive40d, который стоит как Mercedes-Benz GLE Coupe 350D 4Matic...
Перевес у Mercedes-Benz GLE Coupe заметил только в клиренсе и объеме багажника, но вряд ли это так важно. Как рулятся эти машины не знаю, даже тест-драйв брать бесполезно, потому что слишком дорогие они обе. Думаю, что ролик лишь развлекательно-мечтательный и из 46К подписчиков Игоря мало кто даже ездил в премиум J-классе, не то что бы имел средства для его покупки...
Добрый день, дружище, где же тест.? Был один лишь драйв. Ощущение, будто Вы отработали рекламный ролик. Я хочу знать о надежности вложенных в эту игрушку денег. Роверы не хуже будут, однако Вы их все не катаете а поносите....?
Что за музыка в начале видео?
ОНИ ГОВОРЯТ: ГЕ ЭЛЬ Э//Е,нашего,у них нет: их Е-звучит: ?,ээ,,
Что за трек играет на 4:00?
6:15 Огонь? Огонь!
+Сергей Енот 16:15
х6 то по бодрее будет))ИМхо
И пободрее и по дешевле можно упаковать.
и на сервисах почаще побывать)
odin vopros: a chto zdes KUPESHNEE??
Браво
так дизель или бензин?
А где же замеры скорости разгона и шума?)
чего такое тёмное видео?
Машина хороша, но цвет ей этот вообще не идет.
не, ну 6 лямов явно не стоит. ЗА эти бабаки можно найти тачку быстрее, ярче, кайфовее.
Мерсы вообще офигели, за АМГ 63 Е-класс просят тоже 6 лямов.
Извините сраный ниссан ГТР едет быстрее, стоит дешевле. И вообще собран в три раза хуже чем мерсы. НО стоит он 5 лямов.
И сервис у мерседеса в Самаре может только ТО сделать, вопросы серьезнее замены масла, вызывают кучу вопросов. И как выясняется нифига они сделать не могут, даже если дворники отказали вдруг. После такого негатива, фиг я поеду к ним больше. Ведь при обрыве плюсового провода требуется компьютерная диагностика, которая нифига те показала естественно. А деньги взяли. Электрик проковырялся 3 дня и не сделал нифига. Я потом заехал к друзьям на Алмаатинке,и сделали там мне за 3 часа все, нашли обрыв, протащили новый провод под панелью, без съема ее.
А В офдиллере предложили пометять реле, и мотор дворников если не поможет, то еще подрулевой выключатель.
Андрей, ну реально, сейчас на всё такие цены
+Андрей Зайченко БМВ Х6, а именно этой модели противопоставляют GLE купе, стоит столько же.
"Новые" цены беспощадны.
+Андрей Зайченко за 6 лямов можно ездить на киа рио и купить себе квартиру))))
Crash388 пожалуй, кто такие авто покупает, уже с квартирой ;)
+Дмитрий Афонин ProАвто Я это к тому, что квартира через два года не развалиться и не потеряет в цене практически треть стоимости)
под 190 сантиметров, аж бесит
Х6 давно и уверено уже занял эту нишу. Ничего впечатляющего не увидел в этом мерсе, а задняя часть его совсем убогая.
класс
расход какой?
Супер уважаыми
Х6 БУДЕТ ПОИНТЕРЕСНЕЕ
Тест на уровне песочницы детсада. Test Drive Freak без слов и детских эмоций больше информации выдают.
Что-то я не понял, МЛ-ки выпускаться не будут??
+ZTE 1111 ML теперь называется GLE
+2IceIlya не знаете, когда появятся в свободной продаже? или уже?
+игорь антонов хотел купить себе такую
Переименовали )
+ZTE 1111 вроде как продажи уже стартовали этим летом
Очень тёмный тест, не хватает света при съёмке.
1..2..3 - это понятно, 3..4.. тоже, а вот мерседес со своей серией авто, кузовов...полное, непонятное г.вно и дорогое ко всему. Игорь, если тебе не сложно, напиши тут текстом про линейку мерседес,так как сайт у них тоже не понятный, на букву гэ. Если напишешь нормально, поделюсь со всеми твоим видео.
Автор потерял голову видимо.От счастья!4матик и 50на 50 по осям???? Ну бывает в какой то ежесекундный момент в зависимости от дороги,но в основном 55на 45 60на 40 и даже 70 на 30 и вообще всяко разно....в зависимости от покрытия ,угловых скоростей и тд и тп..... Автор,держите себя в руках,не шалейте на глазах от тачки.....
То Чувство, когда Смотришь Обзор на то, на Чём Проехал 80 км на ТестДрайве. И Всем, Кто Говорит, что 'Оригинал Лучше..' - GLE Лучше! X6
клас самалёт
что за трек играет на 5:25 кто знает
Слишком комфортная в спорт-плюсе? Так это машина не для спорта, а для этих упоротых, которые ночами об столбы бьются и убивают других, к сожалению (к сожалению убивают, а не умирают)
Аккуратнее с их коробками, у нас эта машина вместо тормоза начинала газовать, а потом, при остановке заблокировала колеса.
Вот как на это дилер реагирует th-cam.com/video/ss8Cy1rvxxk/w-d-xo.html
история s-сlass
У моего папы такой же но 63s
BMW X6...
Кого @бет багажник такого авто?...
GLE coupe - копипизд BMW X6
расход наверное от 25 и выше
на Х6 чем то похоже
Бурцев весь ролик порет какую-то несусветную хрень.
за это 5 лямов ?....))
+Владимир Анатольевич А тебя никто и не заставляет!Этамашина не для таких как ты.
Рати Рухадзе да.. я когда весной гулял по Тбилиси , заметил , страна мерседесов ))
но в основном за 500 дол..)
За 5 лямов в салоне S реально купить.. что не идёт ни в какое сравнение с этим купе )
но вам этого понять не дано..Любителю трёх мечей..
Владимир Анатольевич В Грузии в такси если есть старые мерсы то их цена как правило не меньше 1500 долларов,а в РФ точно такиеже стоят гораздо дороже,так что насчет 500 долларов ты загнул.Хотя после нашей беседы несколько месяцев назад я понял что ты из себя представляешь,то тебе какие то трубы не понравились в Тбилиси,то стеклянный мост не понравился,теперь эти кроссоверы не нравятся,мерседес это легендарный бренд,потому и высокие цены,а кому не нужен бренд,а только качество для них есть ниссан и тоета.Ты еще не видел кроссовер от бентли вот у него цена вообще бешенная.
Владимир Анатольевич До 2003 года нифига не делали,после 2003 начали быстро развиваться и по порядку в стране и борьбе с коррупцией обогнали всех на пост советском пространстве кроме прибалтов.Начали открывать разные предприятия приглашая инвесторов,хотя это уже говорил.Так что разрухи уже нет,это говорю я человек который вырос в Москве и знающий о качестве жизни в РФ.Авто в Грузии самые разные,полно новых автомобилей завезенных из за границы,ибо здесь не душат огромными пошлинами,тебе видать завидно стало когда увидел как дешево здесь стоят автомобили,вот и ворчишь здесь.В такси работают кроме машин из 90-ых также автомобили середины 2000ных,так что в такси здесь полно нормальных автомобилей.Насчет того что здесь все работают в такси,не буду комментировать бред.Насчет США я уже с тобой разговаривал.
Рати Рухадзе Да конечно ))
а список предприятий . что создали или чего построили ..?
может авто Колхида ? ))
и если ты житель Москвы.. и был в Тбилиси. то сравнивать автопотоки )))
когда в России ты видел 123, 124, мерс.?
если в каком нибудь колхозе )
все это конечно эмоции..... но по факту не сделано ничего... как были блошинные рынки по Руставели 20 лет назад.. так сегодня там..и все так же ,
Но это дело ваше..
Чего нахваливают - сидит радуется , как ребенок, как он "вжаривает"!Ничего не почерпнул о машине из такого видоса любителя погонять, как и и у Антона Автомана...таким же "гонщикам-огоньщикам" только и понравится...от 0 до 100 и прочая х...как ни парадоксально Лиса их за пояс заткнет, потому что все по делу, практически и разносторонне...
Ну при чем здесь купе? Купе, это трехобъемный кузов с двумя дверьми.
Это хетчбек. У маркетологов совсем крыша едет, в попытке продать новую модель. Получается для них S coupe и GLE coupe, одно и то же.
Купе - это не количество дверей :) разве не помните ? Первое четырехдверное купе mb cls
+Дмитрий Афонин ProАвто Купе это как раз две двери.ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%B5_(%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2)
CLS тоже не купе, это седан. Только на презентации CLS маркетологи акцентировали внимание на купе-образном кузове, с покатой и низкой крышей. Приставки Coupe к названию модели CLS никогда не добавляли. В отличии от GLE. Аббревиатура с тремя буквами кстати сложна для запоминания. Не понятный путь выбирают маркетологи Мерседеса.
Мой друг две недели назад купил GLE Coupe, машина отличная.НО. Собрались отметить, набралась компания друзей, человек 10, ну и начали расспрашивать его про авто, саму машину при этом видели только двое. С маркой все понятно, после слов Мерседес услышали одобрительное - Вау. Но после названия модели была тишина. Никто не понял, что это за машина. Один только высказался: ты что с Х5 на купе пересел? А детей куда? А коляску? Так и пришлось владельцу стиснув зубы промолвить: это новый Мерседес, как Х6, только мерседес и озвучить цену, в 4,2 муля, после которых посыпались поздравления. Опять же, с его слов: странное чувство, с одной стороны тебя замечают на дороги, провожают в след, фотографируют, с другой стороны, в диалоге я никому объяснить не могу что у меня за машина, сначала перестал называть его купе, потом перестал называть его GLE, потому что ни кто не знает. Говорю теперь просто. Мерседес джип.
Cassper163 Это "ханжество" не воспринимать современные тенденции, ведь когда-то был просто седан и все! и если хотите это обсудить, то можете стукнуть мне в вк: vk.com/proautotv
Википедия пишется обычными людьми и там кстати указано, что появилось понятие четырехдверное купе - которые многие не приемлют. Как раз когда я учился в университете, вышел MB CLS и тогда четко объясняли, тип кузова купе считается не от количества дверей или Вы все двухдверные автомобили называете купе? 8-ка лада купе? Москвич? Запорожец? И т.д.
Тип кузова купе определяется по углу атаки заднего стекла.
То, что Ваши друзья не узнают GLE C, то тут просто их неосведомленность, пройдет время и все привыкнут.
Мое мнение, МБ мыслят очень глубоко и на перспективу, это великолепно, т.к. теперь все внедорожники (повышенная проходимость/клиренс) это GL
Хотите бизнес класс? Купите E
Хотите бизнес внедорожник? Купите GLE
Хотите представительский? Купите S
и в перспективе GLS
Всё просто и для людей это будет проще, просто ваш мозг еще не перестроился.
Спасибо, что прочли все это :)
Вам успехов!
п.с. не являюсь поклонником компании МБ
+Дмитрий Афонин ProАвто Я называю вещи своими именами. Какое это ханжество? Новых кузовов, если разобраться - не появилось. Сегодня кузов переименовали, через пару лет двигатели переименуют. Мерседес например будет называть бензиновый двс - двигателем Даймлера. И у каждой компании будет свое название. И каждая найдет сто причин почему именно так. Влияние времени. Согласимся. Привыкнем. А куда мы денемся. Так не только в автомобильной среде. Так везде.
Почему купе, это именно 2 двери? Доступ в салон, только через эти двери. При открытие багажника не открывается доступ в салон, а если открывается, то это дверь и это хетчбек. Восьмерка, 41й Москвич - это хетчбек. А Запорожец - это купе. Даже 965, тоже купе, хоть и имеет двух объемный кузов, так же как Порше 911. А вот Панамера, которая имеет одинаковый с моделью 911 угол атаки заднего стекла - хетчбек, потому что 5и дверная.
Все же я думаю маркетологи Мерседеса о кузове думали в последнюю очередь. Купе обычно ассоциируют с владельцем за рулем. На купе не принято ездить с водителем. Купе это автомобиль для водителя. Для эгоиста водителя. На этом акцент. Но тогда подрывается авторитет "настоящего кузова" купе. По мне это не правильно. И ассоциаций при слове купе с моделью GLE у меня нет. Почему нельзя было назвать GLE Sport? Или по новому веенью GLE AMG? Само название GLE, не плохое и понятное, вы правы. Привыкнем. Но приставка Coupe явно лишняя. А пока, участь владельцев новых моделей Мерседеса, доносить до своего окружения значение буковок на кузовах их авто :-)
Спасибо за прочтение. Успехов! Являюсь поклонником марки!
Cassper163 жму руку :)
Классная машина внешне, но дешевая внутри. Это самый унылый интерьер за всю историю автомобилестроения. Отваливать столько бабла чтоб сидеть в мерседесе с салоном от девятки 😂
Какой то он страшный/несуразный...