Напрасно говоришь так.я на форд фокус 2 универсал ездил больше 120 по трассе. И знаю что такое плохие шины.диски проверил.нет биений.одеваю шины, балансирую- биения на трассе. И это ШИНЫ.не было ни шишек ни порезов.не было стёртости местами
Похоже на то,что купив китайские шины ,я попал в гармонику, особенно финансовую.А дорога сама адаптировалась , под мои шины.Дорога приняла форму противофаз моих шин, интерференция сделала свое дело.
Давидыч помоги этому человеку дай ему бокс по больше,но пускай он там сделает все сам) Я узнал столько о колесе что даже не думал что такое может быть,Макс просто огонь)
вот именно теория, в реальности применить сможете? всё упирается в то что есть, колеса и шины те на которых приехал клиент, ну немного оптимизировал колеса до первой ямы, и опять всё по новой делать. Вы пришли в магазин за новой резиной или дисками - вам эта инфа както поможет? нет! возьмете что дали.
Этот мастер дал столько информации за пол часа, которую сам узнавал всю свою сознательную жизнь. Респект и уважением таким мастерам. Верно подмечено,что такая работа не для всех, обычным людям на стандартных машинах такое и ненужно вовсе.
хаха хаха ,точно подметили :) на кочку наехал что-то там сдвинулось на 0.0001 и все хана твоей подвески ,машину можно в утиль :) что если так замарачитватся ,то подвеска где ходит 100-200 тысяч км, пройдет 2 миллиона ???
плати в 10-20 раз дороже и тебе будут делать лучше. а за 500-3000 рублей тратить пол дня на 1 клиента никто не будет). хоть 100 вопросов задавай, не нравится езжай в другое место вопросы задавать ))
Я когда переобувался в шинке, мастер сам рассказал про это видео,после этого зашёл люда. Мастер перфекционист походу. Делает все дотошно и качественно, а не на отьеб...сь, как 85% нашей страны. Привет инженерам распиз...ям!
Классный выпуск !!! Ни одной секунды не оторвался от просмотра ! Респект мастеру своего дела! жаль что такой человек делает все это в гароже, а не на заводе ! Гений
Классно! Жму руку Мастеру! Давно это было, лет 20 назад, была 9-ка, купил ковку ВСМПО. Приехал в шм, мастер говорит сейчас сделаем очень хорошо. Дня начала он прокутил все диски, два в ноле, остальные имели разницу. Резинна была нокиа i3, Несколько раз собирал балансировал, спускал отрывал и проворачивал покрышку на диске таким образом передние колеса имели грузики до 10 гр, задние колеса, были тяжелее. Мастер сказал, езжайте прокатитесь, и расскажите как вела себя машина. Да, это было круто, идеально! Больше таких Мастеров я не встречал! Начинаешь рассказывать, слушать не хотят! Да понятно, им это не нужно, им ну обслужить вооооооооон того самого крайнего клиента! Рукажопые! Теперь я знаю что ещё есть один Мастер!
Какая девятка. Любой мастер тебе это повтоит только не за 1200р а за 12к тут же речь идёт об элит авто. И ШМ такой от 30к и на девятки ,хоть на оке сделают за 50-70т.р
Что тебе познавательного может рассказать человек, который сказал, что на каждом лежачем колесо смещается и упирается в ступицу?😂 Пока ещё смотрю, но более мощную чушь сложно услышать Всё, не хочу досматривать, в кратце я понял, что чувак крутой, он очень грамотно ссыт в уши, для того, что бы клиент был уверен, что не зря отдал огромную сумму за шиномонтаж.
Он первую еле вытянул, видно же что ему поболту на этот феншуй, на этого человека и неприятно находиться в этом месте. Прям отвратно смотреть после половины.
Дятька конечно красавчик, у него оборудование такое, наверное стоит как несколько шинных центров Хорошо что есть такие профессиональные, любящее свою работу люди, дай бог ему здоровья И побольше таких клиентов, которые могут заплатить за его работу СУПЕР
@@prolife1716 ну о некоторых вещах нет. Ну например о том как балансировать, о конусах знал. А вот например о продольном шве на шинах нет, да у нас и не было таких шин)) Хотя это крутая технология. Как в видео сказано, таким образом этот шов не ощущается ни каким образом. Но производство изготовления сложное, ручное, поэтому и дорогие шины. Вот об таком было реально интересно. Было интересно посмотреть как он добивается идеального баланса. У меня и станков то таких не было)
Вот реально кайфанул с этого выпуска! такого контента давно никто не делал. Очень круто что ты все же выложил этот материал! ждем продолжения, т.к. уверен, у Макса еще есть полно полезной и интересной информации!
Без комментариев вообще огонь я никогда в жизни не видел такого это просто шиномонтажник от Бога🙏 ,просто слов нету почему я его не знаю у меня всю жизнь проблема с колёсами я чувствую просто всё и меня это разносит. По больше бы таких людей которые любят своё дело и с удовольствием исполняют👌
вы не представляете как я страдаю с этой чувствительностью. когда тебе все сервисы говорят да отлично все с твоей машиной. а ты едешь и знаешь что нехера не так едет как надо. только недавно нашел такого же чудесного человека в гаражах и все стало как надо.
Ну мужик красавчик, ибо очень капитально подошёл к вопросу, но к сожалению, 99,9% людей этого не надо. И пусть этот 0,1% делают у него свои колёса, чтоб такие как он могли развиваться!!!
Перфекционизм высшего уровня и что самое главное результат достигается. Правда что-то мне подсказывает, что при изменении давления в колесе, длительном простое авто и многих других факторах все придется делать заново и естественно подавляющее большинство этого делать не будет) Никто не будет вывешивать машину, чтобы избежать деформации или балансировать заново после изменения давления в колесе)
В чем гений? Можно докопаться до сплава металла на дверях, или нахлест проводки и шлангов под капотом, меняющий рабочую температуру двигателя на 1 градус при изменении положения трубки антифриза на 1 см. Это чистый онанизм. Пирелли, мишлен были испытаны тысячи раз на стендах, на треке перед выпуском. А где же испытательный стенд этого Эйнштейна?
@@XX-ij2ne Ну раз такие балансировочные стенды существуют значит это не онанизм. Просто сфера применения всего этого авто/мото спорт в основном, где техника ездит на больших скоростях, а не обычная гражданская езда. В спортивной сфере вообще ко всему подход другой, моторы по другому собираются, подвеска и т.д. Так что для повседнева и простой балансировки хватит, плохо то, что и обычную балансировку не все хорошо делают да и сами шины в РФ не лучшего качества. В той же Германии, где по автобану люди и 300 ездят, никто ж не задрачивается с такой балансировкой, там так же делают обычную и погнал, просто для рынка немцев детали сертифицированные и качественные идут, там говном барыжить законы не дают, а у нас дают)
@@DIKTATOR31 резина в России не является подделкой, это абсолютно те же модели, резину изготавливают непосредственно на заводах Италии и Германии. Двигатели V8 и v12 на Ferrari, porsche, BMW, Mercedes используются на треке абсолютно такие же как на гражданских версиях. И да, я и мои знакомые регулярно ездят по трассе 250-300 как на немецких автобанах.
Посчитал бы рекламой и прочим, но факт есть фактом!!!! Очень полезный материал и благодарю Давидыча и Макса! Макс Молорик! Те кто шарит, те поймут!!!!! Огонь 🔥 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
@@qarter2926 а потом клиент на ролсе где самая мягкая подвеска говорит ДА ЛУЧШЕ СТАЛО 😂 ладно бы жёсткой машине) но на ролсе такое почувствовать это надо хорошо мозги промыть😂
Вот таких людей нужно брать на автозаводы. Понятно что все тачки не будут такие идеальные, но нужно хотя бы попробовать делать круто и это уже будет огромный плюс для нас. Эрик, делай больше таких видео, смотрел реально с улыбкой. Дядька вообще красавчик, знает и кайфует от своего дела.
вы в коментах крутые и любознательные, а как на шиномонтаж ехать, так вагончик по дешевле выбираете. Толковых мастеров в хороших сервисах хватает, но вы платить за качество не хотите. У вас резина "ещё сезончик походит", "меня ничего не било", "да не, диски у меня ровные", "да не, я машину всё равно продавать собираюсь". Насмотрелся на вас уже.
Такие люди и работают на нормальных заводах . Самые лучшие умы давно нашли себя в достойных местах. Вот поэтому весь цивилизованный мир на многие десятилетия впереди совка. Причем абсолютно во всём (ну кроме безволия, пьянства и воровства конечно)
...тот случай, когда ПРОФЕССИОНАЛ с "большой буквы"! Именно такого человека, и его знаниями, не хватает, для полного понимания процесса правильного шиномонтажа! Огромное спасибо за отличное видео, давно искал что-то подобное!
Дядька на одной инфе только так размурыжить может)) А если ещё и на станке в течении 10часов покрутить то можно и хату отписать) Респект большой мастеру! Команде канала жму руку!
Да, грамотно дядька мажоров прибалтывает)))) ...я думаю в душе он орёт над ними, когда свою дичь впаривает- типа если 10 дней тачка стояла, то шину нужно выкидывать😂😂😂 наверное ещё и принимает такие на утилизацию , за доп.плату😂😂😂
Посмотрел «оборудование», что в кадрах мелькает - спецу однозначно Зачёт! Оборудование понимает «4», а он знает как работать с «11». Просто фантастический уровень!
Наконец, тот самый технарь, который я пересматривал про масло. Понятно, наглядно, очень интересно. Я столько раз об этом думал, а тут все показали. Такому гению надо полноценный сервис на несколько боксов. Думаю, в ближайшее время он у него будет. Спасибо за работу!
Давидычу отдельное спасибо за классный материал. Максу огромное уважение за обьяснение многих тонкостей и кучу полезной информации. Сам занимаюсь шиномонтажем, но чувствую себя новичком теперь, после просмотра. 😂 макс молодец 👍
И главное накачать азотом с запахом ванили). Очень осторожно с шиномонтажной смазкой ,она тоже имеет толщину 50 микрон ,что опять даст ужастную не точность. И шины желательно менять раз в неделю на новые.
Давыдычь это просто Космос!Человек который прочувствовал свое,ему реально нет равных! Тебе от души за контент,постоянно смотрю и жду с нетерпением твои выпуски! Низкий поклон ! От души! Берегите себя! Всем мира и добра ! Слова тёплые!
Супер, кайф. Сам тащусь от точности. И как же клево когда можно все считать в микронах. Микрон- это же что то очень маленькое. Так и километр можно перевести в микроны и получится что уже не километр а микрон. И все пойдет в одно место, когда затормозишь чуть по сильнее или стартанешь реще. Да банально камушек в ламель попал и все, хана всем стараниям. У богатых свои причуды...
В идеальных условиях, при идеальной езде (без пробуксовок и т.д.) - да оно будет и останется супер отбалансированным! А так это всё ни к чему не приводящие заморочки слишком увлекшегося своим делом мастера! Главное ЦО и хорошая балансировка колеса. А на ролсе Давидыч сам говорит, что при такой подвеске ничего не ощутишь. И как он почувствовал разницу?! Хотя.....
спасибо за информативность и за то что помните про ребят с гаражей !!! очень круто узнавать кучу информации про то что вроде бы знал , всех благ вашей команде и всем тем кто занимается машинами !! надо ролик вам запилить про колеса R 15 b R 16 я думаю многим это будет интересно так как мы на них катаем )) всем здоровья и позитива !!!!
@@antontube3490в том что он парит дичь не нужную, люди с расбалансом в 40гр катаются и нихера у них небьет. Можно еще финишную балансировку зделать, раньше юзали ее, можно дохера что придумать, людям нравится уникальный опыт и не простая услуга, вот и изъебуются, а у богатеев свои заморочки. Как у тебя может быть разная жескость по окружности колеса если давление одинаково распростроняется по всему периметру. Естественно колеса не идеальные это все понимают, так же как и ступицы, как и диски тормозные привода и тд, это все дичь полнейшая для богатеев которым нечем занятся
@@fqf7878 в данном ролике указывается недочёты производителей шин и дисков и не в каждой шинке есть такое высоко точное оборудование да и если честно регулировка до микрон это для тех ребят которые профессионально занимаются автоспортом или для лохов так как дороги у нас не идеальные
Давидович, смотрел тебя очень давно, со времен золотой бэхи! Сейчас «много» чего поменялось! Но за этот выпуск шлю тебе- БЛАГОдарность! Таких космонавтов как Макс- поискать, днем с огнем!!!!
Вот за это видео полюбил Давидыча ещё больше!!! Прям вот шедевр! Таких людей как этот мастер нужно переориентировать на преподавательскую волну, чтобы открывали школу подготавливающую специалистов, пусть даже это будут 10дневные курсы, но это даст нам профессионалов а не тех парней с улицы которым показали какие кнопки жать на плохооткклиброваных станках и они заполняют основную массу автосервисов городов.
Какие? Которые смогли купить себе иностранный станок за оверпрайс и потом отбивающие эту цену на лошках? Придумал там стыки в колесе, то что оно подпрыгивает и бъет по 6 кг на подвеску. Нет таких дорог идеально ровных. Ямы, стыки, неровности. Да там колесо за 1 оборот в 3 ямы поподет и получит каждый раз в подвеску по 30 кг, а тут рассказ за 6)))).
Чуть шлифанул на светофоре, микроны стесались на шине в определенном месте и это "по научному' пошло в одно место, зато уже уплачено сколько там сот тысяч
Я лет десять назад работал помощником на подобе такого дядьки и шиномонтаж был тоже такого же плана, аквариум стоял, посидеть, чай попить, вот я такого насмотрелся, как он умел бабки рубить и причесывать, дело то он своё делал, особенно прокатка дисков
Эрик спасибо за выпуск! Действительно много полезной информации, но парадокс в том что все эти моменты в голове у меня были но я не мог эти моменты собрать в одно целое, после этого видео все стало в елочку у меня в голове. Побольше таких мастеров которые с любовью относятся к своему дел и тогда официалы пойдут в долгое путешествие по радужной Европе)) еще рас спасибо за полезную информацию! Минск на связи))
Здоровья, энергии и вдохновения! 💪🏼🦁❤️ Посмотрев видео и проанализировав свою жизнь… теперь я понял,что имеют ввиду люди, которые говорят мне «ты живёшь в своём мире» 👀
Да ,и ездить только по идеально ровной горизонтально дороге в идеальную погоду по идеально гладкой поверхности и идеально распределенной нагрузкой на каждое колесо и в салоне идеально точно рассаживать людей ,чтобы они не двигались ,чтоб не менять нагрузку на колеса
Я знаю, что ничего не знаю) За 15-ть лет в шинной индустрии думал что владею информацией намного полнее. После просмотра ролика: Век живи, век учись! Очень крутой выпуск!
Ох, захватило норм, прям не оторваться. По резине конечно вопросы остались, надо шинный технарь снимать, что брать и т. д. Маркетинг у всех шинпроизводителей на высоте, а что по факту не понятно. Спасибо за видео)))
Купить всех популярных дорогих брендов по четыре баллона, прогнать на балансире, сделать отметки где эти ебучие стыки, потом распилить, разрезать каждый баллон, вот это будет технарь!
Зазор между ступицей и отверстием диска называется тепловым. Запрещено делать посадку с натягом. Если тормозной диск нагревает ступицу и она нагревается, зазор компенсирует тепловое расширение выступа ступицы. Это говорит вам инженер.
Вот вот. К тому же, много раз читал, что диск центруется конусными болтами или гайками(у кого как), а не центральной дырой! Так же и балансировать правильно, зажимая именно болтами, как и на машине! Но для этого нужно кучу переходников для станка иметь и каждый раз менять, под каждую машину.
Ну так вот, с его знаниями и с Давидыча деньгами, сделайте резину по ттх этого умника. Дадите любому заводу тех задание и они вам нальют резины. И посмотрим что у вас получится……
А получится хуйня Потому что это никому не надо Берем количеством, а не качеством А работяге думаешь надо сидеть над одной шиной корячиться несколько дней Резину на станок и погнал конвейер А соблюдения ТЗ у нас обычно заканчивается фразой: «да хуй с ним, микрон туда, микрон сюда»
Эта покрышка выйдет по себестоимости как колесо для бугатти) Есть станки и к ним допуски которые не позволяют до микронов все соблюдать. Зато в хороших объемах на любой вкус и кошелек.
Очень круто конечно так фанатично упарываться. Но думаю если ты потом через неделю к нему заедешь, то окажется что все колеса будут примерно с такими же отклонениями после небольших кочек..верно ?
Ну тебе ж сказали если машина постоит 2 дня, то шина меняет свою геометрию, потом сразу к нему едешь, он тебе заново все делает, вот 10 дурачков найдет и год стабильной работы
Приветствую! Блин спасибо за такое классное видео, посмотрев его, я узнал столько нового о грамотной переобувке и тонкостях установки диска. Просто пушка!!!
Замечательное видео, что касается информации о дисках и резине! Много чего узнал нового и теперь буду обращать внимание на резину и производителя её при покупке. Вот только ещё бы такого специалиста 👍💪 по монтировке колёс здесь найти, то и 10 часов для этого не жалко будет. Спасибо за видео. 🙏
Я тоже аплодирую стоя , так искусно впарить воздух, богатым (как следствие не глупым) дядькам ,это реально талант. Вы очень кстати напомнили про шляпу, чтобы торговать подобной шляпой нужен реально талант и это без сарказма. Надеюсь на продолжение, нужно учиться у таких людей, чтобы самому не попадать в подобный тюнинг шиномонтажа 🤣🤣
Нужно ещё шарики в ступичных подшипниках отбалансировать.
Да, долбоебизм крепчал. главное умный вид сделать
Про нипеля тоже тема не раскрыта, и зимний воздух не закачали ...
И смазать каждый йодом и касторкой))))
Напрасно говоришь так.я на форд фокус 2 универсал ездил больше 120 по трассе. И знаю что такое плохие шины.диски проверил.нет биений.одеваю шины, балансирую- биения на трассе. И это ШИНЫ.не было ни шишек ни порезов.не было стёртости местами
@@Анатолий-з3ф6г кривые были изначально, обычное дело
Я тоже затюнил сегодня летние колеса. При балансировке попросил установить черные грузики, вместо серых.
Это стиль
@@user007kzстильный тюненг
терь и у тебя не будет вибрации
Я красные ставлю
@@НиколайПлешивенков Петушиный цвет
Если бы все в стране так качественно делали свою работу это было бы незабываемо!!! Человек фанат своей работы!!!
Везде были бы нескончаемые очереди
Не все хотят платить за такую работу
Страна жила бы лучше намного.
Страна жила б намного лучше🎉
Жили бы в Италии
Желаю каждому человеку ,найти такое любимое дело, как нашел этот человек, и быть на своем месте
И встречать на жизненном пути таких профессионалов
@@andrewind2831 которые разводят людей. Чуть шлифанул на светофоре, микроны стесались и до свидания балансировка такая точная
Макс, низкий поклон за работу.Ты реально на своём месте.
Понятно, что 99,9% твоими услугами не воспользуются, но снимаю шляпу!
Похоже на то,что купив китайские шины ,я попал в гармонику, особенно финансовую.А дорога сама адаптировалась , под мои шины.Дорога приняла форму противофаз моих шин, интерференция сделала свое дело.
Квантовая запутанность решила все проблемы.
Давидыч помоги этому человеку дай ему бокс по больше,но пускай он там сделает все сам) Я узнал столько о колесе что даже не думал что такое может быть,Макс просто огонь)
Да не нужен ему бокс, он на своем месте! Ему там по кайфу! Максим жму руку🤝🏼! Будь здоров!!!
Вот начало очень интерестное.
Зачёт за комент
Интересно ,Давыдыч отреагирует ,а если да ,то покажи братулёк 👌😉
Кто знает, как найти это парня? Интересно сколько стоит услуга...
вот именно теория, в реальности применить сможете? всё упирается в то что есть, колеса и шины те на которых приехал клиент, ну немного оптимизировал колеса до первой ямы, и опять всё по новой делать. Вы пришли в магазин за новой резиной или дисками - вам эта инфа както поможет? нет! возьмете что дали.
Человек нашел свое дело и занимается в первую очередь любимым делом, а только потом работой...
Молодец....
Он в своей стихии... 👍
Любимое дело которое переросло в работу в скором времени надоест )
@@tankerwot2346хобби переросшее в работу, уже не хобби)
Этот мастер дал столько информации за пол часа, которую сам узнавал всю свою сознательную жизнь. Респект и уважением таким мастерам.
Верно подмечено,что такая работа не для всех, обычным людям на стандартных машинах такое и ненужно вовсе.
А потом на диск насрала муха и все труды коту под хвост😂
Ну по факту да, диски получается надо мыть и внутри и снаружи после каждой грязной поездки
Чувак огонь 🔥 комент
хаха хаха ,точно подметили :) на кочку наехал что-то там сдвинулось на 0.0001 и все хана твоей подвески ,машину можно в утиль :)
что если так замарачитватся ,то подвеска где ходит 100-200 тысяч км, пройдет 2 миллиона ???
@@Дмитрий-ю1щ6в ага. С этих гаражей выехал, камушков в резину нахватал и едешь довольный. Типа с идеальной балансировкой. Особенно на зимней резине))
@@Дмитрий-ю1щ6в abs так не позволит, либо улетишь с дороги при полной блокировке шин:))
Этому чуваку в Формуле-1 надо работать с таким подходом!)) А если серьезно, выпуск классный! Много интересного почерпнул для себя!
Он оттуда уволился и теперь работает у себя сам)
Там работают люди которые это продумали еще лет 20 назад
Инженеры Pirelli нервно курят в стороне !😅
Ага особенно по скорости , за 2 суток формулу переобует
Ага особенно по скорости , за 2 суток формулу переобует
Обалдеть, это просто классно, что есть такие люди, которые могут понятно и подробно всё рассказать и показать.👍
Не завидую мастерам шиномонтажа 😊 у автолюбителей появилось много новых вопросов к ним , после просмотра этого видео.😊
плати в 10-20 раз дороже и тебе будут делать лучше. а за 500-3000 рублей тратить пол дня на 1 клиента никто не будет). хоть 100 вопросов задавай, не нравится езжай в другое место вопросы задавать ))
Всегда хватало людей которые насмотрятся ютюбов и потом рассказывают как огнём балансировать колеса 😂
@@Rdfcftgvgbhhhgygff 😊
Фигня вопрос...конский ценник и 10 часов ожидания😂😂
Я когда переобувался в шинке, мастер сам рассказал про это видео,после этого зашёл люда. Мастер перфекционист походу. Делает все дотошно и качественно, а не на отьеб...сь, как 85% нашей страны. Привет инженерам распиз...ям!
Классный выпуск !!! Ни одной секунды не оторвался от просмотра ! Респект мастеру своего дела! жаль что такой человек делает все это в гароже, а не на заводе ! Гений
А я посрать сходил и ничего не пропустил. В конце думаю, павидлыч на стык наедет на ттк и все
Классно!
Жму руку Мастеру!
Давно это было, лет 20 назад, была 9-ка, купил ковку ВСМПО. Приехал в шм, мастер говорит сейчас сделаем очень хорошо. Дня начала он прокутил все диски, два в ноле, остальные имели разницу.
Резинна была нокиа i3, Несколько раз собирал балансировал, спускал отрывал и проворачивал покрышку на диске таким образом передние колеса имели грузики до 10 гр, задние колеса, были тяжелее. Мастер сказал, езжайте прокатитесь, и расскажите как вела себя машина. Да, это было круто, идеально!
Больше таких Мастеров я не встречал! Начинаешь рассказывать, слушать не хотят! Да понятно, им это не нужно, им ну обслужить вооооооооон того самого крайнего клиента! Рукажопые!
Теперь я знаю что ещё есть один Мастер!
Какая девятка. Любой мастер тебе это повтоит только не за 1200р а за 12к тут же речь идёт об элит авто. И ШМ такой от 30к и на девятки ,хоть на оке сделают за 50-70т.р
Макс супер профессионал! Очень приятно слушать настолько грамотного человека, который так любит своё дело.
ЭРИК СДЕЛАЙ С ЭТИМ МАСТЕРОМ ВТОРУЮ СЕРИЮ ТАКУЮ ЖЕ ПОЗНОВАТЕЛЬНУЮ , ВЕДЬ ЕМУ ЕСТЬ ЕЩЁ ЧТО РАСКАЗАТЬ ПРО ШИНЫ И ДИСКИ
Какие шины и колёса? Сначала русский язык познАть нужно! Чтобы было что раССказать... )))))))
Да совершенно верно вторая часть Эрик нужна познавательно будет.
@@romanolaferrari5894Макс и научит, в каком еще сервисе вы услышите, что колеса «надевают»))
Что тебе познавательного может рассказать человек, который сказал, что на каждом лежачем колесо смещается и упирается в ступицу?😂
Пока ещё смотрю, но более мощную чушь сложно услышать
Всё, не хочу досматривать, в кратце я понял, что чувак крутой, он очень грамотно ссыт в уши, для того, что бы клиент был уверен, что не зря отдал огромную сумму за шиномонтаж.
Он первую еле вытянул, видно же что ему поболту на этот феншуй, на этого человека и неприятно находиться в этом месте. Прям отвратно смотреть после половины.
Дятька конечно красавчик, у него оборудование такое, наверное стоит как несколько шинных центров
Хорошо что есть такие профессиональные, любящее свою работу люди, дай бог ему здоровья
И побольше таких клиентов, которые могут заплатить за его работу
СУПЕР
Именно поэтому к нему и ездят знающие люди
@@артурпирожков-ч8ь лохи к нему ездят с лапшой вкрученной в уши😂😂😂
кстати да, я таких станков для переобувки не встречал
Да, у него станки бешенных денег стоят. Таких нет в России...ну, в Питере предыдущего аналогового поколения. И все...
@@batman1242 да ладно, первый хофман в питере имел такое оборудование
Проработал почти 9 лет на шиномонтаже. Получил офигенное удовольствия от видео!!!!
Согласен , у самого 8 лет стажа )
И наверное знать не знал о таком?
@@prolife1716 я в разных работал , частично , что то да что то нет
И не хуя не понял, не дописал.
@@prolife1716 ну о некоторых вещах нет. Ну например о том как балансировать, о конусах знал. А вот например о продольном шве на шинах нет, да у нас и не было таких шин)) Хотя это крутая технология. Как в видео сказано, таким образом этот шов не ощущается ни каким образом. Но производство изготовления сложное, ручное, поэтому и дорогие шины. Вот об таком было реально интересно. Было интересно посмотреть как он добивается идеального баланса. У меня и станков то таких не было)
Хорошо, если бы эта рубрика жила в таком формате. Выбирать уникальных людей и показывать их в технаре.
Качественный контент! Дядя крутой и реально космонавт! Всегда должны быть такие уникумы, просто любящие своё дело!
Вот реально кайфанул с этого выпуска! такого контента давно никто не делал. Очень круто что ты все же выложил этот материал! ждем продолжения, т.к. уверен, у Макса еще есть полно полезной и интересной информации!
Без комментариев вообще огонь я никогда в жизни не видел такого это просто шиномонтажник от Бога🙏 ,просто слов нету почему я его не знаю у меня всю жизнь проблема с колёсами я чувствую просто всё и меня это разносит.
По больше бы таких людей которые любят своё дело и с удовольствием исполняют👌
Но когда вопрос заходит про оплату, вот тогда и начинается самое интересное 😂
вы не представляете как я страдаю с этой чувствительностью. когда тебе все сервисы говорят да отлично все с твоей машиной. а ты едешь и знаешь что нехера не так едет как надо. только недавно нашел такого же чудесного человека в гаражах и все стало как надо.
Согласен. Сам не раз отупевал, станок показывает все в 0 , а машина едет не так , и все ....
Ну мужик красавчик, ибо очень капитально подошёл к вопросу, но к сожалению, 99,9% людей этого не надо. И пусть этот 0,1% делают у него свои колёса, чтоб такие как он могли развиваться!!!
Почему к сожалению - к счастью. Представляю как чувствительные водители страдают😂
@@BigKokka я подразумивал таких фанатов как он в своём деле
Ему не нужно развиваться ,
У него и так своих хватает .
После этого видео, моя жизнь не будет прежней😱 ТЕПЕРЬ БЕЗ ТАБЛЕТОК УСПОКОИТЕЛЬНОГО НА ШИНОМОНТАЖКЕ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО 😂
Пиздить по рукам, чтоб конус с нужной стороны вставляли😅
В Нанометрах вообще жуть.. Но даже в Космических расчётах безссмысленно учитывать более 16 цифр в числе Пи...
@@udarnik. шиномонтаж шиномонтажке рознь
Перфекционизм высшего уровня и что самое главное результат достигается. Правда что-то мне подсказывает, что при изменении давления в колесе, длительном простое авто и многих других факторах все придется делать заново и естественно подавляющее большинство этого делать не будет) Никто не будет вывешивать машину, чтобы избежать деформации или балансировать заново после изменения давления в колесе)
Дайте ему Нобелевскую премию!! Это гений шиномонтажа 😅
Жаль только что его свин перебивал.
В чем гений? Можно докопаться до сплава металла на дверях, или нахлест проводки и шлангов под капотом, меняющий рабочую температуру двигателя на 1 градус при изменении положения трубки антифриза на 1 см. Это чистый онанизм. Пирелли, мишлен были испытаны тысячи раз на стендах, на треке перед выпуском. А где же испытательный стенд этого Эйнштейна?
@@XX-ij2ne Ну раз такие балансировочные стенды существуют значит это не онанизм. Просто сфера применения всего этого авто/мото спорт в основном, где техника ездит на больших скоростях, а не обычная гражданская езда. В спортивной сфере вообще ко всему подход другой, моторы по другому собираются, подвеска и т.д. Так что для повседнева и простой балансировки хватит, плохо то, что и обычную балансировку не все хорошо делают да и сами шины в РФ не лучшего качества. В той же Германии, где по автобану люди и 300 ездят, никто ж не задрачивается с такой балансировкой, там так же делают обычную и погнал, просто для рынка немцев детали сертифицированные и качественные идут, там говном барыжить законы не дают, а у нас дают)
@@DIKTATOR31 резина в России не является подделкой, это абсолютно те же модели, резину изготавливают непосредственно на заводах Италии и Германии. Двигатели V8 и v12 на Ferrari, porsche, BMW, Mercedes используются на треке абсолютно такие же как на гражданских версиях. И да, я и мои знакомые регулярно ездят по трассе 250-300 как на немецких автобанах.
Ну полная хуйня
Сколько же я ждал технаря!!!от души дядя Эрик!только почаще бы теперь выходили! Не знаю как другим, а мне лично интересно послушать умных людей!!!
Посчитал бы рекламой и прочим, но факт есть фактом!!!! Очень полезный материал и благодарю Давидыча и Макса! Макс Молорик! Те кто шарит, те поймут!!!!! Огонь 🔥 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Дядька молодец варит клиента 10 часов, а клиент потом на все готов)))
Аха,вот так нам лапшу и вешают,а потом с вас 500к
@@qarter2926 а потом клиент на ролсе где самая мягкая подвеска говорит ДА ЛУЧШЕ СТАЛО 😂 ладно бы жёсткой машине) но на ролсе такое почувствовать это надо хорошо мозги промыть😂
Промариновал😂
схема жульнических автосалонов
Это жесть полнейшая😂😂😂. Микроны и граммы😂😂😂
Эрик, это не просто космонавт, а это космонавт который постоянно находится в открытом космосе без скафандра))).
Пиздец, какой тип👍
Это лучшая лекция про Шины и диски. Я в восторге. Спасибо вам.
Вот таких людей нужно брать на автозаводы. Понятно что все тачки не будут такие идеальные, но нужно хотя бы попробовать делать круто и это уже будет огромный плюс для нас. Эрик, делай больше таких видео, смотрел реально с улыбкой. Дядька вообще красавчик, знает и кайфует от своего дела.
вы в коментах крутые и любознательные, а как на шиномонтаж ехать, так вагончик по дешевле выбираете. Толковых мастеров в хороших сервисах хватает, но вы платить за качество не хотите. У вас резина "ещё сезончик походит", "меня ничего не било", "да не, диски у меня ровные", "да не, я машину всё равно продавать собираюсь". Насмотрелся на вас уже.
@@mun9l2011точно,дело говоришь
Хз, хз. он на Автовазе или УАЗе через 1 рабочий час повесится
Такие люди и работают на нормальных заводах . Самые лучшие умы давно нашли себя в достойных местах. Вот поэтому весь цивилизованный мир на многие десятилетия впереди совка. Причем абсолютно во всём (ну кроме безволия, пьянства и воровства конечно)
Так приседалыч москвич курирует, теперь он сможет подтянуть туда любого мастера)))
Боюсь представить сколько там выпьют кофе во время этого шиномонтажа 😂 поэтому основной доход там с кофе идет путем многочисленных проб
...тот случай, когда ПРОФЕССИОНАЛ с "большой буквы"! Именно такого человека, и его знаниями, не хватает, для полного понимания процесса правильного шиномонтажа! Огромное спасибо за отличное видео, давно искал что-то подобное!
Дядька на одной инфе только так размурыжить может))
А если ещё и на станке в течении 10часов покрутить то можно и хату отписать)
Респект большой мастеру!
Команде канала жму руку!
Это 100℅😂
Да, грамотно дядька мажоров прибалтывает)))) ...я думаю в душе он орёт над ними, когда свою дичь впаривает- типа если 10 дней тачка стояла, то шину нужно выкидывать😂😂😂 наверное ещё и принимает такие на утилизацию , за доп.плату😂😂😂
Астролог , психолог , нумеролог в шиномонтаже 😂😂😂😂
Балансирага в шиномонтаже
Посмотрел «оборудование», что в кадрах мелькает - спецу однозначно Зачёт!
Оборудование понимает «4», а он знает как работать с «11». Просто фантастический уровень!
Приятно удивлен! Неожидал столько новой, полезной информации про колеса. Респект Вам ребята👍. Приятно смотреть и слушать!
Бесполезной информации
@@globalpolitic7269 дурачкам заходит😂
Наконец, тот самый технарь, который я пересматривал про масло. Понятно, наглядно, очень интересно. Я столько раз об этом думал, а тут все показали. Такому гению надо полноценный сервис на несколько боксов. Думаю, в ближайшее время он у него будет. Спасибо за работу!
Про масло)))))) похоже на то, что Вы не всё знаете про тот выпуск с маслом 🤦♂️
@@Aleksandr_R34 а можно ссылочку на выпуск про масло, очень уж посмотреть захотелось)
@@Aleksandr_R34о чем вы?
довольно сложно найти идиотов готовых по 15-20к выкладывать за простой перекид))) поэтому большого сервиса у него точно не будет)))
я работал в таерплюс на ремесленной от петровского автоцентра в 2006 году, был Итон, он про шины знал не меньше чем этот дядя -)))
Давидычу отдельное спасибо за классный материал. Максу огромное уважение за обьяснение многих тонкостей и кучу полезной информации. Сам занимаюсь шиномонтажем, но чувствую себя новичком теперь, после просмотра. 😂 макс молодец 👍
И главное накачать азотом с запахом ванили). Очень осторожно с шиномонтажной смазкой ,она тоже имеет толщину 50 микрон ,что опять даст ужастную не точность. И шины желательно менять раз в неделю на новые.
Надо качать гелием) так колесо будет легче и денег можно больше взять)
Да дядька конешно красиво говорит….до первой ямы….
@АЛЕКСАНДР ИВАНОВ зачот))))
Зачот😁😁😁
Давыдычь это просто Космос!Человек который прочувствовал свое,ему реально нет равных!
Тебе от души за контент,постоянно смотрю и жду с нетерпением твои выпуски!
Низкий поклон !
От души! Берегите себя!
Всем мира и добра !
Слова тёплые!
Осталось найти такого же развальщика 😂😂😂
Да, чтобы объезжать этих сказочников стороной.
Гений остановил видео ради того что бы выразить восхищение. Эрик красава как всегда приятный человек. Шиноматажник уровня бог. Удачи и добра вам
Супер, кайф. Сам тащусь от точности. И как же клево когда можно все считать в микронах. Микрон- это же что то очень маленькое. Так и километр можно перевести в микроны и получится что уже не километр а микрон. И все пойдет в одно место, когда затормозишь чуть по сильнее или стартанешь реще. Да банально камушек в ламель попал и все, хана всем стараниям.
У богатых свои причуды...
А воздух на зимний поменяли?
В идеальных условиях, при идеальной езде (без пробуксовок и т.д.) - да оно будет и останется супер отбалансированным! А так это всё ни к чему не приводящие заморочки слишком увлекшегося своим делом мастера! Главное ЦО и хорошая балансировка колеса. А на ролсе Давидыч сам говорит, что при такой подвеске ничего не ощутишь. И как он почувствовал разницу?! Хотя.....
Это называется эффект плацебо! Тем более у Давидыча он очень развит...
Так же как и русский дух в китайском москвиче 😂
спасибо за информативность и за то что помните про ребят с гаражей !!! очень круто узнавать кучу информации про то что вроде бы знал , всех благ вашей команде и всем тем кто занимается машинами !! надо ролик вам запилить про колеса R 15 b R 16 я думаю многим это будет интересно так как мы на них катаем )) всем здоровья и позитива !!!!
Спасибо за познавательный выпуск! Такой информации по шинам и дискам я еще нигде не видел. Крутой выпуск и Максим уникальный специалист в этом деле.
99% инфы тут полный бред в условиях эксплуатации на дорогах общего пользования!
Мавроди в мире шиномонтажа)
Как верно подмечено)
лучший комент!
Если наружность ступичной окружности и колеса не равномерное то это все херня с пластмасовыми штучками
В чём он Мавроди ты думай
@@antontube3490в том что он парит дичь не нужную, люди с расбалансом в 40гр катаются и нихера у них небьет. Можно еще финишную балансировку зделать, раньше юзали ее, можно дохера что придумать, людям нравится уникальный опыт и не простая услуга, вот и изъебуются, а у богатеев свои заморочки. Как у тебя может быть разная жескость по окружности колеса если давление одинаково распростроняется по всему периметру. Естественно колеса не идеальные это все понимают, так же как и ступицы, как и диски тормозные привода и тд, это все дичь полнейшая для богатеев которым нечем занятся
Сколько всяких ньюансов , и моментов , о которых услышал в первые. Отличная серия!!!!
Нет тут ни чего удивительного чувак просто грамотно центрует разновес
Да если бы на шинках хотя бы крутили покрышку на диске и не забивали ху., Клея по 50-70грамм! Было бы уже лучше
@@fqf7878 в данном ролике указывается недочёты производителей шин и дисков и не в каждой шинке есть такое высоко точное оборудование да и если честно регулировка до микрон это для тех ребят которые профессионально занимаются автоспортом или для лохов так как дороги у нас не идеальные
Видно что человек кайфует от своей работы, желаю каждому так же )
Давидович,
смотрел тебя очень давно, со времен золотой бэхи!
Сейчас «много» чего поменялось!
Но за этот выпуск шлю тебе- БЛАГОдарность! Таких космонавтов как Макс- поискать, днем с огнем!!!!
Мастер своего дела. Красавчик Макс, приятно было слушать его, много нового узнал про шины.
Обожаю таких гаражных мастеров) Фанатики своего дела)
И дешовые, что самое главное
Вот за это видео полюбил Давидыча ещё больше!!!
Прям вот шедевр!
Таких людей как этот мастер нужно переориентировать на преподавательскую волну, чтобы открывали школу подготавливающую специалистов, пусть даже это будут 10дневные курсы, но это даст нам профессионалов а не тех парней с улицы которым показали какие кнопки жать на плохооткклиброваных станках и они заполняют основную массу автосервисов городов.
Я очень горд, что в нашей стране есть такие люди. Просто красавчик!
Какие?😂😂😂 Разводяги🤔🫣😂
Какие? Которые смогли купить себе иностранный станок за оверпрайс и потом отбивающие эту цену на лошках? Придумал там стыки в колесе, то что оно подпрыгивает и бъет по 6 кг на подвеску. Нет таких дорог идеально ровных. Ямы, стыки, неровности. Да там колесо за 1 оборот в 3 ямы поподет и получит каждый раз в подвеску по 30 кг, а тут рассказ за 6)))).
Молодцы..!
Всё чётко, и по научному обосновали..!
Всё по феншую..
Настоящий Олдскул..
Спасибо за проделанную работу, и интересный выпуск..
Чуть шлифанул на светофоре, микроны стесались на шине в определенном месте и это "по научному' пошло в одно место, зато уже уплачено сколько там сот тысяч
Гаражный эксперт. Умнее всех. Поржал от души.
Я лет десять назад работал помощником на подобе такого дядьки и шиномонтаж был тоже такого же плана, аквариум стоял, посидеть, чай попить, вот я такого насмотрелся, как он умел бабки рубить и причесывать, дело то он своё делал, особенно прокатка дисков
Реально лучший выпуск . Супер . И очень полезно и познавательно.
Всю вторую половину смеюсь над Эриком! Лучшие реакции))) Как же он зае**лся 10 часов и сам над этим смеется! А Макс красавчик, подыграл, не обиделся!
Просто нереально крутой видос! Макс-крассавчик, дай бог ему процветания в своем любимом деле. Очень интересно слушать двух пунктуальных людей
Есть еще парикмахер, стрижет по микрону, тоже 10 часов. Специальным прибором, который кладет.
😂😂😂
Настолько доходчиво и понятно объяснил, красавчик( не то что был бы я бабой, я бы дал ему.. а просто красавчик)😄 Я за красоту☝🏻
Очень ценно слушать отраслевых профессионалов; спасибо за выпуск
То видео которую непромотал даже не на один микроносикунд приятно было смотреть спасибо за Эрик что показал такого хорошего человека)
Спсибо насмешили) особенно понравился момент в конце, с протяжкой болтов динамиком ПО КРУГУ, а не крест на крест (как правильно)😂
Как тянуть болты как раз ваще пофиг, это тебе не прокладку протянивать
Хорошо втирает))))
Микроны ловит😀😀😀
Очень интересно 👍
Поржал от души, Макс удивительный человек💪
Просто профи - жму руку 💪 для спортивных авто прям востребована должна быть такая глубина проработки
Ахренеть чувак знает свое дело!!!!!!!!!!!!! я вообще незнал про балансировку после его рассказа!!! я в шоке!!! Чувак реально крут!!!
Ему нужно открыть свою школу тюнинга шиномонтажа и отбирать учеников по системе как он отбирает новые шины на машины, молодец мужик 👍🏼
окненчо молодец по 15-20к рубит с идиотов за банальный перекид)))
так такого оборудования как у Макса, больше нет)
Эрик спасибо за выпуск!
Действительно много полезной информации, но парадокс в том что все эти моменты в голове у меня были но я не мог эти моменты собрать в одно целое, после этого видео все стало в елочку у меня в голове. Побольше таких мастеров которые с любовью относятся к своему дел и тогда официалы пойдут в долгое путешествие по радужной Европе)) еще рас спасибо за полезную информацию! Минск на связи))
Здоровья, энергии и вдохновения! 💪🏼🦁❤️
Посмотрев видео и проанализировав свою жизнь… теперь я понял,что имеют ввиду люди, которые говорят мне «ты живёшь в своём мире» 👀
а как же камни которые застревают в протекторе)) ? их тоже каждое утро нужно чистить?)
Да ,и ездить только по идеально ровной горизонтально дороге в идеальную погоду по идеально гладкой поверхности и идеально распределенной нагрузкой на каждое колесо и в салоне идеально точно рассаживать людей ,чтобы они не двигались ,чтоб не менять нагрузку на колеса
😂....у Макса можно это сделать .....он умеет это аккуратно сделать ....только там уже очередь на пол года расписана 😂😂😂
Эрик, вообще топовый выпуск, много чего узнал) Респект и уважуха мужику который это делает)
Непревзойдённый БАЛАБОЛ !!!
Радует что в нашей стране есть такие мастера, к сожалению они на вес золота а следовательно не для всех. Респект за такой материал.
Я знаю, что ничего не знаю)
За 15-ть лет в шинной индустрии думал что владею информацией намного полнее. После просмотра ролика: Век живи, век учись!
Очень крутой выпуск!
Ох, захватило норм, прям не оторваться. По резине конечно вопросы остались, надо шинный технарь снимать, что брать и т. д. Маркетинг у всех шинпроизводителей на высоте, а что по факту не понятно. Спасибо за видео)))
Купить всех популярных дорогих брендов по четыре баллона, прогнать на балансире, сделать отметки где эти ебучие стыки, потом распилить, разрезать каждый баллон, вот это будет технарь!
Побольше таких мастеров! Браво. Эрик Благодарим тебя за очень информативный выпуск ‘
простому человеку это не уперлось но от просмотра получил удовольствие. СПАСИБО !!!
Зазор между ступицей и отверстием диска называется тепловым. Запрещено делать посадку с натягом. Если тормозной диск нагревает ступицу и она нагревается, зазор компенсирует тепловое расширение выступа ступицы. Это говорит вам инженер.
Тем более коэффициент расширения алюминия в 2 раза больше стали.... диск тоже греется.
Вот вот. К тому же, много раз читал, что диск центруется конусными болтами или гайками(у кого как), а не центральной дырой! Так же и балансировать правильно, зажимая именно болтами, как и на машине! Но для этого нужно кучу переходников для станка иметь и каждый раз менять, под каждую машину.
@@magmag2323не центрируется. Поставь диски с чуть большим центральным зазором и все. Машину коноебит
Ну так вот, с его знаниями и с Давидыча деньгами, сделайте резину по ттх этого умника. Дадите любому заводу тех задание и они вам нальют резины. И посмотрим что у вас получится……
Потом эту идеальнейшую резину с конским ценником надо будет продать еще.
А получится хуйня
Потому что это никому не надо
Берем количеством, а не качеством
А работяге думаешь надо сидеть над одной шиной корячиться несколько дней
Резину на станок и погнал конвейер
А соблюдения ТЗ у нас обычно заканчивается фразой: «да хуй с ним, микрон туда, микрон сюда»
И поставить их на москвич
Эта покрышка выйдет по себестоимости как колесо для бугатти) Есть станки и к ним допуски которые не позволяют до микронов все соблюдать. Зато в хороших объемах на любой вкус и кошелек.
ТТХ могут быть только у военной техники. Зачем везде приплетать эту аббревиатуру?
Гараж это вообще хорошо, я в ларьке на стоянке шиномонтажу)) за видос респект, дядя Макс ты лучший
Очень круто конечно так фанатично упарываться. Но думаю если ты потом через неделю к нему заедешь, то окажется что все колеса будут примерно с такими же отклонениями после небольших кочек..верно ?
Ну тебе ж сказали если машина постоит 2 дня, то шина меняет свою геометрию, потом сразу к нему едешь, он тебе заново все делает, вот 10 дурачков найдет и год стабильной работы
Поржал от души,микроны он ловит...дороги стелются под ве микроны...😂
мастер клоун. очень смеялся я. "это тюнину"))) и ведь дебилы посмотрят и будут в мастерской ипать голову мастерам!
При вращении колеса, эти микроны превращаются в пустые килограммы, которые отрабатывает подвеска
@@sokolpride9243 бред. 100% бред. Правильный коммент был. Это ммм от шиномонтажа.
тоже поугорал с выпуска, просто логически камушек застревает в протекторе и там пизда сразу)
Приветствую!
Блин спасибо за такое классное видео, посмотрев его, я узнал столько нового о грамотной переобувке и тонкостях установки диска. Просто пушка!!!
Потом в протектор камней набилось и все замеры к чертям получается?
Такого сказочника еще найти нужно😂
ПРОСТО БОМБА!!! Давидыч спасибо!!! Максу респект!!!
Думал фигня, но реально удивил ! Спасибо за видос 👍 подход реально космический 😁👍👍👍
Какая игра , актеры ☝️🔥🔥🔥😁
Чмобики, будущие)
Замечательное видео, что касается информации о дисках и резине! Много чего узнал нового и теперь буду обращать внимание на резину и производителя её при покупке. Вот только ещё бы такого специалиста 👍💪 по монтировке колёс здесь найти, то и 10 часов для этого не жалко будет. Спасибо за видео. 🙏
Мне кажется, вообще без разницы на каких колесах в пробках стоять 😂
главное не заквадратиться )
Стоять в пробках нужно на ктрпичиках, что бы шина не портилась
Шинный профессор-снимаю шляпу и аплодирую стоя, ждем продолжение
Я тоже аплодирую стоя , так искусно впарить воздух, богатым (как следствие не глупым) дядькам ,это реально талант. Вы очень кстати напомнили про шляпу, чтобы торговать подобной шляпой нужен реально талант и это без сарказма. Надеюсь на продолжение, нужно учиться у таких людей, чтобы самому не попадать в подобный тюнинг шиномонтажа 🤣🤣