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撇除車款 他們的態度 才是職業駕駛該有的為乘客著想 在乎起步煞車 ⋯等就算是一般的車款 他們也會成功以後可能真的可以看到他們變老闆成立一個車隊公司
感覺他們的服務熱忱很棒，會細心設想乘客感受，再精進改善。也提到，高收入的背後，是十幾小時辛苦的付出。有夢想努力用心去實現，而不是空有夢想整天幻想好逸惡勞的人。
不論小黃跟白牌，很多素質都很高，都很努力服務乘客討生活👍 值得給予鼓勵
少在那邊講服務熱忱做服務的弄到會沒有服務熱忱全是一堆奧客害的 付ㄊㄇㄉ幾百塊就可以當大爺 真是笑死幾百塊的大爺
遇到一次奧客就知道了😂😂😂
跟本無法回本啊～輪胎、底盤、電池，BWM保養可不是吃素的。前面2～3年都是賺的都是車子成本，後面才是實際收入。假設車子不算折舊，平均攤提耗損及電費與ETC，一個月實際收入10萬好了，6年收入720萬，扣掉i4成本320萬（如果貸款會更高），實際收入6年約末400萬。換算下來平均月薪大約是5～6萬左右。如車主說真的圓夢與經營客人為主，看來要入手i4做多元真的要考慮其目的性為何
我是430i gran coupe 主，油車很省油，跑高速公路，一公升16-17km以上。市區也有11-12km。
本身是開黃色 高檔車確實有優勢 商務客還是新竹偏多 台北白牌車太氾濫 有錢人還是很多!! 有自己客人確實比較輕鬆~這是老一輩開計程車 想像不到 還有不提升自己素質問題~反正時代在變會轉換的
希望能早日汰換一些不好的小黃,有些真的很恐怖又臭又髒
沒辦法 我都只搭uber 還有9折優惠 我在各地搭的小黃體驗真的極差
看到他們服務 熱忱 與幸福感 ~值得佩服˙
這樣開很快就會破16萬km，大電池真的是要碰運氣，希望小編可以分享每一萬公里可以獲得多少收入，這樣就知道該不該跟大電對賭下去了
1萬公里約15萬-20萬營業額供你參考😉
滿詭異的 我有幾個朋友也是買進口車在跑跑多元也有 白牌也有扣掉開銷都在8-9萬而已而且也是跑14-15個小時
有養客人嗎？認識打羽球的大哥，開傳統計程車，光是預約跑機場 一個月都有八九萬，還不用跑到15小時
這影片真的很讚，誠實的體驗，讓人清楚明白，好車之間的差異。
如果本身要養家裡老人及小孩老婆，就無法買這種車去跑，本身家裡不缺錢，的有錢 二代三代子弟，再來買200-300萬的車 會比較輕鬆！
基本工資176×15小時×30天=79200買3百多萬的車跑多元，認真算各種成本，攤提完其實沒多賺多少錢！不過可以享受開車樂趣，交朋友也是很不錯的，但身體要顧，錢慢慢賺。還有，一般貨運公司專車派遣是24小時服務的，你說的是大榮、新竹貨運。
請問你去哪可以每天保證做15小時*176 自由度跟調配完全不同吧 想什麼時候睡覺休息都可以 他也許累中間有空檔還可以在車上睡覺 你去外面打工怎麼睡?
好棒的數學,好差的社會經驗
台灣用路環境不是興趣、是賭命。
@@cd72003 1天15小時工作，錢再多，也不考慮。
跑在路上真的風險很大，ㄧ不小心碰到或變夾心餅乾就……….
營業額20萬不代表淨利20萬，誇張的話術而已，而且多元成本高，光保險就多少錢了，而且還是高價車，除非有自己私接的客群，不然根本沒有那麼好賺。
傳說中的載小姐
這個價錢的電動車跑計程車是跑樂趣的吧 兩年的里程 車就沒有二手行情了 月入20萬等於15個月只是跑車價剩下多的才是賺的 前提是大電池已經過保固了 壞了還要付一大筆
BMW的大電池不用整組換，而且大電池不出意外，60萬公里沒問題的
10:40 影片中不是提到大電池保固6年18萬公里？
這車只要掛多元已經沒有價了
@@kundayang 只有這牌電池換法是這樣嗎？其他家的呢
車的保險費 要多少? 新車的保險都是特別貴 又加上是營業用車?
月入20萬是營收？如果是要扣電費、過路費、保險、靠行、輪胎、罰單、保養、折舊⋯等哩哩扣扣但喜歡開車又可以享受到開好車無價行行出狀元！加油
怎麼扣還是有10萬的實際營收
@@昶騰 一定有超過吧？沒有就辛苦了
賺錢應該不容易，最後還是要看車價是否保值，如果車價350+開銷來到400、三年後車價剩下100，成本接近300萬/3 一年100萬，一個月9萬多成本，如營業額16萬，大約薪水7萬
還沒扣倒一些成本
@@蘇奕榮-c5k 所以其實算是邊開變享受，可是工時太長,最後賺的錢跟買一台90萬的CC 油電車差不多，而且CC,工時可以更短
電動bmw 三年跑36萬，如果遇到大條電池一顆天價80萬，應該會崩潰，算一下CC 油電車，80萬買，跑三年36萬，殘值算30，油錢36萬公里*1.5元+10萬保養成本 總計約64萬+80萬車價扣殘值30萬 等於114萬成本 除三年，每月成本3.1萬，所以營業額只要做10萬，就贏電動車16萬了，工時少很多
而且剛計算是一年12萬公里，但實際上如果cc 只要營業額10萬，里程數及油錢優惠更少，約40% 一個要賺10萬，一個要賺16萬， 因此油錢在少40% 所以cc應該是 80萬車價+22萬里程+10萬保養，殘值應該有35 最後cc 成本80+33油錢+10萬保養在扣35殘值 是88萬，每個月成本來到2.9萬，跟9萬實在差很多
感覺就像買拖車頭一樣！前期投資需要大筆錢
應該是自己開爽的ㄝ應該是自己開爽的,要賺錢是一定虧死的😅
商務客不會更想坐Alphard那種總裁坐椅嗎？
你以為阿法你要訂 就有？ 阿法油耗一公升只能跑4-5公里而已…車資沒三倍 我才不會想載
便宜到爆! 路邊跳表只有沒開冷氣開窗戶的Wish.
你就能想像，為什麼投資好車載客的人這麼少了….。開好車，多數人沒給比較高的車資…..
訝異酸酸不少耶，重點應該放在他們熱情和工作之間的拿捏，話的確多，但就是因為喜歡現在的模式吧。加油
我是M3多元營業車主 如果同樣是超過3百萬 我肯定選新款MX 新型座椅跟新雙層玻璃決不會輸 IX就內裝跟品牌價值 賓士的EQ系列也是如此 雙B新的電系列絕對不錯 但是營業方針個人覺得還是T的軟體比較適合營業
請問您有投保特斯拉多元的車體險嗎？聽說乙式要15萬嗎？
@@fujet90 沒有 我保最便宜的 2萬多 因為我很安全駕駛 不怕撞 萬一是被撞就算自己倒楣囉 但是保費自己攤提算 保貴的沒用也是多開銷 一般保都是5萬上下的 但是安全save的話 可以用12年 單保費都能再買一台全新了 僅參考
@@転生春巻 感謝您寶貴的分享
@@fujet90新手才會保乙🤣🤣
太巧了吧，今天下午剛好在好市多附近的可不可看到這兩台車，晚上看YT就剛好看到!!
難得馬扣哥在旁邊當觀眾，是打算培養第二主持嗎？XD iX的空間真的很棒，好想開看看BMW的電動車車～～
剛在家看完影片，現在來台元上班馬上就遇到iX的大哥，還讓我過馬路，就是要推優質的司機大哥！
太巧了😆
車牌550跟551不同時期入場根本不可能連號 看看就好
有熱忱很棒！特斯拉真的是國產車等級，當初只是稀有被大家當高端車，實際上真的........
我altis 一個月也是12～18萬 以前R牌會接機場現在紅牌都不接私客了 更自由
電池保固有限里程的話賺錢買電池剛好Bmw的電池絕對無敵貴
十六萬公里 希望Bmw 電池能撐到30萬公里 不過他天天快充可能二十萬就腰折了
如果沒有自己的客群，不建議買豪車
滿有趣的內容，感謝分享～
成本與風險不成比例，依樣是賺20萬一個月，計程車這個駕駛座 不好座啦
我也想用電動車加入多元計程車，我住台中，請問有沒有推薦的車隊？如Uber、台灣大車隊、大都會、Line taxi….
搭這種車比搭小黃那些好太多，很多傳統小黃討厭多元，卻也不想想差不多的錢客戶選哪個
同樣跳表...都一樣的錢 一定選最貴的阿 哈哈
@@jackhsu2039 同理，同樣的錢，開越貴的車，肯定是越難賺的….。這就是為什麼，開載客車，很少出現好車的原因….。
他們是載長途的，85不跳表他們一定不載
新車落地降價後又當計程車再降，真不知多久才能回本
有時候不能以客人說要在這裡下就沒辦法來塘塞，身為職業駕駛還是要注意能停靠的地方，至少不要併排，並排真的太危險
整條路邊都停滿機車，連紅線都停滿，不併排是要怎麼讓客人下車？
@@jsb67365 那就不要在這邊下== 如果客人說要在國道下車你會停嗎?? 為什麼你知道國道上不能停 卻不知道不能併排停??
服務高端客群，很厲害！
兩位帥哥⋯不知道「只要」222萬的iX1，有沒資格加入呢？他可是有一個你們兩台都沒有，而且剛剛小編也有發問訴求的部分⋯「後座椅背可調」就可惜只有雙區恆溫，客人不能自調溫度⋯⋯
iX1純電動版後座是固定的，沒辦法調整椅背角度，也沒辦法前後滑移。
後座跟2AT一樣可以調啊！只是沒像韓系車能調那麼斜，但最躺的時候確實角度比iX大。
卡，等你加入，我準備叫😊
@@EdenCFour請問你加入了嗎？我也想加入呢？
竹科人的生意就是好做年輕人有眼光
這兩位大哥...其實不能以一般司機來看啦~光是跟主持人的談吐來看就知道有點想法了
程度較佳😊
以乘客來說我覺得服務已經是非常好了
有天早上在往新竹國一高速公路上看到瑪莎拉蒂的黃色計程車就覺得世界變了😊😅
瑪莎二手就等於國慘車阿...
這台車 二手價不好 看到23年8月的I4 M50 跑14000公里 車商開272 賣不掉
騙人的，平均一個月跑7500公里，計程車一公里25元，也就是18萬多 還要扣掉3成左右空車里程數，大概一個月跑13萬而已
你忽略了：1.豪華是1.5倍2.計程車每次起跳的第一公里是85元。
20萬真的要用命跑，respect 👍
很讚! 恭喜發財, 行車平安!
光車價成本攤提實際上的盈餘應該不多吧？
感覺就是喜歡開車再找個事情做而已不用去想那個車價攤提了啦XD
@@a602041117 感覺也只是開興趣的，真的要賺錢還是算了吧
有品味 xd!
哇❤️❤️你也來留言讚啊
看得我下次都想坐坐看跟Model S差異如何自己是也是工程師，出差或旅遊來回機場的時候也會想說加幾百塊享受一下
我現在才知道，用跳錶的錢都一樣，那絕對要叫I4 IX4 啊。
這就是他們看準的點～厲害厲害
所以I4 全台灣拿來當營業車的是特例，因為高價車，遇到的乘客也不願意多付車資🤣。
我買300,000的二手車每個月營業額就可以150,000左右了，所以我又買了一台特斯拉X自用，便宜的營業車維修便宜保險便宜也不怕客人弄髒呵呵
我都開taycan turbo s自用 沒小孩 堪用吧
請問開買什麼車 跑什麼系統小黃還是58？
唬爛 不用貸款就能買 根本開身體健康的 怕被說沒工作
人家爽啊...
照他說這麼好賺，他自己開車行招募司機月薪打個十萬應該很多人會去，但是長期這樣跑根本是拿身體健康來換金錢划算嗎.........呵呵呵
其實一個月做20萬，跑1萬公里。比一般的計程車多一倍。我是model 3 LR 當工程車，一個月營業額大約影片主的四倍。因為有技術。一天大約也跑300公里。這台三年後也會有新鮮感變舊的問題。都是這樣的。電動車來當營業車都是很好的，開愈多省愈多。之前遇到一個農場賣雞產品的。一個月也開9000公里，他請員工每天送雞。收入多都是用時間換的，一天要做3萬壓力也是很大的。
一天三萬，都不休息就90萬耶....純利應該有50萬吧?
工程車是什麼意思啊，收入真高
真厲害啊什麼工程技術這麼好賺😮
技術 什麼技術 公司自己買一台來跑都划算
他應該3年左右，新鮮感掉了又換新車了，畢竟他的營業額在那裡，就是靠新車來營造vip的感覺，重點是有服務客人的生意經，而不只是一般計程車打發時間純工作的概念！
下次新竹出差希望坐到你們的車啊😂
多元不也是計程車的一種嗎？一樣開車載客，怎麼就好像自詡開多元就比較高人一等？（先不輪車子品牌跟價錢）
開小黃遇到奧客的機率超過7成😂
竹科開多元計程車真的好賺供不應求~
請問在台北可以加入嗎認同你的想法
新竹比較多科技業相對來說阿莎力的客人也多，我開全新的A6在台北，摳餔拉賽一大堆 另外要是照國外的車價，一定更多多元司機願意換這等級的車來開，然而這是鬼島
這台iX顏色很顯眼啊，昨天才剛在竹北中華路上的麥當勞路口看到
多元可私自接單嗎?不用經過派遣嗎? 我不太懂?
可以的，但，你的車上有計費錶嗎？
看加入的車隊有無規定，有的話被車隊知道會被退隊取消資格
力宏敢
02:23主持人:可是我矮阿洪先生:對啊!主持人:.....
影片19分那個音樂節奏是哪首英文歌，怎找不到，誰來幫我找找😀
可以換個超跑載客試試
其時i4才是貴的。m power. 👍這兩台真美。我覺得米漿的電車比老對手的EQ系列的美多了。。。😃
EQ個人也不喜歡
我開60萬的車一個月營收也是20萬😅😅😅😅
應該不會是計程車吧😅
發財車😂
會不會是開那個後面有大體運送中
希望你的車賺回來了😂祝你好運 再拍啊
感覺很好賺欸可能侷限於中北部吧！高雄就😂😂😂😂
有錢人買好車買菜 ！沒錢人買好車當計程車 ⋯⋯
有享受到就好 各自努力~不同幸福感~ 最怕是整天看別人碗裡等阿等著 窟窿等
@@狄龍布魯克斯 享受？！以他半年六萬公里 一年半後電池出問題 就是想屎😂
@@狄龍布魯克斯 還有我定存就月入30萬了 什麼碗不碗的聽不懂啦！😅
可以說一下 這二台車 實際店號是多少嗎 1度電大約可以跑幾公里?
低卡現在連影片都有幻想文惹
位什麼牌照不能改得有設計感一點............
看來叫車要叫到MODEL X PLAID也不遠了
期待!!
很有機會 尤其買6座的X +10萬 就能直上plaid了
光保費 折舊就昏倒了😂
現在....300多可買Model S Plaid了...時間差。晚點買就能買S Plaid了
組裝、調教應該是有差，特斯拉真的無言.....
你開過BMW就回不去了，雖然特斯拉有其它的強項，但是隔音、車輛組裝品質、內裝豪華程度，最重要的是操控，BMW 的預估可行駛里程算是比較準的
bmw其實也有道路預判與偵測功能 可去試乘看看
@@alexlin6287 性能差太多了，不用試了。
@@ulyssesgrand1828 你應該去試乘Model S Pliad 才對。你應該是拿Model3 去和BMW比隔音吧！BMW開過了啦！差Model3 差多了
我今年八月也要考登記證，不過家裡沒那麼好，只能循序漸進的慢慢來
資訊欄是i4，iX 一起嗎？
已經補上iX車主資訊在說明欄了唷～～～
BM就是帥
請問車主是跑哪一家多元計程車平台
請問車主們新車跑一個月的里程大約多少？
跟新舊無關… 跑營業一天250-500公里都有
多元計程車也可以用跳錶的歐？
成本就300萬 如果電池好死不死掛了不就 ...😅
新竹桃園的多元車牌很少耶
標題下這樣! 是誤導想開多元計程的新手司機去貸款買這種車來月入20萬嗎? 奉勸想開多元的你在考慮清楚吧! 一堆沒說的缺點 大概只有開過的司機才會知道
確實，要先能接受每天待在車上的生活才有可能月入20～
覺得這些客人如果都搭150元 我相信司機應該不願意接 這回本太慢了
他們不經營散客，基本應該都長程商務客多，開這種車接150太大材小用了
接150不如去跑外送😂
7:09 請問這台ix加裝的手機充電座在哪裡買的呢？
車主自己用3D列印製作的 有興趣可以用私訊他
可否請貴頻道在未來做一集比較 bmw Ix 50 vs EQE Suv 43 vs Taycan CT。 謝謝！
要怎麼加入他們
保險費應該滿可觀
這種假消息也信？一個小時的天花板就是350, 一天跑18小時，一個月三十天是18.9萬，各位你信，信就代表你完蛋了
哈哈...終於有內行人了
明明多元是地板350 天花板6-7-800/hr 大有人在 你是有在開嗎
@@Kai-zr4rr 你來台北跑給我看看光上下班堵車，一個小時都不見得有350, 其他冷門時段，Uber, 白牌都吃光光😅😅
@@Kai-zr4rr 1個小時800大有人在，但月平均很難拉。就算包車來回最快也要等他1-2個小時。
@@taxitu8329 抱歉我就是在台北跑 真的稍微淡一點 時均才會在500- 否則地板350真的是低到不能在低 而且Uber本來就也包含在多元底下 你拉出來比的意義是？ 跑法有很多種 不要用你自己跑不會賺錢的方法就拿來跟別人比爛
神a 油電月收17萬路過，你車價是我的四倍至五倍以上，你一個月要跑60萬以上才合乎你的成本，開20幾萬都是虧錢
請問大大神a是什麼
Toyota 阿提斯@@You-r1t4z
不就是業務賣車的另類手法而已!
Ix車主聯繫方式呢？ 可否分享。謝謝
i4那台之前在竹科遇到過
我在竹科有看到你的車 真是帥
我剛看封面 我以為是joe是要對決😂😂
車牌電動車三個字可不可以拿掉
好奇吸在天窗的支架
呃 他有算到車的折舊嗎 😅
有時候我想低調，但是實力不允許 - - -- 紅茶哥
小編阿，還是沒有問到電動車當營業車保險的問題，實在很想了解一下
營業車的保險費 會貴很多 我好奇隔熱紙 驗車是怎麽過的
隔熱紙真的滿謎的😂
撇除車款 他們的態度 才是職業駕駛該有的
為乘客著想 在乎起步煞車 ⋯等
就算是一般的車款 他們也會成功
以後可能真的可以看到他們變老闆
成立一個車隊公司
感覺他們的服務熱忱很棒，會細心設想乘客感受，再精進改善。也提到，高收入的背後，是十幾小時辛苦的付出。有夢想努力用心去實現，而不是空有夢想整天幻想好逸惡勞的人。
不論小黃跟白牌，很多素質都很高，都很努力服務乘客討生活👍 值得給予鼓勵
少在那邊講服務熱忱
做服務的弄到會沒有服務熱忱全是一堆奧客害的 付ㄊㄇㄉ幾百塊就可以當大爺 真是笑死幾百塊的大爺
遇到一次奧客就知道了😂😂😂
跟本無法回本啊～
輪胎、底盤、電池，BWM保養可不是吃素的。前面2～3年都是賺的都是車子成本，後面才是實際收入。
假設車子不算折舊，平均攤提耗損及電費與ETC，一個月實際收入10萬好了，6年收入720萬，扣掉i4成本320萬（如果貸款會更高），實際收入6年約末400萬。換算下來平均月薪大約是5～6萬左右。
如車主說真的圓夢與經營客人為主，看來要入手i4做多元真的要考慮其目的性為何
我是430i gran coupe 主，油車很省油，跑高速公路，一公升16-17km以上。市區也有11-12km。
本身是開黃色 高檔車確實有優勢 商務客還是新竹偏多 台北白牌車太氾濫 有錢人還是很多!! 有自己客人確實比較輕鬆~這是老一輩開計程車 想像不到 還有不提升自己素質問題~反正時代在變會轉換的
希望能早日汰換一些不好的小黃,有些真的很恐怖又臭又髒
沒辦法 我都只搭uber 還有9折優惠 我在各地搭的小黃體驗真的極差
看到他們服務 熱忱 與幸福感 ~值得佩服˙
這樣開很快就會破16萬km，大電池真的是要碰運氣，希望小編可以分享每一萬公里可以獲得多少收入，這樣就知道該不該跟大電對賭下去了
1萬公里約15萬-20萬營業額
供你參考😉
滿詭異的 我有幾個朋友也是買進口車在跑
跑多元也有 白牌也有
扣掉開銷都在8-9萬而已
而且也是跑14-15個小時
有養客人嗎？認識打羽球的大哥，開傳統計程車，光是預約跑機場 一個月都有八九萬，還不用跑到15小時
這影片真的很讚，誠實的體驗，讓人清楚明白，好車之間的差異。
如果本身要養家裡老人及小孩老婆，就無法買這種車去跑，
本身家裡不缺錢，的有錢 二代三代子弟，再來買200-300萬的車 會比較輕鬆！
基本工資176×15小時×30天=79200
買3百多萬的車跑多元，認真算各種成本，攤提完其實沒多賺多少錢！
不過可以享受開車樂趣，交朋友也是很不錯的，但身體要顧，錢慢慢賺。
還有，一般貨運公司專車派遣是24小時服務的，你說的是大榮、新竹貨運。
請問你去哪可以每天保證做15小時*176 自由度跟調配完全不同吧 想什麼時候睡覺休息都可以 他也許累中間有空檔還可以在車上睡覺 你去外面打工怎麼睡?
好棒的數學,好差的社會經驗
台灣用路環境不是興趣、是賭命。
@@cd72003 1天15小時工作，錢再多，也不考慮。
跑在路上真的風險很大，ㄧ不小心碰到或變夾心餅乾就……….
營業額20萬不代表淨利20萬，誇張的話術而已，而且多元成本高，光保險就多少錢了，而且還是高價車，除非有自己私接的客群，不然根本沒有那麼好賺。
傳說中的載小姐
這個價錢的電動車跑計程車是跑樂趣的吧 兩年的里程 車就沒有二手行情了 月入20萬等於15個月只是跑車價剩下多的才是賺的 前提是大電池已經過保固了 壞了還要付一大筆
BMW的大電池不用整組換，而且大電池不出意外，60萬公里沒問題的
10:40 影片中不是提到大電池保固6年18萬公里？
這車只要掛多元已經沒有價了
@@kundayang 只有這牌電池換法是這樣嗎？其他家的呢
車的保險費 要多少? 新車的保險都是特別貴 又加上是營業用車?
月入20萬是營收？
如果是要扣電費、過路費、保險、靠行、輪胎、罰單、保養、折舊⋯等哩哩扣扣
但喜歡開車又可以享受到開好車無價
行行出狀元！加油
怎麼扣還是有10萬的實際營收
@@昶騰 一定有超過吧？沒有就辛苦了
賺錢應該不容易，最後還是要看車價是否保值，如果車價350+開銷來到400、三年後車價剩下100，成本接近300萬/3 一年100萬，一個月9萬多成本，如營業額16萬，大約薪水7萬
還沒扣倒一些成本
@@蘇奕榮-c5k 所以其實算是邊開變享受，可是工時太長,最後賺的錢跟買一台90萬的CC 油電車差不多，而且CC,工時可以更短
電動bmw 三年跑36萬，如果遇到大條電池一顆天價80萬，應該會崩潰，算一下CC 油電車，80萬買，跑三年36萬，殘值算30，油錢36萬公里*1.5元+10萬保養成本 總計約64萬+80萬車價扣殘值30萬 等於114萬成本 除三年，每月成本3.1萬，所以營業額只要做10萬，就贏電動車16萬了，工時少很多
而且剛計算是一年12萬公里，但實際上如果cc 只要營業額10萬，里程數及油錢優惠更少，約40% 一個要賺10萬，一個要賺16萬， 因此油錢在少40% 所以cc應該是 80萬車價+22萬里程+10萬保養，殘值應該有35 最後cc 成本80+33油錢+10萬保養在扣35殘值 是88萬，每個月成本來到2.9萬，跟9萬實在差很多
感覺就像買拖車頭一樣！前期投資需要大筆錢
應該是自己開爽的ㄝ應該是自己開爽的,要賺錢是一定虧死的😅
商務客不會更想坐Alphard那種總裁坐椅嗎？
你以為阿法你要訂 就有？ 阿法油耗一公升只能跑4-5公里而已…車資沒三倍 我才不會想載
便宜到爆! 路邊跳表只有沒開冷氣開窗戶的Wish.
你就能想像，為什麼投資好車載客的人這麼少了….。開好車，多數人沒給比較高的車資…..
訝異酸酸不少耶，重點應該放在他們熱情和工作之間的拿捏，話的確多，但就是因為喜歡現在的模式吧。加油
我是M3多元營業車主 如果同樣是超過3百萬 我肯定選新款MX 新型座椅跟新雙層玻璃決不會輸 IX就內裝跟品牌價值 賓士的EQ系列也是如此 雙B新的電系列絕對不錯 但是營業方針個人覺得還是T的軟體比較適合營業
請問您有投保特斯拉多元的車體險嗎？聽說乙式要15萬嗎？
@@fujet90 沒有 我保最便宜的 2萬多 因為我很安全駕駛 不怕撞 萬一是被撞就算自己倒楣囉 但是保費自己攤提算 保貴的沒用也是多開銷 一般保都是5萬上下的 但是安全save的話 可以用12年 單保費都能再買一台全新了 僅參考
@@転生春巻 感謝您寶貴的分享
@@fujet90新手才會保乙🤣🤣
太巧了吧，今天下午剛好在好市多附近的可不可看到這兩台車，晚上看YT就剛好看到!!
難得馬扣哥在旁邊當觀眾，是打算培養第二主持嗎？XD iX的空間真的很棒，好想開看看BMW的電動車車～～
剛在家看完影片，現在來台元上班馬上就遇到iX的大哥，還讓我過馬路，就是要推優質的司機大哥！
太巧了😆
車牌550跟551
不同時期入場根本不可能連號 看看就好
有熱忱很棒！特斯拉真的是國產車等級，當初只是稀有被大家當高端車，實際上真的........
我altis 一個月也是12～18萬 以前R牌會接機場現在紅牌都不接私客了 更自由
電池保固有限里程的話
賺錢買電池剛好
Bmw的電池絕對無敵貴
十六萬公里 希望Bmw 電池能撐到30萬公里 不過他天天快充可能二十萬就腰折了
如果沒有自己的客群，不建議買豪車
滿有趣的內容，感謝分享～
成本與風險不成比例，依樣是賺20萬一個月，計程車這個駕駛座 不好座啦
我也想用電動車加入多元計程車，我住台中，請問有沒有推薦的車隊？如Uber、台灣大車隊、大都會、Line taxi….
搭這種車比搭小黃那些好太多，很多傳統小黃討厭多元，卻也不想想差不多的錢客戶選哪個
同樣跳表...都一樣的錢 一定選最貴的阿 哈哈
@@jackhsu2039 同理，同樣的錢，開越貴的車，肯定是越難賺的….。這就是為什麼，開載客車，很少出現好車的原因….。
他們是載長途的，85不跳表他們一定不載
新車落地降價後又當計程車再降，真不知多久才能回本
有時候不能以客人說要在這裡下就沒辦法來塘塞，身為職業駕駛還是要注意能停靠的地方，至少不要併排，並排真的太危險
整條路邊都停滿機車，連紅線都停滿，不併排是要怎麼讓客人下車？
@@jsb67365 那就不要在這邊下== 如果客人說要在國道下車你會停嗎?? 為什麼你知道國道上不能停 卻不知道不能併排停??
服務高端客群，很厲害！
兩位帥哥⋯不知道「只要」222萬的iX1，有沒資格加入呢？他可是有一個你們兩台都沒有，而且剛剛小編也有發問訴求的部分⋯「後座椅背可調」就可惜只有雙區恆溫，客人不能自調溫度⋯⋯
iX1純電動版後座是固定的，沒辦法調整椅背角度，也沒辦法前後滑移。
後座跟2AT一樣可以調啊！只是沒像韓系車能調那麼斜，但最躺的時候確實角度比iX大。
卡，等你加入，我準備叫😊
@@EdenCFour請問你加入了嗎？我也想加入呢？
竹科人的生意就是好做
年輕人有眼光
這兩位大哥...其實不能以一般司機來看啦~光是跟主持人的談吐來看就知道有點想法了
程度較佳😊
以乘客來說我覺得服務已經是非常好了
有天早上在往
新竹國一高速公路上看到
瑪莎拉蒂的黃色計程車
就覺得世界變了😊😅
瑪莎二手就等於國慘車阿...
這台車 二手價不好 看到23年8月的I4 M50 跑14000公里 車商開272 賣不掉
騙人的，平均一個月跑7500公里，計程車一公里25元，也就是18萬多 還要扣掉3成左右空車里程數，大概一個月跑13萬而已
你忽略了：
1.豪華是1.5倍
2.計程車每次起跳的第一公里是85元。
20萬真的要用命跑，respect 👍
很讚! 恭喜發財, 行車平安!
光車價成本攤提實際上的盈餘應該不多吧？
感覺就是喜歡開車再找個事情做而已
不用去想那個車價攤提了啦XD
@@a602041117 感覺也只是開興趣的，真的要賺錢還是算了吧
有品味 xd!
哇❤️❤️你也來留言讚啊
看得我下次都想坐坐看跟Model S差異如何
自己是也是工程師，出差或旅遊來回機場的時候也會想說加幾百塊享受一下
我現在才知道，用跳錶的錢都一樣，那絕對要叫I4 IX4 啊。
這就是他們看準的點～厲害厲害
所以I4 全台灣拿來當營業車的是特例，因為高價車，遇到的乘客也不願意多付車資🤣。
我買300,000的二手車每個月營業額就可以150,000左右了，所以我又買了一台特斯拉X自用，便宜的營業車維修便宜保險便宜也不怕客人弄髒呵呵
我都開taycan turbo s自用 沒小孩 堪用吧
請問開買什麼車 跑什麼系統小黃還是58？
唬爛 不用貸款就能買 根本開身體健康的 怕被說沒工作
人家爽啊...
照他說這麼好賺，他自己開車行招募司機月薪打個十萬應該很多人會去，但是長期這樣跑根本是拿身體健康來換金錢划算嗎.........呵呵呵
其實一個月做20萬，跑1萬公里。比一般的計程車多一倍。我是model 3 LR 當工程車，一個月營業額大約影片主的四倍。因為有技術。一天大約也跑300公里。這台三年後也會有新鮮感變舊的問題。都是這樣的。電動車來當營業車都是很好的，開愈多省愈多。之前遇到一個農場賣雞產品的。一個月也開9000公里，他請員工每天送雞。收入多都是用時間換的，一天要做3萬壓力也是很大的。
一天三萬，都不休息就90萬耶....純利應該有50萬吧?
工程車是什麼意思啊，收入真高
真厲害啊什麼工程技術這麼好賺😮
技術 什麼技術 公司自己買一台來跑都划算
他應該3年左右，新鮮感掉了又換新車了，畢竟他的營業額在那裡，就是靠新車來營造vip的感覺，重點是有服務客人的生意經，而不只是一般計程車打發時間純工作的概念！
下次新竹出差希望坐到你們的車啊😂
多元不也是計程車的一種嗎？一樣開車載客，怎麼就好像自詡開多元就比較高人一等？（先不輪車子品牌跟價錢）
開小黃遇到奧客的機率超過7成😂
竹科開多元計程車真的好賺
供不應求~
請問在台北可以加入嗎認同你的想法
新竹比較多科技業相對來說阿莎力的客人也多，我開全新的A6在台北，摳餔拉賽一大堆 另外要是照國外的車價，一定更多多元司機願意換這等級的車來開，然而這是鬼島
這台iX顏色很顯眼啊，昨天才剛在竹北中華路上的麥當勞路口看到
多元可私自接單嗎?不用經過派遣嗎? 我不太懂?
可以的，但，你的車上有計費錶嗎？
看加入的車隊有無規定，有的話被車隊知道會被退隊取消資格
力宏敢
02:23
主持人:可是我矮阿
洪先生:對啊!
主持人:.....
影片19分那個音樂節奏是哪首英文歌，怎找不到，誰來幫我找找😀
可以換個超跑載客試試
其時i4才是貴的。m power. 👍這兩台真美。我覺得米漿的電車比老對手的EQ系列的美多了。。。😃
EQ個人也不喜歡
我開60萬的車一個月營收也是20萬😅😅😅😅
應該不會是計程車吧😅
發財車😂
會不會是開那個後面有
大體運送中
希望你的車賺回來了😂祝你好運 再拍啊
感覺很好賺欸
可能侷限於中北部吧！
高雄就😂😂😂😂
有錢人買好車買菜 ！沒錢人買好車當計程車 ⋯⋯
有享受到就好
各自努力~不同幸福感~ 最怕是整天看別人碗裡
等阿等著 窟窿等
@@狄龍布魯克斯 享受？！以他半年六萬公里 一年半後電池出問題 就是想屎😂
@@狄龍布魯克斯 還有我定存就月入30萬了 什麼碗不碗的聽不懂啦！😅
可以說一下 這二台車 實際店號是多少嗎 1度電大約可以跑幾公里?
低卡現在連影片都有幻想文惹
位什麼牌照不能改得有設計感一點............
看來叫車要叫到MODEL X PLAID也不遠了
期待!!
很有機會 尤其買6座的X +10萬 就能直上plaid了
光保費 折舊就昏倒了😂
現在....300多可買Model S Plaid了...
時間差。
晚點買就能買S Plaid了
組裝、調教應該是有差，特斯拉真的無言.....
你開過BMW就回不去了，雖然特斯拉有其它的強項，但是隔音、車輛組裝品質、內裝豪華程度，最重要的是操控，BMW 的預估可行駛里程算是比較準的
bmw其實也有道路預判與偵測功能 可去試乘看看
@@alexlin6287 性能差太多了，不用試了。
@@ulyssesgrand1828 你應該去試乘Model S Pliad 才對。
你應該是拿Model3 去和BMW比隔音吧！
BMW開過了啦！差Model3 差多了
我今年八月也要考登記證，不過家裡沒那麼好，只能循序漸進的慢慢來
資訊欄是i4，iX 一起嗎？
已經補上iX車主資訊在說明欄了唷～～～
BM就是帥
請問車主是跑哪一家多元計程車平台
請問車主們新車跑一個月的里程大約多少？
跟新舊無關… 跑營業一天250-500公里都有
多元計程車也可以用跳錶的歐？
成本就300萬 如果電池好死不死掛了不就 ...😅
新竹桃園的多元車牌很少耶
標題下這樣! 是誤導想開多元計程的新手司機去貸款買這種車來月入20萬嗎? 奉勸想開多元的你在考慮清楚吧! 一堆沒說的缺點 大概只有開過的司機才會知道
確實，要先能接受每天待在車上的生活
才有可能月入20～
覺得這些客人如果都搭150元 我相信司機應該不願意接 這回本太慢了
他們不經營散客，基本應該都長程商務客多，開這種車接150太大材小用了
接150不如去跑外送😂
7:09 請問這台ix加裝的手機充電座在哪裡買的呢？
車主自己用3D列印製作的 有興趣可以用私訊他
可否請貴頻道在未來做一集比較 bmw Ix 50 vs EQE Suv 43 vs Taycan CT。 謝謝！
要怎麼加入他們
保險費應該滿可觀
這種假消息也信？一個小時的天花板就是350, 一天跑18小時，一個月三十天是18.9萬，各位你信，信就代表你完蛋了
哈哈...終於有內行人了
明明多元是地板350 天花板6-7-800/hr 大有人在 你是有在開嗎
@@Kai-zr4rr 你來台北跑給我看看光上下班堵車，一個小時都不見得有350, 其他冷門時段，Uber, 白牌都吃光光😅😅
@@Kai-zr4rr 1個小時800大有人在，但月平均很難拉。就算包車來回最快也要等他1-2個小時。
@@taxitu8329 抱歉我就是在台北跑 真的稍微淡一點 時均才會在500- 否則地板350真的是低到不能在低 而且Uber本來就也包含在多元底下 你拉出來比的意義是？ 跑法有很多種 不要用你自己跑不會賺錢的方法就拿來跟別人比爛
神a 油電月收17萬路過，你車價是我的四倍至五倍以上，你一個月要跑60萬以上才合乎你的成本，開20幾萬都是虧錢
請問大大神a是什麼
Toyota 阿提斯@@You-r1t4z
不就是業務賣車的另類手法而已!
Ix車主聯繫方式呢？ 可否分享。謝謝
已經補上iX車主資訊在說明欄了唷～～～
i4那台之前在竹科遇到過
我在竹科有看到你的車 真是帥
我剛看封面 我以為是joe是要對決😂😂
車牌電動車三個字可不可以拿掉
好奇吸在天窗的支架
呃 他有算到車的折舊嗎 😅
有時候我想低調，但是實力不允許
- - -- 紅茶哥
小編阿，還是沒有問到電動車當營業車保險的問題，實在很想了解一下
營業車的保險費 會貴很多 我好奇隔熱紙 驗車是怎麽過的
隔熱紙真的滿謎的😂