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관심있던 기종이라서 영상 잘 보았습니다. 뒷바퀴만 폴딩하고 끌바 할 경우에, 앞바퀴와 뒷바퀴간에 간섭이 있을까요? 그리고 올리보다 미세하게라도 상위기종이라 봐야되는지 아니면 사실상 동일하다고 봐야되는지 궁금합니다~
간섭은 없습니다. 다만 지면 고른곳에서만 끌바하셔야 됩니다. 민트와 올리는 기능적은 부분은 차이가 없다고 보시면 됩니다. 세부 파츠에 차이가 있습니다.
그 스프링 샵에서 많이 구비해 두고 그냥 좀 껴줄 수는 없나요?민트가 일반 올리 보다 좀더 낫다고 하는 이유가 뭘까요? 일반 올리는 페달이 더 좋아 보이던데요.
스프링 같은 경우 브롬톤에도 따로 장착하셔야 됩니다. 민트, 올리 구동계, 프레임은 동일하구요 페달은 민트는 접이식, 올리는 탈착식입니다.금액도 거의 동일하니 예쁜거 구매하시면 됩니다.
제조국이.어디이고. 11단 시마노 제품은.없나오?? 쟤는.제일 상급은.얼마.인가요??
제조는 중국이구요 11단?? 16인치 휠에는 장착이 불가합니다. 상급은 올리에어 109만원입니다.
영상 잘 봤습니다~! 민트 모델은 차대번호가 어디에 있나요?
감사합니다. 저도 제조사에 문의를 하니 올리는 차대번호가 있는데 민트는 차대번호가 없어 바코드식으로 차대번호 제작해달라고 요청한상태입니다.
@@BicycleTown 감사합니다.~^^
16에 1 다시 3 8이 아니고 16인치, 1과8분의3인치라 읽는게 맞지 않을까요?
네 담부터는 그렇게 하도록 하겠습니다. 감사합니다.
무게는요?
@@sungsankim 케리어블럭, 페달 제외한 무게는 11.4kg입니다.
관심있던 기종이라서 영상 잘 보았습니다. 뒷바퀴만 폴딩하고 끌바 할 경우에, 앞바퀴와 뒷바퀴간에 간섭이 있을까요? 그리고 올리보다 미세하게라도 상위기종이라 봐야되는지 아니면 사실상 동일하다고 봐야되는지 궁금합니다~
간섭은 없습니다. 다만 지면 고른곳에서만 끌바하셔야 됩니다. 민트와 올리는 기능적은 부분은 차이가 없다고 보시면 됩니다. 세부 파츠에 차이가 있습니다.
그 스프링 샵에서 많이 구비해 두고 그냥 좀 껴줄 수는 없나요?
민트가 일반 올리 보다 좀더 낫다고 하는 이유가 뭘까요? 일반 올리는 페달이 더 좋아 보이던데요.
스프링 같은 경우 브롬톤에도 따로 장착하셔야 됩니다.
민트, 올리 구동계, 프레임은 동일하구요 페달은 민트는 접이식, 올리는 탈착식입니다.
금액도 거의 동일하니 예쁜거 구매하시면 됩니다.
제조국이.어디이고. 11단 시마노 제품은.없나오?? 쟤는.제일 상급은.얼마.인가요??
제조는 중국이구요 11단?? 16인치 휠에는 장착이 불가합니다. 상급은 올리에어 109만원입니다.
영상 잘 봤습니다~! 민트 모델은 차대번호가 어디에 있나요?
감사합니다. 저도 제조사에 문의를 하니 올리는 차대번호가 있는데 민트는 차대번호가 없어 바코드식으로 차대번호 제작해달라고 요청한상태입니다.
@@BicycleTown 감사합니다.~^^
16에 1 다시 3 8이 아니고 16인치, 1과8분의3인치라 읽는게 맞지 않을까요?
네 담부터는 그렇게 하도록 하겠습니다. 감사합니다.
무게는요?
@@sungsankim 케리어블럭, 페달 제외한 무게는 11.4kg입니다.