„Bio-Hybrid“-Fahrzeug als Mischung aus Auto und Pedelec | Einfach Genial | MDR
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- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2020
- Henriette probiert ein neues Fahrzeug für den Straßenverkehr aus. Es handelt sich um einen sogenannten "Bio-Hybrid", eine Mischung aus Auto und Pedelec. Angetrieben wird es mit Muskelkraft über die Pedale und durch Elektrounterstützung. Den Komfort eines Autos soll es durch einen gefederten Sitz und Frontscheibe samt Überdachung bieten. Da es als Pedelec zugelassen ist, braucht man keinen Führerschein, darf auf dem Radweg fahren und kann das Fahrzeug wie ein normales Fahrrad abstellen.
www.mdr.de/einfach-genial/eg-... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
PV-Panel im Dach wäre cool, damit die Batterie bei Sonnenlicht geladen werden kann.
Ui, coole Idee!
das funktioniert real nicht wie gedacht
Gibt das sogenannte "Elf" bike aus den USA, das genau das umsetzt - ist wohl inzwischen pleite und von irgendjemandem aufgekauft worden. Sah allerdings technisch immer sehr gut aus!
Eine so kleine Pv anlage hat NIEMALS einen so hohen ertrag...
Ich finde die Idee großartig und das Design gefällt mir ebenfalls wahnsinnig gut!
2 Kritikpunkte habe ich aber dennoch:
1. fehlt mir die Tür (damit fühle ich mich einfach sicherer und wohler)
2. sollte es besser gegen Dienstahl geschützt werden
sehe ich auch so. Das Auto ist komfortabel weil ich in Shorts sitzen kann und draußen schnee/regen/sturm und ich kann fahren. Wenn keine Wasser/Luftdichtheit von Außen möglich ist, dann kommt das für mich z.b. nicht in Frage :-(
Das Teil in einer 45 km/h- Version würde ich glatt kaufen!
Sicher interessant, aber wahrscheinlich werden dann für solche Dinger mal wieder astronomische Preise ausgerufen.
darum bau ich mir das selber rechne mit cirka 500€ Rahmen kosten ,den Rest nehme ich von meinem vorhandenem Sesselrad (auch Eigenbau )
9490€....dafür gibt's den Renault Zoe schon gebraucht. Aber mein Flyer E-bike hat schon 1/3 gekostet.
@@peterrau7473 Moin Peter, wie siehts da mit der Zulassung in DE durch unsre Behörden aus? TÜV un sonst was noch?
@@hansjurgenwenzel487 Breite max 1mtr. 25kmh max braucht keine Zulassung gilt als Fahrrad da der Motor nur unterstützt wenn du mit trittst schaltet bei 25 kmh dann ab.
@@peterrau7473👏 👍🔝, 👌Danke , Mit freundlichen🚴♀️ G a. Thuringia/O.Germany
Cooles Teil. Leider nicht komplett geschlossen.
Bei Regen ist das schlecht. So etwas komplett geschlossen wäre super und für mich ein Kaufkriterium
1. Idee. Man kann damit nicht am Verkehr vorbei fahren, weil ich damit auf keinen Fahrradweg passe, da viel zu breit. Damit stehe ich genauso im Stau wie jedes Auto.
Wenn es kein Abkürzung gibt, dann muss ich auch an jeder roten Ampel anhalten.
Sie müssen auch mit dem Fahrrad an roten Ampeln anhalten
Ich würde das Ding sofort nehmen. Sind allerdings knapp 10.000 Euro. Aber ich bin sicher, dass wir sowas in Zukunft massig auf den Straßen finden! Geht gar nicht mehr anders.
Die sind pleite. Das Fahrzeug wird es nie geben. Eine Alternative wäre der Hopper von Hopper Mobilizy
Coole Idee! So etwas in der Art habe ich auch schon lange im Kopf und wollte ich eigentlich auch mal entwerfen :-)
Ich baue mir gerade sowas selber allerdings mit 1 Rad hinten da ich im Hinterrad den Motor habe. bis zum frühjahr soll es dann fertig sein
@@peterrau7473 Sollte machbar sein
Meines ist in 1 Woche fertig, 4 26 Zoll Räder, Technik und sitze aus Vw t2/T3 und BAFANG Motor. Mit Tretuntrrstützung und 160 nm Gewicht: etwa 80kg.
...zu spät
@@fastbiker5869 oh nice .Wird das ein Prototyp /Einzelstück oder kann man sich anmelden um ein Modell käuflich zu erwerben ?
Yes - das ist wirklich einfach genial! 💪 Ich plane, den Bio-Hybrid in einen Camper umzubauen und dann eine lange Reise zu machen 🤗
Hi, Michael!
Wow, das klingt spannend! Halt uns auf dem Laufenden! Liebe Grüße vom Einfach-genial-Team :)
@@einfachgenial Mache ich sehr gerne! Danke für die Antwort und liebe Grüße 🤗
Hi, könntest du deinen Plan vielleicht etwas genauer beschreiben. Habe nämlich auch schon an so etwas gedacht. Könnte mir vorstellen den "Wide path camper" oder den "Be turtle" hinten dranzuhängen.
@@canycann Hi Peter, an den "Wide Path Camper" habe ich auch schon gedacht, ich glaube das könnte sogar ganz gut passen. Wie genau ich das im Kopf habe, möchte ich hier erstmal noch nicht verraten. Aber wenn es soweit ist, dann sollte es auch gleich auf meinem TH-cam-Kanal zu sehen sein 😉
Jetzt erstmal warten, bis der Bio-Hybrid überhaupt erstmal am Start ist... LG
@@MichaelUcan Spannend! Man könnte das B-Turtle Konzept evtl. auch auf der Ladefläche der Cargo-Version realisieren. LG Peter
Ich bin Leipziger. Die Route war völlig umständlich. Normal geht es über Schleußiger Weg in Richtung Richard-Lehmann-Str. Bei der normalen Route wäre das Auto schon längst am Ziel. Wünschenswert wäre als Hilfe Ein Navi zu benutzen und das ganze realistisch darzustellen. Ein Leipziger welcher im westlichen Stadtteil wohnt, fährt niemals nördlich durch die Stadt.
Coole Idee
Der Wettbewerb war nicht gleichwertig, der Verkehr in Leipzig war sehr schwach . Im Feierabend Verkehr oder Rushhour hätte das padilac schon nach wenigen Ampelphasen gewonnen. In Berlin liegt Durchschmittsgeschwindigkeit im Berufsverkehr bei ca 12 bis 15kmh für Autos bei Busspuren oder Fahrradwegen ist das Fahrrad bei Strecken bis 15km mind gleich schnell ein E bike oder padilac mit bis zu 25kmh bedeutend schneller.
Das Auto muss dann noch Parkplatz suchen oder Parkhaus dazu kommen dann noch die Parkgebühren und Zeitverlust.
Wäre wunderbare Idee auch für ältere Menschen die sich auf dem Fahrrad im Berufsverkehr unsicher fühlen. Auch geeignet zum Einkaufen in der Nachbarschaft statt wenige Kilometer mit Auto zum nächsten Discounter in 3bis 5km wie heute in Städten üblich.
Schönes Design, gefällt mir sehr gut
This is my dream quad! I love this project! Please put English subtitles, I can't understand a single word of this video. Hahahahahaa
😂😂😂😂😂
Find ich klasse, kann ich empfehlen (:
Gutes Fahrzeug, wollte ich schon vor 20 Jahren haben. Aber bitte unbedingt mit den Türen.
Also Blinker braucht die Erfindung aber schon. So sieht das echt gefährlich aus beim abbiegen.
Flo rian Nein. Nicht einmal Mopeds die 60 km/h fahren dürfen benötigen Blinker, bsp. S51N.
@@unterbrecherfreunde6677 brauchen nicht im gesetzlichen Sinne, sondern es wäre einfach sinnhaft mit Blinkern...
Es war mit Blinkern vorgesehen - ich weiss von Pedelecs das es da gesetzliche Probleme gab. Hat damals schon das Bosch System gehabt das Problem, Blinker dürfen Fahrräder nicht haben. Eventuell bekommen sie ja eine Sondergenehmigung.
Es hat auch Blinker, Warnblinker, Bremslicht... nur die Genies von 'EG' haben die Beiden entweder nicht richtig eingewiesen oder haben selbst keine Ahnung vom Fahrzeug das sie vorstellen.
Ich würde es toll finden wenn ich meine zwei Hunde anstatt eine zweite Person mitnehmen könnte. Zudem hätte ich gerne ein Retrodesign. Oder Pimp up Möglichkeit wie bei einem Piaggio Ape 50.
Energiesparsam, Umweltfreundlich, frische Luft, entspanntere Wege, Kontakt zur Natur, evtl. regional produziert, Ressourcenschonend usw usw... Davon hört man nichts. Nur wer schneller durch die Innenstadt kommt. Zumal auch da der Vergleich nicht gut war, denn zum einen sind die beiden zu zweit und zum anderen das erste mal damit unterwegs. Dann hätte man einen Fahranfänger nehmen müssen vs. einen einzelnen Menschen. Dazu kommt noch der Unterschied wer gestresster ankommt und wie viel Energie dabei verbraucht wurde...
Schade, dass so völlig konservativ berichtet wurde.
Interessant wäre evtl. auch der Hintergrund der Idee. Also zum einen wieder die Punkte von oben, aber auch der Rückgang der Führerscheine die ausgestellt werden, also verschiedene Interessen usw.
Naja. Dennoch interessant. Bin gespannt ob Schaeffler das durchzieht. (Schaeffler ist der große Konzern dahinter). Evtl. auch mal ein Interview mit denen, wieso sie plötzlich versuchen weitere Wege zu gehen..
Teile diesbezüglich Deine Meinung zu 100 %. Sehr oberflächlich das ganze. Die 'Tester' wurden vor der Fahrt offenbar noch nicht mal richtig eingewiesen, sonst hätten sie auch die vorhandenen Blinker benutzt ;). 4.21: 'streckt der Beifahrer beim rechtsabbiegen tatsächlich den Arm aus um dies anzuzeigen 😅.
same. Darauf stolz zu sein, mit einem doppelt so schnellen Fahrzeug eher am Ziel zu sein, ist schon befremdlich.
Aber lassen wir es auf sich beruhen, hat eben einen Unterhaltungswert.
Mit der Ernsthaftigkeit, die man bei dem Thema aus Klimaschutzgründen an den Tag legen sollte, hat das natürlich nichts zu tun.
Da der Durchschnittsdeutsche aber niemals auf die vollendete Bequemlichkeit seines eigenen Pkw verzichten will, entdeckt er an so einer Alternative ein Füllhorn an Nachteilen.
Mich interessiert vor allem, ob der Fahrer grinst oder sich vor allem über rote Ampeln und Spritpreise ärgert.
Jede Mobilitätsalternative ist erst einmal interessant.
Muß und wird ja nicht jeden als Zielgruppe ansprechen.
Mir gefällt an dem Teil, dass einfach mal etwas Neues auf die Beine äh Räder gestellt wird 🤗
@@siegmars.450 Inzwischen wurde das Projekt soweit ich weiß eingestampft. Shaeffler macht glaube ich noch den Pedal by wire Antrieb, aber das Fahrzeug nicht mehr. Vmtl sind die einfach zu groß und machen erst ab etlichen tausend Stück ne Serie..
Das ist wieder typisch deutsche Bürokratie: Man muss mittreten, damit das DIng als Fahrrad gilt, und somit Führerschein- Anmelde- Steuer- und Pflichtversicherungsfrei ist. So ein Tretkurbelantrieb hat zwar auch Vorteile (wenn der Akku mal leer ist, oder man etwas Bewegung haben will). Aber es wird Zeit. dass auch solche Fahrzeuge (bis zu einer bestimmten Höchstgeschwindigkeit und Gesamtmasse) als anmeldefreie Elektrokleinfahrzeuge gelten...
Maravilhoso veículo , tomara que ele chegue a todos os países que todos tenham acesso a esse meio de transporte. Deveria ser amplamente incentivado por todos os governos e pessoas.
Infelizmente a industria automobilistica tem muito influencia no governo e nao vai deixar isso acontecer
Hui mega hübsch das Ding! Podbike oder das Vierrad. Durch die höhere Sitzposition würde ich mich hier sicherer fühlen, auch die frische Luft ist hier ein Pluspunkt. Das podbike hingegen bietet besseren Schutz vor Wind und Regen. Bin gespannt ob das vierrad auf den Markt kommt. Podbike soll ja dies Jahr für 4000-5000 kommen
Ok der Preis von dem BIO Hybrid ist ein abtöter - 9.000€ 🙈 da bekommt man 2 podbikes für
@@bastianhoe3870 Das Podbike fängt ja leider auch erst ab 5.000€ an. Dann die ganzen Extras (Lüftung, Scheibenwischer usw), Versand (also Import), man darf es selber zusammenbauen... will nicht wissen wie hoch der Preis letztendlich liegen wird. Dafür wirkt das Podbike jedoch auch wesentlich moderner und ausgereifter als das Ding hier. Hat auch einen 160 Liter Kofferraum usw. Also wesentlch praktikabler.
@@RyudoFanel 5k? Wo sind denn diese Preise her? Das Podbike wird definitiv teurer!
@@Nimodee Das war der Stand vor einigen Wochen als ich den Kommentar schrieb. Von der offiziellen Seite aus. Inzwischen sind die Preise bekannt.
Frei kopiert aus einem der Velobike Foren:
normale Variante:
5.944 Euro inkl. 19% Mehrwertsteuer
Pro Variante:
6.544 Euro inkl. 19% Mehrwertsteuer
Versand / Importkosten fehlen allerdings. Aber ich mein man kann das Podbike (bzw Frikar wie es nun heißt) auch direkt in Deutschland beziehen. Wenn es denn wieder verfügbar wäre jedenfalls ^^'.
Die Firma ist insolvent.
War eine meiner großen Hoffnungen, aber dann haben die ewig weiter dran entwickelt, am Ende musste dann noch ne Verbindung mit dem Smartphone geschaffen werden, inkl. eigener App und der Preis ist auf weit über 10.000 € gestiegen. Zumindest an dem Teil der Zielgruppe, in dem ich war, haben sie schlussendlicht komplett vorbei entwickelt. Und kurz nach offiziellem Marktstart, wobei mir nicht bekannt ist, ob wirklich welche ausgeliefert wurden, waren die auf einmal bankrott.
Das Traurige ist, dass das kein Startup der üblichen Sorte war, die gehörten zu Schaeffler und hatten da wohl Zugriff auf deren Technik, Patente usw.
Wie fährt sich das Pedelec bei Regen mit (Seiten)wind? Ich könnte mir vorstellen, dass man da nicht trocken und warm bleibt?
Das ist ja auch der Sinn das man nass nach Hause kommt !
Es werden auch Türen dafür entwickelt
wenn man fährt, sollte man nicht nass werden, auch bei Regen und Wind von der Seite. Siehe auch BMW C1.
Die Idee ist gut, mir würden Türen und ein Kofferraum fehlen. Daher gefällt mir das Podbike Frikar besser: Da gibts noch Gurt und Überrollbügel. Außerdem ist es windschnittiger, hat Blinker und kann auf Schnee und Eis fahren- kein Wunder da es in Norwegen erfunden wurde.
Ein Auto für den Fußweg! Wie geil ist das denn?
Finde ich wirklich sehr elegant und sieht auch qualitativ recht hochwertig aus.
Würde ich sofort nehmen wenn Türen optional verfügbar wären.
Schließlich sollte dieses Fahrzeug ganzjährig bewegt werden.
Aber ich befürchte der Preis wäre schon wieder ziemlich hoch angesetzt wenn man das mit der Konkurrenz vergleichen würde. 😮😢
Und nun insolvent. Schade.. Die Leute sind anscheinend noch nicht bereit für sowas.. Kein hersteller beingt es fertig so ein Teil auf den Markt zu bringen.
Was , insolvent??
@@j.rudolfEhm, ja ?! Google Bio hybrid, erster Treffer "bio-hybrid ist tot" 😅
Hallo. Warum kein Solardach und Bremsrecuperation?
I want one!
Love your channel, but w don’t understand German. Can you please place English auto translate feature on settings?
Hi, you can activate English subtitles by clicking on the little wheel at the bottom ("Einstellungen"). Next, click on "Untertitel". Now, you can click on "Automatisch übersetzen" and choose English. As far as we can see, the quality of the translation seems to be quite good. Hope this helps! :)
Diese Kiste wird unbezahlbar sein ! Ich finde es aber , um ehrlich zu sein, stark !!👍
*WITH THE DOOR IS SECURE*
Endlich holen sich Autofahrer die Fahrradwege zurück ;-). Inklusive Stau.
Ein Glück sind Fahrradwege leicht ausbaubar und brauchen weniger Platz. Zumal bei deiner Vision die Straßen ja auch frei werden.. xD
❤
Anschnallgurte und Blinker würden schon sinnvoll sein. Auch die Dachfläche für eine Solaranlage zu nutzen wäre eine gute Idee.
Wow, Eure Ideen sind echt nicht schlecht! Immer schön, wenn jemand mitdenkt!
@eigensinniger Franke nicht ganz Stimmig es gibt Klebesolar mit 300 watt mal google benutzen.
@@peterrau7473 Dachfläche liegt schätze ich mal so bei 1500 cm². Und google so: Solarmodul mit 300W hat eine Fäche von etwa 1,6m². Passt nicht drauf. Selbst ein 100W-Modul passt da nicht drauf.
Auf einer Transportbox vielleicht, aber dann wär's eben ein Transporter.
Tüftler Patrick Seidel und Kochtüftler Johannes B.
25 kmh ist zu langsam wenigstens 40 were optimal. Sonst sieht sehr cool aus . Wenn der Hersteller sagt 100km Reichweite gleich durch 2 Teilen ))🌏🔭👍😇
wenn du mehr trittst bist auch schneller , ich denke die wirds auch in 40 Version geben .
@@peterrau7473 🤔🤔🤔 die 40 Version gibst schon lenger aber du brauchst dafür Nummernschild und Versicherungen für Fahrrad 😀 aber für Fahrrad möchte ich kein Geld bezahlen jeden Monat das ist einfach abzoke ((((
@@eugenxxx1978 Kostet in der 40er version 36 € im Jahr. Mir langt 25 kmh wobei ich mit meinem Teil bei nicht zu starkem Gegenwind so auf 30kmh komme ,muss dann halt gut mit tretten.
Mir Nummernschild sind Fahrradwege dann aber Tabu, rein rechtlich.
@@eugenxxx1978 Kostet je nach Versicherung 40-100€/Jahr. Dann ist i.d.R. auch Diebstahl mit drin.. sind dann übrigens 45km/h Räder. S-Pedelecs.
Eine Fahrraddiebstahlversicherung kostet häufig ähnlich viel. Also gar nicht mal so verkehrt bei einem Anschaffungswert von >5.000€
I only learnt english, to realise that much more interesting hidden from me in deutsch language:)
Does that has a reverse gear?
Jes, it has one
ich finde die Erfindung wirklich sehr gut aber es ist einfach zu teuer
Geht leider nicht viel günstiger, abgesehen davon, wenn das dein Auto ersetzt, sparst du dir 1500 Euro im Jahr
Dann rate ich ihnen lieber zu einen PKW, bei welchem man über die Jahre zick Tausende Euro reinstecken muss.
Mal im Ernst, ist schon bemerkenswert wie keiner Nachdenkt und nur die Nachteile sieht. Ich hab vorbestellt und bei mir persönlich errechnet das, wenn ich nur wenn ich 1,5 Jahre mit diesen Bio Hybrid fahre, er eich bereits anfängt komplett zu refinanzieren! Mit meinen PKW gegenüber gestellt.
Ja das stimmt wirklich.
Ich Überleg mir ob ich nicht doch irgendwann eines kaufe
125er Roller sind in der Stadt unschlagbar. Mit Elektrorädern braucht man viel länger gerade auf Distanzen von über 20 km...
Grauenvoll ! Ich fahre ein sehr sehr großes Militärfahrzeug mit einem Verbrauch von 31 Litern feinsten Diesel auf 100 km 😎 und das schöne ist ich kann ihn mir noch leisten wenn der Liter 20 Euro kostet 🤣🤣🤣🤣
Mit Gasgriff und Heizung sollte sein. Reichweite 200 km damit im Alltag 130 km übrig bleiben.
„Die weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an verfügbaren Chauffeuren.“ - Gottlieb Wilhelm Daimler (1901)
Dann sollte man dazu schreiben, daß früher die Autos unglaublich teuer waren, das Benzin nicht an der Tankstelle gab, und der Anlasser erst erfunden werden sollte... Und man Ahnung von Technik haben muss.
Wo kann es unterstellen,wenn man keine Garage hat?
Gibt es auch solch ein Gefährt ,was man im Keller unterstellen kann?
Wie soll das denn gehen? Vielleicht mit Hang-Grundstück, wenn man grade aus dem Keller kann, aber man kann ja kaum so ein "Mini-Auto" die Kellertreppe hoch unter runter tragen.
Hat das auch Rückgewinnung von Strom zbs beim Bremsen oder Berg abfahren und Solarzellen um Strom Zugewinne den nur mit der Steckdose laden hat nicht viel Sinn
Blinker wäre nicht schlecht man sollte schon die Hände beim Lenker lassen
How much does it cost please
Hi, Max!
If you follow this link you'll find the inventor's contact information. Best to ask him. www.mdr.de/einfach-genial/eg-lastenfahrrad-bio-hybrid-elektro-motor-100.html
Does that has a reverse gear?
Hi, Christopher!
It's best to ask the inventor himself. If you follow this link you'll find his contact information. Best to ask him. www.mdr.de/einfach-genial/eg-lastenfahrrad-bio-hybrid-elektro-motor-100.html
Tüftler Patrick Seidel Kochtüftler Johannes B. Profitüftler Michael K.
Google Maps gibt mir eine Andere Route: (Start) Erich-Zeigner-Allee 62 (Ziel Parkplatz) Auto: 6,9km (über Schleußinger Weg) ca 12 min. Radweg 6,3km (über B2) ca 23 min. Fußweg 6,1km (über B2). Wäre das mein Weg zur Arbeit so würde ich den Fußweg mit dem Rennrad nehmen.
Find ich super aber Schwerbehinderte wie ich können sich so etwas leider nicht leisten.
Es wird allerhöchste Zeit, daß diese Fahrzeuge grundsätzlich 50 km/h fahren dürfen und so den Verkehrshindernisstatus verlieren.
... dann direkt mit schwarzem Kreuz für den Bestatter ;) ... habe 5 Jahre halb so hohe Velomobile mit deutlich niedrigerem Schwerpunkt produziert ... und selbst da liegt fast jeder mal auf der Seite ... und den grünen und ör-Journallien, die das früher mal so supertoll fanden, geht dann heute doch eher bei Panzern mit 60Tonnen und 200L Diesel/Stunde einer ab ;)
Was ist aus dem Projekt geworden?
Hi, Peter, wir haben leider keine Informationen über den aktuellen Stand. Der Erfinder selbst kann sicher Auskunft geben. Kontakt findest Du über den Link in der Videobeschreibung. Grüße aus Leipzig!
Pleite
@@balloeoeoeoeoer Schade
Na toll, jetzt werden unsere schmalen und überfüllten Fahrradwege auch noch von diesen 100-300kg Fahrrad-SUV‘s verstopft. „Super“ Erfindung der Autozulieferinustrie! Mit 45kmh gehören solche Teile auf die Straße anstelle von Autos und nicht inKonkurrenz zu Fahrrädern auf dem Fahrradweg.
Dann überhol doch einfach...
Buonasera bellissimo qualcuno mi può far sapere quanto costa se si può avere qui in Italia?
Grazie
Hi, Gaetano!
Please contact kontakt@bio-hybrid.de to ask your question, I am sure they will be able to help you. Best wishes from Leipzig! :)
Grazie ma email precisa per chiedere informazioni
Mi può dare pwrche quella mi d errore
Grezie
Hi, Gaetano!
kontakt@bio-hybrid.de is the correct e-mail. Greetings from Leipzig! :)
Ich finde solche Ideen grundsätzlich nicht schlecht aber auf dem Radweg hat das in meinen Augen nichts verloren. Oft gibt es ja auch kombinierte Wege und ich will mir nicht vorstellen was passiert wenn man damit kollidiert. Für die Straße ist es aber schlicht zu langsam. Hier wird man Kompromisse eingehen müssen
Ich finde das Bio Hybrid ist ein richtig tolles Konzept und kann mir einen Kauf (bei einem realistischen) Preis durchaus vorstellen. Mein großes Fragezeichen ist aber, ob ich mich damit auf dem Radweg wohl fühle. Gerade bei schmalen Radwegen kann ich mir gut vorstellen, dass andere Personen sich bedrängt fühlen. Bei mir würde das Bio Hybrid auch kein Auto ersetzen, sondern ein Fahrrad. Also nehme ich letztendlich mehr Verkehrsraum in Anspruch. Wenn ich damit natürlich andere zum Stehenlassen des Autos überzeugen kann, wäre es wieder gut. Letztendlich müssen die Autos aus den Städten raus - anders lässt sich die Lebensqualität nicht anheben.
@@canycann dann halte ich kurz an und lasse andere pasieren .
Es fehlen noch türen an dem ganzen um einen besseren schutz zu haben
wo zum teufel soll man damit fahren ,,im video der 6meter breite radweg ist ehr utopie ,,
die wircklichkeit währe zwischen autos das verkehrshinderniss nummer 1 zu werden ,,, dann noch im feierabendverkehr ja herzlichen glückwunsch !
und für den preis gibt es doch wohl ein gutes gebrauchtes kfz ,, incl. heizung !
PS, ich hätt die südlichere Strecke genommen.
Warum hat das Ding keine Türen
@eigensinniger Franke Aha
:-D
€10000. Nein danke...
Aber n Benz für 60k€ der täglich 6km fährt und jeden Freitag durch die Waschstraße darf..
@@Mario-yt7ni so schaut’s aus! Die Deutschen sind echt peinlich. Wollen selber am besten einen 20€ Stundenlohn aber anderen deutschen Unternehmen welches Deutsche Löhne bezahlen muß, Fernost-Preise bezahlen und wundern sich warum Deutsche Arbeitsplätze verlagert werden.
Nice aber Gebrauchtwagen sind billiger🤪
Wie viel kostet denn überhaupt so ein ding
knapp TEUR 10, es gibt unterschiedliche Varianten.
Hi, Hans!
Das fragst du am besten beim Erfinder selbst nach, Kontakt gibt es hier: www.mdr.de/einfach-genial/eg-lastenfahrrad-bio-hybrid-elektro-motor-100.html Liebe Grüße aus Leipzig! :)
English translation please 🤗
translation bei You Tube
Fast 10.000 Euro!!!! Heilige S... mein Auto (Neuwagen) hat 13500€ gekostet. Ein Citroen DS3 mit 100PS mit Klima usw.... also der Preis geht garnicht. Für 1000€ würd ich es mir holen aber so. Da bleib ich bei meinen Fahrrad mit Regenschirm.
Interessant aber leider exorbitant teuer!! Schätze 12-15Tausend € wird das Teil mindestens kosten und ist für die meisten viel zu teuer!! Schade sehr Schade und kann auch nicht viel billiger werden, da es unbedingt hochwertige Komponenten braucht um "Es" zuverlässig und sicher zu produzieren!
Achtun: Für den Radweg ist eine Maximalbreite von 100cm erlaubt!
Nein das stimmt zum Glück nicht. Woher hast du den Käse ?
*Unless it is in production at a price people can afford below 3000Eu its a waste of time*
Was kostet der Passenger
Hi, Braco!
Das fragst du am besten bei Erfinder selbst nach. Kontakt gibt es hier: www.mdr.de/einfach-genial/eg-lastenfahrrad-bio-hybrid-elektro-motor-100.html Liebe Grüße vom Einfach-genial-Team :)
Wir leben in Deutschland, wenn das Gerät in "Massen" auf der Strasse erscheint wird es bald Strasse only sein,
Ich finde den Renault twizy etwas besser
Mir gehts auch darum mich zu bewegen sprich gleich was sport zumachen.
@@peterrau7473 sehe ich genau so
Ich mag Hubschrauber. Da ist man am flexibelsten.
Was'n Vergleich
Leider Insolvent, echt Schade.
Laut Solmecke ist das jetzt der "Insi-Modus".
Normales Fahrrad ist kleiner, schneller, wendiger und günstiger.
und muss nicht geladen werden :D
ein normales rad kann ich auch in den dritten stock tragen für das ding braucht man doch eine garage
hat ja nicht mal türen und beim gewitter?!?!
Normales Fahrrad: Schnee, Regen, kalter Wind, Schmutz - Beide Welten haben ihre Vor- u. Nachteile. Ich baue als Tagespendler auf den Bio-Hybrid da ich es Leid bin mir jeden Tag in den kalten jahreszeiten Regenhose etc. anziehen zu müssen u. bei der Arbeit oft klitschnass stehe. Eine Garage dafür brauchen? Wieviele Menschen haben ein Auto ohne Garage u. parken am Strassenrand.. das machst du damit auch. Bzw. vor deinem Haus.. ist ja ein "Fahrrad"
Hallo, es gibt aber auch Menschen, die Bewegungseinschränkungen oder sonstige Beschwerden haben, ob durch Alter, Verletzung oder Erkrankung! Für mich sind solche Entwicklungen hochinteressant und kann doch jeder selbst entscheiden, was für ihn besser ist.
Die Preise werden sich sicherlich dem Markt anpassen, wenn diese Fahrzeuge erstmal Fuß gefasst haben, ähnlich wie mit den Roller/Scootern. Ich kann die Vielfalt und Innovationen nur begrüßen!
Hab auch schon Crossvarianten gesehen! Spitze!
Die haben am Anfang gesagt 5-6 tausend €. Jetzt leider DOCH 10k.
Schau mal was es sonnst an Lastenrädern so auf dem Markt gibt und zu welchem Preis ; mit nur einem Sitz, nur einem eMotor, zwei Räder ( höchstens 3 ), weniger zgG (hier sind es 400kg), ohne Cabine oder Wetterschutz. Also 6000,00€ wäre super aber die Schätzung war zu optimistisch. Etwas drüber kommt man möglicherweise durch die eBike Förderung. Klar ist dass die Preise der übrigen Wettbewerber auf dem deutschen Markt verdächtig nach Preisabsprachen 'richen' ;) Vielleicht sollte jemand beim Spiegel mal nach einem 'Fahrrad-Kartell' recherchieren ;) und auch bei den Herren von Bundeskartelamt vorbeischauen. Wäre sehr interessant glaube ich...
@@anorexiebesiegt8294 Ja schade das Relotius nicht mehr aktiv ist...Aber, ach was, Preisabsprachen, Korruption oder allgemein ähnliches Unlauteres, gibt es seit 2020 nicht mehr ;) Aber mal Häme bei Seite: Du hast recht. Ich hätte halt gern so ein Ding, für den Alltag. Aber ein Auto ist für "Praktische Menschen" ohne Idealismus und großen Geldbeutel meiner aktuellen Auffassung nach für den Zweck z.B. der Personenbeförderung über weitere Strecken billiger..was schade ist. Liebe Grüße.
@@naeherbetrachtet Ich denke dass die B-Hybrid Truppe wie die übrigen Hersteller auch, die Förderung zum größten Teil einstreicht. Sieht man auch bei dem Preisunterschied zwischen den beiden Modellen; 'Duo' (9.500,00) und 'Cargo' (11.300,00). Ich behalte meinen 'Verbrenner' auf jeden Fall auch, hab aber eine 'Mischkalkulation' aufgestellt Altauto+bio-hybrid/ Neuwagen und festgestellt dass die erste Konstellation (bei meinem Fahrprofil zumindest) selbst bei diesem Preis für Bio-Hybrid aufgeht. Zum Spiegel/Relotius und die übrigen ein herzliches👍. Volker Pispers hat die gesamte Medienlanschaft bei einem seiner Grandiosen Auftrite bestens erklärt😉. Kann ich dir nur wärmstens empfehlen falls nicht schon gesehen👍. Aber auch die von Spiegel (zumindest einige dort) schaffen es ab und zu mal etwas nicht zu übersehen. Schöne Grüße zurück aus Hessen 🙋♂️
@@anorexiebesiegt8294 Grüße aus Kaiserslautern. Pispers glaube ich fast alles gesehen zu haben, was man auf youtube finden kann..sogar mehrmals zum Einschlafen angehört und in den Schlaf gelacht
Was ein Zufall☺👍 bei mir das selbe, manchmal sogar mit Kopfhörern in oder auf den Ohren 🤣, Oft genug mit Volker P, Peter Scholl Latour oder Jean-Christophe Victor von Arte, als er noch lebte und 'Mit offenen Karten' moderierte war es für mich die 'Pflichtlektüre'😊. Wie Du schon sagtest; ein Glück ist vieles noch online 👍👍👍nach Kaiserslautern
Guter Ansatz, dürfte aber mehr als ein Auto kosten und somit sinnlos. Auch die Reichweite ist utopisch. Und das alibihafte Mittreten ist ein Witz! Zudem hätte ich das Ding gerne am Berg gesehen; geht wohl dann nicht mehr so flott voran!
9500 euro ?????? 😂😂😂😂
regen kommt nicht nur von vorne
Bei einer nennenswerten Fahrgeschwindigkeit aber schon.
Das von den Norwegern ist viel bessere
Du meinst wahrscheinlich Podbike. Ist aber viel niedriger und somit gefährdeter, hat auch keine 200 kg Nutzlast. Gute und sicherere Alternative zum podbike wäre 'Pedilio'; Einsitzer, momentan für 9.250€ noch in Erprobungsphase bei Kunden. Pedilio; tolles Konzept, leider zum Kleinserien-preis
Android ist viel besser als iOS. Genau...
@@anorexiebesiegt8294 irrtum. Das Podebike hat 200 Kg Nutzlast. 65 Kg das Podebike selbst. Soll dieses Jahr noch vor dem Sommer auf dem Markt kommen. Dazu gibt es sämtliche sinnvolle Zubehör's. Preis 5499 Euro. Und das beste, es ist ein geschlossenes Chassis. Ich finde das Podebike aus Norwegen soviel besser und genial.
@@danielgo8468 danke für die zusätzlichen Infos Daniel👍
Spielzeug für REICHE KINDER für normale Menschen nicht bezahlbar überlege AUTO ODER FAHRRAD 🤣🤣GENAU ICH KAUFE MIR EIN FAHRRAD 🙈🤣
Wann soll mal endlich aufhören von bequem zu sprechen ein E-Bike wird immer anstrengend wenn man mal mehrere Kilometer fährt oder mehrere Stunden dann kann es man sollte diese Teile wenn so machen dass sie erstmal komplett geschlossen sind gegen Regen und auch dass man nur mehr Gas geben kann viel bequemer
Die Zukunft ist nur noch hässlich. 🤢🤢🤢
Ich vermisse die Autos jetzt schon, wenn der hässliche Still Standard werden soll. 😢😢
und alles klingt nur noch nach gabelstabler... :(
Hässlich? Das Ding ist übelst geil und wenn du dir ein teures Auto wegen der Optik kaufst, haben sie wieder ein Konsumoofer gefunden 😂
Schön infiziert. Tolles Wetter , Abendsonne . Batterie frisch vom Werk. ..herrlich. Eine Schubkarton auf 4 Räder. Tolle Erfindung. Kostet bestimmt nur 1000 Euro. 😂😂