trc mình có lm lại cái nồi zin winner bên tây, lúc đầu ms lm xong thả côn xe giật giật, sau này thì hết mà đi bt vào số cx ko ngọt, mà lm xong mấy bạn bên đó còn quên gắn lại giắc đèn cho mình lm đi đường ko bật đèn đc, mà tây kêu xe bên tây dựng chống đứng bóp côn bánh phải quay, mà mình lm xong bánh đứng im lun, thấy bên a đại dương lm nồi test số ngọt ngào, chắc bữa nào gom lúa qua lm thử quá,
@@NguyenHuynh-fd1zk test xe phải test hết các trường hợp mà khách có thể làm, nẹt pô, soạn ga, đâm hậu,... test hết mấy cái đó ok thì bao khách luôn ^^
Bàn xuống đường có thể hơi dư hoặc thiếu xăng ít theo khối lượng người điều khiển nha. Nhưng AFR lên bàn thông số sẽ vàng hoặc đỏ tùy theo mặt đường và nhông sên dĩa. Nói chung canh cách nào cũng được miễn sao thợ canh chuẩn và nhanh sẽ ít hại máy, mấy ông không canh nổi ngâm 30 phút liên tục ra vứt hết xây lại
Chào anh.cho em hỏi nếu lên cấu hình 65zz rồi muốn về xe zin thì có được không ạ ? Tại em thấy phải gia công lóc lớn hơn nên không biết về zin sẽ như nào .
xe này xài bình điện gì mạnh vậy anh. Xe em exciter 150 zin đi bình pin rcb mà tải có mỗi đèn cos 26w và smartkey sh mà bấm còi cứ bị nghẹt nghẹt chán quá. Ko biết có phải do bình ko vậy anh
@@nguyenquoc1756 chắc không có đâu. Bạn chủ xe là bạn mình mà. Hồi đi 65+1 đi nguyên set pô brt cổ có 32 thì bí bách là phải rồi. 65+1 ít cũng phải 35-38-51 mới ổn. Bạn ấy với mình là 2 người mua trong số 12 bộ full system pô brt đầu tiên của VN cuối năm 2019 mà
thích cái cách anh test xe để giao cho khách, rất thật và có tâm
trc mình có lm lại cái nồi zin winner bên tây, lúc đầu ms lm xong thả côn xe giật giật, sau này thì hết mà đi bt vào số cx ko ngọt, mà lm xong mấy bạn bên đó còn quên gắn lại giắc đèn cho mình lm đi đường ko bật đèn đc, mà tây kêu xe bên tây dựng chống đứng bóp côn bánh phải quay, mà mình lm xong bánh đứng im lun, thấy bên a đại dương lm nồi test số ngọt ngào, chắc bữa nào gom lúa qua lm thử quá,
Làm xe mà tự tin test như này xong mới giao khách thì khỏi bàn 😍. Ngày nào cũng tìm video của a để xem
18:15 nó đã nhẹ và thoải mái hơn rồi
*satria kéo phía trước*
AN LA: *tới công chiện tới công chiện* giá hẹeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Anh An test xe trẻ trâu dễ sợ…nhưng mà em khoái 🤣🤣🤣
@Thanh trúc TV bệnh j ạ
@@NguyenHuynh-fd1zk test xe phải test hết các trường hợp mà khách có thể làm, nẹt pô, soạn ga, đâm hậu,... test hết mấy cái đó ok thì bao khách luôn ^^
Thấy An làm xe mê quá! Chắc hôm nào anh em mình gặp nhau. Chúc em có thật nhiều lượng khách và thành công trong cuộc sống! 👍👍👍❤️❤️❤️
Thấy là mê liền a An ơi😆
Thấy trên tót tót lâu rồi nay mới thấy😂😂
Anh test phê quá
Xem sướng hơn mấy video trc
Mình thích tiếng pô này nhất. Pô cho ra tiếng riêng biệt đặc trưng cá tính hơn.
Nói gì nói chứ giữ an toàn cho bản thân nha anh❤
Xe nay WN lên Đh GTR hả An..! Quá đẹp đang do dự tính qua tuần tới xúc h gặp thêm clip này nữa kkkk chết ng thiệt .! 🤣
Cấu hình 65+1 hình như làm bên tiệm anh Tây thì phải mới coi lại clip bên anh Tây thấy giống chiếc này quá
Lòng CMS thì 99% làm bên a Tây tóc dài
Uí dùi anh ơi xe mạnh quá trời lun, em đeo tai nghe mà khúc test ta nói mún điếc lun ấy ạ - xe quá mạnh
Lên pxl .nồi 10mấy cũ . chạy muốn thua xe zịn chán .. đậu phòng ko luôn .huhu ... Để gom xiền qua a an . Kiểm trả làm mới . để gom máu làm
Làm video ít nhất phải có tâm vậy chứ lị. Chúc bác nhiều sức khỏe
Nhìn cái lòng CMS đầu Koso ECU RC1 co gió CNC là biết ai làm liền 🤣
Tiệm thuốc Tây hả bạn 🤣
th-cam.com/video/SQFAMaHGhnM/w-d-xo.html chiếc này đây
Clip này xem thấy hay nhất đó giờ, máy chạy phê coi cái muốn xách xe ra test liền dị 😂😂😂😂
Chủ xe sướng ghê, hết bốc thuốc Tây lại phải đi LA An
Ok qua anh ơi em củng có em winner zin mai chắc làm bài này quá
18:20 nhẹ nhẹ xong bơm hú hồn thật, kk
Chiếc này dàn chân chắc nên thấy a test chiến quá 🤣
21:50 có xe đi len ngoài cũng cứng ga số rồi ah
thấy a ANLA ms ra clip . xem lẹ xem, lẹ hahaa
Dùng sét pô tăng brt nó thoáng máy, lanh xe hơn. Với lại canh trên dyno sẽ chuẩn về đuong xăng gió hơn bộ Afr
Sai nha
AFR là rớt đường vs trên bàn nó khác mà
Bàn xuống đường có thể hơi dư hoặc thiếu xăng ít theo khối lượng người điều khiển nha. Nhưng AFR lên bàn thông số sẽ vàng hoặc đỏ tùy theo mặt đường và nhông sên dĩa. Nói chung canh cách nào cũng được miễn sao thợ canh chuẩn và nhanh sẽ ít hại máy, mấy ông không canh nổi ngâm 30 phút liên tục ra vứt hết xây lại
ecu rc1, lòng với bài 65+1 nhìn quen vậy tarr như bên ông tây cầu sắt vậy😂
Tây cu niểng à 😂
Nó đó😂
Ông khách phút 12p30s là ông lại là mập đây của tiktok nè 🤣
Đỉnh của đỉnhhhh anh ơi
Review rất thật, tổ ông các thứ luôn, bữa nào me anh ra trường trinh đua theo cà khịa mới đc kkkkkkk
Mình nói thật rất thích bạn làm máy ở GA đầu nhít là Đi à mới ngon lành
18:16 đề ghê vãi nhưng mic rè quá anh ạ!
Âm thanh sống động đó
Vài pha xử lý khá đỉnh cứ tưởng a đâm vào ô tô rồi mà a lách nhanh thật
Chưa thấy clip nào của Brt review xe xổ trái sau 20k km sử dụng nhỉ
Nát rồi sao review :))
@@IT-fp2fy :))
@@IT-fp2fy 10k cũng đc 😅
Hỏi chuẩn quá
10k km là đi bảo trí máy là vừa r máy độ để tới 20k km chắc nát máy quá
Lòng này giống lòng bên anh tây cu niễng quá ta
CMS AG2000 giống tây tóc dài làm quá ta🤣🤣🤣
Chơi độ trái này hao xăng hao nhớt lắm 😂😂 ko để ý nhớt là thiếu nhớt banh cục máy
18:22 lên lẹ kinh khủng nhứt nách
Anh làm nhiều xe nhỏ đi anh em thấy hai lắm đó anh chúc anh sức khỏe ạ 🙂
Lâu lắm rồi hong lấy fz68 ra dợt đi a 😄😄😄
XE NÀY THẤY QUEN QUEN ;)) suy đoán Cấu hình 65+1 lòng cms ag2000 + ecu RC1 này chắc chắn là bên tây cu niểng
Lòng súp bơ víp si em ét a gờ 2000 , ecu đỉnh của đỉnh :)))
Xe lanh quá trời a ơi 😁😁😁
Xe để tiếng lọc gió + thêm tiếng bô nữa thấy nghe nó sao sao k hợp tai lắm ^^
hóng idol đi test xe gặp anh bút :))))
Em đang gửi làm chiếc ex 2011 62zz full brt mà em làm ở ông anh huyện tân hưng long an nè anh An rất hâm mộ anh 😍😍😍
PVĐ anh An chạy kiểu vầy mà ko gặp anh Bút ta
Chừng nào có blade 57zz vậy anh hóng quá
pô rất thoải mái và nhẹ :)
Clip đc thực hiện bởi người có kinh nghiệm và nài cứng. Khôg làm theo với mọi hình thức 😂
cho em hỏi với a an xe em vặn ga lên nó cũng é é vậy là bị gì vậy anh có ảnh hưởng gì xe ko a
Chào anh.cho em hỏi nếu lên cấu hình 65zz rồi muốn về xe zin thì có được không ạ ? Tại em thấy phải gia công lóc lớn hơn nên không biết về zin sẽ như nào .
Xe này lm bên a tây cu niểng lòng cms ag2000 chỉ có a tây mới có
Cấu hình này thì chỉ có pháp sư tây cu liểng
Nói nhỏ thôi ngta biết bây giờ ))
xe này xài bình điện gì mạnh vậy anh. Xe em exciter 150 zin đi bình pin rcb mà tải có mỗi đèn cos 26w và smartkey sh mà bấm còi cứ bị nghẹt nghẹt chán quá. Ko biết có phải do bình ko vậy anh
Nghe đã quá anh
Lòng dó bên anh tây cu niểng gắn hay j đó anh ơi
anh trai anh trai, mốt anh gáng đổi cái mic khác được ko ạ, tại có mấy lần anh kéo lên á, tai nghe của em như muốn nổ tung :"))
Cố tình để rè chơi á chứ chỉnh mic vẫn được 🤪
@@anla5651 :"))
Công nhận dang chân winner rất chắc chắn
rát quá a ơi
Anh cho em hỏi em định sắp tới sẽ làm máy cho con Ex 155 zin nguyên con lên 65+4 touring tầm bao nhiêu tiền anh
Má ơi test xe mà vặn ga nghe rát lỗ tai luôn á trời 🤣🤣🤣
Hình như lòng CMS AG2000 là chỉ có bên Tây cu niểng
Ai nói trẩu thì trẩu chớ em coi anh An là coi ẹn ẹn giá hẹ đồ mới khoái 😆
Đó h bạn mới mình mới biết lun ad
Pô brt đúng là tê luôn êm nhẹ đã thiệt
Xem phê thật sự
Ông chạy dream said: tau chạy dream m cũng kh tha 🤣
A ơi cho e hỏi a làm 65zz như chiếc winner này là bao nhiêu. xe của e là winner x v3 , e muốn lên 65zz là bao nhiêu ạ
Cho em hỏi cây pô gì đấy a ,lạ quá
Cho mình xin info combo phụ kiện camera góc quay với.
Clip hay thân thiện....idol biker
Đầu đèn gắn nguyên zin có chế gì ko với heo nisin đó xài ổn ko bác
vô đồ xịn, đồ máy lớn mà thả cam, canh ECU không tới thua 62zz :))
À đù đù rồi rồi công nghệ bay bỏn
Thay cả đồng hồ sonic vào lun à cháy đấy dc
a k có ý định mở 1 shop xe riêng a
Lò thuốc tây nào làm 65+1 ikk mà 23hp 16tor khủng dữ 🙄
Có phải xe anh Thuốc Tây làm không ta
Vẫn thích mấy em bài ub hơn cảm giác đã đã
Lòng này thì đúng ông tây trọc làm r kaka
Cho e hỏi ex155 zin pxl đi họng 2 kim được ko
Có thể cho e biết đầu đèn tên gì đc không ạ
Anh test đường trường Chinh hả anh nhìn quen lắm 😐
29.11 sáng tâm 6h30 . nêu có phay ido đi trên 1a đoan bến lức đên go đen ko . thấy con fz dông lắm
Nồ
Lúc đó mình đang ngủ 😌
Đèn demi lưới cho winner v1 mua ở đâu vậy b
Quả xe nhức cái nách, rát lỗ tai :))
Xe này làm N2O xong sang lò Tây Cu dẹo nè.
Xin link làm bên n2o bạn
@@nguyenquoc1756 chắc không có đâu. Bạn chủ xe là bạn mình mà. Hồi đi 65+1 đi nguyên set pô brt cổ có 32 thì bí bách là phải rồi. 65+1 ít cũng phải 35-38-51 mới ổn. Bạn ấy với mình là 2 người mua trong số 12 bộ full system pô brt đầu tiên của VN cuối năm 2019 mà
N20 làm cũng ko tới à bạn ?
không biết là tại mic anh rè hay tại tai nghe của em nhỉ :))))
It thấy a An ở tiệm nhỉ
Anh e gõ winner 65+1 TCN sẽ ra được clip của thầy Tây cách đây 1 năm trước canh chiếc này đỉnh tới cỡ nào nha kkkk
Ra là tác phẩm của anh Tây à kkk
Ồ :(
Nghe lòng CMS AG2000 là quen lắm =))
@@tranvdang hình như hồi bữa ổng kêu có mình ổng có lòng này
Hóa ra tác phẩm của tiệm thuốc tây 😌
A an à còn chờ gì nữa hả a 63 dên dont thôi nào a hứa clip đó cho a 1k tim ( đòi nào a an trả thì thoy kkkkk )
Nghe đồ cũ giống trước lò anh đầu trọc làm quá :)))))
Lòng ag 2000 không trật vào đâu được 🤣
@@ngocvilla4362 giá làm cũng chua lè chua lét chứ ít gì mà làm xe ko dyno mà cứ mở cái máy tính nghe rồi chỉnh thì thua
65+1 mà cữ ngỡ là -1 thua 4hp
Coi test xe vầy ép tym quá man
Anh có nhận xe Ngoài Bắc gửi vào zo A độ đc k a
65zz đi bơm nhớt zin bơm đủ nhớt luôn hả anh
Ex 155 63zz vặn gấp số 1 kh lên đầu đc hả chú an
giá mà bên a có cơ sở ở hà nội thì tốt biết mấy
Có đại lý brt ở hà nội đó bạn hình như là việt morto
BRT HN ở Hoài Đức, Việt Motor.
Zin từ tới cuối trừ cục máy 🤦, hèn chi ra đường mấy anh cứ nói xe zin ra là v 😢
Chiếc Blade 54zz đâu anhh oiii
Luvias fi em muốn làm bài 65zz thì chi phí hết bao nhiêu ạ