Matur Suwun njih mas... SangatbJelas cara menerangkannya, semoga bermanfaat baginyg lainnya, karena skrg cari Duit untuk. Ongkos service juga Susah mas.... Swkali. Lagi Matur suwun njih mas ilmunya... Wassallam... Wr Wb.
Kok bisa bosku? Di awal ada brebet atau tidak mtornya? Udah cek filternya. Thortle body pernah di bongkar atau tidak bosku. ? Saya pernah juga reset tpi tetep ngempos. Ternyata tortle 4 thun blum servis. Alhasil di servis dlu baru mantap lagi
@@damanwasinten8099 saya lagi nyari titik langsam kekecilan cuma 1rb rpm, kalo dinaikin ke 1500 malah rpm ngaco., tapi buat lari masih jos..saya coba reset pakai ini langsam ok di rpm 1300. Tapi ditarik kaselerasi awal ngempos parah.
Saya sudah infus injektor Sudah bersihin saringan bensin Sudah ganti rotak Bersihin throttle body Ganti sensor TPS Ganti Busi Ganti Filter udara Tp msih aja brebet, berhenti sbntar, jalan lagi brebet lagi.. Tp kalo panas normal.. Saya mau coba sndiri cara ini, mudah2an berhasil, udah pusing saya.
Kak, mohon pencerahaannya, menurut saya perbedaan mode 1, 2, dan 3 kalau diibaratkan motor lama itu adalah tuas choke Pengaruhnya pada bukaan udaranya, mode 1 bukaan udara lebar sedangkan semakin tinggi mode maka bukaan udaranya semakin kecil... Mohon pencerahannya kak...maklum saya masih newbie...🙏
simple nya buat AFR, atau jumlah bensin yang di semprot, mode 1 itu untuk daratan yang rendah lah, itu normal nya, jadi bensin disemport ya standar, makin tinggi mode, jelas bensin di semprot makin dikit, karena semakin tinggi juga dataran udara semakin tipis, tpi dari pengalaman sih ke bromo make mode 1 tetep aman kok, belom nemu tempat yang sampe perlu ganti mode, kalo misal brebet kyk divideo itu karena banjir, kurang tahu karena itu di reset ke mode 1 atau karena reset yang hilangin learned parameter (tuning ECU nya, tpi case ini kalo motor normal lagi, biasanya karena ada ganti komponen)
Bang kalau untuk HONDA CRF sama ngga cara resetnya . motor saya kalau dibawah jalan semisal di gas itu brebet/ngempos beberapa detik,masalahnya bagian mana ya ?
Jadi sebelumnya saya make injector standar terus saya coba ganti 3 hari lalu injector 1 hole yg 200cc karena emang udh bore up juga. Nah 2 hari aman emang agak brebet di awal tapi narik+ngisi terus. Eh pas semalem saya mau pake ga mau nyala dan saya coba ganti lagi ke injector stdnya, brebet gitu+ada asep dan di awal nembak² kira² kenapa bro
Mas, mohon maaf mau tanya. Verza saya tadi saat di electri starter, mesin tidak bisa hidup dan indikator injeksinya menyala. Namun saat saya matikan dan nyalakan lagi dengan kick starter mesin hidup. Kira kira apa masalahmya ya?
Klo ciri" seperti itu kebanyakan bandik staternya mas. Dan juga cek sikring dlu sapa tau sikring. Klo ada tmen Verza pinjam bandiknya dlu. Buat di caba untuk mastiin bandik. Mati atau tidak
@@damanwasinten8099 menyala saat ditekan starternya saja mas, dan starter berfungsi, hanya mesin tdk mau hidup. Apa perlu reset ecu seperti di video juga ya?
Assalamualaikum bang mau nanya,montor saya kalau kunci kontk on ga hidup,tapi setelah diselah hidup semua,tapi kalau dibuat jalan tiba*mati sndiri,itu permasalahnya apa ya bang?apa kalau ecunya direst bisa kembli kesemula bang?
Cara cek kode eror. 1.kontak off 2.jumper DLC 3.hidupkan kontak. 4. Lihat indikator mil spidometer ada berapa kedipan. Soalnya klo di reset GK sembuh itu berarti ada konponen yg konslet. Mnta bongkar atau servise di komponennya
Sya uda ke proses reset tp tapi ga gabisa om. Posisi kontak on Sensor eot uda sya jumper lampu mil bekedip, jumper saya lepas lampu mil tetep bekedip tidak on terus ketika jumper di lepas. Apakah new cb berbeda reset nya om?
Iya om memang begitu. Itu artinya berhasil. Awal jumper masih terpasang akan berkedip. Stlah jumper eot di cabut akan berkedip lebih cepat om. Verza sya versi lama. Jdi dia melotot. Mtor terbaru sekarang lebih canggih. Tanda berhasil ect berkedip lbih cepat. Dan juga klo Verza itu eot. Klo cb itu sebutnya ect. Karna Verza GK beradiator. Mkanya di sebut eot. Eot( engine oil temperatur) . Ect(engine coolen temperatur)
Makasih info nya om. Brrti punyah saya uda berhasil Kalo untuk mode di new cb150r ga bisa ya om?. Gas saya tarik mil tetap on ga mau berkedip seperti video om. Kemungkinan untuk mode uda auto
@@firmanto796 oil setandart ngak tau harganya. Dlu sih aku beli 60rb. Klo arang sekitar 15rb. Tanya aj dlu di stater susah ngangkat. Ap arangnya. Gtu aj dah ngerti bgkel
Mas mohon maaf saya mau bertanya. Apa brebet ini di waku mesin dingin aja tpi pada waktu mesin sudah panas brebetnya hilang ya mas.. soalnya motor saya cb150r lama kendala brebet seperti itu tpi pada saat mesin dingin aja. Kalok mesin panas normal. Mohon di beri solusinya mas🙏
Kalo mau Riset spt Yg dijelasin tadinya Komponennya harus di komplitin lagi tah mas, krn itu INDIKATOR nya masalahnya, kl. Nggaknada Spedo. Meternya trus mengacu ukuran2nya pakai apa dong kang mas...???
@@damanwasinten8099 wah kurang tau mas, td liat cara simple di chanel sebelah, eh di sini nemu lengkap trs jelas dari 0 ilmunya,saya coba dulu mas bsk, btw ilmunya mantap mas, WA mas klo ada biar bisa nanya dan sharing mas wkkw
GK masalah bang ada yg seperti itu bang. Abang tinggal cek kode erornya . Berhasil atau tidak. Caranya. 1.kontak off 2.pasang jumper DLC 3. Kontak on. 4. Lihat pada lampu mil indikator. Jika melotot itu artinya berhasil bang. Jika berkedip lakukan reset ECU kembali. Punya tmenku kmren juga SMA kyak punya abangnya. TPI pas di tes kode eror. Normal atau melotot. Arti berhasil. Jika sdah Abang tinggal reset mode 1
Gni bang. 1.kontak off 2. Pasam kamper 3. Grib gass mentok (jgn di lapas smpai kunci on dan lampu mil berkedip 3 smpe 5 baru lepas grib gas) 4.kunci on 5. Lepas grib gas (tunggu kedipan yg sperti di atas. Tunggu kedipan lambat ) 6. Kunci off selesai( setelah kedipan lambat terakhir muncul Bru off kan.
Jika lampu mil melotot itu artinya injek masih normal. Tidak ada kode eror. Masih bgus. Mungkin reset mode 1 ada ksalahan dlm mereset. TPI tdak perlu kuatir. Kecuali masnya salah nancepkan kamper. Dan setelah reset mode jika jamper masih terpasang jika kunci on kan pasti melotot pda kode mil .
Iyaa itu artinya pada lamu indikator tidak ada kode eror. Atau tidak ada masalah pda smua sensor injeksi bang. Ya itu yg semestinya. SMA punya ane juga melotot. Tinggal lnjut langkah reset modenya sja bang
Sebelum di reset brebet nya di awal hidup. Apa di saat mau jlan mtor. Soalnya di Vidio sebelumnya sya jlaskan bhwa yg fullpump yg lemah GK boleh RESET ECU. Karna bikin tmbah rusak. Coba Abang cek setelan angin dhulu
Luar biasa mas bro 👍👍👍👍 terimakasih ilmu'y motor sya jadi berasa kaya zx 1000 😁 mantuuul laah 👍👍👍
Trmksh mas..sy tlah mencobanya...jadi jos mantep motor Verza saya..semoga sehat2 selalu
klo tiap mau reset ecu suka lhat tutor ksni. trmksih sudh mmbantu.
Matur Suwun njih mas... SangatbJelas cara menerangkannya, semoga bermanfaat baginyg lainnya, karena skrg cari Duit untuk. Ongkos service juga Susah mas.... Swkali. Lagi Matur suwun njih mas ilmunya... Wassallam... Wr Wb.
Mlihat stiker club hvic jadi teringat motorku pernah digituin....salam masse🙏🙏
Langsung subrek bos😅
Makasih banyak motor saya langsung normal kembali....🙏🙏
makasi ni ilmunya brmanfaat bgt tadinya mau riset ke bengkel resmi pasti kena biaya , ini cuma modal subscrab jd ga ngeluarin biaya 😄😁😁
Alhamdulillah jika membantu. Apalagi musim pandemi seperti ini. Bisa ngirit biaya haha. Klo di dealer ya udah siapin dana 100rban😁
Alhamdulillah,makasih bro atas ilmunya,mantab bro lanjut bro.👍👍👍
Sama" bang
Mksh mass atas ilmunya akhirnya motor saya jadi normal lagi
Alhamdulillah klo membantu 🙏
Terimakasih ilmunya bang Allhamdulilah berhasil
Assalamualaikum masbro Terima kasih atas tutorialnya sangat bermanfaat buat saya
Makasih ya mas, atas ilmunya karna tutorial yg anda sampaikan montor saya sehat lagi, semoga chanel nya bisa berkembang pesat, ami amin amin
Terimakasih mas.e🙏
Mantap bozzz matur suwun,, berhasil
Mantap setelah ngikutin,enteng bnr tarikan nya
Makasih bang... Mamaku bangga pada ku
Sama persis motor saya. Susah hidup. Brebet nggak mau Langsam.. Strees gess
Thanks atas infonya...sangat jelas dan mudah di praktekan...
Terimakasih bos
Mantap mas brooo,, makasi ilmu nya
Sama sama
Alhamdulillah setelah mengkuti 3 langkah reset ini akselerasi motor saya jadi ngempos, mohon usulannya as bro
Kok bisa bosku? Di awal ada brebet atau tidak mtornya? Udah cek filternya. Thortle body pernah di bongkar atau tidak bosku. ?
Saya pernah juga reset tpi tetep ngempos. Ternyata tortle 4 thun blum servis. Alhasil di servis dlu baru mantap lagi
@@damanwasinten8099 saya lagi nyari titik langsam kekecilan cuma 1rb rpm, kalo dinaikin ke 1500 malah rpm ngaco., tapi buat lari masih jos..saya coba reset pakai ini langsam ok di rpm 1300. Tapi ditarik kaselerasi awal ngempos parah.
@@damanwasinten8099 sudah bersih2 trotel body
Mtornya verza jga kan bosku?
@@damanwasinten8099 oiya lupa bilang,, new megapro 2015
Saya sudah infus injektor
Sudah bersihin saringan bensin
Sudah ganti rotak
Bersihin throttle body
Ganti sensor TPS
Ganti Busi
Ganti Filter udara
Tp msih aja brebet, berhenti sbntar, jalan lagi brebet lagi..
Tp kalo panas normal..
Saya mau coba sndiri cara ini, mudah2an berhasil, udah pusing saya.
Makasih ilmunya mas broo...
Ok Brio hatur nuhun
Alhamdulillah, thank you mas ilmunya 👌
Sama sama
Bener mbrebet motor saya sembuh...mksh om
Alhamdulillah klo bermanfaat mas. Bantu subcreb ya 🙏
Trima kasih ilmunya bag
Mntp ikmunya.jelas padat
Mantap auto berhasil
Mntap
mantap.. thank informasinya
"waduh akinya habis bro.."
Senasib kita mas😂
Jos suwun ilmunya
Mas bro tutorial cara merawat honda verza...
Ok bosku. Lagi mau buat bosku
Mas izin tanya Koil New CB150R bsa d pakai buat Verza?
Kak, mohon pencerahaannya, menurut saya perbedaan mode 1, 2, dan 3 kalau diibaratkan motor lama itu adalah tuas choke
Pengaruhnya pada bukaan udaranya, mode 1 bukaan udara lebar sedangkan semakin tinggi mode maka bukaan udaranya semakin kecil...
Mohon pencerahannya kak...maklum saya masih newbie...🙏
simple nya buat AFR, atau jumlah bensin yang di semprot, mode 1 itu untuk daratan yang rendah lah, itu normal nya, jadi bensin disemport ya standar, makin tinggi mode, jelas bensin di semprot makin dikit, karena semakin tinggi juga dataran udara semakin tipis, tpi dari pengalaman sih ke bromo make mode 1 tetep aman kok, belom nemu tempat yang sampe perlu ganti mode, kalo misal brebet kyk divideo itu karena banjir, kurang tahu karena itu di reset ke mode 1 atau karena reset yang hilangin learned parameter (tuning ECU nya, tpi case ini kalo motor normal lagi, biasanya karena ada ganti komponen)
Sip mas reset manual nya
Reset balik mas
Klo jemput di pasang lampu indikator kedip 8 kali itu apa mas
Gua ikut buat crf cuman thap mode 1 sja yg gak mau
Buat new cb150r 2018 bisa mas yg v3 serius nanya mohon jawab
Lak new mega pro piye mas???
Kalau buat dataran tinggi harus pake mode brp
Apakah sama reset mode buat motor Honda CRF 150 standard mas ?
gan mau nanya kalo pake mode 2 di dataran rendah gimana gan aman nggk? dan untuk larinya gimana mohon penjelasannya terima kasih
Bang mau tanya kalau ngriset nya pakai scanner apakah gk di jamper sama di gas mentok bisa gk sih bang
Verza saya 1 liter 40 km apakah di riset jadi tambah irit BBM?
Apa bisa di terapkan di cb 150 r mas
Bos. T atas pakek apa
Aku beli T ataS tpi gk cocok
Smpean beli t atas punya apa?.
Cari yg PNP
Untuk new cb150r sama?
makasih mas sip
Nah mau nnya ni
Ogut eot nya ga dipasang lagi cuma di lilit plastik di iket kabel tis intinya ga di colok
Itu bahaya ga mas
Tekanan fuelpump 43psi, sudah reset sesuai tutorial. Kok kalau digas spontan masih blebek, apanya mas, motor new megapro
Maaf bang setang stirnya pakai stang apa?
Mas alat untuk mereset ecm apa apa nama nya belinya d mana?
Bang kalau untuk HONDA CRF sama ngga cara resetnya .
motor saya kalau dibawah jalan semisal di gas itu brebet/ngempos beberapa detik,masalahnya bagian mana ya ?
Mas kalo ecu udah di remap terus mau reset mode 1 apa bisa atau engga mas
Bang artinya masalah brebet bisa dari ecu mskipun setelah trottle nya sdh bersihkan
Mas spda saya verza sudah saya mode 1 saya reset tp tpi tetep tidak bisa stabil gasnya apanya ya
Bg saat res tp.. setelh 5 kli kedip d cabit .. ttp kedip juga bg.. knp t y?
Punyaku saat reset pertama kedipannya 8 bang macam mna tu
Di aplikasikan ke honda sonic bisa mas?
Bang KLO Verza gak mau turun Minyak nya ke injector nya apa penyebab nya bg
Buka sotket tpny g bisa ,alot.solusi ny om ?
Bang buatin mode yang lain biar bisa jalan sampai140 hehehehe
Hahaha ya ngak bisa lah klo cuma stel mode om
Bang klo brerbet rpm tengah tu apa yha penyebabnya
Mas kalo misalnya sensor tps error bisa di mode 1 ga ?
bisa mass
Jadi sebelumnya saya make injector standar terus saya coba ganti 3 hari lalu injector 1 hole yg 200cc karena emang udh bore up juga. Nah 2 hari aman emang agak brebet di awal tapi narik+ngisi terus. Eh pas semalem saya mau pake ga mau nyala dan saya coba ganti lagi ke injector stdnya, brebet gitu+ada asep dan di awal nembak² kira² kenapa bro
Coba cek rotak nya bang
Ganti mode om biasanya ke ganti gejala kyk ane itu dlu
Mega pro bisa ga bang
untuk new megapro fi apakah juga bisa om?
Bisa boskuh. Verza SMA Megapro mesin Nya sedarah SMA sistem injeksi nya
Bisa buat new megapro fi ta mas
Bisa
Bang punya q kedip nya GC mau nyala terus. Ada kedipanya 2 kali
kalo motor new cb150r saya tarikan kurang nendang itu apanya suhu .. dan reset di mode berapa kerna saya tinggal di denpasar ??
Mode satu bro. Kli tarikan pgen nendang di upgrade bro😂 . Klo cara RESET ECU SMA. Cara RESET tp kyaknya beda
beda gimna ??
Motor Verza saya lampu mil nya kok gak nyala saat reset ,knp mas
njalok jajan e mas oleh ? astor e iku awas isi rengginang
Bang klo verza saya pas d nyalain kan suka berbunyi dlu, nah ini gamau berhenti berbunyi trs knapa ya
Memang gt gan itu suara fuelpump awalnya ane juga kaget ternyta emng bgtu normal2 aja sampai tahunan
Aku tekor itu. Kayake bang
Akinya kayaknya udah lemah/tekor bang biasanya kebayankan
Bang saya punya cbr150old klo riset tp yg soket sebelah mana yah
reset biasa tinggal cabut aki aja gan, kalo ganti mode ya kyk di video itu
3bulan pemakaian muncul suara tik tik tik di injeksi kaya suara klep,apa ada yg pernah ngalamin di verza itu kenapa ya?,mohon sharing nya 😁🙏.
Seperti klaker noken as bisa jadi..suarany sekitar klep mesin
@@vanmoviee8061 suaranya dari injeksi bang posisi yg nempel di throttle body 😓😓
Klo megapro injeksi apakah sama
Sama bosku
@@damanwasinten8099 ok makasih udh ku coba al hasil sukses👍
Mas kalau aki nya mati gimana bisa gk. Soal nya itu kan main on/off kontak ?
Iya om GK bisa
Mas mau nanya... Cara resetnya sama motor megapro fi sama gak... Mohon mz dijawab
Sama mas. SMA persis
Semoga berhasil
@@damanwasinten8099 makasi mas infonya
Ok siap. Jgn lupa bantu sakreb ya🙏
@@damanwasinten8099 ok mas
Hanya lampu terakhirnya aja yg gak kedip lambat
Di stelan RESET yg mna bosku
Mas, mohon maaf mau tanya. Verza saya tadi saat di electri starter, mesin tidak bisa hidup dan indikator injeksinya menyala. Namun saat saya matikan dan nyalakan lagi dengan kick starter mesin hidup. Kira kira apa masalahmya ya?
Indikator mil nyala? Mlotot apa berkedip bang
Klo ciri" seperti itu kebanyakan bandik staternya mas. Dan juga cek sikring dlu sapa tau sikring. Klo ada tmen Verza pinjam bandiknya dlu. Buat di caba untuk mastiin bandik. Mati atau tidak
@@damanwasinten8099 menyala saat ditekan starternya saja mas, dan starter berfungsi, hanya mesin tdk mau hidup.
Apa perlu reset ecu seperti di video juga ya?
Cek kode erornya juga om sperti di Vidio. Reset jga gpp
Bandiknya cek dlu ya om
Assalamualaikum bang mau nanya,montor saya kalau kunci kontk on ga hidup,tapi setelah diselah hidup semua,tapi kalau dibuat jalan tiba*mati sndiri,itu permasalahnya apa ya bang?apa kalau ecunya direst bisa kembli kesemula bang?
coba cek sekring 25 nya pak,
Boss kalok dia nyaa di awal kuning nyaa berkedip cemana itu bos
Kok gak bisaa di reset boss
Buat cbr led bisa mas?
Itu nanti kumat kumatan gak mas?
Kalau mau di setting mode lampu nya nyala terus gimana bang
Sensor tpsnya abng geser itu. Cara setting nya harus geser diki. Gas mentokin trus kendorin dikit tahan. Smpe ketemu yg pas.
Saat reset ECU kedip 9 kali bang berati masalah di tp kan. Solusinya gmn bang?
cari d channel siboen bang, ad cr setel sensor tp dsitu.
Om reset seperti nya sudah berhasil.
Tapi masih brebet kali mesin dingin dan kalu sudah jalan mesin mati sendiri apa kendala nya
Cek kode erornya dlu. Ada brapa kedipan?
Untuk reset tp atau ecu
Cara cek kode eror.
1.kontak off
2.jumper DLC
3.hidupkan kontak.
4. Lihat indikator mil spidometer ada berapa kedipan.
Soalnya klo di reset GK sembuh itu berarti ada konponen yg konslet. Mnta bongkar atau servise di komponennya
Waktu pertama jemper ada kedipan. Trus di coba lagi tidak ada kedipan
Buat new cb150r bisa juga om reset mode?
Bisa om. Sistem Honda sama
Metik pun SMA. Kecuali yamaha beda
Sya uda ke proses reset tp tapi ga gabisa om. Posisi kontak on Sensor eot uda sya jumper lampu mil bekedip, jumper saya lepas lampu mil tetep bekedip tidak on terus ketika jumper di lepas. Apakah new cb berbeda reset nya om?
Iya om memang begitu. Itu artinya berhasil. Awal jumper masih terpasang akan berkedip. Stlah jumper eot di cabut akan berkedip lebih cepat om. Verza sya versi lama. Jdi dia melotot. Mtor terbaru sekarang lebih canggih. Tanda berhasil ect berkedip lbih cepat. Dan juga klo Verza itu eot. Klo cb itu sebutnya ect. Karna Verza GK beradiator. Mkanya di sebut eot. Eot( engine oil temperatur) . Ect(engine coolen temperatur)
Makasih info nya om. Brrti punyah saya uda berhasil
Kalo untuk mode di new cb150r ga bisa ya om?. Gas saya tarik mil tetap on ga mau berkedip seperti video om. Kemungkinan untuk mode uda auto
mas kalo stater nyala tapi ga mau ngangkat trus sh gimana ya bang mslh nya padahal dah ces akinya
Biasanya kerusakan pda koil stater. Klo GK gtu arang dinamo dah habis. Mnding cek ke bengkel
@@damanwasinten8099 ouh kalo ganti oil sama dinamo emng nya harganya biasanya brapa mas kalo blh tau sebelum saya ke bengkel
@@firmanto796 oil setandart ngak tau harganya. Dlu sih aku beli 60rb. Klo arang sekitar 15rb. Tanya aj dlu di stater susah ngangkat. Ap arangnya. Gtu aj dah ngerti bgkel
@@damanwasinten8099 okh makasih bang info nya semoga abang di lancarkan riskinya amin
Om saya kan ikutin teorinya om ni kansampai terakhir kok lampunyatidak ada kedip pas ditarik gasnya sampai pol.dan lampunya tetep melotot aja
Mtornya ap om?
Crf bang@@damanwasinten8099
Mas mohon maaf saya mau bertanya.
Apa brebet ini di waku mesin dingin aja tpi pada waktu mesin sudah panas brebetnya hilang ya mas.. soalnya motor saya cb150r lama kendala brebet seperti itu tpi pada saat mesin dingin aja. Kalok mesin panas normal. Mohon di beri solusinya mas🙏
Di pagi hari saja biasanya brebet wajar. Di aku pagi jga gtu
Mas kalo nggak ada spido meter nya gimana mas cara mengetahui kode nya?
Kalo mau Riset spt Yg dijelasin tadinya Komponennya harus di komplitin lagi tah mas, krn itu INDIKATOR nya masalahnya, kl. Nggaknada Spedo. Meternya trus mengacu ukuran2nya pakai apa dong kang mas...???
Mas verza saya gak mau gas cuman sampai 40kecepatanya apanya yangrusak
Cek rotak fullpump bosku
@@damanwasinten8099 ok bang say coba dulu makasih
Sama sama
mas kalo reset mode 2 gimana bangg? plis dong bang
Nnti aku buatin vidionya ya
Mas, apa ini berlaku juga buat new mega pro? Mohon jawabnya mas, soalnya saya coba malah berebet parah wkwk
Sblumnya ada kode eror atau tidak mas. Hbis itu fullpump ada ciri" lemah atau tidak. Klo fullpump lemah gk di sarankan reset
@@damanwasinten8099 wah kurang tau mas, td liat cara simple di chanel sebelah, eh di sini nemu lengkap trs jelas dari 0 ilmunya,saya coba dulu mas bsk, btw ilmunya mantap mas, WA mas klo ada biar bisa nanya dan sharing mas wkkw
@@piohack4916 okok siap terimakasih. Ig aj . Di daman wasinten.
@@piohack4916 bntu subcreb
@@damanwasinten8099 udah mas
Mas alat untuk mf
Bang mau tanya
Setelah soket oc nya saya lepas jemper nya kok lampunya ngedip terus
GK masalah bang ada yg seperti itu bang. Abang tinggal cek kode erornya . Berhasil atau tidak. Caranya.
1.kontak off
2.pasang jumper DLC
3. Kontak on.
4. Lihat pada lampu mil indikator. Jika melotot itu artinya berhasil bang. Jika berkedip lakukan reset ECU kembali.
Punya tmenku kmren juga SMA kyak punya abangnya. TPI pas di tes kode eror. Normal atau melotot. Arti berhasil.
Jika sdah Abang tinggal reset mode 1
@@damanwasinten8099 sudah saya lakukan tapi tetep gak bisa di gas bang kalo di gas suaranya bebbebbebbeb doang bang
Kedipannya ada berapa bang??
Klo di reset blum smbuh itu berarti ada yg bermasalah di bagian mesin. Tinggal hitung kedipannya bng
@@damanwasinten8099 kedipan nya kira" 15menit baru diam bang
Kedipannya di hitung mas.e. dan coba setelan angin di tohrtle body di copot dan bersihkan. Kadang itu sering kotor dan menyebabkan brebet
Bang..
Maaf verza saya mau reset mode satu tapi kok lampu indikator nya melotot terus..
Kenapa ya
Gni bang. 1.kontak off
2. Pasam kamper
3. Grib gass mentok (jgn di lapas smpai kunci on dan lampu mil berkedip 3 smpe 5 baru lepas grib gas)
4.kunci on
5. Lepas grib gas (tunggu kedipan yg sperti di atas. Tunggu kedipan lambat )
6. Kunci off selesai( setelah kedipan lambat terakhir muncul Bru off kan.
Jika lampu mil melotot itu artinya injek masih normal. Tidak ada kode eror. Masih bgus.
Mungkin reset mode 1 ada ksalahan dlm mereset. TPI tdak perlu kuatir. Kecuali masnya salah nancepkan kamper.
Dan setelah reset mode jika jamper masih terpasang jika kunci on kan pasti melotot pda kode mil .
Pasang jumpet nya udah bener di sebelah kiri yg kabel warna ijo çαмα² biru muda..
Tapi pas di kontak on..
Lampu indikator nya melotot
Iyaa itu artinya pada lamu indikator tidak ada kode eror. Atau tidak ada masalah pda smua sensor injeksi bang. Ya itu yg semestinya. SMA punya ane juga melotot. Tinggal lnjut langkah reset modenya sja bang
Sebelum reset ICU dan tp dan mode 1 stater gampang hidup, tapi setelah reset kok jadi susah stater jadi di engkol. Kok gitu bang ?
Resetnya sesuai vidio kan bang
Sesuai bang
Anehnya bang. Kalau make aki motor susah banget hidup brebet lagi. Tp kalau gak make aki bisa di hidupin brebet tp gak sebrebet make aki.
Seakan2 aki tuh jadi beban pelistrikan bang. Padahal baru ganti aki ni. Kasus nya apa ya bang 🙏
Sebelum di reset brebet nya di awal hidup. Apa di saat mau jlan mtor. Soalnya di Vidio sebelumnya sya jlaskan bhwa yg fullpump yg lemah GK boleh RESET ECU. Karna bikin tmbah rusak. Coba Abang cek setelan angin dhulu
waktu saya jamper lalu d kontak ko gk nyala lampunya
Motor nya apa?
Dan pastikan jumper nya pas dan benar
@@damanwasinten8099 verza dulunya kabel yg arah kotak merah putus tp uda q smbung q coba jmper gk nyala lmpu kuningnya
Kalau pas reset trotel (colok kabel bawah) harusnya melotot, tp punya saya malah kedip2 tapi terus.
itu kenapa gan???
Gpp gan ada beberapa yg berkedip trus untuk keberhasilan. Ada yg melotot. Beda Thun beda. Verza Vario juga gtu. Tergantung mtor
Kecuali kedip ada jeda 3 smpe 5 detik ( kode eror) brrti ad msalah