ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สวัสดีค้าคลิปนี้ก็ยังตามมาให้กำลังใจอยุ่ทุกๆเส้นทางที่ผ่านๆมา แล้วก็ผ่านต่อไปอีกนะค๊ะคุณ🌷
ขอบคุณครับ
555 ดูหน้าผู้โดยสารลุ้นตัวโก่งเลยครับ เมื่อไหร่จะไปออกเดินทางสักที รอนานเเล้วนะ
55555
จริงๆ รถตู้ น่าจะทำรุ่น ขับ 4 ด้วยนะครับ จะทำให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะเวลาฝนตกถนนลื่น หรือเวลาถนนมีหินกรวดลูกรังมากๆ
คันนี้ถ้าใช้โหมดไฟฟ้าขับเคลื่อนในเมืองความเร็วต่ำตามระบบe4 ก็ทำงานในลักษณะ ขับด้วยมอเตอร์4ล้อเหมือนกันครับ แต่ไม่เหมาะลุยครับ
Alphard/Vellfire สเป็ค JDM มีรุ่น AWD ให้เลือกอยู่ครับ
คันนี้เครื่องเดียวกับ camry hybrid ที่อัตราเร่งดีมาก แต่พอมาอยู่ในรถตู้ น้ำหนักมาก ผู้โดยสารมาก ความแรงจะดรอปลงพบสมควรยิ่งถ้าวิ่งขึ้นเขา+ถนน 2 เลนรถสวนด้วยแล้ว จะรู้สึกว่าอืดไปเลยเมื่อเทียบกับวิ่งบนถนนปกติ ถ้าเป็นรุ่น 2.5 น้ำมันล้วนที่ไม่ใช่ hybrid จะอืดกว่านี้อีก นาทีที่ 11:27 หน้าปัทม์โชว์ว่าเครื่องยนต์ต้องแบ่งกำลังไปปั่นไฟเข้าแบตเตอร์รี่และก็ล้อรถที่ขับเคลื่อนด้วยทำให้เสียงเครื่องดังเพราะต้องเค้นกำลังมากกว่าปกติด้วยครับ แต่ตอนขึ้นเขาคงมีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยบางช่วงด้วย ทำให้พอไปได้
ใช่ครับ ภาพรวมเหมาะกับทางเรียบมากกว่าครับ
ดูเหมือน Hyundai H1 จะมีพละกำลังในการขึ้นเขาได้ดีกว่า Alphard หรือเปล่าครับ เพราะเป็นเครื่องดีเซล ขับเคลื่อนล้อหลัง
ถ้าเป็นเครื่องดีเซลคิดว่าดีกว่าอยู่แล้วครับ แต่สำหรับ alphard ตัวนี้ก็ถือว่ากำลังเครื่องยนต์เพียงพอแล้วครับ
ฝั่งโตฯ มีInnova 2.8 กับมาเจสตี้ 2.8 ดีเซล กำลังเหลือๆอยู่ครับ
เขาค้อ สบายยยมากกกก
นิ่งๆครับ ขึ้นง่าย ลงยากกว่า
แก๋ว..
ไม่ต้องห่วงครับ โตโยต้าเรื่องขึ้นเขา อาจจะแรงกว่าที่เราคิดไว้เยอะครับ
เคยเอายาริสเครื่อง1300ขึ้นดอยตุงแทบไม่รอดครับ เล่นเกียร์เต็มที่ แต่มันไม่ใหว บางช่วงต้องให้คนลงเดินช่วย ถ้ามันร้องขอชิวิตได้ คงกราบไปหลายทีครับ😄😄😄😄😄***ทริปดอยตุงยัดยาริส4คน
รถดีครับ ใช้บ่อยๆพอชินแล้วขึ้ยลงเขาสบายครับ ของผมขึ้น ภูทับเบิกเป็นว่าเล่น ดอยอิน..ดอยสุเทพ..ดอยปุย แม่กำปอง ปาย ไปทุกที่ครับ SRC HYBIRD 2019 ตัวTOPครับ แต่ผมใส่ล้อ20 ใส่โช็คRSR ใส่เบรค เบรมโบ หน้าหลัง เบิกใหม่ทั้งระบบ ไม่เสียใจ ที่มีมาแชร์ประสบการครับ
จัดเต็มทุกจุดแบบนี้ก็ขับสนุกสิครับ ดีใจด้วยครับ เจอรถถูกใจแล้ว
ลองขึ้นอ่างขางสิครับ ตอนลงสนุกมาก แต่อยากไปลองขึ้นภูทับเบิกมากๆครับ ไม่เคยเอาalphardขึ้นเลย
@@Baitoeyza666 อ่างขางเคยเอาฟอร์จูนเนอร์ขึ้นคิดว่าAlphard ไม่น่าจะมีปัญหาครับ ขอแค่ใช้เกียร์ออโต้ให้เป็นครับ
@@weerachartrimsakul2609 ใช่ครับอ่างขางผมขึ้นลงไม่มีปัญหาครับ แต่อยากได้ข้อมูลมีใครใช้alphardขึ้นภูทับเบิกบ้างยังครับ
@@Baitoeyza666 ภูทับเบิกก็เคยเอาฟอร์จูนเนอร์ขึ้นไปแล้วครับ ดูๆแล้วAlphard ก็คงไม่มีปัญหาเช่นเดียวกันครับ ข้อแตกต่างมีเพียง ฟอร์จูนเนอร์ผมเป็นระบบขับสี่สามารถใช้เกียร์4×4ช่วยพร้อมกับเปิดระบบช่วยลงเขารูปรถเอียง เท่านี้ก็จะทำให้ระบบเบรคที่ป้องกันการใหลและการล้อคเบรคได้เป็นอย่างดี ส่วนalphard ที่ผมใช้ คิดว่าเขาเอาระบบตัวนี้ใส่ใว้แล้วครับเพราะเวลาเบรคฉุกเฉินหรือตอนรถเอียงหน้าลง จะรู้สึกเบรคทำงานหนักเบาเป็นช่วงๆ ช่วยครับ
เครื่อง1.2ยังไหวเลยครับนั่ง4คนขึ้นสบาย
อยู่ที่ความชำนานจองแต่ละคนด้วยครับ ขับเก่งๆก็ไปได้หมดครับ ขับไม่เก่งก็อันตรายพอสมควรครับ
ผมสอบถามหน่อยครับเวลาใช้เกียร์R แล้วเป็นไฟฟ้ามีเสียงดังที่มอเตอร์ข้างหน้ารถยนต์เปล่าครับ
เสียงมอเตอร์ผมยังไม่ได้ยินนะครับ เพราะระบบhybrid มันเงียบมาก แต่พอตัดไประบบเครื่งยนต์ทำงานบางทีก็ตกใจครับ
ผมไม่กล้างเสี่ยงเลยคับ5555 สงสารเครื่องกลัวจะฮีทคับ
ไปได้ครับ ชิวๆ
ของผมเป็นรุ่นเก่ากว่านี้(ปี2510)ยังขึ้นได้เลยครับ
สบายครับ รถทุกคัน ขึ้นลงได้ ใช้ฝีมือและประสพการในการขับขี่เพื่อความปลอดภัยครับ
Alphard มี2510ด้วยเหรอครับ ผมเห็นแต่2010ครับ
2510 ก็56ปี
ไมตี้89แรงม้าบรรทุกตันห้าขึ้นสบายไช้ทุกวัน.. คันนั้นไม่ต้องสงสายแต่ถ้าไม่ใหวก็เอามาแลกกันก็ได้นะครับ
หนักถึง 2.5 ตันไหมครับ
2210-2685 kg.น้ำหนักรถเปล่าครับ
ทำไมไม่ให้คนข้างๆ ถ่าย ถ่ายเองอันตรายครับ
ขอบคุณครับสำหรับคำเตือน จะเอาไปปรับปรุงครับ
แล้ว hybrid ไม่ได้ช่วยเสริมเรื่องกำลังเครื่องให้มีกำลังมากขึ้นเลยเหรอครับ
ไฮบริดเป็นแค่ตัวช่วยประหยัดพลังงานนะครับ ต้องแยกให้ออกเรื่องกำลังกับการประหยัดพลังงานครับ กำลังที่มีกำลังสูงๆส่วนมากมาจากเครื่องยนต์ครับ พลังงานจะเก็บได้สูงสุดในช่วงผ่อนเครื่องยนต์สังเกตจากเกจวัดรอบพลังงานด้านซ้ายมือ ส่วนการนำไปใช้ จะประมาณว่าช่วงที่รถไม่ค่อยได้ออกแรงมากหรือขับในช่วงความเร็วต่ำเช่นในเมือง อันนี้ประหยัดมากครับ โหมดไฟฟ้า100%จะใช้ในความเร็วต่ำสุดที่ผู้ผลิดจำกัดมา เช่นช่วงชลอตัวรถติดวิ่งช้าๆครับ ส่วนการใช้พลังงานเยอะๆเช่นขึ้นเขา ระบบไฮบริดแทบจะไม่มีประโยชน์เลยครับใช้เครื่องยนค์อย่างเดียว
ไม่แรงยอมได้ ขับหล่อๆ นิ่มๆ แต่ว่า อีกกี่ปีหน้อจะได้ครอบครอง 555
เป้าหมายมีไว้พุ่งชนครับ ขอให้ได้สมใจในเร็วๆนี้ครับ
@@weerachartrimsakul2609 ขอบคุณครับ. 👍👍
!!! ไม่ถ่ายไปที่แผลงเกลีย
ส่วนตัวนะ รถโคตรแพง แต่โคตรกาก
มันเป็นความชอบส่วนตัวแต่ละคนครับ แต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่น ก็จะแตกต่างกันไป เลือกให้ถูกใจสักรุ่นสักยี่ห้อครับ อย่างอื่นไม่ถูกใจเราแต่อาจจะถูกใจเขาก็ได้ครับ หาตัวที่ถูกใจให้เจอครับ เอาใจช่วย
เขาเอาไว้นั่งเท่ๆ แพงๆ สำหรับคนชอบความแข็ง คงไม่เข้าใจ
ทรงยังน้องผ่อนมอไซค์ให้หมดก่อนนะครับ
กากตรงไหน...
รถหรู บอกกาก 555555 มันใช่หรอ นั่งโคตรสบาย กากยังไงวะ
รถแพงนะ ใช่รถราคาถูก ๆ ผมว่าน่าจะขึ้นสบายๆ
![[LIVE] ย้อนวันวานกับนางเอกยุค 90's #คุยให้เด็กมันฟัง EP.42 (8/6/67)](http://i.ytimg.com/vi/MslQDdFwULE/mqdefault.jpg)
สวัสดีค้าคลิปนี้ก็ยังตามมาให้กำลังใจอยุ่ทุกๆเส้นทางที่ผ่านๆมา แล้วก็ผ่านต่อไปอีกนะค๊ะคุณ🌷
ขอบคุณครับ
555 ดูหน้าผู้โดยสารลุ้นตัวโก่งเลยครับ เมื่อไหร่จะไปออกเดินทางสักที รอนานเเล้วนะ
55555
จริงๆ รถตู้ น่าจะทำรุ่น ขับ 4 ด้วยนะครับ จะทำให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะเวลาฝนตกถนนลื่น หรือเวลาถนนมีหินกรวดลูกรังมากๆ
คันนี้ถ้าใช้โหมดไฟฟ้าขับเคลื่อนในเมืองความเร็วต่ำตามระบบe4 ก็ทำงานในลักษณะ ขับด้วยมอเตอร์4ล้อเหมือนกันครับ แต่ไม่เหมาะลุยครับ
Alphard/Vellfire สเป็ค JDM มีรุ่น AWD ให้เลือกอยู่ครับ
คันนี้เครื่องเดียวกับ camry hybrid ที่อัตราเร่งดีมาก แต่พอมาอยู่ในรถตู้ น้ำหนักมาก ผู้โดยสารมาก ความแรงจะดรอปลงพบสมควร
ยิ่งถ้าวิ่งขึ้นเขา+ถนน 2 เลนรถสวนด้วยแล้ว จะรู้สึกว่าอืดไปเลยเมื่อเทียบกับวิ่งบนถนนปกติ
ถ้าเป็นรุ่น 2.5 น้ำมันล้วนที่ไม่ใช่ hybrid จะอืดกว่านี้อีก นาทีที่ 11:27 หน้าปัทม์โชว์ว่าเครื่องยนต์ต้องแบ่งกำลังไปปั่นไฟเข้าแบตเตอร์รี่และก็ล้อรถที่ขับเคลื่อนด้วย
ทำให้เสียงเครื่องดังเพราะต้องเค้นกำลังมากกว่าปกติด้วยครับ แต่ตอนขึ้นเขาคงมีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยบางช่วงด้วย ทำให้พอไปได้
ใช่ครับ ภาพรวมเหมาะกับทางเรียบมากกว่าครับ
ดูเหมือน Hyundai H1 จะมีพละกำลังในการขึ้นเขาได้ดีกว่า Alphard หรือเปล่าครับ เพราะเป็นเครื่องดีเซล ขับเคลื่อนล้อหลัง
ถ้าเป็นเครื่องดีเซลคิดว่าดีกว่าอยู่แล้วครับ แต่สำหรับ alphard ตัวนี้ก็ถือว่ากำลังเครื่องยนต์เพียงพอแล้วครับ
ฝั่งโตฯ มีInnova 2.8 กับมาเจสตี้ 2.8 ดีเซล กำลังเหลือๆอยู่ครับ
เขาค้อ สบายยยมากกกก
นิ่งๆครับ ขึ้นง่าย ลงยากกว่า
แก๋ว..
ไม่ต้องห่วงครับ โตโยต้าเรื่องขึ้นเขา อาจจะแรงกว่าที่เราคิดไว้เยอะครับ
เคยเอายาริสเครื่อง1300ขึ้นดอยตุงแทบไม่รอดครับ เล่นเกียร์เต็มที่ แต่มันไม่ใหว บางช่วงต้องให้คนลงเดินช่วย ถ้ามันร้องขอชิวิตได้ คงกราบไปหลายทีครับ😄😄😄😄😄
***ทริปดอยตุงยัดยาริส4คน
รถดีครับ ใช้บ่อยๆพอชินแล้วขึ้ยลงเขาสบายครับ ของผมขึ้น ภูทับเบิกเป็นว่าเล่น ดอยอิน..ดอยสุเทพ..ดอยปุย แม่กำปอง ปาย ไปทุกที่ครับ SRC HYBIRD 2019 ตัวTOPครับ แต่ผมใส่ล้อ20 ใส่โช็คRSR ใส่เบรค เบรมโบ หน้าหลัง เบิกใหม่ทั้งระบบ ไม่เสียใจ ที่มีมาแชร์ประสบการครับ
จัดเต็มทุกจุดแบบนี้ก็ขับสนุกสิครับ ดีใจด้วยครับ เจอรถถูกใจแล้ว
ลองขึ้นอ่างขางสิครับ ตอนลงสนุกมาก
แต่อยากไปลองขึ้นภูทับเบิกมากๆครับ ไม่เคยเอาalphardขึ้นเลย
@@Baitoeyza666 อ่างขางเคยเอาฟอร์จูนเนอร์ขึ้นคิดว่าAlphard ไม่น่าจะมีปัญหาครับ ขอแค่ใช้เกียร์ออโต้ให้เป็นครับ
@@weerachartrimsakul2609 ใช่ครับอ่างขางผมขึ้นลงไม่มีปัญหาครับ แต่อยากได้ข้อมูลมีใครใช้alphardขึ้นภูทับเบิกบ้างยังครับ
@@Baitoeyza666 ภูทับเบิกก็เคยเอาฟอร์จูนเนอร์ขึ้นไปแล้วครับ ดูๆแล้วAlphard ก็คงไม่มีปัญหาเช่นเดียวกันครับ ข้อแตกต่างมีเพียง ฟอร์จูนเนอร์ผมเป็นระบบขับสี่สามารถใช้เกียร์4×4ช่วยพร้อมกับเปิดระบบช่วยลงเขารูปรถเอียง เท่านี้ก็จะทำให้ระบบเบรคที่ป้องกันการใหลและการล้อคเบรคได้เป็นอย่างดี ส่วนalphard ที่ผมใช้ คิดว่าเขาเอาระบบตัวนี้ใส่ใว้แล้วครับเพราะเวลาเบรคฉุกเฉินหรือตอนรถเอียงหน้าลง จะรู้สึกเบรคทำงานหนักเบาเป็นช่วงๆ ช่วยครับ
เครื่อง1.2ยังไหวเลยครับนั่ง4คนขึ้นสบาย
อยู่ที่ความชำนานจองแต่ละคนด้วยครับ ขับเก่งๆก็ไปได้หมดครับ ขับไม่เก่งก็อันตรายพอสมควรครับ
ผมสอบถามหน่อยครับเวลาใช้เกียร์R แล้วเป็นไฟฟ้ามีเสียงดังที่มอเตอร์ข้างหน้ารถยนต์เปล่าครับ
เสียงมอเตอร์ผมยังไม่ได้ยินนะครับ เพราะระบบhybrid มันเงียบมาก แต่พอตัดไประบบเครื่งยนต์ทำงานบางทีก็ตกใจครับ
ผมไม่กล้างเสี่ยงเลยคับ5555 สงสารเครื่องกลัวจะฮีทคับ
ไปได้ครับ ชิวๆ
ของผมเป็นรุ่นเก่ากว่านี้(ปี2510)ยังขึ้นได้เลยครับ
สบายครับ รถทุกคัน ขึ้นลงได้ ใช้ฝีมือและประสพการในการขับขี่เพื่อความปลอดภัยครับ
Alphard มี2510ด้วยเหรอครับ ผมเห็นแต่2010ครับ
2510 ก็56ปี
ไมตี้89แรงม้าบรรทุกตันห้าขึ้นสบายไช้ทุกวัน.. คันนั้นไม่ต้องสงสายแต่ถ้าไม่ใหวก็เอามาแลกกันก็ได้นะครับ
หนักถึง 2.5 ตันไหมครับ
2210-2685 kg.น้ำหนักรถเปล่าครับ
ทำไมไม่ให้คนข้างๆ ถ่าย ถ่ายเองอันตรายครับ
ขอบคุณครับสำหรับคำเตือน จะเอาไปปรับปรุงครับ
แล้ว hybrid ไม่ได้ช่วยเสริมเรื่องกำลังเครื่องให้มีกำลังมากขึ้นเลยเหรอครับ
ไฮบริดเป็นแค่ตัวช่วยประหยัดพลังงานนะครับ ต้องแยกให้ออกเรื่องกำลังกับการประหยัดพลังงานครับ กำลังที่มีกำลังสูงๆส่วนมากมาจากเครื่องยนต์ครับ พลังงานจะเก็บได้สูงสุดในช่วงผ่อนเครื่องยนต์สังเกตจากเกจวัดรอบพลังงานด้านซ้ายมือ ส่วนการนำไปใช้ จะประมาณว่าช่วงที่รถไม่ค่อยได้ออกแรงมากหรือขับในช่วงความเร็วต่ำเช่นในเมือง อันนี้ประหยัดมากครับ โหมดไฟฟ้า100%จะใช้ในความเร็วต่ำสุดที่ผู้ผลิดจำกัดมา เช่นช่วงชลอตัวรถติดวิ่งช้าๆครับ ส่วนการใช้พลังงานเยอะๆเช่นขึ้นเขา ระบบไฮบริดแทบจะไม่มีประโยชน์เลยครับใช้เครื่องยนค์อย่างเดียว
ไม่แรงยอมได้ ขับหล่อๆ นิ่มๆ แต่ว่า อีกกี่ปีหน้อจะได้ครอบครอง 555
เป้าหมายมีไว้พุ่งชนครับ ขอให้ได้สมใจในเร็วๆนี้ครับ
@@weerachartrimsakul2609 ขอบคุณครับ. 👍👍
!!! ไม่ถ่ายไปที่แผลงเกลีย
ส่วนตัวนะ รถโคตรแพง แต่โคตรกาก
มันเป็นความชอบส่วนตัวแต่ละคนครับ แต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่น ก็จะแตกต่างกันไป เลือกให้ถูกใจสักรุ่นสักยี่ห้อครับ อย่างอื่นไม่ถูกใจเราแต่อาจจะถูกใจเขาก็ได้ครับ หาตัวที่ถูกใจให้เจอครับ เอาใจช่วย
เขาเอาไว้นั่งเท่ๆ แพงๆ สำหรับคนชอบความแข็ง คงไม่เข้าใจ
ทรงยังน้องผ่อนมอไซค์ให้หมดก่อนนะครับ
กากตรงไหน...
รถหรู บอกกาก 555555 มันใช่หรอ นั่งโคตรสบาย กากยังไงวะ
รถแพงนะ ใช่รถราคาถูก ๆ ผมว่าน่าจะขึ้นสบายๆ