MZK Gorzów Wlkp. - linia 124, Solaris Urbino 12 IV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Linia 124 jest jednym z najważniejszych połączeń komunikacyjnych w Gorzowie - łączy Osiedle Staszica z największą dzielnicą miasta - Górczynem. W dni powszednie na większości kursów oraz w weekendy na wybranych, kursuje aż do Prefadomu, czyli pętli na obrzeżach miasta, gdzie znajduje się urząd pracy. Pozostałe kursy kończy na Ustroniu. Obsługę zapewniają zarówno autobusy standardowe, jak i 15-metrowe, a po dostarczeniu pojazdów elektrycznych, także one będą obsługiwać tę trasę. Gorzowskie Solarisy IV generacji skończyły w tym roku 4 lata - są to jedne z pierwszych wyprodukowanych jamników w tej odsłonie. MZK wydzierżawiło je na 10 lat, a po tym okresie wozy prawdopodobnie zostaną zwrócone do producenta. Już obecnie zmagają się z problemami eksploatacyjnymi, a we wnętrzu praktycznie wszystko co może to tłucze i się rozlatuje. Nie można zaprzeczyć, że pierwsze egzemplarze kartonów były mocnym niewypałem.
124 Osiedle Staszica - Prefadom
1. Osiedle Staszica
2. Fredry
3. Matejki
4. Sienkiewicza
5. Rondo Kosynierów Gdyńskich
6. Jagiełły
7. Góra Powstańców
8. Widok
9. Stilonowa
10. Stilon
11. Czereśniowa
12. Szkoła Podstawowa Numer 13
13. Rondo Górczyńskie
14. Górczyńska
15. Park Górczyński
16. Plac Jana Pawła II
17. Komisji Edukacji Narodowej
18. Obrońców Pokoju
19. Kombatantów
20. Ustronie
21. Fieldorfa "Nila" NŻ
22. Prefadom
23. Prefadom
![Linia 111 [MZK GORZÓW WIELKOPOLSKI] Cmentarz Brama II - Śląska Pole Golfowe #631](/img/n.gif)
Super odcinki masz jesteś najlepszy
Swietny przejazd Solarisem pozdrawiam
Będzie Jelenia Góra? Wiem że ciężko będzie bo jest strefa wydzielona ale tutaj jakoś nagrywaleś .. jakby coś to polecam linie 33
Karton kartonowi nierówny, jedne lepsze drugie gorsze. Do tych pierwszych na pewno bym zaliczył gazowe przeguby z Arrivy, a do drugich właśnie gorzowskie i legnickie, również te z MZK Opole.
Duzo się nie mówi o ich awariach w miastach gdzie króluje solaris. A od kierowców słyszy się również nie ciekawe opinie
@@danielguch5750 we Wrocławiu Urbina ale III generacja z 2014 roku ma niski wskaźnik awaryjności, są dość zrywnymi wozami pomimo wszędobylskiego Voitha ale i tak jakość wykonania wozów pozostawia wiele do życzenia, jeden znajomy kierowca chwali, drugi nie.
Tymi samymi słowami, Arriva również używa SU12 i SU18 (tak jak inni przewoźnicy kursujący na zlecenie WTP). Niestety stał się tzw. Syndrom Trzaskowskiego i ta brytyjska autobusowo-kolejowa spółka jeździła tymi autobusami na prawdopodobnie trzech liniach powodując 2 wypadki. Pierwszy: wypadnięcie z mostu. Drugi: zderzenie z czterema zaparkowanymi samochodami.
@@gielniad trzecia generacja zwlaszcza ta po 2010 roku była już dobrym pojazdem jeśli chodzi o solarisa
Jeszcze lepsza jest IV generacja, szczególnie po liftingu.