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有黃晧當車友之後，每次跨上忍4，都會暗自竊喜的像：這是冠軍車手選的車呢！😂
改R3整個前叉總成有點厲害不知道轉向會不會跟殼卡到要再修改的地方很多嗎
會喔，道路車改的話會修很多東西，或是無法轉向XD
@@98bomb 同问， 如果方便的话， 能介绍一下改动的过程吗？ 非常感谢！
今天有展覽看到本人 真的好帥 比賽加油 不要摔車!!
請問你們R3倒叉是怎麼改上忍400的? 是拿R3三角台重做轉向軸心還是有現成的三角台套件呢?
是用R3三角台沒錯，但中心軸需要加工重做亞旭車業可以幫你改到好XD
@@98bomb 謝謝耶!!!
@@98bomb 請問可以加line嗎,因為人在美國,想了解一下是否可以連工帶料及寄貨事宜
@@阿粉-s3b 這是亞旭的官方line你可以問問看liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=voa6915z
@@98bomb 謝謝了!
開頭後製特效讚的啊
剪片越來越厲害了~
想看美強生的r6跟R7
請問分離把用平把一點 在騎乘上操控有什麼不一樣的感覺 會比較累嗎
請問倒叉改多少！
請問改R3倒叉大概多少錢呢
想看制動改裝
不知道能不能介紹GOGORO經理的六代戰🤣
98聖誕樹🎄
聖誕樹配色
聖誕樹400~好看!
想看4MB組的比賽車 手邊有一台一代MSX想要拿來改去跑比賽不知道有沒有用一代去跑的
有喔有喔，雖然MSX體質普普，但優點就是改裝品很多
特製短拉桿有在販售嗎？
請洽亞旭車業～
改r3倒叉是直上嗎 還是有東西要修改
喉管可能要測吧，此他整個三角台和前總成都不是原廠了車殼和把手可能也會影響，畢竟圖片上看起來都不是原廠的(武田分離把它也有說)
@@氦氮鉭碘 三角台擋點有燒焊讓舵角變小，這樣把手才不會打到車殼
@@98bomb 我好奇再問一下那這樣上下珠碗要用忍400的嗎？還是要修改？
JDS A Damper 我在马来西亚买不到，炸弹客是否有兴趣做一下改装配件的海外代购呢？
JDS好像有外銷到馬來西亞看粉專馬來西亞車隊挺多在用JDS避震器的
@@tellthetruth8734 那要找找看了，我目前看到的都是防甩头😅
許願～想看cbr250rr 比賽車都怎麼改～
如果真的有250組，CBR250RR應該也不會是比賽車。不過國外的資訊可以找看看，應該有類似的活動。比如美國好像有雙缸的中量級(600~700CC)組比賽
台灣有喔，TMRRC有市售250組別，裡面滿多台cbr250rr，但是台灣都沒人介紹250rr的比賽車，國外有小排量組別真的剩下日本比較有規模，但是日文聽不懂 😅才許願的
@@氦氮鉭碘 台灣還真的有一群人在玩CBR250RR的比賽車呢XD，這次甚至還有R25參賽呢
榮全車業有很多台
@@98bomb R25台灣非常少，摔壞一台少一台，剛好手上有一台R25😁
想看PGO TIGRA 的比賽車 (125或150的)
彎道太弱沒辦法 這台只能跑直線
日本那邊的影片找看看吧，很多年前的全日盃有日本選手用Tigra比賽，現在不知道還有沒有，這個車在彎道上真的沒什麼優勢
好個原廠組改到我都不認識它了
改到老婆都不認得了XD
只有看不到的引擎是原廠
想開現在A組SR的介紹
已拍未剪
請問原廠組可以改裝快速油門嗎?
第一場比賽不行，第二場修正規則後可以改
還在等SL🥲
請問神奇小罐罐 可以買的到嗎🙏
可以唷，請洽JDS粉絲專頁
介紹kcc神車酷龍比賽車
請問一下這樣金額需要花費多少
基本上20跑不掉 曾經我也有擁有忍四改的跟黃皓差不多 只是我是正叉歐老師
他應該是從他的R3比賽車把前插整組班過來的車殼和特製的部分組件，加上懸吊煞車整個總成和排氣管感覺至少不會低於20萬
@@氦氮鉭碘 我們是叫一組全新的R3前倒叉總成喔
說實話真配色真的⋯⋯紅配綠嘛
叮叮噹～叮叮噹～鈴聲多響亮
看60匹馬力 忍400
小排量四缸跑這種小場地會被其他塑膠車或雙缸車虐爆吧, 中低轉太軟了
請問卡夢進風口哪裡買
他有說好像亞旭特製的
卡夢的可以找新莊廣昇車業
是「ㄒㄧˉ ㄏㄨㄚ」，不是ㄒㄧˉ ㄏㄨㄟ😂
你這個原廠組是只有引擎原廠而已ㄌ吧....你大燈沒了方向燈沒了整個前後煞車懸吊總成都改了齒比好像也有加大後齒(因為前齒沒報，而且我不確定原廠齒比)
為了拿去比賽，所以全都改了.....
賽事規範就是在那，哪裡可以動哪裡不能動。
這樣改有破10萬嗎
超過
R3前總加上mjp 全可調含公就要快五萬了
@@wenhuang3632 如果只是料錢沒有破10
想看爆改R1
可能要叫黃浩老婆預支50年的生日禮物
去看小江的資料也許有
超激人的R1算嗎XD
Gogoro 比賽車👍🏻
皮衣怎麼不是tsr那件
這件OneX是練習用的
收到
車子沒有掛牌了嗎🤣
比賽車不用懸掛大牌呀
全新老婆 ..... 送我的 (還以為是全新指的是老婆) xdd
斷句下錯地方XD
這比賽的組別名稱還真是奇怪，對賽事完全不了解，"原廠組"顧名思義不是應該都要全原廠才算"原廠"，還能改東改西，感覺不該叫"原廠組"了，應該叫"小改組"
賽會的概念是，把動力的差距拉小不會有錢多車就快的問題其餘就是調整車輛跟人的功力了
照你的定義，連煞車油/阻尼油/煞車皮/輪胎/車殼都要原廠。賽事有賽事的規章，TSS原廠組的定義是動力單元要原廠(引擎跟空濾/節流閥…等等動力單元零件都要保持原廠零件)
@@WuGaLy 是阿，我只覺得有任何改裝和變動就不算原廠了，只感覺名不符實而已，當然賽會規章要是定義全車改成工廠賽車叫"原廠組"也無不可，頂多讓人覺得奇怪而已
@@superbike200 所以才要有規則規範啊。自己腦補成全原廠，再來說很奇怪🤷🏻♂️
@@WuGaLy 我覺得你根本沒搞懂我的意思，我從頭到尾只是覺得號稱"原廠組"這個名稱就應該名符其實"全車原廠"，只是對能改裝的組別能叫"原廠組"覺得怪怪的而已，沒任何其他的意思，相信不少人初次看到也會覺得奇怪，為啥改裝車叫做"原廠組"，這跟腦不腦補一點關係也沒有
ㄏㄧㄏㄨㄟ 叫虛華
開開玩笑不要緊 但真的不會是93好嗎 完完全全 不同檔次
奇怪..我看起來不像開玩笑嗎😂
人家不會是93沒錯 但你挺像酸民的🈹️
你可以在黃晧退休之前挑戰他試試看看能不能有一場贏他
是我的問題嗎？怎麼沒聲音🤔🤔
哪個部分沒聲音呢？目前我看都是正常的
是的
@@98bomb ok了，我的設備問題
想看跑山路型的改裝
有黃晧當車友之後，每次跨上忍4，都會暗自竊喜的像：這是冠軍車手選的車呢！
😂
改R3整個前叉總成有點厲害
不知道轉向會不會跟殼卡到
要再修改的地方很多嗎
會喔，道路車改的話會修很多東西，或是無法轉向XD
@@98bomb 同问， 如果方便的话， 能介绍一下改动的过程吗？ 非常感谢！
今天有展覽看到本人 真的好帥 比賽加油 不要摔車!!
請問你們R3倒叉是怎麼改上忍400的? 是拿R3三角台重做轉向軸心還是有現成的三角台套件呢?
是用R3三角台沒錯，但中心軸需要加工重做
亞旭車業可以幫你改到好XD
@@98bomb 謝謝耶!!!
@@98bomb 請問可以加line嗎,因為人在美國,想了解一下是否可以連工帶料及寄貨事宜
@@阿粉-s3b 這是亞旭的官方line你可以問問看
liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=voa6915z
@@98bomb 謝謝了!
開頭後製特效讚的啊
剪片越來越厲害了~
想看美強生的r6跟R7
請問分離把用平把一點 在騎乘上操控有什麼不一樣的感覺 會比較累嗎
請問倒叉改多少！
請問改R3倒叉大概多少錢呢
想看制動改裝
不知道能不能介紹GOGORO經理的六代戰🤣
98聖誕樹🎄
聖誕樹配色
聖誕樹400~好看!
想看4MB組的比賽車 手邊有一台一代MSX想要拿來改去跑比賽
不知道有沒有用一代去跑的
有喔有喔，雖然MSX體質普普，但優點就是改裝品很多
特製短拉桿有在販售嗎？
請洽亞旭車業～
改r3倒叉是直上嗎 還是有東西要修改
喉管可能要測吧，此他整個三角台和前總成都不是原廠了
車殼和把手可能也會影響，畢竟圖片上看起來都不是原廠的(武田分離把它也有說)
@@氦氮鉭碘 三角台擋點有燒焊讓舵角變小，這樣把手才不會打到車殼
@@98bomb 我好奇再問一下那這樣上下珠碗要用忍400的嗎？還是要修改？
JDS A Damper 我在马来西亚买不到，炸弹客是否有兴趣做一下改装配件的海外代购呢？
JDS好像有外銷到馬來西亞
看粉專馬來西亞車隊挺多在用JDS避震器的
@@tellthetruth8734 那要找找看了，我目前看到的都是防甩头😅
許願～想看cbr250rr 比賽車都怎麼改～
如果真的有250組，CBR250RR應該也不會是比賽車。
不過國外的資訊可以找看看，應該有類似的活動。
比如美國好像有雙缸的中量級(600~700CC)組比賽
台灣有喔，TMRRC有市售250組別，裡面滿多台cbr250rr，但是台灣都沒人介紹250rr的比賽車，國外有小排量組別真的剩下日本比較有規模，但是日文聽不懂 😅才許願的
@@氦氮鉭碘 台灣還真的有一群人在玩CBR250RR的比賽車呢XD，這次甚至還有R25參賽呢
榮全車業有很多台
@@98bomb R25台灣非常少，摔壞一台少一台，剛好手上有一台R25😁
想看PGO TIGRA 的比賽車 (125或150的)
彎道太弱沒辦法 這台只能跑直線
日本那邊的影片找看看吧，很多年前的全日盃有日本選手用Tigra比賽，現在不知道還有沒有，這個車在彎道上真的沒什麼優勢
好個原廠組
改到我都不認識它了
改到老婆都不認得了XD
只有看不到的引擎是原廠
想開現在A組SR的介紹
已拍未剪
請問原廠組可以改裝快速油門嗎?
第一場比賽不行，第二場修正規則後可以改
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請問神奇小罐罐 可以買的到嗎🙏
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基本上20跑不掉 曾經我也有擁有忍四改的跟黃皓差不多 只是我是正叉歐老師
他應該是從他的R3比賽車把前插整組班過來的
車殼和特製的部分組件，加上懸吊煞車整個總成和排氣管
感覺至少不會低於20萬
@@氦氮鉭碘 我們是叫一組全新的R3前倒叉總成喔
說實話
真配色真的⋯⋯
紅配綠嘛
叮叮噹～叮叮噹～鈴聲多響亮
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小排量四缸跑這種小場地會被其他塑膠車或雙缸車虐爆吧, 中低轉太軟了
請問卡夢進風口哪裡買
他有說好像亞旭特製的
卡夢的可以找新莊廣昇車業
是「ㄒㄧˉ ㄏㄨㄚ」，不是ㄒㄧˉ ㄏㄨㄟ😂
你這個原廠組是只有引擎原廠而已ㄌ吧....
你大燈沒了方向燈沒了整個前後煞車懸吊總成都改了
齒比好像也有加大後齒(因為前齒沒報，而且我不確定原廠齒比)
為了拿去比賽，所以全都改了.....
賽事規範就是在那，哪裡可以動哪裡不能動。
這樣改有破10萬嗎
超過
R3前總加上mjp 全可調含公就要快五萬了
@@wenhuang3632 如果只是料錢沒有破10
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超激人的R1算嗎XD
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皮衣怎麼不是tsr那件
這件OneX是練習用的
收到
車子沒有掛牌了嗎🤣
比賽車不用懸掛大牌呀
全新老婆 ..... 送我的 (還以為是全新指的是老婆) xdd
斷句下錯地方XD
這比賽的組別名稱還真是奇怪，對賽事完全不了解，"原廠組"顧名思義不是應該都要全原廠才算"原廠"，還能改東改西，感覺不該叫"原廠組"了，應該叫"小改組"
賽會的概念是，把動力的差距拉小
不會有錢多車就快的問題
其餘就是調整車輛跟人的功力了
照你的定義，連煞車油/阻尼油/煞車皮/輪胎/車殼都要原廠。
賽事有賽事的規章，TSS原廠組的定義是動力單元要原廠(引擎跟空濾/節流閥…等等動力單元零件都要保持原廠零件)
@@WuGaLy 是阿，我只覺得有任何改裝和變動就不算原廠了，只感覺名不符實而已，當然賽會規章要是定義全車改成工廠賽車叫"原廠組"也無不可，頂多讓人覺得奇怪而已
@@superbike200 所以才要有規則規範啊。
自己腦補成全原廠，再來說很奇怪🤷🏻♂️
@@WuGaLy 我覺得你根本沒搞懂我的意思，我從頭到尾只是覺得號稱"原廠組"這個名稱就應該名符其實"全車原廠"，只是對能改裝的組別能叫"原廠組"覺得怪怪的而已，沒任何其他的意思，相信不少人初次看到也會覺得奇怪，為啥改裝車叫做"原廠組"，這跟腦不腦補一點關係也沒有
ㄏㄧㄏㄨㄟ 叫虛華
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奇怪..我看起來不像開玩笑嗎😂
人家不會是93沒錯 但你挺像酸民的🈹️
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