Seit dem Patch 1.06 wirken sich hohe Reifentemperaturen stärker auf die Performance aus. Schon bei über 100°C verliert man deutlich an Grip. Zudem waren die Reifentemperaturen schon immer sehr hoch in Singapur. Reifendrücke am besten minimal stellen und dann bei Bedarf so erhöhen, dass man nicht über 100°C kommt
Kleiner Tipp schau beim Qualifying auf die sectoren Zeit der Ki manchmal machen die Fehler oder haben Verkehr deswegen verbessert die Ki wie jtz z.b um ne Sekunde. Manchmal kriegen die aber auch garkeine runde zusammen. Also lass dich von der Position und der Rundenzeit nicht täuschen
Die letzten Singapur rennen: 107 Boxenstopps durch Regenvarietät und Benzinprobleme, dieses Rennen, zu hoher Reifendruck, überhitzende Hinterreifen Dreher, Safetycar Bug
Ich hatte gestern in einem karriererennen genau dasselbe, am Anfang konnte ich auf die Top 6 Drucksachen ( als 5. kraft) dann hat Jeff in der 3 runde oder so gesagt wir haben ein motorproblem. Dann war ich pro runde 3 Sekunden langsamer als alle um mich herum. Als ich dann in der Box war konnte ich wieder normal schnell fahren. Ist denk ich ein Feature 🤷🏼♂️ Gutes video
Hatte das auch in Bahrain. Einmal ein Problem über Funk erwähnt worden und danach nie mehr. War danach das ganze Rennen 0,5 Sekunden pro Runde langsamer.
Vorschlag für eine Challange: Ein rennen mit einem Beschädigtem frontflügel,unterboden, seitenkasten und kaputten heckflügel gewinnen im regen. Ki egal und strecke sollte singapur oder abu dhabi sein
Kaje mach bitte deine Traktionskontrolle aus das sorgt halt dann dafür das du halt langsamer bist wie du warscheinlich aber auch weißt und du hast ja selber gesagt das du mit der Fahrphysik schon ganz gut klar kommst
Kaje rin Tipp mach am besten zu wenig Reifen druck wie möglich weil um so schneller die Kurve ist um so empfindlicher ist die hinterachse bei hohen druck. (Ich habe auf jeder Strecke so wenig Reifendruck wie nur möglich). Und noch ein Tipp je höher der Reifendruck desto langsamer kühlen die Reifen wieder ab . Viel spaß noch im Urlaub
@@nico8289 doch seitdem update muss man es auf minimum machen. Jeder esportler fährt auf minimum. Ich fahre selber auch gut bin im Zeitfahren teilweise top 10 der welt also ich weiß auch wie man das auto einstellen muss😂
@@nico8289 ausserdem hab ich lieber viel Reifenabnutzung als mich bei jeder dritten Kurve wegzudrehen oder? Zudem ist die Abnutzung ja nicht so stark, dass der reifen nach 3 runden durch ist
@@nico8289 joa kommt auf die strecke drauf an z.b Bahrain fährt man hinten Einen tick mehr als ganz Low das stimmt. Aber mehr als 1/4 vom Maximaldruck sollte man nicht einstellen
du musst deine letzte runde gleichzeitig mit den anderen fahren sodass du erst nach ablauf der zeit über die linie kommst weil die zeiten dann stärker simulieren
Könntest du mal probieren zu bestimmten Karrierevideos Highlights des Rennens der letzten Saison zu zeigen, die auch vielleicht unterhaltsam sind? Also z.B. hier in Singapur: 30 Sekündige Sequenz der letzten Saison und dann das typische "Was geht Leute" ;) So geht es halt spannend los.
Ich machs immer so, dass ich retire wenn ich mich mehrmals drehe oder das auto am ende is, weil du auf den meisten Strecken halt keine chance hast aber Respekt, dass du für den teilen kontent so durchziehst! Hut ab!
Das ist das gleiche Problem wie 2018, da waren die Hypersoft auch so schlimm. Du müsstest mal versuchen den Reifendruck im Training mal durchtesten. Ich schätze mal die wirst bis ins niedrige Drittel gehen.
Also Physikalisch ist es genau andersrum, je niedriger der Luftdruck desto höher die Temperatur, allerdings verliert man bei zu hohem Luftdruck deutlich an Grip, also so wenig wie möglich, aber so viel wie nötig, du bist eindeutig mit viel zu wenig Luftdruck gefahren und hast die Reifen so außerhalb des Fensters gefahren. Je weniger Luftdruck, desto mehr walkt der Reifen und desto mehr Hitze entsteht durch Reibung im Reifen selber.
Grund für die Unfahrbarkeit ist neben dem Schaden wahrscheinlich auch das Differential. Du hattest es auf 67 und normalerweise fährt man in diesem Spiel auf 50-60.
Es könnte sein mit des Topspeed das deine Pedale Innendrin verdreckt sind ich hatte des a und musste es auseinander bauen und zu reinigen weil das potentiometer am Gaspedal voller Staub wahr
Man fährt ja 60%/50% Diff jedes Rennen und die drücke sollten nicht mehr als ganz niedrig oder Maximal 2 mehr nach Rechts sein ,damit sie mit Soft nie über 100 Grad im Rennen kommen ,dann sind die Optimal
Hey Kaje, es wäre interessant, wie deine Set Ups aussehen. Anhand deiner MFA konnte man erkennen, dass dein Differetial relativ hoch ist(Ich würde dir so 55 % empfehlen)
das mit den Temperraturen je besser das auto wird desto heißer werden die reifen(Die Temperaturen gehen auch nicht runter) das ist so schlimm wenn es zu hart wird dann mach die Temperaturen nur oberfläche
Das Auto muss bei Seb leider das 7. stärkste sein, was traurig ist. Ich hatte alles in den Einrichtungen, bin aber nur das 8. beste Auto, aber besser als der Aston Martin.
-extreme Motorenprobleme -Probleme mit der Reifentemperatur -Frontflügelschaden -einen Platten -gedrosselt in der SC-Phase -starke Schäden am Unterboden
Ich weiß nicht was bei meiner My Team Karriere los ist mit Fahrerwechseln, bin in der 2 Saison: RedBull: Bottas, Sainz Mercedes: Hamilton, Zhou Ferrari: Ricciardo, Ticktum Mclaren: Perez, Ocon Alfa Romeo: Norris, Stroll Haas: Schumacher, Magnussen Alpha Tauri: Tsunoda, Gasly Aston Martin: Leclerc, Piastri Alpine: Verstappen, Vips Williams:Albon, Russel My Team: Vettel, Ich
Ich hab mir eins geholt und es macht viel mehr Spaß als nur mit Controller. Aber nur wenn du das Geld übrig hast, greife nicht auf Geld zu was du eigentlich für was anderes brauchst. Und wenn dann nimm das G29 ist sehr geil.
Für denn Algorithmus 😉typisch kaje die erste qauli Runde reicht schon oder bei anderen Rennen Ach es regnet noch nicht stark bleiben wir noch ne runde draußen 🤣
Ich habe mir das Spiel gekauft und habe sie in meine Xbox rein und dann stand, dass meine Disk verschmutzt oder beschädigt ist und hab sie geputzt aber es funktioniert nicht. Kann mir wer helfen?
Zu den Reifentemperaturen Die softs sollten maximal 98° haben alles über 100 wird zum problem Deswegen ist es auch schon zu heiß wenn selbst die harten wie bei dir 100° haben Bei gleichen reifendrücken also Softs 98 Med 95 +- Hard 92
Kann mir jemand helfen das spiel bescheisst mich ich fahre in Spa 50% Rennen am anfang sah ich schon das etwa nach der Hälfte regen kommt ich natürlich gleich mit den harten Reifen am Start die anderen mit den gelben kann ich ja eventuell länger draußen bleiben bis ich auf die inter wechseln muss es fängt an zu regnen ich wähle gleich im Vorfeld die inter aus während des Rennen am Start war i h 7. Dann schon 1. Mit 4,8 Sekunden Vorsprung in der 9. Runde kommt bei Regen das safety car raus ich 1. Ich holte mir kurz was zu trinken setzte mich wieder ans lenkrad dann ging wieder weiter schaute ich auf die Tabelle war ich plötzlich 20. Wie gibt's das dachte ich mir 2 sind ausgefallen naja vielleicht fuhr mein Auto automatisch in die Box während des Safty car aber das ist ja verboten und als ich wieder übernommen hatte schaute ich auf die Reifen waren da immer noch die harten drauf warum von 1 auf 20 das spiel besch.. mich habt ihr auch sowas schon gehabt
Seit dem Patch 1.06 wirken sich hohe Reifentemperaturen stärker auf die Performance aus. Schon bei über 100°C verliert man deutlich an Grip. Zudem waren die Reifentemperaturen schon immer sehr hoch in Singapur. Reifendrücke am besten minimal stellen und dann bei Bedarf so erhöhen, dass man nicht über 100°C kommt
Kleiner Tipp schau beim Qualifying auf die sectoren Zeit der Ki manchmal machen die Fehler oder haben Verkehr deswegen verbessert die Ki wie jtz z.b um ne Sekunde. Manchmal kriegen die aber auch garkeine runde zusammen. Also lass dich von der Position und der Rundenzeit nicht täuschen
Die letzten Singapur rennen: 107 Boxenstopps durch Regenvarietät und Benzinprobleme, dieses Rennen, zu hoher Reifendruck, überhitzende Hinterreifen Dreher, Safetycar Bug
WM-Rivalen der Fahrer:
Hamilton - Leclerc
Lando - Sainz
Kaje - Singapur
😂
Ich hab Angst vor dem Titel😬
Ich au CH
Same
Sag jetzt nicht Vettel
Vett..
@@andi15.01 alles gut es ist Perez
Das mit den Reifen hatte ich auch in Ungarn, das war extrem. Ich bin so 3 Runden gefahren und konnte dann überhaupt nicht mehr fahren.
Ich hatte gestern in einem karriererennen genau dasselbe, am Anfang konnte ich auf die Top 6 Drucksachen ( als 5. kraft) dann hat Jeff in der 3 runde oder so gesagt wir haben ein motorproblem. Dann war ich pro runde 3 Sekunden langsamer als alle um mich herum.
Als ich dann in der Box war konnte ich wieder normal schnell fahren.
Ist denk ich ein Feature 🤷🏼♂️
Gutes video
Hatte das auch in Bahrain. Einmal ein Problem über Funk erwähnt worden und danach nie mehr. War danach das ganze Rennen 0,5 Sekunden pro Runde langsamer.
Vorschlag für eine Challange: Ein rennen mit einem Beschädigtem frontflügel,unterboden, seitenkasten und kaputten heckflügel gewinnen im regen. Ki egal und strecke sollte singapur oder abu dhabi sein
Kaje mach bitte deine Traktionskontrolle aus das sorgt halt dann dafür das du halt langsamer bist wie du warscheinlich aber auch weißt und du hast ja selber gesagt das du mit der Fahrphysik schon ganz gut klar kommst
Er hat glaube ich mal keine Fahrhilfen
Er fährt mit mittlerer Traktionskontrolle
Er fährt schon immer ohne Fahrhilfen
@@andi15.01 seit dem game wieder mit tk
Bei mir wurde auch in Singapore die Reifentemperatur oft zu heiß ohne einen Dreher. Dadurch wurde ich extrem langsam und das ging auch nicht weg.
Hast du denn den Reifendruck runtergestellt bei deinem Setup?
Liegt an der Strecke
Kaje rin Tipp mach am besten zu wenig Reifen druck wie möglich weil um so schneller die Kurve ist um so empfindlicher ist die hinterachse bei hohen druck. (Ich habe auf jeder Strecke so wenig Reifendruck wie nur möglich). Und noch ein Tipp je höher der Reifendruck desto langsamer kühlen die Reifen wieder ab . Viel spaß noch im Urlaub
Du musst im Rennen den Reifendruck auf jeder Strecke aufs minimum stellen dann überhitzen sie nicht so schnell und du hast Grip👍
nein dann hat er richtig viel reifensbnutzung keiner macht das auf minimum im rennen
@@nico8289 doch seitdem update muss man es auf minimum machen. Jeder esportler fährt auf minimum. Ich fahre selber auch gut bin im Zeitfahren teilweise top 10 der welt also ich weiß auch wie man das auto einstellen muss😂
@@nico8289 ausserdem hab ich lieber viel Reifenabnutzung als mich bei jeder dritten Kurve wegzudrehen oder? Zudem ist die Abnutzung ja nicht so stark, dass der reifen nach 3 runden durch ist
@@iz_nevez1114 nein nevio man fährt auf low pressures aber nicht ganz low weil sonst die reifensbnutzung im rennen viel zu hoch ist
@@nico8289 joa kommt auf die strecke drauf an z.b Bahrain fährt man hinten Einen tick mehr als ganz Low das stimmt. Aber mehr als 1/4 vom Maximaldruck sollte man nicht einstellen
du musst deine letzte runde gleichzeitig mit den anderen fahren sodass du erst nach ablauf der zeit über die linie kommst weil die zeiten dann stärker simulieren
Hey kleiner tipp, du musst den Reifendruck ganz runter machen, vorallem auf Strecken wie Singapur, die Reifen überhitzen sofort bei bisschen Druck
Könntest du mal probieren zu bestimmten Karrierevideos Highlights des Rennens der letzten Saison zu zeigen, die auch vielleicht unterhaltsam sind?
Also z.B. hier in Singapur:
30 Sekündige Sequenz der letzten Saison und dann das typische "Was geht Leute" ;)
So geht es halt spannend los.
Ja wäre geil
Coole Idee
Super Idee
Ich machs immer so, dass ich retire wenn ich mich mehrmals drehe oder das auto am ende is, weil du auf den meisten Strecken halt keine chance hast aber Respekt, dass du für den teilen kontent so durchziehst! Hut ab!
30:09 ist bei mir in Singapur genauso. Reifen viel zu heiß. Die Softs sind unfahrbar!
Ich feier diese videos voll, hoffentlich machst du es noch sehr lange👍
Das ist das gleiche Problem wie 2018, da waren die Hypersoft auch so schlimm. Du müsstest mal versuchen den Reifendruck im Training mal durchtesten. Ich schätze mal die wirst bis ins niedrige Drittel gehen.
Also Physikalisch ist es genau andersrum, je niedriger der Luftdruck desto höher die Temperatur, allerdings verliert man bei zu hohem Luftdruck deutlich an Grip,
also so wenig wie möglich, aber so viel wie nötig, du bist eindeutig mit viel zu wenig Luftdruck gefahren und hast die Reifen so außerhalb des Fensters gefahren.
Je weniger Luftdruck, desto mehr walkt der Reifen und desto mehr Hitze entsteht durch Reibung im Reifen selber.
Dieser Wechsel 2× mal Podium und dann Auto ist unfahrbar
Upgrades und Kaje sind das selbe wie Singapur und Kaugummis... geht nicht😉
Das liegt am Reifendruck der Hinterreifen. Du musst sie auf max. 21 psi einstellen dann sollte es besser werden (zumindest auf Xbox)
15:00 klassischer verstappen
hahahaha die Reaktion....
JAAAAA ES IST PEREZ!!!!
Grund für die Unfahrbarkeit ist neben dem Schaden wahrscheinlich auch das Differential. Du hattest es auf 67 und normalerweise fährt man in diesem Spiel auf 50-60.
Kaje, ein Motorproblem kann sein, dass dein Spritmodus auf "Mager" gestellt wird. Das wird wohl der Fehler sein denke ich
er hat ja direkt nach dem der spruch kam geguckt ob mager eingestellt ist, war es aber nicht
Meiner Meinung hattest du nach dem Dreher als die Reifen viel zu warm waren, früher in die Box für Hart gehen müssen, wie in Reallife
Es könnte sein mit des Topspeed das deine Pedale Innendrin verdreckt sind ich hatte des a und musste es auseinander bauen und zu reinigen weil das potentiometer am Gaspedal voller Staub wahr
Bei 17:43 da musste ich irgendwie an das berühmte Crashgate denken 😅
Man fährt ja 60%/50% Diff jedes Rennen und die drücke sollten nicht mehr als ganz niedrig oder Maximal 2 mehr nach Rechts sein ,damit sie mit Soft nie über 100 Grad im Rennen kommen ,dann sind die Optimal
Kaje das ist normal wen das sefty car rein kommt dann bremst der automatisch oder gibt nicht voll gas
Ich will auch mal solche Probleme haben mit den Reifen , bei mir ist nur Motor oder Turbolader immer defect
In Singapur musst aus vielen langsamen Ecken herrausbeschleunigst. Darum werden die heiß
Hey Kaje, es wäre interessant, wie deine Set Ups aussehen.
Anhand deiner MFA konnte man erkennen, dass dein Differetial relativ hoch ist(Ich würde dir so 55 % empfehlen)
Ändert sich auch Strecke zu Strecke aber sollte niemals über 65 sein
Zumindest in f1 2020
Hey Kaje,
wirst du nächste Saison wieder die Modlackierungen einführen? Ich denke mittlerweile sind die Mods sehr ausgereift💪🏎️
Man wird automatisch im 3. Sektor gedrosselt, wenn das Safety Car in die Box fährt :)
Der Titel gibt Saison 1 Flashbacks
Hatte das überhitzen auch in Austin aber im nächsten Rennen dann nicht mehr
Vielleicht liegt die Unfahrbarkeit des autos ja nicht am Autochassis und aerodynamics sondern einfach nur am Setup?
15:57 nicer Voice crack
Ich war noch nie so erleichtert mit dieser Rücktrittserklärung. Das heißt Seb BLEIBT!!!
@lami_bin cool im Spiel natürlich
Seb ist einfach unnötig geworden die letzten Jahre! Bin froh das er weg ist
@@RuudGullitNed hdf
@@RuudGullitNed 👎👎👎👎👎👎👎👎
@@RuudGullitNed wie bitte
Die optimale Temperatur ist 92 Grad du warst zum Großteil bei 102, da drehst du dich schon automatisch
das mit den Temperraturen je besser das auto wird desto heißer werden die reifen(Die Temperaturen gehen auch nicht runter) das ist so schlimm wenn es zu hart wird dann mach die Temperaturen nur oberfläche
Das Auto muss bei Seb leider das 7. stärkste sein, was traurig ist. Ich hatte alles in den Einrichtungen, bin aber nur das 8. beste Auto, aber besser als der Aston Martin.
Die Reifendrücke hinten waren glaibe ich zu hoch. Vorne hättest du sie socher etwas höher stellen können
Ich hatte ein ähnliches Problem mit furchtbar überhitzten Vorderreifen in Ungarn. Und ich belaste eher die Hinterreifen stärker als die Vorderreifen.
-extreme Motorenprobleme
-Probleme mit der Reifentemperatur -Frontflügelschaden
-einen Platten
-gedrosselt in der SC-Phase
-starke Schäden am Unterboden
So welche Rennen gibt es einfach. Krass, dass du (@Kaje) es aber versucht hast durchzuziehen. Danke!
Ich nutze jetzt mein erster sein mal zum Danke sagen, für die täglichen Videos!
Der Fluch von Singapur!!😜😜👍
das diff hat ein problem
dadurch bekommen die reifen zu hohe temperaturen
normal sind 90 graf
In Cars 1 musste Lightning McQueen auch nach nem Reifenschaden vor dem SC raus kommen
das liegt an der strecke hab ich das gefühl hatte nach 3 runden 102 bis 106 und auf monza und jeddah u.s.w nicht
damit deine Reifen nicht überhitzen, musst du den Reifendruck runter machen.
Habs dir ja geschrieben mit den Komponenten beim Training die alten zu verwenden. 👍👌
Oder immer am Anfang bei jeder Komponente 1 fürs Training immer Nutzen und die restlichen hat er dann fürs Rennen
@@bernddasbrot45 Genau so mach ich es immer.
Bei jedem setup reifendruck nach ganz links also ganz niedrig dann haste keine Probleme
Der Reifen ist wegen dem frontflügel kapput gegangen
Ich weiß nicht was bei meiner My Team Karriere los ist mit Fahrerwechseln, bin in der 2 Saison:
RedBull: Bottas, Sainz
Mercedes: Hamilton, Zhou
Ferrari: Ricciardo, Ticktum
Mclaren: Perez, Ocon
Alfa Romeo: Norris, Stroll
Haas: Schumacher, Magnussen
Alpha Tauri: Tsunoda, Gasly
Aston Martin: Leclerc, Piastri
Alpine: Verstappen, Vips
Williams:Albon, Russel
My Team: Vettel, Ich
Puuh, „nur“ Perez, ist zwar meiner Meinung ein sehr talentierter und sympathischer Fahrer, aber wichtig ist das Seb es durchhält
Kurze Frage an Alle: Lohnt es sich din Lenkrad zu holen? Überlege mir eins zu holen bin aber noch unsicher da es schon viel kostet…
Ich hab mir eins geholt und es macht viel mehr Spaß als nur mit Controller. Aber nur wenn du das Geld übrig hast, greife nicht auf Geld zu was du eigentlich für was anderes brauchst. Und wenn dann nimm das G29 ist sehr geil.
@@singendeshuhn3365 okey vielen Dank. Ich hol mir glaube ich eines im Winter wenn ich wieder bisschen mehr Geld habe haha😅 viel spass beim zocken😁
Kaje kannst du nach diesem my team karriere Session eine Fahrer karriere machen lg aus Österreich
Für denn Algorithmus 😉typisch kaje die erste qauli Runde reicht schon oder bei anderen Rennen Ach es regnet noch nicht stark bleiben wir noch ne runde draußen 🤣
Kannst du mal wieder die Pirelli Hotlaps spielen
Du hattest die ganze Zeit extrem schlechten Topspeed das Auto ist mit Drs und Windschatten gerade so 300 gefahren
Endlich Liebe deine viedeos
Welche fahrhilfen benutzt du ?
Du musst den reifendruck weniger machen
Meistens 23,0 vorne 21,2 hinten
Das kann ja was werden
Hi kaje ich feier deine Videos richtig aber kannst du bitte wieder einmal die Supercars spielen
Nennen wir die erste Saison Fotofinish 🤐
omg du tust mir so leid xD
Trotzdem cooles Video Bester F1 TH-camr ❤️
Hallo, Kaje Erstmal steht bei mir beim Spiel dass du F1 2020 Spielst und Bist du jetzt schon im Urlaub?
Ist Singapur der Yas Marinas Circuit?
Marina Bay ist Singapur
Yas Marina ist Abu Dhabi
How to wasted 2000 Ressourcenpunkte😂
Ich habe mir das Spiel gekauft und habe sie in meine Xbox rein und dann stand, dass meine Disk verschmutzt oder beschädigt ist und hab sie geputzt aber es funktioniert nicht. Kann mir wer helfen?
Zu den Reifentemperaturen
Die softs sollten maximal 98° haben alles über 100 wird zum problem
Deswegen ist es auch schon zu heiß wenn selbst die harten wie bei dir 100° haben
Bei gleichen reifendrücken also
Softs 98
Med 95 +-
Hard 92
Wie kannst du f1 22 spielen? wenn ich es starten möchte überprüft der nur die Spieledatein und startet nie
ich spiele über origin und hatte das gleiche problem und habe die cache dateien gelöscht. Danach lief das spiel wieder
40 Rennen + letzte Spiele und gelernt dass weichere Reifen stärker überhitzer wow 😂😂😂😂
bei mir ist vettel nach dem letzten rennen zurückgetreten, also noch nicht zu früh freuen
Kannst du mal wieder Fortaleza Horizont machen Fire das voll
Bin neu hier welche ki fährst du
Ich denke die Motorbremse war kaputt und deshalb war das Auto unfahrbar
Kann mir jemand helfen das spiel bescheisst mich ich fahre in Spa 50% Rennen am anfang sah ich schon das etwa nach der Hälfte regen kommt ich natürlich gleich mit den harten Reifen am Start die anderen mit den gelben kann ich ja eventuell länger draußen bleiben bis ich auf die inter wechseln muss es fängt an zu regnen ich wähle gleich im Vorfeld die inter aus während des Rennen am Start war i h 7. Dann schon 1. Mit 4,8 Sekunden Vorsprung in der 9. Runde kommt bei Regen das safety car raus ich 1. Ich holte mir kurz was zu trinken setzte mich wieder ans lenkrad dann ging wieder weiter schaute ich auf die Tabelle war ich plötzlich 20. Wie gibt's das dachte ich mir 2 sind ausgefallen naja vielleicht fuhr mein Auto automatisch in die Box während des Safty car aber das ist ja verboten und als ich wieder übernommen hatte schaute ich auf die Reifen waren da immer noch die harten drauf warum von 1 auf 20 das spiel besch.. mich habt ihr auch sowas schon gehabt
Ich hab gehofft, dass Vettel zurücktritt
Kannst du nächste Saison seb verpflichten
Ich fahre hinten mit dem Standard drück
Da hättest das Rennen auch nochmal neu starten können 😂
8:20 du bist nicht dumm. Du hättest sonst 3 Sätze Soft verbraucht und das Spiel ist eh Brocken. 1.1 Sek
jedes Jahr das gleiche in singapur. Du MUSST am ende der Qualifing session in singapur rausfahren, da die Strecke 1-2 Sekunden schneller wird
Zum glück nur Chico
Auch wenn ich ihn mag
Ich habe beim ein parken 0.0 geschaft
Mein Baby Kaninchen ist gestorben😭😭😭
Bin riesen perez Fan 🤧🤧🤧🤧😪😪😪😪😪😭😭😭😭😭😭
Bitte nicht der Titel macht mir Angst
Nooo nicht Checo :( Hätte ihn gerne als deinen Teammate gesehen :(
Warum hat Kaje die 36
Ich auch
Wann kommt wieder jeden Tag Videos
Der ist bis zum 20.8. Im Urlaub