super achat, l'horramètre prouve sont utilisation statique(en règle générale prés de 85 à 90 % du temps),penser à faire un contrôles du démarreur,ils font beaucoup de démarrage. les pneus sont encore bon(et peuvent etre recreusé),il n'y as pas de péremption contrairement à ce que l'on croix(mais quand même un bon conseil ne pas dépasser les 10ans), changer tout ce qui à du caoutchouc(même principe que les pneumatiques) le sortie de prise de force(PTO) sur la boite,un gros plus(groupe électrogène ou pompe pour un treuil hydraulique)👌 pour la tuyauterie pneumatique supprimer tout ce qui métal et la remplacer par du tuyau PU(évite de chercher des olives en remplaçant les raccords) contrôler la segmentation du compresseur d'air(un truc récurent,l'huile du moteur polluant souvent le dessiccateur,ce qui entraine la destruction des joints de la VP4 qui sert à la priorisation de circuit d'air et en cas de grosse fuite de garder du freinage,les tristop finissant par freiner au final ) remplacer les bouteilles d'air par de modèles en inox(plus chère mais c'est pour la vie),certain sont fan de purge automatique moi je préfaire une vanne 1/4 de tour, plus durable normal la chute de conso ,il n'a rien sur le dos😅 Bonne mécanique!!
Salut Top ton commentaire, tu sembles bien connaître. Sais-tu comment changer la segmentation du compresseur ? J’ai effectivement le problème sur mon trm2000. C’est compliqué à faire ?
Ah ceux fameux... M 180,j'ai passé des heures en feux de forêts avec ce Renault chez les SP,une tonne d'eau de 4000 litres était dessus,dou son nom ..CCF 4000 increvable et passe partout. C'était la belle époque des campagnes ou tu partais par la route pour aller dans le SUD.Tres belle acquisition et puis avec Justin 👍👃.Le M180 franchement c'était un pur camion.
Bonjour et bravo pour ton projet que je vais suivre avec plaisir , Se j'ai un petit conseil a te donner est de faire attention quant tu vas poser ta cellule AR et que tu vas déplacer les réservoirs derrière la cabine,qui je suppose bascule de bien contrôler que sa passe bien pendant cette manœuvre'(expérience vécu sur un camion porte chevaux ) Vivement la suite DH 31 Le Toulousain
Bravo pour l'acquisition & super Impatient de voir toutes les modifs !! Petite suggestion pour le confort des passagers, rajouter des suspensions aux amortos / ressorts aux sièges car les camions, t'as du le constater au retour au niveau suspension on ressent tout et même un billard d'autoroute se transforme vite en machine à laver avec à la clé un sérieux mal de mer !! 😅
Juste GENIAL ...🤩🤩 !! Salut Evan . J'ai découvert ta chaine il y a peu de temps ..lors de la réparation du moteur du FENDT ( Je suis fils d'agriculteur ) .. j'ai adoré cette aventure que tu as partagé !! Je suis fan des aventures du Red Truck avec Justin et Bee dont je n'ai pas râté un seul épisode depuis l'aménagement du camion . Ton projet est magnifique et ton achat me " fout " des frissons ; merci pour tout ce plaisir partagé ... je ne râterai rien !! 👍✋
Bonjour Evan, Je suis un amoureux inconditionnel de la chaîne de Justin et Bee. Je suis très heureux de voir ton nouveau projet avec la complicité de Justin. Bravo pour ta bonne humeur. J'ai hâte de découvrir tous les travaux à venir. Bon courage.
Chacun de tes projets délirants est l’occasion de nous faire vivre une nouvelle aventure originale et passionnante 👍 Bravo à ton coéquipier aussi passionné que passionnant 💪
Content de te découvrir grace à Justin que je suis depuis un moment. C'est bien qu'il ait pû te conseiller et t'éviter de faire un mauvais achat. J'ai hâte de voir l'avancement de ton camion et ton premier voyage avec Justin et Bee § A bientôt
Salut , je viens de découvrir cette chaine , petite précision en tant qu'ancien sapeur pompier , le vehiculr de Justin empattement court était un CCF 2000 litres , et le Midliner empattement long était aussi un CCF 4000 litres d'où les différences d'empattement et de PTAC
Salut evan et Justin Cela fait très plaisir de vous voir réunis pour ce projet. Justin a vraiment progressé durant ses voyages. J’ai vraiment hâte de voir ce projet démarrer. A bientôt 👍👍👍👍
Bonjour. Cela fait plaisir de voir qu'il y a encore des gens qui s'entraident sans contre partie. Merry Christmas ans Happy New Year a vous et vos familles.
Je me répète mais... j'adore ce genre de vidéos ! Nous qui changeons tous les 6 mois de voiture on connaît la satisfaction de l'arrivée à la maison bien fatigués mais tellement heureux.... puis là c'est véhicule et voyage xxl ! 🎉 🎉
Superbe projet je pense qu'il va être hyper intéressant avec ton souci du détail et l'expérience de Justin J'ai passé mon permis poid lourd il y a 17 ans sur le même modèle un M180
Salut Evan. Super projet !!! En plus avec Justin que j'apprécie beaucoup. Il y a aussi d'autres youtubeur qui ont aménagé un camion pompier, c'est Pierre-Loïc et Laure (en routes libres ) très sympa et plein d'humour. Ils parcourent l'Amérique. Ils sont actuellement au Mexique. Hâte de voir les travaux du camion.. bonnes fêtes à vous tous.
Evan j’te kiffe t’es génial. Belle vidéo et merci à Justin qui est comme toujours exceptionnel. Vous êtes géniaux tous les deux. Félicitations pour cet achat passion
Trop bien, ça fait plaisir de voir Justin sur votre chaine. Sinon, grosse connerie de se mettre au camion. Bon courage pour la suite et bon kiffe/galère.
Salut à toi Evan j'ai eu à bosser sur des camion comme cela et c'est super achat que tu viens de faire, pour ma part tu as fait un bon choix. Bon courage à toi pour la suite
SUPER!! merci du partage. J'ai eu l'occasion de suivre Justin & Bee dans ces différentes aventures. Je ne suis que quelques youtubeurs et ils ont font partie.
Super vidéo, très content que tu aies ce nouveau jouet ! Super content de voir Justin et qu'il y aura d'autres vidéos avec lui (en plus, il est toujours souriant et a un mental d'enfer !) Impatient de voir de nouvelles vidéos pour la suite de ce projet
Salut Evan, Un belle achat après avoir vu la vidéo mais surprenant de ta part vis à vis du "calibre de l'engin". Mais hate de voir la suite de ton projet !!!
Super video , je vous découvre et m'abonne car je sens que ce projet va être intéressant à suivre . Je vais aller découvrir aussi la chaine de Justin du coup 😊.
Bonjour Evan. Encore un beau projet pour toi et tes abonnés merci à Justin pour la conduite il l'a fait cool le retour c'est pas le gars qui maltraite ses véhicules ça c'est très bien.
Nouveau sur la chaîne grâce à l'ami Justin hâte de découvrir la suite 👍👍. Ce sont de supers projets qui font rêver. Cela rappelle déjà des souvenirs j'ai passé mon permis sur un m 180 il y a 20 ans😮😮.
700 kms en camion de pompier et déjà complices😀 je saurais être patient en attendant votre 1er voyage en duo avec femmes, enfants et chien bien sur. Quelques heures de pur bonheur en perspective....Votre complicité fait plaisir àvoir et à entendre..
Excellent je suis pompier pro et je te suis depuis le début avec un cayenne V8 dès le début et maintenant pas mal de voitures et je voulais me fabriquer un bus type schooly et ton idée de camion de pompier c'est génial, je suis dans le 06 et nous vendons aussi beaucoup de camion de SP feu de forêt je vais me renseigner des prochaines ventes. A suivre
Ah la la ! C est mon kiffe en ce moment ! Je suis en suisse donc j vais sûrement trouver mon bonheur mais si je pouvais tomber sur un vendeur comme le vôtre sa serait la cerise sur le gâteau ! Vivement les prochaines vidéos 🔥
Sympa l'achat, pour la conso c'est normal quelle soit basse, pas de poid et pas de prise au vent. Hâte de suivre vos aventures en voyage avec Justin 🍻🤩
Un bon camion Renault des pompiers c'est une partie de mon ancien travail cool comme les tracteur agricoles 👍👏bon courage pour les réparations je pense déjà faite
Superbe projet, effectivement l'achat d'un véhicule poids lourd se fait en fonction d'un cahier des charges fonctionnelles qui match avec le barré rouge du camion. Perso je serai parti sur une base kerax militarisé ou primium, plus de confort à la conduite, plus de sécurité passive😂, mais ce n'est peu être pas pour les mêmes budgets, je te souhaite une belle transformation et une belle aventure 👍👍
On avait les mêmes porteurs chez EDF/Enedis dans les années 90. Attention aux pneus, ils sont agricoles donc super en 4/4 mais dangereux sur la route. Vous pouvez les descendre à 1 bars dans la boue mais, ils sont très bruyant sur la route ! C'est peut-être cela que vous entendez en roulant...
C'est fou qu'un carrossier pro se soit planté sur le porte à faux. Il aurait pu dire et conseiller aux anciens propriétaires que c'était hors côtes légales 😊. Tant mieux pour toi Evan. Superbe collaboration Normande ❤❤. Road trip foufurieux en vue😂
ca c'est le top . ce sera tes meilleurs vidéos de mécanique avec celle du gros tracteur fendt. trop hâte de voire ca. ETTTT surtout une belle vidange du roi de la vidange!!!
Ouais et en plus t’as la fameuse boîte à claques de chez Renault ça me rappelle plein de bons souvenirs ce véhicule moi mon premier camion il s’était 1G 260 en porte voiture. Pas de ceinture de sécurité car il était trop vieux. Ah franchement t’as un super canon. Prends un grand soin c’est des camions, c’est increvable
Je ne suis pas du tout camion dans l'âme mais ton projet m'intéresse vraiment beaucoup et accompagner de l'expert Justin c'est très bien d'avoir un avis de quelqu'un qui connait bien ces gros pépères. Vu les kilomètres à faire cela promet d'être épique. .😉👍
Salut Tu t'es trouvé une belle base pour l'aménager mai ca doit pas être très agréable de rouler en châssis nue, tu va vite voir la différence avec une caisses posé dessus c'es bien plus cool a rouler et surtout moins raide en suspension mais a vide vous avez du etre dans les 14L/100km ca aussi evec la caisse et l'aménagement tu monte vite a 22 25L/100km
l'achat de la base, c'est le début d'une longue série de douloureuses, en plus sans caisse, et avec des modifications de chassis, il va y avoir du sport, en gros le début d'une croisière très longue, en galère (le truc qui fonctionnait avec des rames du temps des gaulois), celui qui a fait une bonne affaire c'est le vendeur !
Je suis stéphanois et je connais dans la Haute Loire Fay sur Lignon 11:00 et on prononce FAILLE sur lignon lol !!! en tout cas c'est pas si perdu que ça par rapport à des bled chez vous, bien plus perdu car plus vaste !!! là c'est entre montagne et plaine, c'est un top relief :D !!! belle acquisition et bon courage pour toutes les étapes d'aménagements ! c'est top en tout cas ! et la personne du Range Rover, il me semble la connaitre :D !!! Allez les Verts :D
D'ailleurs avant ce village s'appelait fay le froid, d'où le fait qu'il fasse froid 😅 Et oui tu a des abonnés dans ce coin la ( a 10km pour moi ) 😉 Beau projet, hâte de voir la suite !
Belle vidéo, j'habite à 15 km du "bled" où tu as acheté ton camion, j'ai casi le même, un s170 4x4. Pour ta fuite au carter moteur, j'ai le même problème et je suspecte le joint spy de vilebrequin ( belle galère à faire ). Sur ces camions se méfier du jeu dans les pivots du pont avant. Il m'a fallu changer le pont entier, il n'y a pas de graisseurs sur ce pont... Aussi la boîte de transfert à vidanger souvent sous peine de casse... Toute les pièces venant des 2rm se trouvent super bien, les pièces spécifiques au 4x4 commencent à se faire rare 😬
Justin et son air réservé et sérieux , vous êtes aussi géniaux et barrés l' un que l' autre et tout ça dans la bonne humeur .
Je suis vos 2 chaînes et Justin a désormais un savoir sur l'aménagement camion exceptionnel, très bon choix de conseiller achat 👍🏻
super achat,
l'horramètre prouve sont utilisation statique(en règle générale prés de 85 à 90 % du temps),penser à faire un contrôles du démarreur,ils font beaucoup de démarrage.
les pneus sont encore bon(et peuvent etre recreusé),il n'y as pas de péremption contrairement à ce que l'on croix(mais quand même un bon conseil ne pas dépasser les 10ans),
changer tout ce qui à du caoutchouc(même principe que les pneumatiques)
le sortie de prise de force(PTO) sur la boite,un gros plus(groupe électrogène ou pompe pour un treuil hydraulique)👌
pour la tuyauterie pneumatique supprimer tout ce qui métal et la remplacer par du tuyau PU(évite de chercher des olives en remplaçant les raccords)
contrôler la segmentation du compresseur d'air(un truc récurent,l'huile du moteur polluant souvent le dessiccateur,ce qui entraine la destruction des joints de la VP4 qui sert à la priorisation de circuit d'air et en cas de grosse fuite de garder du freinage,les tristop finissant par freiner au final )
remplacer les bouteilles d'air par de modèles en inox(plus chère mais c'est pour la vie),certain sont fan de purge automatique moi je préfaire une vanne 1/4 de tour, plus durable
normal la chute de conso ,il n'a rien sur le dos😅
Bonne mécanique!!
Bouteille en inox je suis pas convaincu et même si y a la purge automatique y a toujours possibilité de le faire manuellement
Salut
Top ton commentaire, tu sembles bien connaître.
Sais-tu comment changer la segmentation du compresseur ? J’ai effectivement le problème sur mon trm2000.
C’est compliqué à faire ?
Bravo c’est le début d’une nouvelle aventure.
On voit que Justin maîtrise bien le sujet.
Vivement la suite
Ah ceux fameux... M 180,j'ai passé des heures en feux de forêts avec ce Renault chez les SP,une tonne d'eau de 4000 litres était dessus,dou son nom ..CCF 4000 increvable et passe partout. C'était la belle époque des campagnes ou tu partais par la route pour aller dans le SUD.Tres belle acquisition et puis avec Justin 👍👃.Le M180 franchement c'était un pur camion.
Super les mecs !!! profitez à fond, y a rien de plus beau que de partager avec un pote ce super projet!! force à vous
J'ai toujours en mémoire la tête de Justin dans la gadoue en Afrique. ça fait plaisir de vous voir dans la complicité ^^
Bonjour et bravo pour ton projet que je vais suivre avec plaisir ,
Se j'ai un petit conseil a te donner est de faire attention quant tu
vas poser ta cellule AR et que tu vas déplacer les réservoirs
derrière la cabine,qui je suppose bascule de bien contrôler
que sa passe bien pendant cette manœuvre'(expérience vécu sur
un camion porte chevaux ) Vivement la suite
DH 31 Le Toulousain
C'est cool de vous voir tous les deux ensemble. Sur la chaîne de Justin c'était une aventure passionnante, donc hâte de découvrir ce projet.
Bravo pour l'acquisition & super Impatient de voir toutes les modifs !! Petite suggestion pour le confort des passagers, rajouter des suspensions aux amortos / ressorts aux sièges car les camions, t'as du le constater au retour au niveau suspension on ressent tout et même un billard d'autoroute se transforme vite en machine à laver avec à la clé un sérieux mal de mer !! 😅
La mécanique poids lourd, cest la papa, cest la passion .
exellent ! ^^
Tu sui Nuts Motor 😂
Salut la couille
Juste GENIAL ...🤩🤩 !! Salut Evan . J'ai découvert ta chaine il y a peu de temps ..lors de la réparation du moteur du FENDT ( Je suis fils d'agriculteur ) .. j'ai adoré cette aventure que tu as partagé !! Je suis fan des aventures du Red Truck avec Justin et Bee dont je n'ai pas râté un seul épisode depuis l'aménagement du camion . Ton projet est magnifique et ton achat me " fout " des frissons ; merci pour tout ce plaisir partagé ... je ne râterai rien !! 👍✋
Bonjour Evan,
Je suis un amoureux inconditionnel de la chaîne de Justin et Bee.
Je suis très heureux de voir ton nouveau projet avec la complicité de Justin.
Bravo pour ta bonne humeur. J'ai hâte de découvrir tous les travaux à venir.
Bon courage.
Chacun de tes projets délirants est l’occasion de nous faire vivre une nouvelle aventure originale et passionnante 👍
Bravo à ton coéquipier aussi passionné que passionnant 💪
Content de te découvrir grace à Justin que je suis depuis un moment. C'est bien qu'il ait pû te conseiller et t'éviter de faire un mauvais achat. J'ai hâte de voir l'avancement de ton camion et ton premier voyage avec Justin et Bee § A bientôt
Salut , je viens de découvrir cette chaine , petite précision en tant qu'ancien sapeur pompier , le vehiculr de Justin empattement court était un CCF 2000 litres , et le Midliner empattement long était aussi un CCF 4000 litres d'où les différences d'empattement et de PTAC
Bonsoir Evan, sacré projet pour un futur voyage avec Justin, le "glb truck"doit être au top 👍
J'attends la suite 👏😉
Salut evan et Justin
Cela fait très plaisir de vous voir réunis pour ce projet.
Justin a vraiment progressé durant ses voyages.
J’ai vraiment hâte de voir ce projet démarrer. A bientôt 👍👍👍👍
Bonjour. Cela fait plaisir de voir qu'il y a encore des gens qui s'entraident sans contre partie. Merry Christmas ans Happy New Year a vous et vos familles.
Je me répète mais... j'adore ce genre de vidéos ! Nous qui changeons tous les 6 mois de voiture on connaît la satisfaction de l'arrivée à la maison bien fatigués mais tellement heureux.... puis là c'est véhicule et voyage xxl ! 🎉 🎉
Superbe projet je pense qu'il va être hyper intéressant avec ton souci du détail et l'expérience de Justin
J'ai passé mon permis poid lourd il y a 17 ans sur le même modèle un M180
Hello Évan.
Trop top ton nouveau projet.
Bravo à Justin pour son dévouement
Bravo Justin et Evan, merci pour le partage.💛
Salut Evan. Super projet !!! En plus avec Justin que j'apprécie beaucoup. Il y a aussi d'autres youtubeur qui ont aménagé un camion pompier, c'est Pierre-Loïc et Laure (en routes libres ) très sympa et plein d'humour. Ils parcourent l'Amérique. Ils sont actuellement au Mexique.
Hâte de voir les travaux du camion.. bonnes fêtes à vous tous.
Super cool trop content pour toi et sa fait du bien de retrouver une vidéo comme à tes débuts bon courage pour le permis et vivement les vidéos
Evan j’te kiffe t’es génial. Belle vidéo et merci à Justin qui est comme toujours exceptionnel. Vous êtes géniaux tous les deux. Félicitations pour cet achat passion
Super projet et au top avec Justin 😂👍
Tous les deux ensemble! Ah quel régal, et c’est sourrire, sourrire tout le long 😊👍
Bravo Justin pour l éclectisme de ton regard et propos. Merci.
Bonjour Evan , quel projet de fou , c'est génial 👏
J'ai hâte de voir les transformations avec vous deux merci d'avance et bonnes fêtes 🥳🎅🤶👍
Bravo pour l'achat osé et super bien conseillé 🎉
Trop bien, ça fait plaisir de voir Justin sur votre chaine. Sinon, grosse connerie de se mettre au camion. Bon courage pour la suite et bon kiffe/galère.
Tres beau projet, au plaisir de voir l’évolution
👍🏻👍🏻 de belles vidéos à venir, bon cœur pour les trx
Bonjour. Un projet de ouf.bravo.merci à Justin pour avoir donné son avis.
Très sympa et un plaisir de voir justin
Salut, faut demander au service des transmissions de l'armée s'ils ont un shelter de la taille recherchée et qui est réformé ! Des fois que ✌.
Félicitations Evan c’est un très beau projet une belle travail de petit 180 et en bonne état visiblement. Hâte de suivre se projet
Moi j'adore vous voir ensemble
Justin et bee mon fait rêver avec leurs voyages ❤❤❤
Et evan j'adore tes vidéos meca ❤❤
Hâte de voir la suite de cette nouvelle aventure 😊
Bonjour, très bel achat surtout avec un tel empattement. j'ai un M210 que j'ai fabriquer avec mon fils. Bonne fêtes
Tu sort de ta zone de confort. Bravo 👏👏👏
Slt Evan et bonjour Justin . Excellent achat ce GLBliner . Vraiment hâte de voir les vidéos sur ce nouveau projet .
Salut à toi Evan j'ai eu à bosser sur des camion comme cela et c'est super achat que tu viens de faire, pour ma part tu as fait un bon choix. Bon courage à toi pour la suite
SUPER!! merci du partage. J'ai eu l'occasion de suivre Justin & Bee dans ces différentes aventures. Je ne suis que quelques youtubeurs et ils ont font partie.
Sacré voyage 😂
J’ai bien cru que ça allait s’arrêter lorsque l’on est descendu du train avec les mecs qui se battaient dans la rue 😂
Mdr c’est vrai ça a commencé mal l’affaire
Hello, 🙂
Mes 2 TH-camur préféré réuni....j'adore
Faut une caisse de camion frigorifique pour l isolation y a un qui vend un camion militaire, il fait faire ça caisse
Super vidéo, très content que tu aies ce nouveau jouet !
Super content de voir Justin et qu'il y aura d'autres vidéos avec lui (en plus, il est toujours souriant et a un mental d'enfer !)
Impatient de voir de nouvelles vidéos pour la suite de ce projet
Salut Evan,
Un belle achat après avoir vu la vidéo mais surprenant de ta part vis à vis du "calibre de l'engin".
Mais hate de voir la suite de ton projet !!!
bonjour
un super projet et sa fait plaisir de voir Justin
bon courage
Excellent de voir Justin en guest !
Salut Evan, projet énorme hâte de voir la suite, merci à Justin pour toute ces explications, est pour avoir ramener le camion 😂.
Trop bien c'est pas du tout le Binôme auquel je me serais attendus.
C'est top, bonnes fêtes à vous.
Trop cool , j'ai aussi un jk transformé en midliner , je vis dedans a l'année depuis 10 ans c'est mon 3eme jk . Ses camions sont increvables.
Super c'est un très bon projet bon courage
Bonjour et bravo un sacré projet pas simple mais sympa à plus pour la suite gonc joyeux noel
Bonjour merci pour cette superbe vidéo très agréable à regarder 👍👍
bsahtek GLB c’est trop cool félicitations ta fait une belle achat
Souvenirs !!! j'en ai construit des doubles cabine pour les pompiers , qui eux avaient des ceintures , je bossais chez GRUAU a l'époque
Je connais bien Fay sur Lignon 😄 C'est le pays du froid
Hâte de voir la suite du projet !
D'ailleurs avant de s'appeler fay sur lignon son non été fay le froid.
Encore super projet, bon courage
Super video , je vous découvre et m'abonne car je sens que ce projet va être intéressant à suivre . Je vais aller découvrir aussi la chaine de Justin du coup 😊.
Magnifique camion et super projet,hâte de voir la suite 😉.
Salut Evan, étant conducteur routier et passionné de mécanique je suis réellement presser de voir les vidéos à venir à ce sujet 😁
Bonjour Evan.
Encore un beau projet pour toi et tes abonnés merci à Justin pour la conduite il l'a fait cool le retour c'est pas le gars qui maltraite ses véhicules ça c'est très bien.
Très beau projet Evan, hâte de voir la suite 😉
Nouveau sur la chaîne grâce à l'ami Justin hâte de découvrir la suite 👍👍. Ce sont de supers projets qui font rêver. Cela rappelle déjà des souvenirs j'ai passé mon permis sur un m 180 il y a 20 ans😮😮.
700 kms en camion de pompier et déjà complices😀 je saurais être patient en attendant votre 1er voyage en duo avec femmes, enfants et chien bien sur. Quelques heures de pur bonheur en perspective....Votre complicité fait plaisir àvoir et à entendre..
Excellent je suis pompier pro et je te suis depuis le début avec un cayenne V8 dès le début et maintenant pas mal de voitures et je voulais me fabriquer un bus type schooly et ton idée de camion de pompier c'est génial, je suis dans le 06 et nous vendons aussi beaucoup de camion de SP feu de forêt je vais me renseigner des prochaines ventes.
A suivre
Ah la la ! C est mon kiffe en ce moment ! Je suis en suisse donc j vais sûrement trouver mon bonheur mais si je pouvais tomber sur un vendeur comme le vôtre sa serait la cerise sur le gâteau ! Vivement les prochaines vidéos 🔥
Sympa l'achat, pour la conso c'est normal quelle soit basse, pas de poid et pas de prise au vent.
Hâte de suivre vos aventures en voyage avec Justin 🍻🤩
Un bon camion Renault des pompiers c'est une partie de mon ancien travail cool comme les tracteur agricoles 👍👏bon courage pour les réparations je pense déjà faite
Hâte de voir la prochaine vidéo sur ce beau camion !!!!
Superbe projet, effectivement l'achat d'un véhicule poids lourd se fait en fonction d'un cahier des charges fonctionnelles qui match avec le barré rouge du camion. Perso je serai parti sur une base kerax militarisé ou primium, plus de confort à la conduite, plus de sécurité passive😂, mais ce n'est peu être pas pour les mêmes budgets, je te souhaite une belle transformation et une belle aventure 👍👍
J'ai pas les mots ! Quel kiff, chouette projet.
Top, bravo. Vivement la suite :)
On avait les mêmes porteurs chez EDF/Enedis dans les années 90.
Attention aux pneus, ils sont agricoles donc super en 4/4 mais dangereux sur la route. Vous pouvez les descendre à 1 bars dans la boue mais, ils sont très bruyant sur la route ! C'est peut-être cela que vous entendez en roulant...
J'ai découvert Evan à travers ta lotus Elise Rouge et je te retrouve sur ce projet fou de camion de pompier Rouge j'adore !
C'est fou qu'un carrossier pro se soit planté sur le porte à faux.
Il aurait pu dire et conseiller aux anciens propriétaires que c'était hors côtes légales 😊.
Tant mieux pour toi Evan.
Superbe collaboration Normande ❤❤.
Road trip foufurieux en vue😂
Content de revoir notre Justin National ! ❤
Bon courage pour trouver les pièces 👍
Si tu trouves des fournisseurs n’hésite pas à les partager parce que c’est une galère absolue
ca c'est le top . ce sera tes meilleurs vidéos de mécanique avec celle du gros tracteur fendt. trop hâte de voire ca. ETTTT surtout une belle vidange du roi de la vidange!!!
Un bon voyage avec Justin, il est un spécialiste 😁👍
j'ai déjà possédé un Argo max 8 roues c'Est incroyable la force de se truc. Mon papa utilisais pour sortir les arbres de la foret. Quelle bon souvent.
Superbe vidéo ✌️ j'adore ton camion
Salut Evan et Justin super achat et vivement les vidéos sur se camion
Ouais et en plus t’as la fameuse boîte à claques de chez Renault ça me rappelle plein de bons souvenirs ce véhicule moi mon premier camion il s’était 1G 260 en porte voiture. Pas de ceinture de sécurité car il était trop vieux. Ah franchement t’as un super canon. Prends un grand soin c’est des camions, c’est increvable
bonjour Evan et Justin, super projet bon courage.
bon courage pour la suite du projet
Très sympa l’aventure pour aller le chercher avec Justin 😅. 👍🏻
Je ne suis pas du tout camion dans l'âme mais ton projet m'intéresse vraiment beaucoup et accompagner de l'expert Justin c'est très bien d'avoir un avis de quelqu'un qui connait bien ces gros pépères.
Vu les kilomètres à faire cela promet d'être épique.
.😉👍
très belle vidéo merci pour ce partage
pour le nom Rouge qui bouge
Salut
Tu t'es trouvé une belle base pour l'aménager mai ca doit pas être très agréable de rouler en châssis nue, tu va vite voir la différence avec une caisses posé dessus c'es bien plus cool a rouler et surtout moins raide en suspension mais a vide vous avez du etre dans les 14L/100km ca aussi evec la caisse et l'aménagement tu monte vite a 22 25L/100km
l'achat de la base, c'est le début d'une longue série de douloureuses, en plus sans caisse, et avec des modifications de chassis, il va y avoir du sport, en gros le début d'une croisière très longue, en galère (le truc qui fonctionnait avec des rames du temps des gaulois), celui qui a fait une bonne affaire c'est le vendeur !
beau projet a suivre et justin il aurat 10000 astuces de construction et d amenagement..
Je suis stéphanois et je connais dans la Haute Loire Fay sur Lignon 11:00 et on prononce FAILLE sur lignon lol !!! en tout cas c'est pas si perdu que ça par rapport à des bled chez vous, bien plus perdu car plus vaste !!! là c'est entre montagne et plaine, c'est un top relief :D !!! belle acquisition et bon courage pour toutes les étapes d'aménagements ! c'est top en tout cas ! et la personne du Range Rover, il me semble la connaitre :D !!! Allez les Verts :D
D'ailleurs avant ce village s'appelait fay le froid, d'où le fait qu'il fasse froid 😅
Et oui tu a des abonnés dans ce coin la ( a 10km pour moi ) 😉
Beau projet, hâte de voir la suite !
Super projet bon courage à vous les margoulins
SUPERBE ! J’adore ... 🤩
Belle vidéo, j'habite à 15 km du "bled" où tu as acheté ton camion, j'ai casi le même, un s170 4x4.
Pour ta fuite au carter moteur, j'ai le même problème et je suspecte le joint spy de vilebrequin ( belle galère à faire ).
Sur ces camions se méfier du jeu dans les pivots du pont avant.
Il m'a fallu changer le pont entier, il n'y a pas de graisseurs sur ce pont... Aussi la boîte de transfert à vidanger souvent sous peine de casse...
Toute les pièces venant des 2rm se trouvent super bien, les pièces spécifiques au 4x4 commencent à se faire rare 😬
Allez un camion…après un bateau pour finir sur un petit avion👏👏on part pour de belle vidéo pour longtemps j’espère ❤❤❤❤❤