Acho muito pequeno esse trator se fosse na botinha em lugar com bastante inclinação não aguentava . Aqui agente usa 140cv pra 9 linhas mas é pq tem cada pirambeira também 😂😂 . Mas eu acho q vale muito a pena mesmo se ficar bom , não gasta dinheiro com outro trator q sai muito mais caro👍🏻
André, o calculo de lastreamento de trator gira em torno de 55 kg/cv, então, se ele ficou com 145 cv, ele terá que pesar +/- 8.000 kg bruto. Lembrando, 60% desse peso na traseira e 40% na dianteira.
Eu tenho um A144 e tive que mexer no lastro original. Faltava 300 kg e em serviço pesado ele patinava muito! Equilíbrio no lastro do trator faz a diferença!
@@mateus2185 o peso gera em torno do 52 kg/cv e o percentual é 75% na traseira e 25% na dianteira em caso de implementos de arrasto e em implementos montado nos 3 pontos 70% traseira e 30% dianteira.
Pedro, eu compreendo, mas vejo alguns vídeos no TH-cam, trator com 135 cv remapeado para 162 cv, porém, não meche no lastro, se caso precise ele patina, assim evita danos maiores.
Amigo cuidado! Trabalhei em concessionária valtra e um cliente fez isso num A 134 que foi para 168 cv alterando os parâmetros no módulo de injeção de diesel que é a única mudança que esse pessoal que remapeia o trator consegue alterar. Acontece que é preciso readequar ou redimensionar o sistema de arrefecimento do motor, radiador de agua e de óleo maiores,que vai trabalhar num regime de rotação mais alto gerando mais calor, aquecendo o óleo do motor para uma temperatura maior do que o sistema de arrefecimento original foi projetado para dissipar. O óleo do motor também é o responsável por lubrificar a turbina e nessas condições de remapeamento o óleo circulando mais quente degrada mais rápido que o normal perdendo poder de lubrificacao e limpeza. Uma prova disso é que o sistema de arrefecimento do valtra A 144 é maior do que os modelos menos potentes o 114, 124 e 134, pra aguentar maior potencia gerada. Outro dano que pode ocorrer é na válvula egr devido ao óleo degradado prematuramente. O trator do cliente o A 134 que foi para quase 170cv segundo ele, trabalhou no plantio por 6 meses até queimar a junta do cabeçote e danificar turbina, cabeçote e cilindros um reparo que nao saiu por menos de 20 mil a época. Uma sugestão no seu caso é trocar o óleo do motor antes do prazo original de fábrica, se era pra 400 horas troque com no máximo 350 hrs e sempre por óleo de qualidade no caso a valtra usa shell 15w40.
@@adrianobiancato7768ou então, nesse caso em específico. Faz a reprogramação para até a potência do a134 já que é o mesmo conjunto de sistema de arrefecimento, mudando apenas os lastros com pesos. Já aproveita e desabilita a válvula EGR que só serve pra dar dor de cabeça e manutenção futura
Meu amigo nunca sai com a plantadeira a baixada isso força a embreagem do trator e o câmbio sempre abaixa a plantadeira com o trator em movimento sempre abaixar qualquer implemento com trator em movimento não tô te criticando só te alertando pra que vc não danifique seu trator
Plantadeira se sair abaixando fica semente pra fira da terra, por isso o corrento é abaixar e depois sair com ela, diferente de uma grade controle remoto, cada implemento tem seu melhor tipo de funcionamento, obrigado pelo comentario. Abração. Sucesso.
Meu grande amigo muito cuidado, quando você sai de 114 e vai para 144 cavalos, você não terá embreagem e transmissão compatível com esse aumento de potência no motor?????
Se remapeou para chegar na potência e toque do 144, mas nao tem o mesmo rodado, nao tem o mesmo lastro e, se tivesse o trator nao foi dimensionado pra isso,. Tem um ganho sim mas não é o A144. Seria mais prudente lastrear para o 134 com rodados tambem
Boa noite A quarta reduzida por um acaso não vai andar mais que a primeira simples? Vais ter que lastrear ele um pouco mais e mesmo assim se plantar com as botinhas vai ficar pesado pra ele mas vai depender do chão.abrc
@@pequenoprodutorrural1502 a distribuição e boa mas a terra vermelha e acima de 6 km o próprio disco tira a semente da linha por isso a baixa velocidade aqui
É o seguinte, ganha mais força porque o no caso desse trator é turbo, então se aumenta a pressão do turbo, entrando mais ar, mais potência. Com maior potência o trator consegue trabalhar em uma rotação mais baixa pra gerar a mesma potência anterior, gerando economia Sem contar que, trator quando sai da fabrica precisa atender diversas normas de emissões de gases, então a potência é "capada" pra gerar menos gases e assim passar nos testes. Mas como o veiculo agora é seu, não importa mais essa questão de emissões.
@@jamescosta5479isso mesmo. Só é necessário fazer este serviço com alguém de confiança para não fazer uma reprogramação que ultrapasse os limites de segurança dos componentes. Tem gente que só visa potência e esquece dos limites dos componentes
Top amigo, se não me engano este mesmo motor equipa o BH 184, não sei se tem alguma alteração no cabeçote, acredito que só bomba injetora eletrônica e bicos
Nesse nível que ele fez não, a potência já estava lá, o motor já foi feito pra suportar ela, o que acontece é que pra passar nos teste do governo de emissão de gases, Ele precisa ter sua potência do motor capada pra emitir menos gases. Acaba que a reprogramação tira esse limite que o governo impôs a fabricante pra vender o veículo.
É o mesmo trator só muda a configuração, lastro peso, motor, cambio e transmissão são os mesmo. As fabricas adotaram padrão de montagem nas maquinas só muda configuração de potencia. Abração
Eles fazem, só que dai o trator sai na configuração deles, A 134 ou A 144 e dai voce vai pagar o valor de um trator desse, tipo um A114 creio que pode ser uns 100 mil a mais o valor.
Aguenta a Linha A desde o 104 até o 144 é o mesmo motor, cambio e transmissão, só muda o lastro peso nas rodas e a configuração na memoria deles. Abração.
@@pequenoprodutorrural1502rapaz, procura no TH-cam o vídeo do jed máquinas, ele apresentou o mf 6714 que e o mesmo Valtra, segundo ele a fábrica colocou uma caixa maior do que a do 6713
Só faltou o tal do escape direto kkkkkk
Esse vai entrar pra lista dos melhores investimentos quando vc fizer aquele vídeo de novo 👏🏻👏🏻👏🏻
Boa noite André! Mexeu na caixa preta do bruto já melhorou hem, mais quando lastrear vai afirmar mais, isso é maravilhoso. Tudo de bom fica com Deus!
Acho muito pequeno esse trator se fosse na botinha em lugar com bastante inclinação não aguentava . Aqui agente usa 140cv pra 9 linhas mas é pq tem cada pirambeira também 😂😂 . Mas eu acho q vale muito a pena mesmo se ficar bom , não gasta dinheiro com outro trator q sai muito mais caro👍🏻
Parabéns meu amigo bom serviço e um bom plantio para vocês aí
Boa noite amigo coloca mas 1 peso de 200 kilos cada roda e na frente coloca mas 4 pesos na frente aí fica top
Boa Noite muito bom 👍👍👍
Parabéns belo conjunto
Muito top amigo
O bichinho vai na fé e na raça.
Muito bom trabalho
Sulcontrolsagro, desenvolvendo projetos consolidando parcerias
Obrigado, enteressante seus medidor de umidade.
André, o calculo de lastreamento de trator gira em torno de 55 kg/cv, então, se ele ficou com 145 cv, ele terá que pesar +/- 8.000 kg bruto. Lembrando, 60% desse peso na traseira e 40% na dianteira.
Eu tenho um A144 e tive que mexer no lastro original. Faltava 300 kg e em serviço pesado ele patinava muito! Equilíbrio no lastro do trator faz a diferença!
Trator 4x2 sabe dizer a porcentagem por roda colega?
@@mateus2185 o peso gera em torno do 52 kg/cv e o percentual é 75% na traseira e 25% na dianteira em caso de implementos de arrasto e em implementos montado nos 3 pontos 70% traseira e 30% dianteira.
Mas aí tem um problema. O A144 foi projetado e redimensionado. Seria mais prudente alterar para o A134
Pedro, eu compreendo, mas vejo alguns vídeos no TH-cam, trator com 135 cv remapeado para 162 cv, porém, não meche no lastro, se caso precise ele patina, assim evita danos maiores.
Amigo cuidado! Trabalhei em concessionária valtra e um cliente fez isso num A 134 que foi para 168 cv alterando os parâmetros no módulo de injeção de diesel que é a única mudança que esse pessoal que remapeia o trator consegue alterar. Acontece que é preciso readequar ou redimensionar o sistema de arrefecimento do motor, radiador de agua e de óleo maiores,que vai trabalhar num regime de rotação mais alto gerando mais calor, aquecendo o óleo do motor para uma temperatura maior do que o sistema de arrefecimento original foi projetado para dissipar. O óleo do motor também é o responsável por lubrificar a turbina e nessas condições de remapeamento o óleo circulando mais quente degrada mais rápido que o normal perdendo poder de lubrificacao e limpeza. Uma prova disso é que o sistema de arrefecimento do valtra A 144 é maior do que os modelos menos potentes o 114, 124 e 134, pra aguentar maior potencia gerada. Outro dano que pode ocorrer é na válvula egr devido ao óleo degradado prematuramente. O trator do cliente o A 134 que foi para quase 170cv segundo ele, trabalhou no plantio por 6 meses até queimar a junta do cabeçote e danificar turbina, cabeçote e cilindros um reparo que nao saiu por menos de 20 mil a época. Uma sugestão no seu caso é trocar o óleo do motor antes do prazo original de fábrica, se era pra 400 horas troque com no máximo 350 hrs e sempre por óleo de qualidade no caso a valtra usa shell 15w40.
Tem aquele ditado barato saiu carro. Tá aí explicação. Deixa original de fábrica . Quer trator mais potência pega um maior original.
@@adrianobiancato7768ou então, nesse caso em específico. Faz a reprogramação para até a potência do a134 já que é o mesmo conjunto de sistema de arrefecimento, mudando apenas os lastros com pesos. Já aproveita e desabilita a válvula EGR que só serve pra dar dor de cabeça e manutenção futura
Meu amigo nunca sai com a plantadeira a baixada isso força a embreagem do trator e o câmbio sempre abaixa a plantadeira com o trator em movimento sempre abaixar qualquer implemento com trator em movimento não tô te criticando só te alertando pra que vc não danifique seu trator
Eu tbm tenho uma girisa de gente que se diz operador e faz isso,pra mim não serve
Engracado dx os caras trabalha do jeito deles ta saindo nada do bolso d vcs
@@antonioedivaldomahnic1539 se vc reparar no meu comentário eu não disse pra ele mudar,eu disse que pra mim não serve
Os caras to comecando agora para d mimi
Plantadeira se sair abaixando fica semente pra fira da terra, por isso o corrento é abaixar e depois sair com ela, diferente de uma grade controle remoto, cada implemento tem seu melhor tipo de funcionamento, obrigado pelo comentario.
Abração. Sucesso.
Isso compromete a durabilidade do motor.
Na verdade o A144 de fabrica vem com a turbina maior e com algumas mudanças no cabeçote
Aqui um mf 4292 hd motor sisu 420ds com 110cv leva uma vence tudo 9 linha se peidando na botinha, região das missoes Rio Grande do Sul
Tenho um bm 110 aqui no Paraná com uma tatu nove linha ele peida na calcinha em lugar penso kkkkkkkkkk
@@rhenanrocha2091 😂
@@rhenanrocha2091aqui no RS a gente planta com um BM100 em uma 5 linhas e tem lugar que não sobe nem erguida kkkkk
@@douglasvivian5927 ave Maria kkkkkkkkkkk
Aqui onde eu moro este trator passa apurado com uma nove linha
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ficou mais bruto ate o ronco mudou
Esse trator n vai puxar essa plantadeira na botinha em, a n ser que coloque bastante peso
Meu grande amigo muito cuidado, quando você sai de 114 e vai para 144 cavalos, você não terá embreagem e transmissão compatível com esse aumento de potência no motor?????
O 114 eo 144 eo mesmo trator so muda que um sai com 144 cv se fabrica eo outro sai com 115...
A fábrica faz isso pra tirar dinheiro dos clientes
Filipa dianteira fica top resolve teu problema de lastro e.fica barrat
So faltou o diretão pa fica top...
Se remapeou para chegar na potência e toque do 144, mas nao tem o mesmo rodado, nao tem o mesmo lastro e, se tivesse o trator nao foi dimensionado pra isso,.
Tem um ganho sim mas não é o A144.
Seria mais prudente lastrear para o 134 com rodados tambem
Boa noite
A quarta reduzida por um acaso não vai andar mais que a primeira simples? Vais ter que lastrear ele um pouco mais e mesmo assim se plantar com as botinhas vai ficar pesado pra ele mas vai depender do chão.abrc
Eses trator e 6 marchas no caso 4 reduzida e muito lerda a 6 e mais rápida do que a primeira simples
O plantio de soja na minha região não passa de 5'5 a 6 km horas,distribui melhor a semente a planta fica uniforme.
Depende muito do tipo de plantadeira, as a vacuo dá pra andar um pouco mais.
Abração.
@@pequenoprodutorrural1502 a distribuição e boa mas a terra vermelha e acima de 6 km o próprio disco tira a semente da linha por isso a baixa velocidade aqui
@@ivalcirtramontini3068 verdade.
Com certeza melhorou so nao consigo entender como da mais força e gasta menos oleo essa é boa
É o seguinte, ganha mais força porque o no caso desse trator é turbo, então se aumenta a pressão do turbo, entrando mais ar, mais potência.
Com maior potência o trator consegue trabalhar em uma rotação mais baixa pra gerar a mesma potência anterior, gerando economia
Sem contar que, trator quando sai da fabrica precisa atender diversas normas de emissões de gases, então a potência é "capada" pra gerar menos gases e assim passar nos testes.
Mas como o veiculo agora é seu, não importa mais essa questão de emissões.
Não vai gastar por hora,só vai fazer o serviço em menos tempo a economia e no tempo
@@jamescosta5479isso mesmo. Só é necessário fazer este serviço com alguém de confiança para não fazer uma reprogramação que ultrapasse os limites de segurança dos componentes. Tem gente que só visa potência e esquece dos limites dos componentes
Top amigo, se não me engano este mesmo motor equipa o BH 184, não sei se tem alguma alteração no cabeçote, acredito que só bomba injetora eletrônica e bicos
Negativo do BH é outro
Esse motor é o 4.4 lt, o BH é 4.9 lt
O motor do bh é o mesmo dos bm novo 4.9 esse é 4.4
Fosse eu nesses plaino ia coloca. Un cbt 8060. Da um up no motor. Decha que berre kkkkk
Sei não, se fosse bom pro motor acredito que sairia de fábrica com 140. Ou não?
Boa noite. Sera que nao prejudica o motor a longo prazo?
Nesse nível que ele fez não, a potência já estava lá, o motor já foi feito pra suportar ela, o que acontece é que pra passar nos teste do governo de emissão de gases,
Ele precisa ter sua potência do motor capada pra emitir menos gases. Acaba que a reprogramação tira esse limite que o governo impôs a fabricante pra vender o veículo.
Amigo grave uns Vídeos pata i TH-cam mais curtos senão o Tik Tak engole você
plantadeira de quants linhas
12 linhas.
A duvida que eu tenho é: o que tem embaixo do capo do 114 é IDENTICO ao do 144 pra essa reprogramação nao afetar a vida util de componentes?
É o mesmo trator só muda a configuração, lastro peso, motor, cambio e transmissão são os mesmo.
As fabricas adotaram padrão de montagem nas maquinas só muda configuração de potencia.
Abração
@@pequenoprodutorrural1502 entendi! obrigado pela informçao!
Mas porque então, a valtra ja não faz estas modificações na fabrica,se a maquina da este recurso para melhoria, com a palavra a Dona VATRA
Eles fazem, só que dai o trator sai na configuração deles, A 134 ou A 144 e dai voce vai pagar o valor de um trator desse, tipo um A114 creio que pode ser uns 100 mil a mais o valor.
Seria bom se vc colocasse peneus radiais na dianteira 🙄🤔
Verdade.
Como fica a parte da garantia, o pessoal implicou?
O trator já esta fora da garantia, não se deve fazer dentro da garantia que perde a garantia
O certo seria vc colocar 53 kg por cv
Quanto custa para remapiar um trator desse
Qual sinal do piloto? Rengepoit ou centerpoint
Desculpa agora que vi a pergunta, é sinal Ranger Pointe, abração.
Pagou quanto amigo?
3800 ele falou pro volta do 11:15
E a caixa vai aguentar essa potência?
Aguenta a Linha A desde o 104 até o 144 é o mesmo motor, cambio e transmissão, só muda o lastro peso nas rodas e a configuração na memoria deles.
Abração.
@@pequenoprodutorrural1502rapaz, procura no TH-cam o vídeo do jed máquinas, ele apresentou o mf 6714 que e o mesmo Valtra, segundo ele a fábrica colocou uma caixa maior do que a do 6713
Não existe mais potência com menos consumo
..😂..Valtra.e.Peqeno.Mas.e Rassudo..Bichao.Mudo.Ate.u.Ronco.i.Nao.Deu.Nem.Bola.pra.Plantadera.Ficou.Bao.Mecheu.Na.Memoria..Mando.Ele.Faser.Força..Larga.de.Lambança ..Tudi.Bom.Bom.Trabalhoo.😢..
Qualquer bobo que olhe o a114 e o a144 sabe que é a mesma máquina. Bobo e quem compra A144. Compre o 114 e faz oque o amigo fez aí. Jogada de mestre.
Tem tanto esperto que se lasca com essas chipagem 😂😂😂
Falo mais grosso
E vai o motor pro pau se erra bom.vinha de fabrica
Vai nada
Se vc não entende não fale besteira