Копай пока не поздно вход в яму от задней стены. Воду как раз удалишь через приямок. У меня во всех ямах сделаны дренажная емкость из бетонного кубового кольца!>>!! Можно из бочки сделать. Насосом по весне откачиваю воду. Колодезное кольцо дает мне защиту типо чтоб бетон не поломало
В пексе нет кислородного барьера. Кислородный барьер - это надпись EVOH или AL. Первый пленка, второй алюминиевая фольга. По канализационным трубам: ты просто купил какое-то говно(без обид). Желтая(в землю) канализация отличается кольцевой жесткостью. Гарантированно хорошая труба - ostendorf. Утеплять канализацию не нужно. Ни в помещении, ни снаружи. Во-первых, сток в канализацию он всегда теплый, во-вторых, при соблюдении уклонов, вода в канализационной трубе не стоит, замерзать нечему. Если все равно есть страстное желание утеплить канализацию, продается готовый утеплитель для заводской трубы - в виде трубы. Так мучаться с этим самоклеяющимся говном не стоит. Он во-первых все равно отклеивается, во-вторых очень много тратится на это времени. Смысла резать трубу мм в мм тоже никакого нет, трубы так-то нельзя в упор собирать, по-хорошему. Гораздо важнее снимать наружную и внутренню фаску. Наружную для того чтобы собиралось нормально и не сдирала резинку внутрь, внутреннюю для того чтобы за заусенцы стоки не зацеплялись и не образовывался затор ну и обязательно собирать на смазку силикон или на основе мыла. Если нет - хоть на обычное жидкое мыло. А так вообще красавчик - в одно лицо все строить, столько сил и труда.
@@avtoremont.kalyga.40проверьте ,пожалуйста. Мне интересно эхо внутри гаража,когда ворота закрыты есть? и внешний шум не сильно давит? Вот думаю делать так же или из пеноблока гараж.
Для щелевого стапеля толщина заливки 40 см прописано винструкции. Стапельна 360 градусов будет??? На твоей схеме неувидел по середине поперечных щелей а они должны быть
Кто тебе сказал что бетономешалка должна горизонтально находиться, ставь вертикально и меси сколько она может. Да труба для тëплых полов какаято всë равно жиденькая. Ты же еë в бетон прячешь на века, атам должно быть качество.
В бетономешалке лопости по краям, вертикально не равномерно будет размешивать. А если закидать в неё чуть больше половины то на выгрузку в телегу тяжко вертеть, колесо гнётся и мотор киловатник не вытягивает. А по трубе на тёплый пол визуально дорогая от дешёвой ( пекх от перта) не отличается, в магазине крутил вертел, думал увидеть и почувствовать различие воочию. В итоге сделал эксперемент( в видео это не вошло) нагрел феном дорогую и дешёвую 480градусов и та что дорогая форму теряла не так стремительно как дешёвая. Но такие температуры им не испытывать в повседневе. Максимум 45°
@@avtoremont.kalyga.40 Нормально всë будет мешать мешалка, мешай дольше и всë перемешается и вывалится без проблем, трубы главное стенка в трубе, что бы хорошее давление выдерживала и не портилась в бетоне. Про арматуру тоже фигня всë это, пол жизни на стройке, некогда не заморачивались с маркой, какую привезли с той и рабртали, не один объект не разволился, тоже самое и про цемент, Про шлак и известь прям жуть говоришь какую то.
@@АлексейКлимов-в4ф про арматуру в видео не говорил но была партия Тульской из рельс которая ломалась при сгибании руками)) в инете много информации про это, а я как больной перфекционист всю инфу перерою прежде чем купить или использовать. Про цемент с добавлением извести шлака это вся инфа от человека с производства этого цемента я просто высказался его словами, я в стройке лузер🤭поэтому своего багажа знаний нету поэтому копаю инфу чтобы иметь представление в том с чем сталкиваюсь🙃
Я до этого пахал с утра и до вечера в минус где руки к инструменту примерзали а теперь пахать буду с комфортом. Окупится или нет х.з но зато знаю что здоровье дороже любых денег.
Я делал гараж 13х5 по типу сендвича, каркасный :металл- пеноплекс 100 (плотный) -вагонка, высота потолков 2,7. Четвёртый год работаю, за два года окупился!
Про арматуру я не выдумывал эта информация в свободном доступе. Отличие одного класса стержневого проката от другого заключается в том, что они производятся по разным стандартам: А3 изготавливается в соответствии с ГОСТ 5781-82, А500С - по СТО АСЧМ 7-93 и ТУ. Требования ГОСТа более жесткие чем у ТУ, кроме того, существует ключевая разница - использование легирующих элементов в химическом составе стали. Арматура А500С производится из полуспокойной или спокойной стали с содержанием углерода 0,14-0,22, где 3 - это условный номер и маркируется она ст. 3сп/пс. Арматура А3 производится из низколегированной стали 35ГС и 25Г2С. Вы можете загуглить и увидеть отличия в таблице характеристик.
@@avtoremont.kalyga.40 отличия вы верно указали, но жизнь немного сложнее. СТО АСЧМ давно не используется металлургами. Сейчас абсолютно весь арматурный прокат производится по гост 34028-2016, в том числе гладкая, рифленая, в прутках, в мотках, горячекатаная и холоднодеформированная. Но для частного строительства эта информация о гостах лишняя. Для частника надо знать что арматура рифленая, а не гладкая и нужного диаметра, все остальное абсолютно не важно, если частник только не строит ракетную шахту и мостовую опору.
Спасибо про маркировку цемента! Подписался.
Привет Владимир!
Красота и лепота, молодец!!!
ещё не смотрел , сразу лайк.
Я хоть и не знаю вас)) но вижу что человек вы хороший, спасибо бро от всей души👍.
привет .всё очень хорошо рассказываешь .цены маркировки .подписался на тебя тоже гараж мутить буду.с наступающим новым годом .якутск
Привет Якутску!🤝 Спасибо за подписку👍 удачи с постройкой и с наступающим🍻!!
Про арматуру спасибо разьяснил
Молодец,все правильно объяснил
Копай пока не поздно вход в яму от задней стены. Воду как раз удалишь через приямок. У меня во всех ямах сделаны дренажная емкость из бетонного кубового кольца!>>!! Можно из бочки сделать. Насосом по весне откачиваю воду. Колодезное кольцо дает мне защиту типо чтоб бетон не поломало
Как вариант 👍
Ну во-первых это красиво!
Нифига ты с цементом заморочился.
Познавательно
В пексе нет кислородного барьера. Кислородный барьер - это надпись EVOH или AL. Первый пленка, второй алюминиевая фольга. По канализационным трубам: ты просто купил какое-то говно(без обид). Желтая(в землю) канализация отличается кольцевой жесткостью. Гарантированно хорошая труба - ostendorf. Утеплять канализацию не нужно. Ни в помещении, ни снаружи. Во-первых, сток в канализацию он всегда теплый, во-вторых, при соблюдении уклонов, вода в канализационной трубе не стоит, замерзать нечему.
Если все равно есть страстное желание утеплить канализацию, продается готовый утеплитель для заводской трубы - в виде трубы. Так мучаться с этим самоклеяющимся говном не стоит. Он во-первых все равно отклеивается, во-вторых очень много тратится на это времени. Смысла резать трубу мм в мм тоже никакого нет, трубы так-то нельзя в упор собирать, по-хорошему. Гораздо важнее снимать наружную и внутренню фаску. Наружную для того чтобы собиралось нормально и не сдирала резинку внутрь, внутреннюю для того чтобы за заусенцы стоки не зацеплялись и не образовывался затор ну и обязательно собирать на смазку силикон или на основе мыла. Если нет - хоть на обычное жидкое мыло. А так вообще красавчик - в одно лицо все строить, столько сил и труда.
подскажите. в таком гараже слышно проезжащие мимо машины ? панели шум гасят сильно?
Я как то не задумывался о звука не проницаемости, если машина приезжает - подъезжает я слышу, слышимость в основном через ворота проходит
@@avtoremont.kalyga.40проверьте ,пожалуйста. Мне интересно эхо внутри гаража,когда ворота закрыты есть? и внешний шум не сильно давит? Вот думаю делать так же или из пеноблока гараж.
Для щелевого стапеля толщина заливки 40 см прописано винструкции. Стапельна 360 градусов будет??? На твоей схеме неувидел по середине поперечных щелей а они должны быть
На схеме у меня подсчёт метража швеллера.
@@avtoremont.kalyga.40 много надо швеллера по инструкции если на 369 градусов работать. Я сделал только чтоб тянуть на 180 градусов.
Ауди эска чтоли??? Арки расширеные заводские или самопал??
Как заливать в один заход без разрыва пола и стен?
Сам думал как. Но пока пол не схватится опалубку не поставить, поэтому сначало пол а после стены с промежутком
@@avtoremont.kalyga.40 надо подумать о плавающей опалубке чтобы непрерывно залить
20:20 Это не маркетинг, это действительно работает
Привет с драйв 2!
Приветствую. 🙋🏽♂️
Дырку пробури до песка, и не надо никаких баннеров, будет сухая яма, а вода будет уходить в песок
Трубу прогрей феном и вмятины уйдут
Ну конечно с железов в яму заморочился черезчур, это же не подвал под домом
Ячейка 20х20 в один ряд это мне кажется минимум чтобы глина не выдавливала
С боку почему вход в ямуне сделал тем более яма в конце бокса ??? Бокс по евро стандарту а яма как в деревне 😂😂😂
Ступеньки где?
Из бетона решил не делать. Найти бы оружейные ящики 🤔
Смысл пены если сверху бетонирование
Что с золотом? 😅
Пока не до него, да и люди говорят что это перит😄 золото- дураков😅
@@avtoremont.kalyga.40 лишь бы потом бетонный пол ломать не пришлось😆
Я ежели что буду бассейн копать 😆
Насколько я помню марка цемента М200-500 это количество циклов замораживания оттаивания
Возможно, я об этом не слышал. Дегидрол 10-2 для добавки в бетон, там заявляют что от 600 циклов и более выдерживает.
М 300 бетон это количество циклов
6 мешков по 50 кг. на куб бетона.
Кто тебе сказал что бетономешалка должна горизонтально находиться, ставь вертикально и меси сколько она может. Да труба для тëплых полов какаято всë равно жиденькая. Ты же еë в бетон прячешь на века, атам должно быть качество.
В бетономешалке лопости по краям, вертикально не равномерно будет размешивать. А если закидать в неё чуть больше половины то на выгрузку в телегу тяжко вертеть, колесо гнётся и мотор киловатник не вытягивает.
А по трубе на тёплый пол визуально дорогая от дешёвой ( пекх от перта) не отличается, в магазине крутил вертел, думал увидеть и почувствовать различие воочию. В итоге сделал эксперемент( в видео это не вошло) нагрел феном дорогую и дешёвую 480градусов и та что дорогая форму теряла не так стремительно как дешёвая. Но такие температуры им не испытывать в повседневе. Максимум 45°
@@avtoremont.kalyga.40 Нормально всë будет мешать мешалка, мешай дольше и всë перемешается и вывалится без проблем, трубы главное стенка в трубе, что бы хорошее давление выдерживала и не портилась в бетоне. Про арматуру тоже фигня всë это, пол жизни на стройке, некогда не заморачивались с маркой, какую привезли с той и рабртали, не один объект не разволился, тоже самое и про цемент, Про шлак и известь прям жуть говоришь какую то.
@@АлексейКлимов-в4ф про арматуру в видео не говорил но была партия Тульской из рельс которая ломалась при сгибании руками)) в инете много информации про это, а я как больной перфекционист всю инфу перерою прежде чем купить или использовать. Про цемент с добавлением извести шлака это вся инфа от человека с производства этого цемента я просто высказался его словами, я в стройке лузер🤭поэтому своего багажа знаний нету поэтому копаю инфу чтобы иметь представление в том с чем сталкиваюсь🙃
@@avtoremont.kalyga.40 Молодец всë равно, в одного такой фронт работ сделать, и чтобы ещë грамотно.
@@АлексейКлимов-в4ф спасибо Алексей 🤝
З это Зола😅
Ну да, всё верно😁
Короче денег вагон, когда оправдаютсч лет через 10 если пахать в нем с утра и до вечера!((
Я до этого пахал с утра и до вечера в минус где руки к инструменту примерзали а теперь пахать буду с комфортом. Окупится или нет х.з но зато знаю что здоровье дороже любых денег.
Я делал гараж 13х5 по типу сендвича, каркасный :металл- пеноплекс 100 (плотный) -вагонка, высота потолков 2,7. Четвёртый год работаю, за два года окупился!
Обошёлся он мне тогда в 450
А год больше ляма зп
Щас ты сказал что яма смещена от центра
Будет сквозной проезд.
@@avtoremont.kalyga.40 понял.
Про арматуру А3 - А500С полная хрень, не морочьте людям голову.
Про арматуру я не выдумывал эта информация в свободном доступе.
Отличие одного класса стержневого проката от другого заключается в том, что они производятся по разным стандартам: А3 изготавливается в соответствии с ГОСТ 5781-82, А500С - по СТО АСЧМ 7-93 и ТУ. Требования ГОСТа более жесткие чем у ТУ, кроме того, существует ключевая разница - использование легирующих элементов в химическом составе стали.
Арматура А500С производится из полуспокойной или спокойной стали с содержанием углерода 0,14-0,22, где 3 - это условный номер и маркируется она ст. 3сп/пс. Арматура А3 производится из низколегированной стали 35ГС и 25Г2С.
Вы можете загуглить и увидеть отличия в таблице характеристик.
@@avtoremont.kalyga.40 отличия вы верно указали, но жизнь немного сложнее. СТО АСЧМ давно не используется металлургами. Сейчас абсолютно весь арматурный прокат производится по гост 34028-2016, в том числе гладкая, рифленая, в прутках, в мотках, горячекатаная и холоднодеформированная. Но для частного строительства эта информация о гостах лишняя. Для частника надо знать что арматура рифленая, а не гладкая и нужного диаметра, все остальное абсолютно не важно, если частник только не строит ракетную шахту и мостовую опору.
Ну а прокат здесь причем? У аски прокат бывает крестом.
@@avtoremont.kalyga.40 да не объясняй им ничего, им всё-равно,,,,