Суть видеоролика такова: геморроя с пилой было много, пока я не научился её чинить. Мне кажется с любой техникой возникают трудности в ремонте, если ты её держишь первый раз в руках.
Сделал другу капиталку(замена ЦПГ),4 года прошло и все превосходно работает.Он взял ещё одну такую-же с нуля и сказал,что перебраная тянет лучше,т.к.кабрюратор регулируемый.Винты Н и L присутствуют.Не вижу сложности в ремонте 180 Штиля.
@@frankmartin7922 дело в том, что барыги хотят и рыбку съесть и озолотиться. К примеру цпг штиля 361 оригинал от 16000 старт. Цилиндр штиль, поршень Мале. Кольца штиль. Замена которая лучше штиля это цпг метеор пистон с кольцами кабер. Цена от 6500. Но сука в России их не сыскать. Только грёбаный оригинал за миллион рублей или грёбаный Китай и то хреновый. Например компания фармаертех Китай на свои пилы ставит не свои задроченые поршневые а немцев и итальянцев. Есть правда компания зама китай-гонконг выпускает карбюраторы не хуже а может и лучше валбро. Так что есть что ставить и дешевле и качественней, но почему-то на Украине все эти брэнды были и есть и цена гроши, в Беларуси были до войны, а вы росиянцы дорогие копите год на пилу хорошую
я занимаюсь ремонтом бензопил и считаю что штиль 180 самая хорошая пила в плане конструкции все продуманно и нет с ней никакого гемороя а самые капризные пилы это хускварна
Если :майстер: ставит китаЦкою пилу впереди 180штиля до 2015г. То тогда лучше пилу отнести в ремонт не к нему ,а в какой нибудь маникюрный салон салон.
Занимаюсь ремонтом бензопил с 2008 года.Штиль 180 это самая простая в ремонте пила в мире. А вот самые ГЕМОРРОЙНЫЕ ПИЛЫ ЭТО CHAMPION 138(ОН ЖЕ MAX CUT) или husqvarna 236-240 или partner 360.Штиля 180 разбирал и собирал на спор с завязанными глазами. Это вообще лучшая в мире пила бытового уровня. Суть видоса в том что не пила геморная а люди не хотят ставить оригинальные поршневые. Для справки:у igp и kimotozip 2 года подряд был неверно выставлен станок послеотливной фрезеровки подошвы цилиндра поэтому подшипники болтались как хрен в рукомойнике. НО! Если человек дружит с головой то на отработавшую верой и правдой 10-12 лет пилу он САМ попросит вас поставить оригинал.
У меня уже второй Штиль-180.Первый проработал 12 лет,ни одной поломки, хотите верьте, хотите нет.Почему второй?Просто забыл в транспорте,раззява.Второй уже пять лет,нет проблем.Пилю сухостой, без проблем, очень экономная,лёгкая, можно одной рукой что-то срезать если не достаешь.Главное!Цепь должна быть острая,тогда пила будет радовать.А с дуру можно и х..й сломать
Это самая простая пила в ремонте. Минимум деталей. Комплектующие- можно брать китайские, вроди работает. Починил сам, после просмотра ролика на ютьюбе (замена цпг).
От всех китайских ЦПГ стоит ожидать, что подшипники не будут зажиматься. У ЦПГ на 941-й Олео Мак так же, допустим. На MS 250 караул. Везде надо проверять, и далеко не везде можно шлифануть, чтобы стало как надо, но при этом не переборщить. В карбах на 170-ку ещё отверстия в жиклёрах другого диаметра. Вращение дроссельной заслонки просто делает её постоянно приоткрытой, что увеличивает холостые. Пригибание/отгибание коромысла - единственная доступная регулировка. Пригибание обедняет, отгибание обогащает смесь. Холостые и полные вырастают одновременно. Ремкомплекты не стоит жалеть, замена всегда улучшает работу. Жиклёры можно ковырять медной проволокой (от щётки), это обогатит смесь, если жиклёр засран. Либо вернёт обороты в принципе, если он засран сильно.
Полностью согласен,покупал в дилерском магазине .У этой новой пилы в свечном колпачке контакт очень плохой на высокочастотный кабель тяп-ляп сквозь изоляцию чере прокол прикреплена клемма и заводился только на горячую.Все опаивал с кислотой.Работает уже очень давно,теперь доволен
Не стал досматривать до конца. Михаил, что случилось? Не узнать мастера. Инструмент плохой потому, что не работает с НЕкачественными дешёвыми запчастями???? А он должен работать??? Подшипники проворачиваются в посадке только на 180-м? Серьезно???? А на какой пиле они никогда не проворачиваются??? Карбюратор плохой, ибо там нет винтиков, чтоб шаловливыми ручками покрутить?? Это как понять? Все качественное плохое, ибо оно дорогое??? Пила отличнейшая! Простая, ремонтопригодная. Но для качественного инструмента нужны качественные комплектующие. Будь то хоть шариковая ручка, хоть космический корабль.
Замечательная пила. Живёт у меня более 10 лет. Меняю только фильтры и пластинку бензонасоса в карбюраторе. Масло покупаю только stihl. Проблемы, как мне кажется, только от кривых рук, плохого обслуживания и левых запчастей.
Если посмотреть именно на замороченность ремонта, то 180-ки ремонтировать выгоднее и проще всего. Да, много элементов изнашивается (большая часть - у бачков), но я их меняю и горя не знаю. В то время как у Хусок 137/142 неизлечимая беда с импульсником (именно от них у меня седеют волосы), у Партнёров с вибрацией и раскручиванием адаптера и глушака, плюс пропускающая грязь поролонка. В то время как если на 180-ке постоянно следить за фильтром, можно не знать горя. У поршневых Резер и IGP с графитом проблем с посадкой подшипников и колена карба (даже старого жёсткого) нет. Правда, Резер стоит проверять. У других поршневых (в том числе Резер Промо) помимо посадки ещё трагедия с допусками поршня, то есть компрессия никакая. Хорошую компрессию дают только резеровские поршни, что продаются отдельно. Абсолютно все остальные хлам. Сальники только оригинал. Но теперь их нет, из доступной альтернативы макитовские NAK 213546-9 либо чемпионовские 980152507 от бензобура AG 364. Они 15х25х7, то есть по высоте их придётся немного шлифануть, чтобы не упирались в маховик и стопор, но это не беда, уже проверено. Китайские типа специально для Штиля - хлам. Оригинальные второй раз оставлять нельзя: они уже чернеют-дубеют от кратковременной работы даже без подсоса, держать не будут. Приносили так 250-ки с посиневшими шатунами. С карбами больших проблем не встречаю. Раньше было после капиталки, что не развивались обороты выше 12000. Нынче всем меняю ремкомплекты (начал обращать внимание на отогнутые лепестки) - проблема ушла почти совсем. На худой конец ставлю новый от IGP. Также обороты проседают от двух воздушных фильтров (когда стоит один, старая крышка до него не дотягивается), как вариант можно поставить новую крышку. Так что если не пытаться приживить на 180-ку говнозапчасти, то и головняка не будет.
@@БензотехникаЕКБ Здрасьтя. Winzor, судя по контактам в прайсе, белорусская контора. В Украине очень распространена. Судя по всему, их запчасти лучше всего того, что поставляется в Россию. Брал бы только их, если бы имел лёгкий доступ. Знаю, что просачиваются в Ростов (у Стального Жука светились поршневые). Также знакомый ремонтник говорит, где-то в МО есть дилер.
Превосходная пила. Пользовался 10 лет, оригинал. В случае неполадок, всё сам устранял, полет нормальный. Решающее значение имеет мозг и руки из правильного места.
Все отличная пилв, я сметаллалома забрал то чо оригинальная пила была , китай я не взял бы, в карбюраторе покапались нечего не получилось и выкинули в маталлалом , поставил китайский карб работает отлично теперь у меня служит, делал другим 180й да ставил ЦПГ китайскую размеры все в идеале с штилевским, просто ненадо брать самые дешмановские китайские запчасти ,
В принципе все как бы верно, но если нет опыта, нефиг лезть в пилу, а потом жаловаться. Причем штиль до качества китайских аналогов, непонятно. Попробуйте попилить тонкомер до 30см, 180 штилем и 50 кубовым китайцем. Экономия на топливе перекроет расходы на сальники, фильтра, ремкомплект карба, а самое главное, что спина будет вам благодарна.
Есть в пользовании такая пила с 2010года наверное, поменяно всё обсолютно, переезжал по ней на зилу впечаталась в землю, корпус весь повело но всё равно работает, в плане ремонта ничего там сложного нет,работает даже на китайских запчастях.
Великолепная пила , простейшая в ремонте и обслуживании. Просто не убиваема. Есть свои нюансы. Перебрал их с добрый десяток. Одно удовольствие от ремонта. А в вашем случае проблема как раз в китайских парфозных запчастях.
Сейчас все фирменные пилы как и авто стали делать говно! Бери спокойно для дома китайца любого но с шиной не более 40см, и форм фактор цилиндра как видео целый, а не чтоб отдельно менялся! и масло только хускварна HP 2т синее в черной канистре, с этим маслом любая пила проработает долго! Ну а если из фирменных желаете олео мак 941с , у меня работает 14 лет, спалил более 200л бензина на этом масле что рекомендовал, работает до сих пор отлично!
Олеомак..эхо...хускварна..макита...это из дорогих...а если ты хочешь пилить дрова покупай любого китайца...он правда тяжёлый и бензина кушает..но для дров прохолит больше штиля 180
Покупай китай любой. Пилишь 10-15 машин дров. И выкидываеш её прямо в лесу, когда начинат делать мозги. 500-600 рублей, с машины дров, на новую пилу откладываеш, и весь секрет.
180-й ремонтируется с закрытыми глазами. Это с китайскими чемпионами/партнёрами - вот гемор... (Все на локтайте, посадки провалены на стадии литья, доступ к узлам такой, что , как говориться : шоб посрать, надо валенки снимать...) А со 180-ми надо просто подружиться, и не брать их в работу после рукожопов. ИМХО.
Странно, я с 2005 года пилю 180- й, еще не вкурсе в чем ее проблема. Проблемы в головах тех, кто льют в бензин масло вместо оригинального , а для цепи отработку.
Я в свой поулан для смазки цепи уже восемнадцать лет лью атработку и всё нармально . Главное в зиму разбавляь её бензинчиком , чтоб червячные шестеренки в насосе не срезало .
@@АлексейАлексеев-з8ш4к Как говорят ' своя рука --владыка". Мы живем в свободной стране, каждый вправе выбирать, как ему поступать. Можно лить хоть мазут, вот только стоит ли, вот вопрос. Если тебе не жалко свою пилу, твое право. Мне свою штильку как то жалковато подвергать такому экстриму. Да и надо понимать, что отработка не имеет смазывающего эфекта, и в ней полно грязи в виде сажи.
З 2006 року штиль 180.Минулого року зробив самостійно ремонт,замінив підшипники, сальники,кільця, встановив ремкомплект карбюратора, ціна питання- близько 300 гривень. Проблем не бачу
У меня mc 180, 2010-го года выпуска. За всё время, только один раз карбюратор чистили. Кроме цепей, ничего не менялось, даже шина родная до сих пор. Один минус, слабовата, только дрова пилить или строить что-нибудь деревянное.
@@antoha6719 на буфете конечно её надолго хватит, только вот, не получается. Каждую зиму работает без продыху, а бывает и летом потарахтеть приходится. Но летом редко случается, дрова у нас, восновном, зимой заготовляются, летом только стройка или наоборот, снос.
Михаил подскажи пожалуйста!Купил пилу союз 16!Кароче когда все собрал и шину и цепь установил без подтяжки двух гаек на боковой крышке все нормально крутится от руки свободно!Потом чуть цепь натягиваю, она не крутится свободно и самое главное на пол круге происходит заедание ,и что бы провернуть надо приложить усилие!Когда смотришь с низу на привод цепи шестерёнку и крутишь почему то цепь идёт не по центру а прижимается к внутренней стороне,самой пилы,и видно что нет центровки ,такое обычно бывает на ремне ГРМ ,на ролике направляющем ремень ГРМ в машине,если ось кривая стягивает в бок!Почему так,пила не заводилась даже новая ,но я автослесарь и мне это сразу стало подозрительно!Спасибо!!!
Обсолютно согласен всё так и есть. Именно в ремонте самые постоянные клиенты это штили. Сравнивать с китайскими не буду глупо, так ка несмотря на всё одна из лучших пил. 137 хуска в любом случае лучше во всем кто пользовался знает не с чем сравнить, но их сейчас не выпускают
Майкл, не обращай внимания на самодовольных уродов, которым для того, чтобы считать себя крутыми, главное наплевать в душу другому. Ремонтируй и выкладывай. Китайские комплектующие сейчас стали гораздо лучше, чем раньше. А что касается штиХлей, то они все штихли, если корпус из пластмассы. Настоящие штили начинаются с цифры 650 и кончаются восмисотыми. А все, что до этого - штиХли.
Stihl 180 "цыгынка"(сборка в гараже и проч. хрень), китайский "рукоблуд"(сборка в сарае) - этого дерьма завались. Люди покупают не понятно где и у кого (русиш халява - сказ про попа и работника-надо помнить классику). Информация из проверенных источников, товар у проверенных продавцов. Наши люди верят всему: телевизор, средства масс. информации(пропаганды), рекламе, чиновнику, президенту(тот уже совсем заврался), торгашу. Верят всем . Теряют деньги(а сейчас плятят жизнями).
Михайле хто на штіля ставить ЦПГ китайську ну небуде вона довго робити ну небуде не росказуйте байок як вам ногу від кабана пришити довго будете на ній ходити от так само штіль буде робити на китайській хочете ставити китайські запчастини беріть Китайця і на нього ставте я просто в шоці з вас😊
Положительные отзывы у тех, кто никогда не отдавал своего штиля соседу попилить После того, как сосед позже ушатает поршневую и переберёт на китайской поршневой, попутно потеряв или не поставив половину деталей, пила действительно начинает ипать мозги
Пошедший по рукам инструмент хуже пошедшей по рукам женщины. Принесли на днях 180го, не заводится. Снял крышку - нет тяги воздушной заслонки, отломан кусок от выклчателя, залеплено поксиполом. Закрыл заслонку вручную - завелась как ни в чем не бывало...
Я при переборке 180 ФУМ ленту под патрубок а люфт в литье можно убрать полоской банки алюминевой. А добавить топливо коромыслом только холостой нестабильный становиться.
Максим марков !при этих временах наверное дружба 2 дедовская и полено на козлах и мы с братаном тягаем за ручки . Из запчастей один напильник ее навострить .штили 180 года - при правильном уходе внукам хватит .теперяшнее все хер - угадаеш .так что выбираем сами .угадал -повезло , если нет --попал .
Самая простая пила и в работе и в ремонте, наврал с три короба, бензопила простая как барабан, и безотказная как автомат Калашникова, проще только нажовка
В 1996 году купил 26 штиля до сих пор работает ни чего с ним не делал даже свечку не разу не выворачивал заправил и работаеш я думаю лучше быть не может
Помоги советом пожалуйста Ищу для деревни бензопилу на подмену partnera p 360S (нужно ремонтировать) Варианты к покупке рассматриваю следующие: - Champion 251-18 - CARVER PROMO PSG-52-18 - PATRIOT PT 3816 что из этого лучше взять (если есть лучшее) P.S. понимаю, что всё китай, но по-моему чемпион в каком-то из видео ты ставил выше, стоит ли все-таки его взять?
"Штихль" наверное да)))) ты прав не надёжная А что касается Stihl ms180 то это автомат Калашникова из бытовых пил, главное чтобы пользователю руки не мешали сидеть))))
Эта пилка самая лучшая. У меня 12 лет без ремонта, пилю всё и много зимой и летом, меняю только шины фильтры. Просто надо за ней смотреть после каждой работы.
Миша к тебе просто не заходил новый 180штиль хотя-бы 2021года. Ты ремонтируешь пилы которым уже по 10-15лет. Поедишь в город заедь к официалам штиля и посмотри в чем отличия нового 180го и старого. Все сразу станет на свои места. Фильтр там доработали так что успокойся.
12 лет пользуюсь 180- м, на самом деле могу назвать минимум 7 недостатков с которыми я столкнулся. Минусы штиль 180: воздушный фильтр, требует постоянного внимания, заводка без праймера, приходится дёргать по 5-7 раз, шайба карбюратора на воздушной заслонке теряется, а в продаже её нет, скоба барабана сцепления ослабевает и вылетает вместе с подшипником и шайбой, а в тайге попробуй их найди на земле, бывает при этом барабан разбивает корпус, который я уже 2 раза менял, при перегреве барабана сцепления или разбивании корпуса барабаном- замена всего корпуса, вместо замены крышки, шланг маслонасоса, часто из под него подтекает масло, натяжка цепи на старых штилях неудобная, снятие крышки на новых тоже. И ещё большой минус- конские ценники на оригинальные запчасти, вообще неадекватные. Из плюсов- лёгкая, очень надёжная поршневая, зажигание, карбюратор. Даже у 15 летних пил поршневая оказывается в хорошем состоянии.
У меня три штиля..никогда не слышал что-бы у кого-то барабан сцепления накрылся...на счёт надёжной поршневой я тебе скажу...надёжная поршневая была МАНLE.. которая выпускалась до 2006 года..дальше уже начали выпускать г@вно..а с 2014 года за штили взялись китайцы..это вообще трэш....так что штили уже канули в лету..как и автомобили..как и вся техника...
@@Inkognito0777 не барабан накрылся, а скоба с барабана слетала. У меня 3 таких пилы, 11, 17 и 19 года. На новых поршневая, на мой взгляд, не хуже. Пилил я новой пилой доски, очень много пилил, с насадкой пилорама, постоянно на полном газу и под полной нагрузкой. Перегревы постоянные, аж корпус в районе цилиндра прогорел насквозь. Был уверен, что поршневая умрёт. Разобрал, вытащил поршень, на нём ни царапинки, кольца как новые, люфтов никаких нет. Собрал дальше пилю. Единственное, поддон только треснул, возможно от перегрева.
@@Inkognito0777 возможно оно и так. Я не спорю. Но и у новых пил надёжность достаточная, чтоб без проблем отработать 10 лет. У меня штиль, который 11 года, я его недавно полностью разобрал, почистить, поршневая в хорошем состоянии, только юбка поршня немного потёрта. Хотя пила эксплуатировалась круглый год. И лес ей валили и лёд пилили и под мотобур использовали. И ничего, ещё походит я думаю минимум лет 5.
Фильтра ставлю два: сначала одиночный, потом двойной. За счёт этого крышка их прижимает и не болтается. Потом крышка сильно изнашивается, и её надо менять. Новая хорошо зажимает даже один фильтр. Ещё в коробку под фильтр можно класть куски поролона, чтобы основной удар приходился туда. На китайских 180-ках ставлю необжатый оригинальный фильтр, но и он пропускает. Кто-то писал, что помогает промасливание краёв. Но я больше надеюсь на поролон. Поэтому новые 180-ки врагу не пожелаю.
@@guz116 ну на первых "американской сборки" стояли подшипники с зазором с3 сделанные в Турции,я несколько старых 180 перебирал. И 15к оборотов было только до определенного года,потом обороты снизили до 13500 или 14000 могу путать,уже забыл
молодец мастер цилиндр китайский поддон оригинал ,подшипники убиты напрочь сальник от времени умер,они через месяц работы так не сыплются.ЭТО МЕЖДУ ПРОЧЕМ ХОРОШАЯ ПИЛА ЕСТЬ МАСТЕРА НЕ ОЧЕНЬ.
@@DEMON23027 да понятно я на пилу не жалуюсь знаю в ней всё до винтика и запчасти только оригинал если на поршневую нахватает то беру б/у оригинал и продолжаю работать дальше
@@АнтонМатрашов у меня 6 штилей есть 180 250 361 работают нормально бывают ремонты сейчас новая пила довольно дорого так что лучше запчасти брать оригинал.
Парень..я забор воздуха заклеил со стороны шины...просверлил сверлом 2мм 10 отверствий с противоположной стороны..тобишь от от маховика...в торце с левой стороны..купил двойной фильтр и пила у меня дышит чистым воздухом
Простая да, но лучшей 180 ку может назвать только тот человек который не видел настоящих хороших пил. Хуже 180 ки есть на свете только 170 ка. У этих пил ни мощности, ни надёжности, ни удобства в использовании, сверхбедная комплектация, сборка Китай, но цена как 3 Китайца.
@@richwillson1631 мне приносили 180 штиль в ремонт после постройки им двух домов. Замена сальников подшипников поршневых колец чистка промывка. И всё. Что плохая пила?
@@АндрейЛапин-ч9х Постройка двух домов не показатель. У меня 250 й штиль купил в 2011 году для плотнических работ, срубы, кровля, постройка домов, бань и тд. Работаю почти круглый год. Из поломок перегорели охлаждающей лист и прокладка меж глушителем и цилиндром. Один раз оторвался шнур стартера. Из минусов нет праймера и лёг стартера. Штиль 361 с 2014 года для дров, валки и спила крупных деревьев. Перегорел глушитель и один раз шнур стартера. Оба чистые немцы. А 180 й слабый Китаец за 21000. У всех знакомых Китайские 170 ки и 180 хватают максимум на полгода а Китайские 230ки и 250ки максимум на 1 год и всё. У знакомых даже заводские чистые Китайцы типа Карвер и Чемпион работают дольше чем Штиль. К тому же стоят в 3 раза дешевле, 7 тыщ. У соседа 252й Карвер пашет 4 года круглый год, 2 раза поменял шнур стартера и всё. Я тоже неделю назад купил 362й Карвер за 9 тыщ, провел обкатку и пилит нормально, мощная.
Просто при переборке данной ( да и любой) пилы надо знать её особенности. И ключевые детали как минимум( сальники, поршневые кольца) ставить оригинальные. Китайские ЦПГ ходят около пару лет при нормальной эксплуатации . Потому что там не никасиль а всего лишь хроммировка и она тонким слоем сделанна. В остальном- даже Китай работает в нормальных руках.
@Андрей Александрович Возможно вы купили пружину либо не от той модели, либо допустим нового образца. ( возможно были введены изменения заводом изготовителем в новых моделях).
Да ладно ныть то... В отпуске на севере убил нафиг поршневую на 180 Штиле. В Питере купил поршневую, и за два вечера перебрал. Причём - я не технарь, а вовсе даже детский доктор. Попала бы Вам в руки бензопила Урал, или мотик Восход 2 м... 🤦♂️ По сравнению с этими девайсами, Штиль - эталон подгонки и сопряжения запчастей...
Ещё есть говенная в ремонте пила это Спарка. Чтобы снять шестерёнку масляного насоса то надо разобрать всю пилу. Попутно угробить поршень и сбить момент зажигания.
180 у нас давно,более 10 лет. В году, если усреднить, 10 куб. зимней березы и осины на чурки. Проблем нет. Также 10 лет назад тесть взял ECHO, и у него постоянные проблемы с запуском в холодное время года.
Самая распространённая и простая в ремонте пила, я сам не имея опыта отремонтировал её на раз. Походу ты мастер фломастер раз такие вещи говоришь, человек имея самые елементарне технические навички её может отремонтировать. Просто не надо жлобится и ставить оригинальные запчасти а не дешманский Китай и все будет работать годами. Вот чемпион, поулан, некоторые партнёры вот то геморойные действительно.
Сложно представить как можно в частных руках выработать ресурс штиля! Основная проблема это кривые руки. А так пила рассчитана на определённый ресурс, и когда этот ресурс исчерпан, ремонтировать смысла нет!
Наивный вы человек,штиль дорогая и примитивная пила,из собственного опыта,очень капризная, очень требовательная к условиям эксплуатации,фильтры в штилях слабые,карбюраторы сделаны из пластилина,защелки крышек не прижимают,как надо,и ещё много ещё чего....
@@ЛенаВеличко-ф8з и не смотря на это, себя они честно отрабатывают! Я работал пилами штиль и кусторезами в профессиональном режиме. Не в домашних режимах. По 12 часов, с перерывами на заправку и обед. При заправке, только заправка и никаких перекуров. Хотя 180 штиль не проф пила, она попроще. Но мнение моё не поменяется, в частных прямых руках, её ресурс очень большой.
задача для школьника: какие пилы у тебя будут чаще появляться в ремонте: условно китайский ноунейм с вероятностью поломки 40%, но ты их продал всего 1 штуку или штиль с условной вероятностью поломки 15%, но которые ты продал 10000 штук?
Самая хорошая пила это однаручка. Там только зубья остри и ничего не ломается. Ещё от прадедов досталась зубья наточил, и вперёд,- как новая.👍👆💪. А это всё китайское г....лишние проблемы, трата времени , нервов, денег и сил.
@@КостяСаныч-ф2ц ускороитель в карбе ложится на упокой быстро, отверстия в заслонке нет. Проблемы с со свободной посадкой подшипников на коленвал, её тоже надо убирать. Либо медь наносить и запрессовывать на горячую, либо если зазор мелкий совсем, то вал втулочный фиксатор.
@@vladgachibass1096 ускоритель ремонтируется, только колечко подобрать, подходит с регулировочного винта китайского триммера. Подшипниками не заморачивался, по технологии свободная посадка норма. Натяг должен быть в алюминиевом корпусе, чтобы не проворачивало и не разбивало. Еще на дружбах-уралах так было, но там под подшипник кольцо ставилось, чтобы вал не гулял, без этого кольца он до картера достает. Но осевой люфт и там присутствует, все отлично работает дело в том, если подшипник жестко посадить на вал, он не до конца садится в корпус, это хуже, чем осевой люфт коленвала. Случайно выявив это, отказался от идеи фиксировать подшипники на валу
"диск"-это дроссельная заслонка, позор.Пила абсолютно ремонтопригодна,я без опыта спокойно поменял прогоревший поршень,лет 7назад, всё нормально работает до сих пор.С помощью китайского говнеца конечно не получится качественно сделать.
Штиль, с номерами где присутствует первая цифра (1) а именно ms 170 и 180 модели, это всё класс бытовых пил. Люди же не знающие, покупают начальную модель и начинают её использовать не по назначению. А именно:в строительстве и в вплоть до валки леса. Говоря себе и всем: Это же Штиль! Она слабая для этого, и попросту не вытягивает, что приводит к неисправности. Одним словом дачная пила. Даже на официальном сайте компании, написано: Бензопилы для распиловки дров и уходом за участком. Что касается моделей с первой цифрой (2) ms 210 это уже следующий класс и он классом выше. Ну и т.д
А Штиль 361,Штиль 440,462 , Штиль 660, Штиль 880 какого класса? Бензопилы делятся на бытовые и профессиональные. Ш180 бытовая пила. Ш260 и т.д уже проф.пилы.
В мене була хускварна 137-для дому нормальна (тільки проблеми із масло насосом),зараз штіль 180 -нормально,в ньому одна проблема що пропускає тирсу через повітряний фільтр(неплотно).
Мастер только учится 180 штиль сейчас китайской сборки мне нравится вот фильтр воздушный надо немного реконструировать а так пила намного лучше 120 хуськи
Почему автор говорит штихль?обьясните пожалуйста,да действительно штиль,капризная и требовательная техника,и если покупаешь такую технику,будь готов тратиться на обслуживание и ремонт
У меня косилка штилевская fs 56, лью только оригинальное масло синтетику синее, если что то и наипнется буду искать только оригинальные запчасти. Считаю в том и прелесть брендовых запчастей что они работают долго и нормально. А с китайскими запчастями это уже не штиль имхо
@@АлексДратуйте ну с машинами тоже такая беда с запчастями, тем не менее желающих с тойоты пересесть на жигули минимум я думаю если они вообще есть. Уж лучше тогда покупать сразу китайскую пилу и на второй год уже начинать ее ремонтировать, знаю о чем говорю у самого была китайская косилка. С нее постоянно все отваливалось, откручивалось, с бака и карба все лилось, все в масле гавно короче. Штилем хоть вверх ногами коси, ничего не льется, легкая, жрет очень мало, можно целый день херарчить и не устаешь
Две первых встречи у меня с этим инструментом два согнутых шатуна))) после этого я купил гайковёрта ..дело пошло)) эти пилы убивает не хозяин а фильтр....ещё убивает их это подсос воздуха между карбюратором и цилиндром..стоит не знающему человеку закрутить два раза карбюратор посильнее и подсос воздуха между карбом и патрубком резиновым обеспечено..ужимается резина..немец делает этот патрубок специально таким что-бы новичёк карб зажимал с трясущими руками...начинает подсос воздуха...чайнику и не в домёк что он пережал карб к патрубку...проблема не уходит...значит надо лезть в карбюратор..и если чайник туда залез..ещё и коромысло иглы подогнул...этим он подписал смертный приговор пиле...не знающему человеку в штиль нечего лезть..если полез..всё..пила сгорела
Мой товарищ подрабатывает ремонтом бензокос и бензопил в лесхозе уже много лет.И вот когда ему приносит на ремонт такой вот горе хозяин инструмента,он его сразу предупреждает,что отремонтирует без какой либо гарантии, так как инструмент убитый в хлам.Был свидетелем,когда такой вот горе хозяин опять принес на ремонт бензопилу,с претензиями и требовал вернуть деньги,мол инструмент мало поработал,а после осмотра было обнаружено,что хозяин опять лазил в бензопилу.Мой товарищ просто взял и запустил пилой в убегающего клиента.Пила упала на асфальт и окончательно поломалась.Я сам не много занимаюсь ремонтом,но ни когда не беру на ремонт грязные,убитые в хлам инструменты,а ты Михаил все наступаешь и наступаешь на те-же грабли,как и многие блогеры,показывающие видео о ремонте бензоинструментов. какой смысл ремонтировать пилу такому хозяину,если он через неделю засунет поролон,нальет две нормы масла или еще что ни будь,а потом будет высказывать претензии
Короче я пришел к выводу за 6 лет, что если штиль 180 ушатан нормально то и делать и нехрен. Если там уже болтается двигатель а в двигателе уже сильно болтается колено, и ну видно что прям пила свое уже отпилила то, такую пилу из опыта уже надолго не сделать. Там и звук другой,по звуку "двухтактности" нет и.т.д.
@@ЮраТомайлы-ю9ю я тоже года 3 назад думал что вечные, но нет. про двухтактность это вам не обьяснить. Естественно мотор двухтактный и такта бужет два. Звук совсем уже не такой когда колено изношено. Вообщем не обращайте внимания)
Единственный плюс этого штихля это то что есть неоригинальные запчасти. Он абсолютно не стоит своих денег. В этом видео даже половины болезней этой пилы не озвучено. И дело даже не в качестве запчастей, в ней конструктивно много косяков
Суть видеоролика такова: геморроя с пилой было много, пока я не научился её чинить. Мне кажется с любой техникой возникают трудности в ремонте, если ты её держишь первый раз в руках.
Горе мастера
Самая простая и ремонтопригодный пила. 2 часа и готова. Прошло через мои руки порядка 50 пил. Все норм.
Самая простая пила в ремонте. Проблемы у рукожопов и тех, кто ставит неоригинальные запчасти.
Правильно проблема в запчастях левых а не в самой пиле с оригиналом проблем таких нет.
оригинальные же нельзя ставить, все же скупердяи хотят за "недороха", никто за оригиналы не платит
У меня натуральная пилка, только уже переделанный двигатель! ходит уже года 3 если не больше!
Сделал другу капиталку(замена ЦПГ),4 года прошло и все превосходно работает.Он взял ещё одну такую-же с нуля и сказал,что перебраная тянет лучше,т.к.кабрюратор регулируемый.Винты Н и L присутствуют.Не вижу сложности в ремонте 180 Штиля.
@@frankmartin7922 дело в том, что барыги хотят и рыбку съесть и озолотиться. К примеру цпг штиля 361 оригинал от 16000 старт. Цилиндр штиль, поршень Мале. Кольца штиль.
Замена которая лучше штиля это цпг метеор пистон с кольцами кабер. Цена от 6500. Но сука в России их не сыскать. Только грёбаный оригинал за миллион рублей или грёбаный Китай и то хреновый. Например компания фармаертех Китай на свои пилы ставит не свои задроченые поршневые а немцев и итальянцев. Есть правда компания зама китай-гонконг выпускает карбюраторы не хуже а может и лучше валбро.
Так что есть что ставить и дешевле и качественней, но почему-то на Украине все эти брэнды были и есть и цена гроши, в Беларуси были до войны, а вы росиянцы дорогие копите год на пилу хорошую
Stihl 180 проще и надёжней пилы в своём классе нет! 30 лет занимаюсь ремонтом бензопил и т.д.У Вас маловато опыта.С Уваж. Сергей.
Это точно классная пилка.
я занимаюсь ремонтом бензопил и считаю что штиль 180 самая хорошая пила в плане конструкции все продуманно и нет с ней никакого гемороя а самые капризные пилы это хускварна
эхо пилы как в ремонте?
Это точно, у меня и у брата Хускварны сдохли, а штили 180 до сих пор работают, шины только надо поменять
@@Krutyl_l_lKa нормально!
Смотря какие хускварны,у меня 257 Химковская,пошневая ушатана, ну уже почти 20 лет не подводила ниразу.
У меня работает уже 15 лет,была только замена поршня и колец незнаю,как в ремонте но пила супер
Пила штиль 180 как автомат калашникова. Проблемы с ней от незнания!
К концу ролика штихль всё-таки стал штилём 😁
Хотел поумничать на камеру с произношением марки пилы, но не прокатило!
Если :майстер: ставит китаЦкою пилу впереди 180штиля до 2015г. То тогда лучше пилу отнести в ремонт не к нему ,а в какой нибудь маникюрный салон салон.
Занимаюсь ремонтом бензопил с 2008 года.Штиль 180 это самая простая в ремонте пила в мире. А вот самые ГЕМОРРОЙНЫЕ ПИЛЫ ЭТО CHAMPION 138(ОН ЖЕ MAX CUT) или husqvarna 236-240 или partner 360.Штиля 180 разбирал и собирал на спор с завязанными глазами. Это вообще лучшая в мире пила бытового уровня. Суть видоса в том что не пила геморная а люди не хотят ставить оригинальные поршневые. Для справки:у igp и kimotozip 2 года подряд был неверно выставлен станок послеотливной фрезеровки подошвы цилиндра поэтому подшипники болтались как хрен в рукомойнике. НО! Если человек дружит с головой то на отработавшую верой и правдой 10-12 лет пилу он САМ попросит вас поставить оригинал.
Самая простая в ремонте это портнёр350 на 2 месте штиль 180
Оригинала запчастей нет ,санкции
поставил на 180 штиль китайскую поршневую - пашет уже лет 5 и помирать не собирается..
У меня уже второй Штиль-180.Первый проработал 12 лет,ни одной поломки, хотите верьте, хотите нет.Почему второй?Просто забыл в транспорте,раззява.Второй уже пять лет,нет проблем.Пилю сухостой, без проблем, очень экономная,лёгкая, можно одной рукой что-то срезать если не достаешь.Главное!Цепь должна быть острая,тогда пила будет радовать.А с дуру можно и х..й сломать
Это самая простая пила в ремонте. Минимум деталей. Комплектующие- можно брать китайские, вроди работает. Починил сам, после просмотра ролика на ютьюбе (замена цпг).
От всех китайских ЦПГ стоит ожидать, что подшипники не будут зажиматься. У ЦПГ на 941-й Олео Мак так же, допустим. На MS 250 караул. Везде надо проверять, и далеко не везде можно шлифануть, чтобы стало как надо, но при этом не переборщить.
В карбах на 170-ку ещё отверстия в жиклёрах другого диаметра. Вращение дроссельной заслонки просто делает её постоянно приоткрытой, что увеличивает холостые. Пригибание/отгибание коромысла - единственная доступная регулировка. Пригибание обедняет, отгибание обогащает смесь. Холостые и полные вырастают одновременно. Ремкомплекты не стоит жалеть, замена всегда улучшает работу. Жиклёры можно ковырять медной проволокой (от щётки), это обогатит смесь, если жиклёр засран. Либо вернёт обороты в принципе, если он засран сильно.
Полностью согласен,покупал в дилерском магазине .У этой новой пилы в свечном колпачке контакт очень плохой на высокочастотный кабель тяп-ляп сквозь изоляцию чере прокол прикреплена клемма и заводился только на горячую.Все опаивал с кислотой.Работает уже очень давно,теперь доволен
Не стал досматривать до конца. Михаил, что случилось? Не узнать мастера. Инструмент плохой потому, что не работает с НЕкачественными дешёвыми запчастями???? А он должен работать??? Подшипники проворачиваются в посадке только на 180-м? Серьезно???? А на какой пиле они никогда не проворачиваются??? Карбюратор плохой, ибо там нет винтиков, чтоб шаловливыми ручками покрутить?? Это как понять? Все качественное плохое, ибо оно дорогое??? Пила отличнейшая! Простая, ремонтопригодная. Но для качественного инструмента нужны качественные комплектующие. Будь то хоть шариковая ручка, хоть космический корабль.
Замечательная пила. Живёт у меня более 10 лет. Меняю только фильтры и пластинку бензонасоса в карбюраторе. Масло покупаю только stihl. Проблемы, как мне кажется, только от кривых рук, плохого обслуживания и левых запчастей.
Проблемней Дружбы никакой пилы не существует)))
Особенно, если с контактным зажиганием
тайга 214
Секс с анфисой чеховой. 😁Сосед говорил
Если вместо вторичной обмотки катушки зажигания использовать катушку зажигания на 12 В от советских грузовых автомобилей то проблем было меньше.
@@ruhisky682 так и делал, но конструкция громоздкая получается. Впринципе, пока что работает и с родной катушкой
@@su7m Главное привыкнуть вначале к тяжести катушки зажигания,а потом как говорят как привыкнешь то них..я,катушку устанавливать на стойке рамы.
Стихль))))МS180 отличная машинка!!!С 2010 года и вообще никаких проблем!!!Руки должны расти из физиологического места,как и голова у человека.
Не если утырки тыркают то они хоть что затыркают не говоря уж про Китай
Нормальная пила только слабая
@@СанёкНН не слабая, а своих целей.
Если посмотреть именно на замороченность ремонта, то 180-ки ремонтировать выгоднее и проще всего. Да, много элементов изнашивается (большая часть - у бачков), но я их меняю и горя не знаю. В то время как у Хусок 137/142 неизлечимая беда с импульсником (именно от них у меня седеют волосы), у Партнёров с вибрацией и раскручиванием адаптера и глушака, плюс пропускающая грязь поролонка. В то время как если на 180-ке постоянно следить за фильтром, можно не знать горя.
У поршневых Резер и IGP с графитом проблем с посадкой подшипников и колена карба (даже старого жёсткого) нет. Правда, Резер стоит проверять. У других поршневых (в том числе Резер Промо) помимо посадки ещё трагедия с допусками поршня, то есть компрессия никакая. Хорошую компрессию дают только резеровские поршни, что продаются отдельно. Абсолютно все остальные хлам.
Сальники только оригинал. Но теперь их нет, из доступной альтернативы макитовские NAK 213546-9 либо чемпионовские 980152507 от бензобура AG 364. Они 15х25х7, то есть по высоте их придётся немного шлифануть, чтобы не упирались в маховик и стопор, но это не беда, уже проверено. Китайские типа специально для Штиля - хлам. Оригинальные второй раз оставлять нельзя: они уже чернеют-дубеют от кратковременной работы даже без подсоса, держать не будут. Приносили так 250-ки с посиневшими шатунами.
С карбами больших проблем не встречаю. Раньше было после капиталки, что не развивались обороты выше 12000. Нынче всем меняю ремкомплекты (начал обращать внимание на отогнутые лепестки) - проблема ушла почти совсем. На худой конец ставлю новый от IGP. Также обороты проседают от двух воздушных фильтров (когда стоит один, старая крышка до него не дотягивается), как вариант можно поставить новую крышку.
Так что если не пытаться приживить на 180-ку говнозапчасти, то и головняка не будет.
Привет, сталкивался с запчастями vinzor? А то москвичи целый прайс прислали.
@@БензотехникаЕКБ Здрасьтя. Winzor, судя по контактам в прайсе, белорусская контора. В Украине очень распространена. Судя по всему, их запчасти лучше всего того, что поставляется в Россию. Брал бы только их, если бы имел лёгкий доступ. Знаю, что просачиваются в Ростов (у Стального Жука светились поршневые). Также знакомый ремонтник говорит, где-то в МО есть дилер.
@@БензотехникаЕКБ Есть некоторые вопросы по отдельным позициям , а так работает .
Превосходная пила. Пользовался 10 лет, оригинал. В случае неполадок, всё сам устранял, полет нормальный. Решающее значение имеет мозг и руки из правильного места.
Все отличная пилв, я сметаллалома забрал то чо оригинальная пила была , китай я не взял бы, в карбюраторе покапались нечего не получилось и выкинули в маталлалом , поставил китайский карб работает отлично теперь у меня служит, делал другим 180й да ставил ЦПГ китайскую размеры все в идеале с штилевским, просто ненадо брать самые дешмановские китайские запчасти ,
В принципе все как бы верно, но если нет опыта, нефиг лезть в пилу, а потом жаловаться. Причем штиль до качества китайских аналогов, непонятно. Попробуйте попилить тонкомер до 30см, 180 штилем и 50 кубовым китайцем. Экономия на топливе перекроет расходы на сальники, фильтра, ремкомплект карба, а самое главное, что спина будет вам благодарна.
С кит.пилами не работал не знаю, а Штиль 180 очень экономичная пила одного бачка хватает для распила 1-1.5 складометра метровок.
Есть в пользовании такая пила с 2010года наверное, поменяно всё обсолютно, переезжал по ней на зилу впечаталась в землю, корпус весь повело но всё равно работает, в плане ремонта ничего там сложного нет,работает даже на китайских запчастях.
Всё верно. Попытки ремонтировать механизм простой заменой запчастей зачастую ведёт к фиаско, поскольку допуски посадки пока ещё никто не отменял.
Великолепная пила , простейшая в ремонте и обслуживании. Просто не убиваема. Есть свои нюансы. Перебрал их с добрый десяток. Одно удовольствие от ремонта. А в вашем случае проблема как раз в китайских парфозных запчастях.
А какую пилу тогда можешь посоветовать более менее, не для проф применения, а для дома.
Сейчас все фирменные пилы как и авто стали делать говно! Бери спокойно для дома китайца любого но с шиной не более 40см, и форм фактор цилиндра как видео целый, а не чтоб отдельно менялся! и масло только хускварна HP 2т синее в черной канистре, с этим маслом любая пила проработает долго! Ну а если из фирменных желаете олео мак 941с , у меня работает 14 лет, спалил более 200л бензина на этом масле что рекомендовал, работает до сих пор отлично!
Олеомак..эхо...хускварна..макита...это из дорогих...а если ты хочешь пилить дрова покупай любого китайца...он правда тяжёлый и бензина кушает..но для дров прохолит больше штиля 180
Покупай китай любой. Пилишь 10-15 машин дров. И выкидываеш её прямо в лесу, когда начинат делать мозги. 500-600 рублей, с машины дров, на новую пилу откладываеш, и весь секрет.
Штиль 180
@@АнтонМатрашов ни в коем случае
180-й ремонтируется с закрытыми глазами. Это с китайскими чемпионами/партнёрами - вот гемор... (Все на локтайте, посадки провалены на стадии литья, доступ к узлам такой, что , как говориться : шоб посрать, надо валенки снимать...) А со 180-ми надо просто подружиться, и не брать их в работу после рукожопов. ИМХО.
Китайский дубликат выдаешь за оригинал. Карбюратор у него отличный, разница между 170 и180 ОДИН МИЛЛИМЕТР В ДИАМЕТРЭ ПОРШНЯ
Странно, я с 2005 года пилю 180- й, еще не вкурсе в чем ее проблема. Проблемы в головах тех, кто льют в бензин масло вместо оригинального , а для цепи отработку.
А что ты имееш против отработки? Я постоянно её лью. Уже литров 250 отработки испилил и всё норм!
Я в свой поулан для смазки цепи уже восемнадцать лет лью атработку и всё нармально . Главное в зиму разбавляь её бензинчиком , чтоб червячные шестеренки в насосе не срезало .
@@АлексейАлексеев-з8ш4к Как говорят ' своя рука --владыка". Мы живем в свободной стране, каждый вправе выбирать, как ему поступать. Можно лить хоть мазут, вот только стоит ли, вот вопрос. Если тебе не жалко свою пилу, твое право. Мне свою штильку как то жалковато подвергать такому экстриму. Да и надо понимать, что отработка не имеет смазывающего эфекта, и в ней полно грязи в виде сажи.
Отличная пила.Проще нет. Если рукажоп, то нех нести чушь.
З 2006 року штиль 180.Минулого року зробив самостійно ремонт,замінив підшипники, сальники,кільця, встановив ремкомплект карбюратора, ціна питання- близько 300 гривень. Проблем не бачу
Всё правильно... стихлы сейчас вообще не очень...
У меня mc 180, 2010-го года выпуска. За всё время, только один раз карбюратор чистили. Кроме цепей, ничего не менялось, даже шина родная до сих пор. Один минус, слабовата, только дрова пилить или строить что-нибудь деревянное.
А те чё надо деляны гектарами валить.. чё в ней слабовато, 180 и разработан для бытовых нужд..
На буфете может и 100 лет стоять
@@antoha6719 на буфете конечно её надолго хватит, только вот, не получается. Каждую зиму работает без продыху, а бывает и летом потарахтеть приходится. Но летом редко случается, дрова у нас, восновном, зимой заготовляются, летом только стройка или наоборот, снос.
Михаил подскажи пожалуйста!Купил пилу союз 16!Кароче когда все собрал и шину и цепь установил без подтяжки двух гаек на боковой крышке все нормально крутится от руки свободно!Потом чуть цепь натягиваю, она не крутится свободно и самое главное на пол круге происходит заедание ,и что бы провернуть надо приложить усилие!Когда смотришь с низу на привод цепи шестерёнку и крутишь почему то цепь идёт не по центру а прижимается к внутренней стороне,самой пилы,и видно что нет центровки ,такое обычно бывает на ремне ГРМ ,на ролике направляющем ремень ГРМ в машине,если ось кривая стягивает в бок!Почему так,пила не заводилась даже новая ,но я автослесарь и мне это сразу стало подозрительно!Спасибо!!!
Даже прилегком натяжении она уже от руки не хочет крутится!
цепь в шине ходит? цепь по звезде ходит? просто посмотреть проверить, колено не кривое?
Обсолютно согласен всё так и есть. Именно в ремонте самые постоянные клиенты это штили. Сравнивать с китайскими не буду глупо, так ка несмотря на всё одна из лучших пил. 137 хуска в любом случае лучше во всем кто пользовался знает не с чем сравнить, но их сейчас не выпускают
Эта пила вообще не ломается ,в использовании с 2005 года .
Майкл, не обращай внимания на самодовольных уродов, которым для того, чтобы считать себя крутыми, главное наплевать в душу другому. Ремонтируй и выкладывай. Китайские комплектующие сейчас стали гораздо лучше, чем раньше. А что касается штиХлей, то они все штихли, если корпус из пластмассы. Настоящие штили начинаются с цифры 650 и кончаются восмисотыми. А все, что до этого - штиХли.
Какая камера у тебя Михаил стоит для записи видео
Stihl 180 "цыгынка"(сборка в гараже и проч. хрень), китайский "рукоблуд"(сборка в сарае) - этого дерьма завались. Люди покупают не понятно где и у кого (русиш халява - сказ про попа и работника-надо помнить классику). Информация из проверенных источников, товар у проверенных продавцов. Наши люди верят всему: телевизор, средства масс. информации(пропаганды), рекламе, чиновнику, президенту(тот уже совсем заврался), торгашу. Верят всем . Теряют деньги(а сейчас плятят жизнями).
Самая хреновая пила это Макита . Два дня ставил на разобраную полностью карбюратор. До сих пор дрож берет и ужас ночью сниться.
Михайле хто на штіля ставить ЦПГ китайську ну небуде вона довго робити ну небуде не росказуйте байок як вам ногу від кабана пришити довго будете на ній ходити от так само штіль буде робити на китайській хочете ставити китайські запчастини беріть Китайця і на нього ставте я просто в шоці з вас😊
Положительные отзывы у тех, кто никогда не отдавал своего штиля соседу попилить
После того, как сосед позже ушатает поршневую и переберёт на китайской поршневой, попутно потеряв или не поставив половину деталей, пила действительно начинает ипать мозги
Пошедший по рукам инструмент хуже пошедшей по рукам женщины. Принесли на днях 180го, не заводится. Снял крышку - нет тяги воздушной заслонки, отломан кусок от выклчателя, залеплено поксиполом. Закрыл заслонку вручную - завелась как ни в чем не бывало...
@@КостяСаныч-ф2ц я это потому-что рычаг опускают не нажимая на газ, вот и отлетает всё кхерам
Здравствуйте. Про бензопилы Takatsu что нибудь знаете? Это китайский или японский бренд?
Я при переборке 180 ФУМ ленту под патрубок а люфт в литье можно убрать полоской банки алюминевой. А добавить топливо коромыслом только холостой нестабильный становиться.
Здравствуйте Михаил.Какой штихль посоветуеш в плане надёжности и жопчастей?
Максим марков !при этих временах наверное дружба 2 дедовская и полено на козлах и мы с братаном тягаем за ручки . Из запчастей один напильник ее навострить .штили 180 года - при правильном уходе внукам хватит .теперяшнее все хер - угадаеш .так что выбираем сами .угадал -повезло , если нет --попал .
241
мне наоборот нравится с ней работать, она легко ремонтируется!
попробуй ремонтировать макиту.
На счёт сальников ставил и синие и черные,теперь попробуем оригинал штиль.
Самая простая пила и в работе и в ремонте, наврал с три короба, бензопила простая как барабан, и безотказная как автомат Калашникова, проще только нажовка
У меня 17 лет некуда нелазил по дому для мелких работ а дров Штиль 260 нужно использовать по назначению
У меня для дома штиль 180 уже 10 лет то же никуда не лазил ну правда маслом пользуюсь только штиль и все
В 1996 году купил 26 штиля до сих пор работает ни чего с ним не делал даже свечку не разу не выворачивал заправил и работаеш я думаю лучше быть не может
Помоги советом пожалуйста
Ищу для деревни бензопилу на подмену partnera p 360S (нужно ремонтировать)
Варианты к покупке рассматриваю следующие:
- Champion 251-18
- CARVER PROMO PSG-52-18
- PATRIOT PT 3816
что из этого лучше взять (если есть лучшее)
P.S. понимаю, что всё китай, но по-моему чемпион в каком-то из видео ты ставил выше, стоит ли все-таки его взять?
"Штихль" наверное да)))) ты прав не надёжная
А что касается Stihl ms180 то это автомат Калашникова из бытовых пил, главное чтобы пользователю руки не мешали сидеть))))
На немецком после гласных h не читается
Эта пилка самая лучшая. У меня 12 лет без ремонта, пилю всё и много зимой и летом, меняю только шины фильтры. Просто надо за ней смотреть после каждой работы.
Миша к тебе просто не заходил новый 180штиль хотя-бы 2021года. Ты ремонтируешь пилы которым уже по 10-15лет. Поедишь в город заедь к официалам штиля и посмотри в чем отличия нового 180го и старого. Все сразу станет на свои места. Фильтр там доработали так что успокойся.
Михаил здравствуйте подскажите пожалуйста штиль361после установки карб на пилу бензин пошел через импульсный канал по шлангу в картер.почему? спасибо
Сколько раз ему писали, не штихль, а штиль....
это юмор, и коменты пишете)))
12 лет пользуюсь 180- м, на самом деле могу назвать минимум 7 недостатков с которыми я столкнулся. Минусы штиль 180: воздушный фильтр, требует постоянного внимания, заводка без праймера, приходится дёргать по 5-7 раз, шайба карбюратора на воздушной заслонке теряется, а в продаже её нет, скоба барабана сцепления ослабевает и вылетает вместе с подшипником и шайбой, а в тайге попробуй их найди на земле, бывает при этом барабан разбивает корпус, который я уже 2 раза менял, при перегреве барабана сцепления или разбивании корпуса барабаном- замена всего корпуса, вместо замены крышки, шланг маслонасоса, часто из под него подтекает масло, натяжка цепи на старых штилях неудобная, снятие крышки на новых тоже. И ещё большой минус- конские ценники на оригинальные запчасти, вообще неадекватные. Из плюсов- лёгкая, очень надёжная поршневая, зажигание, карбюратор. Даже у 15 летних пил поршневая оказывается в хорошем состоянии.
У меня три штиля..никогда не слышал что-бы у кого-то барабан сцепления накрылся...на счёт надёжной поршневой я тебе скажу...надёжная поршневая была МАНLE.. которая выпускалась до 2006 года..дальше уже начали выпускать г@вно..а с 2014 года за штили взялись китайцы..это вообще трэш....так что штили уже канули в лету..как и автомобили..как и вся техника...
@@Inkognito0777 не барабан накрылся, а скоба с барабана слетала. У меня 3 таких пилы, 11, 17 и 19 года. На новых поршневая, на мой взгляд, не хуже. Пилил я новой пилой доски, очень много пилил, с насадкой пилорама, постоянно на полном газу и под полной нагрузкой. Перегревы постоянные, аж корпус в районе цилиндра прогорел насквозь. Был уверен, что поршневая умрёт. Разобрал, вытащил поршень, на нём ни царапинки, кольца как новые, люфтов никаких нет. Собрал дальше пилю. Единственное, поддон только треснул, возможно от перегрева.
@@РусланИванов-м4с парень она не хуже..но ресурс в два раз меньше
@@Inkognito0777 возможно оно и так. Я не спорю. Но и у новых пил надёжность достаточная, чтоб без проблем отработать 10 лет. У меня штиль, который 11 года, я его недавно полностью разобрал, почистить, поршневая в хорошем состоянии, только юбка поршня немного потёрта. Хотя пила эксплуатировалась круглый год. И лес ей валили и лёд пилили и под мотобур использовали. И ничего, ещё походит я думаю минимум лет 5.
@@РусланИванов-м4с на юбке должна быть внизу маленькая полоса..чем больше выражена ..заметна полоска..тем больше выработка поршня..
Самая простая в обслуживании,в работе и ремонте бензопила "Штиль -170"и "Штиль -180".Для дома в деревне незаменимые бензопилы.
Фильтра ставлю два: сначала одиночный, потом двойной. За счёт этого крышка их прижимает и не болтается. Потом крышка сильно изнашивается, и её надо менять. Новая хорошо зажимает даже один фильтр. Ещё в коробку под фильтр можно класть куски поролона, чтобы основной удар приходился туда.
На китайских 180-ках ставлю необжатый оригинальный фильтр, но и он пропускает. Кто-то писал, что помогает промасливание краёв. Но я больше надеюсь на поролон. Поэтому новые 180-ки врагу не пожелаю.
На паулан поршневая 42 см с чего подходит?
Какие подшибники меняешь на 180 оригинал или какие?
Покупайте оригинал..или аналоги с расширением с4
Только с тепловым с4
@@guz116 раньше на них с завода ставили с3
@@cheba4786 первый раз слышу! 15к обороты, проворачивать будет
@@guz116 ну на первых "американской сборки" стояли подшипники с зазором с3 сделанные в Турции,я несколько старых 180 перебирал. И 15к оборотов было только до определенного года,потом обороты снизили до 13500 или 14000 могу путать,уже забыл
молодец мастер цилиндр китайский поддон оригинал ,подшипники убиты напрочь сальник от времени умер,они через месяц работы так не сыплются.ЭТО МЕЖДУ ПРОЧЕМ ХОРОШАЯ ПИЛА ЕСТЬ МАСТЕРА НЕ ОЧЕНЬ.
Был бы сальник оригинал тогда да а тут фуфло китайское да и пилы у них все фуфло кто бы что там не говорил
@@АнтонМатрашов пилы нормальные мастера не очень.
@@DEMON23027 да понятно я на пилу не жалуюсь знаю в ней всё до винтика и запчасти только оригинал если на поршневую нахватает то беру б/у оригинал и продолжаю работать дальше
@@АнтонМатрашов у меня 6 штилей есть 180 250 361 работают нормально бывают ремонты сейчас новая пила довольно дорого так что лучше запчасти брать оригинал.
16:40 - очиститель карбюратора ( желательно (Lavr - очень хороший) отмоет всё 🎉
Парень..я забор воздуха заклеил со стороны шины...просверлил сверлом 2мм 10 отверствий с противоположной стороны..тобишь от от маховика...в торце с левой стороны..купил двойной фильтр и пила у меня дышит чистым воздухом
По мне самая простая и лучшая пила. Что в работе что в ремонте. Как автомат Калашникова. Не было проблем и возвратов, пока по крайней мере.
Я тоже всегда говорю, что 180-й - это "Калашников" среди бензопил.
Простая да, но лучшей 180 ку может назвать только тот человек который не видел настоящих хороших пил. Хуже 180 ки есть на свете только 170 ка. У этих пил ни мощности, ни надёжности, ни удобства в использовании, сверхбедная комплектация, сборка Китай, но цена как 3 Китайца.
@@richwillson1631 мне приносили 180 штиль в ремонт после постройки им двух домов. Замена сальников подшипников поршневых колец чистка промывка. И всё. Что плохая пила?
@@richwillson1631 да 180 пила для бытовых нужд. На валке леса ей только сучья обрезать. Для этого мощности за глаза.
@@АндрейЛапин-ч9х Постройка двух домов не показатель. У меня 250 й штиль купил в 2011 году для плотнических работ, срубы, кровля, постройка домов, бань и тд. Работаю почти круглый год. Из поломок перегорели охлаждающей лист и прокладка меж глушителем и цилиндром. Один раз оторвался шнур стартера. Из минусов нет праймера и лёг стартера. Штиль 361 с 2014 года для дров, валки и спила крупных деревьев. Перегорел глушитель и один раз шнур стартера. Оба чистые немцы. А 180 й слабый Китаец за 21000. У всех знакомых Китайские 170 ки и 180 хватают максимум на полгода а Китайские 230ки и 250ки максимум на 1 год и всё. У знакомых даже заводские чистые Китайцы типа Карвер и Чемпион работают дольше чем Штиль. К тому же стоят в 3 раза дешевле, 7 тыщ. У соседа 252й Карвер пашет 4 года круглый год, 2 раза поменял шнур стартера и всё. Я тоже неделю назад купил 362й Карвер за 9 тыщ, провел обкатку и пилит нормально, мощная.
Просто при переборке данной ( да и любой) пилы надо знать её особенности. И ключевые детали как минимум( сальники, поршневые кольца) ставить оригинальные. Китайские ЦПГ ходят около пару лет при нормальной эксплуатации . Потому что там не никасиль а всего лишь хроммировка и она тонким слоем сделанна.
В остальном- даже Китай работает в нормальных руках.
@Андрей Александрович Возможно вы купили пружину либо не от той модели, либо допустим нового образца. ( возможно были введены изменения заводом изготовителем в новых моделях).
Использую китайские ЦПГ , проблем нет )))) До 8 лет работы
Да ладно ныть то... В отпуске на севере убил нафиг поршневую на 180 Штиле. В Питере купил поршневую, и за два вечера перебрал. Причём - я не технарь, а вовсе даже детский доктор. Попала бы Вам в руки бензопила Урал, или мотик Восход 2 м... 🤦♂️
По сравнению с этими девайсами, Штиль - эталон подгонки и сопряжения запчастей...
После трёх лет ремонта пил самая геморойная это husqvarna 236,240
Там Миша анаба карб. Мне так наоборот лучше 10 пил 180 переберу чем 1ну китайскую херню.
Ещё есть говенная в ремонте пила это Спарка. Чтобы снять шестерёнку масляного насоса то надо разобрать всю пилу. Попутно угробить поршень и сбить момент зажигания.
О каком моменте вы говорите? Просто выставляется зазор между маховиком и блоком зажигания.
Блять не оригинальные запчасти нас до Сумашетвия доведут, грустно, Китай наша будущее😢
Михаил привет как можно с тобой связаться?
дд. Где можно оставить вопрос по работе культиватора с двигателем B&S ?
Стального Жука смотрите? Если не секрет?
нет, канал про истории
180 у нас давно,более 10 лет. В году, если усреднить, 10 куб. зимней березы и осины на чурки. Проблем нет. Также 10 лет назад тесть взял ECHO, и у него постоянные проблемы с запуском в холодное время года.
Что то у тебя не так.
У эхо не может быть проблем с запуском
Самая распространённая и простая в ремонте пила, я сам не имея опыта отремонтировал её на раз. Походу ты мастер фломастер раз такие вещи говоришь, человек имея самые елементарне технические навички её может отремонтировать. Просто не надо жлобится и ставить оригинальные запчасти а не дешманский Китай и все будет работать годами. Вот чемпион, поулан, некоторые партнёры вот то геморойные действительно.
Произносите вы уважаемый название марки неправильно, в немецком языке буква H после согласной не произносится, поэтому правильно будет ШТИЛЬ
Сложно представить как можно в частных руках выработать ресурс штиля! Основная проблема это кривые руки. А так пила рассчитана на определённый ресурс, и когда этот ресурс исчерпан, ремонтировать смысла нет!
мы из деревни
@@SelskiyMasterMihail да я и сам из деревни) но сути это не меняет. Хотя при нынешних ценах...
У меня ms 290 2002 г в пользовании 16 лет работает отлично
Наивный вы человек,штиль дорогая и примитивная пила,из собственного опыта,очень капризная, очень требовательная к условиям эксплуатации,фильтры в штилях слабые,карбюраторы сделаны из пластилина,защелки крышек не прижимают,как надо,и ещё много ещё чего....
@@ЛенаВеличко-ф8з и не смотря на это, себя они честно отрабатывают! Я работал пилами штиль и кусторезами в профессиональном режиме. Не в домашних режимах. По 12 часов, с перерывами на заправку и обед. При заправке, только заправка и никаких перекуров. Хотя 180 штиль не проф пила, она попроще. Но мнение моё не поменяется, в частных прямых руках, её ресурс очень большой.
Геморрой от ремонта пилы? Это, действительно круто!
задача для школьника:
какие пилы у тебя будут чаще появляться в ремонте:
условно китайский ноунейм с вероятностью поломки 40%, но ты их продал всего 1 штуку
или штиль с условной вероятностью поломки 15%, но которые ты продал 10000 штук?
Я отнесу в ремонт тому, кто разбирается и их ремонтирует. Пусть заплачу деньги, но мне поставят оригинал.😊
Ёпта , самая надёжная , простая пила ! Штихль бля...
Какая тогда пила лучше? И практичнее штиля.
Это ты еще про "кустарну" не слышал)))
@@Vladimir-lz8fi да-да 🤣😂
Самая хорошая пила это однаручка. Там только зубья остри и ничего не ломается. Ещё от прадедов досталась зубья наточил, и вперёд,- как новая.👍👆💪. А это всё китайское г....лишние проблемы, трата времени , нервов, денег и сил.
Не ты не прав, самая геморойная хуск.236/240.
Да, это так, но если ее грамотно отремонтировать, то долго ходить может. У самого 240-ая.
Была недавно 240. Не нашел в ней геморности, все норм. Разве только специфический карб
@@КостяСаныч-ф2ц ускороитель в карбе ложится на упокой быстро, отверстия в заслонке нет. Проблемы с со свободной посадкой подшипников на коленвал, её тоже надо убирать. Либо медь наносить и запрессовывать на горячую, либо если зазор мелкий совсем, то вал втулочный фиксатор.
@@vladgachibass1096 ускоритель ремонтируется, только колечко подобрать, подходит с регулировочного винта китайского триммера. Подшипниками не заморачивался, по технологии свободная посадка норма. Натяг должен быть в алюминиевом корпусе, чтобы не проворачивало и не разбивало. Еще на дружбах-уралах так было, но там под подшипник кольцо ставилось, чтобы вал не гулял, без этого кольца он до картера достает. Но осевой люфт и там присутствует, все отлично работает дело в том, если подшипник жестко посадить на вал, он не до конца садится в корпус, это хуже, чем осевой люфт коленвала. Случайно выявив это, отказался от идеи фиксировать подшипники на валу
Полность согласен , а 180тик так, семечки.
"диск"-это дроссельная заслонка, позор.Пила абсолютно ремонтопригодна,я без опыта спокойно поменял прогоревший поршень,лет 7назад, всё нормально работает до сих пор.С помощью китайского говнеца конечно не получится качественно сделать.
Штиль, с номерами где присутствует первая цифра (1) а именно ms 170 и 180 модели, это всё класс бытовых пил. Люди же не знающие, покупают начальную модель и начинают её использовать не по назначению. А именно:в строительстве и в вплоть до валки леса. Говоря себе и всем: Это же Штиль! Она слабая для этого, и попросту не вытягивает, что приводит к неисправности. Одним словом дачная пила. Даже на официальном сайте компании, написано: Бензопилы для распиловки дров и уходом за участком. Что касается моделей с первой цифрой (2) ms 210 это уже следующий класс и он классом выше. Ну и т.д
А Штиль 361,Штиль 440,462 , Штиль 660, Штиль 880 какого класса? Бензопилы делятся на бытовые и профессиональные. Ш180 бытовая пила. Ш260 и т.д уже проф.пилы.
@@ЮраТомайлы-ю9ю читайте внимательно. Чем больше первая цифра, тем выше класс.
В мене була хускварна 137-для дому нормальна (тільки проблеми із масло насосом),зараз штіль 180 -нормально,в ньому одна проблема що пропускає тирсу через повітряний фільтр(неплотно).
Зачем НАЗЫВАТЬ ШТИЛЕМ БЕНЗОПИЛУ СОБРАННУЮ ИЗ КИТАЙСКИХ ЗАПЧАСТЕЙ !?
Мастер только учится 180 штиль сейчас китайской сборки мне нравится вот фильтр воздушный надо немного реконструировать а так пила намного лучше 120 хуськи
С личного опыта все брендовые бензопилы плохо реагируют на китайские запчасти, и только и плюс допуски на посадки
Почему автор говорит штихль?обьясните пожалуйста,да действительно штиль,капризная и требовательная техника,и если покупаешь такую технику,будь готов тратиться на обслуживание и ремонт
У меня косилка штилевская fs 56, лью только оригинальное масло синтетику синее, если что то и наипнется буду искать только оригинальные запчасти. Считаю в том и прелесть брендовых запчастей что они работают долго и нормально. А с китайскими запчастями это уже не штиль имхо
Так точно
Скоро оригинал с днём с огнём не найдешь. Да че скоро, уже.
@@АлексДратуйте ну с машинами тоже такая беда с запчастями, тем не менее желающих с тойоты пересесть на жигули минимум я думаю если они вообще есть. Уж лучше тогда покупать сразу китайскую пилу и на второй год уже начинать ее ремонтировать, знаю о чем говорю у самого была китайская косилка. С нее постоянно все отваливалось, откручивалось, с бака и карба все лилось, все в масле гавно короче. Штилем хоть вверх ногами коси, ничего не льется, легкая, жрет очень мало, можно целый день херарчить и не устаешь
Две первых встречи у меня с этим инструментом два согнутых шатуна))) после этого я купил гайковёрта ..дело пошло)) эти пилы убивает не хозяин а фильтр....ещё убивает их это подсос воздуха между карбюратором и цилиндром..стоит не знающему человеку закрутить два раза карбюратор посильнее и подсос воздуха между карбом и патрубком резиновым обеспечено..ужимается резина..немец делает этот патрубок специально таким что-бы новичёк карб зажимал с трясущими руками...начинает подсос воздуха...чайнику и не в домёк что он пережал карб к патрубку...проблема не уходит...значит надо лезть в карбюратор..и если чайник туда залез..ещё и коромысло иглы подогнул...этим он подписал смертный приговор пиле...не знающему человеку в штиль нечего лезть..если полез..всё..пила сгорела
я то думал што толька хукварна 236 такая проблемная собрал отрегулировать всё нормально маленька по роботает не роботает хароший тренерожор 👍👏👏👏🤣😂
Мой товарищ подрабатывает ремонтом бензокос и бензопил в лесхозе уже много лет.И вот когда ему приносит на ремонт такой вот горе хозяин инструмента,он его сразу предупреждает,что отремонтирует без какой либо гарантии, так как инструмент убитый в хлам.Был свидетелем,когда такой вот горе хозяин опять принес на ремонт бензопилу,с претензиями и требовал вернуть деньги,мол инструмент мало поработал,а после осмотра было обнаружено,что хозяин опять лазил в бензопилу.Мой товарищ просто взял и запустил пилой в убегающего клиента.Пила упала на асфальт и окончательно поломалась.Я сам не много занимаюсь ремонтом,но ни когда не беру на ремонт грязные,убитые в хлам инструменты,а ты Михаил все наступаешь и наступаешь на те-же грабли,как и многие блогеры,показывающие видео о ремонте бензоинструментов. какой смысл ремонтировать пилу такому хозяину,если он через неделю засунет поролон,нальет две нормы масла или еще что ни будь,а потом будет высказывать претензии
Короче я пришел к выводу за 6 лет, что если штиль 180 ушатан нормально то и делать и нехрен. Если там уже болтается двигатель а в двигателе уже сильно болтается колено, и ну видно что прям пила свое уже отпилила то, такую пилу из опыта уже надолго не сделать. Там и звук другой,по звуку "двухтактности" нет и.т.д.
У Ш180 колевналы вечные. Что значит нет двухтактности?Три такта или 4 такта будет.
@@ЮраТомайлы-ю9ю я тоже года 3 назад думал что вечные, но нет.
про двухтактность это вам не обьяснить. Естественно мотор двухтактный и такта бужет два. Звук совсем уже не такой когда колено изношено. Вообщем не обращайте внимания)
@@cheburator92 Люди меняют по 3 комплекта ЦПГ на Ш180 коленвал родной.
Простому ремонтнику она кажется сложной, потому что её создали умные люди, с IQ выше среднего.
Проще и надежнее с хорошим ресурсом 268 хускварны невстречал. Еще неплохие хускварны третьей серии.
Почему штиХль а не штиль?
ни разу не покупал оригинальные сальники!пока никто не жалуется!
лучше пьяный мастер , чем трезвый рукожоп. с ms180 нет проблем, тем более если запчасти оригинальные
Единственный плюс этого штихля это то что есть неоригинальные запчасти. Он абсолютно не стоит своих денег. В этом видео даже половины болезней этой пилы не озвучено. И дело даже не в качестве запчастей, в ней конструктивно много косяков