Hola! excelente video. Te comento que además, para abrir el maletero tiene sensor Hand Free, sólo se debe mover el pie abajo del parachoque trasero y se abrirá o cerrará. Lo otro que comentas en el video de que al colocar intermitentes no se activan las cámaras, sí tiene la opción, al menos en la Deluxe Plus que es la que tengo, sólo se debe configurar en la pantalla. Como experiencia, no puedo estar más feliz con este Suv. Saludos!
El plastico duro en el sector de la ventana trasera, seguro esta pensado en niños e incluso mascotas. (El material blando, podría dañarse rapidamente).
Hola, mis apreciaciones de este vehículo "aventurero" : -Distancia al piso muy corto -Aro 19 para Off Road ni soñando -No trae caja reductora -Maletero de muy poca capacidad -Consumo promedio alto Esperaría que en la siguiente generación mejoren el producto.
Hola! Si tu necesidad va por andar en caminos malos, voy por el Dargo. En cambio si tu uso será en ciudad, autopista y necesitas espacio para el equipaje de una familia completa, lejos el H6 o H6 GT
Le falta una version caja manual, quitar el piano black, botones y perillas de acceso directo. Lo demas está muy bien y el diseño exterior es excelente
La XV es tremenda bestia!!! Quizas en tecnología va al debe pero mecanicamente es superior! Al menos he visto en varios centros de sky que usan XV como vehiculos de emergencia por su buen desempeño
HAVAL Dargo tiene mucha potencia, súmale el peso y la tracción sería superior, y por la potencia, el Subaru XV se queda corto. Incluso el AWD de un Geely azkarra es muy superior por la fuerza o torque. La desventaja es el consumo, respuestos y quizás la suspensión debe ser algo más durita que la Subaru XV.
@@Lucky-rj4zv me informaron que la dargo pesa más y eso le juega en contra al pasar por zonas arenosas...y varios mecánicos me han dicho que ni loco cambie la Subaru por una Haval...ya maneje una dargo y tomando curvas no se compara con la XV que no se balancea al tomarlas.gracias
No puedes comparar subaru con haval la diferencia en precio es distinta. Por mucha tecnología q tenga la haval y están apostando todo a la parrilla, subaru es otro nivel.
No entiendo para valorar un vehiculo "off road", te juegas casi la mitad del video con la pantallita. El interior hace ruidos cuando lo mueves y no te parece de mala calidad? Lo mas importante para off road es el angulo de ataque, ventral y salida que casualmente este haval es muy malo y no lo mencionas. Otro punto importante: para llamarse off road tiene que tener caja reductora porque esos programitas nieve, barro, piedras, etc lo tiene un peugeot 3008 y no lo convierte en off road. El camino de tierra donde haces la prueba "off road" yo la paso con mi vw gol, no tiene ningun desafio es solo tierra con algunos baches.
comparto lo que dices, hoy en día le llaman offroad a transitar por caminos de tierra o ripio... Y efectivamente, el offroad real tiene muchos ángulos de ataque frontal que no cualquier vehículo puede picar, algunos ejes angulares casi verticales, y un sin fin de elementos que rara vez he visto en testdrive.
Ahora....en beneficio de la duda, tiene bloqueo diferencial trasero. Lo que me causa miedo es tanta tecnologia.....mientas más simple es mejor. No se cómo habrán salido los dargo
La mejor prueba del dargo que vi en Chile. Felicitaciones
Hola! excelente video. Te comento que además, para abrir el maletero tiene sensor Hand Free, sólo se debe mover el pie abajo del parachoque trasero y se abrirá o cerrará. Lo otro que comentas en el video de que al colocar intermitentes no se activan las cámaras, sí tiene la opción, al menos en la Deluxe Plus que es la que tengo, sólo se debe configurar en la pantalla.
Como experiencia, no puedo estar más feliz con este Suv. Saludos!
Me gusto, me parece que los primeros que de verdad metieron a la tierra al Dargo, genial
EXCELENTE PROFESIONAL ¡¡ FELICITACIONES LA PRESENTACION
Execelente video amigos de chile test drive concuerdo con usds q el motor de la POER sería genial saludos sigan así 👏👏👏👏
bro, excelente video, saludos desde Lima.
que excelente video hermano saludos desde Perú.
Muy buena descripción. Muchas gracias!
El plastico duro en el sector de la ventana trasera, seguro esta pensado en niños e incluso mascotas. (El material blando, podría dañarse rapidamente).
hablanos de sus modos de manejo. seria muy util! Saludos y trmeendo video que te sacaste Carlos!
Nice sporty SUV😍
Hola, mis apreciaciones de este vehículo "aventurero" :
-Distancia al piso muy corto
-Aro 19 para Off Road ni soñando
-No trae caja reductora
-Maletero de muy poca capacidad
-Consumo promedio alto
Esperaría que en la siguiente generación mejoren el producto.
Amigo la siguiente generación ya existe.
El.mejor video que e visto de la Dargo la verdad para ti vale la pena para trabajo rudo en caninos así y lodosos? Honestamente
Excelente video
amigo cual crees que es mejor para la familia un haval h6 deluxe o un haval dargo deluxe
Hola!
Si tu necesidad va por andar en caminos malos, voy por el Dargo.
En cambio si tu uso será en ciudad, autopista y necesitas espacio para el equipaje de una familia completa, lejos el H6 o H6 GT
Se ve mejor que la Ford Bronco
Buenas noches , precio del Haval dargo
CUAL ES LA DIFERENCIA DE HAVAL DARGO CON LA NUEVA HAVAL TANK SON IGUALES POR LO QUE VEO . ME GUIAN
Hola, ya esta en Baja California?
Le falta una version caja manual, quitar el piano black, botones y perillas de acceso directo. Lo demas está muy bien y el diseño exterior es excelente
Cómo andará la dargo con la Subaru XV...tengo la XV y me gustaría tener la dargo...pero no sé si el Haval dargo sea muy superior en off road
La XV es tremenda bestia!!! Quizas en tecnología va al debe pero mecanicamente es superior! Al menos he visto en varios centros de sky que usan XV como vehiculos de emergencia por su buen desempeño
HAVAL Dargo tiene mucha potencia, súmale el peso y la tracción sería superior, y por la potencia, el Subaru XV se queda corto. Incluso el AWD de un Geely azkarra es muy superior por la fuerza o torque. La desventaja es el consumo, respuestos y quizás la suspensión debe ser algo más durita que la Subaru XV.
@@Lucky-rj4zv me informaron que la dargo pesa más y eso le juega en contra al pasar por zonas arenosas...y varios mecánicos me han dicho que ni loco cambie la Subaru por una Haval...ya maneje una dargo y tomando curvas no se compara con la XV que no se balancea al tomarlas.gracias
No puedes comparar subaru con haval la diferencia en precio es distinta. Por mucha tecnología q tenga la haval y están apostando todo a la parrilla, subaru es otro nivel.
Un vehículo con esas ruedas es como ver un rudo vaquero con zapatillas de bailarín
Totalmente de acuerdo! Somos fans de llantas más pequeñas con neumáticos de mayor perfil y mejor dibujo.
Buen video, gracias, dónde lo filmaron ?
No entiendo para valorar un vehiculo "off road", te juegas casi la mitad del video con la pantallita. El interior hace ruidos cuando lo mueves y no te parece de mala calidad? Lo mas importante para off road es el angulo de ataque, ventral y salida que casualmente este haval es muy malo y no lo mencionas. Otro punto importante: para llamarse off road tiene que tener caja reductora porque esos programitas nieve, barro, piedras, etc lo tiene un peugeot 3008 y no lo convierte en off road. El camino de tierra donde haces la prueba "off road" yo la paso con mi vw gol, no tiene ningun desafio es solo tierra con algunos baches.
comparto lo que dices, hoy en día le llaman offroad a transitar por caminos de tierra o ripio... Y efectivamente, el offroad real tiene muchos ángulos de ataque frontal que no cualquier vehículo puede picar, algunos ejes angulares casi verticales, y un sin fin de elementos que rara vez he visto en testdrive.
Ahora....en beneficio de la duda, tiene bloqueo diferencial trasero. Lo que me causa miedo es tanta tecnologia.....mientas más simple es mejor.
No se cómo habrán salido los dargo
Estoy entre un Subaru forester y este