Jetzt sind die Kleinwagen das, was damals Ende der 90er bzw Anfang der 2000er Jahre die Kompaktklasse war. Zum Vergleich der Golf IV war bei der Premiere 4149mm lang, Audi A3 lag bei 4152mm, Seat Leon 1M 4185mm, Ford Focus MK1 4150mm und Opel Astra G Modell ist 4111mm lang. Und das war alles vor rund 25 Jahren, wo die Modelle bis Mitte der 2000er produziert wurden.
@@karstenbeck3651 Wenn man bedenkt, vor nicht allzu langer Zeit hat man sich über den dicken Benz vom ehemaligen Bundeskanzler aufgeregt und lustig gemacht, und mittlerweile fährt die Mehrheit mit fetten SUV's durch die Gegend. Allen voran das weibliche Geschlecht.
Sehr informatives Video zu einem sehr interessanten Fahrzeug für das ich mir zumindest eine "Mildhybridisierung" gewünscht hätte. Die Lösung zum Sonnenschutz bei Wahl des Glasdaches hat meiner Ansicht nach nichts mit "Simply Clever"( lt. Skoda) sondern eher mit "Billig, Billig, Preiswert" zu tun.
Für mich mit über 60 Jahren ist es der falsche Trend, dass viele Autos immer flacher werden. Der Fabia ist sicherlich ein schönes Auto aber für 25.000 Euro bekomme ich einen top ausgestatteten Honda Jazz, der deutlich höher ist, der viel Platz bietet, Magic Seats hat und durch sein Antriebskonzept spürbar weniger verbraucht als der Fabia. Danke für den tollen Bericht mit den vielen Infos. Ich freue mich auf Deine Videos, weil sie unterhaltsam und informativ sind.
@@seppoz8828 Cool Dann ist der Rabatt bei Scoda noch größer als ich dachte. Mit dem Jazz kann man aber nichts falsch machen. Wenn der Scoda schon beim verwerter steht erfreut sich der Jazz noch bester Zuverlässigkeit. Qualität hat nun mal ihren Preis.
Du machst die besten Reviews👍. Jetzt zum Fabia, ein schönes Auto wie ich finde. Was mir hier fehlt ist die Option Autogas, Elektrifizierung kann ich drauf verzichten da Elektromobilität für mich nicht in Frage kommt. Was mir an dem Auto speziell gut gefällt ist die Kombi aus Farbe und Felgen.
Erstmal ein an sich wieder gutes Auto von Skoda. Fahren den Vorgänger als Kombi und sind absolut zufrieden. Bei der Abdeckung fürs Panoramadach verkackt es Skoda hingegen mächtig. Ein Schritt zurück gegenüber dem Vorgänger. Was ich auch schwach finde, dass keinerlei Hybrid angeboten wird. Da bietet die Konkurrenz mittlerweile mehr. Die TSI sind gut, aber Verbrauchswunder sind keine zu erwarten. Habe das jetzt erst wieder im Urlaub, nach gut 2500 km erlebt. Super Auto - keine Frage. Aber Motorentechnisch wäre mehr drin gewesen. Wahrscheinlich will da aber VW im E Wahn nix mehr von wissen.
Möchte ehrlich gesagt mit meinem Auto keinen Eindruck schinden, sondern einfach in Ruhe von A nach B fahren. Gut, ein Toyota Aygo muss es nun nicht werden, der sieht einfach mißgebildet aus. Aber der Fabia hier in grau ist echt schnieke. Finde den Unterschied (im Gegensatz zu Dir) zum Vorgänger wirklich beträchtlich, innen wie außen.
Danke sehr fürs Zusehen. Auch ich finde, dass er deutlich anders aussieht als der Vorgänger. Nur eben schon so sehr vertraut, weil alle typischen Stilmittel der Marke angerührt wurden.
@@Autonotizen okay, dann hatte ich Dich wohl falsch verstanden. Weil Du meintest, ihm fehlt der "wow-das-ist-also-der-neue-Effekt". Ich habe die Premiere damals live verfolgt und den neuen Fabia wirklich sehnlichst erwartet und war sehr erstaunt v.a., dass er so stark in der Länge gewachsen ist. Da kommen wir dann zum Punkt Scala: hier hat der neue Skoda-Chef ja bereits durchblicken lassen, dass selbiger wohl im Jahr 2023 mit Erscheinen des neuen Kombi keine weitere Zukunft hat, was auch folgerichtig ist. Schade zwar, aber logisch. Zum Design vom Fabia noch: die Front ist nach einiger Gewöhnung sicher nichts besonderes mehr und fügt sich in die aktuelle Designlinie gut ein, innen aber hat man sich schon etwas gewagt in Richtung "fancy" Design. Schade, dass die Qualität der Materialien so abnimmt und man nicht mal mehr ein aufgeschäumtes Armaturenbrett hat.
Ich habe ein Angebot für einen Skoda Fabia 1.0 TSI DSG FIRST EDITION NAVI KAMERA LED Erstzulassung 11.21 Vielen Dank für den ausführlichen Test. Eine Frage noch: kann man die ganzen Einstellungen im Display/Navi etc auch auf deutsch bekommen? Bei Ihnen im Testfahrzeug war alles englisch.
Früher hat Skoda schon gute Autos gebaut, aber jetzt zahlt man die Volkswagenbeteiligung voll mit. 30000 Euro für einen Kleinwagen, merken die noch etwas. Echt lächerlich.
Ganz Ehrlich, ich seh das genau umgekehrt. Für das Geld bekomm ich auch schon einen Scala und hab noch mehr Platz auf den Rücksitzen und im Kofferraum. Noch eins... nehmt lieber das Bolero Radio... das läuft runder und ist mit G Maps Top und immer Aktuell.
Hi I have got New Skoda Fabia 110hp 6MT by your advice, two days ago! Thank you very much! The car is perfect! The tires are 195/55R16. Please, advice about the size of the winter tires? Thank you in advance! BR Ivan
Der Polo hat gerade erst sein Facelift bekommen und rollt gerade erst zum Händler. Das wird wohl noch 3-4 Jahre dauern, wenn es den Polo dann überhaupt noch geben wird :-)
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Der aktuelle Fabia Combi wird vorerst bis 2023 weitergebaut. Was dann da als Nachfolger kommt, weiss ich leider noch nicht.
Wir fahren mittlerweile den zweiten Skoda Fabia, jeweils als Diesel und Combi. Ich hoffe zumindest, daß man hier den Combi noch nachreicht. Diesel und Schiebedach wurden ja leider längst gestrichen. Der Verbrauch sollte, wenn man den Normverbrauch als Grundlage sieht, eigentlich bei rund 6 l liegen. Das hier ist auf jeden Fall zu hoch. Im Vergleich kostete unser Hyundai Kombi mit 4 Zylindern und mehr Platz kaum mehr. Günstig wird es eher wieder bei Fiat oder Dacia. Im VW-Verband hat Skoda preislich mittlerweile auch Seat überholt. Optisch war meiner Meinung nach der erste Fabia eigentlich am Schönsten.
Es würde mich interessiere, wie weit die Verbräuche auseinander lagen. Ich schätze, der Diesel verbrauchte ca. 0,7 l weniger als der Benziner. Mein Fabia Combi verbrauchte bei den letzten 6000 km (50% Autobahnanteil) 5,1 l/100 km.
Hi I have got New Skoda Fabia 110hp 6MT by your advice, two days ago! Thank you very much! The car is perfect! The tires are 195/55R16. Please, advice about the size of the winter tires? Thank you in advance! BR Ivan
Echt tolles Auto, aber ich vergleich den Fabia mit Sandero. Und in dieser Klasse spielt der Preis schon auch eine große Rolle. Mir wäre der Fabia zu teuer für ein Kleinauto. Da sagt der Kopf Sandero tce 100 eco G als stepway comfort ist um einiges billiger und ausreichender motorisiert. Sportler sind sowieso beide nicht.
Hallo Bernd, hast du evtl. eine Antwort darauf, warum nur in Deutschland der Travel Assist nicht mit dem DSG konfigurierbar ist? Es steht sogar so in der offiziellen Preisliste auf der Skoda-Webseite
Hallo, danke sehr fürs Zusehen. Das ist seltsam. Ist das im Ausland anders? Da habe ich keine Erklärung drauf, außer Halbleitermangel :-) Ich frage mal nach.
@@Autonotizen ja in allen anderen verfügbaren Konfiguratoren ist es möglich! Aufgefallen ist mir dabei, dass die dann kein Lenkrad mit Schaltwippen haben… Das wäre super, wenn du da eine Antwort bekommst und diese teilst👍
@@stefan9159 ich weiß;) und beim Ibiza auch…und in allen anderen Ländern ist es ja auch möglich, da wundert es einen warum es NUR in Deutschland und NUR beim Fabia mit DSG nicht möglich ist
mein Auto ist ein 2.0 Liter Vierzylinder Diesel mit 150 PS und 350 NM und einem Leergewicht von 1610 kg, Verbrauch 4,1 Liter Landstraße, 4,8 Liter Autobahn und Stadtverkeht 5,4 Liter. Wieso braucht der Skoda obwohl der deutlich leichter ist mehr als meiner ? Was baut denn Skoda für Motoren ? Oder sind diese alle von VW ? Dann ist das mir klar. Wenn ich einen Skoda kaufen würde dann sollte dieser 3-4 Liter brauchen dürfen höchstens. ich geb doch nicht soviel Geld für Skoda aus um einen Durchschnittsverbrauch von 5,1 Liter zu haben. Der Skoda Motor, kommt der an die neuen WLTP Grenzwerte ran auf der Straße ? Oder steckt der problematische VW Motor EA-288 da drin ? Wenn das so ist, dann sollte besser Skoda und VW ihre Hausaufgaben schnell machen. Das ist wirklich wichtig und interessant und nicht nur das Aussehen !
Guter, informativer Beitrag zum neuen Fabia. Klingt als Kombi sehr interessant. Mal sehen was das Teil dann live so bietet. Aber der Kerl hier kann nicht ökonomisch fahren. Brauche mit meinem Golf Variant 1,0 TSI über 50Tkm durchschnittlich 5,7L/100 km. -> Zügig beschleunigen und dann gleiten oder segeln. Vielleicht ist das handgeschaltet leichter !?
Schöner Wagen, den Kühlergrill und Schriftzug hinten, hätte ich schwarz gemacht 😉 aber sonst sieht alles sehr stimmig aus. Ob der auch noch als Monte Carlo kommt?
@@Autonotizen Danke für die Arbeit für uns Video‘s zu produzieren … ist bestimmt auch nicht einfach mit Auto Video‘s sein Geld zu verdienen 🤔 und deine Qualität ist mega 👌🏽 für mich gibt es 3 Auto TH-camr die ich extrem mag … du , Voceovercars und Autophorie ihr beantwortet auch IMMER alle gestellten Fragen 👍🏼
Der neue Fabia gehört nicht mehr zur Kleinwagen-Klasse, zu breit, zu lang zu teuer, der alte Skoda Roomster hatte die richtige Breite mit 1,684, bei dieser Breite fühlt man sich im Roomster mehr als wohl.
30.000 € und dann die relativ lahmen Reaktionen der elektronischen Bedienung / Anzeige. Ein Glasdach das sich nicht öffnen läßt, samt der fummeligen Sonnenschutzeinlage ist doch gaga 🤦. Und mal ehrlich, für ein 1-Liter-Maschinchen ist nicht nur der Verbrauch zu hoch... Mit dem kommenden 1,5 L-Triebwerk steigt der Preis ja noch weiter. 😢
30.000 Euro... für das Geld bekommt man einen i30 oder proceed oder einen astra Kombi.... alles schon untere mittelklasse. Naja Muttis und Frauen kaufen den schon weil er innen so hübsch ist. Da vergisst man auch den 1.0 Liter Motor der erst mit turbo über 100ps bringt. Gut dass es nur 2 Jahre Garantie gibt.
Sehr teuer in der Anschaffung Austatung nicht auf der Höhe der Zeit und ein schlechter Verbrauch. Das können andere Autohersteller mit ihren Dreizylinder besser.
Serienmässig mit 1.0L Wärmepumpe 😉 Und was sorgt für Vortrieb? 😳 Fahrmodi bei einem 1L Fabia….🤣 Sieht nett aus, mittlerweilen aber ein ziemliches Pumelchen der Fabia. Hatte damals (um 2007) den ersten Fabia, das war noch ein richtiger KLEINwagen. Ein Kleinwagen 2021 läuft als Elektro oder Hybrid! Hausaufgaben nicht gemacht Skoda.
Mein Fabia 3 aus 2017 war mit der „Wärmepumpe“ ausgestattet. Hohes Drehmoment, moderater Verbrauch. Nach problemfreien 50Tkm/6 Jahre habe ich mir das Folgemodell mit dem 1 .5 TSI bestellt. Keine Experimente, danke Skoda.
Habe schon bei Facebook geschrieben, das deine Videos und du als Mensch das Beste ist, was es zum Thema Auto gibt. Es ist ein Genuss zuzuschauen. 👍👍👍
Herzlichen Dank für den Kommentar und das Zusehen!
Jetzt sind die Kleinwagen das, was damals Ende der 90er bzw Anfang der 2000er Jahre die Kompaktklasse war. Zum Vergleich der Golf IV war bei der Premiere 4149mm lang, Audi A3 lag bei 4152mm, Seat Leon 1M 4185mm, Ford Focus MK1 4150mm und Opel Astra G Modell ist 4111mm lang. Und das war alles vor rund 25 Jahren, wo die Modelle bis Mitte der 2000er produziert wurden.
Ja, Autos wachsen immer weiter in die Länge und in die Breite.
Danke sehr fürs Zusehen.
Das krasse ist die breite Mercedes W 124 war 174 cm breit der Fabia ist 178 cm breit
@@karstenbeck3651 Wenn man bedenkt, vor nicht allzu langer Zeit hat man sich über den dicken Benz vom ehemaligen Bundeskanzler aufgeregt und lustig gemacht, und mittlerweile fährt die Mehrheit mit fetten SUV's durch die Gegend. Allen voran das weibliche Geschlecht.
@@mikkaelvaillante9422 Unfug
Jetzt hat der Fabia einen besseren Innenraum als der Golf.
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Aber den gleichen Schrott Motor der nur 30 000 km hält (nach internen VW Angaben).
@@steffenrosmus9177 wohl eher 300.000
@@steffenrosmus9177 bullshit 😂
@@m.th.rf.ck.r3727 unter Laborbedingungen vlt, aber wohl eher maximal die Hälfte
Haltegriff am Kofferraum sind super für kleine Leute! Macht das Leben einfacher
Das ist ein guter Punkt, danke!
Sehr informatives Video zu einem sehr interessanten Fahrzeug für das ich mir zumindest eine "Mildhybridisierung" gewünscht hätte.
Die Lösung zum Sonnenschutz bei Wahl des Glasdaches hat meiner Ansicht nach nichts mit "Simply Clever"( lt. Skoda) sondern eher mit "Billig, Billig, Preiswert" zu tun.
Für mich mit über 60 Jahren ist es der falsche Trend, dass viele Autos immer flacher werden. Der Fabia ist sicherlich ein schönes Auto aber für 25.000 Euro bekomme ich einen top ausgestatteten Honda Jazz, der deutlich höher ist, der viel Platz bietet, Magic Seats hat und durch sein Antriebskonzept spürbar weniger verbraucht als der Fabia.
Danke für den tollen Bericht mit den vielen Infos. Ich freue mich auf Deine Videos, weil sie unterhaltsam und informativ sind.
die Autos werden immer flacher? Z.B. T-Cross, Xceed, Ignis, Puma, Ecosport, C3 Aircross, Arona, Kamiq, Captur, Mokka etc.
@@MoorhuhnIndy SUV Fahrzeuge waren erkennbar nicht gemeint.
@@seppoz8828
Für den Fabia zahlt man nicht Liste 25 k
Voll mit allem was man ausstatten kann kommt man auf ca 20 k
Der Jazz hat leider kaum Rabatt
@@gerharddeierlein Der Wagen im Test lag bei 30K Listenpreis. Der geringe Rabatt beim Jazz ist allerdings leider wahr.
@@seppoz8828
Cool
Dann ist der Rabatt bei Scoda noch größer als ich dachte.
Mit dem Jazz kann man aber nichts falsch machen.
Wenn der Scoda schon beim verwerter steht erfreut sich der Jazz noch bester Zuverlässigkeit.
Qualität hat nun mal ihren Preis.
Du machst die besten Reviews👍. Jetzt zum Fabia, ein schönes Auto wie ich finde. Was mir hier fehlt ist die Option Autogas, Elektrifizierung kann ich drauf verzichten da Elektromobilität für mich nicht in Frage kommt. Was mir an dem Auto speziell gut gefällt ist die Kombi aus Farbe und Felgen.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Skoda dürfte ihn wohl als CNG-Modell bringen, aber nicht in LPG-Ausführung.
Erstmal ein an sich wieder gutes Auto von Skoda. Fahren den Vorgänger als Kombi und sind absolut zufrieden. Bei der Abdeckung fürs Panoramadach verkackt es Skoda hingegen mächtig. Ein Schritt zurück gegenüber dem Vorgänger. Was ich auch schwach finde, dass keinerlei Hybrid angeboten wird. Da bietet die Konkurrenz mittlerweile mehr. Die TSI sind gut, aber Verbrauchswunder sind keine zu erwarten. Habe das jetzt erst wieder im Urlaub, nach gut 2500 km erlebt. Super Auto - keine Frage. Aber Motorentechnisch wäre mehr drin gewesen. Wahrscheinlich will da aber VW im E Wahn nix mehr von wissen.
Die Lösung mit der Abdeckung des Glasdachs ist ja wohl mehr als primitiv.
Möchte ehrlich gesagt mit meinem Auto keinen Eindruck schinden, sondern einfach in Ruhe von A nach B fahren. Gut, ein Toyota Aygo muss es nun nicht werden, der sieht einfach mißgebildet aus. Aber der Fabia hier in grau ist echt schnieke. Finde den Unterschied (im Gegensatz zu Dir) zum Vorgänger wirklich beträchtlich, innen wie außen.
Danke sehr fürs Zusehen. Auch ich finde, dass er deutlich anders aussieht als der Vorgänger. Nur eben schon so sehr vertraut, weil alle typischen Stilmittel der Marke angerührt wurden.
@@Autonotizen okay, dann hatte ich Dich wohl falsch verstanden. Weil Du meintest, ihm fehlt der "wow-das-ist-also-der-neue-Effekt". Ich habe die Premiere damals live verfolgt und den neuen Fabia wirklich sehnlichst erwartet und war sehr erstaunt v.a., dass er so stark in der Länge gewachsen ist. Da kommen wir dann zum Punkt Scala: hier hat der neue Skoda-Chef ja bereits durchblicken lassen, dass selbiger wohl im Jahr 2023 mit Erscheinen des neuen Kombi keine weitere Zukunft hat, was auch folgerichtig ist. Schade zwar, aber logisch. Zum Design vom Fabia noch: die Front ist nach einiger Gewöhnung sicher nichts besonderes mehr und fügt sich in die aktuelle Designlinie gut ein, innen aber hat man sich schon etwas gewagt in Richtung "fancy" Design. Schade, dass die Qualität der Materialien so abnimmt und man nicht mal mehr ein aufgeschäumtes Armaturenbrett hat.
Also wir haben den Wagen bestellt und finden das es das gelungenste Auto der Klasse geworden ist.
Ich habe ein Angebot für einen Skoda Fabia 1.0 TSI DSG FIRST EDITION NAVI KAMERA LED Erstzulassung 11.21
Vielen Dank für den ausführlichen Test. Eine Frage noch: kann man die ganzen Einstellungen im Display/Navi etc auch auf deutsch bekommen? Bei Ihnen im Testfahrzeug war alles englisch.
Früher hat Skoda schon gute Autos gebaut, aber jetzt zahlt man die Volkswagenbeteiligung voll mit. 30000 Euro für einen Kleinwagen, merken die noch etwas. Echt lächerlich.
Fabia oder Kamiq? Was meint ihr?
Ganz Ehrlich, ich seh das genau umgekehrt. Für das Geld bekomm ich auch schon einen Scala und hab noch mehr Platz auf den Rücksitzen und im Kofferraum. Noch eins... nehmt lieber das Bolero Radio... das läuft runder und ist mit G Maps Top und immer Aktuell.
Danke sehr fürs Zusehen! Ja, das Bolero System mit Smart Link ist ausreichend.
What you think about 95hp?
I drove it in the Polo and it works well, too. However it only has a 5MT.
@@Autonotizen I should go to 110hp 6MT or?
Hi I have got New Skoda Fabia 110hp 6MT by your advice, two days ago! Thank you very much! The car is perfect! The tires are 195/55R16. Please, advice about the size of the winter tires? Thank you in advance! BR Ivan
Tolles Video. Gibt es den neuen Fabia wieder als Kombi?
Danke sehr fürs Zusehen. Vorerst (bis 2023) wird der alte Combi weitergebaut.
@@Autonotizen danke für die Info.👍
Finde das Auto sehr sehr schick aus wann wird denn der neue Polo etwa vorgestellt?
Der Polo hat gerade erst sein Facelift bekommen und rollt gerade erst zum Händler. Das wird wohl noch 3-4 Jahre dauern, wenn es den Polo dann überhaupt noch geben wird :-)
Oder meinst Du ein Video zum Polo Facelift?
@@Autonotizen ja genau ich meinte das Facelift
Wie sieht der Lack beim Oktavia aus
Auch von mir: Tolles Video und die gleiche Frage wie vorher schon. Gibt es ihn auch wieder als Kombi?
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Der aktuelle Fabia Combi wird vorerst bis 2023 weitergebaut. Was dann da als Nachfolger kommt, weiss ich leider noch nicht.
@@Autonotizen Dankeschön für die Antwort.
Wir fahren mittlerweile den zweiten Skoda Fabia, jeweils als Diesel und Combi. Ich hoffe zumindest, daß man hier den Combi noch nachreicht. Diesel und Schiebedach wurden ja leider längst gestrichen. Der Verbrauch sollte, wenn man den Normverbrauch als Grundlage sieht, eigentlich bei rund 6 l liegen. Das hier ist auf jeden Fall zu hoch.
Im Vergleich kostete unser Hyundai Kombi mit 4 Zylindern und mehr Platz kaum mehr. Günstig wird es eher wieder bei Fiat oder Dacia. Im VW-Verband hat Skoda preislich mittlerweile auch Seat überholt. Optisch war meiner Meinung nach der erste Fabia eigentlich am Schönsten.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Vorerst baut Skoda den aktuellen Combi weiter.
Es würde mich interessiere, wie weit die Verbräuche auseinander lagen. Ich schätze, der Diesel verbrauchte ca. 0,7 l weniger als der Benziner.
Mein Fabia Combi verbrauchte bei den letzten 6000 km (50% Autobahnanteil) 5,1 l/100 km.
Gibt diesen Skoda auch als combi?
Nein, der alte Fabia Combi wird weitergebaut.
Kommt leider erst Ende nächsten Jahres raus…
Hallo,ich möchte einfach nur ein Automatik, ohne Schnickschnack, ob das noch möglich wäre
Hi I have got New Skoda Fabia 110hp 6MT by your advice, two days ago! Thank you very much! The car is perfect! The tires are 195/55R16. Please, advice about the size of the winter tires? Thank you in advance! BR Ivan
Für 20k würde ich dieses Auto kaufen aber 30k sind echt to much
Genau das habe ich auch gedacht.
Danke sehr fürs Zusehen. Alle Extras würde man eh nicht nehmen, oder?
Bitte eine E-Version davon ! ⭐⭐⭐
bloß nicht eine e-Version, das wäre Verrat an Skoda!
@@peterneumann8397 Nö.
@@199gSauerkraut Dö.
Suche diese Felgen ?!?!
Echt tolles Auto, aber ich vergleich den Fabia mit Sandero. Und in dieser Klasse spielt der Preis schon auch eine große Rolle. Mir wäre der Fabia zu teuer für ein Kleinauto. Da sagt der Kopf Sandero tce 100 eco G als stepway comfort ist um einiges billiger und ausreichender motorisiert. Sportler sind sowieso beide nicht.
Danke sehr fürs Zusehen und für den Kommentar.
Hallo Bernd, hast du evtl. eine Antwort darauf, warum nur in Deutschland der Travel Assist nicht mit dem DSG konfigurierbar ist? Es steht sogar so in der offiziellen Preisliste auf der Skoda-Webseite
Hallo, danke sehr fürs Zusehen. Das ist seltsam. Ist das im Ausland anders? Da habe ich keine Erklärung drauf, außer Halbleitermangel :-) Ich frage mal nach.
@@Autonotizen ja in allen anderen verfügbaren Konfiguratoren ist es möglich! Aufgefallen ist mir dabei, dass die dann kein Lenkrad mit Schaltwippen haben…
Das wäre super, wenn du da eine Antwort bekommst und diese teilst👍
beim Polo Facelift ist er dabei
@@stefan9159 ich weiß;) und beim Ibiza auch…und in allen anderen Ländern ist es ja auch möglich, da wundert es einen warum es NUR in Deutschland und NUR beim Fabia mit DSG nicht möglich ist
@@MrPiwi91 habe mir eh den Polo bestellt, gefällt mir einfach besser!
alle reden vom video nicht vom auto👀
Abgesehen vom Motor: ausreichendes Fahrzeug
Der 1.5 TSI kommt Anfang 2022.
Danke sehr fürs Zusehen!
@@Autonotizen ein 2.0 RS kommt wahrscheinlich nicht oder?
mein Auto ist ein 2.0 Liter Vierzylinder Diesel mit 150 PS und 350 NM und einem Leergewicht von 1610 kg, Verbrauch 4,1 Liter Landstraße, 4,8 Liter Autobahn
und Stadtverkeht 5,4 Liter. Wieso braucht der Skoda obwohl der deutlich leichter ist
mehr als meiner ?
Was baut denn Skoda für Motoren ?
Oder sind diese alle von VW ?
Dann ist das mir klar.
Wenn ich einen Skoda kaufen würde dann sollte dieser 3-4 Liter brauchen dürfen höchstens. ich geb doch nicht soviel Geld für Skoda aus um einen Durchschnittsverbrauch
von 5,1 Liter zu haben.
Der Skoda Motor, kommt der an die neuen WLTP Grenzwerte ran auf der Straße ?
Oder steckt der problematische VW Motor EA-288 da drin ?
Wenn das so ist, dann sollte besser Skoda und VW ihre Hausaufgaben schnell machen.
Das ist wirklich wichtig und interessant und nicht nur das Aussehen !
Guter, informativer Beitrag zum neuen Fabia. Klingt als Kombi sehr interessant. Mal sehen was das Teil dann live so bietet. Aber der Kerl hier kann nicht ökonomisch fahren. Brauche mit meinem Golf Variant 1,0 TSI über 50Tkm durchschnittlich 5,7L/100 km. -> Zügig beschleunigen und dann gleiten oder segeln. Vielleicht ist das handgeschaltet leichter !?
Sehr schade, dass es keinen Hybrid-Antrieb gibt...
Schöner Wagen, den Kühlergrill und Schriftzug hinten, hätte ich schwarz gemacht 😉 aber sonst sieht alles sehr stimmig aus.
Ob der auch noch als Monte Carlo kommt?
Danke sehr fürs Zusehen! Ein Monte Carlo oder Sportline kommt bestimmt auch noch.
@@Autonotizen
Danke für die Arbeit für uns Video‘s zu produzieren … ist bestimmt auch nicht einfach mit Auto Video‘s sein Geld zu verdienen 🤔 und deine Qualität ist mega 👌🏽 für mich gibt es 3 Auto TH-camr die ich extrem mag … du , Voceovercars und Autophorie ihr beantwortet auch IMMER alle gestellten Fragen 👍🏼
Der neue Fabia gehört nicht mehr zur Kleinwagen-Klasse, zu breit, zu lang zu teuer, der alte Skoda Roomster hatte die richtige Breite mit 1,684, bei dieser Breite fühlt man sich im Roomster mehr als wohl.
30.000 € und dann die relativ lahmen Reaktionen der elektronischen Bedienung / Anzeige.
Ein Glasdach das sich nicht öffnen läßt, samt der fummeligen Sonnenschutzeinlage ist doch gaga 🤦.
Und mal ehrlich, für ein 1-Liter-Maschinchen ist nicht nur der Verbrauch zu hoch...
Mit dem kommenden 1,5 L-Triebwerk steigt der Preis ja noch weiter. 😢
Sir can you please tell me how tall are you in english...?
Of course: 192cm
Leider zu schnell erklärt
😂😂😂😂😂😂 ü 30k die haben doch einen am Laufen..... Haben ein fast voll ausgestatteten Kia Proceed mit 160 PS für unter 26k bekommen 🤢🤢😂😂😂😂
Danke sehr fürs Zusehen.
Nur so am Rande: der genannte Preis ist der Listenpreis, die 26k bei Kia waren der tatsächliche Transaktionspreis, oder?
@@Autonotizen ja nach Prozenten Neupreis 34,5k aber der Fabia ist ja ein Kleinwagen ... 😎👍 trotzdem gutes und Informatives Video ...
Skoda spart neuerdings die dritte Speiche beim Lenkrad. Sehr hässlich.
30.000 Euro... für das Geld bekommt man einen i30 oder proceed oder einen astra Kombi.... alles schon untere mittelklasse. Naja Muttis und Frauen kaufen den schon weil er innen so hübsch ist. Da vergisst man auch den 1.0 Liter Motor der erst mit turbo über 100ps bringt. Gut dass es nur 2 Jahre Garantie gibt.
...da weisste dann was mit simply clever gemeint ist
Sehr teuer in der Anschaffung Austatung nicht auf der Höhe der Zeit und ein schlechter Verbrauch.
Das können andere Autohersteller mit ihren Dreizylinder besser.
Skoda otava
Viel zu teuer!
Der Motor ist kacke und bleibt kacke …
Da fahre ich lieber meinen 2.0 Mazda 3 als Sauger ohne kleines Luftpumpen Motörchen 😊
ich finde den 1.0 motor mit 110 ps echt geil 🤷♂️
Serienmässig mit 1.0L Wärmepumpe 😉 Und was sorgt für Vortrieb? 😳 Fahrmodi bei einem 1L Fabia….🤣 Sieht nett aus, mittlerweilen aber ein ziemliches Pumelchen der Fabia. Hatte damals (um 2007) den ersten Fabia, das war noch ein richtiger KLEINwagen. Ein Kleinwagen 2021 läuft als Elektro oder Hybrid! Hausaufgaben nicht gemacht Skoda.
Vielen Dank fürs Zusehen!
Mein Fabia 3 aus 2017 war mit der „Wärmepumpe“ ausgestattet. Hohes Drehmoment, moderater Verbrauch. Nach problemfreien 50Tkm/6 Jahre habe ich mir das Folgemodell mit dem 1 .5 TSI bestellt. Keine Experimente, danke Skoda.
HAB IHN AUCH BESTELLT. STYLE. MEHR ÜBER DIE LAMELLEN UNTER DEM KÜHLERGRILL