Super robota,szkoda tylko że nie każdy mechanik podchodzi do sprawy tak profesjonalnie. A korzystając z okazji,mam pytanie....mam Virago 125 z 97r.mój mechanik stwierdził różnicę w kompresji,przedni cylinder 8, coś tam a tylni 10, coś tam,,,,i moje pytanie brzmi: aby wyrównać sprężanie trzeba wymienić w przednim cylindrze tylko pierścienie czy również cylinder?
Mam zaiar kupić taką yamahe jestem jeszcze bardzo zielony w tym temacie. Prosiłbym o rade, czego sie trzymac przy kupnie. I wrazie czego to Prosiłbym o namiary na Ciebie . Jezeli bys odradzał kupna ,to jaki motocykl byłby dobry i najmniej awaryjny . Pozdrawiam serdecznie
Oglądałem kilka Twoich filmów bo szukam właśnie takiego cruisera ale zmartwiłem się gdy usłyszałem, że on "nie hamuje". Wydawało mi się, że dwie tarcze z przodu, metalowy oplot na przewodzie hamulcowym i porządny płyn, przy właściwych klockach dają radę a tu takie stwierdzenie (oczywiście nie biorę pod uwagę tej niepotrzebnej, dziwnej osłony). Zatem mam pytanie, z Twojego doświadczenia, który z cruiserów hamuje tak jak należy. Jaki brać pod uwagę pod tym względem. Do tej pory jeździłem Hondą Shadow VT600 (91 rok) i tam rzeczywiście hamulce słabe były, ale z przodu jedna tarcza tylko. Teraz chcę kupić większy motocykl, myślę o Hondzie VT750 na kardanie z ABS lub VTX 1300 albo nad tą właśnie Yamahą ale im człowiek więcej takich filmów się naogląda tym bardziej oczy otwiera :-) Jakbyś mógł doradzić to z góry dziękuję. Ewentualnie może masz coś do polecenia ze swojej stajni to z chęcią nawiążę kontakt. Pozdrawiam serdecznie!
Zasadniczo to powinieneś wziąć i przejechac się każdym z tych motocykli i sam sobie odpowiedzieć na pytanie. Każdy ma inne wymagania i inne spostrzeżenia . A ze tego typu motocykle nie hamują …. Wiesz hamulce zazwyczaj stare konstrukcyjnie, do tego masa spora tak wiec jak to ma hamować w porównaniu nawet do turystycznych motocykli o sportach już nie wspominam
Witam Cie serdecznie, co może być przyczyną, że okrutnie strzrla w wydechy mój Royal . Jebnięcie jest za kazdym razem kilkukrotne jak odpuszcze rolgaz, był już na regulacji gaźników i niby miała ustawione ale problem jest caly czas. Fajne to jest na krótką metę ale pozniej już staje się uciążliwe bo jest bardzo głośne i czy to nie dewastuje silnika
Super robota,szkoda tylko że nie każdy mechanik podchodzi do sprawy tak profesjonalnie. A korzystając z okazji,mam pytanie....mam Virago 125 z 97r.mój mechanik stwierdził różnicę w kompresji,przedni cylinder 8, coś tam a tylni 10, coś tam,,,,i moje pytanie brzmi: aby wyrównać sprężanie trzeba wymienić w przednim cylindrze tylko pierścienie czy również cylinder?
Bardziej bym obstawiał głowice dobrobyty już pierścienie , ale sprawdzić trzeba by było wszystko
@@bajkowymotocykle5737 czyli regulacja? Reszta ponoc jest ok
@@kacperdacapo1378 nie regulacja a nieszczelne zawory, głowice do roboty i sprawdzić przy okazji pierścienie
Lokalizacja
Mam zaiar kupić taką yamahe jestem jeszcze bardzo zielony w tym temacie. Prosiłbym o rade, czego sie trzymac przy kupnie. I wrazie czego to Prosiłbym o namiary na Ciebie . Jezeli bys odradzał kupna ,to jaki motocykl byłby dobry i najmniej awaryjny . Pozdrawiam serdecznie
@@wojtek6624 mój tel jest ogólno dostępny . Dzwoń
👍
trzeba mieć zdrowie i nerwy do takich sprzętów 😱
Deko tak, ale wdzięczne sprzęty są
Oglądałem kilka Twoich filmów bo szukam właśnie takiego cruisera ale zmartwiłem się gdy usłyszałem, że on "nie hamuje". Wydawało mi się, że dwie tarcze z przodu, metalowy oplot na przewodzie hamulcowym i porządny płyn, przy właściwych klockach dają radę a tu takie stwierdzenie (oczywiście nie biorę pod uwagę tej niepotrzebnej, dziwnej osłony).
Zatem mam pytanie, z Twojego doświadczenia, który z cruiserów hamuje tak jak należy. Jaki brać pod uwagę pod tym względem.
Do tej pory jeździłem Hondą Shadow VT600 (91 rok) i tam rzeczywiście hamulce słabe były, ale z przodu jedna tarcza tylko. Teraz chcę kupić większy motocykl, myślę o Hondzie VT750 na kardanie z ABS lub VTX 1300 albo nad tą właśnie Yamahą ale im człowiek więcej takich filmów się naogląda tym bardziej oczy otwiera :-)
Jakbyś mógł doradzić to z góry dziękuję.
Ewentualnie może masz coś do polecenia ze swojej stajni to z chęcią nawiążę kontakt.
Pozdrawiam serdecznie!
Zasadniczo to powinieneś wziąć i przejechac się każdym z tych motocykli i sam sobie odpowiedzieć na pytanie. Każdy ma inne wymagania i inne spostrzeżenia . A ze tego typu motocykle nie hamują …. Wiesz hamulce zazwyczaj stare konstrukcyjnie, do tego masa spora tak wiec jak to ma hamować w porównaniu nawet do turystycznych motocykli o sportach już nie wspominam
Witam Cie serdecznie, co może być przyczyną, że okrutnie strzrla w wydechy mój Royal . Jebnięcie jest za kazdym razem kilkukrotne jak odpuszcze rolgaz, był już na regulacji gaźników i niby miała ustawione ale problem jest caly czas. Fajne to jest na krótką metę ale pozniej już staje się uciążliwe bo jest bardzo głośne i czy to nie dewastuje silnika
Proszę dzwonić
Jak pięknie można zeszpecić motocykl pierdołami. Jeszcze tylko kita mocy i byłby komplet 🤣🤣🤣