Привет, я уже понял, это как трогатся на авто с четвёртой передачи))) У меня вал двигателя делает один оборот, а вал мульчера полтора. На леске это как то проходило, а с цепями проблема)) Инерционная сила цепи очень высокая, и я думаю снизить обороты на мульчере, даже в два раза, при этом тяга возрастёт, а сила удара будет приемлема.
@@sergeyburmas7648 у меня при максимальных оборотах двигателя 3400 по расчёту, но работаю я вполгаза, может чуть больше, где-то получится 2500. Цепи крайние тоже 10 звеньев были,но у меня труба 32мм,а значит до центра растояние меньше чем у тебя. Вообщем пробуй, удачи
Добрий вечір,головне щоб почати робити,а результат обовязково буде, я свій теж буду переробляти,удачі тобі.
Дякую, і вам удачі！
Приветствую.Удачи в поиске оптимального решения .
Спасибо)
Дальше будет интересней затея👍👍👍
Спасибо！
👍👍👍👍👍
Дякую)
Зато хорошая балансировка👍👋
Ага) Спасибо！
Диаметр шкивов пожалуйста ?
Привет Сергей! Оно и на леску слишком большие обороты плохо.. 👍
Привет, я уже понял, это как трогатся на авто с четвёртой передачи))) У меня вал двигателя делает один оборот, а вал мульчера полтора. На леске это как то проходило, а с цепями проблема)) Инерционная сила цепи очень высокая, и я думаю снизить обороты на мульчере, даже в два раза, при этом тяга возрастёт, а сила удара будет приемлема.
@@sergeyburmas7648 у меня при максимальных оборотах двигателя 3400 по расчёту, но работаю я вполгаза, может чуть больше, где-то получится 2500. Цепи крайние тоже 10 звеньев были,но у меня труба 32мм,а значит до центра растояние меньше чем у тебя. Вообщем пробуй, удачи
Ничего не много модернизации и всё пойдёт .
Спасибо)
Але зате знаєш що треба робити. Мало - помалу все налаштується.
Дякую)