MVagusta BRUTALE800RR Review in Japan

[@blonobucciarati1862]

これ買うために金ためてる最中なんですが、動画すげー最高でした。色んな角度から回してくれるし、説明も良い点悪い点しっかり伝えてくれるし、参考になりました。これからも頑張ってください

[@e50exhaust]

良かった！ありがとうございます。いやあ、他にはないイイバイクだと思います。手がかかるのかもしれませんが、欲しいと思ったバイクです。音が最高です！つかまらないように自制しないと！

[@高野晃-x4i]

2015年モデルの800RR乗ってましたが1年経たず手放しました。すぐ壊れる、壊れればシャレにならない修理代と部品取り寄せの時間がかかる。（２～４ヶ月）これを笑ってお金を出して余裕で待てる人じゃなければ耐えられません。ただ、UP主さんが言われるような魅力はあるのでセカンドバイクとして持てるならまた欲しいなとは思います。

[@e50exhaust]

なるほど、そうですか。。。残念だなあ、壊れるんだ。。。あんなにいいバイクなのに。。。

[@高野晃-x4i]

@@e50exhaust さん　魅力的なバイクなんですけどね・・・今でもPCのデスクトップ背景はブルターレです。要は工業製品じゃなくて工芸品なんですね。

[@e50exhaust]

@@高野晃-x4i 工芸品、なんとなくわかる気がします。。。昔のDUCATI もそうだったのかな。。。

[@アグスタさん]

2014年式ブルターレドラッグスター800に、乗ってます🎵セカンドバイクは、BMW G310GSで、両立してます✨

[@e50exhaust]

2台持ち、いいですね～！その組み合わせもいいなあ

[@SBBCFFFFSRE460]

ドカをメインでサブにアグスタ買いましたけど、セローを買い足す予定。うちのアグスタはもう型落ちだけど壊れない。けど乗ってて疲れる。

[@e50exhaust]

サブにアグスタって凄いですね。セローはわかりますが。。。型落ちでも壊れないものは壊れないんですね、個体差があるのかな

[@番場壮吉-c5r]

電気端子の防水処理が施されていないので、怖くて水洗いできなさそう。新車でもクランクケースからオイル滲みしてるし、広い心の必要なバイクでしょうね。

[@e50exhaust]

そうなんですね。。。そのあたりのケアがイタリア社っぽいというか、もう少し、配慮の欲しい所ですね。。。せっかくイイ、バイクなのに、そういうところで損してますね。残念

[@シェパードジャーマン-r3x]

短期決戦バイクですね～

[@ちゃんまつ-u5q]

ドラッグスターのグレーが好きなんじゃ〜
インプレもっとして〜🙇‍♂️

[@e50exhaust]

ドラッグスターもまた乗る機会をみつけてインプレしたいですね

[@user-tz3qv6my7y]

バーエンドミラーにしようと思えばオプションで買えば取り付け簡単にできるのでしょうか？それとも難しかったりするのでしょうか？

[@e50exhaust]

あ～、ごめんなさい、そのあたりはディーラーに聞いてみてください

[@kuroblacknoir]

流石は高価なパーツの寄せ集めバイク…
盆栽にピッタリ！

[@takumidaisuki315]

かっこいいけどすぐ壊れるからなぁ…

[@e50exhaust]

そう～なの！？

[@クラブマン-k9b]

走る宝石は過去言われていたこと。
グラディウスをごちゃごちゃさせた感じ。

[@e50exhaust]

今は宝石と呼ばれない・・・ごちゃごちゃか流麗か。。。感じ方は人それぞれ

[@守屋芳二-i9g]

いつも感想だけで肝心のバイク走行とかマフラー音とか入れないからつまらない

[@e50exhaust]

残念だな。。。マフラー音入っているし、入ってる動画も多いんだけど。いつも見てないですね。。。走行画像は機材の関係で撮れないですが、今後ご期待ください！

[@kou8936]

@@e50exhaust 最高の返信‪w
走行シーンは他の見ろよって感じですよねぼくは分かりやすくてとてもいいです！

[@e50exhaust]

@@kou8936 ありがとうございます！