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CT純正やクラウン純正をトライした人もいるようです。結果的に、これと、ドア水抜きホールクリップとアルミテープオカルトチューンで音質と音漏れと静粛性と開閉音が微々改善しました。どうやら、軽量化というよりも、車体価格300万円を境にこういう小物部品の有無の違いをメーカーが差別化している?なんて作業中思いました。あとエーモン静音計画のBピラー隙間パーツと風切り音消音パーツもプリウスαのためか?と思うようなおすすめパーツです。
メーカーの人に聞いたことありますメーカーで数万かければ高級車並みにできるけど差別化のためにわざとしないそうです。
早速、購入して見ます。カットの長さが参考になります。
yamamoto minoru そう言ってもらえれば幸いです^ ^
私も買って取り付けてみました。欲張ってあまり上の方(窓枠横のゴム直下)まではめてしまうと、今度はリアドアを開けた際にピラーにこのモールが擦れてしまいますね。この動画で運転席側に取り付けられた位置ぐらいがベストかも知れません。
Hiro Yamaura なるほど〜位置加減が絶妙ですね^ ^
初めまして。いつも拝見しています。とても参考になって助かってます。ところで走行中の風切音はどうでしたか?
kase masahiro ありがとうございます!風切り音ですが、私が鈍感なのか正直体感してわかる感じではありませんでした^^;
そうですか。早速のご返答ありがとうございます。私も購入して試してみます。
初めまして。いつも参考にさせてもらってます。私もドアのところの汚れは気になります(>_
かずひろ ありがとうございます、参考になれば幸いです^ ^
CT純正やクラウン純正をトライした人もいるようです。
結果的に、これと、ドア水抜きホールクリップとアルミテープオカルトチューンで音質と音漏れと静粛性と開閉音が微々改善しました。
どうやら、軽量化というよりも、車体価格300万円を境にこういう小物部品の有無の違いをメーカーが差別化している?なんて作業中思いました。
あとエーモン静音計画のBピラー隙間パーツと風切り音消音パーツもプリウスαのためか?と思うようなおすすめパーツです。
メーカーの人に聞いたことあります
メーカーで数万かければ高級車並みにできるけど差別化のためにわざとしないそうです。
早速、購入して見ます。
カットの長さが参考になります。
yamamoto minoru そう言ってもらえれば幸いです^ ^
私も買って取り付けてみました。
欲張ってあまり上の方(窓枠横のゴム直下)まではめてしまうと、
今度はリアドアを開けた際にピラーにこのモールが擦れてしまいますね。
この動画で運転席側に取り付けられた位置ぐらいがベストかも知れません。
Hiro Yamaura なるほど〜位置加減が絶妙ですね^ ^
初めまして。
いつも拝見しています。とても参考になって助かってます。
ところで走行中の風切音はどうでしたか?
kase masahiro ありがとうございます!
風切り音ですが、私が鈍感なのか正直体感してわかる感じではありませんでした^^;
そうですか。
早速のご返答ありがとうございます。
私も購入して試してみます。
初めまして。いつも参考にさせてもらってます。私もドアのところの汚れは気になります(>_
かずひろ ありがとうございます、参考になれば幸いです^ ^