poderia trazer um video sobre réles do vectra a, tenho um vectra A e o farol baixo parou de funcionar, tenho quase certeza que é o réle. mas tenho que procurar qual é o réle do farol. obg
VOU FAZER SIM ,O PROBLEMA É ACHAR O MANUAL DO VECTRA A É DIFICIL ,SOU FA DESSE CARRO CARA PRINCIPALMENTE O GSI COM O MOTOR C20XE.UMA MAQUINA,150 CV DE RODA ORIGINAL DE FABRICA,ESCAPAMENTO E COLETOR DE ESCAPE DE INOX,VELAS RESFRIADA COM SODIO ,UMA VERDADEIRA JOIA RARA DE ENCONTRAR HOJE EM DIA.OBRIGADO POR SE INSCREVER .VALEU
MAS TALVEZ POSSA TE AJUDAR ,OS FIOS DO FAROIS BAIXOS DO VECTRA A SAO;AMARELOS POSITIVO E MARROM NEGATIVO,OS FUSIVEIS DELES SAO SEPARADOS POR CADA LADO DO CARRO (ESQUERDO É UM FUSIVEL E DIREITO É OUTRO .AMBOS DE 10 AMPERES (OS DOIS)SE NÃO ME ENGANO OS FUSIVEIS DO FAROL FICA NO F 05 E F25,ONDE O F5 PROTEGE O LADO ESQUERDO E O F25 O LADO DIREITO DOS FAROIS BAIXO.
opa GILMAR NA VERDADE O VECTRA A TEM 46 PAGINAS DA PARTE ELETRICA DIVIDIDAS E MISTURADAS PROS TRES MODELOS DE VECTRA ;GSI.GL E CD.E OLHANDO AQUI NO MANUAL ELETRICO ,A IGNIÇÃO NÃO TEM FUSIVEL NAO, E O RELE DE PARTIDA MUDA DE ACORDO COM O CARRO ,COM CAMBIO AUTOMATICO,CAMBIO MANUAL,ALARME, SEM ALARME.PRA SABER QUAL DESTAS CONFIGURAÇOES É A DO SEU MODELO ,FICA DIFICIL DE EXPLICAR,MAS SE VC QUISER TIRAR DUVIDAS MELHOR ESSE É O MEU ZAP 79 999138215.SE PUDER AJUDAR VC ESTAREI A DISPOSIÇÃO.VALEU.
Obrigado campeão mim ajudou e muito..
que bom amigo varkson,obrigado voce por nos acompanhar.valeu.!!!
Boa dica estava precisando de uma boa dica assim.
Espero ter ajudado
poderia trazer um video sobre réles do vectra a, tenho um vectra A e o farol baixo parou de funcionar, tenho quase certeza que é o réle. mas tenho que procurar qual é o réle do farol. obg
VOU FAZER SIM ,O PROBLEMA É ACHAR O MANUAL DO VECTRA A É DIFICIL ,SOU FA DESSE CARRO CARA PRINCIPALMENTE O GSI COM O MOTOR C20XE.UMA MAQUINA,150 CV DE RODA ORIGINAL DE FABRICA,ESCAPAMENTO E COLETOR DE ESCAPE DE INOX,VELAS RESFRIADA COM SODIO ,UMA VERDADEIRA JOIA RARA DE ENCONTRAR HOJE EM DIA.OBRIGADO POR SE INSCREVER .VALEU
MAS TALVEZ POSSA TE AJUDAR ,OS FIOS DO FAROIS BAIXOS DO VECTRA A SAO;AMARELOS POSITIVO E MARROM NEGATIVO,OS FUSIVEIS DELES SAO SEPARADOS POR CADA LADO DO CARRO (ESQUERDO É UM FUSIVEL E DIREITO É OUTRO .AMBOS DE 10 AMPERES (OS DOIS)SE NÃO ME ENGANO OS FUSIVEIS DO FAROL FICA NO F 05 E F25,ONDE O F5 PROTEGE O LADO ESQUERDO E O F25 O LADO DIREITO DOS FAROIS BAIXO.
Obrigado.
BOA NOITE SILVA VIEIRA.QUE BOM QUE AJUDEI VOCE. TAMO JUNTO E OBRIGADO!!!
Quantos amperes é o rele do milha?
LAMPADA formato H3, voltagem de 24V e amperagem de 70W. Mais ou menos isso.espero ter AJUDADO
Não falou qual é o fusível do rele da bobina de ignição.......
opa GILMAR NA VERDADE O VECTRA A TEM 46 PAGINAS DA PARTE ELETRICA DIVIDIDAS E MISTURADAS PROS TRES MODELOS DE VECTRA ;GSI.GL E CD.E OLHANDO AQUI NO MANUAL ELETRICO ,A IGNIÇÃO NÃO TEM FUSIVEL NAO, E O RELE DE PARTIDA MUDA DE ACORDO COM O CARRO ,COM CAMBIO AUTOMATICO,CAMBIO MANUAL,ALARME, SEM ALARME.PRA SABER QUAL DESTAS CONFIGURAÇOES É A DO SEU MODELO ,FICA DIFICIL DE EXPLICAR,MAS SE VC QUISER TIRAR DUVIDAS MELHOR ESSE É O MEU ZAP 79 999138215.SE PUDER AJUDAR VC ESTAREI A DISPOSIÇÃO.VALEU.
Show de bola meu amigo, tem esse mapa do Omega CD 4.1 ?
FALA GM ANOS90 ACHO QUE TENHO AGUMA COISA DO OMEGA AQUI NOS MEUS ARQUIVOS ,MANDE SEU ZAP QUE EU VOU PROCURAR E SE ENCONTRAR ENVIAREI PRA VOCE AMIGO.
TENHO DO OMEGA 2009,E 2008,MAS NÃ ESPECIFICA SE É CD NÃO.SE TIVER INTERESSE MANDE SEU ZAP.
Opa não sei se não prestei bem atenção mais onde fica mesmo a da eletroventuinha
É O DE NUMERO 24 FUSIVEL DE 30 AMPERES.
@@oconhecimentotemquesercomparti obrigado
Ventilação interna nao funciona, testei ventilador direto na bateria e funcionou, porém no conector nao chega energia. Sabe o que pode ser?
@@OtavioCosta96 olhe o fusível,se ele não queimou veja a FIAÇÃO
Verifique TB o aterramento sem terra o sistema TB não funciona.
Fusível não é. Já verifiquei todos, deve ser relé então. O meu tem ar condicionado também
@OtavioCosta96 qual modelo gsi,GLS ou CD
Se o fusível não queimou, então sua fiação tá interrompida.