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這種標準是最不可取的, 每個人看的視點不同, 每車車頭也不同, 你應該考的是如何去學會自己看位, 不是用你車你人視點做準備
停車場的車不一定平頭,要是有幾部車的小頭突出來,就會撞上了再說不同車的引擎蓋長度闊度也不同,駕駛座前後高低也不同,具體實行起來,端看司機本人對自己的車有多熟悉的程度
這片主要不是在騙新手,就是自己也是新手。基本上所說的標準就只能套用在同款車上,即使同款車坐姿不同已經有差異了。如果新手沒信心,可以在安全情況下,調好坐位,再放一些參照物在車的四角,然後做記號以判斷自己的車距,再自己測試各種情況,但謹記這只適用於同款車和坐姿情況下,甚至車速也會有影響轉彎時機
不同的車型車高跟駕駛人的坐姿身高都細微的影響視野的角度....所以新手最好別想啥都不刮不撞
十分好!!!雖然不是100巴準確,但相信以此為自己的車的一把尺,從而了解自己的車的好基凖!
駕駛座高低會影響引擎蓋的可視程度...當標準應該很危險吧
車型的大小應該也會影響
沒有錯
而且也不是每台車都前置引擎
這條片的參考根本不通用。
確實,真正最可靠的反而是影片中說最不可靠的「感覺」 開久了判斷能力自然可以精準
參考點以及角度不同,不適用,只有不怎麼會開的才信真的怕,不想練,就裝環景輔助系統
教的太好了,谢谢教练
很好,教授了很多技巧! 感謝...
新手非常需要這種教學!
神乎其技!!感謝分享!
刮多了就好了,主要还是经验。我刚开车恰几年各种碰挂四五次,之后就没有过了
解说的时候说的车窗玻璃角?是前挡风玻璃角吧!
太棒了,簡單明瞭,學會了,感謝!
謝謝分享😊👍
新手还是找个没人的停车场,下面摆上砖头,慢慢的找到自己的车判断依据为好,不一样的车型,不一样的座椅高度都会影响判断。
很棒的影片,謝謝up主🙏建議若能同時做到三機攝影,然後讓您的教學過程能同時分割三螢幕呈現:駕駛視角、空拍機視角、靠牆邊視角,就會更有可看性!
非常同意!
很好❤
如果要用這方法 一定要先測試過數次 確定可行才使用 因為每台車狀況不同
最正確的作法不是應該要倒車一下再轉嗎?
車款..座高...人高都會影響可視範圍和角度.....
说实话,所谓的"感觉"其实是经验的一种表达方式..特别是老湿机,,,瞅一眼就知道能不能过就这个"感觉"..
這不是絕對的事也有剛上路的人 沒有經驗 一樣順暢通通過窄路
很棒
A柱夹角和车头盖与障碍物底部重合 2个方法的距离有啥区别吗?
太可怕啦,確實得注意
斯柯达昊锐,车头比较长,是不是您说的就不适合?还有 SUV车,车子比较高,那怎么办?
太自信都下场就是过了1000次,刮了1001次,看着过不去了倒倒车再过不就好了。
该死的自尊心
4:38 是镜子底部,不是车窗玻璃吧?
😂
最好是自己找個空地 抓自己車子的位置畢竟身高 車長都不一樣
不同车,不同高低坐椅和不同高低的人都一个标准?只能说在博主这个身高,这个车,这个坐椅高低能以这个标准吧。
你座位的高低和你的身高都会导致与别人的差距,归纳出来还是个人的经验而已,当不得标准!
好狠,這個路窄到離譜
機車開車顯智慧,亦非常布施
受益良多
厲害!
座椅高度跟前後距離會大幅影響你的判別
最主要车速不能快,稍快一点肯定擦到
坐姿、车辆驱动模式(引擎盖长短)都会影响你所说的引擎盖视角所指向的实际位置、车和墙的实际距离。。。。
請問七人車的參考點也左樣嗎? 謝謝
不全是。模型数据决定。他说的有的含混不清,要自己思考
每部車的參考點應該是略有不同,要平時練習
如果四轮驱动的车呢?(皮卡)
謝謝分享
suv 轿车能一样吗?都跟你一样可能有的人刮车了。
這個不準確吧!每個人身高包含座椅調整的位置高度完全不同
我是新手,如何从左右都有车的中间位插进去停车HRV
沒辦法看著人車合一嗎...
但係每個人身高坐姿都唔一樣,視角唔一樣呀
這是前行.轉角標準駕駛
Turning ratio of each car are different 😢
其实,感觉就是,心中已经有了这条线
強烈建議 多扭一下別偷懶不然一個失誤就掉錢
你的車跟我的車有一樣嗎 你看到的高度跟我看的一樣嗎 醒醒吧
多烤幾次漆就好了
人的高度不一样,看得角度也不一样吧
對刮幾次就過了
新手真的不行就安裝環景吧!
全向雷达是个好东西,摄像头都看不准
每台車車蓋長短、弧度、高低不一,每個人身高、座位調校也不同,這樣教人害人不淺
高手在乡村
….这不准吧 !身高比你高或比你矮 看的角度又不一样了
Hello sir neeed english subtitles please
居然開台灣國產車
車子本來就是要刮的,學這個有什麼用?刮花了再烤就好,也不用多少錢
MG欸
不用這麼麻煩,只要眼睛閉上,就可以放心大膽的開
到底在講什麼,坐姿、車型、廠牌⋯⋯⋯⋯一堆不安定因素,竟以偏概全,你當台灣駕訓班喔,方向盤左轉幾圈、再回半圈、最後打直⋯⋯⋯撞牆!😂
又來這種害人的技巧,你以為大家的車都長得一模一樣嗎?😂
說得不清不楚,不看也罷?
他妈的,我在驾校练车时教练为啥没跟我说这些!
胡说八道,如果每辆车都是一个尺寸,所有人都长一样高,这样做才可行
你這跟駕駛訓練班有甚麼差別?不要教啦!到時候菜鳥只知道技巧不會隨時隨地改變就擦撞
中國適用
大陸人都愛騙流量...開車本來就是自身經驗 記這種方式就用賠錢去練技術吧 賠個幾十次駕照如果沒吊銷 技術也練得差不多了😄
胡说八道,你换条路或者换辆车试试?
低能影片,騙騙無知駕駛新手用的,因為每台車種和個人坐姿皆不同。唯一不變的真理就是熟悉自己的車子!
无聊的人会研究这些,平时能赚钱才是重点。
胡說八道
這種標準是最不可取的, 每個人看的視點不同, 每車車頭也不同, 你應該考的是如何去學會自己看位, 不是用你車你人視點做準備
停車場的車不一定平頭,要是有幾部車的小頭突出來,就會撞上了
再說不同車的引擎蓋長度闊度也不同,駕駛座前後高低也不同,具體實行起來,端看司機本人對自己的車有多熟悉的程度
這片主要不是在騙新手,就是自己也是新手。基本上所說的標準就只能套用在同款車上,即使同款車坐姿不同已經有差異了。如果新手沒信心,可以在安全情況下,調好坐位,再放一些參照物在車的四角,然後做記號以判斷自己的車距,再自己測試各種情況,但謹記這只適用於同款車和坐姿情況下,甚至車速也會有影響轉彎時機
不同的車型車高跟駕駛人的坐姿身高都細微的影響視野的角度....所以新手最好別想啥都不刮不撞
十分好!!!
雖然不是100巴準確,但相信以此為自己的車的一把尺,從而了解自己的車的好基凖!
駕駛座高低會影響引擎蓋的可視程度...當標準應該很危險吧
車型的大小應該也會影響
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而且也不是每台車都前置引擎
這條片的參考根本不通用。
確實,真正最可靠的反而是影片中說最不可靠的「感覺」 開久了判斷能力自然可以精準
參考點以及角度不同,不適用,只有不怎麼會開的才信
真的怕,不想練,就裝環景輔助系統
教的太好了,谢谢教练
很好,教授了很多技巧! 感謝...
新手非常需要這種教學!
神乎其技!!感謝分享!
刮多了就好了,主要还是经验。我刚开车恰几年各种碰挂四五次,之后就没有过了
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太棒了,簡單明瞭,學會了,感謝!
謝謝分享😊👍
新手还是找个没人的停车场,下面摆上砖头,慢慢的找到自己的车判断依据为好,不一样的车型,不一样的座椅高度都会影响判断。
很棒的影片,謝謝up主🙏建議若能同時做到三機攝影,然後讓您的教學過程能同時分割三螢幕呈現:駕駛視角、空拍機視角、靠牆邊視角,就會更有可看性!
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如果要用這方法 一定要先測試過數次 確定可行才使用 因為每台車狀況不同
最正確的作法不是應該要倒車一下再轉嗎?
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這不是絕對的事
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斯柯达昊锐,车头比较长,是不是您说的就不适合?还有 SUV车,车子比较高,那怎么办?
太自信都下场就是过了1000次,刮了1001次,看着过不去了倒倒车再过不就好了。
该死的自尊心
4:38 是镜子底部,不是车窗玻璃吧?
😂
最好是自己找個空地 抓自己車子的位置
畢竟身高 車長都不一樣
不同车,不同高低坐椅和不同高低的人都一个标准?只能说在博主这个身高,这个车,这个坐椅高低能以这个标准吧。
你座位的高低和你的身高都会导致与别人的差距,归纳出来还是个人的经验而已,当不得标准!
好狠,這個路窄到離譜
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座椅高度跟前後距離會大幅影響你的判別
最主要车速不能快,稍快一点肯定擦到
坐姿、车辆驱动模式(引擎盖长短)都会影响你所说的引擎盖视角所指向的实际位置、车和墙的实际距离。。。。
請問七人車的參考點也左樣嗎? 謝謝
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每部車的參考點應該是略有不同,要平時練習
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但係每個人身高坐姿都唔一樣,視角唔一樣呀
這是前行.轉角標準駕駛
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人的高度不一样,看得角度也不一样吧
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每台車車蓋長短、弧度、高低不一,每個人身高、座位調校也不同,這樣教人害人不淺
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車子本來就是要刮的,學這個有什麼用?刮花了再烤就好,也不用多少錢
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不用這麼麻煩,只要眼睛閉上,就可以放心大膽的開
到底在講什麼,坐姿、車型、廠牌⋯⋯⋯⋯一堆不安定因素,竟以偏概全,你當台灣駕訓班喔,方向盤左轉幾圈、再回半圈、最後打直⋯⋯⋯撞牆!😂
又來這種害人的技巧,你以為大家的車都長得一模一樣嗎?😂
說得不清不楚,不看也罷?
他妈的,我在驾校练车时教练为啥没跟我说这些!
胡说八道,如果每辆车都是一个尺寸,所有人都长一样高,这样做才可行
你這跟駕駛訓練班有甚麼差別?不要教啦!到時候菜鳥只知道技巧不會隨時隨地改變就擦撞
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唯一不變的真理就是熟悉自己的車子!
无聊的人会研究这些,平时能赚钱才是重点。
胡說八道