Elle est belle toute neuve cette 25660 et bravo aix bénévoles qui l(ont remise en état. merci pour le voyage très rare en direct cannes Nice. Amicalement de la Bourgogne.
bravo une idole des année 70 un look sublime par compte quand je vois la végétation frotter sur le train l'herbe dans les voies principale la je vois le déclins de la SNCF ... bravo pour la vidéo et la bande sonore.
Aaaah mon engin de base, c'est bien d'avoir fait écouter le bruit des ventilateurs des moteurs de traction, je regrette juste que l'on entende pas le bruit du graduateur " tchi kou ". Avec cette machine il faut faire attention à l'inertie des réducteurs surtout lorsqu'ils sont placés sur M ( suivant la masse du convoi par rapport à la masse remorquable sur la ligne et la selon position du réducteur), c'est pourquoi lorsque l'on devait faire une circulation "haut le pied " c'est à dire machine seule, on devait les mettre sur V, ce qui prenait un certain temps: déverrouiller à la manivelle la position M , basculer le moteur de 5 tonnes sur son axe avec le bras de levier et verrouiller sur la position V et ça ne tombait pas toujours en face du trou ^^ , il fallait parfois jouer un peu avec l'axe et refaire la même chose sur l'autre moteur ...(il y a aussi une position intermédiaire mais ça c'est une autre histoire) Quand on doit faire cela en UM ou sur un train de machine, on est content LoL. C'est marrant ces souvenirs qui me reviennent en regardant cette vidéo. Je remarque que le cadre de travail n'est pas trop dégueu 🥰, merci pour le partage de cette vidéo 😎
Bonjour, c'est toujours aussi agréable de voir vos machines historiques 😇 J'étais à votre départ d'Avignon ce matin avec la CC 6570 😁 C'était superbe aussi cette sortie de la BB 25660 👍 Et la dernière fête du train à Miramas également 😀 À bientôt et bon retour du Languedoc ce soir :-) Sinon si vous faites un cab ride pour le parcours de ce matin par rive droite, n'hésitez pas à la commencer dès votre départ d'Avignon-Centre 😅 De la part d'Alexandre fidèle spotteur du 84 😉
Je savais pas que Nice Cannes était en 25kV 😉 , mais quelle belle machine encore une fois surtout en livré verte originale , j'aimerai revoir dans cette état une 16500 qui était ma jaquemin de coeur
Bravo encore pour votre travail !!! 👏👏 Sinon, petite requête, on me voit sur le quai de St Laurent du Var à 24:10, je vous avais fait plein de signes et je n'ai pas eu de coup de sifflets. 😜 Après, fort possible que vous ne m'ayez pas vu.
Elle est belle toute neuve cette 25660 et bravo aix bénévoles qui l(ont remise en état. merci pour le voyage très rare en direct cannes Nice. Amicalement de la Bourgogne.
Merci.
Bravo et merci les gars pour la préservation de ces locos, ainsi que pour ces vidéos très sympas. Bonne continuation !
Merci.
bravo une idole des année 70 un look sublime par compte quand je vois la végétation frotter sur le train l'herbe dans les voies principale la je vois le déclins de la SNCF ... bravo pour la vidéo et la bande sonore.
Aaaah mon engin de base, c'est bien d'avoir fait écouter le bruit des ventilateurs des moteurs de traction, je regrette juste que l'on entende pas le bruit du graduateur " tchi kou ". Avec cette machine il faut faire attention à l'inertie des réducteurs surtout lorsqu'ils sont placés sur M ( suivant la masse du convoi par rapport à la masse remorquable sur la ligne et la selon position du réducteur), c'est pourquoi lorsque l'on devait faire une circulation "haut le pied " c'est à dire machine seule, on devait les mettre sur V, ce qui prenait un certain temps: déverrouiller à la manivelle la position M , basculer le moteur de 5 tonnes sur son axe avec le bras de levier et verrouiller sur la position V et ça ne tombait pas toujours en face du trou ^^ , il fallait parfois jouer un peu avec l'axe et refaire la même chose sur l'autre moteur ...(il y a aussi une position intermédiaire mais ça c'est une autre histoire) Quand on doit faire cela en UM ou sur un train de machine, on est content LoL. C'est marrant ces souvenirs qui me reviennent en regardant cette vidéo. Je remarque que le cadre de travail n'est pas trop dégueu 🥰, merci pour le partage de cette vidéo 😎
Cest genial!
Belle machine ,et merci pour la ballade !!!!!😊😊
Merci.
@@APCC6570
Vous m avez convaincu ,je me suis abonnee a votre chaine
Bonjour, c'est toujours aussi agréable de voir vos machines historiques 😇 J'étais à votre départ d'Avignon ce matin avec la CC 6570 😁 C'était superbe aussi cette sortie de la BB 25660 👍 Et la dernière fête du train à Miramas également 😀 À bientôt et bon retour du Languedoc ce soir :-)
Sinon si vous faites un cab ride pour le parcours de ce matin par rive droite, n'hésitez pas à la commencer dès votre départ d'Avignon-Centre 😅
De la part d'Alexandre fidèle spotteur du 84 😉
Je savais pas que Nice Cannes était en 25kV 😉 , mais quelle belle machine encore une fois surtout en livré verte originale , j'aimerai revoir dans cette état une 16500 qui était ma jaquemin de coeur
Dommage de ne pas voir le poste de conduite
An interesting video which would have been much improved by the provision of captions showing where we were along the journey.
Bravo encore pour votre travail !!! 👏👏 Sinon, petite requête, on me voit sur le quai de St Laurent du Var à 24:10, je vous avais fait plein de signes et je n'ai pas eu de coup de sifflets. 😜 Après, fort possible que vous ne m'ayez pas vu.
Merci. Nous n'avons pas sifflé car c'est interdit pour les nuisances sonores à certains endroits notamment en agglomération.