Bgus lgi klo di ksih penjelasan bang, biar yg msih pemula pemula bisa sedikit paham melalui teori, dan tinggal mereka praktek kan aja lgi nnti nya klo ada kesempatan.
Jadi teringat waktu masih main di tambang bawa unit rental FM260TI. Allhamdulillah sekarang sudah main sama SG285TH muat material kostruksi. Video ini benar2 bikin saya bernostalgia.
Pas liat Vidio ini , enak banget rasanya, beda dengan di kota, pas dapat kiriman k lokasi kurang lebih mirip kaya ini, ettt bukan main... Pengen balik lagi cepet2 ke kota, 🤣 kurang skil bawa truk jangan berani2 main k tempat kaya gini ... Sumpah nyesek nya k ubun2 bang ... Ternyata semua sudah ada porsinya, yang biasa d kota jangan ngeluh karna banyak pemotor, karna d tambang juga banyak kubangan dan naik turun d tambah tikungan ta beraturan, tetap sukuri posisi mu saat ini, semua ada resiko,,, salam
@@muhamadasrikin5411 iya pas ujannya bang , ngilu² sedap... Mending maksa istri lagi hed dari pada maksa lumayan uang jalan k tempat kaya gini, apalagi musim hujan
Bener banget..ane di sawit biasa dengan jalan lumpur dan berlubang..giliran di kota pusing ane..tanya2 temen yg di kota lebih pusing di jalan lumpur sama lobang 😂😂gak semua tapi mungkin kebnyakan udah ada porsinya masing2.. sama halnya mobil pribadi..bawa pribadi bisa bawa truk ga bisa .ada yg sopir truk gak bsa bawa pribadi..semua udah ada porsinya masing2..sekali lagi mungkin ga semua tapi pasti ada
salam dari tambang peranap bos,setau saya kalau dari hauling gk berat bos.muatan yg berat kalau muat dari stockfield ke bongkaran.hino chamber longdump muatan 35-40an ton
Di tambang itu ada aturan muatan nya bos,,gk sembarangan harus penuh,,,rata" muatan 25-30 ton,,,lebih dari itu gak di byar...bukan sprti jualan material di jln raya mkin bnyak muatan mkin bnyak dpat duit nya,,,klo di tambang muatan dan kecepatan mobil ada aturan nya....kecuali tambang gk resmi gk ada org humas safety nya...klo itu biasa nya memang iya terserah sopir mau ugal"an juga gpp ..tapi klo tambang resmi dan ada humas safety nya sopir gak bisa semena mena isi muatan bnyak dan ngebut di jalan hauling....
Inti nya supir tambang supir kursus, gk kyak supir yg bwak batu bara di lintas, yg udah senior2, mka nya di tambang muatan nya sdikit, nama nya jg supir kursus
@@adultronton6485 betul bos, trlalu membanggakan kn sopir tambang dia bos, dah jelas lebih extrim jalan di luar dri pd di tambang kn bos, apalagi di peranap, butuh skil dan nyali yg tinggi
mau tanya mohon di jawab Bang ya, over gigi muatan berat di tanjakan dari 5 ke 3 itu waktu over gas di lepas atau di gantung biar gak kehabisan tenaga, mohon penjelasannya bang 🙏
@@wayanernawti9686 sopir jln raya blm tentu berani di tambang Maen lh ke tambang biar tau medannya,tanjakan si tinjau lauik blm ada apa2nya dgn jln di tambang
Setau aku RPM hino 500 tu klo liat medan terjal..dak usahlah paksakan gigi satu..pake aja gigi C dgn rpm 1500 sd 1600 ikuti aja nada mesin bang.biar dk cepat rusak dn dk over hot..enjim nya..hehehe berbagi pengalaman bang
Abang ini yg bawa mobil memacu rpm sampe 2000 biar cepet nyampe klu mau ngikutin 1500 rpm lama jlnnya kaya keong makanya biar cepet nyampe terus ga ketenggak di tengah tanjakan babat aja terus 2000 rpm Masih aman ko itu asal ga lewat dari limit 2500 rpm klu lewat jarum rpm mentok ke merah itu tandanya warning/limit rpm mesin,lagi pula ga bakal bisa juga itu hino di gas pol sampe 3000 lebih mentok2 2700 rpm
Sy bulum pernah bawa tronton kalau engkel yg speed 6 dulu pekerjan sy... Kelihatanya yg cetekan gini lebih rumit... Kalau kurangin Habis gir 5 harus langsung ke 3 kalau diurut sempat kehabisan nafas karna cetek dulu baru oper
Kalo misalnya posisi di gear 7 high,mau turun ke gear 3 low apa bisa bang,cuma mengubah saklar speed nya ke low langsung dan menginjak kopling penuh tanpa mengubah tuas persneling ke netral dulu?
🙏😁
th-cam.com/play/PLwwjYWF3pYuDeG7ZEw4fmav_-Aoz6F47_.html
Lopihari
Bgus lgi klo di ksih penjelasan bang, biar yg msih pemula pemula bisa sedikit paham melalui teori, dan tinggal mereka praktek kan aja lgi nnti nya klo ada kesempatan.
Jadi teringat waktu masih main di tambang bawa unit rental FM260TI. Allhamdulillah sekarang sudah main sama SG285TH muat material kostruksi. Video ini benar2 bikin saya bernostalgia.
Pas liat Vidio ini , enak banget rasanya, beda dengan di kota, pas dapat kiriman k lokasi kurang lebih mirip kaya ini, ettt bukan main... Pengen balik lagi cepet2 ke kota, 🤣 kurang skil bawa truk jangan berani2 main k tempat kaya gini ... Sumpah nyesek nya k ubun2 bang ... Ternyata semua sudah ada porsinya, yang biasa d kota jangan ngeluh karna banyak pemotor, karna d tambang juga banyak kubangan dan naik turun d tambah tikungan ta beraturan, tetap sukuri posisi mu saat ini, semua ada resiko,,, salam
Hhhh iy bner bg
Mosokk
@@muhamadasrikin5411 iya pas ujannya bang , ngilu² sedap... Mending maksa istri lagi hed dari pada maksa lumayan uang jalan k tempat kaya gini, apalagi musim hujan
Bener banget..ane di sawit biasa dengan jalan lumpur dan berlubang..giliran di kota pusing ane..tanya2 temen yg di kota lebih pusing di jalan lumpur sama lobang 😂😂gak semua tapi mungkin kebnyakan udah ada porsinya masing2.. sama halnya mobil pribadi..bawa pribadi bisa bawa truk ga bisa .ada yg sopir truk gak bsa bawa pribadi..semua udah ada porsinya masing2..sekali lagi mungkin ga semua tapi pasti ada
Pengoprasian trnsmisi yg benar dan mudah di pahami utk pemula.
Tdk seribet yg senior² pikirkan 🤣🤣🤣🤣
Betul banget bg 😂
makasi tutorial nya om. sangat membantu yg pemula bawa truk atau mobil besar.
SALAM DARI TIMOR LESTE BANG 👍🏼🤝🇹🇱
Slam bosqu
Assalamu Alaikum Wa Rehmatullahi Wa Barakatahu Sab Khaireyat Bhai. Mashallah Subhanallah. Superb making video.
Kerjaan ku tiap hari gini😁 salam pilot darat
Ada wa kah mas
Now watching from mizoram 😘😘
Wih tinggi betul rpm sampe 2000 😮
Buset isian jln tanah bisa pke gigi 8...untung mobil tambang.. Stok bnyak.. Coba kalau mobil nya 1 atau 2 bisa cpet beli garden ltuh😅
Bang kalo tanjakan pindang gigi 1 di rem dulu ya
Makasih banyak bg tutorial nya
Sangat membantu
Mantap jalanya om, g bikin cepat lapar🤣🤣🤣🤣👍
🤣🤣
Selamat pagi bang mantap video nya bang dan jalan nya sangat xsterim bang
Pacitan jatim hadir om..sukses selalu
Siap slm om
Mantap editannya bang
Muatan berat gigi 8😮
Mantap
jdi pngen bisa bawa mobil fuso
ajarin dong...😄 suxses sllu hti" bang
Amiin, terimakasih bg
@@derisup bang kalo tanjakan itu kecepatan berapa klo mau pindah gigi 5 ke 4...
Jln nya mirip banget waktu saya di jambi
Kayak nya
amazing
Hadir bang sesama driver hino 500
Slm bg
AQ jg Supir driver DT Hauling Malinau kaltara mau pakai Quester Hino JD gak pernah injak RPM sampai 2000...
Malinau mna bah
Betul bang 👍
Bang ada nomor wa kah,saya di tarakan
Buset bang komentarny lucu 🤣
Klo muatan agk berat gnung ekstrim btul aj main di 2000 rpm🙏
Kangen suasana waktu di palaran dulu
Luar biasa keren
mantapppp bang
Jdi teringat masi di tolak waru
Bang kalau truk sany apakah bisa persenelan nya dari gigi 7 lompat ke gigi 5 atau 3 ??
Pingin kali nyoba Fuso wkwk sehat" mas.
Jangan lupa mampir ♥️
siap bg
Mantap bro..Medan berat
Syukur Alhamdulillah saya sedikit paham ttg mobil Hino ,DT.500.P2H.RPM..
Cobala jangan sekalih2 naik tu jarum rpm melebihi 2000 rpm👍agar awet mesinya
Kaya'a di awal naik gigi 1 rpm 2000 naik itu . Kaya'a yah 😁
Kalau di dataran oke lah bg, kalau di tanjakan mana boleh irit irit rpm, yg ada nanti mobil tenggak
ini lah contoh tambang yg lebih mengutamakan hasil dari pada keselamatan kerja😢
Cara nya gimana om tampilkan gambar speed di TH-cam atau transmisi pada mobil truk
Saya juga pngn tau bang😅
salam dari tambang peranap bos,setau saya kalau dari hauling gk berat bos.muatan yg berat kalau muat dari stockfield ke bongkaran.hino chamber longdump muatan 35-40an ton
Di tambang itu ada aturan muatan nya bos,,gk sembarangan harus penuh,,,rata" muatan 25-30 ton,,,lebih dari itu gak di byar...bukan sprti jualan material di jln raya mkin bnyak muatan mkin bnyak dpat duit nya,,,klo di tambang muatan dan kecepatan mobil ada aturan nya....kecuali tambang gk resmi gk ada org humas safety nya...klo itu biasa nya memang iya terserah sopir mau ugal"an juga gpp ..tapi klo tambang resmi dan ada humas safety nya sopir gak bisa semena mena isi muatan bnyak dan ngebut di jalan hauling....
@@heriwan9935 ya terus,emang ada yg salah sama komen saya diatas.kan sama aja maksudnya lho boss
Inti nya supir tambang supir kursus, gk kyak supir yg bwak batu bara di lintas, yg udah senior2, mka nya di tambang muatan nya sdikit, nama nya jg supir kursus
@@adultronton6485 betul bos, trlalu membanggakan kn sopir tambang dia bos, dah jelas lebih extrim jalan di luar dri pd di tambang kn bos, apalagi di peranap, butuh skil dan nyali yg tinggi
Betul bg, awak jg narik di peranap bg
Akuuuyyy 2000 rpm nya UNIT nya euro4 kah FM 280 JD kah unit nya
Hadir bos qu
Siap bosqu
Bang klu mau dftr driver tambang maxsimal umur brp ya🙏
apakah nanjak dgn muatan seperti itu pakai dobel gardan bang, maaf nanya mau belajar biar bisa masuk tambang jg
Doble gardan itu biasanya digunakan di jalan licin atau berlumpur dg mengaktifkan DIFLOCK.
mau tanya mohon di jawab Bang ya, over gigi muatan berat di tanjakan dari 5 ke 3 itu waktu over gas di lepas atau di gantung biar gak kehabisan tenaga, mohon penjelasannya bang 🙏
dilepas bg.. tp harus cepat masukin giginya trs injak lg gas nya
Di gantung bang gas nya jgn di lepas
@@adam5398 di kecepatan berapa kalo mau turun 5 ke 3 apa ke N dulu baru masuk 3 gitu ya
@@Bryan_Wijaya rpm 2000 klo kecepatan ga mesti soalnya ini muatan,kita berpatok pada rpm
@@Bryan_Wijaya itu posisi nanjak kan?
Ini di tambang mana om
Lanjutkan
Alang ke ngebut mobil tu Mng kalu hantas Bae baut roda..😂
Hhhh
Lokasi tambang ini di manoo bang...
Jambi bg
Tamarona punya cerita😂
Masok masehhh hhhhhh
Salam bng untuk kak dodo operator exsa
Siap bg
Di kolom komentar semua pada debat,intinya supir itu ngk ada yg tamat cara bawa mobil.pandai pandai aja lah namanya jg kerja di perusahaan.
Top komen. Betul namanya juga kerja di perusahaan. Klo dah keluar. Trus cari lagi yang dapat mobil kecil. Yah terpaksa Bawak yg itu 😅
Dan kan yang penting itu mobil orang mknya suka" aja supirnya
@@lukasdelau442betul itu sya nyopir dri thn 90 mobil gede terus pas 2010 sya bawa mbil pribadi trus ampe skrng
betul,om.
logika aja yg di pake dlm menjalankan kendaraan pasti aman..
Shacman bisa ga yah main gigi nya kek gtu🥴
Shackan mana shacman hhh
Ini seperti di game
Daerah mana tuh bro..masih butuh loker kah
Enak yah bawa mobil di tambang bang👍 gak kaya saya bawa treler di kota² pusing sama motor kiri knan,,coba ujung nya panjang lgi gak jelas🥺
coba lah bang. krjaa di tambang sekali"😂 biar tau medan nya,, saya juga mntan supir trailer bang
Lebih mantap sopir jalan raya
Saya sopir tambang blum tentu berani di jln raya
@@wayanernawti9686 sopir jln raya blm tentu berani di tambang
Maen lh ke tambang biar tau medannya,tanjakan si tinjau lauik blm ada apa2nya dgn jln di tambang
Bang bisa lemar kerja ga?
Kapan2 bisa ngikut belajar Hino 500 nya bg.
Emng tau tmpt ny y bg hh
Jarak berapa nih om ? lumayan juga yah
Lmyan bg
Muatan penuh gimana mang, saya liat kosong gk ada muatan cuma modus belaka
klu aku yg punya unit .. gk bakalan ku pegangkan driver mcm ni
Wkwk bisa2 tekorr😂.. yang pasti kampas kopling cepas aus 😂
Dari mananya cara dia bisa bekin aus bro
Setau aku RPM hino 500 tu klo liat medan terjal..dak usahlah paksakan gigi satu..pake aja gigi C dgn rpm 1500 sd 1600 ikuti aja nada mesin bang.biar dk cepat rusak dn dk over hot..enjim nya..hehehe berbagi pengalaman bang
Siap bg, terimakasih hh
Abang ini yg bawa mobil memacu rpm sampe 2000 biar cepet nyampe klu mau ngikutin 1500 rpm lama jlnnya kaya keong makanya biar cepet nyampe terus ga ketenggak di tengah tanjakan babat aja terus 2000 rpm
Masih aman ko itu asal ga lewat dari limit 2500 rpm klu lewat jarum rpm mentok ke merah itu tandanya warning/limit rpm mesin,lagi pula ga bakal bisa juga itu hino di gas pol sampe 3000 lebih mentok2 2700 rpm
Kurang tepat saat ke kelinci.. seharusnya netral kn dlu baru klinci.. hanya saran..
Maenan supir beda2 yaaa kawan kalau belum terbisa ke netral ya gitu2 maen langgsung karena posisi muatan kaya gitu kita harus cepat
11:01 tekanjat aq lor..
Itu gimana cara ngerecord perpindahan giginya bang???
gimana bg cara tampilkan / edit gear shetting positionnya, pake splikasi apa
Transmisi C untuk apa ya bang?
Sudah ada video nya di playlist ya bang
Is there anybody who is chanting "lock him up" know what the charges are going to be?
Berat muatanmu tak seberat beban hidupmu 😂😂😂😂
Sopirnya suka mainan presneling 😆😆😆🛠️🛠️
Loh memang gitu maszeh kalau jalan banyak tanjakan maszeh..
Tambang niii boss. Bukan toll
itu muatan 30-40 ton,,bukan angkot mas 😂🤣😅
itu bukan angkot bang
Bang itu gambar merah itu apa.. yang atas apa bawah apa..
Ngpe lok base basemah
Salam dari tambang sebelah✋🏻
Salam bg, lambung brp bg?
Sy bulum pernah bawa tronton kalau engkel yg speed 6 dulu pekerjan sy...
Kelihatanya yg cetekan gini lebih rumit... Kalau kurangin Habis gir 5 harus langsung ke 3 kalau diurut sempat kehabisan nafas karna cetek dulu baru oper
Bang kalau muatan kalau mau jalan RPM brapa
Kalo ini mobil sudah waktunya ngoper gak segera di oper.
Jalannya ngeri
ini di jambi kan bro batubara
Iy bro
Joosss
Allah aku aja supir sama di tambang juga
Solarnya habis tuh 🤣
Tingginya rpm nya sampe 2000
Tro rapide lés frain
Bro. Itu Indikator Bahan bakar nya gak ngga jalan y?
Iy bg
@@derisup oh. Ok
Itu Di Daerah mana?
Waduh ngeri di pudunan pake gigi 7-8....apa lg diandalkan rem doang ga rem angin...bs abis kampas n kesana nya blong...pendapat sy...ini mah masukan
Kalo kisaran 40kpj masih aman bro
solarmu entek lo bos
Gigi 1 rpm 1'5 aja naik loh, c yg cuma di rpm 10 aja udah naik. Terlalu menekan gas
Kalo disini melebihi rpm 2000 foreman langsung ngomel2 wkwkwk
Berapa ton muatannya bang?
30
Kalo misalnya posisi di gear 7 high,mau turun ke gear 3 low apa bisa bang,cuma mengubah saklar speed nya ke low langsung dan menginjak kopling penuh tanpa mengubah tuas persneling ke netral dulu?
Ngk bisa bang
N dulu habis tu switch baru masuk 3 high
Jauh bos. Lagipula untuk keamanan dan keawetan transmisi, selalu netralkan dulu.
Gk bisa switch range change aktif apibila lewat netral
kalau posisi RPM tinggi tidak bisa.harus tunggu RPM rendah baru bisa switch ke LOW
Tambang mano bang 😁
Batubara Jambi,,Bantu Brake Mang Klo turunan,kalu Nyungsep ke Jurang tu gek..Salam dari Driver Lampung RPM 2000.....????..Waduuuuh....😄😀😃
Slm bg
Itu sda di bantu . Cuma gk ke dengeran di hp. Ya nyusep lah gk pake exsos break aneh
Kenapa ko tidak pake seragam ya...???
Di tambang truknya rata" muat berapa ton bang?
26 sampai 32 ton bang
@@babyblues7904disini biasa hino 500 euro 4 43-45 ton
Cara glamar kerja di tambang gmn y
klo hujan apa bisa lewat
Ada di video2 lain nya by
Habis kampas koplin RPM melewati 2000
Sotoy.. Haha
daerah Mano ni kak,,?
Jambi om
@@derisup ado lowong begawe jadi driper d Sano,,apo Namo PT nyo
Bang deri, jeme mane kamu ..
Assalamualaikum bang..jemo mano ini
Waalaikumsalam
Linggau bg
Kak deri mintak wa kak aku ado sim B2 mksih linggau cereme dalam
Kayak bahasa jambi . Orang mana bg
Iya di jambi om
@@derisup tambang mana nih bg bagi loker dong bg
Lebih cepet yg sistem pukul ya dari yg cetek
Iya lebih cepat yg sistem tampar bang ,tapi klo untuk pemula sistem rang Chang gini lebih enak
njir sampe 25 rpm nya najak cuma pendek gtu cok
gw nanjak sitinjau muatan 34 ton aja bwa btu bara Rpm nya cuma 20 pling tinggi njir
Itu aman kah
Dari gigi 7 ke 5 dan dari 4 ke 7
R,itu buat apa mas
Untuk mundur
R untuk nanjak,, atau untuk pacu biar laju,, wkwkwkwk
R itu RACING (becanda bang 😁🙏)
R itu untuk mundur bang C untuk maju jika menggunakan gigi 1 tidak mampu pake gigi C,itu andalan sudah pasti naik
@@iyussolihin6170 matur suwon
sampe 3000rpm😢
Jarak tempuh nya berapa KM