Honda activa Rodaj hakkında önemli bilgiler.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2024
- Honda activa Rodaj hakkında önemli bilgiler.
ACTİVA HAKKINDA SORULARINIZ İÇİN YORUMLARDAN ULAŞABİLİRSİNİZ.
Honda Activa hakkında Daha çok bilgi için kanalımızı takip etmeyi unutmayın
Honda Activa cızırtı sesinin çözümü : • Honda activa cızırtı s...
Honda Activa Saat ve dakika ayarlama : • Honda activa Saat ve d...
Honda Activa 4 lü Tuş montaji : • Honda ACTİVA 4 lü Tuş ...
Honda Activa ECO modunu açıp kapatma : • Honda Activa ECO modun...
Honda Activa Aksesuarları: / @kolaybilgim - ยานยนต์และพาหนะ
Teşekkürler
Rica ederim
Merhaba
4 ay önce bende activa aldım.ilk motorum şuan rodaj da 500 km oldu. Benim sorum ön taraf direksiyonda bana güven vermiyor sanki sallama var gibi. Bu neden olabilir.
Direksiyon hic guven vermiyor
Ön tekeriniz tam oturmamış olabilir. Ayrica lastik havanizi kontrol ettirin. Bizim motorlarda bir sıkıntı yok ama 70 km hızdan sonra pek güven vermiyor.
tek sıkıntı tr motorlarında 4 lü olmaması teşekkürler :)
gereksiz bisey motora 4lu
O motorlar fabrikada rodajı tamamlanmış olarak geliyo üretimdeyken içindeki yağ ise 1000 km daha rodaj yapılsın diye konuluyor.. motor kısmı toparlanır toparlanmaz binici yapmıyo rodajı
Kendiniz bile demişsiniz 1000 kilometre daha rodaj yapılsın diye o yağlar konuluyor diye..Evet doğru bilgi teşekkürler.
benimki jetx kullanma kılavuzunda rodajı 500 km diye yazıyor.
Atma Recep din kardesiyiz rodaj en önemli olay motor da
Activa mı, dio mu? Yoksa başka seçenek mi?
2 motorda birbirine yakın. Activa saç kasa rampalarda çekişi dioya göre iyi. Dionun teker çapı büyük sürüş olarak rahat maksimum hiz olarak biraz daha yüksek.
devir muhabbeti vitesli motorda uygulanır scooter'da her devirde gezin diye bir şey yok.
Sıfır motorlarda marka model farketmez sabit hızla gidilmesi tavsiye edilmez. Motor fazla zorlanmadan hızlandırılır. Kademeli sekilde hızlanmasını her zaman iyidir ani olarak yük binmemiş olur. Hiz değiştikçe devirde değişir. Her türlü aynı yola çıkıyor. Scoother motorlarda devir yok derken bilgi kirlili yaratmaya gerek yok. Bir çok modelde artık devir saatini oyuncak niyetine koymuyorlar. Hatta baga degistirerek devir ile oynama yapmak mümkündür .
@@kolaybilgim çoğu scooter motorda devir göstergesi yoktur çünkü gerekte yoktur vitesli motor gibi dişli sistemi yok bu yüzdende rodajı farklıdır. her parçanın rodajı vardır ama scooterda yüksek devirlere çıkmaya gerek yoktur hatta tam tersine zarar verebilir çünkü içindeki ince yağ hem contadan kaçabilir hemde çapaklar çizebilir. scooter kullananlar için tavsiye ilk 500 km zorlamayın ve motor yağı ile şanzıman yağını değiştirin, 1000 km de sadece motor yağını değiştirin gene fazla zorlamayın, 2000 de motor ve şanzıman yağını değiştirip basın. yağa acımayın ilk başlarda ne kadar sık değiştirirseniz o kadar iyi hatta her değiştirmede kabın altına elinizi sürtün çapakların olduğunu göreceksiniz ben yıllardı bu şekilde yapıyorum.
@@kolaybilgimikiniz de yanlış biliyorsunuz. Motor rodaj döneminde son devrinin 3/2’sini geçmemeniz tavsiye edilir. Bu da activa’da yaklaşık 60’a denk geliyor. Zaten çeyrek gaz açtığınızda 50-60’ı geçmez. Rodaj sadece sekmanlarda olur. Amaç silindir yuvasındaki gözle görülmeyen çapakları süpürmektir. Bu süpürme ne kadar mükemmel olursa motor o kadar verimli çalışır. Süpürmenin mükemmel olması için de motoru sakin kullanıp sekmanların silindir duvarına alışana kadar güzelce süpürmektir. Motora fazla yüklendiğinizde sekmanlar daha fazla açılıp silindire fazla basacak ve çizme ihtimali artacak. Velhasıl rodaj düzgün olmazsa kompresyon düşebilir. Ayrıca şanzıman yağını 1000 km sonra değiştirmeye gerek yok siyah diye yağı bozuk zamnediyor cahiller. Halbuki yağın içinde molibden katkısı var. 2 yıl sonra Şanzımana motor yağından koyup (10W30 MB) 2 yılda bir değiştirebilirsiniz orada yanma patlama yok zaten. Bunlar denendi onaylandı. Yeni activayla kuryelik yapıyorum motul 10w30 mb scooter tam sentetik yağdan kullanıyorum 6000’de servis ışığı yandığında yağı değiştiriyorum. İşte Honda kalitesi burada konuşuyor. Daha konuşulacak çok şey var..
Dörtlüler nasıl yanıyor öyle şimdiki acitavlarda Dörtlüler yok
4 lü tuşu satın alarak direk kablo sökmeden halledebilirsiniz.
Gidonu bir türlü kilitleyemiyorum anahtar bir türlü dönmüyor neden acaba fikrî olan varmı
Direksiyonu sola döndürüp öyle deneyin.
@@kolaybilgim Defalarca denedim
@@ugurigrek9491 motoru orta sehpaya al. motora otur. direksiyonu sola doğru tam çevir. anahtarı ileriye doğru bastırıp en sol aşağı doğru çevir. dünyanın en basit şeyi. tek sefer de anla diye detaylı yazdım. önce direksiyonu tam sola çevir. sonra anahtarı ileri doğru bastır. bastırılmış halde sola doğru gittiği kadar çevir. gidonu kontrol et. kilitlenmiş olacak. illa orta sehpaya almak zorunda değilsin. güvenlik amaçlı ilk seferinde öyle yap diye yazdım.
@@loneliest0 33 yasindayim kendimi bildim bileli motorsiklet kullanıyorum. Bu yazdıklarını elbette biliyorum ama sorun bambaşka yine de engin bilgilerin için teşekkür ederim
4. Madde , iki kişi binmeyin.
1980 den beri Motorsiklet kullanıyorum , böylesini daha hiç duymadım. Bana aşırı derecede saçma geldi.
Saçma olan nedir? 2 kişi demek 125 cc 8 hp motor için rodaj döneminde aşırı yük demektir. Ortalama 100 105 civari kilosu olan kişilerin 2 kişi olarak bu motora binmesi rodaj dönemi için aşırı derecede sıkıntı yaratır. Tecrübe yillarla değil yaşanılanlarla sınırlıdır izlediğiniz için teşekkürler.
@@kolaybilgim Saçmalık şu demektir. Dünya markası Honda mühendisleri bunu düşünemiyormu?
Sen 40 tonluk TIR al baştan sade 20 ton dan fazla olmaz de. 10 kişilik Dolmuş sürücüsüne bak bakalım araba yeni diye 5 kişiyle mi hareket ediyor.
Artı o scooter 200 kg yolcu taşıyacak kapasitesi yoktur. Tahminim maximum 100kg. Olur.
Allaha emanet olun
gayet dogru bilgiler bu sekilde rodaji yapilir 500 km yeter