Autorails AMT 800 / AEX (Tunisie ligne 10)

L' AMT 800 est un autorail français de deux éléments conçu spécialement pour circuler en Tunisie sur voie métrique, dont la première unité est mise en service en 2008.
En outre, sa puissance est de 880 kw et sa vitesse maximale est de 130 km/h
N° des autorails qu'on voit dans la video: 809/810, 815/816, 817/818, 819/820

[@aymenboubaker5277]

sa7bi Bilel eni kifek zeda m8roum bel les trains misso8ra w en7eb enwalli chauffeur ta3rafchi kifech en9addem lil concours wala ay tari9a w chniya echourout ellezma et mr6 😉😃☺🤗😇

[@rafikbenabdallah5976]

billehi A3mlina videos concernant la signalisation ferroviaire et les capteurs qui captent la présence d'un train avant le franchissement des passages a niveau et merci

[@bileltrains]

سأحاول و لكن الموضوع معقد شويّا

[@rafikbenabdallah5976]

MERCI mayselich tawn7awlou nefhmouh wya3tek sa7a

[@bileltrains]

Il y a trois façons pour détecter le passage d'un train
1/Circuit de voie: Un faible courant (18 V)est transmit sur les rails quand le train passe (ces roues et ces essieux sont en fer ) donc il court-circuite le circuit de voie d'ou un signale électrique est envoyer a la pupitre
2/Il y a aussi la pédale c’est, tout bêtement, une pédale sur laquelle appuie la roue du train
3/Le compteur d'essieux ce sont des capteurs sans contact qui détecte le passage du train
(sans aucun contact avec les roues du train comme celui qu'on voit à la fin de la video)
voici une vidéo qui explique le fonctionnement d'un PN avec compteurs d'essieux: th-cam.com/video/XAVPR8sviAc/w-d-xo.html
Avant 1 km environ un des trois dispositifs est installé sur la voie pour annoncer le passage du train, le passage à niveau est déclenché le feu clignote la sonnerie sonne après 10 secondes environ les barrières se baissent
Le train passe et un des trois dispositifs est installé quelques mètres après le PN mais cette fois ci il commende l'ouverture du passage à niveau
En cas de coupure électrique des batteries situées dans la pupitre alimente le passage à niveau
Si l'un des capteur ne fonctionne pas correctement les barrières du passage à niveau reste fermé le feux rouge reste allumé