Spot on John !!! Særlig hvor vigtige opdateringer er og hvor længe de kommer. Dertil manges misforstået tilgang til, at Apple Carplay og Android Auto er et must have. Nej god optimeret grundsoftware der er helt nede i maven på bilen og som opdateres løbene. Og skal det være på dansk (stemme og navi), så vejnavne mv. forståes og udtales korrekt. Fedt at du har kastet dig over tech i biler 💪 Det kunne sjovt at se et afsnit med hvor meget vi i dag kan integrere bilerne ligesom vores smarthome. Fx. kan vi i dag let undervære nøgler, pung hvis bare vi har vores tlf. og ur.
Hvad med assistentsysteme i XPeng - testede du dem? Det er personligt noget jeg vil vægte meget højt og der er virkelig stor forskel på kvaliteten af disse mellem de forskellige bilproducenter. Det er desværre noget som tager lang tid at få et godt indtryk af, da den halve time du har til rådighed ved prøvekørsel, langtfra er nok til at kunne få et ordentligt indtryk.
@JohnG-meremobil det skal jeg nok huske nogen jeg er gode venner med deler videon me ha en god weekend tror har set alle dine videor indtil videre det hyggeligt nok så går tiden også lidt hurtigere og men for vide masse ting
วันที่ผ่านมา +1
Tak John, fin video og gammel Tesla kører, dog nu Xpeng G9 ejer, et eller andet sted gør Xpeng det lidt bedre end Tesla synes jeg, fremfor alt lytter Xpeng hvor Tesla selv bestemmer 100% hvad du skal have af opdatering spil/pruttelyde, for øvrigt tager Tesla 99 kr/md for data til bilen, selvfølgelig behøver man det ikke hvis man kan klarer sig på anden måde
Jeg har på fornemmelsen, at du ikke bruger android auto (AA) til daglig. I min Cupra Born er det så integreret, at jeg kan se i head-up display, hvornår jeg skal dreje, både når jeg bruger bilens navigation og AA. Det er faktisk så smart, at starter jeg navigation fra bilens software, afbryder den automatisk AA eller omvendt. Jeg kan styre klimaet og varme i sæder uden at gå ud af AA. I venstre side af skærmen trykker jeg bare på KLIMA eller sædevarme. ( En smart genvej er at trykke med 2 fingre på indstilling af temperatur for at regulere sædevarme). Desuden kan jeg fra rattet ved et tryk få stemmestyring fra både AA og bilens software, uanset hvad der vises på skærmen. Så jeg oplever absolut intet rod, da de to systemer kompletterer hinanden godt. Men ellers synes jeg, du kommer fint rundt i universet, hvor andre ikke kommer så meget.
Tak for feedback og fordi du ser med 😉👍 Der lyder som om, at softwaren i din bil er bedre gennemtænkt på dette punkt. Når jeg drejer så kommer kameraet op som overlay på AA, men jeg har fx ikke andre betjeningsmuligheder, som du her beskriver. Dog kan man swipe op fra bunden for at så adgang til "hjem". Det ændrer dog ikke på, at det ikke er intuitivt skruet sammen. Jeg lever med det, men jeg kender mange som ikke er så tech kyndige, der aldrig ville finde ud af det. Og netop dette er min pointe 👍
hej.. rigtig god video med info om noget som du selv siger...ingen spørger om det... jeg havde en Tesla, og fik på et tidspunkt en opdatering der medførte at min visker kun virkede manuelt, eller fuld styrke.. Hvis noget sådan sker, eller noget meget mere alvorligt, så burde der jo i princippet ikke være nogen udløbsdato på opdateringer.. noget andet... er det en højre- eller venstre styret bil du sidder/køre i????
Bilen er venstrestyret. Han bruger bare et tåbeligt kamera/mobiltelefon der spejlvender billedet, når der optages fra passagersiden. Læg mærke til striberne på jakken. Nogle gange er den røde stribe til højere nogle gange til venstre.
Gud ja Sorry... Jeg har hele vejen igennem redigering tænkt over at noget virkede underligt. Kamera to er en anden telefon, end den i frontruden. Det skal jeg lige være obs på fremadrettet
Fint der ikke er nogen eksplicit udløbsdato, men det kan jo også betyde, at efter 2 år gider de ikke mere. Det er jo dybest set et "ikke-løfte". Men god pointe at spørge om det! Og jeg er meget enig i, at sælgerens tro/håb/good intensions ikke er nok...vi kan alle gætte....
Jeg har tænkt det samme. Omvendt var de fra officiel side meget tydelige omkring, at de netop ikke ønskede at glemme bilerne. Men så vidt jeg husker, har fx Tesla heller ikke en softwaregaranti . Det bliver spændende i 2025, hvor EU 🇪🇺 begynder at tage stilling til, om software skal betegnes som en reservedel. Det er også næste år, at EU stiller krav om opdateringer af telefoner. Her bliver det : En telefon skal kunne opdateres og vedligeholdes med software i 5 år, efter produktet er taget af markedet.
Du glemmer lige at netop Xpeng G6 er et meget dyrt bekendtskab, hvad angår service på bilen. Mindst en gang om året eller hver 20.000 km og det er ikke billigt 🙄
@@JohnG-meremobil40.000 km eller 2 år = 6840.- så kører du 40.000 om året er det jo dyrt. Min ID3 koster lidt over 5000.- men med fri km og den skal til service hvert andet år.
@@Guptadronede priser er slet ikke dyrt, problemet er at ting sætter sig fast hvis det ikke benyttes derfor kan 2 år hurtigt gøre alt ting dyrere, Fordi det er billigere at forbygge end at helbrede = rettidigt omhu, og så skal også kun sammenligne service priser på biler på biler i samme størrelse. Problemet er også at mange troede at EV var = mindre service priser pga. Ingen motor dele, Men der er altså stadigvæk masser der kan gå i stykker og skal serviceres. Netop udfaset software og slidte batterier bliver et kæmpe problem for EV Og du kan heller ikke bruge den officielle udmelding til noget for den kan være ændret i morgen, Sådan køber ind i at man ikke ved det. Og så har vi slet ikke talt om, den støtte man yder til et forbryder regime når man købe en kinesisk EV.
Hej John hvorfor ikke omdøbbe din gode TH-cam kanal til mere elektronik eller sådan noget nu hvor det ikke kun er mobiler mere???, Med venlig hilsen en fast følger
Tak Kenneth for input. Faktisk er der allerede sket for et halvt år siden. Der skiftede kanalen navn fra "MereMobil.dk" til "John G - meremobil". Den kan også søges med "Tech med John G" 😃
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Spot on John !!! Særlig hvor vigtige opdateringer er og hvor længe de kommer. Dertil manges misforstået tilgang til, at Apple Carplay og Android Auto er et must have. Nej god optimeret grundsoftware der er helt nede i maven på bilen og som opdateres løbene. Og skal det være på dansk (stemme og navi), så vejnavne mv. forståes og udtales korrekt.
Fedt at du har kastet dig over tech i biler 💪 Det kunne sjovt at se et afsnit med hvor meget vi i dag kan integrere bilerne ligesom vores smarthome. Fx. kan vi i dag let undervære nøgler, pung hvis bare vi har vores tlf. og ur.
Hvad med assistentsysteme i XPeng - testede du dem? Det er personligt noget jeg vil vægte meget højt og der er virkelig stor forskel på kvaliteten af disse mellem de forskellige bilproducenter. Det er desværre noget som tager lang tid at få et godt indtryk af, da den halve time du har til rådighed ved prøvekørsel, langtfra er nok til at kunne få et ordentligt indtryk.
Du laver gode videor er færdig med at se videon😊😊❤ god weekend jrg har nok set 15 20 af dine videor 😊
Mange tak. Fedt du ser med. Husk at dele med dine venner 😉😉😉
God søndag og god jul 🎄
@JohnG-meremobil det skal jeg nok huske nogen jeg er gode venner med deler videon me ha en god weekend tror har set alle dine videor indtil videre det hyggeligt nok så går tiden også lidt hurtigere og men for vide masse ting
Tak John, fin video og gammel Tesla kører, dog nu Xpeng G9 ejer, et eller andet sted gør Xpeng det lidt bedre end Tesla synes jeg, fremfor alt lytter Xpeng hvor Tesla selv bestemmer 100% hvad du skal have af opdatering spil/pruttelyde, for øvrigt tager Tesla 99 kr/md for data til bilen, selvfølgelig behøver man det ikke hvis man kan klarer sig på anden måde
Tak for at dele mening 😊
I forhold til data mon så ikke rigtigt mange "bare betaler"
@@JohnG-meremobil Jo jeg gjorde det, så mange penge er det jo heller ikke
Jeg har på fornemmelsen, at du ikke bruger android auto (AA) til daglig. I min Cupra Born er det så integreret, at jeg kan se i head-up display, hvornår jeg skal dreje, både når jeg bruger bilens navigation og AA. Det er faktisk så smart, at starter jeg navigation fra bilens software, afbryder den automatisk AA eller omvendt. Jeg kan styre klimaet og varme i sæder uden at gå ud af AA. I venstre side af skærmen trykker jeg bare på KLIMA eller sædevarme. ( En smart genvej er at trykke med 2 fingre på indstilling af temperatur for at regulere sædevarme). Desuden kan jeg fra rattet ved et tryk få stemmestyring fra både AA og bilens software, uanset hvad der vises på skærmen. Så jeg oplever absolut intet rod, da de to systemer kompletterer hinanden godt. Men ellers synes jeg, du kommer fint rundt i universet, hvor andre ikke kommer så meget.
Tak for feedback og fordi du ser med 😉👍
Der lyder som om, at softwaren i din bil er bedre gennemtænkt på dette punkt.
Når jeg drejer så kommer kameraet op som overlay på AA, men jeg har fx ikke andre betjeningsmuligheder, som du her beskriver. Dog kan man swipe op fra bunden for at så adgang til "hjem". Det ændrer dog ikke på, at det ikke er intuitivt skruet sammen. Jeg lever med det, men jeg kender mange som ikke er så tech kyndige, der aldrig ville finde ud af det. Og netop dette er min pointe 👍
@@Cupraborn007 det samme med ID3 men de er jo også i familie med hinanden 😊
hej.. rigtig god video med info om noget som du selv siger...ingen spørger om det... jeg havde en Tesla, og fik på et tidspunkt en opdatering der medførte at min visker kun virkede manuelt, eller fuld styrke.. Hvis noget sådan sker, eller noget meget mere alvorligt, så burde der jo i princippet ikke være nogen udløbsdato på opdateringer.. noget andet... er det en højre- eller venstre styret bil du sidder/køre i????
Bilen er venstrestyret.
Han bruger bare et tåbeligt kamera/mobiltelefon der spejlvender billedet, når der optages fra passagersiden.
Læg mærke til striberne på jakken. Nogle gange er den røde stribe til højere nogle gange til venstre.
Tak for input. Enig i øvrigt.
Det er en standard dansk model med føreren i venstre side. Why? 😃
Gud ja Sorry... Jeg har hele vejen igennem redigering tænkt over at noget virkede underligt. Kamera to er en anden telefon, end den i frontruden. Det skal jeg lige være obs på fremadrettet
Fint der ikke er nogen eksplicit udløbsdato, men det kan jo også betyde, at efter 2 år gider de ikke mere. Det er jo dybest set et "ikke-løfte". Men god pointe at spørge om det! Og jeg er meget enig i, at sælgerens tro/håb/good intensions ikke er nok...vi kan alle gætte....
Jeg har tænkt det samme. Omvendt var de fra officiel side meget tydelige omkring, at de netop ikke ønskede at glemme bilerne. Men så vidt jeg husker, har fx Tesla heller ikke en softwaregaranti .
Det bliver spændende i 2025, hvor EU 🇪🇺 begynder at tage stilling til, om software skal betegnes som en reservedel.
Det er også næste år, at EU stiller krav om opdateringer af telefoner. Her bliver det : En telefon skal kunne opdateres og vedligeholdes med software i 5 år, efter produktet er taget af markedet.
Når du køber en el bil, så køber du jo en der brugt.. 2 år ish, så han den mistet 150.000 i værdig.
Sprøg om dette? Tæt på... Men go video! ✌️😉
Hahahahaha. Tak. Retter lige thumbnail 😁
Du glemmer lige at netop Xpeng G6 er et meget dyrt bekendtskab, hvad angår service på bilen.
Mindst en gang om året eller hver 20.000 km og det er ikke billigt 🙄
Tak. Det har jeg ikke tjekket. Hvad er "dyrt"?
@@JohnG-meremobil40.000 km eller 2 år = 6840.- så kører du 40.000 om året er det jo dyrt.
Min ID3 koster lidt over 5000.- men med fri km og den skal til service hvert andet år.
@@Guptadronede priser er slet ikke dyrt, problemet er at ting sætter sig fast hvis det ikke benyttes derfor kan 2 år hurtigt gøre alt ting dyrere,
Fordi det er billigere at forbygge end at helbrede = rettidigt omhu, og så skal også kun sammenligne service priser på biler på biler i samme størrelse.
Problemet er også at mange troede at EV var = mindre service priser pga. Ingen motor dele,
Men der er altså stadigvæk masser der kan gå i stykker og skal serviceres.
Netop udfaset software og slidte batterier bliver et kæmpe problem for EV
Og du kan heller ikke bruge den officielle udmelding til noget for den kan være ændret i morgen,
Sådan køber ind i at man ikke ved det.
Og så har vi slet ikke talt om, den støtte man yder til et forbryder regime når man købe en kinesisk EV.
Hvad består det service af? Mange af tingene kan du selv skifte, uden at det påvirker garantien.
@@BaMbOoZeDet service består faktisk af mange forskellige ting. Tror jeg har fået en tjekliste med 50 punkter
Har 2 elbiler og ikke set videoen.....
Skal jeg sælge og se videoen!!!!!!
Det er måske lige drastisk nok 😂😂
Ja, skynd dig at sælge, mens du endnu kan få en ordentlig brugtpris.
Og køb så en ordentlig bil, der ikke kræver opdateringer i et væk.
Hej John hvorfor ikke omdøbbe din gode TH-cam kanal til mere elektronik eller sådan noget nu hvor det ikke kun er mobiler mere???, Med venlig hilsen en fast følger
Tak Kenneth for input. Faktisk er der allerede sket for et halvt år siden. Der skiftede kanalen navn fra "MereMobil.dk" til "John G - meremobil". Den kan også søges med "Tech med John G" 😃
Fin video, men nej, man lægger ikke SÆDERNE ned ... man læner RYGLÆNET tilbage ;-)
Ja. Okay du har ret 👍😉 men man sidder stadig fantastisk godt