Fragmenty tej bramy to był ciąg ogrodzenia terenu Akademii Sztabu Generalnego później AON torami tymi było dostarczane zaopatrzenie typu węgiel paliwo sorty żywnościowe i mundurowe tor ten dochodził do ulicy Sztandarów no prawie, znajdował się tam magazyn żywnościowy , mundurowy a także skład opałowy.
Dla twojej wiadomości jest to bocznica kolejowa kiedyś do AON obecnie ASZWoj, służyła ona do przede wszystkim do transportu opału do kotłowni która kiedyś działała i w latach 90 -tych zasilała w ciepło okoliczne budynki zarówno AON jak również bloków mieszkalnych w okolicach. Ostatni pociąg po tych torach jechała w roku 2005 lub 2006. Natomiast czy były tu transporty na poligon to mało prawdopodobne chyba że w latach wcześniejszych może 70 - tych i 80- tych.
Tor w czasie woiny prowadził do bazy niemìeckich pociągów pancernych gdzie zdbyczne pociągi przerabiano do standartów niemieckich. Następnie przetaczano na poligon w Wesolej gdzie odbywały strzelania .Ponadto była szkoła dla zołnierzy - obsługi .
z kolejowych zagadek w warszawie moge ci jeszcze na grochowie powiedziec ze jak jest park-las olszynka grochowska tam masa ludzi chodzi i tam jest kawałek starego nasypu ktory prowadzi ...gdzies a drugie to jak sie przejdzie na drugą strone tego olbrzymiego wezła komunikacyjnego olszynka grochowska to tam juz za parowozowniami jest przez ulice strazacką jest stary zarosniety tor ktory prowadzi do fortu i zakladow pracy
@@andrzejkomorowski6588 którą łącznicę masz na myśli? Bo linia 449 łączy się bezpośrednio z linią 21. Jedyne odbicie od 449 w Zielonce, to zlikwidowana rok temu bocznica do kotłowni na osiedlu wojskowym.
Fajny film dobrze zrobiony na ul Elsnerów Targówek Przemysłowy też jest kilka starych pozarastanych bocznic jak i na Utracie może pociągnąć temat warszawskich bocznic był by to wspaniały material
@@MjakEmil.Był łącznik od Wileniaka do linii do Rembertowa-nasyp i resztki podkładów są do dziś.Ostatnia szyna zniknęła ok 2011-fotkę zrobił Oelka.Bocznica po drugiej stronie prowadziła przed wojną do starej strzelnicy ITU-WITU po wojnie do WZE i kotłowni całego kompleksu Do około 2019 na terenie strzelnicy było skrzyżowanie tej bocznicy z Kolejką Poligonową!
To najciekawszy las na Mazowszu. Dobry film.
Fragmenty tej bramy to był ciąg ogrodzenia terenu Akademii Sztabu Generalnego później AON torami tymi było dostarczane zaopatrzenie typu węgiel paliwo sorty żywnościowe i mundurowe tor ten dochodził do ulicy Sztandarów no prawie, znajdował się tam magazyn żywnościowy , mundurowy a także skład opałowy.
Dla twojej wiadomości jest to bocznica kolejowa kiedyś do AON obecnie ASZWoj, służyła ona do przede wszystkim do transportu opału do kotłowni która kiedyś działała i w latach 90 -tych zasilała w ciepło okoliczne budynki zarówno AON jak również bloków mieszkalnych w okolicach. Ostatni pociąg po tych torach jechała w roku 2005 lub 2006. Natomiast czy były tu transporty na poligon to mało prawdopodobne chyba że w latach wcześniejszych może 70 - tych i 80- tych.
Tor w czasie woiny prowadził do bazy niemìeckich pociągów pancernych gdzie zdbyczne pociągi przerabiano do standartów niemieckich. Następnie przetaczano na poligon w Wesolej gdzie odbywały strzelania .Ponadto była szkoła dla zołnierzy - obsługi .
z kolejowych zagadek w warszawie moge ci jeszcze na grochowie powiedziec ze jak jest park-las olszynka grochowska tam masa ludzi chodzi i tam jest kawałek starego nasypu ktory prowadzi ...gdzies a drugie to jak sie przejdzie na drugą strone tego olbrzymiego wezła komunikacyjnego olszynka grochowska to tam juz za parowozowniami jest przez ulice strazacką jest stary zarosniety tor ktory prowadzi do fortu i zakladow pracy
Ciekawe czy zostało coś z łącznicy linia z Rembertowa a
Czy został jakiś ślad po łącznicy lk 449 z lk21 było to w lesie bliżej zielonki
@@andrzejkomorowski6588 którą łącznicę masz na myśli? Bo linia 449 łączy się bezpośrednio z linią 21. Jedyne odbicie od 449 w Zielonce, to zlikwidowana rok temu bocznica do kotłowni na osiedlu wojskowym.
Fajny film dobrze zrobiony na ul Elsnerów Targówek Przemysłowy też jest kilka starych pozarastanych bocznic jak i na Utracie może pociągnąć temat warszawskich bocznic był by to wspaniały material
@@MjakEmil.Był łącznik od Wileniaka do linii do Rembertowa-nasyp i resztki podkładów są do dziś.Ostatnia szyna zniknęła ok 2011-fotkę zrobił Oelka.Bocznica po drugiej stronie prowadziła przed wojną do starej strzelnicy ITU-WITU po wojnie do WZE i kotłowni całego kompleksu Do około 2019 na terenie strzelnicy było skrzyżowanie tej bocznicy z Kolejką Poligonową!