Farurile oricarei masini sunt suficiente din fabrica pe timp de noapte, asta daca oglinda e buna, sticla/plasticul nu e matuit, becuri bune, reglaj ok. Orice masina din ziua de azi indiferent de vechime are minim H4 cu doua faze sau 2 H7, cine vrea xenoane si leduri isi cumpara masina din fabrica cu asa ceva!
@@benjaminhannah2402 ai explicat f bine, doar ca unii sunt ei chiori(nu becurile), in tara asta toti prostii, detinatorii de cat. B, fara absolut nici o scoala de inginerie mecanica se cred mari destepti si atotstiutori!
La risc? Ai impresia că mergi cu bec de 40W din ăla vechi din casă? Tu ai impresia că inginerii ce au făcut becul pe halogen la mașini sunt atât de proști? Numai voi ăștia cocalari și disperați să orbiți cât de mult puteți mașinile din contrasens vă plângeți. "la risc"..pe bune coaie?? Astea-s doar bășini de-ale voastre. Ține farurile curate și schimbă becurile arse și nu ai probleme.
Sincer, totul a fost ok pana la faza cu ' luminile ambientale" la picioare . Majoritatea acestor lumini vin alimentate la priza masinii care bineinteles ,folosesc 12 volti +- , ca si alti consumatori . Nu inteleg unde este riscul ? Eventual sa se arda siguranta . Totusi fiind si eu inginer aceasta chestie mi s-a parut o aberatie . Felicitari pentru munca depusa , ma uit cu drag ! Multa sanatate!
Legile RAR sunt atât de învechite și de proaste, rușine să vă fie sincer. 1. Motorul ESTE o piesă ce se schimbă și NU ar trebui sa merg să omologhez schimbarea unui motor 2. Foliile pe geamuri NU încurcă cu NIMIC, pentru ca te protejează de soare, plus ca masina arata mai bine 3. Ar trebui să facă cineva puține verificări la legile RAR, nu spun că angajații de acolo nu sunt pregătiți, dar este un caz, un vlogger care deține un Golf 7 GTI și a ramas fara talon, chiar dacă mașina era stock 100% din fabrică. Până la urmă RAR trebuie sa verifice daca masina are 4 roți, merg frânele, are volan și dacă are sistem de iluminare. Restul sunt poezii. Rușine RAR! Este ridicol! Și așa plătim la taxe și impozite de rupem în țara asta.
Normal ar fi sa putem face ce vrem cu mașinile noastre atâta timp cât plătim taxe și impozite ......hai sa fim serioși o folie pe geamuri și niște lumini ambientale nu încurcă pe nimeni din jur .
La asta cu Folia pe geamuri din ce stiu este voie cu un anumit procent de intunecarea a geamului, nu cum fac unii de sunt negre total :) sau pun si pe geamurile de la usile din fata ....
@@destrogaming89 o sa iei foc ... sigur... becul se incalzeste intre 80-170 de grade, si ledul se incalzeste undeva pe la max 65de grade, ca peste 65 de grade, se strica si nu mai functioneaza; iar pe deasupra, mai face si mai multa lumina! Trebuie sa fim prosti si innapoiati, ca de evoluat evolueaza ei... :))
Respect Tavi pentru clip. În rest, ce putem zice? Nu, nu, nu, nu se acceptă, nu e voie, nu e permis, interzis. Bine că suntem o țară de oameni liberi, cel puțin pe hârtie. Cumpărăm mașini, plătim impozite și taxe după ele, ba plătim și taxă de drum (deși nu prea avem ce drumuri ar trebui), și iată că nu e voie nici să îți pui o bandă led. Produsul tău, folosit cum vor ei. Frumos. You will own nothing and you will be happy.
Ăsta e motivul pentru care sunt loviți atâția pietoni pe timp de noapte... Cu felinarele alea galbene abia vezi pe unde mergi... Și încă un aspect de care domnii ingineri nu țin cont, acea lumină galbenă îți provoacă o stare de oboseală, pe când o lumină mai rece te menține atent la drum... Suntem în 2021, avem atâta tehnologie la dispoziție dar este interzis să o folosim...
@@galfirobert2222 Ce este frumos ....este ilegal, sau cum mai zicea o vorba: ai voie sa faci in viata orice dar sa respecti trei conditii : 1)sa nu fie ilegal, 2) sa nu fie imoral, 3) sa nu ingrase !
@@pegassi1904 Nu stiu daca este voie sa faci unei masini europene USA mode. Personal am avut masina fabricata in USA cu semnalizarea spate pe culoare rosie, am trecut de RAR si am circulat cu ea asa la noi in tara fara probleme.
În 14 minute de video, am înțeles că iei foc dacă adaugi orice alt consumator. Practic, dacă-mi pun un încărcător auto în brichetă, o să-mi ia mașina foc. Și să nu uităm că avem un panou de siguranțe care, în cazul unui scurt, ar trebui să sară siguranța destinată consumatorului respectiv.
are dreptate dl inginer, in situatii clare de trafic nocturn, o masina cu instalatie de xenon aftermarket il poate pune in imposibilitatea de a observa obstacole pe colegul conducator din contrasens. nu degeaba sunt aceste reguli, am rugamintea sa le respectam cu totii. Tavi explica pe intelesul tuturor, pentru a constientiza fiecare dinre noi care sunt pericolele... o zi buna!
Tavi, as avea un comentariu derivat dintr-o experienta personala. Acum vreo 3 ani am decis sa-mi schimb luminile de pozitie trecand de la incandescente W5W la LED. Acum un an am ajuns la ITP si pozitia inginerului de acolo, care a vazut LEd-urile, mi s-a parut logica si mai mult decat rezonabila: daca ai vreun dispozitiv care sa alimenteze sau sa fie legat de acele LED-uri in afara soclului becului, pleci pe jos si te intorci cu becuri originale in buzunar; daca ai eroare in bord de la becuri, pleci pe jos si te intorci cu becuri originale in buzunar; daca ai orice alt bec, in afara de pozitii, modificat, tot pe jos o iei. Ok, si acum comentariul meu. Mentionez ca am ceva cunostinte de electronica... la nivel de proiectare si executie circuite. Masina mea monitorizeaza prin CANBUS starea becurilor: cand curentul printr-un bec este mai mic sau mai mare decat anumite valori limita, opreste becul pentru a preveni alte defectari in lant. Un bec cu incandescenta W5W consuma 5W. Un bec cu LED pe acelasi soclu rareori ajunge sa consume 3-5W, si cand face asta ajunge sa rivalizeze la intensitate cu faza scurta. Prin urmare cel mai adesea va declansa eroarea in bord (bec ars). Dar exista o categorie de becuri LED compatibile CANBUS. Acestea au niste rezistente care simuleaza sarcina unui bec cu incandescenta si, evident, watii aia se duc in caldura. Direct pe PCB-ul becului (placuta pe care stau si LED-urile). Problema cu becurile LED este ca, spre deosebire de incandescente, nu radiaza infrarosu in exterior, caldura se acumuleaza in cip si trebuie dispersata prin alte mijloace. Daca la un W5W LED de 1W ar fi numai LED-urile, n-ar fi o problema, dar daca mai sunt si acele rezistente... caldura nu prea are unde sa se duca, LED-urile functioneaza foarte fierbinti si vor ceda usor, la fel si soclul ce poate fi afectat de acea caldura, se poate topi, se poate lasa cu incendiu... Pe de alta parte, a renunta la becuri compatibile CANBUS inseamna eroare permanenta de bec defect in bord, ceea ce duce la imposibilitatea soferului de a identifica momentul in care unul din becurile cu adevarat importante (frana, semnalizare) e kaput. Dupa cum vezi, cand treci de la incandescent la LED, e nasol si daca este compatibil CANBUS si daca nu e. Acum inginerul de la ITP a facut un assessment, dupa parerea mea, corect: sunt becuri importante? Nu, ca sunt pozitiile. Au lumina prea puternica ca sa fie deranjante in trafic? Nu. Au lumina prea slaba, ca sa aiba nevoie de rezistente de balast care sa produca multa caldura? Nici asta. Martor de bec defect in bord, sa nu-i permita soferului sa identifice un defect cu adevarat important? Nu. Fire aiurea de la far la balast (sau la o sursa de curent constant) care sa creeze pericolul unui scurt? Nu. Ok. mergi mai departe. Repet, vorbim de pozitii W5W, nu de becuri pe frana, pe semnalizare, pe faza scurta (care are cerinte foarte stricte de formare a fascicolului) etc. si care sa consume mult si sa produca multa caldura. In fine, cu mentiunea ca inca nu am gasit acele becuri LED pe pozitie care sa nu declanseze eroare decat daca s-au ars "pe bune", sa nu inceapa sa dea "flash-uri" si care sa si tina "o vesnicie", cel putin pe masina mea, opinia mea este ca becurile importante NU trebuie schimbate ori modificate decat atunci cand pe acelasi model de masina exista doua tipuri diferite de lumini si, in acest caz, schimbarea se face la nivelul intregului bloc sau far. Pe de alta parte, orice alte lumini pot fi schimbate/montate numai in situatia in care nu prezinta pericol si nu distrag de la condus (neoanele de sub masini pot intra si la aceasta categorie). Neonul de la pedale, daca este rosu (rosu nu forteaza ochiul sa se acomodeze la intensitate asa cum o face albastrul, prin urmare nu reduce acuitatea vizuala in aceeasi masura), nu este intens si este alimentat la unul din porturile de 12V ale masinii (bricheta de ex.), de ce sa fie interzis? Am facut acest comentariu in speranta ca se va intelege ca sunt situatii in care politia/RAR ar trebui sa fie drastice si situatii in care o "modificare" poate fi admisa in trafic, in spiritul legii, dar nu neaparat si dupa litera ei, pe considerentul ca nu exista argumentul tehnic de a interzice acea modificare.
Este al doilea prost (daca nu același) "inginer" rar pe care l-ai chemat la interviu,fără supare...pe viitor încerca alti ingineri care au un limbaj/fluența si corectitudine in limbaj
Domnul inginer R.A.R e putin cam depasit si tind sa cred ca nu doar inginerul ci intreg registrul auto Una peste alta se cam fura curent in acest video
Într-adevăr cu scuzele de rigoare dat domnul inginer de multe ori da rateuri cu răspunsurile dar este mult mai ușor să îl ea pe nu în brațe.producatorul este Dumnezeu.domu inginer mai ai de învățat
Dacă stă R.A.R-ul în drum cu o cioarsă de mașină de cade tabla pe ea. Dar la ei este omologat tot. Și uneori văd câte o mașină MAI cu geamuri fumurii total față spate. La ei este permis. Noi suntem papagali.
Deștept domnu inginer tu intrebi ceva și el raspunde alt ceva, cu toate ca a dat același raspuns înainte cu câteva minute, dar alt fel ei stiu tot și sunt corecți
Pe scurt, orice modificare vrei sa faci la masina, este interzisa, mi-am pierdut atatea minute degeaba. La noi in tara nimic nu e permis, nici un led pe pozitie care nu deranjeaza pe nimeni ca e bec de pozitie!
Salut..tavi multe sau aproape toate ledurile pe care le pui la interior (ambientale) vin cu o mufa pe care o conectezi la bricheta mașini.. Mai pe scurt nu ai ce sa cauti sa tai fire sau chestii de genu..( PĂREREA MEA)
- Pot să.... - Nu... Nu poți... Cam așa a decurs tot... Lumina ambientală chiar și cu fire dacă este făcută de un electrician ar trebui să fie ok. + Că la sursele de lumină led nu au un consum mare de energie electrică....
Tot ce se conectează la priza de bricheta ar trebui dus la RAR pentru omologare: benzi ambientale, încărcătoare, huse cu încălzire, bluetooth...... Și bricheta (dacă mașina a venit cu un căpăcel în loc de brichetă)🤣😂😁🤪🧐😠😡🤬
"Rezistenta" aia de care tot pomenesc unii se numeste siguranta si are rolul de a proteja un circuit. Eu am o curiozitate extrema as putea spune, exista oare o masina in Romania careia sa-i fi fost verificat vreodata in service sau la itp reglajul farurilor? Cred ca ceea ce intalnesc in trafic 90 % sunt cu farurile in nori, nu mai zic de mersul cu proiectoarele de ceata aprinse cand nu este ecesar.
Orice circuit electric are o rezistență. Cei de la RAR nu pot să ghicească dacă tu ai făcut o treabă bună sau nu. Sau dacă ai pus o rezistență la lumini pentru supraîncărcări nu prea mare să iei foc fără ca rezistența sa se declanșeze dar nici prea mică sa ți se ardă luminile întruna.
Eu mi-am pus direct stroboscoape, asa frumos in bara, da nu le dau drumul pe drum, eventual la mine in sat la bar când mă urc în mașină, după ce beau o lada de bere. Apropo' sa nu ma credeti, frumos vlog domnule Tavi, succes! Apreciez munca dumneavoastra. 🙏
Tehnologiile evoluează, există becuri Led care pot inlocui orice halogen(Leduri de calitate, nu orice ieftinatura de pe emag). Prezinta doar avantaje si iti cresc siguranța la volan, Ledurile de calitate nu orbesc pe nimeni. În Germania deja sunt câteva modele de Leduri omologate pentru a se folosii in loc de halogene. Eu am în faruri o combinație de HID și LED, circul mult noaptea și m au salvat de multe ori pentru că am observat din timp pe carosabil cai, vaci, cetățeni turmentați, tractoare și căruțe nesemnalizate. Lumina=Siguranță
Bun, am inteles! Nu avem voie sa modificam sistemul de iluminat si cel electric la autovehicule. Dar am o intrebare. Cum iau ITP-ul, TIR-urile care au lumini suplimentare? Pe timp de noapte sunt ca pomul de Craciun. Au cruci luminoase in parbriz si pe masca radiatorului, lumini curgatoare si multe altele, care sigur nu-s din fabrica. Plus de asta, mai au si cate un rand de proiectoare sus pe cabina, care sunt foarte deranjante in trafic. Noi, cu astea marunte, care facem cativa kilometrii noaptea, trebuie sa ne supunem legii, iar ei care fac cu miile, nu. Iesiti noaptea cu masina si dati un flash unui TIR si vedeti cum vi se raspunde. Se incadreaza cumva in alta categorie? Daca nu, totusi cum de li se permite asa ceva, pentru ca ele circula. Propun acest subiect ca nou vlog pentru ca ma simt nedreptatit.
Nu inteleg dece la noi in romania nu e permisa absolut nicio modificare. Sunt modificari care aduc imbunatatiri majore si care din contra nu pun publicul in pericol ci acea masina va fi mai sigura. De ex daca eu imi fac un upgrade de frane, domnii de la RAR mi-ar pua talonul cu toate ca eu scad foarte mult distanta de franare, stabilitatea la franare si asa mai departe. Sunt tari in care spune asa, daca faci un upgrade la frane iti este permis sa cresti puterea masinii pana la 300cp, daca vrei mai mult sunt alte modifucari cerute. Multi incurca "TUNING" cu "tiganeala", un tuning inseamna doar imbunatatiri, lumini, suspensii, rigidizari si asa mai departe, modificari care au fost testate si pentru alte tari unde este stricta legea sunt aprobate, la noi nu se poate ca doar e romania. M-am interesat sa imi montez o instalatie CNG, la noi e ilegal, da daca te duci in alta tara sa iti pui si te intorci in romania e ok, iti aproba. Tiganeala inseamna arcuri taiate, xenon sau led in far normal fara lupe, distantiere la roti facute din saibe si asa mai departe....cine e pasionat de masini stie despre ce vorbesc.
Te lasă doar că mdificările trebuie omologate tocmai ca să se constate dacă e "tuning" sau "țigăneală", pentru că, în majoritatea cazurilor găsesc doar țigăneli.
Era clar n-ai voie nimic, nici nu poti omologa. Mai bine umblii cu faruri matuite si ingalbenite decat sa dai un polis si sa pui o folie speciala pt asa ceva! Folie cu transparenta 100% montata de cei care monteaza folii si pe geamurile masinii.
Ii recomand domnului inginer sa mai citeasca regulamentul 98 cee-onu si amendamentul 5 care specifica clar ca pana la o anumita valoare K la lampile cu descarcare de gaz nu este nevoie se spalator de faruri si autoleveling. Deci se pot monta faruri cu xenon care corespund si atentie sunt omologate conform 98 cee-onu ca de exemplu farurile dedicate Osram. Cat despre exprimare:(
Am trecut de rar fara șpagă, cu control intens general cu folie pe far și poziții de America. La fel și cu foliile pe față, Domnul inginer a zis într-un video precedent că este voie până în limita de 30% opacitate dar în stradă te pun sa le dai jos indiferent de ce omologări ai.
Buna ziua domnule Pertea, faceti va rog, impreuna cu colegii dumneavoastra um video despre folosirea corecta a luminilor, pe timp de zi, noapte, pe ploaie, ceata.... plimbati_va prin tara, sau intrevati colegii din PH, AG, BZ, BV ce specimene umbla seara/noaptea fara lumini sau pe ploaie cu proiectoarele de ceata pornite Faceti campanii la TV, pe posturile nationala de constientizare, sunt multi inconstienti.
Categoric NU, pentru ca obstructioneaza vizibilitatea. Parca 3000 era amenda 🤣🤣🤣. Ce nu ai inteles ? Nimic nu ai voie sa pui la masina :-))))). Poate, poate merge cu brăduleți autorizati, montati într-un service autorizat, dar nu garantez :-))))
Domnul Tavi, tot respectul pentru activitatea dumneavoastră din online, însă acest video este o pierdere de timp. Am mai urmărit acum ceva timp un video cu un reprezentat RAR care spunea ca unele modificări sunt legale, spre exemplu USA Mode, și mai multe.. În acest video de 15 minute ați spus ceva ce puteați spune în 10 secunde. Așteptăm un video cu o persoana RAR mai bine documentata.
RAR: Este legal sa circuli cu o masina din 1970 cu tehnologie de lumina din 1970 cu farul matuit si reglat la 10m inaltime orbind toate masinile din contrasens,dar NU este legal sa montezi o instalatie cu lupe care bat absolut perfect fara sa deranjezi traficul din contrasens.
Nu spune RAR niciunde treaba asta. Pentru faruri mătuite nu treci ITP-ul, conform legii. Ai tu cunosținte de optică? Știi tu cum proiectează lupa fasciculul de lumină, cum face dispersia și multe altele?
Cred ca ar fi benefic un episod despre virajul la dreapta pe verde intermitent cu banda dedicata de dreapta si cu banda inainte si la dreapta pentru ca unii conducatori habar nu au ce trebuia sa faca ; daca vad verde intermitent la dreapta cred ca li se cuvine orice.
Intrebati daca putem baga motorina de 50 lei. Sa nu fie periculos😂 Multumim! Ne ajuta vlogurile de genu', dar ca in Romania... De ce incurca ledurile la nr? Lumina mai bine becurile alea galbene? Sunt multe exemple la care raspunsul e penibil. Va respect👏
Raspunsuri de amator. Ma asteptam la o motivare tehnica, pentru aceste intrebari. In primul rand ar trebui ca rar sa verifice toate piesele auto care se vand pe piata, apoi sa spuna ce becuti se pot monta fie cu led sau altceva,ca de exemplu , poate vreau ca sa imi ci=onsume mai putin si pun led.
Nu este mai usor sa calculezi lumenii becului pe care il ai deja montat si sa iti iei unul cu aceeasi intensitate luminoasa, pe led, dar cu o putere mult mai mica?
Salutare 😊 In decurs de câteva săptămâni am văzut destule clipuri in care îmi place ceea ce faci🥰🥰...pana azi 🙄 când ai rostit cuvântul ' BORDEL .. dar bineînțeles ca fiecare are dreptul de a-și exprima opinia 😊 Mult succes pe mai departe 🤗
3 ปีที่แล้ว +2
salut. mulțumesc pentru observație 🤗 mai glumim și noi...
@ bună seara am o întrebare din 2018 am montat pe bicicletă proiector led de 48 v-ați cu acumulator Bosch 12 V indreptat pe partea dreapta mai mult luminează iarba Nu deranjează participanții din trafic de pe contra sens?
Am un E class 2019 si e full de LED in interiorul masini (lumini ambientale) zeci de nuante chiar, ce fac arunc masina ?:)). Nu stiu ce e mai impertinent, inginerul sau rar in sine
In Dacie și în ARO nu erau dinastea, deci mașina ta nu e bună, nu corespunde cu mașinile cunoscute de RAR și trebuie aruncata până nu te prind la ITP :)))
Sincer cu toata stima si cu tot respectul, nu pot sa inteleg de ce acest videoclip a fost filmat, tinand cont ca am auzit numai “NU” la toate intrebarile adresate de dvs. Romania, atat pot sa spun!
Nu nu ai voie s au ridicat taloane pentru asa ceva se considera o modificare neomologata a instalatiei electrice . Pe mine ma ia capul cand vine un politist sau un inginer rar care nu are habar de viata lui si recita din niste carti vechi si prafuite din vremea daciei 1300. Iar cand aud ca spune rezistenta la siguranta fuzibila ma apuca voma
Stiu eu un inginer RAR imediat dupa revolutie vroia sa dea jos jantele de aluminiu de pe masina crezand ca sunt capace de roti ;)) ii zicea proprietarului ca nu discuta ;))
Am ințeles că legea nu permite nicio modificare adusă sistemului de iluminat, cu excepția celor omologate desigur. Corect! Unde-i lege nu-i tocmeală! Totuși am o întrebare domnule Perțea : de ce eu cu un autoturism nu am voie să adaug nimic dar vedem în trafic TIR-uri care au mai multe lumini decât bradul de Crăciun din Piața Sfatului din Brașov ? Preciez că nu mă refer la acele lumini de gabarit ci la luminile montate pe parbriz, pe partea frontală a caroeriei vehicolului sau la imensele proiectoare montate pe plafonul cabinei. Există reglementări separate pentru aceste vehicule? Și dacă nu, de ce se aplică legea cu două unități de măsură? Apreciez efortul dvs. de educație rutieră pe care încercați să o faceți dar , sincer,cred că vă luptați cu morile de vânt. Asta nu înseamnă că trebuie să renunțați. Dimpotrivă! Aș vrea să văd mai mulți colegi de-ai dvs. că vă urmează exemplul și propun spre debatere opiniei publice subiecte de interes pentru toți participanții la trafic. De asemenea mai cred că educația ar trebui începută cu elevii din clasele 1-4 și continuată până la liceu iar acele ore de educație rutieră prevăute atât de programa școlară cât și de activitățile de prevenire ale Poliției Rutiere chiar să se desfășoare. Respect!
Cu ce afectează siguranța mea și a celorlalți participanți la trafic montarea unor lumini ambientale in interiorul mașinii, chiar și în condițiile în care luminile nu sunt montate la un service autorizat și sunt doar plug and play in bricheta mașinii? Ar însemna să nu mai montam nici măcar un încărcător auto că vai Doamne este adăugat ceva la circuitul mașinii. Dacă se constată ceva pe loc de către inspectoratul rar, chipurile ilegal, se poate trece cu vederea printr-o anumită metodă cum se face în toată țara asta plină de oameni cu o gândire învechită.
A explicat omul care are fi motivul: ,,Instalația poate fi pusă în pericol și mașina să ia foc." Deci poți deveni o făclie pe roți sau în parcare pe lângă altele. 😬
@@dan2315 din necunoaștere și dorință de afirmare sunt mulți care ,,sar calul", e tipic multora. De asta e bine să te informezi despre ce faci când ,,ieși din cutie", altfel prostul care are ochelari de cal te vede pe tine ca răufăcător și pe el îndreptățit să ia măsuri, doar din mediocritate ci nu din dorința arzătoare de a face ce trebuie.
Din opinia mea, ca inginer si tehnician pe zona electronica, multe lucruri pot fi adaptate sigur in cea ce priveste un sistem de iluminare, cel mai bun exemplu este cel de LED in loc de halogen. Un bec pe halogen descarca extraordinar de multa caldura, un led de putere similara (de calitate) poate rula mult mult mai rece, si cel mai important, poate scade sarcina pe fire cu mult in autovehiculele vechi. Un led comparabil cu un halogen de 55W poate sa ajunga la 2-3W putere consumata, si lumina va fi mult mai calitativa, fiind nevoie de mult mai putina putere, un led de 1-2W este mai mult decat suficient pentru majoritatea aplicatiilor. Dar cand romanu vede 100W LED moare si cumpara, asa apar legi de genul si restrictii peste tot. Totusi, este si vina noastra pentru aparitia porcariilor astea.
nu e problema de faptul ca romanu vrea de sute de watti ci faptul ca mare parte din leduri (chinezarii) au diodele amplasate pe led intr-o pozitie diferita de unde ar fi fost filamentul intr-un bec halogen ceea ce rezulta intr-o lumina imprastiata in ochi celor de pe contrasens
In regulament se specifică mașina sa nu aibe alte lumini decât cele de fabrică,lumini eu mă gândesc la cele aprinse,e ok? Dc am o mașină de teren cu lumini suplimentare,dar nu le aprind in trafic?
Mai periculoase sunt mașinile cu faruri chioare, mașinile mai vechi cu sistem de iluminare din anii aia, faruri matuite, si cum ați spus, vine unul din asta cu un BMW din 2018 cu lumini omologate de producător ii dai flash sa îți dea scurta și îți da și el un flash de te bagă in sant.. Sunt de părere ca ar trebuii sa te lase sa pui orice lumina pe mașina, atâta timp cât respecta culorile, galben semnalizare alb becuri fata, etc, și sa respecte si wati dați de producători, toate astea bineînțeles Find făcute de un atelier autorizat care se pricepe și ni exista nici un risc cu eliberarea unei Adeverințe și fără a te mai prezenta la Rar pentru omologare, ca practic alt specialist ar confirma ce a spus un alt specialist
Tot respectul Tavi, eu te apreciez,dar raspunsurile astea de nu a mai avea dreptul sa iti pui un bec mai bun pe mașină mi se pare prea multa hotie in Romania. Asa au mai multe motive in plus de a ne sancționa. Mai bine luăm un ciocan și spargem toate farurile și atunci nu mai ia foc mașina, nici nu mai bate pe nimeni la ochi ,nu cumva să se sperie. Dar drumurile cu gropi nu pun viața în pericol? Dai într-o groapă și te aruncă ori în șanț, ori sub un camion...oricum nu avem dreptul decât să înghițim ce ne spune ei
Felicitări pentru vlog și tot odată mulțumesc pentru lămuriri...dar domnul meu...ce marcaje pe far? Uni conducem mașini vechi..uni nu avem habar ce cumpărăm și cum cumpărăm...toate bune!!
aaa... am faruri cu becuri incandescente, si am schimbat cu faruri cu suport xenon, ce omologare imi trebuie?! ca nu are logica. (aceeasi masina, vine echipata cu ambele tipuri de iluminare din fabrica, tine doar de bugetul tau)
Nu ai ascultat cu atentie, dau un exemplu bmw-ul din imagine a avut echipare la lumini atat incandescent cat si xenon din fabrica, tu ai cumparat-o cu incandescent, poti sa ii schimbi farurile cu totul, tot blocul optic cu unul original xenon de la bmw si aia e tot, omologate sunt deja din fabrica.
@@sandumihai-adrian4567 sa nu uitam de spalatoarele de faruri. Si alea sunt obligatorii. Auto-leveling-ul... sincer, ala nu stiu daca e separat de far sau nu. Daca e separat, trebuie si de ala.
@@sandumihai-adrian4567 ok, dar stii ce am inteles din videoclip? Ca ce nu intelegem, interzicem... si citez " nu stim cum functioneaza instalatia "... doar parerea mea
@@catalint511 e separat, este cate un senzor pe fiecare punte. Practic farurile sunt ajustate in continuu pe intaltime, chiar si daca pleci mai tare de pe loc si masina se lasa putin pe spate, se vede cum se face ajustarea.
Salut Tavi, te rog fa un videoclip despre luminile de ceata cum și când se folosc, în special în oraș (ex.:București). Mulțumesc mult! Continua sa faci TH-cam!
Daca am lupa cu bec halogen, pot omologa la RAR un bec tip LED cu un consum de energie redus fata de cel de fabrica si o degajare a caldurii la jumatate din cel al unui bec halogen? (nu vorbim de faruri cu totul) Unghiul de împrăștiere a luminii nu se modifica. Autoleveling, spalator far la ecosport nu exista nici la echiparea xenon de fabrica (acea masina cum de este legala pe strazi?)
Mesaj pentru domnul AD.H de la RAR , sunt faruri angel eyes aftermarket cu halogen dedicate diverselor masini ce vin insotite de omologare (daca sunt instalate in service autorizat) . Am avut un golf 4 si mi-am luat un set de faruri angel eyes (1800 de lei au costat acum 3 ani ) deci nu prostii din alea cu 150 de lei de inele . De fiecare data cand ma opreau in trafic le aratam dovada de montare de la service si nu aveau ce sa imi faca.
Urmatorul vlog sa fie legat de jante / suspensie / evacuare, sunet etc. / modificari legat de motorizare (schimbat motor poate, turbina, radiator, filtru aer si toate cele)
Salutare.Iți urmăresc de ceva timp canalul și mi se pare foarte bun.Ai putea face un video despre corupție,interlopi,legăturile acestora de la nivel de primării și consilii locale până la niveluri mai înalte?Nu am nimic cu polițiștii,dar am observat că există mulți polițiști (și nu numai polițiști)care au trecut prin școlile de politie ca prin brânză și acum au funcții înalte.Ar fi util un episod in care ne-ai putea explica lanțul corupției.
4 ปีที่แล้ว
Salut. mulțumesc pentru aprecieri. In timp voi incerca sa ofer cât mai multe informații pe canalul meu.
Super, dar scrie tot in OUG, cat e un far daca il ciobwsc si intra apita la el? De ce sa nu il protejam, de ce nu reglementeaza nimeni piata asta? E mai usor sa interzici decat sa cercetezi, ca na mai dam si o amenda, mai vedem si o spaguta, muncim si mai putin si tot asa. Hai sa facem niste cercetari si sa vedem daca acea lumina, cu folie de protectie 100% transparenta se disperseaza gresit sau se duce bine. Si dupa sa interzicem, hai sa facem o folie omologata, asa cum exista si cea de geamuri. Cineva sa scrie un proiect de lege pe tema asta si sa fie implementat. Hai! Nu doar sa interzicem din lipsa de chef, timp si alte motive.
Super faina aceasta ,,serie,, de videoclipuri !! Am doar o intrebare , sistemul xenon este trecut in certificatul masini, se specifica daca am sau nu xenon?? Spre exemplu ,daca pun un kit complet pentru xenon( far oem cu lupa , becul omologat, spalator de far ,auto leaving ) , ar mai avea ce sa imi faca daca vede aceste lucruri?
Anul viitor am de gand sa dau de permis a1 si ca orice om am sa aduc si eu cateva modificari la motocicleta printre care 1 din ele sunt angel eyeurile. Nu aveti idee cat de mult va apreciez ca mi.a iesit acest video in cale.
Ce marca de mașini ar trebui oprita mai des de RAR și poliția rutieră?
Diesel, nemțoaice...aproape toate au sistemul de evacuare manipulate ✌👍
BMW, Volkswagen.
Masinile lor ruginite, vw caddy,logan si lista continua :)))
@@Cristian.S996 🤣🤣🤣
masinile din dotare de la rar, sa nu cada prin podea cand ma opresc
Deci intr-un cuvant totul este interzis si mergem in continuare la risc cu becurile galbene si chioare..Multumim R.A.R Romania
Farurile oricarei masini sunt suficiente din fabrica pe timp de noapte, asta daca oglinda e buna, sticla/plasticul nu e matuit, becuri bune, reglaj ok. Orice masina din ziua de azi indiferent de vechime are minim H4 cu doua faze sau 2 H7, cine vrea xenoane si leduri isi cumpara masina din fabrica cu asa ceva!
@@benjaminhannah2402 ai explicat f bine, doar ca unii sunt ei chiori(nu becurile), in tara asta toti prostii, detinatorii de cat. B, fara absolut nici o scoala de inginerie mecanica se cred mari destepti si atotstiutori!
La risc? Ai impresia că mergi cu bec de 40W din ăla vechi din casă? Tu ai impresia că inginerii ce au făcut becul pe halogen la mașini sunt atât de proști? Numai voi ăștia cocalari și disperați să orbiți cât de mult puteți mașinile din contrasens vă plângeți. "la risc"..pe bune coaie?? Astea-s doar bășini de-ale voastre. Ține farurile curate și schimbă becurile arse și nu ai probleme.
@Globecse corect,am ținut mașina 12 ani , când plouă nu vezi nimic,am schimbat și un set de faruri noi nouțe tot degeaba 😔
@@benjaminhannah2402 Sa fim seriosi, un led alb, nu s-ar distinge de un halogen philips ca si culoare dar la drum, este cu totul altceva
Eu cred ca RAR-ul este depăşit/technic/echipament etc..si plin de neprofesionisti
@Pes fan bubuiala au nevoie de o reformă de la A -Z💪👏
Eu nu cred, eu sunt sigur !😂
RAR.UL oricum a dat.o in bară, cu baiatul care i s.a retinut certificatul la Golful 7R, STOCK !🤦
@@iulian10nel44 si Romania la fel...sa ii dea in judecata taxe de 8000 -lei de inceput +alte cheltueli
@@iulian10nel44 s a intamplat asa ceva? ai mai multe informatii?
Sincer, totul a fost ok pana la faza cu ' luminile ambientale" la picioare . Majoritatea acestor lumini vin alimentate la priza masinii care bineinteles ,folosesc 12 volti +- , ca si alti consumatori . Nu inteleg unde este riscul ? Eventual sa se arda siguranta . Totusi fiind si eu inginer aceasta chestie mi s-a parut o aberatie . Felicitari pentru munca depusa , ma uit cu drag ! Multa sanatate!
daca ar fi dupa RAR, nu te-ar lasa nici sa iti incarci telefonul la USB-ul din masina
Riscul e ca nu s a luat spaga pentru ele asa ca sunt periculoase 😂😂
ei nu au asa cv la logan si nu au usb sa isi puna asa ca li ciuda
Mai bine era asa:
Eu- am voie să ....
Rar- nu este permis...
Eu- dar nici nu am spus ce...
Rar- nu este permis orice ai intreba...
Super tare!!!!...
Ai voie sa ...platesti taxe, impozite, amenzi:))
Legile RAR sunt atât de învechite și de proaste, rușine să vă fie sincer.
1. Motorul ESTE o piesă ce se schimbă și NU ar trebui sa merg să omologhez schimbarea unui motor
2. Foliile pe geamuri NU încurcă cu NIMIC, pentru ca te protejează de soare, plus ca masina arata mai bine
3. Ar trebui să facă cineva puține verificări la legile RAR, nu spun că angajații de acolo nu sunt pregătiți, dar este un caz, un vlogger care deține un Golf 7 GTI și a ramas fara talon, chiar dacă mașina era stock 100% din fabrică. Până la urmă RAR trebuie sa verifice daca masina are 4 roți, merg frânele, are volan și dacă are sistem de iluminare. Restul sunt poezii. Rușine RAR! Este ridicol! Și așa plătim la taxe și impozite de rupem în țara asta.
Normal ar fi sa putem face ce vrem cu mașinile noastre atâta timp cât plătim taxe și impozite ......hai sa fim serioși o folie pe geamuri și niște lumini ambientale nu încurcă pe nimeni din jur .
Ne mutam in America... Acolo e țara tuningurilor💖
ec.europa.eu/docsroom/documents/43604 Regulamentele sunt facute de Uniunea Europeana nu de R.A.R.
@@claudium5774 corect... la R.A.R. Chiar ar fi băieți de treabă dacă nu ar exista Satana de la Bruxelles
La asta cu Folia pe geamuri din ce stiu este voie cu un anumit procent de intunecarea a geamului, nu cum fac unii de sunt negre total :) sau pun si pe geamurile de la usile din fata ....
Dacă ne oprește unu ca asta ,rămânem toți fără talon.
Adevărat 😂
@@starliner6635 ROFL! Adevarat! :))
Nu el a făcut legea, buna sau rea, el o aplica.
Adevarat🤣🤣🤣🤣
@@starliner6635 sau din torpedou
La toate intrebarile raspunsul a fost "NU"
Nenea asta e in stare sa imi ia certificatu daca am led la plafoniera dreacu😅
Păi ți-l ia, pentru că nici acolo nu a venit din fabrică cu led.Și dacă iei foc. :))
@@destrogaming89 o sa iei foc ... sigur... becul se incalzeste intre 80-170 de grade, si ledul se incalzeste undeva pe la max 65de grade, ca peste 65 de grade, se strica si nu mai functioneaza; iar pe deasupra, mai face si mai multa lumina! Trebuie sa fim prosti si innapoiati, ca de evoluat evolueaza ei... :))
@@destrogaming89 :)))))))) iei foc
Dar bradut parfumat la oglinda, neomogat este voie? Nu!
Nu.
Daca masina nu are din fabrica bradut, nu. :)
😂😂😂😂
Doar cu analiza de laborator la Bucuresti
Lol 😂
Respect Tavi pentru clip. În rest, ce putem zice? Nu, nu, nu, nu se acceptă, nu e voie, nu e permis, interzis. Bine că suntem o țară de oameni liberi, cel puțin pe hârtie. Cumpărăm mașini, plătim impozite și taxe după ele, ba plătim și taxă de drum (deși nu prea avem ce drumuri ar trebui), și iată că nu e voie nici să îți pui o bandă led. Produsul tău, folosit cum vor ei. Frumos. You will own nothing and you will be happy.
Ăsta e motivul pentru care sunt loviți atâția pietoni pe timp de noapte... Cu felinarele alea galbene abia vezi pe unde mergi... Și încă un aspect de care domnii ingineri nu țin cont, acea lumină galbenă îți provoacă o stare de oboseală, pe când o lumină mai rece te menține atent la drum... Suntem în 2021, avem atâta tehnologie la dispoziție dar este interzis să o folosim...
Or sa zica "Nu mai circulați noaptea".
15 min in 3 sec: Nu ai voie sa faci niciun fel de modificare. E permis doar cum iese masina din fabrica
In romania,ca ce este frumos este ilegal si pui pericol pe altii,dar inafar nu pui in pericol...
@@galfirobert2222 Ce este frumos ....este ilegal, sau cum mai zicea o vorba: ai voie sa faci in viata orice dar sa respecti trei conditii : 1)sa nu fie ilegal, 2) sa nu fie imoral, 3) sa nu ingrase !
@@galfirobert2222 asta e la nivel de unounea europeana, nu doar in romania
Eu am găsit un alt video cu un domn de la RAR unde explica ca unele modificări se pot face, cum ar fi USA mode..
@@pegassi1904 Nu stiu daca este voie sa faci unei masini europene USA mode. Personal am avut masina fabricata in USA cu semnalizarea spate pe culoare rosie, am trecut de RAR si am circulat cu ea asa la noi in tara fara probleme.
O intrebare, dar spaga este permisa sau numai cea omologata ??
🤣🤣🤣
Cel mai bun coment intrebare😂😂😂 bravo!!!
@@claudiuclau4206 Sa am atatia bani cata spaga s a dat la un singur RAR la intamplare nu pe alese ca daca aleg ma fac milionar .
Va fac un scurt rezumat: Nu, nu si NU! :)))
Merci 😂
Revin cu rezumatul mai in detaliu: Nu, nu stim cum a fost facut, nu.
la noi, dupa legile facute de analfabeti, nu ai voie nici sa mori
La asta ma gandeam acum.nu este permis nimic😂😂😂nu nu nu
Amintiti-mi ca daca am de mers la RAR, sa evit Bihorul.
Bună rău asta 😂😂
Reminder și pentru mine 😂
Sincer, omu cu care ai facut video e ultimul om de la rar😂
Interesant
Esti un politist pe care il respect
În 14 minute de video, am înțeles că iei foc dacă adaugi orice alt consumator. Practic, dacă-mi pun un încărcător auto în brichetă, o să-mi ia mașina foc.
Și să nu uităm că avem un panou de siguranțe care, în cazul unui scurt, ar trebui să sară siguranța destinată consumatorului respectiv.
Si totusi ma intreb unde l-a gasit pe constipatul ala de ''inginer''
Eventual se arde siguranta, de sarit sar cele de acasa de pe perete.
@@wallmer21 mă rog, contează că ai înțeles ideea. Nu am avut probleme la siguranțe până acum.
@@petricaast21 asa sunt toti...
Banda led de la picioare are siguranță și ea și se pune și în bricheta
are dreptate dl inginer, in situatii clare de trafic nocturn, o masina cu instalatie de xenon aftermarket il poate pune in imposibilitatea de a observa obstacole pe colegul conducator din contrasens. nu degeaba sunt aceste reguli, am rugamintea sa le respectam cu totii. Tavi explica pe intelesul tuturor, pentru a constientiza fiecare dinre noi care sunt pericolele... o zi buna!
Tavi, as avea un comentariu derivat dintr-o experienta personala. Acum vreo 3 ani am decis sa-mi schimb luminile de pozitie trecand de la incandescente W5W la LED. Acum un an am ajuns la ITP si pozitia inginerului de acolo, care a vazut LEd-urile, mi s-a parut logica si mai mult decat rezonabila: daca ai vreun dispozitiv care sa alimenteze sau sa fie legat de acele LED-uri in afara soclului becului, pleci pe jos si te intorci cu becuri originale in buzunar; daca ai eroare in bord de la becuri, pleci pe jos si te intorci cu becuri originale in buzunar; daca ai orice alt bec, in afara de pozitii, modificat, tot pe jos o iei.
Ok, si acum comentariul meu. Mentionez ca am ceva cunostinte de electronica... la nivel de proiectare si executie circuite. Masina mea monitorizeaza prin CANBUS starea becurilor: cand curentul printr-un bec este mai mic sau mai mare decat anumite valori limita, opreste becul pentru a preveni alte defectari in lant. Un bec cu incandescenta W5W consuma 5W. Un bec cu LED pe acelasi soclu rareori ajunge sa consume 3-5W, si cand face asta ajunge sa rivalizeze la intensitate cu faza scurta. Prin urmare cel mai adesea va declansa eroarea in bord (bec ars). Dar exista o categorie de becuri LED compatibile CANBUS. Acestea au niste rezistente care simuleaza sarcina unui bec cu incandescenta si, evident, watii aia se duc in caldura. Direct pe PCB-ul becului (placuta pe care stau si LED-urile). Problema cu becurile LED este ca, spre deosebire de incandescente, nu radiaza infrarosu in exterior, caldura se acumuleaza in cip si trebuie dispersata prin alte mijloace. Daca la un W5W LED de 1W ar fi numai LED-urile, n-ar fi o problema, dar daca mai sunt si acele rezistente... caldura nu prea are unde sa se duca, LED-urile functioneaza foarte fierbinti si vor ceda usor, la fel si soclul ce poate fi afectat de acea caldura, se poate topi, se poate lasa cu incendiu... Pe de alta parte, a renunta la becuri compatibile CANBUS inseamna eroare permanenta de bec defect in bord, ceea ce duce la imposibilitatea soferului de a identifica momentul in care unul din becurile cu adevarat importante (frana, semnalizare) e kaput. Dupa cum vezi, cand treci de la incandescent la LED, e nasol si daca este compatibil CANBUS si daca nu e.
Acum inginerul de la ITP a facut un assessment, dupa parerea mea, corect: sunt becuri importante? Nu, ca sunt pozitiile. Au lumina prea puternica ca sa fie deranjante in trafic? Nu. Au lumina prea slaba, ca sa aiba nevoie de rezistente de balast care sa produca multa caldura? Nici asta. Martor de bec defect in bord, sa nu-i permita soferului sa identifice un defect cu adevarat important? Nu. Fire aiurea de la far la balast (sau la o sursa de curent constant) care sa creeze pericolul unui scurt? Nu. Ok. mergi mai departe. Repet, vorbim de pozitii W5W, nu de becuri pe frana, pe semnalizare, pe faza scurta (care are cerinte foarte stricte de formare a fascicolului) etc. si care sa consume mult si sa produca multa caldura.
In fine, cu mentiunea ca inca nu am gasit acele becuri LED pe pozitie care sa nu declanseze eroare decat daca s-au ars "pe bune", sa nu inceapa sa dea "flash-uri" si care sa si tina "o vesnicie", cel putin pe masina mea, opinia mea este ca becurile importante NU trebuie schimbate ori modificate decat atunci cand pe acelasi model de masina exista doua tipuri diferite de lumini si, in acest caz, schimbarea se face la nivelul intregului bloc sau far. Pe de alta parte, orice alte lumini pot fi schimbate/montate numai in situatia in care nu prezinta pericol si nu distrag de la condus (neoanele de sub masini pot intra si la aceasta categorie). Neonul de la pedale, daca este rosu (rosu nu forteaza ochiul sa se acomodeze la intensitate asa cum o face albastrul, prin urmare nu reduce acuitatea vizuala in aceeasi masura), nu este intens si este alimentat la unul din porturile de 12V ale masinii (bricheta de ex.), de ce sa fie interzis?
Am facut acest comentariu in speranta ca se va intelege ca sunt situatii in care politia/RAR ar trebui sa fie drastice si situatii in care o "modificare" poate fi admisa in trafic, in spiritul legii, dar nu neaparat si dupa litera ei, pe considerentul ca nu exista argumentul tehnic de a interzice acea modificare.
Frumos explicat, mulțam fain.Mai trebuie uneori și câte un mic seminar .
Este al doilea prost (daca nu același) "inginer" rar pe care l-ai chemat la interviu,fără supare...pe viitor încerca alti ingineri care au un limbaj/fluența si corectitudine in limbaj
Domnul inginer R.A.R e putin cam depasit si tind sa cred ca nu doar inginerul ci intreg registrul auto
Una peste alta se cam fura curent in acest video
Într-adevăr cu scuzele de rigoare dat domnul inginer de multe ori da rateuri cu răspunsurile dar este mult mai ușor să îl ea pe nu în brațe.producatorul este Dumnezeu.domu inginer mai ai de învățat
Dacă stă R.A.R-ul în drum cu o cioarsă de mașină de cade tabla pe ea. Dar la ei este omologat tot. Și uneori văd câte o mașină MAI cu geamuri fumurii total față spate. La ei este permis. Noi suntem papagali.
Deștept domnu inginer tu intrebi ceva și el raspunde alt ceva, cu toate ca a dat același raspuns înainte cu câteva minute, dar alt fel ei stiu tot și sunt corecți
Pe scurt, orice modificare vrei sa faci la masina, este interzisa, mi-am pierdut atatea minute degeaba. La noi in tara nimic nu e permis, nici un led pe pozitie care nu deranjeaza pe nimeni ca e bec de pozitie!
Salut..tavi multe sau aproape toate ledurile pe care le pui la interior (ambientale) vin cu o mufa pe care o conectezi la bricheta mașini..
Mai pe scurt nu ai ce sa cauti sa tai fire sau chestii de genu..( PĂREREA MEA)
- Pot să....
- Nu... Nu poți...
Cam așa a decurs tot... Lumina ambientală chiar și cu fire dacă este făcută de un electrician ar trebui să fie ok. + Că la sursele de lumină led nu au un consum mare de energie electrică....
Tot ce se conectează la priza de bricheta ar trebui dus la RAR pentru omologare: benzi ambientale, încărcătoare, huse cu încălzire, bluetooth...... Și bricheta (dacă mașina a venit cu un căpăcel în loc de brichetă)🤣😂😁🤪🧐😠😡🤬
"Rezistenta" aia de care tot pomenesc unii se numeste siguranta si are rolul de a proteja un circuit.
Eu am o curiozitate extrema as putea spune, exista oare o masina in Romania careia sa-i fi fost verificat vreodata in service sau la itp reglajul farurilor? Cred ca ceea ce intalnesc in trafic 90 % sunt cu farurile in nori, nu mai zic de mersul cu proiectoarele de ceata aprinse cand nu este ecesar.
La Cluj se verifică reglajul farurilor.
Cica "nu se stie ce capacitate are rezistenta" 😐😐 Bre, du-te si da-ti diploma de inginer inapoi. O ai degeaba
am pus pauza imediat dupa ce nenea a zis asta 😂😂 e clar ca nu stie ce vorbeste... trist
in plus, luminile alea ambientale se pun la bricheta, mie mi se pare legal...
@@flaviusrusu9698 Da, asta am spus si eu!
@@flaviusrusu9698 corect .
Orice circuit electric are o rezistență. Cei de la RAR nu pot să ghicească dacă tu ai făcut o treabă bună sau nu. Sau dacă ai pus o rezistență la lumini pentru supraîncărcări nu prea mare să iei foc fără ca rezistența sa se declanșeze dar nici prea mică sa ți se ardă luminile întruna.
Ingineru are probleme cu capu
Eu mi-am pus direct stroboscoape, asa frumos in bara, da nu le dau drumul pe drum, eventual la mine in sat la bar când mă urc în mașină, după ce beau o lada de bere.
Apropo' sa nu ma credeti, frumos vlog domnule Tavi, succes! Apreciez munca dumneavoastra. 🙏
Bine ca nu ai scris si de rampa de girofare ros-albastra cu goarne incorporate🤣
Tehnologiile evoluează, există becuri Led care pot inlocui orice halogen(Leduri de calitate, nu orice ieftinatura de pe emag).
Prezinta doar avantaje si iti cresc siguranța la volan, Ledurile de calitate nu orbesc pe nimeni.
În Germania deja sunt câteva modele de Leduri omologate pentru a se folosii in loc de halogene.
Eu am în faruri o combinație de HID și LED, circul mult noaptea și m au salvat de multe ori pentru că am observat din timp pe carosabil cai, vaci, cetățeni turmentați, tractoare și căruțe nesemnalizate.
Lumina=Siguranță
Bun, am inteles! Nu avem voie sa modificam sistemul de iluminat si cel electric la autovehicule. Dar am o intrebare. Cum iau ITP-ul, TIR-urile care au lumini suplimentare? Pe timp de noapte sunt ca pomul de Craciun. Au cruci luminoase in parbriz si pe masca radiatorului, lumini curgatoare si multe altele, care sigur nu-s din fabrica. Plus de asta, mai au si cate un rand de proiectoare sus pe cabina, care sunt foarte deranjante in trafic. Noi, cu astea marunte, care facem cativa kilometrii noaptea, trebuie sa ne supunem legii, iar ei care fac cu miile, nu. Iesiti noaptea cu masina si dati un flash unui TIR si vedeti cum vi se raspunde. Se incadreaza cumva in alta categorie? Daca nu, totusi cum de li se permite asa ceva, pentru ca ele circula. Propun acest subiect ca nou vlog pentru ca ma simt nedreptatit.
buna intrebare.
Nu inteleg dece la noi in romania nu e permisa absolut nicio modificare.
Sunt modificari care aduc imbunatatiri majore si care din contra nu pun publicul in pericol ci acea masina va fi mai sigura.
De ex daca eu imi fac un upgrade de frane, domnii de la RAR mi-ar pua talonul cu toate ca eu scad foarte mult distanta de franare, stabilitatea la franare si asa mai departe.
Sunt tari in care spune asa, daca faci un upgrade la frane iti este permis sa cresti puterea masinii pana la 300cp, daca vrei mai mult sunt alte modifucari cerute.
Multi incurca "TUNING" cu "tiganeala", un tuning inseamna doar imbunatatiri, lumini, suspensii, rigidizari si asa mai departe, modificari care au fost testate si pentru alte tari unde este stricta legea sunt aprobate, la noi nu se poate ca doar e romania.
M-am interesat sa imi montez o instalatie CNG, la noi e ilegal, da daca te duci in alta tara sa iti pui si te intorci in romania e ok, iti aproba.
Tiganeala inseamna arcuri taiate, xenon sau led in far normal fara lupe, distantiere la roti facute din saibe si asa mai departe....cine e pasionat de masini stie despre ce vorbesc.
Te lasă doar că mdificările trebuie omologate tocmai ca să se constate dacă e "tuning" sau "țigăneală", pentru că, în majoritatea cazurilor găsesc doar țigăneli.
Era clar n-ai voie nimic, nici nu poti omologa. Mai bine umblii cu faruri matuite si ingalbenite decat sa dai un polis si sa pui o folie speciala pt asa ceva! Folie cu transparenta 100% montata de cei care monteaza folii si pe geamurile masinii.
Ii recomand domnului inginer sa mai citeasca regulamentul 98 cee-onu si amendamentul 5 care specifica clar ca pana la o anumita valoare K la lampile cu descarcare de gaz nu este nevoie se spalator de faruri si autoleveling. Deci se pot monta faruri cu xenon care corespund si atentie sunt omologate conform 98 cee-onu ca de exemplu farurile dedicate Osram. Cat despre exprimare:(
Am trecut de rar fara șpagă, cu control intens general cu folie pe far și poziții de America. La fel și cu foliile pe față, Domnul inginer a zis într-un video precedent că este voie până în limita de 30% opacitate dar în stradă te pun sa le dai jos indiferent de ce omologări ai.
Buna ziua domnule Pertea, faceti va rog, impreuna cu colegii dumneavoastra um video despre folosirea corecta a luminilor, pe timp de zi, noapte, pe ploaie, ceata.... plimbati_va prin tara, sau intrevati colegii din PH, AG, BZ, BV ce specimene umbla seara/noaptea fara lumini sau pe ploaie cu proiectoarele de ceata pornite
Faceti campanii la TV, pe posturile nationala de constientizare, sunt multi inconstienti.
Măcar am voie sa-mi pun brăduț parfumat in mașina ?🤣🤣
Categoric NU, pentru ca obstructioneaza vizibilitatea. Parca 3000 era amenda 🤣🤣🤣. Ce nu ai inteles ? Nimic nu ai voie sa pui la masina :-))))). Poate, poate merge cu brăduleți autorizati, montati într-un service autorizat, dar nu garantez :-))))
Daca nu e original de la masina si montat in service cu tot cu omologare , NU !😂😂🤦♂️
Potrivit art.102, alineatul 36 din OUG 195/2002 Constituie contraventie:aplicarea de accesorii pe parbriz, luneta sau geamurile laterale.
Nu. Raspunsul este clar- trebuie mers cu el la București la ,,laborator" pentru omologare 😅😅
Dupa parerea " inginerului "
Nu cred ca este legal :))
Da s a înțeles, n-avem voie nimic.
👍😂
Am o curiozitate...acest domn inginer a râs vreodata?sau rade doar atunci când îți reține poliția talonul 😅
e la fel de prost ca si cel care face blogul
@@mihaicrista9399 :)))))))))
Deci concluzia e ca orice am face , o sa luam “foc” 😂😂. Va pup, tocmai ce am pus niste angel eyes-uri😘
Domnul Tavi, tot respectul pentru activitatea dumneavoastră din online, însă acest video este o pierdere de timp. Am mai urmărit acum ceva timp un video cu un reprezentat RAR care spunea ca unele modificări sunt legale, spre exemplu USA Mode, și mai multe.. În acest video de 15 minute ați spus ceva ce puteați spune în 10 secunde. Așteptăm un video cu o persoana RAR mai bine documentata.
Solutia ar fi modificare pe propria raspundere si un test rar mai ieftin pentru a determina daca ele corespund din punct de vedere a luminozitatii
In locul acestor 14 minute ar fi fost de ajuns un video de 30secunde ,in care ala de la rar spune simplu: nu e permis nimic a fi modificat.
da da da daaaaaaaaaa ai dreptate
scurt nu este nimic permis este ilegal 😂😂😂😂😂😂😂🎉
RAR: Este legal sa circuli cu o masina din 1970 cu tehnologie de lumina din 1970 cu farul matuit si reglat la 10m inaltime orbind toate masinile din contrasens,dar NU este legal sa montezi o instalatie cu lupe care bat absolut perfect fara sa deranjezi traficul din contrasens.
Nu spune RAR niciunde treaba asta. Pentru faruri mătuite nu treci ITP-ul, conform legii. Ai tu cunosținte de optică? Știi tu cum proiectează lupa fasciculul de lumină, cum face dispersia și multe altele?
@@legioner9 stiu mai mult decat crezi tu
Din păcate RAR îl a rămas la nivelul anilor 80. Auzi, imi pun viața în pericol daca schimb un bec original cu unul neomologat.
Dacă era un bec conform putea fi omologat ușor ... dar pentru ca nu l-au omologat nu îți pui niște întrebări ?
Dar tu dece ai nevoie sa vezi la 1km in fata ta cand conduci?
@@sabing9029 varule in america iti schimbi toata masina si nu iti mai face nimeni nimic, oare de ce nu iti pui niste intrebari ?
@@sleepy8970 poate n-ai aflat dar nu suntem în America, și dacă vrei îți schimbi cu orice vrei tu?… ei bine nu cred
nici n-are rost sa-mi bat capul cu tine
Cred ca ar fi benefic un episod despre virajul la dreapta pe verde intermitent cu banda dedicata de dreapta si cu banda inainte si la dreapta pentru ca unii conducatori habar nu au ce trebuia sa faca ; daca vad verde intermitent la dreapta cred ca li se cuvine orice.
Intrebati daca putem baga motorina de 50 lei. Sa nu fie periculos😂
Multumim! Ne ajuta vlogurile de genu', dar ca in Romania... De ce incurca ledurile la nr? Lumina mai bine becurile alea galbene? Sunt multe exemple la care raspunsul e penibil. Va respect👏
Raspunsuri de amator. Ma asteptam la o motivare tehnica, pentru aceste intrebari. In primul rand ar trebui ca rar sa verifice toate piesele auto care se vand pe piata, apoi sa spuna ce becuti se pot monta fie cu led sau altceva,ca de exemplu , poate vreau ca sa imi ci=onsume mai putin si pun led.
Drumurile, drumurile nu se trimit la laborator? Sau nu conteaza, astazi bucsezi si la anu pe vremea asta toate troncane
Pune originale... știe omul ce știe
@@sabing9029 poti sa pui si originale...e la fel
Dar huse omologate de unde luam?
De la RAR bineinteles...cu transparenta sub 5% !
Nu este mai usor sa calculezi lumenii becului pe care il ai deja montat si sa iti iei unul cu aceeasi intensitate luminoasa, pe led, dar cu o putere mult mai mica?
Si dupa vine Gheorghe cu farurile ridicate pana la cer... dar e omologat
Salut . De recent cei de la osram au făcut becuri led h7 cu specific CE pe ambalaj.
Deci in acest caz ce ne poate spune domnul de la RAR .
Domnu' de la RAR îți spune că nu e trecut și pe far 🤣🤣🤣
@@Sabloschi atunci pun far aftermarket care are tot pe led 😉
Salutare 😊
In decurs de câteva săptămâni am văzut destule clipuri in care îmi place ceea ce faci🥰🥰...pana azi 🙄 când ai rostit cuvântul ' BORDEL .. dar bineînțeles ca fiecare are dreptul de a-și exprima opinia 😊
Mult succes pe mai departe 🤗
salut. mulțumesc pentru observație 🤗 mai glumim și noi...
@ bună seara am o întrebare din 2018 am montat pe bicicletă proiector led de 48 v-ați cu acumulator Bosch 12 V
indreptat pe partea dreapta mai mult luminează iarba
Nu deranjează participanții din trafic de pe contra sens?
Deci pe scurt nu este permis nimic. Nu va mai uitati la clip ca v-am facut eu rezumatul in 5 secunde.
Felicitări dl Tavi!👏
Am un E class 2019 si e full de LED in interiorul masini (lumini ambientale) zeci de nuante chiar, ce fac arunc masina ?:)). Nu stiu ce e mai impertinent, inginerul sau rar in sine
In Dacie și în ARO nu erau dinastea, deci mașina ta nu e bună, nu corespunde cu mașinile cunoscute de RAR și trebuie aruncata până nu te prind la ITP :)))
Pai zice in Video cum e masinia venita din Fabrica, nu este o problema ca ai led-uri si ambientale puse
Sincer cu toata stima si cu tot respectul, nu pot sa inteleg de ce acest videoclip a fost filmat, tinand cont ca am auzit numai “NU” la toate intrebarile adresate de dvs. Romania, atat pot sa spun!
Salutare domnul Tavi!
O întrebare am și eu, amplificatoare și subwoofer putem pune pe mașină?
Te prinde R.A.R. si iti ia tot ca daca iei foc in masina :)) cica teoretic nu ai voie dar practic nimeni nu e tampit sa te sanctioneze pe asa ceva
@@stefanovvladirimovich1782 Nu le dati idei prostilor
Nu nu ai voie s au ridicat taloane pentru asa ceva se considera o modificare neomologata a instalatiei electrice . Pe mine ma ia capul cand vine un politist sau un inginer rar care nu are habar de viata lui si recita din niste carti vechi si prafuite din vremea daciei 1300. Iar cand aud ca spune rezistenta la siguranta fuzibila ma apuca voma
2:49 pai si despre noul X6 care are grila iluminata ce aveti de spus? Adica iti cumperi masina noua si nu ti se permite sa circuli cu ea in tara?
Ce este pus de producator este permis. Daca producatorul pun lumina deasupra parbrizului RAR-ul nu face nimic.
Ce e din fabrica este permis.
Dacă ai bec halogen consuma mult mai mult decât un bec led ,nu prea ar avea cum sa ia foc
Cum sa fie ma interzise folile de pe faruri protectoare atat cat sunt normale, nu înnegrește farul:)) #RESPECT
Nu sunt legale niciun fel de folii
Nu ai voie folie de protectie dar sa ai farul alb ca varul(matuit)e voie
@@FrenchMapper poate există niste folii omologate
sunt curios daca trec masinile de ies din fabrica cu el..
Stiu eu un inginer RAR imediat dupa revolutie vroia sa dea jos jantele de aluminiu de pe masina crezand ca sunt capace de roti ;)) ii zicea proprietarului ca nu discuta ;))
Nu va mai pierdeti timpul sa vizionati acest clip. Toate raspunsurile sunt NU. NU AI VOIE, NU SE POATE. :)))) Totul e NEOMOLOGAT. =))
Am ințeles că legea nu permite nicio modificare adusă sistemului de iluminat, cu excepția celor omologate desigur. Corect! Unde-i lege nu-i tocmeală! Totuși am o întrebare domnule Perțea : de ce eu cu un autoturism nu am voie să adaug nimic dar vedem în trafic TIR-uri care au mai multe lumini decât bradul de Crăciun din Piața Sfatului din Brașov ? Preciez că nu mă refer la acele lumini de gabarit ci la luminile montate pe parbriz, pe partea frontală a caroeriei vehicolului sau la imensele proiectoare montate pe plafonul cabinei. Există reglementări separate pentru aceste vehicule? Și dacă nu, de ce se aplică legea cu două unități de măsură?
Apreciez efortul dvs. de educație rutieră pe care încercați să o faceți dar , sincer,cred că vă luptați cu morile de vânt. Asta nu înseamnă că trebuie să renunțați. Dimpotrivă! Aș vrea să văd mai mulți colegi de-ai dvs. că vă urmează exemplul și propun spre debatere opiniei publice subiecte de interes pentru toți participanții la trafic. De asemenea mai cred că educația ar trebui începută cu elevii din clasele 1-4 și continuată până la liceu iar acele ore de educație rutieră prevăute atât de programa școlară cât și de activitățile de prevenire ale Poliției Rutiere chiar să se desfășoare. Respect!
Cu ce afectează siguranța mea și a celorlalți participanți la trafic montarea unor lumini ambientale in interiorul mașinii, chiar și în condițiile în care luminile nu sunt montate la un service autorizat și sunt doar plug and play in bricheta mașinii? Ar însemna să nu mai montam nici măcar un încărcător auto că vai Doamne este adăugat ceva la circuitul mașinii. Dacă se constată ceva pe loc de către inspectoratul rar, chipurile ilegal, se poate trece cu vederea printr-o anumită metodă cum se face în toată țara asta plină de oameni cu o gândire învechită.
A explicat omul care are fi motivul: ,,Instalația poate fi pusă în pericol și mașina să ia foc." Deci poți deveni o făclie pe roți sau în parcare pe lângă altele. 😬
@@VolkynoHai ca sar calul si astia de la rar....
@@dan2315 din necunoaștere și dorință de afirmare sunt mulți care ,,sar calul", e tipic multora. De asta e bine să te informezi despre ce faci când ,,ieși din cutie", altfel prostul care are ochelari de cal te vede pe tine ca răufăcător și pe el îndreptățit să ia măsuri, doar din mediocritate ci nu din dorința arzătoare de a face ce trebuie.
@@Volkyno 👍
Din opinia mea, ca inginer si tehnician pe zona electronica, multe lucruri pot fi adaptate sigur in cea ce priveste un sistem de iluminare, cel mai bun exemplu este cel de LED in loc de halogen.
Un bec pe halogen descarca extraordinar de multa caldura, un led de putere similara (de calitate) poate rula mult mult mai rece, si cel mai important, poate scade sarcina pe fire cu mult in autovehiculele vechi.
Un led comparabil cu un halogen de 55W poate sa ajunga la 2-3W putere consumata, si lumina va fi mult mai calitativa, fiind nevoie de mult mai putina putere, un led de 1-2W este mai mult decat suficient pentru majoritatea aplicatiilor.
Dar cand romanu vede 100W LED moare si cumpara, asa apar legi de genul si restrictii peste tot.
Totusi, este si vina noastra pentru aparitia porcariilor astea.
nu e problema de faptul ca romanu vrea de sute de watti ci faptul ca mare parte din leduri (chinezarii) au diodele amplasate pe led intr-o pozitie diferita de unde ar fi fost filamentul intr-un bec halogen ceea ce rezulta intr-o lumina imprastiata in ochi celor de pe contrasens
Logica inginerului : " daca ai faruri murdare, vezi mai bine"
Buna ziua domnule tavi ce leduri recomandați sa pun pe un logan 2019
Deci daca punem led in interiorul mașinii înseamna că pui viața in pericol a celorlalti?
De ce ți-ai pune?.,, acestea trebuiesc asortate obligatoriu cu anvelope cât mai vechi...
Semnul de incepator este permis daca e montat la service autorizat, sau trebuie facuta verificare in laborator?
😅
Trebuie neaparat montat la Pitesti sau la Suceava ca asa prevede legea mafiota
In regulament se specifică mașina sa nu aibe alte lumini decât cele de fabrică,lumini eu mă gândesc la cele aprinse,e ok? Dc am o mașină de teren cu lumini suplimentare,dar nu le aprind in trafic?
Salut, a specificat prin clip ceva in legatura cu eleroanele de pe portbagaj ?
Dorim și noi folie omologata pe fata(sub 70% opacitate), nu sa le fie permis doar “organelor” sa aibă....🤦🏻♂️
Pt ce vrei folie pe fata?... ăla mai doarme și el in mașina dar tu?
Salut! Am si eu o intrebare legata de widebody pe o masina. Se poate omologa?
Mai periculoase sunt mașinile cu faruri chioare, mașinile mai vechi cu sistem de iluminare din anii aia, faruri matuite, si cum ați spus, vine unul din asta cu un BMW din 2018 cu lumini omologate de producător ii dai flash sa îți dea scurta și îți da și el un flash de te bagă in sant.. Sunt de părere ca ar trebuii sa te lase sa pui orice lumina pe mașina, atâta timp cât respecta culorile, galben semnalizare alb becuri fata, etc, și sa respecte si wati dați de producători, toate astea bineînțeles Find făcute de un atelier autorizat care se pricepe și ni exista nici un risc cu eliberarea unei Adeverințe și fără a te mai prezenta la Rar pentru omologare, ca practic alt specialist ar confirma ce a spus un alt specialist
Deacord , si farurile sa fie reglate in asa fel ca lumina sa nu bata ampulea sau sa aiba o lumina dispersata
Salut daca pun niste catuse la oglinda din mijloc imi face politia ceva sunt din tabla ???
Tot respectul Tavi, eu te apreciez,dar raspunsurile astea de nu a mai avea dreptul sa iti pui un bec mai bun pe mașină mi se pare prea multa hotie in Romania. Asa au mai multe motive in plus de a ne sancționa. Mai bine luăm un ciocan și spargem toate farurile și atunci nu mai ia foc mașina, nici nu mai bate pe nimeni la ochi ,nu cumva să se sperie. Dar drumurile cu gropi nu pun viața în pericol? Dai într-o groapă și te aruncă ori în șanț, ori sub un camion...oricum nu avem dreptul decât să înghițim ce ne spune ei
Felicitări pentru vlog și tot odată mulțumesc pentru lămuriri...dar domnul meu...ce marcaje pe far? Uni conducem mașini vechi..uni nu avem habar ce cumpărăm și cum cumpărăm...toate bune!!
aaa... am faruri cu becuri incandescente, si am schimbat cu faruri cu suport xenon, ce omologare imi trebuie?! ca nu are logica. (aceeasi masina, vine echipata cu ambele tipuri de iluminare din fabrica, tine doar de bugetul tau)
Nu ai ascultat cu atentie, dau un exemplu bmw-ul din imagine a avut echipare la lumini atat incandescent cat si xenon din fabrica, tu ai cumparat-o cu incandescent, poti sa ii schimbi farurile cu totul, tot blocul optic cu unul original xenon de la bmw si aia e tot, omologate sunt deja din fabrica.
@@sandumihai-adrian4567 sa nu uitam de spalatoarele de faruri. Si alea sunt obligatorii. Auto-leveling-ul... sincer, ala nu stiu daca e separat de far sau nu. Daca e separat, trebuie si de ala.
@@sandumihai-adrian4567 ok, dar stii ce am inteles din videoclip? Ca ce nu intelegem, interzicem... si citez " nu stim cum functioneaza instalatia "... doar parerea mea
@@catalint511 e separat, este cate un senzor pe fiecare punte. Practic farurile sunt ajustate in continuu pe intaltime, chiar si daca pleci mai tare de pe loc si masina se lasa putin pe spate, se vede cum se face ajustarea.
Salut Tavi, te rog fa un videoclip despre luminile de ceata cum și când se folosc, în special în oraș (ex.:București). Mulțumesc mult! Continua sa faci TH-cam!
Luminile de ceata se folosesc când e ceata afara 🤷♂️
Angel ai💁♂️😂😂 9:33
Daca am lupa cu bec halogen, pot omologa la RAR un bec tip LED cu un consum de energie redus fata de cel de fabrica si o degajare a caldurii la jumatate din cel al unui bec halogen? (nu vorbim de faruri cu totul) Unghiul de împrăștiere a luminii nu se modifica.
Autoleveling, spalator far la ecosport nu exista nici la echiparea xenon de fabrica (acea masina cum de este legala pe strazi?)
Bine că înmatriculați mașini cu volan pe dreapta👎👎👎
Mesaj pentru domnul AD.H de la RAR , sunt faruri angel eyes aftermarket cu halogen dedicate diverselor masini ce vin insotite de omologare (daca sunt instalate in service autorizat) . Am avut un golf 4 si mi-am luat un set de faruri angel eyes (1800 de lei au costat acum 3 ani ) deci nu prostii din alea cu 150 de lei de inele . De fiecare data cand ma opreau in trafic le aratam dovada de montare de la service si nu aveau ce sa imi faca.
Urmatorul vlog sa fie legat de jante / suspensie / evacuare, sunet etc. / modificari legat de motorizare (schimbat motor poate, turbina, radiator, filtru aer si toate cele)
nu te-ai convins deja ca nu ai voie sa faci nimic la masina? d-apai sa faci swap la motor :)))
A explicat asa de bine incat mi-a formatat memoria😂😂😂
Este permis sa respir ?
Aaa, dacă se prezintă un certificat precum ai omologare de la București este foarte posibil sa reușiți.
Salutare.Iți urmăresc de ceva timp canalul și mi se pare foarte bun.Ai putea face un video despre corupție,interlopi,legăturile acestora de la nivel de primării și consilii locale până la niveluri mai înalte?Nu am nimic cu polițiștii,dar am observat că există mulți polițiști (și nu numai polițiști)care au trecut prin școlile de politie ca prin brânză și acum au funcții înalte.Ar fi util un episod in care ne-ai putea explica lanțul corupției.
Salut. mulțumesc pentru aprecieri. In timp voi incerca sa ofer cât mai multe informații pe canalul meu.
Am si eu o dilema, am un scuter de 50 si in carte prinde 40 la 7000rpm, dar el real prinde 80 100 lejer
Nu intreba aici , ca te pune sa ii dai foc 😂
Oari are motorul schimbat oari o forțezi tu dar atunci distrugi motorul
Drumurile au itp ul la zi?de ce marcajele albe nu se vad noaptea si conduci ca orbetele?
Salut, bine ca pui folie transparenta, speciala de far, dar nu ai voie, pt ca cica exista cumva si la aia "sa dispersie". Sa fim seriosi mare inginer.
Dovezi concrete că e ok folia aia pusă pe far n-am văzut, dpdv al dispersiei.
Scrie in oug195 nu ai voie folii de nici un fel pe faruri
@Gabriel A. Ești inginer?
Super, dar scrie tot in OUG, cat e un far daca il ciobwsc si intra apita la el? De ce sa nu il protejam, de ce nu reglementeaza nimeni piata asta? E mai usor sa interzici decat sa cercetezi, ca na mai dam si o amenda, mai vedem si o spaguta, muncim si mai putin si tot asa. Hai sa facem niste cercetari si sa vedem daca acea lumina, cu folie de protectie 100% transparenta se disperseaza gresit sau se duce bine. Si dupa sa interzicem, hai sa facem o folie omologata, asa cum exista si cea de geamuri. Cineva sa scrie un proiect de lege pe tema asta si sa fie implementat. Hai! Nu doar sa interzicem din lipsa de chef, timp si alte motive.
@@Only_cars acel cineva poti fi tu
sa vina domnu inginer sa imi arate unde scrie pe far ca am angel eye din fabrica sau nu.
La interior pui ce vrei tu ori ce lumina care dorești tu
Super faina aceasta ,,serie,, de videoclipuri !! Am doar o intrebare , sistemul xenon este trecut in certificatul masini, se specifica daca am sau nu xenon?? Spre exemplu ,daca pun un kit complet pentru xenon( far oem cu lupa , becul omologat, spalator de far ,auto leaving ) , ar mai avea ce sa imi faca daca vede aceste lucruri?
Nup.
Noul bmw x5 sau x6 are grila cu led din fabrica cum sa zici ca nu ai voie🤪
Sunt depasiti de situatie :))
Anul viitor am de gand sa dau de permis a1 si ca orice om am sa aduc si eu cateva modificari la motocicleta printre care 1 din ele sunt angel eyeurile. Nu aveti idee cat de mult va apreciez ca mi.a iesit acest video in cale.
6:22
O întrebare ai voie sa îți montezi eleron pe mașină?