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Valeu pelo relato Dieizam, e paciência nesse trânsito hein. Dezembro chegou vai ficar puxado daqui pro Natal. Legal a 160 ter ABS duplo e ter mais opção pra quem tá começando na baixa cilindrada com estilo e segurança. Eu também me acostumei com muito torque em baixo RPM, mas a maioria dos brasileiros ainda não pode ter motos mais caras, então legal ter comparativos além de honda e yamaha. Eu gostei demais da Hunter no trânsito urbano.
Essa moto realmente é um otimo custo beneficio comparado a outras marcas, mas infelizmente seu valor fica relativamente proxima da sua irma mais velha que é um custo benefício muito maior.
Sim depende na necessidade e uso. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
não é só pelo custo-benefício é pela qualidade que a moto tem freio ABS monochoque gráfico invertido e muito mais comparando com as concorrentes 10 a 0
Parabens video top, finalmente uma opniao de garupa, duvida ,a suspensao tem ajuste ne, ou deixa mais rigida ou mais macia molenga,e se ajusta no maximo para deixa mais macio molengo ,sera que melhora bastante esse desconforto dela nos buracos? tenho duvida pq tenho dor na coluna ,ela tem desvio e preciso de uma bem macia , tipo uma xre 300 mas nesse preco ta otima uma dominar 200 , o que acha da pra usar de boa? pq tenho uma pcx e horrivel sente tudo na coluna e ate doe a cabeça ,cerebro etc kk
Cara não compare suspensão Trail com essas motos. Suspensão são na grande maioria mais firmes, essa também é, se curte suspensão pra aliviar coluna somente motos altas. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
@CafeRacerDiario pq não se compara suspensão de XRE 300 antiga SLA 2010 com uma dominar 200 ou 250 2025 nova cheio de tecnologias e errado ? Sou leigo ainda
@@CafeRacerDiario ok mas a dominar e suspensão invertida e tem aquele gás na da traseira,isso não chega a ser bom ou melhor do que a pior trail antiga do mercado SLA dos anos 2000 que seja ? Até a pior trail Antígona a suspensão e melhor que a dominar? Essa dominar a suspensão e melhor que qual Honda ou Yamaha street dos novos ?
@CrisBoy410 é que depende o que é melhor! Conforto ou estabilidade. São coisas diferentes. As motos mais confortáveis são com suspensão mais moles, mais macias. O estilo das dominar nisso perde pra Bros, Crosser, NK. Qualquer baixa cilindrada no estilo trail. Já em curvas isso inverte, mais estabilidade e mais segurança. Sobre o gás eme não deixa mais macio, somente mais eficiente diminuindo o aquecimento do óleo que tem dentro do amortecedor.
Como a maioria das motos vendidas no BR. Obrigado por comentar! Sabia que mais de 70 mil pessoas voltam ao canal todo mês sem estar inscritas? A inscrição é gratuita e faz toda a diferença. Ative o sininho e acompanhe no Instagram para ficar por dentro das novidades!
Obrigado mas não precisava tanta gente indecisa! Rs. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Boa noite, tbm tenho uma soi de Belo Horizonte, 900 km ja foram 3 problema e um resolvido Entupido ladrao que sai a água de dento do tanque Não liga de primeira Oscilação na rotação no neutro msm motor estando quente Morrendo na rotação lenta Era melhor ter juntado 4 mil a mais e pegava a DR160
A sua é dessa ultima? Sobre morrer até onde entendo de mecânica é ajuste na mistura que deve precisar ser revisto. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Show!!!
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Valeu pelo relato Dieizam, e paciência nesse trânsito hein. Dezembro chegou vai ficar puxado daqui pro Natal. Legal a 160 ter ABS duplo e ter mais opção pra quem tá começando na baixa cilindrada com estilo e segurança. Eu também me acostumei com muito torque em baixo RPM, mas a maioria dos brasileiros ainda não pode ter motos mais caras, então legal ter comparativos além de honda e yamaha. Eu gostei demais da Hunter no trânsito urbano.
Sim varias motos que se saem bem nos corredores.
o ronco dela é lindo
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Excelente vídeo!
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Essa moto realmente é um otimo custo beneficio comparado a outras marcas, mas infelizmente seu valor fica relativamente proxima da sua irma mais velha que é um custo benefício muito maior.
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não é só pelo custo-benefício é pela qualidade que a moto tem freio ABS monochoque gráfico invertido e muito mais comparando com as concorrentes 10 a 0
Sem dúvidas, completa
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A Dominar 160 é muito boa e chega até 45 km por litro
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Parabens video top, finalmente uma opniao de garupa, duvida ,a suspensao tem ajuste ne, ou deixa mais rigida ou mais macia molenga,e se ajusta no maximo para deixa mais macio molengo ,sera que melhora bastante esse desconforto dela nos buracos? tenho duvida pq tenho dor na coluna ,ela tem desvio e preciso de uma bem macia , tipo uma xre 300 mas nesse preco ta otima uma dominar 200 , o que acha da pra usar de boa? pq tenho uma pcx e horrivel sente tudo na coluna e ate doe a cabeça ,cerebro etc kk
Cara não compare suspensão Trail com essas motos. Suspensão são na grande maioria mais firmes, essa também é, se curte suspensão pra aliviar coluna somente motos altas. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
@CafeRacerDiario pq não se compara suspensão de XRE 300 antiga SLA 2010 com uma dominar 200 ou 250 2025 nova cheio de tecnologias e errado ? Sou leigo ainda
Motos Trail sao motos com curso de suspensao longas e mais macias, as dominar nenhuma é trail.
@@CafeRacerDiario ok mas a dominar e suspensão invertida e tem aquele gás na da traseira,isso não chega a ser bom ou melhor do que a pior trail antiga do mercado SLA dos anos 2000 que seja ? Até a pior trail Antígona a suspensão e melhor que a dominar? Essa dominar a suspensão e melhor que qual Honda ou Yamaha street dos novos ?
@CrisBoy410 é que depende o que é melhor! Conforto ou estabilidade. São coisas diferentes. As motos mais confortáveis são com suspensão mais moles, mais macias. O estilo das dominar nisso perde pra Bros, Crosser, NK. Qualquer baixa cilindrada no estilo trail. Já em curvas isso inverte, mais estabilidade e mais segurança. Sobre o gás eme não deixa mais macio, somente mais eficiente diminuindo o aquecimento do óleo que tem dentro do amortecedor.
Corredor é bem perigoso? Porque eu não costumo pegar corredor mais rodovia centro da cidade,em São Paulo capital nunca andei
Pra ser sincero precisa ter sangue frio pra andar em corredor e bom reflexo. E também não brigar com o anjo da guarda.
@CafeRacerDiario vishi
👀
Faltou ser flex
Como a maioria das motos vendidas no BR. Obrigado por comentar! Sabia que mais de 70 mil pessoas voltam ao canal todo mês sem estar inscritas? A inscrição é gratuita e faz toda a diferença. Ative o sininho e acompanhe no Instagram para ficar por dentro das novidades!
lhe falta paciência no trânsito
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Boa noite, tbm tenho uma soi de Belo Horizonte, 900 km ja foram 3 problema e um resolvido
Entupido ladrao que sai a água de dento do tanque
Não liga de primeira
Oscilação na rotação no neutro msm motor estando quente
Morrendo na rotação lenta
Era melhor ter juntado 4 mil a mais e pegava a DR160
A sua é dessa ultima? Sobre morrer até onde entendo de mecânica é ajuste na mistura que deve precisar ser revisto. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
@CafeRacerDiario opa já tá, modelo 2025 a minha, a concessionária não tem scanner para ver o problema
Essas concessionárias precisam investir.