Slt du 01 et merci pour ce petit tuto en Français sur une modification de 650 Dragstar en Bobber....La classic est plus impressionnante avec sa fourche avant... Après plusieurs années d'arrêt Moto (enfants bas âge etc...) Je pense reprendre avec ce modèle (1100 je suis en Full A)..Je m'abonne pour voir la suite....V à vous ✌️🏍️
Super vidéo, ca maiderait beaucoup une vidéo sur le passage de la centrale 2 pole a 3 pole, car en debranchant le fil vert on perd aussi lindicateur en cas de défauts moteur, merci d'avance ✌️
Hello super vidéo...merci Tite question qu est ce que je pourrais mettre sur mon dragstar 1100 comme réservoir , celui d origine ne me plait pas. Aussi savez vous si on peut mettre un ape hanger sans trop toucher la câblerie d'origine. merkkiii bien à vous
Salut les gars, grand merci de partager ça, ca donne pas mal d'idées. Vos gardes boues avant et arrière c'est du fait maison ou acheté quelque part? Je suis grave preneur si vous avez une ref ou autre. Continuez ce que vous faites !
Salut, merci pour ton commentaire 👌🏻 Il me semble que le garde boue arrière c’est celui la : chop-it.de/fr/garde-boue/acier-garde-boue/kit-dgarde-boue-arriere-bobber-pour-modeles-vn800-200-mm#product_info Pas certain que ce sois qu’il ai été commandé sur ce site là.
Salut a vous et merci pour cette video vraiment sympa! Je viens de m acheter un dragstar 650 classic de 2003 et votre video m a donner envie de l acheter!!et j adore le mode bobber et j aimerai le transformer j ai commander des clignotants et une selle solo et son support mais ppuvez vous m aider a faire le branchement dess clignotants et par la suite de changer le relais pour eviter de debrancher le fil vert (le temoin) sa serait vraiment sympa de m aider et je vous remercie d avance!!! Tchuss ✌️
Salut ! Merci pour ton com’ et très content que ça t’a aider dans ton choix de moto. Si ce sont des clignotants 3 en 1 c’est comme pour la vidéo, seul l’éclairage de plaque d’immatriculation sera à prévoir en plus. Pour la centrale ou relais clignotants, de notre côté nous avons opté finalement pour quelques choses de plus simple. On a mis deux led dans l’emplacement de l’ampoule du tableau de bord. Chacune alimentées par l’un des fils de l’ampoule + une masse commune. Cela allume le même témoin sur le tableau de bord et la modification est minime.
@@wolfpackgarage1730 merci pour votre réponse et oui ce sont des clignotants avec feux arrière intégrer donc deux de stop et j ai acheté une plaque deporter avec éclairage que je vais devoir brancher également et l électricité n est pas mon fort lol et j ai commandé une centrale du coup mais j aurai peut être du faire comme vous avec 2 leds je m embarque dans un projet et j espère sincèrement y arriver et la moto c est la même que vous sauf qu elle est de 2003 donc je pense que les branchements et code couleur sont les mêmes?
Slt du 01 et merci pour ce petit tuto en Français sur une modification de 650 Dragstar en Bobber....La classic est plus impressionnante avec sa fourche avant... Après plusieurs années d'arrêt Moto (enfants bas âge etc...) Je pense reprendre avec ce modèle (1100 je suis en Full A)..Je m'abonne pour voir la suite....V à vous ✌️🏍️
Merci pour ton message, c'est un plaisir de voir que notre vidéo sur ma moto te donne envie de reprendre la bécane ! :)
Super vidéo, ca maiderait beaucoup une vidéo sur le passage de la centrale 2 pole a 3 pole, car en debranchant le fil vert on perd aussi lindicateur en cas de défauts moteur, merci d'avance ✌️
Salut tu as trouver quelque chose pour pouvoir changer ta centrale ?j aimerai bien changer la mienne mais je peche un peu 😞
Très sympa ça lui change de gueule c'est clair 🔥🔥🔥
Merci ! Oui c'est un vrai kiff de rouler avec ça ! :)
Hello super vidéo...merci Tite question qu est ce que je pourrais mettre sur mon dragstar 1100 comme réservoir , celui d origine ne me plait pas. Aussi savez vous si on peut mettre un ape hanger sans trop toucher la câblerie d'origine. merkkiii bien à vous
Sa donne quoi comme bécane ? Niveau couple et agrément ?
Salut les gars j'ai un bobber xvs dragstar 650 j'aimerais savoir si c'est possible de vider les silencieux d'origine si oui comment est ce définitif
Vivement la suite…
Ça va prendre un peu de temps pour la suite ! J'ai envie de changer de guidon et de rétro, mais l'argent commence à manquer ! :)
Salut les gars, grand merci de partager ça, ca donne pas mal d'idées. Vos gardes boues avant et arrière c'est du fait maison ou acheté quelque part? Je suis grave preneur si vous avez une ref ou autre. Continuez ce que vous faites !
Salut, merci pour ton commentaire 👌🏻
Il me semble que le garde boue arrière c’est celui la : chop-it.de/fr/garde-boue/acier-garde-boue/kit-dgarde-boue-arriere-bobber-pour-modeles-vn800-200-mm#product_info
Pas certain que ce sois qu’il ai été commandé sur ce site là.
@@wolfpackgarage1730 5 mois plus tard : j'ai bien commandé sur ce site ;)
Salut a vous et merci pour cette video vraiment sympa! Je viens de m acheter un dragstar 650 classic de 2003 et votre video m a donner envie de l acheter!!et j adore le mode bobber et j aimerai le transformer j ai commander des clignotants et une selle solo et son support mais ppuvez vous m aider a faire le branchement dess clignotants et par la suite de changer le relais pour eviter de debrancher le fil vert (le temoin) sa serait vraiment sympa de m aider et je vous remercie d avance!!!
Tchuss ✌️
Et je voulais parler de la centrale et non du relais lol
Salut !
Merci pour ton com’ et très content que ça t’a aider dans ton choix de moto. Si ce sont des clignotants 3 en 1 c’est comme pour la vidéo, seul l’éclairage de plaque d’immatriculation sera à prévoir en plus.
Pour la centrale ou relais clignotants, de notre côté nous avons opté finalement pour quelques choses de plus simple. On a mis deux led dans l’emplacement de l’ampoule du tableau de bord. Chacune alimentées par l’un des fils de l’ampoule + une masse commune. Cela allume le même témoin sur le tableau de bord et la modification est minime.
@@wolfpackgarage1730 merci pour votre réponse et oui ce sont des clignotants avec feux arrière intégrer donc deux de stop et j ai acheté une plaque deporter avec éclairage que je vais devoir brancher également et l électricité n est pas mon fort lol et j ai commandé une centrale du coup mais j aurai peut être du faire comme vous avec 2 leds je m embarque dans un projet et j espère sincèrement y arriver et la moto c est la même que vous sauf qu elle est de 2003 donc je pense que les branchements et code couleur sont les mêmes?