Părerea mea este ca ar fi necesare controale a domnilor de la CTT RAR, la toată lumea care face transport persoane. Mașinile cu probleme tehnice majore anulata licență pana se pun la punct. Ar creste un pic siguranță clienților
de acord eu am un logan full 2013 arata impecabil pt ca o intretin jur mai merge 4ani usor pe ride dar logic nu mai mult deja se invecheste !eu schimb totul la zi dac amerg la ITP si imi zice domnul aveti un mic joc eu a doua zi schimb piesa !
Ai dreptate, dar pentru majoritatea clienților care agresează masinile nu știu să dea buna ziua, put, cheamă masina în locuri in care nu are voie să oprească si colac peste pupăză unii nu au suficienți bani pentru a plăti cursa, de ei ce zici? Stai să ghicesc nu te-ai gândit niciodată
Majoritatea masinilor corespund eu sunt din sistem 2-3 mașini dintr-o sută poate nu restul da, dar noi cumpărăm mașini noi ca să își bată joc unu si altul de ele, " de ce îți pare rău de ea dacă ai băgat-o la taxi?" "Trebuia să luați o mașină mai ieftina la taxi" megane 4 sau toyota corolla, nu vă mai grăbiți să dați cu pietre dacă nu știți clientul vrea cocina de porci pentru ca el este porc si se poarta ca un porc
Salutare tuturor , am o nelamurire , poate cineva stie un raspuns exact in ceea ce priveste aceasta problema . In cazul colaborarii cu o flota in afara de comision si carte de munca , mai exista alte plati care trebuiesc facute catre aceasta flota ? De ex costul casei de marcat este suportat de flota sau il suporta soferul angajat? Multumesc mult .
Salut, dacă mașina aparține șoferului, casa de marcat este fiscalizată pe mașina și se folosește aplicarea costurilor catre sofer. Nu exista nicio "lege" care sa impuna insa costuri in plus sau in minus catre orice flota, fiecare isi gestioneaza business-ul cum considera, cu propriile reguli iar colaboratorii decid daca sa accepte sau nu! Te sfatuiesc sa vizionezi vlog-ul "nu mai fiti sclavii flotelor" pentru a intelege mai bine cum ar trebui sa funcționeze in parametri normali o colaborare sofer-flota subliniind insa ca procentrle referitoare la comision despre care am vorbit acolo au crescut cu 2% date fiind modificatile fiscale actuale
@@simisorin9570 deci mașina are deja copie emise și nu depășește 10 ani vechime, motiv pentru care, conform cererilor și în cazul în care va intra în vigoare treaba asta, vei putea obține o nouă copie conformă pe 5 ani!
@@MNM . Poi asta este prb vedem ce o fii . Daca se aproba cva tot va fii apele au fost deranjate . Chirie daca merita financiar . Daca nu aia e atât sa putut .
Salut eu am mașină din 2013 luna a 12 a adică 2014 și activez pe mașina personală de jum de an în septembrie anul ăsta îmi expiră eu mai pot scot o copie conformă și ecusoane măcar pe un an de zile ?
Eu sunt pe cale sami deschid punct de lucru in alt judet pe PFA si sa ma duc cu masinabin alt judet lt ca in judetul meu NU este RS....iar la vecini merge farte tare....crez ca daca sar introduce legea/ oug respectiva se va face retroactiv? Am o mașină din 2011 am făcut rs un an anul trecut și am oferit servicii foarte bune 4.99 rating pe uber 100% pe bolt ....si culmea, vreau sa pun deoparte pt o mașină bună. Mulțumesc anticipat de răspuns oricum
@@MNM in primul minut mentionezi de stirea aparuta in Mures si preluata apoi de toti. Cand s-a scumpit motorina de a fost haosul ala prin benzinarii si cozile ca pe timpul lui Lae, a venit tot dupa o asemena stire si parca tot din acea zona. Aia incercam sa spun.
In eventualitatea cazului in care oug-ul va fi promulgat in forma propusa, dat fiind ca masina ta nu va depasi 10 ani vechime si are deja copie conformă emisă, vei mai avea dreptul la încă o bucată de 5 ani
Combină cele 2 aplicații (uber si bolt) eliminand orice timp mort...dacă merge treaba bine si intra comenzi constant rămâi pe Uber, dacă termini cursa si nu intra cursa in cursa, dai drumu si la bolt si continui cu bolt la fel, pana nu ramai fara cursa
Se schimba destul de mult dacă se votează așa. În primul rând cu o mașină din 2018 nu o sa poți obține copie conformă. Cu o mașină nouă nu o să poți obține decât de două ori copie conformă pt că a treia oară va fi mai veche de 10 ani. Citești dar nu prea gândești 😂
Faptul că ai sigla "CSA"-ului la profil denotă cât gândești tu în schimb 😂evident ca se schimba,asta e si ideea, intelegi? n-am zis ca nu...dar nu va impiedica practicarea meseriei, punct! Lumea se va adapta noilor reglementări și tot aici vom fi, dar nu va fi nicio schimbare!
Doamne ferește! Nu se va schimba nimic 😂😂. Și băieții care și-au cumpărat mașini să lucreze și ei 3,4 ani cu ele și nu o sa mai poată obține copia conforma ce vor face? Bineînțeles că nu o să dispară aceste servicii din România dar vor fi foarte mulți oameni afectați dacă se votează tâmpenia asta negândită.
OUG intră în vigoare înainte de vot în Parlament ... ordinea este ședința de Guvern săptămânală, publicarea în Monitorul Oficial, apoi vot în Parlament. Conform textului, intră în vigoare la 3 zile după publicarea în MO ...
"Așa cum reiese și din jurisprudența constantă a Curții Constituționale, ordonanțele de urgență nu pot fi adoptate dacă afectează, dacă au consecințe negative, dar, în schimb pot fi adoptate dacă prin reglementările pe care le conțin, au consecințe pozitive în domeniile în care intervin." Asta e din textul OUG ... de asta ne putem lega ... să fie bine, să nu fie rău. 🙂
@@MNMÎn ședința de Guvern nu se votează, doar se semnează. Semnează primul ministru și ministerele implicate, pe baza avizelor de la comisii ... eu așa știu. 😊
Eu am buletin de Constanța, mașina înmatriculată pe Constanța și locuiesc cu chirie în București. Păi ce ar trebui să fac în situația asta ? Să îmi fac mutație în București / să schimb sediul firmei pe București... ca apoi să reînmatriculez mașina in București? Pe mine mă încurcă treaba asta. Întrebarea este cine ar beneficia în urma acestei reguli si cum ? Eu nu văd care sunt beneficiile pentru clienți sau societate
Sa se descurajeze ori impiedice practicarea....autorizațiile nu se revoca/anulează, dacă cumva intra in vigoare treaba asta, vei avea tot timpul sa faci totodată pașii pentru a te alinia noilor condiții! Bătaie de cap mare, te încurca clar, asta e si ideea, dar atât!
Nu o să intre oricum în vigoare nimic din ziua 1, în caz de ceva...nu-ți face griji! Dacă totuși ai luat-o deja, poate te grăbești să ceri prima copie conformă, ca să n-ai niciun stres apoi, ai tot timpul
Egal cu zero !!dezbaterea publica😂😂la fel a fost și cu modificarea pragului soldului de casa la imm-uri.A ieșit cum au vrut guvernanții fara sa țină cont de dezbatere publică bla bla bla nou nou nou blu😂😂😂😂
Stați calmi!!puneti-va la somn😂😂😂autorizații va primi doar o flota care deține doar mașini electrice și hybrid, pt care vor lucra doar salariați cu contract de munca la 8ore
Bună, am si eu o nelămurire 🥺 momentan sunt si eu pe o flotă cu o mașină din 2017 , urmează sa im fac un pfa ,primesc autorizre pe 5 ani pe această mașină !!??? 🙋
In acceasi situatie sunt si eu, acuma astept actele pentru S.r.l si dupa sa obtin autorizatia pentru transportul alternativ, dar copia conforma am predat-o la proprietatul de flota sa o duca la A.r.r. Daca fac iar demersurile pentru obtinere de ecusoane si copie conforma, o sa tina cont ca masina a mai fost deja inregistrata?
😂😂😂😂😂soluția e sa vă cumpărați mașină, sa vă înființați societate de transport plătitoare de TVA intracomunitar și apoi daca mai aveți vreo șansă să prindeți autorizație bine, daca nu vă mutați la taxi😂😂sau daca nu salariați la Blue pt că ei of sa fie prioritari.Cica oferă un salariu de vreo 4000de lei..suficient pt niște băieți care nu cunosc 10 străzi în Bucuresti😂😂😂
Tu ai înțeles ceva din toată treaba asta sau ești doar un analfabet funcțional băgăcios în seamă? Ce autorizație să prinzi? Ai auzit ori citit tu undeva de vreo limitare? La voi "băieții" cum "bagă" mașini pe taxi? Eh, fix la fel se va face și aici, ÎN CAZ CĂ se va promulga legea astfel, deci stai calm🤣🤣🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤡
Te pui pe învătat si iti cauti alte joburi nu tot sofer de lucra si strabunicameu 😂 voi in 2024 tot din condus vreti sa va imbogatiti 😂 pai poate daca esti schumaher sau sofer personal poate da
Nu inteleg cu copia conforma pe 5 ani. Masina mea e fabricata in decembrie 2018, prima inmatriculare e in ianuarie 2019. Prima mea copie conforma am luat-o in noiembrie 2023 si e valabila pana in noiembrie 2024. Daca OUG asta intra in vigoare, eu nu mai primesc copie conforma in noiembrie?
@@MNMdeci raționamentul ar trebui sa fie următorul daca nu greșesc. Orice mașină care nu a avut contact cu RS, la momentul in care este introdusă prima data in domeniu, nu trebuie sa fie mai veche de 5 ani. Întrebarea mea e alta, teoretic se va ține cont de activitatea curenta? Întreb pt că mașina mea e 2015, iar daca nu se va ține cont de faptul că ea deja făcea rs, nu o sa mai pot scoate acte pt 5 ani. E destul de confuză treaba
Salut! Cum ai spus si tu, singurul punct cu adevarat de interes e cel cu vechimea masinii. Si pe mine m-a prins intr-un moment mai rau, tocmai am incheiat leasing-ul si trebuie iar depuse actele la ARR, abia dupa ce primesc si talonul in original. Nu am vazut de unde reiese ca poti scoate in continuare pe 5 ani daca masina e din 2018 (care e si cazul meu). Poate doar ca se mentioneaza “la prima autorizare”. Mai era un baiat aici care zicea ca vrea sa treaca pe flota lui, acolo nu stiu daca se poate, ca practic la flota lui va fi prima autorizare a acelei masini. Sustin si eu vechime maxima 10 ani si atat. Practic, la cum e acum, tot vor fi masini de pana la 15 ani, iar chestia cu 5 ani pt prima autorizare face masina mai scumpa la achizitie, si mai greu un pic de schimbat. Eu am schimbat masina dupa 2 ani. Se stie ca masinile din domeniul asta nu prea poti sa le folosesti 10 ani. Asta ar trebui sa ceara si taximetriștii, daca ar vrea sa le mearga si lor mai bine, si nu doar noua prost. Cum a mai spus cineva aici, nu cred ca OUG se voteaza in parlament (vezi OUG13, cand au iesit oamenii la proteste).
Pai si asta e nasol. Eu daca cumpar o masina de vechime 9 ani sa zicem, nu pot sa scot copie conforma ca nu are sub 5 ani fiind prima autorizare. Adica afecteaza major. Nu toti isi permit masini noi de sub 5 ani.
Asta va duce la scaderea in timp a numarului de mașini si daca cresc preturile prea mult poate crea probleme pentru Uber si Bolt. Deci nu e chiar asa ca in mare ramane la fel cu vechimea masinii. Problema e destul de nasoala
Dezbaterea publică trebuie analizată și ulterior se programează în plen subiectul într-o forma sau alta sau deloc, deci nu se știe absolut nimic, decât că până la proba contrarie nu se întâmplă absolut nimic
Ia explica-ne si noua- in primul rand din ce postură "vorbesti"? Apoi, cum se facea evaziune si cum nu s-ar mai face in caz ca intra oug-ul asta in vigoare?
Salut! Daca ai apucat sa scoti copia conforma si dupa ordonanta de urgenta nu te mai incadrezi in conditii, ti se retrage copia conforma? Multumim pentru informatii. Respect✌️
Fac și eu de câteva luni pe Jogger H .. și mă întreb de ce preferă oameni să meargă cu U..B..pt că știu traseul cât costă pt că nu ai cum să ceri bani in plus cum fac taximetriști de regulă pt că mașinile sunt mai îngrijite .Ce vor taximetriști îmi sună...că și cum cei de la Dacia s-ar duce la Craiova la Ford și le-ar spune .. M-AI MĂRIȚI PREȚUL LA MAȘINILE PE CARE LE FACEȚI PT CĂ NU PUTEM SĂ NE VINDEM NOI DACIILE...!!! A te băga în curtea altuia să faci ordine...e total aiurea.... CÂND AM ÎNTREBAT UN TAXIMETRIST...de ce nu vii la U. B dacă aici e mai bine.. că sucită.. că învârtită... ADEVĂRUL... aici nu poți să ceri bani in plus.. nici la TAXI nu ai voie...DAR majoritatea o fac..ACESTA ESTE MOTIVUL..
Eu te consider un om f isteț care îi interesează și de alții...mare lucru..ai un avocat pe penal.. circulație pt că pe scurt am fost implicat într-un accident și am fost găsit forțat vinovat... adică declarația pe care trebuia să o fac la poliție a fost făcută de ei și au scris ce au vrut ca să fiu vinovat..au crezut că dacă am o vârstă sunt prost.. acum aștept săptămâna viitoare să văd când și cum recuperez carnetul...
Sa umplut Timișoara de olteni fără reguli de circulație care mai de care mai proști. Conduc aiurea, plus că sunt ceva gen ESCORTĂ, adică geamuri fum, mașina e bordel, prostituție în transport local ? ? ? Sau de ce e fumurii???
Salut , multumim ptr informatii dar te poti sa mi.spui cu ce masina faci ride ? A ta sau inchiriata ? Ptr va vad ca te deranjeaza masinile mai vechi de 10 ani , o Skoda sau Un Passat de 11 ani cu pret de vanzare de peste 30000€ nu se compara cu un logan de 11 ani , aici ma refer la confort si la tapiterie si altele , multumesc ptr raspuns
Salut, Prius 2015 închiriat, ceva 2024 pt Black în curând, tot închiriat! Nu prea există Passaturi sau Skode de peste 10 ani și cu atât mai puțin să mai și valoreze 30000€, tu ai expus o ipoteză, ipoteză care ar reprezenta totuși niște excepții! Nu "mă deranjează" mașinile mai vechi de 10 ani, n-am spus asta, ci dacă tot ar fi să se schimbe ceva, asta din punctul meu de vedere ar fi plauzibil, mai ales că ar și corespunde cu condițiile impuse taximetriei, deci ar fi și de bun simț, dacă ei consideră că mai bine să pună bețe în roate ridesharing-ului în loc să se ajute pe ei, deci nu poți limita mașinile după model sau preț,în concluzie, dacă tot se dorește o modificare de genul, să poată obține noile copii conforme PE 5 ANI, conform propunerilor, doar mașinile mai noi de 10 ani iar cine are ceva de genul celor enunerate de tine, le poate vinde spre a-și cumpăra autovehicule eligibile! Nu-s deloc de acord cu acordarea primei copii conforme pentru mașini mai noi de 5 ani, e o aberație și pentru taxi și pentru rs
@@MNM eu am.zis de 30000 masini care de noi au costat 30000 nu ca se vand acum , nici taximetristii nu mai vor sa aibe masini de maxim 10 ani , au spus ca vor si ei la 15 ptr ca nu au bani sa innoiasca parcul auto din cauza recesiunii economice , dar eu fac part time si am o masina din 2013 , am pfa ul meu si platesc tva intracomunitar cam 5000 pe an plus restul , asa ca dc se fac sa dau 1000 de lei copia , 1000 asigurarea si tva ul si impozitul pe venit si itp ul la 6 luni , plus cas 2000 pe an , ajung undeva la10000 numai cheltuieli , eu unul.ma duc si fac Glovo . Si sa mai si iau masina de 8000 sa merg pe 12 lei nu se merita . Si dupa cum vad nimeni nu vine in ajitorul nostru , toti vreti sa va dati dupa taximetristi ca asa au cerut ei , maine o sa ceara benzina gratis sa vad ce se intampla .
@@bogdangeanta441 p.s. taximetriștii funcționează fix după regula propusa în OUG, tot 15 cu ultima autorizație pe 5 ani emisa pt mașini nu mai vechi de 10!
@@MNM ei ies si cer sa se schimbe legea , de la noi se duce cineva sa o lase asa? Acum 5 ani cand au facut tot asa scandal au zis ca este ok acum , si uite ca iar s a ajuns ca ei sa ceara si noi sa executam , dar stii de ce ? Ca pe noi nu.me reprezinta nimeni
Cu casa de marcat te încarci de 2 ori cu banii în momentul în care scoți bon chiar dacă plata e cash, e normal? Deci cursa respectiva a fost pomana din partea șoferului, asa ca nu mai latrati dupa bonuri
OUG 49/2019, Capitolul 3 - Articol 16, paragraful i) se mentioneaza clar: "Copia conformă a autorizației de transport alternativ se suspendă, pe o durată de 1-3 luni, în următoarele cazuri: .................... i) dacă autoturismul nu este dotat cu aparat de marcat electronic de către deținătorul legal al autorizației de transport alternativ, în cazul în care se încasează direct de la pasager, integral sau parțial, cu numerar sau prin utilizarea cardurilor de credit/debit sau a substitutelor de numerar, contravaloarea serviciului prestat." @MNM
Trebuia cineva să o spună cap-coadă.. îți mulțumesc personal pentru informații.. te urmăresc încă din prima zii când m-am decis să mă apuc de ridesharing !! Ești un băiat de nota 1000.. spor în toate și mai așteptăm informații utile nu cum comentează oamenii pe Facebook vai de capu lor .. 🎉🎉🎉 big up 🎉🎉🎉
deci ajungem tot acolo mai mult sau mai putin ! doar ca sa mai complicam situatia atata ! Pai vedem legea finala si cum va fi !Se mai negociaza zic eu si intre uber bolt etc s afim seriosi nu vor sta cu mainile in san ! In rest vedem !
DOAMNE AJUTĂ.... Îți* eu nu încurajez la nimic, doar mă amuză argumentele care ar trebui să "justifice" cererile făcute de taxi, atât! Mai ales că evaziunea e în floare și acolo prin metode bine cunoscute și care n-au nicio legătură cu contractele mașinilor, dat fiind că sunt en persoane fizice care au mașini "băgate" pe taxi iar sistemul e similar cu cel descris de mine pe scurt și fără prea multe detalii că n-are rost
Îmi place de tine că ai simțuri selective! Tu vezi auzi și înțelegi ce îți place! Îmi place optimismul tău dar încet o să dai seama că ești foarte departe de subiect!
Lăsați-l în pace doamnă(domnișoară) că e paralel rău cu realitatea! Nu vede că Uber/Bolt au lansat zvonul ca să atragă în disperare simpatia zgârciților ce merg cu Alternativul când e ieftin și cu taxi când e tarif dinamic. Și mai e paralel băiatul și are o dreptate într-o singură chestie: chiar dacă Transportul Alternativ este cel mai nesigur mijloc de transport ( pentru că majoritatea șoferilor sunt puștani fără experiență la volan ( era să mă omoare un șofer de Uber ), și este cel mai evazionist sector din țară, NU VA DISPĂREA. Politicieni importanți au flote uriașe de mașini de Alternativ și nu își vor strica negoțul. Dar Uber și Bolt deși știu că politicienii nu vor renunța la Transportul Alternativ, sunt reticenți și nu au încredere. În viața asta doar 2 hoți nu au încredere unul în altul. Politicienii vs. Uber/Bolt. 😅😅😅
Și copilule drag, fă un bine și fă ordine în cap că ai o cacao impresionantă. Habar n-ai de sectorul de Transport Alternativ fără să te interesezi de cifrele din alte țări și regulile impuse în toate țările în afară de gluma asta proastă. În țările occidentale nu e voie preluarea clienților în apropierea stațiilor de taxi, nu e voie plasarea cărților de vizită, nu e voie staționarea sau deplasarea fără cursă pe aplicație la mai puțin de 500 m de gară, aeroport, mall-uri, concerte, evenimente sportive... Amenzi uriașe și retragerea autorizației la repetarea de 3 ori. Altceva nu faci decât să te faci de râs și îți câștigi antipatia și dușmănia multor oameni. Ține minte: ești frumos dar minte ioc.
Nu poți acumula datorii la stat că se blochează conturile 2 luni mai târziu, e simplu și sistemul de stat funcționează in sensul ăsta! Aberații ce spun unii și alții despre evaziuni, care se fac dar se fac altfel.. ce se declară se plătește, deci firma poate vinde mașinile fiind curate(firmele)...popririle de care vorbeam vin în urma altor ilegalități în urma unui "altfel" de investigații
Mnm-uleeee😂😂😂vezi ca in 2 zile apari la tv cu acest clip pt ca ai incurajat si dat detalii pt a "se fenta statul" adica a se face evaziune.Deja se pregateste un dosar penal pt incurajare la frauda😅😅
😂😂😂😂 1.am zis și eu cum funcționează la taxi 2.am foat deja la tv, dar doar pt a da interviu pe teme asta 3.până să mi se facă mie dosar penal, e mult mai iminent și cert că tu rămâi un frustrat trist fără viață 🤡
eu sunt din tg mures , ma chiui de o luna si un pic sa fac atestat pfa si tot tacamul sa pot face bolt ca m-au dat afara de la job , si acum mi-o dat astea ultimata efectiv ,mai ales ca as fi vrut sa inchiriez masina
Nu te afectează cu nimic! 1.De ce durează atât pfa-ul? În B într-o săptămână MAXIM se deschide fără probleme 2.pfa-ul este o paguba d.p.d.v. financiar în treaba asta dacă faci full-time 3.dacă tot închiriezi, de ce să ai și firmă? 4.nu te afectează eventualitatea întrării in vigoare, cândva, a acestui oug
Singura chestie sa poti face cva . Lumea nu este de accord au de pierdut flote , firme inchiriere nu mai su control . Plus uber bolt . Nu poti face greva ca le dai in csp cine vrea asta !
@emilunuyy9818 daca se interzice dinamicul, tariful pe km, staționare, etc va fi mai mare. Nu o să mai fie cursa minima de 16 lei, o sa fie de 20. Practix tot o sa plătiți în plus cu 20-30% mai mult 😂
Copia conformă nu se poate elibera cu o valabilitate mai mare decât autorizația de transport a firmei, până acum autorizația de transport s-a eliberat pe un termen de maxim 3 ani, ca să eliberezi copii conforme pe 5 ani trebuie să reautorizezi TOATE firmele din România, odată cu eliberarea copiei conforme Ce se întâmplă cu firmele care acum și-au obținut copia conformă pentru 3 ani de zile?Nu poți anula un act legal emis și nu poți să limitezi acele flote care de bună credință si-au obținut legal toate actele În 22 septembrie și 5 octombrie expiră licențele pentru Uber și Bolt în România, pentru toți șoferii, și licențierea se face pentru o perioadă de 2 ani.Care e ideea obținerii unor copii conforme pe 5 ani dacă ecusoanele expiră în 2 ani.Atunci să elibereze autorizații pentru platforme pentru 5 ani, ecusoanrle să aibe același termen ca și copiile conforme Dacă se dorește întrarea în vigoare a acestor prevederi privind vechimea masinii și posesorii lor va trebui ca în toamnă sa se resetez tot transportul alternativ,adică toate firmele să se reautorizeze pe 5 ani, copii conforme pe 5 ani și ecusoane la fel, dacă platformele obțin tot 5 ani autorizarea. Imposibil în opinia mea
Fabricile și industriile erau ok acum 50 de ani, în 2024 nu mai sunt necesare în noua economie (general vorbind)😉🙏🏻IT-ul produce mai mult decât orice industrie în Romania, fără fabrici și uzine...termenul industrie nu este egal cu fabrici și uzine...se recomandă actualizare de soft la epoca în care trăim 😅🙏🏻
Daca statul tot dorește o limitare a poluării , sa interzică introducerea în sistem CDI și să rămână GPL, Hibrid, Electric și să ofere stimulent financiarai mai consistent la cumpărare de autoturisme noi Hibrid și Electric din fondurile de la mediu.
@@teodoreneoxybel exact, fix cum funcționează și la taxi! Nu riscă nimeni să facă manevre ciudate, e un win-to-win.... nu o dai unuia de la colțu blocului, colaborezi și tu cu firme serioase, vechi, de încredere
Pe toata tara cred ca sunt peste 50% sunt 2014 Cine vrea sa lucreze isi face srl si aia e . Dar sa i oblige pe astia sa isi faca firma pe romania ( sa nu mai platim tva intracomunitar ) Oricum nu merita app 25% NICIODATA …
P.s. Eu nu dai 25%, aplicația îmi dă mie extra că avem bonusuri săptămânale și bonusurile de colantare, ai curse multe și datorită promoțiilor oferite clienților, Bolt în România a avut 266 de angajați în 2022, angajați care primesc salarii si pt care se platesc taxe, centrul de suport costă, la fel chiriile sediilor, serverele ș.a.m.d....TH-cam ia 40%, eMag (ca să-ți dau și români) ia între 15 și 25% ș.a.m.d.... e ABSOLUT NORMAL, nu merită zici? Bagă-te pe taxi
Iti da tie pe bucuresti …. In multe orase nu dau nimic … Cum imi explici ca am Peugeot E208 an 2022 Masina full Nu exista nici in lista GREEN - hibride . Nici in lista cu masini normale Insa ZOE , spring , yaris , clio Sunt la confort ….
Salut! Este clar ca transportul alternativ nu va disparea datorita acestor masuri, ba chiar va inflori daca unele dintre ele vor fi puse in aplicare, chiar daca pe unii dintre noi ne dezavantajeaza. Zic va inflori pt ca vor exista masini din ce in ce mai noi si conditii similare cu ale taximetristilor astfel incat sa nu mai existe motive de protest din partea lor. Zic ca ne dezavantajeaza pe unii dintre noi incluzandu-ma si pe mine. Eu fac RS cu o masina din 2010, foarte buna tehnic dar clar la limita prestarii acestui serviciu. Mai am copie conforma pana in ianuarie 2025, si chiar daca ieri ar fi intrat in vigoare Proiectul OUG de modificare al OUG...bla..bla.., statul cand emite legi le emite pt viitor, nu pt trecut, in concluzie statul nu poate anula de azi un act emis tot de el ieri..so..oricum trebuie sa schimb masina, aveam in plan, nu se schimba nimic pt mine acum. Eu sunt bagat in ceata cu procesul de ajungere la punctul in care statul emite OUG-uri in domeniul asta, poate sunt eu ilogic, poate nu.., dar in orice caz mi se pare total(nici nu stiu cum sa cataloghez) impropriu ca sa fiu elegant, iar daca nu vreau sa fiu elegant mi se pare o idiotenie si o dovada de aplecare la nevoile unui segment INFIM al populatiei(referindu-ma la banii adusi la buget de serviciul de taxi) de a schimba conditiile pt altii nu pt ei. Ca si paralela, e ca si cum medicii dintr-un anumit spital ar face toti greva maine si ar protesta pt ca medicii de la alt spital au salarii cu 500€ mai mari, si nu ar cere sa le creasca lor salariile ci sa le diminueze pe ale celorlalti. Paralela asta este intentionat o varianta nerafinata tocmai pt a accentua absurdul. Ce as fi facut eu ca stat este asa: S:Domnilor taximetristi, ce doriti? R: Sa dispara RS! S:Pff..nu se poate, ca na, ne ducem si noi civilizat copiii la gradinita cu RS, e testata in ani de zile nu are rost sa ne contrazicem, dar va expunem o contraoferta, si anume va dam in loc de 10000 de licente, 30000, ca oricum nu noi platim leasinguri la masini, ci voi, si daca nu se satureaza cererea nici asa, in 3 ani va mai dam 30000. R: Bine. Multumim. Asta era cea mai usoara modalitate de a aduce piata la acelasi nivel. Iar daca tot s-a neglijat solutia asta coerenta si se merge pe sectiuni precedate de proteste de tip noaptea mintii, ma rog sa protestam si noi cei din RS doar pt un singur lucru, sa intram si noi pe banda de autobuz ca si taxi-urile ca doar trebuie ambele servicii aliniate. Atat! Credeti-ma ca e de ajuns doar asta ca sa creezi stupoare in partea cealalta. @MNM, ai grija ce spui 😇 Data trecuta ai inceput cu: "WOW! Ce comentariu!"
In primul rand, noi, majoritatea taximetristilor, nu am cerut disparitia RS. Dar chiar si asa, in scenariul tau, mi s-ar parea aberant raspunsul lui S. Si voi argumenta si de ce: 1. In perioada pre-ridesharing, existau 10.000 de taxiuri in Bucuresti si inca vreo 5000 de Ilfov, care, de fapt, tot in Bucuresti isi faceau treaba, deci in total vreo 15.000 de masini care faceau transport de persoane. Acum sunt vreo 37.000 RS , 4000 taxiuri Bucuresti si inca vreo 1000-2000 de Ilfov. Adica, sa zicem, 42-43.000. Adica de aproape 3 ori mai multe masini in capitala care transporta oameni dintr-un loc in altul decat inainte de aparitia RS in Romania, in conditiile in care numarul locuitorilor a ramas aproximativ acelasi. Cam suna a suprasaturarea pietei, nu? Dar daca tot ne-am apucat sa fantasmam, mai corect mi s-ar parea, desi probabil ar fi mai greu de implementat dpdv tehnic si legislativ, sa limitezi nr masinilor care fac transport de persoane (indiferent daca sunt RS sau taxi galben) in Bucuresti la, sa zicem, 15.000. Dupa 2-3 ani, probabil ca vor fi pe strada 14.900 RS si 100 taxiuri, sau 14.000 taxiuri si 1000 RS, 14.999 RS si 1 taxi, sau 7500 RS si 7500 taxiuri, la asta clientul si, probabil, mecanismele pietei vor contribui decisiv. Si asta se poate implementa in mai toate orasele unde functioneaza simultan cele doua servicii, bineinteles, ajustandu-se numarul total in functie de marimea urbei respective. Ideea ar fi ca toti soferii, indiferent de culoarea masinii pe care vor lucra, indiferent ca vor fi dependenti de aparatul de taxat sau de aplicatia de RS, vor avea de lucru, "se va invarti roata", cum se spune in popor. La asta ne refeream noi, taximetristii, cand spuneam de "predictibilitate economica". Si, atunci, ca fapt divers, va fi de la sine inteles ca va avea voie si RS pe banda de autobuz. 2. Si ca sa revenim la suprasaturarea pietei, chiar se mai fac bani pe RS? Nu stiu, eu doar pun intrebari. M-am uitat la cateva anunturi de pe olx. Avand in vedere conditiile impuse, hai sa facem anumite calcule: Sa zicem ca la finalul lunii ai 12.000 lei in aplicatie. Conform conditiilor din anunturi: Daca lucrezi pe masina ta ai avea de platit: 10% comisionul flotei +25% comisionul aplicatiei + 330 lei/ saptamana CM adica aprox 1300/ luna +10-15% gaz/motorina. Deci 12.000(total)- 1200 (comision flota)-3000 (comision aplicatie)-1300 (CM)- 1200 (combustibil)=6600. Deci ai ramane cu putin mai mult de jumate din ce produci, asta intr-o luna lejera in care nu ai de platit nici ITP, nici RCA, nu s-a stricat nimic la cazanel, nu bate, nu troncane etc.,in conditiile in care ai avut o investitie initiala destul de mare si care se uzeaza in timp. Si sincer, nu cred ca muncesti doar 8 ore pe zi pt aia 12.000. Sau, in orice caz, nu doar 5 zile cate 8 ore. Daca lucrezi cu o masina inchiriata: 10% comisionul flotei+25% comisionul aplicatiei+aprox 500 lei/ sapt chiria masinii=2000 lei/luna (am gasit si 700, si 400, dar sa zicem ca preferi sa lucrezi pe ceva asa, mediu spre inferior)+10% gaz/motorina. Aici, daca am inteles eu bine, costul CM ar fi acoperit din chiria masinii. Deci ar fi 12.000(total)-1200(comision flota)-3000(comision aplicatie)-2000(chiria masinii)-1200(combustibil)=4600. Deci ramai cu ceva mai mult de o treime. Asta daca, repet, costul CM ar fi acoperit din chiria masinii. Daca nu e si am inteles eu gresit, si mai trebuie sa platesti si aia 1300 lei pt CM pe langa toate alea, nici nu vreau sa mai calculez. Daca am gresit cu ceva calculele astea, sau am omis ceva, astept sa fiu corectat.
@@ancapopa7106 mulțumesc frumos pentru răspunsul detaliat și pertinent, chiar dacă pe alocuri greșit, începând de la nr de taxi-uri care a fost limitat încă din 2003 la 4/1000 de locuitori, între timp populație A crescut semnificativ și mai ales posibilitățile economice, motiv pentru care chiar și cu cifrele actuale, de cele mai multe ori nu facem față comenzilor, poți arunca un ochi pe oricare dintre live-urile de aici de pe canal pentru a te convinge! Cifrele? Se fac fără mari probleme 12000 net in aplicatie, adica am scazut deja comisionul de 25%(care se recuperează parțial sau integral sau chiar incasezi peste din bonusuri săptămânale și colant, cine are) în 40 de ore/săptămână medie, aici vorbesc de cifrele mele! Plecăm deci de la 12.000 la un full time obișnuit și scădem în primă fază 10% flotă(taxe si impozite pe sumele incasate de ei pt șofer)=10800-1300(c.m. 8 ore)=9500-de preferat un gpl cu consum maxim 10%(1500 max/lună)=8000 și cam atât, cu mașina proprie, dacă declari respectivii bani mai departe, după ce ai scăzut salariul din contract,adică restul de aproximativ 6000, mai pui deoparte 600 ron pt taxe de plătit abul următor!(personal am mașina închiriată, hibrida, 2500 pe luna si doar 7% consum gpl, deci 1200 gaz)...la toate adăugăm și bacșiș că și ăia sunt bani ,in concluzie piața ar trebui lăsată să se regleze singură, oamenii aleg si oamenii cer, daca era suprasaturata nu continuau sa se apuce altii si altii de ridesharing, eu am estimat ca ar fi loc lejer pt 50.000 de mașini in loc de 35000 cate sunt acum, pt ca unele oricum nu activeaza si multi fac part time....in fine, media mea este de 3,5/4 curse pe ora la final de săptămâna sau lună!
@@ancapopa7106 Of cat ma bucur ca exista interlocutor care aduce argumente pertinente. Calculele sunt corecte sau nu, este irelevant. Trendul cu privire la nr autoturismelor care practica RS este in crestere la fel ca și pana acum, semn ca piata nu este deloc saturata pe necesitatea de a fi transportat de la pct A la pct B. Ba chiar as putea considera ca acesta este unul din domeniile care facilitează creșterea economica, nu numai prin contribuțiile la stat, cât și pt ceea ce aduce pozitiv, respectiv scurtarea timpului de cand încasezi banii pana ii cheltui, a.i. banii sa se învârtă mai rapid în economie, deci mai multe impozite și taxe intr-un timp mai scurt etc. Luând ca premisa ca avem nevoie sa ne mișcăm preponderent când avem treaba si nu ne ducem toti cu RS sa ne uitam doar la fântâni in Piata Unirii. Iar serviciul de taxi poate foarte ușor sa contribuie la asta și sa fie un concurent cel putin egal cu RS, nu cu nr de autoturisme diminuate si cu puține licențe. Eu as da cat mai multe licențe ca oamenii care doresc sa muncească și sa ofere un serviciu bun sa aibă posibilitatea sa o facă, nu sa fie ingraditi. Acum am ajuns în pct asta cu mai puține autoturisme de taxi și mai multe de RS. De ce? Pt ca acei clienti prefera RS. De ce? Care ar fi cauza si cum o puteți voi remedia oamenii din taximetrie? Este o problema de management și de adaptare. Reușești ca si manager(ma refer în ansamblu nu personal) sa identifici problema si sa o remediezi ? Este o întrebare la care îmi puteti da răspuns dacă doriți, apoi îmi voi spune și eu părerea.
Eu cred ca punctul cu contractul de comodat va deschide larg portile unor preturi nesimtite la inchirierea masinilor care fac RS. Nu-si vor permite multi sa-si faca firma, daca au o amarata de masina, fac part-time aceasta activitate si deci e considerata o completare a veniturilor. Flotele potente financiare vor avea masini mai noi, si deci pretentiile financiare vor creste. Pe de alta parte nici pomeneala in directia limitarii licentelor de RS. Ma gandesc ca aceasta ordonanta nu va avea efectul asteptat de breasla taximetristilor. Stau si ma intreb daca cineva care face partime aceasta activitate isi va dori sa puna autocolant, "panton 299", pe portierele spate. Daca merge sa-si ia un sac de cartofi de la Lidl si il va opri politistul de la rutiera sa-l intrebe daca are client, sa-i verifice documentele - nu stiu cum se va simti. E o aiureala, menita sa puna ceata peste o perioada cumplita din punct de vedere politic, cu oameni carora venitul le-a fost ciuntit (ma aflu si eu in aceasta situatie) cu renuntarea la facilitatile fiscale din agricultura, constructii (lucrez acolo, sunt inginer) si exemplele ar putea continua. Pana atunci iti doresc bafta si Dumnezeu sa te apere si sa ne apere de o hoarda de nemernici care vor sa puna mana pe putere.
MAi baiatule, vechimea maxima a masinii in transport alternativ o sa ramana la maxim 15 ani doar daca o bagi de noua si iti iei reautorizare la 5 ani si inainte de 10 impliniti. Altfel, paaa! Astfel se scoate posibilitatea de a baga masina de 14 ani luata cu maxim 2000 euro, scoasa de pe taxi luna trecuta. Daca dispare contractul de comodat, cum a zis tot Codreanu, in jur de 90% dispar, iar c utrecerea lor pe flote, sa vezi ce fain o sa fie cand flota face magarii si ramai fara masina. Din moment ce masina este pe firma/flota respectiva si ea declara falimentul, tu sau altul poate sa spuna "am avut masina". Repet! Uite ce zice Codreanu daca se implementeaza acele "mici modificari" care o sa duca la schimbari "nesemnificative". th-cam.com/video/m2gMu_j6Ud4/w-d-xo.html
Sincer.... Eu nu vad cu ce îi ajuta asta pe taximetristi ... Sunt niste frustrati , șpagari . Atat va zic ca si client. Nu am întalnit veeun uber sau bolt sa mi ceara vreun ban necuvenit sau sa aiba pareri despre orice subiect despre care nu l-a întrebat nimeni
Uber, Bolt, Amazon etc nu sunt piete reale, ele nu investesc capitalul propriu in mijloacele de productie, sunt doar niste intermediari care distrug pietele existente reale prin lobby si marketing. Studiaza conceptul de techno feudalism daca vrei sa aflii mai multe. Au facut asa in Budapesta pentru ca asa s-a impus, ei nefiind piete cum ar vrea, ci doar niste simple dispecerate, si acolo legiuitorul a inteles asta.
Din cate stiu e putin invers in Budapesta si in Bratislava. Doar Taxiurile autorizate fac transport de persoane si iau comenzi de la Taxi, Uber sau Bolt. Nu au venit cu flote in paralel.
Oare ar fi benefic ? Eu cred că așa dispar mașinile mai mișto si se vor înmulți mașinile ieftine. Pentru că în doar cativa anișori, nu faci suficienți bani să te înnoiești cu mașini mișto. Beneficiu ar fi pentru mediu, ca ar dispărea euro 4, euro 5...
eu nu sunt de acord la faza cu masina sa nu fie mai veche de 10ani, adica daca fac RS cu un Seria 5 2014 nu am voie dar ala cu logan 2020 poate cu toate ca confort si eleganta BMW ul este peste din punctul meu de vedere macar sa faca o lege si aici voi trimite un email cu opinia mea in care sa spun ca daca e mai veche de 10 ani sa fie obligati sa fac itp la 3luni ca exemplu, cel putin asta e parerea mea
Perfect de acord! Problema e cu copia conforma obligatorie la 5 ani😅 ca altfel ai voie cu masina de 15 ani, doar sa prinzi a doua emitere inainte sa implineasca 10 ani, o bazaconie si pt taxi si pt noi
Păi nu-i de ajuns că dau "planul" la mașină?🤔 (glumă referitoare la cei care continua sa considere că toate obligațiile lor fiscale se rezumă la "plan"..cazuri reale din comentarii sau de pe live-urile mele)
Părerea mea este ca ar fi necesare controale a domnilor de la CTT RAR, la toată lumea care face transport persoane. Mașinile cu probleme tehnice majore anulata licență pana se pun la punct. Ar creste un pic siguranță clienților
de acord eu am un logan full 2013 arata impecabil pt ca o intretin jur mai merge 4ani usor pe ride dar logic nu mai mult deja se invecheste !eu schimb totul la zi dac amerg la ITP si imi zice domnul aveti un mic joc eu a doua zi schimb piesa !
Ai dreptate, dar pentru majoritatea clienților care agresează masinile nu știu să dea buna ziua, put, cheamă masina în locuri in care nu are voie să oprească si colac peste pupăză unii nu au suficienți bani pentru a plăti cursa, de ei ce zici? Stai să ghicesc nu te-ai gândit niciodată
@@cstnicucosti4068 Nu are nici o legătură dacă clientul are cei 7 ani de acasă. Mașinile trebuie să corespundă tehnic
Majoritatea masinilor corespund eu sunt din sistem 2-3 mașini dintr-o sută poate nu restul da, dar noi cumpărăm mașini noi ca să își bată joc unu si altul de ele, " de ce îți pare rău de ea dacă ai băgat-o la taxi?" "Trebuia să luați o mașină mai ieftina la taxi" megane 4 sau toyota corolla, nu vă mai grăbiți să dați cu pietre dacă nu știți clientul vrea cocina de porci pentru ca el este porc si se poarta ca un porc
Foarte util.
Mulțumesc frumos MNM
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Nota 10 pentru material.
Mulțumesc frumos 🙏🏻
Super, mulțumesc pt video informativ.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Multumim ptr informatii.Esti cel mai tare!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Salutare tuturor , am o nelamurire , poate cineva stie un raspuns exact in ceea ce priveste aceasta problema . In cazul colaborarii cu o flota in afara de comision si carte de munca , mai exista alte plati care trebuiesc facute catre aceasta flota ? De ex costul casei de marcat este suportat de flota sau il suporta soferul angajat? Multumesc mult .
Salut, dacă mașina aparține șoferului, casa de marcat este fiscalizată pe mașina și se folosește aplicarea costurilor catre sofer.
Nu exista nicio "lege" care sa impuna insa costuri in plus sau in minus catre orice flota, fiecare isi gestioneaza business-ul cum considera, cu propriile reguli iar colaboratorii decid daca sa accepte sau nu! Te sfatuiesc sa vizionezi vlog-ul "nu mai fiti sclavii flotelor" pentru a intelege mai bine cum ar trebui sa funcționeze in parametri normali o colaborare sofer-flota subliniind insa ca procentrle referitoare la comision despre care am vorbit acolo au crescut cu 2% date fiind modificatile fiscale actuale
@@MNM cu super mare intarziere , merci mult pentru raspuns . Mult succes in continuare atat pe RS cat si pe TH-cam .
@@robinson478Jimmi mulțumesc frumos 🙏🙏🙏
Mulțumesc de info!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Salut, eu am un Seat Leon din 2018 iar asta înseamnă că sar din schema?
Salut, ai deja copie conforma emisa?
Am ca fac de 3 ani dar expira în luna iulie.
@@simisorin9570 deci mașina are deja copie emise și nu depășește 10 ani vechime, motiv pentru care, conform cererilor și în cazul în care va intra în vigoare treaba asta, vei putea obține o nouă copie conformă pe 5 ani!
Mulțumesc mut. Sa trăiești o mie de ani fără reparații capitale. 😉😉
@@simisorin9570 asemenea😁🙏
Salut, ai cunoștința de o flota buna din iasi ?
Salut, da! Scrie-mi în privat pe insta @eusuntmnm
Vezi ce bine e sa ști și legile bravo MNM
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Il urmaresc de 3 saptamani, dansul prezinta parerea lui despre legi, nu legile in sine.
Deci nu pot să scot ecusoane dacă am mașina din 2011-2012?
Nu . La revedere . Practic masina de 15000 € cursa de 12 lei net 😂😂😂
Acum poți, în caz că se aproba oug-ul, nu, dacă e vorba de prima autorizare
@@MNM . Poi asta este prb vedem ce o fii . Daca se aproba cva tot va fii apele au fost deranjate . Chirie daca merita financiar . Daca nu aia e atât sa putut .
😂😂😂😂😂Uber, Bolt Raaaaaaaaussss!!!!
Salut eu am mașină din 2013 luna a 12 a adică 2014 și activez pe mașina personală de jum de an în septembrie anul ăsta îmi expiră eu mai pot scot o copie conformă și ecusoane măcar pe un an de zile ?
Salut, copiile se vor elibera doar pe 5 ani, in caz ca se aproba ceva, deci nu
Eu sunt pe cale sami deschid punct de lucru in alt judet pe PFA si sa ma duc cu masinabin alt judet lt ca in judetul meu NU este RS....iar la vecini merge farte tare....crez ca daca sar introduce legea/ oug respectiva se va face retroactiv?
Am o mașină din 2011 am făcut rs un an anul trecut și am oferit servicii foarte bune 4.99 rating pe uber 100% pe bolt ....si culmea, vreau sa pun deoparte pt o mașină bună. Mulțumesc anticipat de răspuns oricum
Autorizațiile emise nu vor fi anulate/revocate, ulterior va trebui sa te conformezi in caz ca se va aproba ceva
Nu tot de prin zona aia a început și minunea cu scumpirea motorinei și benzinei?
E acolo o zonă în care se face un click de test???
???
@@MNM in primul minut mentionezi de stirea aparuta in Mures si preluata apoi de toti. Cand s-a scumpit motorina de a fost haosul ala prin benzinarii si cozile ca pe timpul lui Lae, a venit tot dupa o asemena stire si parca tot din acea zona. Aia incercam sa spun.
@@dorukeloo Era din Bihor data trecuta.
@@dorukeloo aaaaah, am înțeles, uitasem de episodul ăla
si daca am masina din 11.2014 ce se intampla ca eu tot nu inteleg, de la anul gata?
In eventualitatea cazului in care oug-ul va fi promulgat in forma propusa, dat fiind ca masina ta nu va depasi 10 ani vechime si are deja copie conformă emisă, vei mai avea dreptul la încă o bucată de 5 ani
Au bubuit tarifele aseară după ora 23 pe 9 martie ?
Tot bubuie de câteva zile
Salut deci n o sa mai putem închiria mașini pt uber și bolt?
Ba da, bineînțeles
❤
Dacă nu am bonus săptămânal și nici bonus de colantare ce strategie de muncă ai aplica? Mulțumesc. 😊
Combină cele 2 aplicații (uber si bolt) eliminand orice timp mort...dacă merge treaba bine si intra comenzi constant rămâi pe Uber, dacă termini cursa si nu intra cursa in cursa, dai drumu si la bolt si continui cu bolt la fel, pana nu ramai fara cursa
@@MNM mulțumesc din suflet.
Felicitări MNM!! 🫡❤️
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Se schimba destul de mult dacă se votează așa. În primul rând cu o mașină din 2018 nu o sa poți obține copie conformă. Cu o mașină nouă nu o să poți obține decât de două ori copie conformă pt că a treia oară va fi mai veche de 10 ani. Citești dar nu prea gândești 😂
Faptul că ai sigla "CSA"-ului la profil denotă cât gândești tu în schimb 😂evident ca se schimba,asta e si ideea, intelegi? n-am zis ca nu...dar nu va impiedica practicarea meseriei, punct! Lumea se va adapta noilor reglementări și tot aici vom fi, dar nu va fi nicio schimbare!
Doamne ferește! Nu se va schimba nimic 😂😂. Și băieții care și-au cumpărat mașini să lucreze și ei 3,4 ani cu ele și nu o sa mai poată obține copia conforma ce vor face? Bineînțeles că nu o să dispară aceste servicii din România dar vor fi foarte mulți oameni afectați dacă se votează tâmpenia asta negândită.
@@romeovisan7972 eu ma raportez la "industrie"
:))@@MNM
OUG intră în vigoare înainte de vot în Parlament ... ordinea este ședința de Guvern săptămânală, publicarea în Monitorul Oficial, apoi vot în Parlament.
Conform textului, intră în vigoare la 3 zile după publicarea în MO ...
Am învățat la Cultură Civică în școala generală 😊
Și în ședința de guvern ce se întâmplă? Care-i scopul ședinței de guvern?
Guvernul poate legifera doar spre binele poporului. 🙂
"Așa cum reiese și din jurisprudența constantă a Curții Constituționale, ordonanțele de urgență nu pot fi adoptate dacă afectează, dacă au consecințe negative, dar, în schimb pot fi adoptate dacă prin reglementările pe care le conțin, au consecințe pozitive în domeniile în care intervin."
Asta e din textul OUG ... de asta ne putem lega ... să fie bine, să nu fie rău. 🙂
@@MNMÎn ședința de Guvern nu se votează, doar se semnează.
Semnează primul ministru și ministerele implicate, pe baza avizelor de la comisii ... eu așa știu. 😊
Eu am buletin de Constanța, mașina înmatriculată pe Constanța și locuiesc cu chirie în București. Păi ce ar trebui să fac în situația asta ? Să îmi fac mutație în București / să schimb sediul firmei pe București... ca apoi să reînmatriculez mașina in București? Pe mine mă încurcă treaba asta. Întrebarea este cine ar beneficia în urma acestei reguli si cum ? Eu nu văd care sunt beneficiile pentru clienți sau societate
Sa se descurajeze ori impiedice practicarea....autorizațiile nu se revoca/anulează, dacă cumva intra in vigoare treaba asta, vei avea tot timpul sa faci totodată pașii pentru a te alinia noilor condiții! Bătaie de cap mare, te încurca clar, asta e si ideea, dar atât!
Ar trb sa te duci sa faci la tine in CT nu sa vi sa faci la Buc ca din cauza la tarani ca voi din toata tara care au venit la Buc s a ajuns aici
Soluția e sa pleci la tine in oras😂😂oricum Uber, Bolt deja începe să-și facă bagajelul
Mergi la tine în Constanța și faci de unde ești tu ,nu înțeleg care este problema ...???
@@constantinchivu583 alege sa nu fii penibil🤣🤣🤣🤣
Salut, as fi foarte recunoscător daca m ai putea cu niste informatii in privat, am niste nelamiriri.
Instagram @eusuntmnm
cum nu schimba am luat deja o masina de 2019 nu e martie acu de unde sa iau alta
Nu o să intre oricum în vigoare nimic din ziua 1, în caz de ceva...nu-ți face griji! Dacă totuși ai luat-o deja, poate te grăbești să ceri prima copie conformă, ca să n-ai niciun stres apoi, ai tot timpul
Cum functioneaza, noi trimitem email si cineva citeste, cum tine cont de ce am scris acolo?
Exact
Egal cu zero !!dezbaterea publica😂😂la fel a fost și cu modificarea pragului soldului de casa la imm-uri.A ieșit cum au vrut guvernanții fara sa țină cont de dezbatere publică bla bla bla nou nou nou blu😂😂😂😂
@@valentintinconstantin1351 evident că im funcție de lege și interese e irelevant
Salut am un logan 2018 daca imi fac flota mea oare din cauza la an mai pot sa scot copie daca sunt doar 5 ani i minim 2019 …
Dar fac cu masina asta deja de 2 ani pe bolt
Înseamnă că nu este la prima emitere a copiei conforme, deci mai primești o "bucată" de 5 ani fără probleme
@@MNM iti multumesc mult chiar ajuti oameni m-am speriat cum o sa schimb flota facandu-mi flota mea am crezut ca nu mai primesc autorizatie pe 2018
Stați calmi!!puneti-va la somn😂😂😂autorizații va primi doar o flota care deține doar mașini electrice și hybrid, pt care vor lucra doar salariați cu contract de munca la 8ore
Bună, am si eu o nelămurire 🥺 momentan sunt si eu pe o flotă cu o mașină din 2017 , urmează sa im fac un pfa ,primesc autorizre pe 5 ani pe această mașină !!??? 🙋
Dacă mașina deja a fost autorizată până acum, înseamnă că vei primi a doua copie pe 5 ani fără probleme
In acceasi situatie sunt si eu, acuma astept actele pentru S.r.l si dupa sa obtin autorizatia pentru transportul alternativ, dar copia conforma am predat-o la proprietatul de flota sa o duca la A.r.r.
Daca fac iar demersurile pentru obtinere de ecusoane si copie conforma, o sa tina cont ca masina a mai fost deja inregistrata?
@@RazvanPop-po2foda, bineînțeles
Oricum din 1 iunie se bagă contractul obligatoriu de muncă și chiar nu știu la câți le convine să plătească 1400 de lei lunar cartea de muncă
Paaaaaaaaai, mereu a fost obligatoriu🤷♂️
Îi plin de ei fără , și eu sunt în acest caz , din 1 Iunie trebuie băgat în aplicație ca și cazierul , permis etc.
@@vladd1825 sau declarație pe proprie raspundere🤷♂️😅
Felicitări
Cei care avem masini inchiriate pe comodat la baietii care fac uber cum o sa functioneze?
In cazul in care nu am firma proprie
Trebuie trecută mașina pe firma ...
😂😂😂😂😂soluția e sa vă cumpărați mașină, sa vă înființați societate de transport plătitoare de TVA intracomunitar și apoi daca mai aveți vreo șansă să prindeți autorizație bine, daca nu vă mutați la taxi😂😂sau daca nu salariați la Blue pt că ei of sa fie prioritari.Cica oferă un salariu de vreo 4000de lei..suficient pt niște băieți care nu cunosc 10 străzi în Bucuresti😂😂😂
Tu ai înțeles ceva din toată treaba asta sau ești doar un analfabet funcțional băgăcios în seamă? Ce autorizație să prinzi? Ai auzit ori citit tu undeva de vreo limitare? La voi "băieții" cum "bagă" mașini pe taxi? Eh, fix la fel se va face și aici, ÎN CAZ CĂ se va promulga legea astfel, deci stai calm🤣🤣🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤡
Ori treci mașina pe flota cu care colaborezi ori îți faci srl-pfa, in caz că...
Te pui pe învătat si iti cauti alte joburi nu tot sofer de lucra si strabunicameu 😂 voi in 2024 tot din condus vreti sa va imbogatiti 😂 pai poate daca esti schumaher sau sofer personal poate da
Nu inteleg cu copia conforma pe 5 ani. Masina mea e fabricata in decembrie 2018, prima inmatriculare e in ianuarie 2019. Prima mea copie conforma am luat-o in noiembrie 2023 si e valabila pana in noiembrie 2024. Daca OUG asta intra in vigoare, eu nu mai primesc copie conforma in noiembrie?
Ba da, pentru că deja pe mașina respectivă s-a emis prima copie conformă, deci mai primești "o fisă" de 5 ani😅🙏🏻
@@MNMdeci raționamentul ar trebui sa fie următorul daca nu greșesc. Orice mașină care nu a avut contact cu RS, la momentul in care este introdusă prima data in domeniu, nu trebuie sa fie mai veche de 5 ani. Întrebarea mea e alta, teoretic se va ține cont de activitatea curenta? Întreb pt că mașina mea e 2015, iar daca nu se va ține cont de faptul că ea deja făcea rs, nu o sa mai pot scoate acte pt 5 ani. E destul de confuză treaba
@@NoNAiMEr e vorba doar de mașinile care nu au fost niciodată autorizate, deci vei putea obține conforma pt încă 5 ani fără probleme
@@MNM multumesc pentru raspuns. Sper sa fie asa cum spui tu 🙏
Hau hau hau, miau miau miau 😂😂😂Mor de râs 😂😂
😂😂😂
Salut! Cum ai spus si tu, singurul punct cu adevarat de interes e cel cu vechimea masinii. Si pe mine m-a prins intr-un moment mai rau, tocmai am incheiat leasing-ul si trebuie iar depuse actele la ARR, abia dupa ce primesc si talonul in original. Nu am vazut de unde reiese ca poti scoate in continuare pe 5 ani daca masina e din 2018 (care e si cazul meu). Poate doar ca se mentioneaza “la prima autorizare”. Mai era un baiat aici care zicea ca vrea sa treaca pe flota lui, acolo nu stiu daca se poate, ca practic la flota lui va fi prima autorizare a acelei masini.
Sustin si eu vechime maxima 10 ani si atat. Practic, la cum e acum, tot vor fi masini de pana la 15 ani, iar chestia cu 5 ani pt prima autorizare face masina mai scumpa la achizitie, si mai greu un pic de schimbat. Eu am schimbat masina dupa 2 ani. Se stie ca masinile din domeniul asta nu prea poti sa le folosesti 10 ani. Asta ar trebui sa ceara si taximetriștii, daca ar vrea sa le mearga si lor mai bine, si nu doar noua prost.
Cum a mai spus cineva aici, nu cred ca OUG se voteaza in parlament (vezi OUG13, cand au iesit oamenii la proteste).
Nu, e vorba de "autorizarea mașinii", atat! Deci de "prima autorizare"!
Se votează OUG-urile
Pai si asta e nasol. Eu daca cumpar o masina de vechime 9 ani sa zicem, nu pot sa scot copie conforma ca nu are sub 5 ani fiind prima autorizare. Adica afecteaza major. Nu toti isi permit masini noi de sub 5 ani.
Asta va duce la scaderea in timp a numarului de mașini si daca cresc preturile prea mult poate crea probleme pentru Uber si Bolt. Deci nu e chiar asa ca in mare ramane la fel cu vechimea masinii. Problema e destul de nasoala
Crezi ca din data de 19 o sa intre in vigoare oug sau o sa mai dureze ?
Dezbaterea publică trebuie analizată și ulterior se programează în plen subiectul într-o forma sau alta sau deloc, deci nu se știe absolut nimic, decât că până la proba contrarie nu se întâmplă absolut nimic
V-ați învățat cu evaziunea fiscală,s-a cam spart...😂
Ia explica-ne si noua- in primul rand din ce postură "vorbesti"? Apoi, cum se facea evaziune si cum nu s-ar mai face in caz ca intra oug-ul asta in vigoare?
@virgilionele5292 ești paralel cu universul
Multumim pt informare, guvernul va reactiona in consecinta la ceea ce ai spus 😂😂😂
Poate😉
Guvernul se uită pe TH-cam la ăsta 😂😂😂😂
Salut! Daca ai apucat sa scoti copia conforma si dupa ordonanta de urgenta nu te mai incadrezi in conditii, ti se retrage copia conforma? Multumim pentru informatii. Respect✌️
Salut! Absolut nu, autorizațiile nu vor fi revocate/anulate
Mnm asta cică e avocatul poporului😂😂😂😂 și el nu știe de capul lui măcar!!nici populația Bucureștiului măcar și vorbește despre legi😂😂😂
Fac și eu de câteva luni pe Jogger H .. și mă întreb de ce preferă oameni să meargă cu U..B..pt că știu traseul cât costă pt că nu ai cum să ceri bani in plus cum fac taximetriști de regulă pt că mașinile sunt mai îngrijite .Ce vor taximetriști îmi sună...că și cum cei de la Dacia s-ar duce la Craiova la Ford și le-ar spune .. M-AI MĂRIȚI PREȚUL LA MAȘINILE PE CARE LE FACEȚI PT CĂ NU PUTEM SĂ NE VINDEM NOI DACIILE...!!! A te băga în curtea altuia să faci ordine...e total aiurea.... CÂND AM ÎNTREBAT UN TAXIMETRIST...de ce nu vii la U. B dacă aici e mai bine.. că sucită.. că învârtită... ADEVĂRUL... aici nu poți să ceri bani in plus.. nici la TAXI nu ai voie...DAR majoritatea o fac..ACESTA ESTE MOTIVUL..
Pe 9 mai o sa afli motivul ultimului circ🙏vlog aici
@@MNM Nu cred că se va schimba mare lucru..!!!
@@mirceabotea3647 nu se va schimba nimic, doar va fi mai clar cine si de ce a creat haosu' asta
Eu te consider un om f isteț care îi interesează și de alții...mare lucru..ai un avocat pe penal.. circulație pt că pe scurt am fost implicat într-un accident și am fost găsit forțat vinovat... adică declarația pe care trebuia să o fac la poliție a fost făcută de ei și au scris ce au vrut ca să fiu vinovat..au crezut că dacă am o vârstă sunt prost.. acum aștept săptămâna viitoare să văd când și cum recuperez carnetul...
Crezi că nu găsim coroane pentru UBER, BOLT, GLOVO, TAZZ și alte mizerii ?
🤡
Sa umplut Timișoara de olteni fără reguli de circulație care mai de care mai proști. Conduc aiurea, plus că sunt ceva gen ESCORTĂ, adică geamuri fum, mașina e bordel, prostituție în transport local ? ? ? Sau de ce e fumurii???
Salutare! Oricum, îmi pare rău dacă asta se întâmplă cu o oră în urmă!
😳😳😳😳
Cât timp ți-a luat să editezi clipul ?
1 oră
Salut , multumim ptr informatii dar te poti sa mi.spui cu ce masina faci ride ? A ta sau inchiriata ? Ptr va vad ca te deranjeaza masinile mai vechi de 10 ani , o Skoda sau Un Passat de 11 ani cu pret de vanzare de peste 30000€ nu se compara cu un logan de 11 ani , aici ma refer la confort si la tapiterie si altele , multumesc ptr raspuns
Salut, Prius 2015 închiriat, ceva 2024 pt Black în curând, tot închiriat!
Nu prea există Passaturi sau Skode de peste 10 ani și cu atât mai puțin să mai și valoreze 30000€, tu ai expus o ipoteză, ipoteză care ar reprezenta totuși niște excepții! Nu "mă deranjează" mașinile mai vechi de 10 ani, n-am spus asta, ci dacă tot ar fi să se schimbe ceva, asta din punctul meu de vedere ar fi plauzibil, mai ales că ar și corespunde cu condițiile impuse taximetriei, deci ar fi și de bun simț, dacă ei consideră că mai bine să pună bețe în roate ridesharing-ului în loc să se ajute pe ei, deci nu poți limita mașinile după model sau preț,în concluzie, dacă tot se dorește o modificare de genul, să poată obține noile copii conforme PE 5 ANI, conform propunerilor, doar mașinile mai noi de 10 ani iar cine are ceva de genul celor enunerate de tine, le poate vinde spre a-și cumpăra autovehicule eligibile! Nu-s deloc de acord cu acordarea primei copii conforme pentru mașini mai noi de 5 ani, e o aberație și pentru taxi și pentru rs
@@MNM eu am.zis de 30000 masini care de noi au costat 30000 nu ca se vand acum , nici taximetristii nu mai vor sa aibe masini de maxim 10 ani , au spus ca vor si ei la 15 ptr ca nu au bani sa innoiasca parcul auto din cauza recesiunii economice , dar eu fac part time si am o masina din 2013 , am pfa ul meu si platesc tva intracomunitar cam 5000 pe an plus restul , asa ca dc se fac sa dau 1000 de lei copia , 1000 asigurarea si tva ul si impozitul pe venit si itp ul la 6 luni , plus cas 2000 pe an , ajung undeva la10000 numai cheltuieli , eu unul.ma duc si fac Glovo . Si sa mai si iau masina de 8000 sa merg pe 12 lei nu se merita . Si dupa cum vad nimeni nu vine in ajitorul nostru , toti vreti sa va dati dupa taximetristi ca asa au cerut ei , maine o sa ceara benzina gratis sa vad ce se intampla .
@@bogdangeanta441 Dacă tu ai înțeles că EU mă dau după taximetriști e groasă!!!!! E o problema de "transmisie-recepție", n-am ce face, scuze
@@bogdangeanta441 p.s. taximetriștii funcționează fix după regula propusa în OUG, tot 15 cu ultima autorizație pe 5 ani emisa pt mașini nu mai vechi de 10!
@@MNM ei ies si cer sa se schimbe legea , de la noi se duce cineva sa o lase asa? Acum 5 ani cand au facut tot asa scandal au zis ca este ok acum , si uite ca iar s a ajuns ca ei sa ceara si noi sa executam , dar stii de ce ? Ca pe noi nu.me reprezinta nimeni
Cu casa de marcat te încarci de 2 ori cu banii în momentul în care scoți bon chiar dacă plata e cash, e normal? Deci cursa respectiva a fost pomana din partea șoferului, asa ca nu mai latrati dupa bonuri
Contabilitatea face diferența
Casa de marcat este obligatorie doar la plățile cu chas, nu și la plățile cu cardul
Exact
OUG 49/2019, Capitolul 3 - Articol 16, paragraful i) se mentioneaza clar:
"Copia conformă a autorizației de transport alternativ se suspendă, pe o durată de 1-3 luni, în următoarele cazuri:
....................
i) dacă autoturismul nu este dotat cu aparat de marcat electronic de către deținătorul legal al autorizației de transport alternativ, în cazul în care se încasează direct de la pasager, integral sau parțial, cu numerar sau prin utilizarea cardurilor de credit/debit sau a substitutelor de numerar, contravaloarea serviciului prestat." @MNM
Casa de marcat este OBLIGATORIE , trebuie sa o ai ,pentru toata lumea .
@@Adiita1 fals
❤😂😅
Trebuia cineva să o spună cap-coadă.. îți mulțumesc personal pentru informații.. te urmăresc încă din prima zii când m-am decis să mă apuc de ridesharing !! Ești un băiat de nota 1000.. spor în toate și mai așteptăm informații utile nu cum comentează oamenii pe Facebook vai de capu lor .. 🎉🎉🎉 big up 🎉🎉🎉
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Daca nu ai casa de marcat ce risti?
Ca șofer nimic, e problema flotei!
deci ajungem tot acolo mai mult sau mai putin ! doar ca sa mai complicam situatia atata ! Pai vedem legea finala si cum va fi !Se mai negociaza zic eu si intre uber bolt etc s afim seriosi nu vor sta cu mainile in san ! In rest vedem !
Patronii firmelor de taxi îi imping la proteste si liderii de sindicat.
Deci tu încurajezi la evaziune și ai metode de incurajare😂😂.O sa apari la TV cu clipul asta i-ti garantez😂😂😂😂
DOAMNE AJUTĂ....
Îți*
eu nu încurajez la nimic, doar mă amuză argumentele care ar trebui să "justifice" cererile făcute de taxi, atât! Mai ales că evaziunea e în floare și acolo prin metode bine cunoscute și care n-au nicio legătură cu contractele mașinilor, dat fiind că sunt en persoane fizice care au mașini "băgate" pe taxi iar sistemul e similar cu cel descris de mine pe scurt și fără prea multe detalii că n-are rost
Îmi place de tine că ai simțuri selective! Tu vezi auzi și înțelegi ce îți place! Îmi place optimismul tău dar încet o să dai seama că ești foarte departe de subiect!
Aștept acel moment de mulți ani!😂
Lăsați-l în pace doamnă(domnișoară) că e paralel rău cu realitatea! Nu vede că Uber/Bolt au lansat zvonul ca să atragă în disperare simpatia zgârciților ce merg cu Alternativul când e ieftin și cu taxi când e tarif dinamic. Și mai e paralel băiatul și are o dreptate într-o singură chestie: chiar dacă Transportul Alternativ este cel mai nesigur mijloc de transport ( pentru că majoritatea șoferilor sunt puștani fără experiență la volan ( era să mă omoare un șofer de Uber ), și este cel mai evazionist sector din țară, NU VA DISPĂREA. Politicieni importanți au flote uriașe de mașini de Alternativ și nu își vor strica negoțul. Dar Uber și Bolt deși știu că politicienii nu vor renunța la Transportul Alternativ, sunt reticenți și nu au încredere. În viața asta doar 2 hoți nu au încredere unul în altul. Politicienii vs. Uber/Bolt. 😅😅😅
Și copilule drag, fă un bine și fă ordine în cap că ai o cacao impresionantă. Habar n-ai de sectorul de Transport Alternativ fără să te interesezi de cifrele din alte țări și regulile impuse în toate țările în afară de gluma asta proastă.
În țările occidentale nu e voie preluarea clienților în apropierea stațiilor de taxi, nu e voie plasarea cărților de vizită, nu e voie staționarea sau deplasarea fără cursă pe aplicație la mai puțin de 500 m de gară, aeroport, mall-uri, concerte, evenimente sportive... Amenzi uriașe și retragerea autorizației la repetarea de 3 ori.
Altceva nu faci decât să te faci de râs și îți câștigi antipatia și dușmănia multor oameni. Ține minte: ești frumos dar minte ioc.
@@CucuBengu-r2l vai de tine
@@CucuBengu-r2l VAI .... DE ... VIAȚA... TA 🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤡 Nu prea ai cum să fii mai PENIBIL
LDL Kaufland Auchan
Spor😂
15:40 nu ai cum sa vinzi un autovehicul fara fiscal, iar daca ai datorii nu se elibereaza fiscalul. nu are treaba cu nici o poprire.
Nu poți acumula datorii la stat că se blochează conturile 2 luni mai târziu, e simplu și sistemul de stat funcționează in sensul ăsta! Aberații ce spun unii și alții despre evaziuni, care se fac dar se fac altfel.. ce se declară se plătește, deci firma poate vinde mașinile fiind curate(firmele)...popririle de care vorbeam vin în urma altor ilegalități în urma unui "altfel" de investigații
Mnm-uleeee😂😂😂vezi ca in 2 zile apari la tv cu acest clip pt ca ai incurajat si dat detalii pt a "se fenta statul" adica a se face evaziune.Deja se pregateste un dosar penal pt incurajare la frauda😅😅
😂😂😂😂
1.am zis și eu cum funcționează la taxi
2.am foat deja la tv, dar doar pt a da interviu pe teme asta
3.până să mi se facă mie dosar penal, e mult mai iminent și cert că tu rămâi un frustrat trist fără viață 🤡
😂😂😂hai că nu i așa
Doar opinii😅🤷♂️🙏🏻
Ai venit cu Ordonanță de Urgență 😂😂
Bai papagaluleeeee😂😂😂😂 te contrazici singur😊
Aștept argumente "cocoșelule"😂😂😂😂😂😂
Se cere limitarea lor la 2 / 1000 ....și sa facă fiecare în localitatea de domiciliu
FALS
eu sunt din tg mures , ma chiui de o luna si un pic sa fac atestat pfa si tot tacamul sa pot face bolt ca m-au dat afara de la job , si acum mi-o dat astea ultimata efectiv ,mai ales ca as fi vrut sa inchiriez masina
Nu te afectează cu nimic!
1.De ce durează atât pfa-ul? În B într-o săptămână MAXIM se deschide fără probleme
2.pfa-ul este o paguba d.p.d.v. financiar în treaba asta dacă faci full-time
3.dacă tot închiriezi, de ce să ai și firmă?
4.nu te afectează eventualitatea întrării in vigoare, cândva, a acestui oug
De ce PFA ar fii o pagubă financiară la full time?
@@MariusMarius-zg6pm vezi taxe și impozite aferente unor încasări de circa 130-150.000 ron/an și un profit de 70-80%
Facetiva si voi un sindicat.Sindicatul Transportului Alternativ din Romania.
STAR ❤
Nu's de acord
Singura chestie sa poti face cva . Lumea nu este de accord au de pierdut flote , firme inchiriere nu mai su control . Plus uber bolt . Nu poti face greva ca le dai in csp cine vrea asta !
@@Vlad-bn8io am o idee, așteptăm un pic🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Nu folosesc Uber bolt tarife dinamice obrasnice
Sănătate 😅
@@MNM sănătate ce zic băieții? Vad că se interzice dinamicul 😂😂😂
@emilunuyy9818 daca se interzice dinamicul, tariful pe km, staționare, etc va fi mai mare. Nu o să mai fie cursa minima de 16 lei, o sa fie de 20. Practix tot o sa plătiți în plus cu 20-30% mai mult 😂
Angajam la LDL nu va fie teama
Să ai spor, n-avem nevoie😅😂
Păi tot atât fac si ei cât ăia de la lidl 😂 ăia măcar mai iau și niste kkte de bonuri 😂
05:16 Cam ne faci cu ochiul de la soare 😂😂
😂😂😂
Copia conformă nu se poate elibera cu o valabilitate mai mare decât autorizația de transport a firmei, până acum autorizația de transport s-a eliberat pe un termen de maxim 3 ani, ca să eliberezi copii conforme pe 5 ani trebuie să reautorizezi TOATE firmele din România, odată cu eliberarea copiei conforme
Ce se întâmplă cu firmele care acum și-au obținut copia conformă pentru 3 ani de zile?Nu poți anula un act legal emis și nu poți să limitezi acele flote care de bună credință si-au obținut legal toate actele
În 22 septembrie și 5 octombrie expiră licențele pentru Uber și Bolt în România, pentru toți șoferii, și licențierea se face pentru o perioadă de 2 ani.Care e ideea obținerii unor copii conforme pe 5 ani dacă ecusoanele expiră în 2 ani.Atunci să elibereze autorizații pentru platforme pentru 5 ani, ecusoanrle să aibe același termen ca și copiile conforme
Dacă se dorește întrarea în vigoare a acestor prevederi privind vechimea masinii și posesorii lor va trebui ca în toamnă sa se resetez tot transportul alternativ,adică toate firmele să se reautorizeze pe 5 ani, copii conforme pe 5 ani și ecusoane la fel, dacă platformele obțin tot 5 ani autorizarea.
Imposibil în opinia mea
Clar! Aberații
O industrie fără fabrici și uzine...
Fabricile și industriile erau ok acum 50 de ani, în 2024 nu mai sunt necesare în noua economie (general vorbind)😉🙏🏻IT-ul produce mai mult decât orice industrie în Romania, fără fabrici și uzine...termenul industrie nu este egal cu fabrici și uzine...se recomandă actualizare de soft la epoca în care trăim 😅🙏🏻
@@MNM masina ta e facuta doar din soft, ce atatea uzine :))
@@GlossaME omu' se referea la altceva, producția de mașini în Ro e în top la nivel mondial
Daca statul tot dorește o limitare a poluării , sa interzică introducerea în sistem CDI și să rămână GPL, Hibrid, Electric și să ofere stimulent financiarai mai consistent la cumpărare de autoturisme noi Hibrid și Electric din fondurile de la mediu.
Si drumurile vor fi astfaltate de la a la z odata la 2 ani .
😂😂😂
Bine ca scapam de Gr,Tr,Ag,Ph,Db,Cl,Il,Ot,Dj,Bz
Daaaaa, se reinmatriculeaza
Eu fac cu CT. Cu ce supăr sau deranjez ?
Adica isi dau masina de bunavoie cu riscul de a ramane fara ea?@@MNM
@@eduardcoches7344se micsoreaza felia de tort.si pe voi va deranjeaza vara ca vin altii din afara,si pe noi la fel ca veniti aici
@@teodoreneoxybel exact, fix cum funcționează și la taxi! Nu riscă nimeni să facă manevre ciudate, e un win-to-win.... nu o dai unuia de la colțu blocului, colaborezi și tu cu firme serioase, vechi, de încredere
Pai sa iesim si noi in strada daca asa se practica🤷🏻♂️
Pe toata tara cred ca sunt peste 50% sunt 2014
Cine vrea sa lucreze isi face srl si aia e .
Dar sa i oblige pe astia sa isi faca firma pe romania ( sa nu mai platim tva intracomunitar )
Oricum nu merita app 25% NICIODATA …
Așa e dom'ne! Să-și facă firme pe România toți străinii ăștia...Netlfix,TH-cam,Google,Amazon,Aliexpress ș.a.m.d....nenorociții😅🙏🏻
P.s. Eu nu dai 25%, aplicația îmi dă mie extra că avem bonusuri săptămânale și bonusurile de colantare, ai curse multe și datorită promoțiilor oferite clienților, Bolt în România a avut 266 de angajați în 2022, angajați care primesc salarii si pt care se platesc taxe, centrul de suport costă, la fel chiriile sediilor, serverele ș.a.m.d....TH-cam ia 40%, eMag (ca să-ți dau și români) ia între 15 și 25% ș.a.m.d.... e ABSOLUT NORMAL, nu merită zici? Bagă-te pe taxi
Iti da tie pe bucuresti ….
In multe orase nu dau nimic …
Cum imi explici ca am Peugeot E208 an 2022
Masina full
Nu exista nici in lista GREEN - hibride .
Nici in lista cu masini normale
Insa ZOE , spring , yaris , clio
Sunt la confort ….
5:29 pune si tu link ala aici ca sa putem intra sa lasam o opinie:)
Link-ul este în mail-ul primit de la Bolt
mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/5159-oug07032024dtr
@@MNM trimis si eu mail
Salutare , facem toti black 😅😅😅
😂😂😂
Salut! Este clar ca transportul alternativ nu va disparea datorita acestor masuri, ba chiar va inflori daca unele dintre ele vor fi puse in aplicare, chiar daca pe unii dintre noi ne dezavantajeaza. Zic va inflori pt ca vor exista masini din ce in ce mai noi si conditii similare cu ale taximetristilor astfel incat sa nu mai existe motive de protest din partea lor.
Zic ca ne dezavantajeaza pe unii dintre noi incluzandu-ma si pe mine. Eu fac RS cu o masina din 2010, foarte buna tehnic dar clar la limita prestarii acestui serviciu. Mai am copie conforma pana in ianuarie 2025, si chiar daca ieri ar fi intrat in vigoare Proiectul OUG de modificare al OUG...bla..bla.., statul cand emite legi le emite pt viitor, nu pt trecut, in concluzie statul nu poate anula de azi un act emis tot de el ieri..so..oricum trebuie sa schimb masina, aveam in plan, nu se schimba nimic pt mine acum.
Eu sunt bagat in ceata cu procesul de ajungere la punctul in care statul emite OUG-uri in domeniul asta, poate sunt eu ilogic, poate nu.., dar in orice caz mi se pare total(nici nu stiu cum sa cataloghez) impropriu ca sa fiu elegant, iar daca nu vreau sa fiu elegant mi se pare o idiotenie si o dovada de aplecare la nevoile unui segment INFIM al populatiei(referindu-ma la banii adusi la buget de serviciul de taxi) de a schimba conditiile pt altii nu pt ei.
Ca si paralela, e ca si cum medicii dintr-un anumit spital ar face toti greva maine si ar protesta pt ca medicii de la alt spital au salarii cu 500€ mai mari, si nu ar cere sa le creasca lor salariile ci sa le diminueze pe ale celorlalti. Paralela asta este intentionat o varianta nerafinata tocmai pt a accentua absurdul.
Ce as fi facut eu ca stat este asa:
S:Domnilor taximetristi, ce doriti?
R: Sa dispara RS!
S:Pff..nu se poate, ca na, ne ducem si noi civilizat copiii la gradinita cu RS, e testata in ani de zile nu are rost sa ne contrazicem, dar va expunem o contraoferta, si anume va dam in loc de 10000 de licente, 30000, ca oricum nu noi platim leasinguri la masini, ci voi, si daca nu se satureaza cererea nici asa, in 3 ani va mai dam 30000.
R: Bine. Multumim.
Asta era cea mai usoara modalitate de a aduce piata la acelasi nivel.
Iar daca tot s-a neglijat solutia asta coerenta si se merge pe sectiuni precedate de proteste de tip noaptea mintii, ma rog sa protestam si noi cei din RS doar pt un singur lucru, sa intram si noi pe banda de autobuz ca si taxi-urile ca doar trebuie ambele servicii aliniate. Atat!
Credeti-ma ca e de ajuns doar asta ca sa creezi stupoare in partea cealalta.
@MNM, ai grija ce spui 😇 Data trecuta ai inceput cu: "WOW! Ce comentariu!"
Mă rezum doar la a-ți mulțumi frumos!
Ah, și sunt perfect de acord cu tot ce ai scris!🙏🏻
In primul rand, noi, majoritatea taximetristilor, nu am cerut disparitia RS. Dar chiar si asa, in scenariul tau, mi s-ar parea aberant raspunsul lui S. Si voi argumenta si de ce:
1. In perioada pre-ridesharing, existau 10.000 de taxiuri in Bucuresti si inca vreo 5000 de Ilfov, care, de fapt, tot in Bucuresti isi faceau treaba, deci in total vreo 15.000 de masini care faceau transport de persoane. Acum sunt vreo 37.000 RS , 4000 taxiuri Bucuresti si inca vreo 1000-2000 de Ilfov. Adica, sa zicem, 42-43.000. Adica de aproape 3 ori mai multe masini in capitala care transporta oameni dintr-un loc in altul decat inainte de aparitia RS in Romania, in conditiile in care numarul locuitorilor a ramas aproximativ acelasi. Cam suna a suprasaturarea pietei, nu? Dar daca tot ne-am apucat sa fantasmam, mai corect mi s-ar parea, desi probabil ar fi mai greu de implementat dpdv tehnic si legislativ, sa limitezi nr masinilor care fac transport de persoane (indiferent daca sunt RS sau taxi galben) in Bucuresti la, sa zicem, 15.000. Dupa 2-3 ani, probabil ca vor fi pe strada 14.900 RS si 100 taxiuri, sau 14.000 taxiuri si 1000 RS, 14.999 RS si 1 taxi, sau 7500 RS si 7500 taxiuri, la asta clientul si, probabil, mecanismele pietei vor contribui decisiv. Si asta se poate implementa in mai toate orasele unde functioneaza simultan cele doua servicii, bineinteles, ajustandu-se numarul total in functie de marimea urbei respective. Ideea ar fi ca toti soferii, indiferent de culoarea masinii pe care vor lucra, indiferent ca vor fi dependenti de aparatul de taxat sau de aplicatia de RS, vor avea de lucru, "se va invarti roata", cum se spune in popor. La asta ne refeream noi, taximetristii, cand spuneam de "predictibilitate economica". Si, atunci, ca fapt divers, va fi de la sine inteles ca va avea voie si RS pe banda de autobuz.
2. Si ca sa revenim la suprasaturarea pietei, chiar se mai fac bani pe RS? Nu stiu, eu doar pun intrebari. M-am uitat la cateva anunturi de pe olx. Avand in vedere conditiile impuse, hai sa facem anumite calcule:
Sa zicem ca la finalul lunii ai 12.000 lei in aplicatie. Conform conditiilor din anunturi:
Daca lucrezi pe masina ta ai avea de platit: 10% comisionul flotei +25% comisionul aplicatiei + 330 lei/ saptamana CM adica aprox 1300/ luna +10-15% gaz/motorina. Deci 12.000(total)- 1200 (comision flota)-3000 (comision aplicatie)-1300 (CM)- 1200 (combustibil)=6600. Deci ai ramane cu putin mai mult de jumate din ce produci, asta intr-o luna lejera in care nu ai de platit nici ITP, nici RCA, nu s-a stricat nimic la cazanel, nu bate, nu troncane etc.,in conditiile in care ai avut o investitie initiala destul de mare si care se uzeaza in timp. Si sincer, nu cred ca muncesti doar 8 ore pe zi pt aia 12.000. Sau, in orice caz, nu doar 5 zile cate 8 ore.
Daca lucrezi cu o masina inchiriata: 10% comisionul flotei+25% comisionul aplicatiei+aprox 500 lei/ sapt chiria masinii=2000 lei/luna (am gasit si 700, si 400, dar sa zicem ca preferi sa lucrezi pe ceva asa, mediu spre inferior)+10% gaz/motorina. Aici, daca am inteles eu bine, costul CM ar fi acoperit din chiria masinii. Deci ar fi 12.000(total)-1200(comision flota)-3000(comision aplicatie)-2000(chiria masinii)-1200(combustibil)=4600. Deci ramai cu ceva mai mult de o treime. Asta daca, repet, costul CM ar fi acoperit din chiria masinii. Daca nu e si am inteles eu gresit, si mai trebuie sa platesti si aia 1300 lei pt CM pe langa toate alea, nici nu vreau sa mai calculez.
Daca am gresit cu ceva calculele astea, sau am omis ceva, astept sa fiu corectat.
@@ancapopa7106 mulțumesc frumos pentru răspunsul detaliat și pertinent, chiar dacă pe alocuri greșit, începând de la nr de taxi-uri care a fost limitat încă din 2003 la 4/1000 de locuitori, între timp populație A crescut semnificativ și mai ales posibilitățile economice, motiv pentru care chiar și cu cifrele actuale, de cele mai multe ori nu facem față comenzilor, poți arunca un ochi pe oricare dintre live-urile de aici de pe canal pentru a te convinge! Cifrele? Se fac fără mari probleme 12000 net in aplicatie, adica am scazut deja comisionul de 25%(care se recuperează parțial sau integral sau chiar incasezi peste din bonusuri săptămânale și colant, cine are) în 40 de ore/săptămână medie, aici vorbesc de cifrele mele! Plecăm deci de la 12.000 la un full time obișnuit și scădem în primă fază 10% flotă(taxe si impozite pe sumele incasate de ei pt șofer)=10800-1300(c.m. 8 ore)=9500-de preferat un gpl cu consum maxim 10%(1500 max/lună)=8000 și cam atât, cu mașina proprie, dacă declari respectivii bani mai departe, după ce ai scăzut salariul din contract,adică restul de aproximativ 6000, mai pui deoparte 600 ron pt taxe de plătit abul următor!(personal am mașina închiriată, hibrida, 2500 pe luna si doar 7% consum gpl, deci 1200 gaz)...la toate adăugăm și bacșiș că și ăia sunt bani ,in concluzie piața ar trebui lăsată să se regleze singură, oamenii aleg si oamenii cer, daca era suprasaturata nu continuau sa se apuce altii si altii de ridesharing, eu am estimat ca ar fi loc lejer pt 50.000 de mașini in loc de 35000 cate sunt acum, pt ca unele oricum nu activeaza si multi fac part time....in fine, media mea este de 3,5/4 curse pe ora la final de săptămâna sau lună!
@@ancapopa7106 Of cat ma bucur ca exista interlocutor care aduce argumente pertinente.
Calculele sunt corecte sau nu, este irelevant.
Trendul cu privire la nr autoturismelor care practica RS este in crestere la fel ca și pana acum, semn ca piata nu este deloc saturata pe necesitatea de a fi transportat de la pct A la pct B. Ba chiar as putea considera ca acesta este unul din domeniile care facilitează creșterea economica, nu numai prin contribuțiile la stat, cât și pt ceea ce aduce pozitiv, respectiv scurtarea timpului de cand încasezi banii pana ii cheltui, a.i. banii sa se învârtă mai rapid în economie, deci mai multe impozite și taxe intr-un timp mai scurt etc. Luând ca premisa ca avem nevoie sa ne mișcăm preponderent când avem treaba si nu ne ducem toti cu RS sa ne uitam doar la fântâni in Piata Unirii.
Iar serviciul de taxi poate foarte ușor sa contribuie la asta și sa fie un concurent cel putin egal cu RS, nu cu nr de autoturisme diminuate si cu puține licențe. Eu as da cat mai multe licențe ca oamenii care doresc sa muncească și sa ofere un serviciu bun sa aibă posibilitatea sa o facă, nu sa fie ingraditi.
Acum am ajuns în pct asta cu mai puține autoturisme de taxi și mai multe de RS. De ce? Pt ca acei clienti prefera RS. De ce? Care ar fi cauza si cum o puteți voi remedia oamenii din taximetrie? Este o problema de management și de adaptare. Reușești ca si manager(ma refer în ansamblu nu personal) sa identifici problema si sa o remediezi ?
Este o întrebare la care îmi puteti da răspuns dacă doriți, apoi îmi voi spune și eu părerea.
Eu cred ca punctul cu contractul de comodat va deschide larg portile unor preturi nesimtite la inchirierea masinilor care fac RS. Nu-si vor permite multi sa-si faca firma, daca au o amarata de masina, fac part-time aceasta activitate si deci e considerata o completare a veniturilor. Flotele potente financiare vor avea masini mai noi, si deci pretentiile financiare vor creste. Pe de alta parte nici pomeneala in directia limitarii licentelor de RS. Ma gandesc ca aceasta ordonanta nu va avea efectul asteptat de breasla taximetristilor. Stau si ma intreb daca cineva care face partime aceasta activitate isi va dori sa puna autocolant, "panton 299", pe portierele spate. Daca merge sa-si ia un sac de cartofi de la Lidl si il va opri politistul de la rutiera sa-l intrebe daca are client, sa-i verifice documentele - nu stiu cum se va simti. E o aiureala, menita sa puna ceata peste o perioada cumplita din punct de vedere politic, cu oameni carora venitul le-a fost ciuntit (ma aflu si eu in aceasta situatie) cu renuntarea la facilitatile fiscale din agricultura, constructii (lucrez acolo, sunt inginer) si exemplele ar putea continua. Pana atunci iti doresc bafta si Dumnezeu sa te apere si sa ne apere de o hoarda de nemernici care vor sa puna mana pe putere.
la fix a venit masina de gunoi…cand ai pomenit de domnul pugna si taximetrie :)))))))))
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ma voi astia cu flota.oare sunteti marinari?
Mașinari
Eu chiar sunt. Fac Bolt intre voiaje 😂
@@eduardcoches7344 😂😂
MAi baiatule, vechimea maxima a masinii in transport alternativ o sa ramana la maxim 15 ani doar daca o bagi de noua si iti iei reautorizare la 5 ani si inainte de 10 impliniti. Altfel, paaa! Astfel se scoate posibilitatea de a baga masina de 14 ani luata cu maxim 2000 euro, scoasa de pe taxi luna trecuta. Daca dispare contractul de comodat, cum a zis tot Codreanu, in jur de 90% dispar, iar c utrecerea lor pe flote, sa vezi ce fain o sa fie cand flota face magarii si ramai fara masina. Din moment ce masina este pe firma/flota respectiva si ea declara falimentul, tu sau altul poate sa spuna "am avut masina". Repet! Uite ce zice Codreanu daca se implementeaza acele "mici modificari" care o sa duca la schimbari "nesemnificative". th-cam.com/video/m2gMu_j6Ud4/w-d-xo.html
Cine plm e Codreanu?😂😂😂😂😂😂
Sincer.... Eu nu vad cu ce îi ajuta asta pe taximetristi ... Sunt niste frustrati , șpagari . Atat va zic ca si client. Nu am întalnit veeun uber sau bolt sa mi ceara vreun ban necuvenit sau sa aiba pareri despre orice subiect despre care nu l-a întrebat nimeni
Tu meriți.....
Ia zi, ce merit?🤣
Dece nu integrează Uber si Bolt in aplicații firmele de taxi spre ex cum au facut in Budpesta
Uber, Bolt, Amazon etc nu sunt piete reale, ele nu investesc capitalul propriu in mijloacele de productie, sunt doar niste intermediari care distrug pietele existente reale prin lobby si marketing. Studiaza conceptul de techno feudalism daca vrei sa aflii mai multe. Au facut asa in Budapesta pentru ca asa s-a impus, ei nefiind piete cum ar vrea, ci doar niste simple dispecerate, si acolo legiuitorul a inteles asta.
Din cate stiu e putin invers in Budapesta si in Bratislava. Doar Taxiurile autorizate fac transport de persoane si iau comenzi de la Taxi, Uber sau Bolt. Nu au venit cu flote in paralel.
In Romanica in loc sa avansam dam inapoi
Da, multi vor asta, dar le iese printre picaturi! In orice domeniu
salut
Salut🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Si apropo voi nu puteti circula pe linia de tramvai ,serviciile taxi pot.
Forza dinamicu😂😂😂
Ce s-a încercat aici?😂
😂😂😂 , sa te uiți la acest clip si sa iti apăra reclama de la Bolt
😂😂😂😂
cel mai benefic ar fi doar vechime maxim 10 ani :D va fi mult mai bine pe strazi.
Nici nu s-a propus să fie limita de 10 ani, ci tot 15
Oare ar fi benefic ?
Eu cred că așa dispar mașinile mai mișto si se vor înmulți mașinile ieftine. Pentru că în doar cativa anișori, nu faci suficienți bani să te înnoiești cu mașini mișto.
Beneficiu ar fi pentru mediu, ca ar dispărea euro 4, euro 5...
eu nu sunt de acord la faza cu masina sa nu fie mai veche de 10ani, adica daca fac RS cu un Seria 5 2014 nu am voie dar ala cu logan 2020 poate cu toate ca confort si eleganta BMW ul este peste din punctul meu de vedere macar sa faca o lege si aici voi trimite un email cu opinia mea in care sa spun ca daca e mai veche de 10 ani sa fie obligati sa fac itp la 3luni ca exemplu, cel putin asta e parerea mea
Perfect de acord!
Problema e cu copia conforma obligatorie la 5 ani😅 ca altfel ai voie cu masina de 15 ani, doar sa prinzi a doua emitere inainte sa implineasca 10 ani, o bazaconie si pt taxi si pt noi
Ce terminat e ăla care tot îți “dă”cu hate și te face papagal…ai face bine să nu mai răspunzi la specimene de genu 💪🏽
Până la un punct prefer să mă folosesc de fraieri de genu'😂
Taximetristii sunt cei mai mari evazionisti ,ei chiar si in ziua de azi lucreaza fara CM
Păi nu-i de ajuns că dau "planul" la mașină?🤔 (glumă referitoare la cei care continua sa considere că toate obligațiile lor fiscale se rezumă la "plan"..cazuri reale din comentarii sau de pe live-urile mele)
@@MNM Ar fi misto sa faci ceva televizat exact asa cum ai facut vlogul!
Salut