Доброго дня. В мене такий трактор уже рік. Дуже задоволений трактором. Но є деякі недоліки по навесці особливо по розкошах, но вже зробив креслення і буду скоро перероблювавати розтяжки скину відео переробки.
Если ты про то как переключить масло с гидроподъемника на гидромуфты, то под сиденьем кран есть. Если его закрутить до упора то навеска перестанет подниматься а масло пойдёт на гидровыход. Управлять тем же рычагом что и навеской.
Добрий день! Передня колія трактора ДТЗ 5404НР має значення 1170 мм і 1370 мм, задня колія - 1200 мм, 1320 мм і 1400 мм. З огляду на це, що для садіння картоплі треба застосовувати картоплесаджалку з регулюванням ширини міжряддя в діапазоні 500-700 мм, наприклад, ДТЗ КС-2А або ДТЗ КС-2М, і виставляти її на половину від обраної колії трактора, якщо надалі передбачається обробка поля цим самим трактором. В інших випадках ширина міжряддя виставляється залежно від того, яка техніка буде застосовуватися для догляду і збирання врожаю.
Оскільки плаваючий режим на тракторах зі стандартною триточковою навіскою використовується досить рідко, в базовій конструкції трактора він не передбачений, але, при необхідності, його можна реалізувати за допомогою установки додаткового гідророзподільника.
А почему нельзя? Можно конечно. На пониженных на грунте этот фокус не пройдёт, потому что полюбому остановишься, а на дороге конечно на ходу. Но естественно только основной коробкой, а не диапазонами.
Добре діло робите для власників трактора ДТЗ 5244, бо читати в інструкції -це одне, а коли тобі так детально розповідають і показують -це набагато зручніше.
Трактор ДТЗ 5244НРХ виготовлений за стандартною безрамною схемою й має надлишкову міцність кріплення переднього ведучого моста, введення додаткових проміжних елементів кріплення недоцільно, оскільки призведе до ускладнення й ослаблення конструкції.
Ми не можемо коментувати роботу навісної системи трактора ДТЗ 5244НРХ у разі заміни штатної центральної верхньої тяги на гідроциліндр із невідомими технічними параметрами. Власник може здійснити таку заміну на свою відповідальність, однак у цьому разі дія гарантійних зобов’язань виробника на трактор припиняється.
Хах)))) Ну, обязательно нужно было показать превосходство дтз на донфенгом))) Только до сих пор у дтз не хватило ума довести своё ведро с болтами до уровня Dongfeng. Где был дтз когда благодарные владельцы донфенгов уже перелопатили тысячи гектар земли? Не нужно за счёт других производителей нахваливать свой тазик. Когда донфенг, джинма будут и дальшеработать, скорее всего дтз будет на капремонте. 21 век... У дтз даже нет ровного пола... Вот и уровень дтз. Ну а увеличение толщины рычагов представлять как за достижение дтз - это смешно. Получается изначально недоглядели? Просчитались с толщиной? Уровень. Как повозку не крути, она, всеравно, не станет автомобилем.
Ще не бачив ні одного відео де ви не обісрали донфега, і що означає ми збілиши товщину ми зменшили довжину та ніхера ви не зробили а китайці ! І ще одне в дф нижні продольні тяги не зварні а зварні у ловол і на гідравліку теж іде фільтр і що поганого що гідравліка не роздільна он джондіри їздять і нічого толку з того що у вашого хваленого дтз роздільна гідравліка який + що гідробак ламається при підйомі навіски...
Ну є у Вас той же Донг Фенг і дивіться відео огляд по цьому тракторі. А ця інформація потрібна для власників НРХ або тих , хто в майбутньому придивляється саме до цієї моделі. Тому ЛАЙК !!!
Дякуємо за небайдужість до нашого трактора. Розуміємо Ваше засмучення від результатів порівняння ДТЗ 5244НРХ та Dongfeng 244d. Однак, усі зазначені Вами зауваження неодноразово й докладно були розібрані в наших відеороликах: і суттєві недоліки відбору масла для гідравліки з КПП, як це робиться у тракторів Dongfeng; і нові гідробаки на ДТЗ 5244НРХ, які не ламаються, навіть якщо порушити регулювання блокувального механізму; та інші теж.
🔔 Підписатись на канал: bitly.su/ySv7yO43
👉 Наш сайт: dtz.ua
📌 Купити запчастини: zapchastyny.dp.ua
ДТЗ - трактори та мотоблоки з максимальними перевагами!
Скажіть будь ласка, що йде у ремкомплект до цього трактора?
Дякую.
Мне как новочку который раньше не работал с тракторами, а только с мотоблоками, очень полезное видео! Лайк вам за канал
Разложил все понятно и по полочкам, инженер мировой мужик!
інформатино, дуже дякую!
Хороший обзор, понятный и информативный) Ведущий молодец, очень хорошо объясняет))
Клас! дякую за детальні пояснення))
Обзор супер👍💯
Дуже гарний канал, але хочется побачити в роботі трактор з навісним обладнання, особливо цікавить сіялка в роботі.
Доброго дня. В мене такий трактор уже рік. Дуже задоволений трактором. Но є деякі недоліки по навесці особливо по розкошах, но вже зробив креслення і буду скоро перероблювавати розтяжки скину відео переробки.
Дякуємо, що обрали ДТЗ! Приємного користування
Скажіть, а чи є у вас розтрочка на трактор? ну дуже зацікавили
З питань придбання техніки звертайтеся за номером: 0 800 301 400. Також актуальні ціни можна переглянути на оновленому сайті ДТЗ dtz.ua
У меня трактор 2018 года. А какой там рычаг которым можно активировать гидрошланги?
Если ты про то как переключить масло с гидроподъемника на гидромуфты, то под сиденьем кран есть. Если его закрутить до упора то навеска перестанет подниматься а масло пойдёт на гидровыход. Управлять тем же рычагом что и навеской.
@@РемТрактор да я об этом спасибо )))
Добрий день, підкажіть будьласка, яка ширина міжряддя посадки картоплі для ДТЗ 5244 HP
Добрий день! Передня колія трактора ДТЗ 5404НР має значення 1170 мм і 1370 мм, задня колія - 1200 мм, 1320 мм і 1400 мм. З огляду на це, що для садіння картоплі треба застосовувати картоплесаджалку з регулюванням ширини міжряддя в діапазоні 500-700 мм, наприклад, ДТЗ КС-2А або ДТЗ КС-2М, і виставляти її на половину від обраної колії трактора, якщо надалі передбачається обробка поля цим самим трактором. В інших випадках ширина міжряддя виставляється залежно від того, яка техніка буде застосовуватися для догляду і збирання врожаю.
Який НШ стоїть на навеску?
Хочу себе такой трактор
З питань придбання техніки звертайтеся за номером: 0 800 301 400. Також актуальні ціни можна переглянути на оновленому сайті ДТЗ dtz.ua
А яке масло залите в гідравлікі
А в ДТЗ5244 є плаваючий режим гідравліки? Дякую
Оскільки плаваючий режим на тракторах зі стандартною триточковою навіскою використовується досить рідко, в базовій конструкції трактора він не передбачений, але, при необхідності, його можна реалізувати за допомогою установки додаткового гідророзподільника.
Чому у навіски люфт пару см так має бути чи потрібно міняти натяжне ,як у т25 щоб мертво навісне було ?
З питань сервісного обслуговування звертайтеся за номером: 0 800 301 400.
Чому неопускається задня підвіска тракторі Kentaver 224s
Доброго дня! Цей канал стосується техніки ДТЗ!
Скажіть будь ласка чи можна перемикати швидкості коли трактор дтз 5244hpx на ходу?
А почему нельзя? Можно конечно. На пониженных на грунте этот фокус не пройдёт, потому что полюбому остановишься, а на дороге конечно на ходу. Но естественно только основной коробкой, а не диапазонами.
@@РемТрактор спасибо
@@РемТрактор а якщо я їду на 1 повишеній на 2 або 3 повишену можу переключитись?
Нагрузіть на прицеп 1Т. Вантажу В відчепіть його. На відео чітко видно як прицеп іде раком.
Яка потужнісь ВОМ?
Оберти валу відбору потужності (ВВП)- 540 об / хв
де можна дізнатися ціну на трактр??
Актуальні ціни тепер можна дізнатися на нашому оновленому сайті ДТЗ dtz.ua, або зателефонувавши за номером гарячої лінії: 0 800 301 400
Перевіряйте кріплення потужних кронштейнів до моста. Болти вкручені довші ніж різьба в мосту!!!
Зменшення довжини центральної тяги потрібно.
Добре діло робите для власників трактора ДТЗ 5244, бо читати в інструкції -це одне, а коли тобі так детально розповідають і показують -це набагато зручніше.
Дякуємо, що обрали ДТЗ! Приємного користування
Верхня центральна тяга вирвалась різьба (40мч). Поміняли по гарантії.
Так тримати.Добрий трактор ДТЗ.
В цілому трактор просто супер!
А чого подрамнік не поставили а прикрутили мотор до моста через качалку.
Трактор ДТЗ 5244НРХ виготовлений за стандартною безрамною схемою й має надлишкову міцність кріплення переднього ведучого моста, введення додаткових проміжних елементів кріплення недоцільно, оскільки призведе до ускладнення й ослаблення конструкції.
@@TMDTZ этот трактор единственный без дополнительных промежуточных креплений из 24-х сильных минитракторов?
Та ви хоч відео на ютубі подивіться про проблеми навіски а потім розказуйти байки
вместо центрального винта гидроцилиндр как он будет работать
Ми не можемо коментувати роботу навісної системи трактора ДТЗ 5244НРХ у разі заміни штатної центральної верхньої тяги на гідроциліндр із невідомими технічними параметрами. Власник може здійснити таку заміну на свою відповідальність, однак у цьому разі дія гарантійних зобов’язань виробника на трактор припиняється.
5244нпх ціна
З питань ціни і придбання звертайтеся за вказаними номерами: + 38-067-16-11-000, + 38-099-23-44-555, www.dtz.ua
Дтз то це ж китайський трактор!!! Ніфіга не поняв до чого тут дтз.
Хах)))) Ну, обязательно нужно было показать превосходство дтз на донфенгом))) Только до сих пор у дтз не хватило ума довести своё ведро с болтами до уровня Dongfeng. Где был дтз когда благодарные владельцы донфенгов уже перелопатили тысячи гектар земли? Не нужно за счёт других производителей нахваливать свой тазик. Когда донфенг, джинма будут и дальшеработать, скорее всего дтз будет на капремонте. 21 век... У дтз даже нет ровного пола... Вот и уровень дтз. Ну а увеличение толщины рычагов представлять как за достижение дтз - это смешно. Получается изначально недоглядели? Просчитались с толщиной? Уровень. Как повозку не крути, она, всеравно, не станет автомобилем.
Ще не бачив ні одного відео де ви не обісрали донфега, і що означає ми збілиши товщину ми зменшили довжину та ніхера ви не зробили а китайці !
І ще одне в дф нижні продольні тяги не зварні а зварні у ловол і на гідравліку теж іде фільтр і що поганого що гідравліка не роздільна он джондіри їздять і нічого толку з того що у вашого хваленого дтз роздільна гідравліка який + що гідробак ламається при підйомі навіски...
Ну є у Вас той же Донг Фенг і дивіться відео огляд по цьому тракторі. А ця інформація потрібна для власників НРХ або тих , хто в майбутньому придивляється саме до цієї моделі. Тому ЛАЙК !!!
Дякуємо за небайдужість до нашого трактора. Розуміємо Ваше засмучення від результатів порівняння ДТЗ 5244НРХ та Dongfeng 244d. Однак, усі зазначені Вами зауваження неодноразово й докладно були розібрані в наших відеороликах: і суттєві недоліки відбору масла для гідравліки з КПП, як це робиться у тракторів Dongfeng; і нові гідробаки на ДТЗ 5244НРХ, які не ламаються, навіть якщо порушити регулювання блокувального механізму; та інші теж.
інформатино, дуже дякую!