Nein die neuen haben die neuen und die alten die haben noch den alten H4 lampen also nur in fiat Punto (188) 2000 Und fiat Punto (176) 1998 Meiner zB hat noch die Serien H4 lampen Die sind noch von den ersten Generation
Und was macht man wenn die Lampe auf der anderen Seite defekt ist ??? da sitzt ja die Sicherungsdose davor, wodurch man den Deckel zur Lampe nur ein Spalt aufkriegt ...
Möglich ist es trotzdem, dauert nur etwas länger und ist nerven aufreiben 😅. Mein Problem ist eher das bei mir nur H1 Birnen drin sind und keine h7 wie alle sagen😂
@@a__l__e__x_9_9 Was daran liegt das Fiat das beim 188er ab BJ 2000 von H7 auf H1 geändert hat. Warum ? Weil "man" davon ausgeht, das die kleinere Bauform des Glaskolbens der Birne, es nicht zur "Überhitzung" im Scheinwerfergehäuse kommt und die Birne somit nicht den frühen "Hitzetod" stirbt.
Super, vielen Dank.
sehr gern :-)
Im Punto sind seit 2012 doch wieder H4 Lampen verbaut oder nicht?
Das weiß ich leider nicht
Nein die neuen haben die neuen und die alten die haben noch den alten
H4 lampen also nur in
fiat Punto (188) 2000
Und fiat Punto (176) 1998
Meiner zB hat noch die Serien H4 lampen
Die sind noch von den ersten Generation
Und was macht man wenn die Lampe auf der anderen Seite defekt ist ??? da sitzt ja die Sicherungsdose davor, wodurch man den Deckel zur Lampe nur ein Spalt aufkriegt ...
Basilio13 genau das Problem habe ich
Es ist zwar eine fummelarbeit aber es funktioniert genauso nur enger😁
Die Sicherungsdose abmontieren,oder einen chinesischen Frauenarzt,oder ein geschicktes Kind um Hilfe bitten...
Möglich ist es trotzdem, dauert nur etwas länger und ist nerven aufreiben 😅. Mein Problem ist eher das bei mir nur H1 Birnen drin sind und keine h7 wie alle sagen😂
@@a__l__e__x_9_9 Was daran liegt das Fiat das beim 188er ab BJ 2000 von H7 auf H1 geändert hat. Warum ? Weil "man" davon ausgeht, das die kleinere Bauform des Glaskolbens der Birne, es nicht zur "Überhitzung" im Scheinwerfergehäuse kommt und die Birne somit nicht den frühen "Hitzetod" stirbt.
Danke!! :)