@@voyager3809Marrocos não iria comprar apenas duas aeronaves e não tem histórico de fazer segredo. Chile tbm não teria porque fazer segredo e não vai comprar C-390 agora, pois compraram recentemente Hércules usados pretendem estender sua vida.
Realmente!....mas por outro lado, devemos sempre ter em mente que o C-130 é um Projeto salvo engano da década de 50, então é natural que o C-390 seja muito (e é mesmo) Superior!....
Acorde, amigo. Não tem nada a ver com tecnologia, que é toda IMPORTADA. O Hércules não é inferior ao C-390, deixe disso. As vendas estão acontecendo por outros fatores... 😂😂😂😂
KC e Hércules apesar de cargueiros, são propostas diferentes. O avião da Embraer é moderno, confiável e trouxe novos ares ao mercado, uma nova opção aos usuários. Falta uma versão civil cargueiro e pude ver uma projeção com o radome alongado que deixou o design bem interessante...
lembro de vira latas falando que nenhum pais além dos iniciais compraria. Isso é apenas o começo, essas unidades são iniciais, os lotes irão aumentar assim que se consolidar em cada uma dessas forças aéreas
Se a India escolher o C 390, deixaremos de vender "pingado", no varejo, para vendermos no atacado. Se isso se concretizar, aí sim será um sucesso indiscutível, pois eles estão precisando de 60 a 80 unidades!!
Por serem 2 aviões, é uma força aérea de poucos recursos financeiros e por ser sigiloso, é um país que já tem de costume fazer isso ou um país que não tem tradição em comprar no Ocidente. O Chile, que comprou 6 Super Tucanos em sigilo em 2018, e Uzbequistão, que não tem tradição em comprar aviões Embraer, são os mais cotados.
Suécia não conta como o possível país, pois embora não tenham assinado o contrato ainda e não da saibamos qual a quantidade, eles já selecionaram a aeronave. Logo, não teria porque fazer segredo na compra. Além do mais, a Embraer fala em “novo” cliente. A compra da Suécia não seria de apenas 2 aeronaves tbm, já que eles visam substituir seus Hércules. Será no mínimo 4
Ótimo vídeo mas gostaria de saber qual a capacidade de produção dessa aeronave. Se um país comprar um hoje, dia 27/12 Quando deve receber ? Sei que tem muitas variáveis mas alguma ideia ?
@@vishfeeh a capacidade da linha atuo de produção é de até 12 aeronaves por ano, podendo ser estendida para 18, segundo a Embraer. Não é possível dizer quando o cliente deverá receber a aeronave, pois, como você mesmo sabe, de onde de muitas variáveis, incluindo financiamento e ordem de pedidos. Quem comprou primeiro recebe primeiro, mas depende do pagamento.
@@wwline2503 que lentidão, seu maluco??? Quem disse que não consegue entregar? Você sabia que a velocidade em que um meio é produzido é entregue dor de tbm do cliente??? A FAB, por não ter dinheiro, pediu que as suas sejam fabricadas num ritmo de 1 por ano. A Embraer tem capacidade de produção de 12 aeronaves por ano, podendo aumentar de acordo com a necessidade
Eu apostaria em algo assim tbm, por causa do sigilo. Tem que ser um país pequeno e que não tenha tanta tradução assim em comprar da Embraer e/ou que tenha alguma legislação esquisita impeça a divulgação antes da assinatura do contato ou da entrega. Isso aponta automaticamente para algum pais peculiar do Ásia ou África.
Tem que ser um país pequeno e que não tenha tanta tradição assim em comprar da Embraer e/ou que tenha alguma legislação esquisita impeça a divulgação antes da assinatura do contato ou da entrega. Isso aponta automaticamente para algum pais peculiar do Ásia ou África.
Realmente eu gostaria de saber o por quê de este e vários outro Canais estão tentando desmoralizar a KC 390 e a EMBRAER... o nome do avião é KC 390 MILLENIUN e C 390... O que estão querendo referenciar com este C ? “Cu” ??? Lamento que este Canal seja também pra desqualificar e falsificar... Brasileiro é assim, sempre fazendo Falsidades!!!
A versão "C" é só cargueira e "KC" é tambem a de reabastecimento e ninguém tem paciência de ficar escrevendo Milleniun portanto só na sua cabecinha os canais estão tentando desqualificar a aeronave.
Cara, o avião se chama C-390, o C é de "cargueiro". A versão de REABASTECIMENTO é que se designa como KC-390. Millenium apenas faz parte do nome, usa quem quer.
Sem chance. Os EUA não comprariam só 2 unidades. Além disso, para se vender este tipo de armamento para os EUA você é obrigado a abrir uma linha de montagem lá dentro, pois essa é uma exigência deles.
Quem seria o cliente? deixem seus palpites.
Chile?
@@F-14_Tomcat-t7h Uma possibilidade palpável.
Uzbequistão
@@quilhermemachado216 Acho mais provável que seja os que estão no vídeo mesmo e, dentre eles, Chile e Marrocos.
@@voyager3809Marrocos não iria comprar apenas duas aeronaves e não tem histórico de fazer segredo. Chile tbm não teria porque fazer segredo e não vai comprar C-390 agora, pois compraram recentemente Hércules usados pretendem estender sua vida.
O KC390 está dando uma surra no Hércules! A diferença de tecnologia entre os dois é enorme!
Realmente!....mas por outro lado, devemos sempre ter em mente que o C-130 é um Projeto salvo engano da década de 50, então é natural que o C-390 seja muito (e é mesmo) Superior!....
Verdade, porém podemos sempre evoluir e ganhar deles
Acorde, amigo. Não tem nada a ver com tecnologia, que é toda IMPORTADA. O Hércules não é inferior ao C-390, deixe disso. As vendas estão acontecendo por outros fatores... 😂😂😂😂
@@iplayerbass... não é verdade, nem de LONGE.
@@ElcioJosetomaz sim se deixarem né, eua por exemplo n quer que Brasil cresça
EMBRAER ORGULHO DO POVO BRASILEIRO
Para o pessoal que tá curioso foi eu que comprei os dois aviões para transportar rapadura para o Ceará😂😂😂😂
kkkkkkkk boa!
Tem que comprar mesmo esse Avião ✈️ é Maravilhoso. ❤️ 😊
Muito bom pro Brasil vamos fazer mais
KC e Hércules apesar de cargueiros, são propostas diferentes. O avião da Embraer é moderno, confiável e trouxe novos ares ao mercado, uma nova opção aos usuários. Falta uma versão civil cargueiro e pude ver uma projeção com o radome alongado que deixou o design bem interessante...
Embraer!!!👍👍👍
Kcezão quebrando tudo!!
🇧🇷 ✈️ 🇧🇷
lembro de vira latas falando que nenhum pais além dos iniciais compraria. Isso é apenas o começo, essas unidades são iniciais, os lotes irão aumentar assim que se consolidar em cada uma dessas forças aéreas
Se a India escolher o C 390, deixaremos de vender "pingado", no varejo, para vendermos no atacado. Se isso se concretizar, aí sim será um sucesso indiscutível, pois eles estão precisando de 60 a 80 unidades!!
Eu estou apostando no Uzbequistão, eles já tem um financiamento aprovado pelo BNDES. E para eles 2 ou 4 acho que já seria o máximo.
A Finlândia já se mostrou interessada tbm. Não duvidaria que fossem eles
Por serem 2 aviões, é uma força aérea de poucos recursos financeiros e por ser sigiloso, é um país que já tem de costume fazer isso ou um país que não tem tradição em comprar no Ocidente. O Chile, que comprou 6 Super Tucanos em sigilo em 2018, e Uzbequistão, que não tem tradição em comprar aviões Embraer, são os mais cotados.
Suécia não conta como o possível país, pois embora não tenham assinado o contrato ainda e não da saibamos qual a quantidade, eles já selecionaram a aeronave. Logo, não teria porque fazer segredo na compra. Além do mais, a Embraer fala em “novo” cliente.
A compra da Suécia não seria de apenas 2 aeronaves tbm, já que eles visam substituir seus Hércules. Será no mínimo 4
Deve ser a enigmática nação da Pré -Tchequia....
Ótimo vídeo mas gostaria de saber qual a capacidade de produção dessa aeronave.
Se um país comprar um hoje, dia 27/12
Quando deve receber ?
Sei que tem muitas variáveis mas alguma ideia ?
@@vishfeeh a capacidade da linha atuo de produção é de até 12 aeronaves por ano, podendo ser estendida para 18, segundo a Embraer.
Não é possível dizer quando o cliente deverá receber a aeronave, pois, como você mesmo sabe, de onde de muitas variáveis, incluindo financiamento e ordem de pedidos. Quem comprou primeiro recebe primeiro, mas depende do pagamento.
Demora em média 2 anos, tem capacidade para até 18 aeronaves por ano.
Eslovênia
Eslováquia.
Suécia não faria uma compra secreta. Chile é nosso anrigo cliente.
Vc se esqueceu da Eslováquia. Não será a Eslováquia esse país?
Top
Suécia já é certeza são no mínimo 4 aviões KC - 390 Millenium.
Turquia é o país que comprou e exigiu todas estas partes que é assistência técnica ,pilotos etc
Suécia não é pois esta já confirmou a compra de 4 aeronaves. Chile, Marrocos e África do Sul no páreo!
Faltou a Eslovênia amigo que já comprou também!
Na verdade é a Eslováquia, porém eles ainda não assinaram o contrato. (a menos que comprador misteriosos seja eles).
Marrocos
Marrocos não compraria apenas duas aeronaves e não tem histórico de fazer segredo
Eslovaqiua, o Presidente de la, visitou a Embaer e a pretencao eram duas unidades.
Faz um vídeo sobre a aquiçao de 43 drones bayraktar pela nigeria
O problema é a lentidao na produçao, nao consegue entregar.
@@wwline2503 que lentidão, seu maluco??? Quem disse que não consegue entregar?
Você sabia que a velocidade em que um meio é produzido é entregue dor de tbm do cliente???
A FAB, por não ter dinheiro, pediu que as suas sejam fabricadas num ritmo de 1 por ano.
A Embraer tem capacidade de produção de 12 aeronaves por ano, podendo aumentar de acordo com a necessidade
Q lentidão, o prazo de entrega é o mesmo de outras fabricantes, fora o fato de ainda haver bastante espaço na linha de montagem.
Os malucos pensam que montar um avião cargueiro é a mesma coisa que montar um carro ou uma moto 😂😂😂😂
Algum pais da asia central Turcomenistão ou uzuberquistao possivelmente
Eu apostaria em algo assim tbm, por causa do sigilo.
Tem que ser um país pequeno e que não tenha tanta tradução assim em comprar da Embraer e/ou que tenha alguma legislação esquisita impeça a divulgação antes da assinatura do contato ou da entrega.
Isso aponta automaticamente para algum pais peculiar do Ásia ou África.
Corrigindo, seria o décimo País.
Oficialmente é o oitavo, pois estes já assinaram contrato. Por isso que no vídeo eu disse "oficialmente".
Você são precoce demais. Não entendem direito do assunto e querem corrigir os outros kkkk
Este outro países ainda não assinaram a comprar, apenas selecionaram o C-390. É diferente!
Qual o valor do kc?
Alguns sites falam que custa 85 milhões de dólares e outros que está na casa dos 130 milhões.
Depende do que você quer nele
150 milhões de dólares com pacote de apoio....
200 milhões de dólares com o pacote de apoio
Logico qur foi o chile!
Eles sempre compran no sigilo
Talvez.
Com certeza a Suécia
Paraguai
Irã.
Foi a Índia, eles compraram 80 KC-390
Não é atoa q já começaram a querer sabotar a Embraer
Polônia?
Polonia não costuma comprar nada em segredo
👍👍🇧🇷🇧🇷👊👊👊
Deve ter sido o Talibã, com esse mistério todo 🤔
Tem que ser um país pequeno e que não tenha tanta tradição assim em comprar da Embraer e/ou que tenha alguma legislação esquisita impeça a divulgação antes da assinatura do contato ou da entrega.
Isso aponta automaticamente para algum pais peculiar do Ásia ou África.
Coreia do Norte talvez ?
@@Hel_09 Impossível, a EMBRAER não venderia a eles.
@@julio94157 porque não? Se eles pagassem adiantado, acho que venderia sim.
Amigo, teu audio fica estourado, xiando em todo video.
Vou tentar melhorar.
Sucesso Embrar, sucesso nosso gorducho carga pesada,
Eu como comparar um Volkswagen POLO novo com um chevete se ainda fosse produzido hash
O Véio da Havan que comprou.
Uzbequistão
O problema é que o País que compra o KC-390, geralmente sofre Retaliação do EUA!
Cliente NÃO Revelado 😮 : Coreia Do Norte 🇰🇵?! Cuba 🇨🇺 ? Venezuela 🇻🇪 ?
Impossível, a EMBRAER não venderia a eles.
voce errou os 4 paises quem comprou foi Cazaquistão com empréstimo do bnds escreve isso
Então, informação confidencial
Quem sabe é você, né? kkkkkk não foi divulgado nada e tu sabe até como foi o financiamento...ai ai, é cada coisa que aparece nesse youtube.
E outra, até aonde eu sei um dos potenciais compradores poderia ser o Uzbequistão, e não o Cazaquistão!
Haaa, pronto! ninguém sabe, mas o @76leont é quem sabe de tudo. Ele tem acesso as informações confidenciais que ninguém mais tem.
@@voyager3809 e se o cara trabalha lá dentro? Ou tem amigos lá! Não dá para saber.
Vietnã........kkkkkkkkkkkkk
Israe
NÃO SE COMPARA UM JATO BIMOTOR COM UM TURBO-HÉLICES QUADRIMOTOR!
Compara-se, sim.
KD O RESTANTE DOS C-390 DA FAB?😡
Sendo produzidos e entregues de acordo com o cronograma esperado...
Da uma googlada antes, boy...
Realmente eu gostaria de saber o por quê de este e vários outro Canais estão tentando desmoralizar a KC 390 e a EMBRAER... o nome do avião é KC 390 MILLENIUN e C 390... O que estão querendo referenciar com este C ? “Cu” ??? Lamento que este Canal seja também pra desqualificar e falsificar...
Brasileiro é assim, sempre fazendo Falsidades!!!
Boa tarde. "C" é de cargueiro e o "K" (Tanker) significa que ele tem a capacidade de REVO (reabastecimento em voo).
A versão "C" é só cargueira e "KC" é tambem a de reabastecimento e ninguém tem paciência de ficar escrevendo Milleniun portanto só na sua cabecinha os canais estão tentando desqualificar a aeronave.
Cara, o avião se chama C-390, o C é de "cargueiro". A versão de REABASTECIMENTO é que se designa como KC-390. Millenium apenas faz parte do nome, usa quem quer.
Que conversinha de psicopata! Te informa pra não escrever asneiras!
Tinha que ser o inclusão e paixão. pra vir derramar seu mimimi num canal de assuntos militares 😂😂😂😂
Eu penso que foi os Estados Unidos 😊
Claro… os EUA vão comprar uma aeronave fabricada no Brasil assim, do nada… e apenas duas aeronaves, em sigilo… 🙄
Sem chance. Os EUA não comprariam só 2 unidades. Além disso, para se vender este tipo de armamento para os EUA você é obrigado a abrir uma linha de montagem lá dentro, pois essa é uma exigência deles.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂