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빨라서라기보다 편해서 씁니다. 페달에 발이 직접연결되기 때문에 정말 편합니다.
특히 발에 힘을 덜주게 되니 편한것 같습니다
SPD 클릿은 멀티디렉션 클릿이 있어서 좋은거같아요. 저는 로드를 타지만 2년째 SPD 클릿 사용중인데 만족 합니다(무거운 겄만 빼고는^^;)조금 위험한 순간이 몇번 있었는데 옆으로 힘이 들어가면 바로 빠져서 큰사고는 안났네요 ㅎㅎ
저두 평페달.. 주말에 가끔.. 드문드믄 국토종주해서 낙동강 종주길까지 끝냈습니다.. 속도에 관심이 없습니다... ㅋㅋ 업힐때문에 살짝 고민이 있으나. 자빠링이 싫습니다. 50이 넘어서 더 싫습니다. 하하.
아 네, 50넘어서 길에서 자빠지면 좀 그렇죠 ㅎ
겨우 오십에 늙은이 행세하려는 걸로 보이네
쓸만한 뽕페달이면 충분합니다
일반인은 평페달 + 샌달 조합이 최고입니다 1-2만원 저비용에 국종 부터 우천시까지 만능
동의합니다. 3줄 스레빠 신고 60km정도 타봤는데, 시원하고 편안했습니다 ㅎ
저는 클릿 무서워서 못쓸듯 하네요..호기심은 있지만..😅
돌삐 많은 산악구간 같은곳 아니면 크게 무섭지는 않을것 같습니다 ㅎ 그런데 평페달도 나름의 장점이 많은것 같습니다. 자유스러움과 편안함. 특히 끌바에 강하고요 ㅎ
초심자인데 까만 클릿부터 갔네요
까만게 뭐죠?
@@singlerider73클릿 이탈시킬 때 검은색은 단일 방향으로 움직여야하고 은색은 여러 방향으로 움직여 제거할 수 있습니다. 보통 초보들은 은색을 사용하죠. 올리신 영상보니까 해외에서 그래블이 왜 잘 팔리는지 알 수 있을 것 같네요. 부럽습니다. 😊
그렇군요, 그런데ㅡ제가 산 클릿은 은색이고 양방향 다 분리가 되네여 @@SuHyeonLee99
빨라서라기보다 편해서 씁니다. 페달에 발이 직접연결되기 때문에 정말 편합니다.
특히 발에 힘을 덜주게 되니 편한것 같습니다
SPD 클릿은 멀티디렉션 클릿이 있어서 좋은거같아요. 저는 로드를 타지만 2년째 SPD 클릿 사용중인데 만족 합니다(무거운 겄만 빼고는^^;)
조금 위험한 순간이 몇번 있었는데 옆으로 힘이 들어가면 바로 빠져서 큰사고는 안났네요 ㅎㅎ
저두 평페달.. 주말에 가끔.. 드문드믄 국토종주해서 낙동강 종주길까지 끝냈습니다.. 속도에 관심이 없습니다... ㅋㅋ 업힐때문에 살짝 고민이 있으나. 자빠링이 싫습니다. 50이 넘어서 더 싫습니다. 하하.
아 네, 50넘어서 길에서 자빠지면 좀 그렇죠 ㅎ
겨우 오십에 늙은이 행세하려는 걸로 보이네
쓸만한 뽕페달이면 충분합니다
일반인은 평페달 + 샌달 조합이 최고입니다 1-2만원 저비용에 국종 부터 우천시까지 만능
동의합니다. 3줄 스레빠 신고 60km정도 타봤는데, 시원하고 편안했습니다 ㅎ
저는 클릿 무서워서 못쓸듯 하네요..호기심은 있지만..😅
돌삐 많은 산악구간 같은곳 아니면 크게 무섭지는 않을것 같습니다 ㅎ 그런데 평페달도 나름의 장점이 많은것 같습니다. 자유스러움과 편안함. 특히 끌바에 강하고요 ㅎ
초심자인데 까만 클릿부터 갔네요
까만게 뭐죠?
@@singlerider73클릿 이탈시킬 때 검은색은 단일 방향으로 움직여야하고 은색은 여러 방향으로 움직여 제거할 수 있습니다. 보통 초보들은 은색을 사용하죠. 올리신 영상보니까 해외에서 그래블이 왜 잘 팔리는지 알 수 있을 것 같네요. 부럽습니다. 😊
그렇군요, 그런데ㅡ제가 산 클릿은 은색이고 양방향 다 분리가 되네여 @@SuHyeonLee99