Hace poco me certifique en c3, recuerdo que cuando quise hacer el cambio con los dedos el instructor me regañó y dijo: La palanca se agarra con la mano! Definitivamente cada cabeza es un mundo. 🤣🤣🤣
Buenas días, me gustaría saber qué piensa usted, que es más fácil entrar los cambios a fuerza, pretender que un piñón de hierro más pequeño entre en otro piñón de hierro a las malas o a fuerza o permitir que las RPM nos permitan entrar los cambios fácilmente? Y otra preguntica, ha su instructor le sonaban algunos veces los cambios? o le entraban bien a fuerza. Gracias por compartirnos. Feliz día.
Evidentemente profe esas cajas se deben tratar con delicadeza y los cambios se deben hacer suavemente, incluso ayudarse con un poquito de embrague en cada cambió, esto según mi parecer. La cuestión es que muchos conductores veteranos vienen con mucho resabio y normalizaron prácticas incorrectas, pero ni modo, yo con tal de recibir mi licencia, si el tipo decía que era negro yo le repetía que era negro y si decía que era blanco yo igual le repetía que era blanco.
Si señor, espero estemos hablando el mismo idioma, porque estos videos acerca d e hacer cambios en Eaton fuller es un proceso TOTALMENTE DIFERENTE a operar una transmisión ZF o las que tienen las chinas, dónde siempre se utiliza el embrague como si fuera un automóvil, por tener un solo dísco de embrague. Bendiciones
Saludos profe usted si enseña con honestidad, hay muchas academias de conducción qué sólo recaudan y es allí donde salen nuevos conductores qué salen a causar accidentes.
al cesar lo que es del cesar,saludo cordial,don Oscar queda claro,este tip y demostracion de que si esto es con el primer cambio;(que chirrea)que se puede esperar con el movimiento cinematico de la caja(transm)estaremos diciendo que clase de chofer somos....asi que usted; tiene toda la razon en pensar que esta es nuestra carta de presentacion...y le confieso,que choferes con tiempo en el oficio,como yo....No nos percatamos de este "educado"detalle...por esto Gracias..y otra cosa esta niña(mercedes benz)no merece que la traten mal....ASI QUE NO PUEDE SONAR el primer cambio
Don Luis Dios me lo bendiga, como siempre sus aportes son muy importantes, pues con su extraordinario conocimiento, podemos entender mejor estos procesos. Mi Dios le pague. Feliz día.
Saludos mi compa desde Odessa texas boy a implementar lo que explico en este video respecto al clutch mi transmission esta raspando cuando meto el 1er cambio
Amigo excelente video. Yo ocupo una trasmisión Rtlo16918b y ella me trajo un freno neumarico por un costado, la cual usa un boton que la frena y jamas suena el primer cambio.
Donde Oscar buenos días. Conduzco una inter 9400i transmisión de 18 y no logró hacer el primer cambio suave a pesar de poner en práctica sus enseñanzas me toca tercera y después primera. Excelentes vídeos Gracias
Freddy espero que estés bien, lo envidio, manejar un eagle 9400 es lo máximo, me trae muchos recuerdos. Bueno hay que tener en cuenta la graduación del pedal del embrague o clutch, porque si pasa wta arrancando muy abajo o si no hace el recorrido completo se va a dificultar este proceso, además sería bueno revisar la presión de la prensa. Un abrazo
Saludos desde Ecuador yo tengo un problema con una caja que. Pusieron china el caso es que al comienzo no sonaba de 4 a 3 pero después ya comienza sonar entonces para que no me suene trato de que baje la velocidad de 55km ahy si entre sueave pero aun asi tengo entendido que no deberia sonar pero voy hacer el intento de dos veces el embrague
Profe buendía. gracias por sus videos Me gustaría que hiciera un video explicando la forma de operar una transmisión de 6 velocidades con bajo a el diferencial ( la que el selector es de color ROJO) manejo un camión sencillo international MV pero no tengo claro la operación técnica de el. mil gracias
Aplica también para las de 10 velocidades en camiones viejos?. Saludos desde México, de un lagartero que por necesidades de su trabajo está metido a operador de tractocamion.
Buenos días, aplica para todas las transmisiones Eaton Fuller, incluyendo la de 10 velocidades, en todas sus especificaciones, incluso la RTO14210, RTt11710 y RT11810 que no cumplen con el diagrama de la H. Bendiciones
Profe disculpe uno puede hacer sena para mula, esque yo tengo ganas de trabar como camionero, pero hasta ahora tengo 16 años y estoy en 11,entonces será que me puede dar información por favor, disculpe si la pregunta es tonta gracias
Juan espero que estés bien, tú puedes certificarte con el Sena en normas de conducción, traslado y alistamiento totalmente gratis, pero debes cumplir con el requisito de tener licencia de conducción de Categoría C3, y con mínimo 6 meses de antigüedad. Se anexa licencia, cédula al 150, se llena formulario de inscripción y por último se debe tener un certificado de experiencia laboral, que es un formato del Sena donde alguien da fe que llevas mínimo 6 meses de antigüedad conduciendo esta clase de vehículos artículados. Dios te bendiga.
Buenos días para un favor deseo saber información de don oscar quiero aprender a conducir camión i quiero q usted sea mi profesor por favor le agradecería don de trabaja aora
Hola! Estoy preparando unas clases virtuales en donde explicaré todos los conceptos básicos de conducción de vehículos con Transmisión EATON FULLER y técnicas de conducción en Tractocamión. Más adelante clases virtuales en sesión práctica y personalizadas Si estás interesado me envías un correo a Instructoroscarcortes1@gmail.com Con tu nombre , teléfono contacto whatsapp (con indicativo del país). Este mes te estaré enviando toda la información sobre estos módulos. Te espero! 👍
Entre más tiempo se le de presión, mucho mejor puesto que el disco que activa el Clutch brake se frenará completamente, así que 2 segundos no es suficiente. No inventen cosas que no corresponden con la realidad por favor
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
Ohhhhh Gracias por la Enseñanza le Agradezco mucho... Gracias.
Hace poco me certifique en c3, recuerdo que cuando quise hacer el cambio con los dedos el instructor me regañó y dijo: La palanca se agarra con la mano! Definitivamente cada cabeza es un mundo. 🤣🤣🤣
Buenas días, me gustaría saber qué piensa usted, que es más fácil entrar los cambios a fuerza, pretender que un piñón de hierro más pequeño entre en otro piñón de hierro a las malas o a fuerza o permitir que las RPM nos permitan entrar los cambios fácilmente? Y otra preguntica, ha su instructor le sonaban algunos veces los cambios? o le entraban bien a fuerza. Gracias por compartirnos. Feliz día.
Evidentemente profe esas cajas se deben tratar con delicadeza y los cambios se deben hacer suavemente, incluso ayudarse con un poquito de embrague en cada cambió, esto según mi parecer. La cuestión es que muchos conductores veteranos vienen con mucho resabio y normalizaron prácticas incorrectas, pero ni modo, yo con tal de recibir mi licencia, si el tipo decía que era negro yo le repetía que era negro y si decía que era blanco yo igual le repetía que era blanco.
Si señor, espero estemos hablando el mismo idioma, porque estos videos acerca d e hacer cambios en Eaton fuller es un proceso TOTALMENTE DIFERENTE a operar una transmisión ZF o las que tienen las chinas, dónde siempre se utiliza el embrague como si fuera un automóvil, por tener un solo dísco de embrague. Bendiciones
Saludos profe usted si enseña con honestidad, hay muchas academias de conducción qué sólo recaudan y es allí donde salen nuevos conductores qué salen a causar accidentes.
Excelente instructor Dios le bendiga siga adelante con los cursos
Saludos profe Dios lo bendiga por su enseñanza.
Mis respetos gran maestro
Excelente informacion , gracias por compartir sus conocimientos don oscar
al cesar lo que es del cesar,saludo cordial,don Oscar queda claro,este tip y demostracion de que si esto es con el primer cambio;(que chirrea)que se puede esperar con el movimiento cinematico de la caja(transm)estaremos diciendo que clase de chofer somos....asi que usted; tiene toda la razon en pensar que esta es nuestra carta de presentacion...y le confieso,que choferes con tiempo en el oficio,como yo....No nos percatamos de este "educado"detalle...por esto Gracias..y otra cosa esta niña(mercedes benz)no merece que la traten mal....ASI QUE NO PUEDE SONAR el primer cambio
Don Luis Dios me lo bendiga, como siempre sus aportes son muy importantes, pues con su extraordinario conocimiento, podemos entender mejor estos procesos. Mi Dios le pague. Feliz día.
saludos des de VENEZUELA buen video gracias
Saludos mi compa desde Odessa texas boy a implementar lo que explico en este video respecto al clutch mi transmission esta raspando cuando meto el 1er cambio
Saludos mi estimado desde Piura
Excelente profe lo voy a poner en práctica con la Kenworth
Amigo excelente video. Yo ocupo una trasmisión Rtlo16918b y ella me trajo un freno neumarico por un costado, la cual usa un boton que la frena y jamas suena el primer cambio.
Excelente tips para considerar!!!
Lo importante es confirmar que si funcionen en la práctica. Bendiciones
Gracias por tus consejos
es todo maestro eso yo lo llamo excelencia
Tienes algun video que hable del freno de contra eje??? Cual es la función de ese otro boton que llevan algunas palancas de fullet???
Excelente..saludos maestro.
Saludos profe, y como siempre mil gracias, bendiciones.
Donde Oscar buenos días. Conduzco una inter 9400i transmisión de 18 y no logró hacer el primer cambio suave a pesar de poner en práctica sus enseñanzas me toca tercera y después primera. Excelentes vídeos Gracias
Freddy espero que estés bien, lo envidio, manejar un eagle 9400 es lo máximo, me trae muchos recuerdos. Bueno hay que tener en cuenta la graduación del pedal del embrague o clutch, porque si pasa wta arrancando muy abajo o si no hace el recorrido completo se va a dificultar este proceso, además sería bueno revisar la presión de la prensa. Un abrazo
@@instructoroscarcortes ok gracias por su colaboración
Profesor una pregunta y por ejemplo cuando uno va en marcha y por decir algo suena la tercera hay que pisar el embrague 2 veces? Para que no suene
Profe Dios lo bendiga una recomendación perdoneme,un microfono para poder entenderle mejor seria de mucha ayuda perdóneme muchas graciad
Mil gracias, tendré muy en cuenta todas sus recomendaciones. Un abrazo
Ingeniro lofelisito ago para cajas 5o6 cambios
Saludos desde Ecuador yo tengo un problema con una caja que. Pusieron china el caso es que al comienzo no sonaba de 4 a 3 pero después ya comienza sonar entonces para que no me suene trato de que baje la velocidad de 55km ahy si entre sueave pero aun asi tengo entendido que no deberia sonar pero voy hacer el intento de dos veces el embrague
Profe buendía. gracias por sus videos
Me gustaría que hiciera un video explicando la forma de operar una transmisión de 6 velocidades con bajo a el diferencial ( la que el selector es de color ROJO) manejo un camión sencillo international MV pero no tengo claro la operación técnica de el.
mil gracias
Un Spicer de dos velocidades.
Gracias .
Amigo, disculpe, usted me dejaria conducir ese trailer, solo para cumplir un deseo
En las calles escuchamos cómo traquean las cajas de muchos vehículos pesados pesados lo que no nos cuesta hagámoslo fiesta 🎉
Lastima que aca en Panamá no hay escuelas que enseñen a manejar o certifiquen para manejar mulas
Aplica también para las de 10 velocidades en camiones viejos?. Saludos desde México, de un lagartero que por necesidades de su trabajo está metido a operador de tractocamion.
Buenos días, aplica para todas las transmisiones Eaton Fuller, incluyendo la de 10 velocidades, en todas sus especificaciones, incluso la RTO14210, RTt11710 y RT11810 que no cumplen con el diagrama de la H. Bendiciones
@@instructoroscarcortes por aquí estaré siguiendo tu contenido y aprendiendo más. Gracias!!.
Profe disculpe uno puede hacer sena para mula, esque yo tengo ganas de trabar como camionero, pero hasta ahora tengo 16 años y estoy en 11,entonces será que me puede dar información por favor, disculpe si la pregunta es tonta gracias
Juan espero que estés bien, tú puedes certificarte con el Sena en normas de conducción, traslado y alistamiento totalmente gratis, pero debes cumplir con el requisito de tener licencia de conducción de Categoría C3, y con mínimo 6 meses de antigüedad. Se anexa licencia, cédula al 150, se llena formulario de inscripción y por último se debe tener un certificado de experiencia laboral, que es un formato del Sena donde alguien da fe que llevas mínimo 6 meses de antigüedad conduciendo esta clase de vehículos artículados. Dios te bendiga.
@@instructoroscarcortes muchísimas gracias por su atención
Buenos días para un favor deseo saber información de don oscar quiero aprender a conducir camión i quiero q usted sea mi profesor por favor le agradecería don de trabaja aora
Buenos días, trabajo en el área metropolitana de Medellín, en Autobello, el número de información 3133703530 o 3205579372. Lo espero
Don Oscar buenas tardes me puede regalar por favor su contacto gracias
Hola! Estoy preparando unas clases virtuales en donde explicaré todos los conceptos básicos de conducción de vehículos con Transmisión EATON FULLER y técnicas de conducción en Tractocamión. Más adelante clases virtuales en sesión práctica y personalizadas
Si estás interesado me envías un correo a Instructoroscarcortes1@gmail.com Con tu nombre , teléfono contacto whatsapp (con indicativo del país).
Este mes te estaré enviando toda la información sobre estos módulos. Te espero! 👍
2 segundos suficiente
Entre más tiempo se le de presión, mucho mejor puesto que el disco que activa el Clutch brake se frenará completamente, así que 2 segundos no es suficiente. No inventen cosas que no corresponden con la realidad por favor
😓 P r o m o S M