de facto, ele explicou tudo bem. Mas quando deu o exemplo de "como de deve fazer", fez a mudança de faixa para a mais à direita em cima da saída! Quase que batia no veiculo branco à sua direita! :P Dos comentários que li aqui, concordo plenamente com: "Só se circula na via da direita imediatamente antes da saída que se pretende tomar."
Um dos grandes problemas é que o ego do "tuga" é muito alto e a humildade e respeito demasiado baixos. Tudo se reflete no modo como conduzimos e depois quando saímos do carro e lidamos olhos nos olhos com as pessoas na rua, as atitudes mudam aí... Em tudo semelhante ao espírito de uma classe social alta hipócrita.
@daviditoooooo tens toda a razão! se reparar-mos bem ao minuto 3:27 ele vem da segunda faixa meter-ne logo em cima da saída. quando ja devia ter passado para a faixa mais a direita muito antes do que fez. assim projedicou um carro. Emfim..
No exemplo de condução do vídeo acima aos 3:10, aos 3:25 já deveria ter mudado para a via/faixa 1 (da direita). Não se sai do centro da rotunda directamente para a saída, primeiro muda-se de via/faixa para a via/faixa 1 imediatamente após passar a última saída anterior àquela por onde pretende sair, de modo a poder sair na sua saída em segurança por qualquer uma das vias/faixas de saída mais adequada ao seu destino.
Acabaste de falar o que muitos também pensam e fazem, merda! Eu também só vejo cada dia que passa mais merda provocada por nós mesmos. Quando muitos "senhores" condutores entram no seu tanque pessoal que lhe garante imunidade contra todos e a certeza de que as faixas são direito exclusivo dele por onde passa, mesmo outros que são completamente ignorantes e cegos ao que está à volta do carro deles que até da medo, o pior é que na maioria das vezes nem sabem,e se sabem gnoram!
@AlexAlcobia Podes não ter causado incidentes, mas provavelmente causas menos fluidez de transito, se vais sempre por fora, és daqueles que que fazem quase obrigar aos que vão na faixa do meio a abrandar para ir para a faixa de fora e consequente para a saída.
Eu estou a tirar a carta e de acordo com o que se ensina agora, o carro vermelho do exemplo está correcto, porque se vai sair na segunda saída deve circular apenas na via mais à direita. Primeira e segunda saídas, circula-se apenas na via mais à direita. 3 e seguintes é que se entra para as vias mais internas da rotunda e passa-se para a mais à direita quando se aproxima a nossa saída. Isto é o que ensinam em Janeiro de 2012.
@AlexAlcobia Desculpe mas deve haver algum erro na sua afirmação de que o código não diz nada disto. O código actual refere que esta é a forma correta de circular nas rotundas. Você, tal como eu, deve ter tirado a carta antes desta actualização, logo, não se deve ter apercebido mas é isto mesmo. O código está sujeito a alterações...cabe a cada um de nós manter-se actualizado.
está correcto , não existe nenhuma lei apenas uma recomendação , e o problema é apenas civismo , as pessoas aproveitam a rotunda para passar á frente dos outros ... quando se pretende mudar de faixa deve-se SINALIZAR antecipadamente, assim como para sair deve tomar a faixa direita ANTECIPADAMENTE e não a atalhar como é comum
@nabixa a grande estupidez é que o código manda circular pela esquerda, mas se bateres o da direita é que tem razão. Brilhante. Eu por mim está decidido, prefiro ser nabo e ir sempre pela direita, que ser cumpridor e depois ser eu a pagar. E tenho dito.
O senhor que está a explicar que vá aprender a andar nas Rotundas e quando souber faça um video e explique como se deve fazer Como pareceter influencia na D GV aproveite e faça com que as rotundas sejam pintadas como deve ser
Além de o pessoal não saber conduzir, nem em rotundas nem em estradas rectas, o código também está errado e mal escrito. E o senhor exemplar que está a exemplificar, quando diz que está a dirigir correctamente "corta" a rotunda! Belo exemplo!
exactamente ... tens toda a razão as pessoas circulam pela direita , para não terem culpa... por terem a lei do seu lado , o problema não é no circular nas rotundas é no sair ,,, uma coisa é certa todos TODOS o maus e os bons sabem que têm de sair sinalizando e mudando para a faixa da direita ANTECIPADAMENTE á saída, a diferença é que os MAUS sabendo NUNCA o FAZEM
É verdade, o meu instrutor também sempre me disse que tinha que circular por fora da rotunda se quisesse sair na primeira OU SEGUNDA saída... E tenho a carta há pouco mais de um ano...
eu resido em sao joao da madeira como aqui algumas rotondas tem carros parados tanto no imterior como no esterior das rotondas em casos como estes so pergunto em que via devemos de circular
então só se deve usar a faixa da direita para sair ? correto ... também acho ... então porque é que ninguém o faz e saltam-na .. saindo directamente do centro da rotunda ? ... o problema não é no andar nas rotundas é NO SAIR. .. ninguem usa o pisca para mudar de direcção e saem directamente ... não tenho razão ?
tirei a carta à um mês e o meu instrutor sempre me disse para eu ir à direita se quisesse sair na 1ª ou ir em frente (2ª saída), e NÃO, não percebi mal, ele até me deu na cabeça várias vezes por isto, até me fez desenhos em papel! No entanto eu digo isto a alguém e ainda me chamam nomes...
@daviditoooooo Não percebi!!!Este senhor ensinou como se deve fazer...Se identificou algo errado é porque você próprio não sabe a forma correta de circular nas rotundas. Mas se ainda restarem dúvidas, veja o último código da estrada para rever ou aprender. Cumprimentos
13 ปีที่แล้ว
Eu também estou de acordo que se deveria circular conforme a saída pretendida, mas em caso de acidente, o que circula pela direita tem sempre razão, opto por circular na via mais à direita e mais nada. Tenho sempre razão até alterarem o código da estrada.
@AlexAlcobia Cada um é livre de fazer como entende, certo? Digo isto porque, o código diz que é proibido conduzir e falar ao telemóvel e, todos os dias, vejo condutores a praticar essa e outras infracções que o código "impede". O mal é, haver indicações como se devem fazer as coisas e, para não variar como bom português, fazem como bem lhes apetece. Ora eu, recomendo a si e a todos os que circulam apenas por fora nas rotundas e a bater. Podem ter uma surpresa quando invocarem os seguros.
Não és o único! É que as regras mudaram há pouco tempo. Plus, aqui nem mostraram que quando estamos na saída anterior à que queremos temos de transitar para a que está mais à direita para saír primeiro, sinalizando com os "piscas" (ou ir passando gradualmente para a saída mais ao lado.
Independentemente da maneira correcta de fazer as rotundas, se bateres a sair de dentro da rotunda para saires numa das 3 saídas a culpa é tua.. ou seja, não queres despesas desnecessárias? Vais sempre por fora :)
se queres sair na 1 saida vais sempre a direita e sais... Se queres sair na 2 entras na 2 via,passas a 1 saida e mudas de forma segura pra mais a direita e tomas a saida pretendida. Se quiseres a 3 a via mais interir passas a 1 e 2 saidas mudas para a via da direita e sais na 3ª e assim constantemente. é triste que nem o presidente das escolas nem saber isto,e cruzar a via da direita pra tomar uma saida.devias ter batido pra ver se não pagavas quando cruzas te!
Tem muito povo que não sabe andar nas rotundas e depois as leis estão como quem as fez,sei de uma situação de um amigo que circulava por dentro e para sair deu o pisca e ao sair vinha um carro a circular por fora erradamente e o que é certo é que o meu amigo ficou mal,pareçe que o meu amigo tinha que olhar se estava alguem pela direita e teria que ceder passagem segundo a policia e o perito,agora me digam como ficamos? é que sendo assim eu tambem já não sei circular numa rotunda...!!!
Sr Alcino perdão, defende que deve ter prioridade quem vem pela esquerda e pretende sair, mesmo que atravesse de rompante todas as faixas a sua direita, ou todo o contrário?? Meu caro amigo!! De certeza que nem a sua própria mãe alguma vez o chegou a compreender ! E o mais fascinante disto tudo é que você é Presidente duma coisa qualquer !!
Tenham ATENÇÃO! Isto mostra como se DEVE contornar a rotunda, ou seja, a melhor maneira de contornar a rotunda sem prejudicar ninguém. Mas o código não diz NADA disto! Eu faço e sempre farei as rotundas pela direita até o código da estrada me impedir, pois pela direita sei que não irei ser culpado por qualquer acidente ocorrido, O exemplo aqui colocado é péssimo, foram logo escolher uma rotunda cheia de movimento...
2020 com carta recente ... Odeio rotundas, selvagens!!! Vai para 2° saída pisca para a esquerda ao passar a penúltima pisca para a direita e começa a passar para a via mais a direita e sai na segunda saída... Levo com apitadelas daqueles que nem o sinal de cedência respeitam... Odeio a porcaria das rotundas, só ficava segura com um tanque de guerra... Como lhe estão a ensinar na sua escola?
@@Oraculodosonho Espero que já não precise de tanque de guerra. Apesar de não ser fácil explicar num comentário em pormenor a circulação numa rotunda, vou tentar. Para sair na 1.º saída deve entrar na rotunda a partir da via/faixa da direita (via/faixa 1) e sair pela na 1.ª saída por qualquer uma das vias de saída que essa saída tenha e sem necessidade de fazer pisca para a direita pois se está na via da direita é óbvio que vai sair nessa 1.ª saída. Note: Quando circula dentro de localidades pode circular por qualquer via/faixa que quiser, seja na via/faixa 1, 2, ou 3. Também na saída das rotundas deve fazê-lo pela via/faixa 1, 2 ou 3 conforme lhe for mais conveniente. A via/faixa 1 é a da direita, a 2 a que fica imediatamente após a 1 e sucessivamente. Se pretender sair noutra saída que não na 1.ª, deve entrar na rotunda a partir duma via/faixa da esquerda e entrar para uma qualquer via interior da rotunda excepto a da direita, e após a saída anterior àquela que vai sair, deve antecipadamente fazer pisca para a direita e mudar para a via/faixa da direita antes da entrada para a rotunda que se encontra imediatamente após essa saída anterior àquela que vai sair. Desse modo, cumpre o legislado no CE e exerce a sua prioridade sobre quem vai entrar na rotunda, seguindo normalmente para a saída, onde sairá novamente por qualquer uma das vias de saída dessa saída e novamente sem necessidade de piscas pois novamente se está a circular nessa via/faixa é óbvio que vai sair na próxima saída. É errado fazer o que a maioria dos condutores costuma fazer que é entrar para as vias/faixas do interior da rotunda e saírem do meio da rotunda directamente para a saída por onde pretendem sair. Estarão a cometer uma contraordenação e se baterem serão os responsáveis. Embora os condutores que tenham o direito de circular a toda a volta da rotunda pela via/faixa de fora sejam obrigados a parar para deixar entrar os condutores que circulando na via interior pretendam mudar para a via/faixa da direita, os condutores que mudam de via/faixa devem ter o cuidado de não colidirem com quem já se encontrem a circular nessa via da direita, se forem os que circulam na via da direita que colidam com aqueles que têm o direito de entrar poderão ser os responsáveis. Espero ter ajudado e se tiver alguma dúvida ou discordância, estou disponível para responder caso o saiba fazer.
"O exemplo errado é transitar à direita, quando eu vou virar à esquerda" diz o instrutor. Mas foi isso mesmo que eu vi fazer um carro da Polícia, em marcha normal e, em resposta a uma buzinadela de um condutor, o agente travou à sua frente, olhou para ele e perguntou-lhe, levantando a cabeça: "O que é foi? Hein???"
Mostre-me essa lei....você deve ser aquele tipo de pessoas que é um excelente condutor e que acha que cumpre a lei....pois eu digo-lhe...IMTT e vê lá o que diz...as rotundas substituem os entroncamentos, logo se quer virar á esquerda coloca-se o mais á esquerda possível, se quer seguir em frente ou virar á direita coloca-se o mais á direita possível...coisas tão simples...
Se bem k ele podia ter iniciado a entrada na fila da direita um pouco mais cedo, ele como fez sinalização kem esta em vias de entrar na rotunda tem de dar prioridade, caso contrario ele n sai da fila mais a esquerda e nunca mais sai da rotunda.se toda a gente começa-se a fazer as rotundas correctamente haveria menos acidentes, mas pra que diz o povo: se vais pela esquerda e ao mudar de faixa pa direita e levas com 1 da direita em cima, quem leva culpas es tu por iss a maioria faz smp pla direita
so para informaçao,eu tenho seguro na LYBERTY e o meu segurador afirma que isso tudo e treta e que a prioridade e sempre pela direita.conclusao,devo mudar de seguradora ?.......
Não meu caro, as faixas mais á esquerda são faixas de ultrapassagem, a de circulação é a da direita. Obviamente que em situações de utilização intensa de tráfego, se vai sair na terceira saída poderá fazer sentido utilizar a segunda ou terceira faixa de circulação da rotunda (se existir), garantindo no entanto que retoma atempadamente e em segurança á faixa mais á direita, antes chegar á saída pretendida. Não faça como no video que atravessam quase na perpendicular várias faixas de rodagem.
@jpmartinho78 o homem tem razão! ao contrario dele, eu não faço SEMPRE as rotuntas por fora pois depende mt de cada uma delas, mas nada me impede de o fazer e se alguem me bater ao querer vir de dentro para sair, a culpa será dele
ainda está em vigor sim.. é a forma mais correcta de fazer as rotundas.. mas com o promenor de que se tiveres na fila mais a esquerda e ao mudares pa direita levares com um gajo em cima a culpa é tua, ou seja, vais pla esquerda mas ao mudares pa direita tens de dar prioridade a kem vem da direita.. mesmo k os apanhes no angulo morto do espelho
o estilo Português é que a faixa da direita é só para os outros .... o estilo Português é não sinalizar e sair directamente das faixas de dentro sem ter sinalizado e tomado a FAIXA da Direita COM ANTECEDENCIA para poder sair
Obrigado por o esclarecimento, mas o que eu aprendi é que quando se sai da rotunda se deve ocupar só uma faixa de rodagem e não duas como fez este mau condutor.é esta a minha opinião.
Dificil muito dificil, quem vai a Lisboa e outras cidades maiores e não conhece tá lixado pois a sinalização é uma porcaria ou até mesmo inexistente... depois tem-se os apressados/selvagens...
E sai à campeão da rotunda.. enfim. Btw as mãos são para ser usadas na parte de cima do volante, não é em baixo -.- O problema é que nas escolas de condução (pelo menos onde eu tirei a carta) ensinam a fazer rotundas por fora.
Isto é um disparate completo! Não faz sentido nas vias se circular na faixa mais à direita, e ao entrar na rotunda inverter totalmente este principio e colocar a faixa de circulação à esquerda. Isto só gera conflitos. As rotundas devem ser consideradas uma faixa de rodagem como quaisquer outra, aplicando-se as mesmas regras!
Esse "instrutor" devia ter mudado para a faixa da direita a poucos metros antes de virar nela e não virar diretamente da faixa da esquerda para a saída - algo que ele próprio criticou e apontou no vídeo como errado num outro condutor. Ninguém da SIC reparou nisso??
Só deves sair da FAIXA da DIREITA consegues ouvir essa parte ? ou é preciso fazer outro desenho ?
13 ปีที่แล้ว
Então experimenta bater numa rotunda e logo verás quem tem razão! Aconselho-te a falares com um perito de seguros sobre este assunto. Obrigado pela tua resposta. Espero que nunca batas numa rotunda!
sim.. o problema á a mentalidade dos Paises não civilizados , onde dentro de um carro não se respeita ninguém, porque sentem-se protegidos,m porque num passeio de uma rua rua já ninguem tem essa atitude ... como ralhar para sairmos da frente " tipo acender as luzes quando vêm a Kms " num passeio não fazem isso... cobardes
queres saber ? experimenta fazer isso com um Camion Tir , com uma rolote ou até de biciclete ... o problema é que quem hoje anda na estrada ... nem bicicleta teve ... eese é o problema e apanham-se com um carro nas mãos e pensam que são os maiores ... esse é o problema ... e muito menos conduziu em rotundas que não conhece ...como no estrangeiro...por exmplo....
sim... este gajo devia ser responsabilizado ... num Pais civilizado este gajo ficava sem carta e proibido de ter as varias escola ...é por causa de instrutores deste que temos o que temos nas nossas estradas
O grande problema quem circula pela esquerda e quer sair na proxima saida quando vai para a faixa da direita Se bater num carro que esta a circular na direita vai ser o culpado porque tem que dar a prioridade quem circula pela direita. Rwgra do codigo da estrada seja nas rotundas seja fora delas
Posso até estar enganado, mas essa Regra da Direita serve para Cruzamentos e Entroncamentos sem Sinal a Indicar o Contrário, Certo?!!!🤔 Que Eu Saiba (nas Rotundas não tenho a Certeza), quem circula na via da Direita tem de facilitar a Ultrapassagem a quem circula na Esquerda que é a via de Ultrapassagem, Certo?!! 🤔
E como acho que não existe essa da Via da Direita ter Prioridade quando se circula no mesmo Sentido, para mim quem Bater é que tem a Culpa, ou seja, se Eu for a Passar para a via mais à Direita para sair na próxima saída de uma Rotunda e um Veículo me Bater porque continua a circular na Direita quando devia ter Saído logo na primeira, é Obvio para mim que Eu não tenho a Culpa!!
Que palermas meu -.- estao a por em risco a condução das outras pessoas so para mostrar o que nao se deve fazer -.- nao era mais facil fazer essa parte com uma animação??!! "esta a ver... esse carro aqui podia bater.. aii mas nada de mal, apenas estamos a fazer uma reportagem!" fds meu! sim muito lindo..
Este senhor não regula muito bem... mas mantém a postura nos exemplos que dá e quando vê esse exemplo a dar bronca engasga-se... O que este senhor está a dizer é valido se a rotunda só tiver uma entrada e 3 saidas =P ... Ora, como o ultimo exemplo demonstra, o senhor atravessa na perpendicular a faixa de rodagem da direita...
A explicação deste cavalheiro Alcino" não tem ponta por onde se lhe pegue. Coitado, antes de dar entrevistas sobre circulação rodoviária, o código devia exigir que os participantes fizessem o teste de alcoolemia! Só estando a beber sem parar desde os doze anos é que pode defender absurdos desta natureza!!: -"Não pode vir pela direita quem quer "VIRAR !!!" a esquerda" ?? Para esse senhor circular pela nossa faixa é VIRAR !!!
a lei nunca mudou é a mesma em qualquer Pais do Mundo , experimenta conduzir uma carroça que vais compreender , ou uma bicicleta ou um camion , ou uma rolote.... enfim o problema é passar-se logo para um carro nÉ , em portugal conduz-se pela direita , oi problema não é circular É SAIR ...tens de sinalizar e mudar para a faixa da direita antecipadamente da saida ...é isto que SABES mas NÃo FAZES ... entendes ?
O comentário do honeycutxi serve perfeitamente para o teu caso. É por teres essa mentalidade de merda do "bates pagas" que há tanto trambolho aí na estrada a criar situações de embaraço e de acidentes. Se souberes conduzir minimamente, não precisas de circular sempre à direita só com o caganço de num eventual acidente tu não seres o culpado. Se todos fossem como a tua mentalidade conduzia tudo à direita na rotunda, havia de ser bonito.
é por isso k ninguem sabe fazer as rotundas.. tao sempre a alterar a treta do código depois fikam todos a fazer a rotunda pla direita e akabou!.. mas embora esteja a ser ensinado k a via da direita é para 1ª e 2ª saidas axo k dessa forma está a por em risco a segunrança rodoviaria nas rotundas.. pensando bem a forma mais correcta é memo como o gajo ta a dzr no video
se a faixa da direita é pra sair ,,, como toda a gente diz e com razão , então porque razão a maioria ,,,sai a atalhar directamente e não usam a faixa da direita pra sair como é recomendado ? assim como na auto-estrada , a faixa da direita é só para os outros ? ... cambada de burros , depois quando batem , pagam e ainda por cima continuam a dizer que eles é que estavam bem e que os outros é que são os culpados , experimentem a fazer essas avarias em rotundas que não conhecem . assim como no estrangeiro em Paises Civilizados do norte da Europa e já agora como uma roulote atrelada . assim como na auto-estrada só és ultrapassado pela direita se estiveres a " transgredir " feito tótó no meio da estrada e colocar os outros em perigo .e são esses que vâo no meio da estrada a transgredir que também se queixam dos que passam na faixa direita , se eles estiverem na faixa que devem estar , ninguém passa pela direita , nas rotundas é exactamente o mesmo , se quem estiver pra sair , estiver onde deve estar que é na faixa de saida , não batem em ninguém
Este gajo diz que anda tudo a circular mal nas rotundas e quando vai a mostrar como se sai da rotunda vem do meio diretamente para a saída? Se toda a gente andasse bem nas rotundas quem andasse por fora não incomodava quem saía porque eu posso vir na da direita e quando for para sair escolher umas das filas mais a esquerda das que saem da rotunda que é quase o mesmo que os que fazem tudo por fora. Como os chicos espertos vêm do meio para a saída é normal que lhes incomode quem faz por fora.
Eu sou da Ucrânia e parece-me muito estranho para sair da rotunda sempre na linha direta. Neste caso, a linha de saída esquerda sempre está vazia. Suas regras de trânsito são muito estranhas e sem lógica.
Concordo que o nosso CE tem umas regras absurdas, sem lógica e outras muito confusas. Parece terem sido escritas por verdadeiros acéfalos. Talvez se fosse criado um organismo central mundial para a criação de regras de código universais, tal como o são para a aviação pudéssemos ter regras mais lógicas e menos estranhas. Mas em relação à sua dúvida, não é verdade que para sair da rotunda tenha que sair sempre na via/faixa 1 (da direita), tem é que se encontrar na via/faixa da direita dentro da rotunda quando vai sair na próxima saída, mas na saída pode sair por qualquer uma das vias/faixas de saída mais conveniente ao seu destino. Conforme: (alínea b), n.º1 do art.º 14-A do DL n.º114/94, de 03 de maio, d) Sem prejuízo do disposto nas alíneas anteriores, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino. conjugado com o n.º 2 do art.º 14 do mesmo DL. 2 - Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino, só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções, a fim de mudar de direção, ultrapassar, parar ou estacionar. Como bem disse, se assim não fosse não fazia qualquer sentido haver mais que uma saída.
O gajo faz-vos um desenho e mesmo assim parece que ainda não aprenderam a andar nas rotundas... O problema é de muitas escolas de condução continuarem a ensinar a fazer sempre as rotundas pela direita porque ai e tal (bem ao estilo português) se forem sempre pela direita são os espertos estorvam os outros mas se houver acidente eles é que pagam. Fizeram as rotundas com um funcionamento básico para toda a gente perceber: SÓ circulam pela DIREITA quando quiserem SAIR NO PRÓXIMO acesso à rotunda!
JUAJUAJUA y no se les ocurre poner de ejemplo una via que no es una rotonda propiamente dicha!!! el fulano no se da cuenta que es una glorieta circulatoria regulada por semaforos!!! esta no cumple las mismas normas que una rotonda normal, si bien es cierto que en lo de la colocacion de carriles tiene razon. Carril derecho:1ª salida carril medio para 2ª y carril izquierdo interior para 3ª y 4. Noraboa os portugueses que por lo menos se lo explican bastante bien. Solo os faltan los intermitentes!
@JorgeLopoTuna e Será mesmo sabes ler ve no codigo da estrada POSiÇÂO DE MARCHA Art 12º Nº 1 e 3 E logo a Seguir PLURALIDADE DE VIAS DE TRANSITO Art 14º Nº1,2 e 3 Depois diz alguma coisa ou tiraste a carta pelos correios sejam instruidos e não falem sem saber pois passam por burros.
mas já agora é como a besta do instrutor DIZ mas não como ele faz ... ele faz errado ... não faz o que recomenda ao criticar o gajo que devia estar na faixa de saida ... e ele faz exactamente o que criticou ... a culpa é de instrutores como este ,,, este gajo foi apanhado a 200 e tal e passou nos telejornais um dia
Sim e logo a rotunda do Marques. Nao ha uma boa maneira de fazxer uma rotunda que nem devia de existir. A rotunda do Marques mesmo depois do tunel ainda esta demasiado congestionada. Sao demasiadas vias e demasiadas entradas e saidas. Qualquer condutor provoca embaraco faca o que fizer.. Alem disso o senho instrutor em vez de fazer a rotunda do marques faz uma rotunda pouco movimentada de duas faixas. Lol. Que parvoice.
É escolas de condução com professores destes que (quase) ninguem saiba fazer rotundas, o meu instrutor mostrou-nos este video para mostrar que nem este palhaço sabe fazer rotundas
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Muito bom o vídeo 👏
de facto, ele explicou tudo bem. Mas quando deu o exemplo de "como de deve fazer", fez a mudança de faixa para a mais à direita em cima da saída! Quase que batia no veiculo branco à sua direita! :P
Dos comentários que li aqui, concordo plenamente com: "Só se circula na via da direita imediatamente antes da saída que se pretende tomar."
"Vamos fazer um exemplo correto." Leva logo buzinadela lol. 3:03
Um dos grandes problemas é que o ego do "tuga" é muito alto e a humildade e respeito demasiado baixos. Tudo se reflete no modo como conduzimos e depois quando saímos do carro e lidamos olhos nos olhos com as pessoas na rua, as atitudes mudam aí... Em tudo semelhante ao espírito de uma classe social alta hipócrita.
António você é um oásis nesta terra indomável e obscura. Uma luz no caminho (das rotundas!). Parabêns
@daviditoooooo tens toda a razão! se reparar-mos bem ao minuto 3:27 ele vem da segunda faixa meter-ne logo em cima da saída. quando ja devia ter passado para a faixa mais a direita muito antes do que fez. assim projedicou um carro. Emfim..
No exemplo de condução do vídeo acima aos 3:10, aos 3:25 já deveria ter mudado para a via/faixa 1 (da direita).
Não se sai do centro da rotunda directamente para a saída, primeiro muda-se de via/faixa para a via/faixa 1 imediatamente após passar a última saída anterior àquela por onde pretende sair, de modo a poder sair na sua saída em segurança por qualquer uma das vias/faixas de saída mais adequada ao seu destino.
Acabaste de falar o que muitos também pensam e fazem, merda! Eu também só vejo cada dia que passa mais merda provocada por nós mesmos. Quando muitos "senhores" condutores entram no seu tanque pessoal que lhe garante imunidade contra todos e a certeza de que as faixas são direito exclusivo dele por onde passa, mesmo outros que são completamente ignorantes e cegos ao que está à volta do carro deles que até da medo, o pior é que na maioria das vezes nem sabem,e se sabem gnoram!
@AlexAlcobia Podes não ter causado incidentes, mas provavelmente causas menos fluidez de transito, se vais sempre por fora, és daqueles que que fazem quase obrigar aos que vão na faixa do meio a abrandar para ir para a faixa de fora e consequente para a saída.
Eu estou a tirar a carta e de acordo com o que se ensina agora, o carro vermelho do exemplo está correcto, porque se vai sair na segunda saída deve circular apenas na via mais à direita. Primeira e segunda saídas, circula-se apenas na via mais à direita. 3 e seguintes é que se entra para as vias mais internas da rotunda e passa-se para a mais à direita quando se aproxima a nossa saída. Isto é o que ensinam em Janeiro de 2012.
@AlexAlcobia Desculpe mas deve haver algum erro na sua afirmação de que o código não diz nada disto. O código actual refere que esta é a forma correta de circular nas rotundas. Você, tal como eu, deve ter tirado a carta antes desta actualização, logo, não se deve ter apercebido mas é isto mesmo. O código está sujeito a alterações...cabe a cada um de nós manter-se actualizado.
está correcto , não existe nenhuma lei apenas uma recomendação ,
e o problema é apenas civismo , as pessoas aproveitam a rotunda para passar á frente dos outros ... quando se pretende mudar de faixa deve-se SINALIZAR antecipadamente, assim como para sair deve tomar a faixa direita ANTECIPADAMENTE e não a atalhar como é comum
@nabixa a grande estupidez é que o código manda circular pela esquerda, mas se bateres o da direita é que tem razão. Brilhante. Eu por mim está decidido, prefiro ser nabo e ir sempre pela direita, que ser cumpridor e depois ser eu a pagar. E tenho dito.
totalmente de acordo ...e até dá pra arranjarmos os carros ... lol
O senhor que está a explicar que vá aprender a andar nas Rotundas e quando souber faça um video e explique como se deve fazer Como pareceter influencia na D GV aproveite e faça com que as rotundas sejam pintadas como deve ser
Além de o pessoal não saber conduzir, nem em rotundas nem em estradas rectas, o código também está errado e mal escrito. E o senhor exemplar que está a exemplificar, quando diz que está a dirigir correctamente "corta" a rotunda! Belo exemplo!
o problema não está no circular , está no sair ... não se pode sair a atalhar ... deve sair usando a faixa exterior , com antecendencia
exactamente ... tens toda a razão as pessoas circulam pela direita , para não terem culpa... por terem a lei do seu lado , o problema não é no circular nas rotundas é no sair ,,, uma coisa é certa todos TODOS o maus e os bons sabem que têm de sair sinalizando e mudando para a faixa da direita ANTECIPADAMENTE á saída, a diferença é que os MAUS sabendo NUNCA o FAZEM
Os que estão MAL são os que vêm de dentro!!! Cortam as faixas de todos, e pensam que fazem bem.
É verdade, o meu instrutor também sempre me disse que tinha que circular por fora da rotunda se quisesse sair na primeira OU SEGUNDA saída... E tenho a carta há pouco mais de um ano...
eu resido em sao joao da madeira como aqui algumas rotondas tem carros parados tanto no imterior como no esterior das rotondas em casos como estes so pergunto em que via devemos de circular
então só se deve usar a faixa da direita para sair ?
correto ... também acho ... então porque é que ninguém o faz e saltam-na .. saindo directamente do centro da rotunda ? ... o problema não é no andar nas rotundas é NO SAIR. .. ninguem usa o pisca para mudar de direcção e saem directamente ... não tenho razão ?
tirei a carta à um mês e o meu instrutor sempre me disse para eu ir à direita se quisesse sair na 1ª ou ir em frente (2ª saída), e NÃO, não percebi mal, ele até me deu na cabeça várias vezes por isto, até me fez desenhos em papel! No entanto eu digo isto a alguém e ainda me chamam nomes...
@daviditoooooo Não percebi!!!Este senhor ensinou como se deve fazer...Se identificou algo errado é porque você próprio não sabe a forma correta de circular nas rotundas. Mas se ainda restarem dúvidas, veja o último código da estrada para rever ou aprender. Cumprimentos
Eu também estou de acordo que se deveria circular conforme a saída pretendida, mas em caso de acidente, o que circula pela direita tem sempre razão, opto por circular na via mais à direita e mais nada. Tenho sempre razão até alterarem o código da estrada.
@AlexAlcobia Cada um é livre de fazer como entende, certo? Digo isto porque, o código diz que é proibido conduzir e falar ao telemóvel e, todos os dias, vejo condutores a praticar essa e outras infracções que o código "impede". O mal é, haver indicações como se devem fazer as coisas e, para não variar como bom português, fazem como bem lhes apetece. Ora eu, recomendo a si e a todos os que circulam apenas por fora nas rotundas e a bater. Podem ter uma surpresa quando invocarem os seguros.
Não és o único! É que as regras mudaram há pouco tempo. Plus, aqui nem mostraram que quando estamos na saída anterior à que queremos temos de transitar para a que está mais à direita para saír primeiro, sinalizando com os "piscas" (ou ir passando gradualmente para a saída mais ao lado.
Independentemente da maneira correcta de fazer as rotundas, se bateres a sair de dentro da rotunda para saires numa das 3 saídas a culpa é tua.. ou seja, não queres despesas desnecessárias? Vais sempre por fora :)
Que grande confusão ia para a li naquela rotunda com 5 faixas! Teve piada aquele carro aos 3:55 que estava completamente atravessado...
se queres sair na 1 saida vais sempre a direita e sais...
Se queres sair na 2 entras na 2 via,passas a 1 saida e mudas de forma segura pra mais a direita e tomas a saida pretendida.
Se quiseres a 3 a via mais interir passas a 1 e 2 saidas mudas para a via da direita e sais na 3ª
e assim constantemente.
é triste que nem o presidente das escolas nem saber isto,e cruzar a via da direita pra tomar uma saida.devias ter batido pra ver se não pagavas quando cruzas te!
Tem muito povo que não sabe andar nas rotundas e depois as leis estão como quem as fez,sei de uma situação de um amigo que circulava por dentro e para sair deu o pisca e ao sair vinha um carro a circular por fora erradamente e o que é certo é que o meu amigo ficou mal,pareçe que o meu amigo tinha que olhar se estava alguem pela direita e teria que ceder passagem segundo a policia e o perito,agora me digam como ficamos? é que sendo assim eu tambem já não sei circular numa rotunda...!!!
Sr Alcino perdão, defende que deve ter prioridade quem vem pela esquerda e pretende sair, mesmo que atravesse de rompante todas as faixas a sua direita, ou todo o contrário?? Meu caro amigo!! De certeza que nem a sua própria mãe alguma vez o chegou a compreender ! E o mais fascinante disto tudo é que você é Presidente duma coisa qualquer !!
quando a culpa é nossa é porque somos CULPADOS e estivemos mal ... se não não tinhamos de pagar ....
Tenham ATENÇÃO! Isto mostra como se DEVE contornar a rotunda, ou seja, a melhor maneira de contornar a rotunda sem prejudicar ninguém. Mas o código não diz NADA disto! Eu faço e sempre farei as rotundas pela direita até o código da estrada me impedir, pois pela direita sei que não irei ser culpado por qualquer acidente ocorrido, O exemplo aqui colocado é péssimo, foram logo escolher uma rotunda cheia de movimento...
em 2020 a tirar a carta travo todo nas rotundas
2020 com carta recente ...
Odeio rotundas, selvagens!!!
Vai para 2° saída pisca para a esquerda ao passar a penúltima pisca para a direita e começa a passar para a via mais a direita e sai na segunda saída...
Levo com apitadelas daqueles que nem o sinal de cedência respeitam...
Odeio a porcaria das rotundas, só ficava segura com um tanque de guerra...
Como lhe estão a ensinar na sua escola?
@@Oraculodosonho Espero que já não precise de tanque de guerra.
Apesar de não ser fácil explicar num comentário em pormenor a circulação numa rotunda, vou tentar.
Para sair na 1.º saída deve entrar na rotunda a partir da via/faixa da direita (via/faixa 1) e sair pela na 1.ª saída por qualquer uma das vias de saída que essa saída tenha e sem necessidade de fazer pisca para a direita pois se está na via da direita é óbvio que vai sair nessa 1.ª saída.
Note: Quando circula dentro de localidades pode circular por qualquer via/faixa que quiser, seja na via/faixa 1, 2, ou 3.
Também na saída das rotundas deve fazê-lo pela via/faixa 1, 2 ou 3 conforme lhe for mais conveniente.
A via/faixa 1 é a da direita, a 2 a que fica imediatamente após a 1 e sucessivamente.
Se pretender sair noutra saída que não na 1.ª, deve entrar na rotunda a partir duma via/faixa da esquerda e entrar para uma qualquer via interior da rotunda excepto a da direita, e após a saída anterior àquela que vai sair, deve antecipadamente fazer pisca para a direita e mudar para a via/faixa da direita antes da entrada para a rotunda que se encontra imediatamente após essa saída anterior àquela que vai sair. Desse modo, cumpre o legislado no CE e exerce a sua prioridade sobre quem vai entrar na rotunda, seguindo normalmente para a saída, onde sairá novamente por qualquer uma das vias de saída dessa saída e novamente sem necessidade de piscas pois novamente se está a circular nessa via/faixa é óbvio que vai sair na próxima saída.
É errado fazer o que a maioria dos condutores costuma fazer que é entrar para as vias/faixas do interior da rotunda e saírem do meio da rotunda directamente para a saída por onde pretendem sair. Estarão a cometer uma contraordenação e se baterem serão os responsáveis.
Embora os condutores que tenham o direito de circular a toda a volta da rotunda pela via/faixa de fora sejam obrigados a parar para deixar entrar os condutores que circulando na via interior pretendam mudar para a via/faixa da direita, os condutores que mudam de via/faixa devem ter o cuidado de não colidirem com quem já se encontrem a circular nessa via da direita, se forem os que circulam na via da direita que colidam com aqueles que têm o direito de entrar poderão ser os responsáveis.
Espero ter ajudado e se tiver alguma dúvida ou discordância, estou disponível para responder caso o saiba fazer.
"O exemplo errado é transitar à direita, quando eu vou virar à esquerda" diz o instrutor. Mas foi isso mesmo que eu vi fazer um carro da Polícia, em marcha normal e, em resposta a uma buzinadela de um condutor, o agente travou à sua frente, olhou para ele e perguntou-lhe, levantando a cabeça: "O que é foi? Hein???"
@Rafaelgoldful é assim que me ensinaram,e é assim que todos dizem!
é muito bom saber que é o pai e o avô ... eh eh eh
Mostre-me essa lei....você deve ser aquele tipo de pessoas que é um excelente condutor e que acha que cumpre a lei....pois eu digo-lhe...IMTT e vê lá o que diz...as rotundas substituem os entroncamentos, logo se quer virar á esquerda coloca-se o mais á esquerda possível, se quer seguir em frente ou virar á direita coloca-se o mais á direita possível...coisas tão simples...
Se bem k ele podia ter iniciado a entrada na fila da direita um pouco mais cedo, ele como fez sinalização kem esta em vias de entrar na rotunda tem de dar prioridade, caso contrario ele n sai da fila mais a esquerda e nunca mais sai da rotunda.se toda a gente começa-se a fazer as rotundas correctamente haveria menos acidentes, mas pra que diz o povo: se vais pela esquerda e ao mudar de faixa pa direita e levas com 1 da direita em cima, quem leva culpas es tu por iss a maioria faz smp pla direita
so para informaçao,eu tenho seguro na LYBERTY e o meu segurador afirma que isso tudo e treta e que a prioridade e sempre pela direita.conclusao,devo mudar de seguradora ?.......
Não meu caro, as faixas mais á esquerda são faixas de ultrapassagem, a de circulação é a da direita. Obviamente que em situações de utilização intensa de tráfego, se vai sair na terceira saída poderá fazer sentido utilizar a segunda ou terceira faixa de circulação da rotunda (se existir), garantindo no entanto que retoma atempadamente e em segurança á faixa mais á direita, antes chegar á saída pretendida. Não faça como no video que atravessam quase na perpendicular várias faixas de rodagem.
@jpmartinho78 o homem tem razão! ao contrario dele, eu não faço SEMPRE as rotuntas por fora pois depende mt de cada uma delas, mas nada me impede de o fazer e se alguem me bater ao querer vir de dentro para sair, a culpa será dele
ainda está em vigor sim.. é a forma mais correcta de fazer as rotundas.. mas com o promenor de que se tiveres na fila mais a esquerda e ao mudares pa direita levares com um gajo em cima a culpa é tua, ou seja, vais pla esquerda mas ao mudares pa direita tens de dar prioridade a kem vem da direita.. mesmo k os apanhes no angulo morto do espelho
o estilo Português é que a faixa da direita é só para os outros .... o estilo Português é não sinalizar e sair directamente das faixas de dentro sem ter sinalizado e tomado a FAIXA da Direita COM ANTECEDENCIA para poder sair
ta certo sim senhor mas ele ja ligava o pisca ao sair da rotunda
a melhor maneira de circular numa rotunda é a puxar o travão da mão!!!
e os autocarros da carris????
Obrigado por o esclarecimento, mas o que eu aprendi é que quando se sai da rotunda se deve ocupar só uma faixa de rodagem e não duas como fez este mau condutor.é esta a minha opinião.
Dificil muito dificil, quem vai a Lisboa e outras cidades maiores e não conhece tá lixado pois a sinalização é uma porcaria ou até mesmo inexistente... depois tem-se os apressados/selvagens...
E sai à campeão da rotunda.. enfim. Btw as mãos são para ser usadas na parte de cima do volante, não é em baixo -.- O problema é que nas escolas de condução (pelo menos onde eu tirei a carta) ensinam a fazer rotundas por fora.
e quem não sabe para onde quer ir?
circula-se sempre pela direita
exactamente
Tenta fazer isso na Madeira.
Isto é um disparate completo!
Não faz sentido nas vias se circular na faixa mais à direita, e ao entrar na rotunda inverter totalmente este principio e colocar a faixa de circulação à esquerda. Isto só gera conflitos.
As rotundas devem ser consideradas uma faixa de rodagem como quaisquer outra, aplicando-se as mesmas regras!
Esse "instrutor" devia ter mudado para a faixa da direita a poucos metros antes de virar nela e não virar diretamente da faixa da esquerda para a saída - algo que ele próprio criticou e apontou no vídeo como errado num outro condutor. Ninguém da SIC reparou nisso??
isto vai dar muitos desastres entao nas retundas como no relogio e no marques de pombal vai ser bonito vai
Só deves sair da FAIXA da DIREITA consegues ouvir essa parte ? ou é preciso fazer outro desenho ?
Então experimenta bater numa rotunda e logo verás quem tem razão!
Aconselho-te a falares com um perito de seguros sobre este assunto.
Obrigado pela tua resposta.
Espero que nunca batas numa rotunda!
E se o condutor não conhece lisboa ou é estrangeiro,como é?
sim.. o problema á a mentalidade dos Paises não civilizados , onde dentro de um carro não se respeita ninguém, porque sentem-se protegidos,m porque num passeio de uma rua rua já ninguem tem essa atitude ... como ralhar para sairmos da frente " tipo acender as luzes quando vêm a Kms " num passeio não fazem isso... cobardes
Eles não conseguem ver isso .... como fazem o mesmo ... assim é que está certo ...
queres saber ? experimenta fazer isso com um Camion Tir , com uma rolote ou até de biciclete ... o problema é que quem hoje anda na estrada ... nem bicicleta teve ... eese é o problema e apanham-se com um carro nas mãos e pensam que são os maiores ... esse é o problema ... e muito menos conduziu em rotundas que não conhece ...como no estrangeiro...por exmplo....
@daviditoooooo 2 meses depois é que respondes... por onde andaste?? a fazer merda nas rotundas?? lolol
boa.... os gajos Pagam ... ainda por cima os outros é que são culpados
sim... este gajo devia ser responsabilizado ... num Pais civilizado este gajo ficava sem carta e proibido de ter as varias escola ...é por causa de instrutores deste que temos o que temos nas nossas estradas
O grande problema quem circula pela esquerda e quer sair na proxima saida quando vai para a faixa da direita Se bater num carro que esta a circular na direita vai ser o culpado porque tem que dar a prioridade quem circula pela direita. Rwgra do codigo da estrada seja nas rotundas seja fora delas
+carlos pinto Finalmente alguém o disse!
Exatamente,e assim sendo mais vale circular pela direita,ao menos nunca somos culpados e que se foda o código mais quem faz as leis
Posso até estar enganado, mas essa Regra da Direita serve para Cruzamentos e Entroncamentos sem Sinal a Indicar o Contrário, Certo?!!!🤔
Que Eu Saiba (nas Rotundas não tenho a Certeza), quem circula na via da Direita tem de facilitar a Ultrapassagem a quem circula na Esquerda que é a via de Ultrapassagem, Certo?!! 🤔
E como acho que não existe essa da Via da Direita ter Prioridade quando se circula no mesmo Sentido, para mim quem Bater é que tem a Culpa, ou seja, se Eu for a Passar para a via mais à Direita para sair na próxima saída de uma Rotunda e um Veículo me Bater porque continua a circular na Direita quando devia ter Saído logo na primeira, é Obvio para mim que Eu não tenho a Culpa!!
O que é Logico para mim é que quem Mudar de Via (seja na Esquerda ou na Direita) com Outro Veiculo ao Lado e Bater é o Culpado!
que pergunta sem anexo fodass... e já agora, ninguem morre um rotundas.
eu tirei a carta em corroios
Que palermas meu -.- estao a por em risco a condução das outras pessoas so para mostrar o que nao se deve fazer -.- nao era mais facil fazer essa parte com uma animação??!! "esta a ver... esse carro aqui podia bater.. aii mas nada de mal, apenas estamos a fazer uma reportagem!" fds meu! sim muito lindo..
O que este senhor diz e fez quando saiu da rotunda…atentado ao código da estrada! As TV`s deveriam certificar as informações que passam!!!!…
Este senhor não regula muito bem... mas mantém a postura nos exemplos que dá e quando vê esse exemplo a dar bronca engasga-se... O que este senhor está a dizer é valido se a rotunda só tiver uma entrada e 3 saidas =P ... Ora, como o ultimo exemplo demonstra, o senhor atravessa na perpendicular a faixa de rodagem da direita...
@daviditoooooo Nem mais! ;)
exactamente ... queres um conselho ? compra um carrinho velho como eu fiz ... e depois por uns riscos pagaram-me 1000 euros .. lol
É isso e andar 20km na faixa do meio numa autoestrada de 3 faixas a 60km/h! GRRRRRRRRR
No entiendo por qué en Portugal se usa la rotonda de forma diferente que en el resto de Europa... 🤔
Lol pois e o mesmo comigo
A explicação deste cavalheiro Alcino" não tem ponta por onde se lhe pegue. Coitado, antes de dar entrevistas sobre circulação rodoviária, o código devia exigir que os participantes fizessem o teste de alcoolemia! Só estando a beber sem parar desde os doze anos é que pode defender absurdos desta natureza!!: -"Não pode vir pela direita quem quer "VIRAR !!!" a esquerda" ?? Para esse senhor circular pela nossa faixa é VIRAR !!!
O Marques do Pombal tambem nao é o melhor exemplo ... muita faixa , muita entrada, muita saida, muito transito
a lei nunca mudou é a mesma em qualquer Pais do Mundo , experimenta conduzir uma carroça que vais compreender , ou uma bicicleta ou um camion , ou uma rolote.... enfim o problema é passar-se logo para um carro nÉ , em portugal conduz-se pela direita , oi problema não é circular É SAIR ...tens de sinalizar e mudar para a faixa da direita antecipadamente da saida ...é isto que SABES mas NÃo FAZES ... entendes ?
O comentário do honeycutxi serve perfeitamente para o teu caso. É por teres essa mentalidade de merda do "bates pagas" que há tanto trambolho aí na estrada a criar situações de embaraço e de acidentes. Se souberes conduzir minimamente, não precisas de circular sempre à direita só com o caganço de num eventual acidente tu não seres o culpado. Se todos fossem como a tua mentalidade conduzia tudo à direita na rotunda, havia de ser bonito.
buzinam... mas se baterem pagam
é por isso k ninguem sabe fazer as rotundas.. tao sempre a alterar a treta do código depois fikam todos a fazer a rotunda pla direita e akabou!..
mas embora esteja a ser ensinado k a via da direita é para 1ª e 2ª saidas axo k dessa forma está a por em risco a segunrança rodoviaria nas rotundas.. pensando bem a forma mais correcta é memo como o gajo ta a dzr no video
se a faixa da direita é pra sair ,,, como toda a gente diz e com razão , então porque razão a maioria ,,,sai a atalhar directamente e não usam a faixa da direita pra sair como é recomendado ? assim como na auto-estrada , a faixa da direita é só para os outros ? ... cambada de burros , depois quando batem , pagam e ainda por cima continuam a dizer que eles é que estavam bem e que os outros é que são os culpados ,
experimentem a fazer essas avarias em rotundas que não conhecem . assim como no estrangeiro em Paises Civilizados do norte da Europa e já agora como uma roulote atrelada .
assim como na auto-estrada só és ultrapassado pela direita se estiveres a " transgredir " feito tótó no meio da estrada e colocar os outros em perigo .e são esses que vâo no meio da estrada a transgredir que também se queixam dos que passam na faixa direita , se eles estiverem na faixa que devem estar , ninguém passa pela direita , nas rotundas é exactamente o mesmo , se quem estiver pra sair , estiver onde deve estar que é na faixa de saida , não batem em ninguém
Este gajo diz que anda tudo a circular mal nas rotundas e quando vai a mostrar como se sai da rotunda vem do meio diretamente para a saída? Se toda a gente andasse bem nas rotundas quem andasse por fora não incomodava quem saía porque eu posso vir na da direita e quando for para sair escolher umas das filas mais a esquerda das que saem da rotunda que é quase o mesmo que os que fazem tudo por fora. Como os chicos espertos vêm do meio para a saída é normal que lhes incomode quem faz por fora.
Eu sou da Ucrânia e parece-me muito estranho para sair da rotunda sempre na linha direta.
Neste caso, a linha de saída esquerda sempre está vazia.
Suas regras de trânsito são muito estranhas e sem lógica.
Concordo que o nosso CE tem umas regras absurdas, sem lógica e outras muito confusas. Parece terem sido escritas por verdadeiros acéfalos. Talvez se fosse criado um organismo central mundial para a criação de regras de código universais, tal como o são para a aviação pudéssemos ter regras mais lógicas e menos estranhas.
Mas em relação à sua dúvida, não é verdade que para sair da rotunda tenha que sair sempre na via/faixa 1 (da direita), tem é que se encontrar na via/faixa da direita dentro da rotunda quando vai sair na próxima saída, mas na saída pode sair por qualquer uma das vias/faixas de saída mais conveniente ao seu destino.
Conforme:
(alínea b), n.º1 do art.º 14-A do DL n.º114/94, de 03 de maio,
d) Sem prejuízo do disposto nas alíneas anteriores, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino.
conjugado com o n.º 2 do art.º 14 do mesmo DL.
2 - Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino, só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções, a fim de mudar de direção, ultrapassar, parar ou estacionar.
Como bem disse, se assim não fosse não fazia qualquer sentido haver mais que uma saída.
entar?
O gajo faz-vos um desenho e mesmo assim parece que ainda não aprenderam a andar nas rotundas...
O problema é de muitas escolas de condução continuarem a ensinar a fazer sempre as rotundas pela direita porque ai e tal (bem ao estilo português) se forem sempre pela direita são os espertos estorvam os outros mas se houver acidente eles é que pagam.
Fizeram as rotundas com um funcionamento básico para toda a gente perceber: SÓ circulam pela DIREITA quando quiserem SAIR NO PRÓXIMO acesso à rotunda!
Publicidade aos "URBANOS" XD
JUAJUAJUA y no se les ocurre poner de ejemplo una via que no es una rotonda propiamente dicha!!! el fulano no se da cuenta que es una glorieta circulatoria regulada por semaforos!!! esta no cumple las mismas normas que una rotonda normal, si bien es cierto que en lo de la colocacion de carriles tiene razon. Carril derecho:1ª salida carril medio para 2ª y carril izquierdo interior para 3ª y 4. Noraboa os portugueses que por lo menos se lo explican bastante bien. Solo os faltan los intermitentes!
@JorgeLopoTuna e Será mesmo sabes ler ve no codigo da estrada POSiÇÂO DE MARCHA Art 12º Nº 1 e 3
E logo a Seguir PLURALIDADE DE VIAS DE TRANSITO Art 14º Nº1,2 e 3
Depois diz alguma coisa ou tiraste a carta pelos correios
sejam instruidos e não falem sem saber pois passam por burros.
ERRADO
é só inveja ... o problema de Povos sem Identidade
mas já agora é como a besta do instrutor DIZ mas não como ele faz ... ele faz errado ... não faz o que recomenda ao criticar o gajo que devia estar na faixa de saida ... e ele faz exactamente o que criticou ... a culpa é de instrutores como este ,,, este gajo foi apanhado a 200 e tal e passou nos telejornais um dia
Estamos a falar de ligeiros sem atrelado monte de estrume
Sim e logo a rotunda do Marques. Nao ha uma boa maneira de fazxer uma rotunda que nem devia de existir. A rotunda do Marques mesmo depois do tunel ainda esta demasiado congestionada. Sao demasiadas vias e demasiadas entradas e saidas. Qualquer condutor provoca embaraco faca o que fizer.. Alem disso o senho instrutor em vez de fazer a rotunda do marques faz uma rotunda pouco movimentada de duas faixas. Lol. Que parvoice.
É escolas de condução com professores destes que (quase) ninguem saiba fazer rotundas, o meu instrutor mostrou-nos este video para mostrar que nem este palhaço sabe fazer rotundas
credo, Português é o que devias aprender.