У меня были права, но в итоге не стал их обновлять, удобнее или с водителем ездить, или арендовать с водителем авто ну или такси вызывать. Так что прекрасно понимаю людей которые передвигаються в комфорте с водителем. Это реально удобно и авто становится или продолжением офиса или дает возможность расслабится перед полетом или новой встрече. Так что не понимаю людей которые стремятся за руль чтоб нервы себе потрепать. А хочется драйва, иди на трек и катайся. Статус это для нуворишей или малообеспеченных, это авто для комфортной жизни и работы.
Программист который купил Майбах? В почти 30 лет? Не мало он видимо банковских карт взломал. А потом пищите в России что ваших программистов в США экстрадирует из разных стран.
Stenni Тест Драйв Ради интереса и конечно без личных подробностей но программист работает на кого то либо у него своя компания? Действительно интересно стало
Здравствуйте. Stenni,не надо фантазировать и врать! Rolls-Royce можно заказать с креслами - шезлонг и тогда,в Rolls-Royce будет гораздо комфортней,чем в Майбах. 8:40
@@a-aristo.8245 у него с электроникой траблы будут, 100 процентов, потому что там дохуя всего, поэтому и дешёвые будут, как сейчас 140-ые мерсы. А японцы, это японцы, они надёжные, поэтому так и стоят.
Смотрю облизываюсь. Но по мне gl 600 майбах по лучше , привычней после гл 500. Вопрос в другом . Хочется очень , но как начнёшь калькулировать задумаешься. Страховка 500-600 к или около того. Без каско нереально . Налог на роскошь - 200 в год. А самое главное не понятно когда придут с идиотскими вопросами откуда бабки. Вот и облизываешься.
Совершенно ни о чем. Что касается управления, то с Майбахом справится даже ребенок. Габариты по началу непривычны, словно с Весты на Газель пересаживаешься. Мощность мотора ощущается только как второстепенный факт с водительского кресла по стремительному росту показаний спидометра. "Вау" эффект, присущий серии AMG на разгоне, с утробным рыком мотора в авто отсутствует напрочь. Из минусов: однозначно сиденья заднего ряда First Class (это очень недешевая опция) и система распределения багажа для багажника. Без них это просто здоровый таксомотор, для городских скоростей. На трассе "жопу" на серпантинах и второстепенных дорогах изрядно мотает, а багаж и вовсе летает по всему багажнику. Тем более, что тачка проходит не напрягаясь любые повороты и с водительского кресла порхающих по салону пассажиров не заметно. Версия 560 ИМХО самая оптимальная, но в РФ нет дизельной версии, а значит частые пит-стопы гарантированны. От Питера до Москвы их выходит 3-4, что в принципе неплохо, учитывая холодильник с пивом в заднем диване, но если в Крым ехать, это начинает напрягать, а с уходом с федеральных трасс перерастает в серьезную проблему (мы как-то "высохли" посреди Калмыкии, ночью в конце ноября километрах в 60 до ближайшей заправки). Остальные опции (коих навалом), как правило являются чуть более продвинутыми аналогами штатных, ну а об их стоимости можете сами догадаться. Штатная аудиосистема Бурмейстер великолепна и ее продвинутый многоканальный аналог стоимостью под лям - бессмысленная трата (и так почти во всем, за исключением некоторых обязательных опций комфорта. Т.н. система развлечения задних пассажиров на базе планшетов такая-же ерунда - пользоваться неудобно, ПО идиотское (может уже поменяли, это все-таки Мерс, а не Тойота). Еще неплохая и удобная опция - автоподача ремня безопасности (когда за день раз двадцать выйдите-сядете в авто - оцените). Много еще расписать могу, вожу как сам, так и со штатным водителем езжу. Для получения удовольствия от вождения это точно не та тачка. Фактически как трамваем управлять. Бессмысленно сравнивать с Porshe или хотя-бы Mazeraratti (там и с комфортом и с фаном полный порядок), зато как мобильный офис на колесах великолепный вариант. Именно для подобных задач такие авто и приобретают, а для развеселых покатушек с компанией есть 911-й.
Stenni Тест Драйв почему ты вечно в кепке????!! как тебя не парит вечно что-то таскать на голове???! в помещении зачем кепка???! дома тоже в кепке ходишь, телик смотришь, еду готовишь, на диване валяешься?!
В Бентли в разы лучше... , и в RR ( ролс ройсе ) ... , в миллион раз лучше !!! Не буду перечислять остальные машины которые выше на голову ... , кто в теме тот знает... , !!! ( испортили майбах и снаружи... , и внутри... , стал он как большой Е - класс... , !!! )
Цвет отстой. В последнее время у всех производителей какой-то цветовой понос прям... Выпускают вместо нормальных цветов всякие сине-буро-малиновые, в крапинку, с продрисью.
@@Stennigamesrus да вообще обе не очень :) Вживую может лучше конечно, но на видео дак синяя выглядит так как будто краска выцвела 15 лет назад и машина старая. А черно-белая выглядит так как будто у владельца не хватило денег на покраску грунтовки.
У меня были права, но в итоге не стал их обновлять, удобнее или с водителем ездить, или арендовать с водителем авто ну или такси вызывать. Так что прекрасно понимаю людей которые передвигаються в комфорте с водителем. Это реально удобно и авто становится или продолжением офиса или дает возможность расслабится перед полетом или новой встрече. Так что не понимаю людей которые стремятся за руль чтоб нервы себе потрепать. А хочется драйва, иди на трек и катайся.
Статус это для нуворишей или малообеспеченных, это авто для комфортной жизни и работы.
За что люблю твои обзоры, это все вкратце и по факту.
Спасибо
Не сказал бы он про свои 195 сказал 4 раза
Слов нет, слюни на полу.
Машина не для гонок а для наслаждения
Кратко, информативно. Отличный обзор. STENNI рулит. Лайк!
Спасибо
Синяя версия попрактичней будет. А решётка выглядит норм. С такой ценой автомобиль не может быть плохим.
Конечно, успешному человеку Майбах необходим как воздух. У меня их два.
Супер
Через лет 2038 точно покупаю майбах
О ЭТО ЖЕ Тема аппарат!!!
💪
Это залог успеха.
И это тоже.
ГБО ставится?
Господи это-же моя мечта
Программист который купил Майбах? В почти 30 лет? Не мало он видимо банковских карт взломал. А потом пищите в России что ваших программистов в США экстрадирует из разных стран.
Обычный «продвинутый» программист.
Stenni Тест Драйв Ради интереса и конечно без личных подробностей но программист работает на кого то либо у него своя компания? Действительно интересно стало
Stenni Тест Драйв да да продвинутый. Вот ещё одного экстрадировали из Израиля в США. Тоже наверное на Майбахе катался по Москве.
Классический цвет Майбаха мне нравится больше и решётка радиатора кстати тоже))
Ждем у миши яковлева (кировск) через 10 лет под восстановление
Посмотрел обзор надо брать, кто подарит?))))))
Госпожа :)))
@@alexandera3200 так и быть если подаришь назову тебя госпожой!))))))
Почему всегда все говорят про бутылки шампанского? Может полтарашку пива, оно же вкуснее :)
😂😂😂
что за плебейский напиток, или вода чистая или шампанское :)
сыбали отсюда, алкоты! бутылочка кумыса - вот выбор Человека☝🏼
Здравствуй автор. Есть ли у вас возможность познакомить меня с тем самым програмистом без прав?
Нет.
У меня рост 172 ,но я бы тоже такой себе взял ))
Здравствуйте. Stenni,не надо фантазировать и врать! Rolls-Royce можно заказать с креслами - шезлонг и тогда,в Rolls-Royce будет гораздо комфортней,чем в Майбах. 8:40
Только надо брать s560 4m maybach
Вот он и есть. :)
А как этот цвет называется?
Не записал
@@Stennigamesrus в конфигураторе смотрел, даже там его нет)
Канал мужа виктории есть, где он говорит про свой Майбах?))))
Нет. Только ее. Мы с ней общаясь обсуждали. :)
@@Stennigamesrus кстати можешь взять у него или нее интервью про майбах было б не плохо
Он не дает интервью. 😉
@@Stennigamesrus тогда можно и с ней,было б не плохо
Пока со временем туго
Вау
Вот такая мечта бизнесменов работает в отелях Дубае! 😂 Клиентов с аэропорта в отель, и обратно!
А за бмв но это просто пушка
Майбах ТОП!!!
Зад очень похож стал на 221-ый
Значит в 20м не планируется новое поколение Sки.
Хотя возможно и будет, производители немецкие любят к концу года новинку на рынок выставлять.
На выставке сказали, что в 21 выходит новый S class
Подарите Лукашенко пожалуйста эту тачилу.
Jenia jk Ему Теслу уже подарили 😂
Ему эта машина не нужна у него самого уже maybach pulman s600
Зачем колхознику Майбах, ему трактор нужен.
Мой бюджет: 400-500$USD P.S. С майбахом придётся подождать
Ничего, ничего, через 14 лет, он будет стоить 400-500к.
Да даже через 10
Мечты мечты) щас 20летние японцы стоят полмиллиона. Думаю 20летний майбах будет стоить ещё больше)
@@a-aristo.8245 у него с электроникой траблы будут, 100 процентов, потому что там дохуя всего, поэтому и дешёвые будут, как сейчас 140-ые мерсы. А японцы, это японцы, они надёжные, поэтому так и стоят.
Решетка отлично стоить приходится
👍
мечта лимитчика
Мега дорого, мега богато, для владельцев Газпрома сойдет😂, и для какого нибудь Африканского Короля😀
Ты тоже там хорошо бы смотрелся.
@@Stennigamesrus я бы там смотрелся как ребенок , владельца Газпрома или как ребенок Короля Африки😁
😂😂😂
ездить на такой машине, это как после верховой езды- пересесть в карету
Немцы делают вещи 👍
Это точно
Немцы делают Машины а не вещи
Статус- это где роллс- ройс , бентли
Дело вкуса,однозначно Машина комфортная
Да там одно колесо как 1 гелик
Будь честен ролс ройс ничем не хуже,а может быть и лучше
Можно сказать я посидел за рулем 😜😀👋👋👋🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿 фергана 🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿
Смотрю облизываюсь.
Но по мне gl 600 майбах по лучше , привычней после гл 500.
Вопрос в другом .
Хочется очень , но как начнёшь калькулировать задумаешься.
Страховка 500-600 к или около того.
Без каско нереально .
Налог на роскошь - 200 в год.
А самое главное не понятно когда придут с идиотскими вопросами откуда бабки.
Вот и облизываешься.
Скорее всего надо быть чиновником и воровать бюджет государства.....
Совершенно ни о чем. Что касается управления, то с Майбахом справится даже ребенок. Габариты по началу непривычны, словно с Весты на Газель пересаживаешься. Мощность мотора ощущается только как второстепенный факт с водительского кресла по стремительному росту показаний спидометра. "Вау" эффект, присущий серии AMG на разгоне, с утробным рыком мотора в авто отсутствует напрочь. Из минусов: однозначно сиденья заднего ряда First Class (это очень недешевая опция) и система распределения багажа для багажника. Без них это просто здоровый таксомотор, для городских скоростей. На трассе "жопу" на серпантинах и второстепенных дорогах изрядно мотает, а багаж и вовсе летает по всему багажнику. Тем более, что тачка проходит не напрягаясь любые повороты и с водительского кресла порхающих по салону пассажиров не заметно. Версия 560 ИМХО самая оптимальная, но в РФ нет дизельной версии, а значит частые пит-стопы гарантированны. От Питера до Москвы их выходит 3-4, что в принципе неплохо, учитывая холодильник с пивом в заднем диване, но если в Крым ехать, это начинает напрягать, а с уходом с федеральных трасс перерастает в серьезную проблему (мы как-то "высохли" посреди Калмыкии, ночью в конце ноября километрах в 60 до ближайшей заправки). Остальные опции (коих навалом), как правило являются чуть более продвинутыми аналогами штатных, ну а об их стоимости можете сами догадаться. Штатная аудиосистема Бурмейстер великолепна и ее продвинутый многоканальный аналог стоимостью под лям - бессмысленная трата (и так почти во всем, за исключением некоторых обязательных опций комфорта. Т.н. система развлечения задних пассажиров на базе планшетов такая-же ерунда - пользоваться неудобно, ПО идиотское (может уже поменяли, это все-таки Мерс, а не Тойота). Еще неплохая и удобная опция - автоподача ремня безопасности (когда за день раз двадцать выйдите-сядете в авто - оцените). Много еще расписать могу, вожу как сам, так и со штатным водителем езжу. Для получения удовольствия от вождения это точно не та тачка. Фактически как трамваем управлять. Бессмысленно сравнивать с Porshe или хотя-бы Mazeraratti (там и с комфортом и с фаном полный порядок), зато как мобильный офис на колесах великолепный вариант. Именно для подобных задач такие авто и приобретают, а для развеселых покатушек с компанией есть 911-й.
прикид обзорщика сильно в контрасте с майбахом...
Ты слышал о том что имеешь возможность, но видя на это нет ни какой желания
По-поводу программиста ложь
Уверены?
@@Stennigamesrus да
Комфорт у мерса никто не отберёт
225 тыс евро. Да это пох. Если не знаешь в какую жопу засунуть деньги то это майбах.
Объясните для тупого чем отличается maybach s650 от s65 amg
в s650 атмомотор в amg он идёт biturbo
первый
и как Майбах?
Stenni Тест Драйв
почему ты вечно в кепке????!! как тебя не парит вечно что-то таскать на голове???!
в помещении зачем кепка???! дома тоже в кепке ходишь, телик смотришь, еду готовишь, на диване валяешься?!
В Бентли в разы лучше... , и в RR ( ролс ройсе ) ... , в миллион раз лучше !!! Не буду перечислять остальные машины которые выше на голову ... , кто в теме тот знает... , !!! ( испортили майбах и снаружи... , и внутри... , стал он как большой Е - класс... , !!! )
Вот не пойму .
Почему владельцы гнилых жигулей - это лучшие эксперты в майбахах и Бентли ?
Решётка не понравилась
А в каком авто вам больше нравится решетка?
@@Stennigamesrus у бэхи Х7
Которая черна белая
Статус
Это точно
Ролс-Ройс всё равно лучше
Какая модель?
Stenni Тест Драйв ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII В ролсе просто понимаешься за что платишь. А в майбах ну подцветка прикольная. Музыка бурмистр топ и всё
Stenni Тест Драйв Вообще сам пересел с s63 амг2018 на Rolls-Royce серии Black Badge 2018 года б/у вообще даже сравнивать не хочу Ролс просто кайф
Я б такой с вами затестил. 😉
Все это новые бусы для туземцев!
Сам тытуземиц
Цвет отстой. В последнее время у всех производителей какой-то цветовой понос прям... Выпускают вместо нормальных цветов всякие сине-буро-малиновые, в крапинку, с продрисью.
Вы о какой версии? Одноцветной или двухцветной?
@@Stennigamesrus да вообще обе не очень :)
Вживую может лучше конечно, но на видео дак синяя выглядит так как будто краска выцвела 15 лет назад и машина старая. А черно-белая выглядит так как будто у владельца не хватило денег на покраску грунтовки.
Просто тут дело и в освещении. На улице двухцветный реально круто смотрится. А такой одноцветный на улице пока не видел.
Какой-то колхозный обзор
Это старье кузов222...новый 223
Ну не RR точно.
Багажник маленький, решётка отстой, свес длинный и низкий. Не буду брать.
Решотка гавно
Через лет 2038 точно покупаю майбах