Такая же хрень,перемотал транс на сердечнике побольше и дроссель взял кольцо на 40мм,никакого свиста и треска,убирал дажже RC цепочки и тишина.ток держит уверенно,никаких просадок.до этого стоял дроссель 30мм транс е33.
чтобы не было тресков и писков, обязательное условие-- 2 дросселя, дгс и линейный, расстановка-- дгс после емкость 50х2200 далее линейный дроссель -емкость 50х2200 и нагрузка960 ом, 16 контакт тл494 на выходе к минусу после шунта и будет вам счастье
Зраствуйте! Я думаю что писки изчезли не из за утолщение проводов, а потому что Вы добавили по одному витку к каждой полуобмотке первички. Думаю что это изменило степен насыщения магнитопровода.
@@vnykoshibok в импульсном не так ток течёт,здесь ток течет в основном по поверхности провода,поэтому имеет смысл брать несколько проводов меньшего сечения ,вместо одного большего сечения
ВНИМАНИЕ ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ДЕЛАЙТЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ВКЛЮЧЕННОЙ ЛАМПОЙ НАКАЛИВАНИЯ , КЛЮЧИ НЕ ПОСТОРАДАЮТ!!! Ну я не разу не перематывал транс, я писки устранял RC цепью, от входа операционника на 3 ногу сначало ставлю построечный относительно емкости 10нф настирываю и чтобы во всех диапазонах настройки напряжения (нету ничего идеального в каком-то диапазоне есть трески, но не значительные) ну когда все утраивает просто измеряю номинал и ставлю постоянный резистор + я всегда ставлю 100нф конденсаторы на питание 5 вольт прям впаиваю с потенциометре эти конденсаторы еще после дросселя ставлю 10-100НФ, еще зависит от количество витков на дросселе подбирая его я устранял резонанс, бывает снаббер резистор коптится на вторичке там стоит RC цепь. Еще устранял синим конденсатором когда этот конденсатор сажается на минусной высоковольтной цепи и низковольтным (не баню же с ним идти чтобы ушипнуло током) не Ну кто хочет разогнать БП до 50 вольт на выходе тогда перемотка необходимо. Трансформатор не обязательно в духовку (она не у всех есть особено у холостиков) Можно как делал Какакасиян пальник мощный на него поставить или в воде кипятить это самый читерский лайфак.
Мужики а можна 20 витків проти годинника (первічка)потім 8 витків в 4 провода проти годинника(вторічка) потім 8 витків в 4 провода за годинником(вторічеа)а потім 20 витків за годинником(первічка)? Потрібна тільки одна обмотка з можливістю регулювання 0-30В до 15-20 А.
Добрый вечер. А если первичку намотать без средней точки и не делить ее, то есть 20 витков до верха, изоляция, и 20 витков в низ, для экономии места на сердечнике.
По перемотке не понял . зачем был этот геморой с сохранением 5 вольтовой обмотки , сразу бы мотали на 12 вольт , а вентилятор можно и по от дежурки запитать если он не очень мощный , и влезло бы легко .
@@vnykoshibok а если запитать от 12 в через резистор? Получится делитель и тот же эффект-обороты от нагрузки. Да, еще, раз уж пошла такая пьянка( перемотка Тр), я бы сделал без средней точки и на выход мост. Преимущества известны.
@@vnykoshibok не в доверии дело просто замудохался сам собирать переделывать а блок нужен и очень сильно использовать под разные задачи для аймакса для т.д и т.п , ну и объяснять от и до некто не желает мало кто выкладывает схемы и фото прям это сюда это туда , все мыл схема и сами допетривайте , тяжко да и сжигать и портить и тратить деньги сил нет лишних денег да и семейные дела не очень хорошие , в поисках работы и т.д
да нет на трансформаторе плюса и минуса.....плюс и минус после диодного моста....просто очень очень внимательно повторяем...именно так у меня был намотан... и после замены проводов на больший диаметр ( в разумных пределах) все работает...
@@furik261 здесь выбора нет.любой 10а даст,но не надолго.да они и не нужны столько.достаточно 6а.А так ставьте транзисторы 13009,транс 35 и диодную сборку(шотку) ампер на 20 и все будет работать
Если бы я знал что такое трансформатор 35)),но а так да вы правы,10 Ам. Дадут но наверное минимум надо АТХ 400 ватт, жаль что помощнее идут не tl494 supervisor (((!, нужно колхоз внедрения тээлки,ну всё равно спасибо за информацию
Здраствуйте, вот сижу и думаю! Мотать или не мотать- вот в чем вопрос?)) Т. к точно такая же проблема пищит-трещит трансформатор, хотя выдержан га 16 ампер китайских, отключил все защиты , трещит на разных диапозонах , особенно когда замыкаю накоротко и выруливаю ток... Прочел комменты , а тут говорят , что не в этом проблема может быть....опять же рискунуть-не рискнуть?😂 Выражаю вам благодарность за видео!🎉 П.С: подборы rc цепей и кондерчики с резистррами по входам ТЛки не помогли, так я и попал к вам)))
Здравствуйте и вам. Я поэтому и снял видео. У меня треск, писк решился после этого. РС цепи не решали проблему вообще. С переделкой бп проблема со звуками решается у всех по разному. Кого-то это вообще не касалось. Перемотка у меня был последний вариант, также уже не хотелось ничего делать, но последний шанс не подвёл. Да кстати, я перемотал свой транс ещё раз. Я сделал вторичную обмотку не одним проводом, а несколькоми проводами меньшего диаметра, в сумме равными диаметру одного. Общая площадь сечения многожильного стала намного больше одножильного, и транс вообще заработал по другому. Он вообще перестал греться. Так что если будете мотать сделайте многожильной вторичную обмотку.
Спасибо большое за совет)) Еще подскажите пожалуйста какое сечение проводов в общей сумме вы использовали и сколько витков для первичной и вторичной обомоток ? Уже втечение недели изучаю этот вопрос и не могу понять какие обмотки соеденены между собой ,т к на схеме одно а на трансформаторе совсем по-другому , также какие из них оставлять?Вот вернулся к вашему видео, чтобы еще раз проверить все...Эх , а ведь изначально я не думал , что так далеко зайду и это все планировалось как что то легкое и незатейливое))Самое что интересное на блоке было нарисано 16 ампера максимально, но увы...
@@ЕвгенийБондарев-к7ф обмотку 220 в. мотайте как в видео. Найдите на своей плате и трансформаторе контакты 12 вольт. Если на плате 12 вольт выполнены на одном штырьке трансформатора, то придётся переделать, перепоять плату, чтобы плюс и минус 12 вольт распределялись хотябы на 2 штырька транса каждый. Иначе на одном штырьке транса не возможно будет смонтировать многожильный проводник. Свой я мотал лет 5 назад, уже не помню какого сечения получилось, подбирайте по месту. Скажу одно чем тоньше провод, тем его больше, следовательно сечение больше, вывод будет лучше. Вобщем берите диаметр одной жилы от 0.3 до 0.4 мм., какой найдёте. Забудте про обмотки 3.3 и 5 вольт. От штырьков, которые выберите мотайте по 7 витков в разные стороны и в косу. Как мотать вторичку, где делать пересечение обмоток, смотрите видео. В собраном виде, между сердечником и обмотками мин. зазора, это и есть количество жил. Провод должен быть качественный, так как если хотябы один провод будет замкнут в витке, транс работать не будет. Лучше в письме я объяснить не смогу. Если что не ясно, перечитывайте письмо и пересматривайте видео, понимание должно придти... Удачи.
Я скажу так, для того чтобы работали обратные связи надо последовательно с входами включить сопротивления в среднем 4-6 килоом иначе в нижнем положении обратная связь отключается! И лучше включать потенциометр реостатом - относительно надежнее!
Здравствуйте Внук Ошибок. Извините, просто я до сих пор не знаю Вашего имени. И я опять с вопросами про ЛБП из АТХ. Говорю опять потому, что если помните я обращался к вам за помощью с запуском платы защиты. Так вот, плату защиты я успешно запустил. Что бы набить руку и к тому же еще делать всяческие эксперименты по переделке АТХ, сделал такой же блок с такой же защитой и назвал эго ЛБП №2 (эксперементальный). Да вот только на этом блоке шёл писк-треск при регулировке. Вдохновившись этим Вашим видео по перемотке трн, я решил тоже перемотать и этим решить вопрос писка-треска + умощьнить свой ЛБП №2. Первая попытка перемотки родного трансформатора не увенчалась успехом, там место для дополнительных витков с большим сечением маловато было. На второй попытке я решил перемотать транс уже с большим габаритом (попозже приведу размеры). Блок с ним запустился, но на максимальных оборотах регулировок засветилась входная лампа накаливания (страховочная) и я сразу выключил блок. Уже при повторном включении блок не запускался, но признаков КЗ не было (лампа не светилась). Прозвонил как обычно ключи, всё с ними и обвязкой нормально. Но вот выходной диод звонился показывает сопротивление госящего резистора. А в выпаянном состоянии не звонился. Попробовал без диода прозвонить дорожку, звонится и показывает такое же сопротивление. Замерил напругу на ногах ТЛки. Кроме питания 12в никакого напряжения на нём не было. В чём может быть причина? Может ТЛку сжёг? Что посоветуете?
Нурсейит, здравствуйте. Если посмотреть эту схему бп, то она проста как велосипед. На тлки после включения кроме напряжения питания (12 нога) должно присутствовать 5 вольт опорного (13, 14 нога), на 8 и 11 ноге, если все нормально со схемой, примерно 2,5 вольта, а если что то сгорело (ключи и их обвязка, или раскачка 945 и их обвязка), то все равно будет напряжение в районе 1,5 вольта. На 5, 6, 3 ножках то же должно быть напряжение, щас не помню...Отсюда делаем вывод- если напряжение только на 12, значит меняем ТЛ, Трансформатор у меня размером 43*36*11, вот его я и перемотал. Но в этой теме в переписке c Smile TV, THERIN приводит пример, что он перемотал транс по размерам в 3 раза больше чем был (это цитата) и у него все работает с большим напряжением и током.
@@vnykoshibok Вы были правы. Блок не запускался из за сгоревшей ТЛки. Вчера его завёл и на радостях я сразу принялся мотать трансформатор. Нашел сердечник с схожими размерами с вашим трансом, но только у моего в центре есть зазор. Намотал: - первичку 20+20 с отводом от середины, проводом 1мм. - 5 и 3 вольта проводом 0.5м. -12 волтовая обмотку проводом 0.8 в три жилы 4витка. Подключил, напряжение 25 есть, но шума еще больше стало. В чем может быть причина? Подумываю намотать на кольце, что скажете?
Не вкоем случае сердечник с зазором в центре!!!! Это транс для одного такта, а у нас двух тактовый генератор. вообще ни каких зазоров в сердечнике, даже когда разбираете маркером надо пометить сердечник какая плоскость к какой...
Нурсейит перестаньте делать на радостях. 12 вольтовая обмотка состоит из 3 витков 5 вольтовой и 4 витков 12 вольтовой (как ты её обозвал)... отсюда 5 и 3 вольта проводом 0.5м. и 12 волтовая обмотку проводом 0.8 в три жилы 4витка. ничего не меняют......разница в сечении....а это одна обмотка 12 вольтовая, просто ответвления взяты для 5 и 3 вольт...совет: без радостей пересмотрите видео внимательно....осмыслите что за чем.......и спокойно перематывайте....да еще при разборке транса очень внимательно к тем-ре нагрева перед рассоединением ферита...не перегревайте....в воде не желательно...
Пересмотрел кучу роликов, так и не понял? Если Я правильно понимаю, обмотка +12 -это "часть" намотки +5, так выходит?, т.е. что-то вроде делителя напряжения, да? Что нужно, чтобы избавиться от +5 и оставить только +12, но, чтобы увеличилось напряжение и ток?
я понял что речь идет о первичке силового трансформатора.....да он перемотан, проводом большего диаметра лишь для того что бы выдерживать больший ток и не греться из за этого....его раскачка осталась неизменной....поэтому и чистота и напряжение первички как и в блоке питания компьютера...напряжение на ней около 310 вольт, а частоту я не мерил за не имением осциллографа..
Папа ошибок. И тут ты ошибся, и людям голову морочишь. На первичке силового транса напряжение с инвертора, инвертор в блоках ATX сделан по схеме "полумост". Открываем справочник (или гугл с яндексом) и находим, что полумост выдаёт 155 вольт с частотой 33÷40 килогерц.
Здравствуйте. Подскажите по вот такому вопросу, что если я намотал первичку обе половины обмотки в одну сторону, т.е. внутренняя часть по часовой от клемм и наружная часть также. Сам не знаю почему посчитал так, что конец первой половины обмотки должен быть началом второй половины и мотаться в одну сторону. Просто при разборке вначале забыл сфотографировать наружную часть первички. Разбирать перематывать или ничего существенного нет. Опасаюсь устанавливать его и включать пока.
Здравствуйте. Это так и есть, конец первой, это начало второй (средняя точка)..... С завода они мотаются в одном направлении...так что разбирать и перематывать НЕ НАДО...
Вообщем так. Первый запуск БП выдал космический ультразвуковой, режущий уши, писк. В удручающем настроении выпаял с немалыми муками транс и снова разобрал его. Поразмыслив не мало, решил намотать первичку способом, как если бы это был обычный низкочастотный транс. Начало первой внутренней половины первичной обмотки сделал с 3 ножки и по часовой от клемм к верху, выводом закончил на средней, т.е. 2-ой ножке. После намотки вторички, вторю половину первички намотал уже началом от 2 ножки, но с выводом от верха и так же по часовой, но уже к клеммам и закончил на 1-ой ножке. Ну то есть выглядит это все так как бы если моталось бы одной обмоткой в два слоя в одном направлении. Собрал блок. Окунул в лак. Работает, мать его шлеп! Тишина!!! Стабильно 11,97 В. Ура! И еще одно, вот на этом 39-ом трансе по 19 витков обеих половин первички, а вот на другом 37-ом трансе, от другого БП, по 20 витков и тот блок выдает больше 12 вольт с выхода. Есть ли зависимость?
мотать нужно как на картинке, если не включается воображение, то и не надо, но поверьте на слово, намотаны они в итоге в разные стороны. Извиняюсь за долгое молчание.
@@vnykoshibok мне хотелось бы перемотать трансформатор более толстым проводом, и при этом я хочу оставить только 12 ти вольтовую обмотку, аналогичная намотка как на пяти вольтовой обмотке
@@vnykoshibok Добрый день. Чет я слегка запутался. 7 витков плюс 7 витков если к этим выводам подключить диодную сборку то какое напряжение будет по отношению к косе без стабилизации? Заранее спасибо
Здравствуйте, какой день пытаюсь собрать бп. Коротко опишу проблему у меня при сборке. На высокой стороне после сборки диодного моста и установки двух последовательно соединённых конденсаторов, между + и - диодного моста почему то 480 В. А на кондёрах по 240 В, хотя их номинал 200 В. Обнаружил случайно, при настройке питающего напряжения под ir2153. Растолкуйте пожалуйста почему такое большое напряжение, не взлетят ли конденсаторы?? P. S. Плату готовлю, скоро транзюки придут и микрухи.схема полумост
Доброго времени суток. Вы сами отвечаете на свой вопрос...2 конденсатора последовательно по 240в =480. Если я правильно понял, было пробное включение силовой части без нагрузки....соберите весь блок и потом замерьте... чтоб сохранить конденсаторы не включайте без нагрузки, а вообще все такие вопросы и ответы без схемы и вашего изделия практически бесполезны...удачной Вам сборки!
@@vnykoshibok да схема совсем обычная для бп на ir2153 (полумост) без защит всяких, с использованием irf840. Смущает то что при последовательном соединении двух 200 В кондёров напряжение ихнее суммируется, так так, тогда какого на них 240В. Ведь везде пишут в описании к схемам что напряжение после кондёров 310В а от средней точки 155 якобы вольт.
Скажите, может ли свистеть трансформатор после перемотки (срыв синхронизации), из-за не плотного соединения частей сердечника? Я просто временно, для проверки смотал скотчем просто, не склеивал. Замучился уже, раз пять перематывал, напряжение повышается, но все скрипит. Ставлю заводской (с аналогичной платы бп atx), тишина и покой. Перематывал и первичку и вторичку. На данный момент I 2х0.51 19+19, II 3х0.8 9+9
напругу поднять. а вообще это был мой первый переделываемый блок. экперементов на нем уже много. сейчас просто хочу докопаться до сути именно этой проблемы с трансформатором. попробую склеить наверное. бп microlab m-atx 360w
если хотите склеить сердечники в местах соединения, думаю ничего не изменится..При переделке бп есть несколько ключевых моментов...последовательность переделки...с начало удалить все лишнее..потом замена деталей на подходящий наминал.. потом перемотка дроселя...потом установка мах. напряжения...потом тока ...потом регулировка тока и напряжения... потом заземление определенных точек бп...потом перемотка транса если необходимо...и т д и тп... лучше посмотреть все части внимательно понять о чем речь и тогда приступать к переделке..либо учится на своих ошибках...
Хорошая тема, подписался. Но вот с перемоткой транса - ни когда не делал. Мне надо для ЗУ авто, током не более 6А. Можно ли не перематывать транс, а поднять вольтаж и напряжение объединением (как в обычном трансе) обмоток 12В и 3В?
Вы же под лабораторник переделывали? Зачем было оставлять обмотку в 5в, если было достаточно две новые обмотки по 7-8 витков положить на 12-14в ? Или как дополнительный источник планировали оставить? И еще есть одна тонкость, которую вы упустили. Этот трансформатор работает на высокой частоте и ток течет по поверхности провода. Отсюда, чтобы получить больший ток, желательно использовать несколько проводов или несколько сплетенных в косу меньшего диаметра. Первички легче было мотнуть в два провода, но диаметром в два раза меньше. И мотать легче и не занимало бы так много места для его вывода. Да еще и выравнивание занимает место. Вот по этой причине и кладут вторичку в несколько жил.
Я трансформаторы не мотаю , но тоже об этом подумал , линия 5 вольт не нужна . Для других целей ее не возможно использовать , напряжение на ней будет изменяться параллельно с линией 12 вольт.
@@remonter-lubitel Я к тому, что 12в линия слабая чаще всего. 5в конечно более мощная. И для этого обычно снимают в основном вторичку и мотают равномерно в два и более проводов. Т.е. таким образом и ток в ней поднимают и напряжение. А вторичку если и увеличивают сечение, то чтобы свиста не было. Но это комментарий чтобы поболтать.
@@vallun7225 С вами всегда приятно пообщаться , Я то же ни чего плохого для автора не хотел сказать . Молодец , разобрался в вопросе и поделился с другими , потратил время . Но если мне прийдется мотать транс , буду мотать только обмотку 12 вольт , ну или сколько мне надо будет , по идее так проще .
Привет мужик, скажи честно сколько ты переделал бп АТХ в регулируемый? Я больше 20 и везде писк разными методами устраняется. Схему до ума довести не возможно, она так и будет пищать в том или ином блоке. Там причин сотни а может и тысячи. Возможная твоя победа заключалась в резонансе и ёмкости обмотки и снабере например. Я перематывал десятки трансов, даже на кольцах мотал и не все так с писками однозначно уж поверь . Чем больше АТХ переделываю тем больше разачаровываюсь в 494, не будет она работать без доп операционников в массовом режиме с широкими диапазонами регулировок, шимка очень капризная в повторении , разводка платы у всех разная . Каждый раз переделывая их прошлый опыт не пригождается, всегда новая бяка вылезает ни рс цепь, ни транс, ни дроссель не прокатывает. Видимо поэтому все заводские бп регулируемые на 494 с кучей операционников , с ними видимо результат предсказуемый... Ты конечно молодец, но опыта и приборов у тебя маловато. Я сам порой не могу 2 недели писки победить и палю ключи, не помогают даже 2 осциллографа и это печально...
Привет. Я же оговариваюсь, что делюсь опытом переделки своего бп. Естественно это не панацея переделки бп на 494. Я с ним намучился с полна, так что переделать еще один у меня не стоит. Подчёркиваю, что мне реально помогла перемотка транса. БП до сих пор пользую, без проблем.
@@vnykoshibok я АТХ около 500шт починил и одинаковых из них было штук 7, они имеют невероятное разнообразие, сейчас ещё подогнали около 10 одинаковых ват по 200 и штук 5 разных с шим 6105 и 2005 все их выкидываю и ставлю 494 , скидываю на авито как лабораторники за 1500 и все больше склоняюсь забросить нах, так как просто невероятное количество времени на настройку уходит, но кароноаирус работы мало вот и приходится ковырять говно..... надежда есть на те 10 одинаковых плат и на одинаковые способы устранения писков, один собрал впервые с операционников добавочным, и был удивлен писков вообще нет, но вылез другой прикол сука, я юзаю хитрую приблуду вместо лампы последовательно ставлю трансформатор (было 2 одинаковых ват по 15 ставлю их встречно_ вторичка на вторичку и получается одна первичка в розетку а на другой первичке готовые 220в) никогда при настройке не спалишь бп , рекомендую. И прикинь после полной настройки включаю в розетку и куча писков, очень бесит уже всё. И невозможно выявить где именно проблема и её не возможно устранить... Вот такие дела.
@@Valservis Не мне тебе советовать с твоим опытом ремонта АТХ. Но когда я возился со своим, заметил еще такую вещь, как чувствительность к ключам, думаю их тоже надо по параметрам тчательно подбирать. Кароновирус конечно усугубил положение, но я до него трудился мастером и при этом з/п была ниже прожиточного уровня. В других коронах причина мне кажется.
@@vnykoshibok ну хз, я сотовыми 12 лет занимаюсь, последние года 2 ноутами, вроде с ЗП нормально всё было, сейчас пришлось уйти , планы пересрал вирус грёбаный, про ключи думаю врятле кроется засада , менял родные на совершенно другие , эффекта ноль, в том числе и галимые с али 13009 перетертые с малюсеньким кристаллом, косяк что их ни один прибор не может отличить в отличии от полевых , их по ёмкости и сопротивлению любой прибор вычисляет, а вот биполярные невозможно подвох выявить только ломать смотреть кристал... есть ещё прикол про соотношение витков дросселя к виткам первички транса, очень много тонкостей, и ёмкость диода выходного и снаберы, везде ньюансы, даже понял что от сопротивления шунта много зависит, кстати вольтметр может врать из-за тонкого черного провода, его не надо впаивать...
@@Valservis Подсмотрел я бетник как раз для проверки биполярных у Владимира Коровина ,,Вова мастер звук,, . Отлично работает прибор. На счет черного тонкого, мне писали в комментарии о нем, у меня компановка бп такая, что туда специально лезть не хочется. По случаю попробую убрать.
По мне дак, зачем перематывать 3,3-4,5V линии никак не пойму, достаточно и одной 12V, тем более БП регулируется, а на освобождённое окно транса, можно было бы накинуть ещё параллельно пару жил по 12V линии, тогда бы и транс не грелся и норм бы было (но всё же мотать таким толстым проводом это кощунство :D). И да, из-за больших токов и тонких проводов там никаких наводок не может быть, все наводки по схемотехнике, и никакие демпфирующие конденсаторы это не сгладят, только снизят, особенно при переделке обратной связи. И кстать, чтобы ещё больше снизить нагрев транса на больших токах, и предотвратить выход ключей, из-за насыщения феррита, можно накинуть ещё пару витков на первичку, и её диаметр (или ещё лучше в несколько жил), или если не охота запариваться, и звона на ключах, при переключении, особо нет, можно приподнять частоту шимки, щас некоторые новые БП работают на частотах под 90-130КГц, в отличие от старых, которые рассчитывались под 50-70КГц.
Не понимаю вопроса...если я скажу, что это обратная связь, задает коэффициент усиления, вам будет понятно, или возникнет следующий вопрос, а что это?....Если возникнет объяснять не буду, так как это долго и муторно...скажу просто для того , для чего и между 2 и 3....если у вас работает без этой цепочки.. замечательно, еще меньше деталей в схеме...
А в чем суть перемотки? Увеличть сечение прода? Сечение провода не может влиять на шумы. При малом сечени провода мы получаем нагрев обмоток, вызаный большим током и все. Тут дело в чем то другом....
Позвольте с вами не согласится...с завода 12-и вольтовая обмотка рассчитана на нагрузку 6 А....в моем случае накручено до 20 А...простой трансформатор будет греться и еще очень громко гудеть.....в нашем случае он также греется и вместо гула происходят побочные явления (он же у нас импульсный) в виде писка, треска и ...не знаю чего еще....после перемотки нет ни шумов ни нагрева...в комментариях есть сообщения, что только после перемотки транса также удалось вылечить такой недуг..
@@vnykoshibok гул вызван электродинамическими усилиями, которые зависят от тока. Если сечение провода увеличить, гул от этого не уменьшится, так как сила тока не уменьшится от увеличения сечения. Малое сечение лишь увеличивает нагрев и только. Шумы вызваны не малым сечением, а чем то другим. Не исключаю, что выбросив межслойные экраны уменьшилась емкость обмоток, вот это может послужить причиной пропадания шумов. Но сечение провода тут не причем. Так же не исключено, что после пересборки транса стал меньше немагнитный зазор в сердечнике. Ведь у некоторых трансы изначально не шумят
Многие сварочные трансформаторы работают в перегрузе, именно поэтому у них такой низкий ПВ, чтоб не сжечь слабые обмотки, надо делать паузы, чтобы они успевали остывать. Я не перематывал транс на своем АТХ, мощность на этикетке 350Вт. Включил 5-ти вольтовые обмотки к полному мосту без средней точки, 20А он выдает, причем на максимальном напряжении и шумов нет, хотя ток максимальный, а на средине диапазона шумит. Потому, что скважность порядка 20% что сопровождается большими пульсациями. И именно эти пульсации создают наводки в цепях управления как мне кажется, экранирование проводов переменного резистора немного улучшает ситуацию, но не исключает шумы. Так же шумы уменьшаются с увеличением емкости выходного фильтра. Это мои наблюдения на моем блоке. Буду дальше бороться с наводками.
Так и я же об этом...убил кучу времени экранируя провода, перемоткой катушки на выходе...подбором РС цепей в обратной связи...подбором РС пульсаций шима...и т.п....транс перемотал за 2 -3 часа и забыл обо всем..
А зачем им делать мощный транс на сварочный? Надо чтобы он прожил гарантию...и снова к ним деньги нести...СССР ведь и рухнул потому что купил один раз сварочный и на всю жизнь....
Спасибо! Так понятно и подробно о перемотке, класс!
Спасибо Вам!
Объяснял исходя из своего видения мира, видимо у нас оно совпадает. Не уверен, что для всех угодил.
Если человек сам отлично владеет информацией, то и обьяснить сможет другим простыми доступными словами. Спасибо, с Вами очень интересно!
Спасибо вам за информацию буду пытаться тоже перемотать для увеличения напряжения
Тоже долго мучился и выяснял причины свиста ,пока не дошел до трансформатора .Хорошая тема
В данный момент собираю и снимаю еще один БП с нуля. Хочу выяснить в какой момент появляется писк. Скоро премьера.
Такая же хрень,перемотал транс на сердечнике побольше и дроссель взял кольцо на 40мм,никакого свиста и треска,убирал дажже RC цепочки и тишина.ток держит уверенно,никаких просадок.до этого стоял дроссель 30мм транс е33.
Жду не дождусь премьеры. Поп-корном уже закупился))
😊, еще рано.. самому необходимо быстрей, но со временем проблема, из-за работы..
@@vnykoshibok Привет! когда видео!?????
чтобы не было тресков и писков, обязательное условие-- 2 дросселя, дгс и линейный, расстановка-- дгс после емкость 50х2200 далее линейный дроссель -емкость 50х2200 и нагрузка960 ом, 16 контакт тл494 на выходе к минусу после шунта и будет вам счастье
Зраствуйте! Я думаю что писки изчезли не из за утолщение проводов, а потому что Вы добавили по одному витку к каждой полуобмотке первички. Думаю что это изменило степен насыщения магнитопровода.
Думаю утолщение все-таки необходимо...ведь есть зависимость количество ампер которое может пропустить через себя провод зависит от его толщины
@@vnykoshibok в импульсном не так ток течёт,здесь ток течет в основном по поверхности провода,поэтому имеет смысл брать несколько проводов меньшего сечения ,вместо одного большего сечения
ВНИМАНИЕ ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ДЕЛАЙТЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ВКЛЮЧЕННОЙ ЛАМПОЙ НАКАЛИВАНИЯ , КЛЮЧИ НЕ ПОСТОРАДАЮТ!!!
Ну я не разу не перематывал транс, я писки устранял RC цепью, от входа операционника на 3 ногу сначало ставлю построечный относительно емкости 10нф настирываю и чтобы во всех диапазонах настройки напряжения (нету ничего идеального в каком-то диапазоне есть трески, но не значительные) ну когда все утраивает просто измеряю номинал и ставлю постоянный резистор + я всегда ставлю 100нф конденсаторы на питание 5 вольт прям впаиваю с потенциометре эти конденсаторы еще после дросселя ставлю 10-100НФ, еще зависит от количество витков на дросселе подбирая его я устранял резонанс, бывает снаббер резистор коптится на вторичке там стоит RC цепь. Еще устранял синим конденсатором когда этот конденсатор сажается на минусной высоковольтной цепи и низковольтным (не баню же с ним идти чтобы ушипнуло током) не Ну кто хочет разогнать БП до 50 вольт на выходе тогда перемотка необходимо. Трансформатор не обязательно в духовку (она не у всех есть особено у холостиков) Можно как делал Какакасиян пальник мощный на него поставить или в воде кипятить это самый читерский лайфак.
Мужики а можна 20 витків проти годинника (первічка)потім 8 витків в 4 провода проти годинника(вторічка) потім 8 витків в 4 провода за годинником(вторічеа)а потім 20 витків за годинником(первічка)? Потрібна тільки одна обмотка з можливістю регулювання 0-30В до 15-20 А.
Добрый вечер. А если первичку намотать без средней точки и не делить ее, то есть 20 витков до верха, изоляция, и 20 витков в низ, для экономии места на сердечнике.
Можно
По перемотке не понял . зачем был этот геморой с сохранением 5 вольтовой обмотки , сразу бы мотали на 12 вольт , а вентилятор можно и по от дежурки запитать если он не очень мощный , и влезло бы легко .
Не внимательно смотрели. Фишка в его работе. бп не нагружен вентилятор стоит. В зависимости от нагрузки он сам выбирает как ему крутится.
@@vnykoshibok а если запитать от 12 в через резистор?
Получится делитель и тот же эффект-обороты от нагрузки.
Да, еще, раз уж пошла такая пьянка( перемотка Тр), я бы сделал без средней точки и на выход мост.
Преимущества известны.
я же не настаиваю... просто показал как я сделал....
@@vnykoshibok нет, переделай и видео выложи!
Зы. Я настаиваю)))
нет,не буду......
нужно было металическую трубочку для прослушки ключей!😁 шутка.. спасибо за видмо, по перемотке мало видосов!
Сделаете ли на продажу 1 блочек без корпуса и лицевой панели лишь с регулирующими потенциометрами и выходными соединениями ?
Спасибо за доверие....Вынужден отказаться...
@@vnykoshibok не в доверии дело просто замудохался сам собирать переделывать а блок нужен и очень сильно использовать под разные задачи для аймакса для т.д и т.п , ну и объяснять от и до некто не желает мало кто выкладывает схемы и фото прям это сюда это туда , все мыл схема и сами допетривайте , тяжко да и сжигать и портить и тратить деньги сил нет лишних денег да и семейные дела не очень хорошие , в поисках работы и т.д
Спасибо огромное за такое подробное объяснение. А обязательно соблюдать направление? И я так понимаю, до "минуса" в одну сторону, а после в другую?
да нет на трансформаторе плюса и минуса.....плюс и минус после диодного моста....просто очень очень внимательно повторяем...именно так у меня был намотан... и после замены проводов на больший диаметр ( в разумных пределах) все работает...
Ну "минусом" я назвал, среднюю точку, ведь после будет минусом. А я хочу получить 45-50v. Наверно провода не поместятся.
не поместятся это точно..
Что делать 20А?Переделывал недавно по такой же схеме,ограничил ток 10А и 24V,все работает и не пищит ничего.
Подскажите пожалуйста а на какую мощность вы выбрали АТХ?!!! ,это важно оказывается
@@furik261 здесь выбора нет.любой 10а даст,но не надолго.да они и не нужны столько.достаточно 6а.А так ставьте транзисторы 13009,транс 35 и диодную сборку(шотку) ампер на 20 и все будет работать
Если бы я знал что такое трансформатор 35)),но а так да вы правы,10 Ам. Дадут но наверное минимум надо АТХ 400 ватт, жаль что помощнее идут не tl494 supervisor (((!, нужно колхоз внедрения тээлки,ну всё равно спасибо за информацию
@@furik261 мощнен сварка
@@furik261 от тлки только управление,все зависит не от неё.перемотай транс и будет мощнее.
трубка ништяковая ,это чтото новенькое ))))
А если 3 и 5 вольтовые обмотки не используются, можно ли намотать только +12 вольтовую?
Да.
Здраствуйте, вот сижу и думаю! Мотать или не мотать- вот в чем вопрос?)) Т. к точно такая же проблема пищит-трещит трансформатор, хотя выдержан га 16 ампер китайских, отключил все защиты , трещит на разных диапозонах , особенно когда замыкаю накоротко и выруливаю ток... Прочел комменты , а тут говорят , что не в этом проблема может быть....опять же рискунуть-не рискнуть?😂
Выражаю вам благодарность за видео!🎉
П.С: подборы rc цепей и кондерчики с резистррами по входам ТЛки не помогли, так я и попал к вам)))
Здравствуйте и вам. Я поэтому и снял видео. У меня треск, писк решился после этого. РС цепи не решали проблему вообще. С переделкой бп проблема со звуками решается у всех по разному. Кого-то это вообще не касалось. Перемотка у меня был последний вариант, также уже не хотелось ничего делать, но последний шанс не подвёл. Да кстати, я перемотал свой транс ещё раз. Я сделал вторичную обмотку не одним проводом, а несколькоми проводами меньшего диаметра, в сумме равными диаметру одного. Общая площадь сечения многожильного стала намного больше одножильного, и транс вообще заработал по другому. Он вообще перестал греться. Так что если будете мотать сделайте многожильной вторичную обмотку.
Спасибо большое за совет)) Еще подскажите пожалуйста какое сечение проводов в общей сумме вы использовали и сколько витков для первичной и вторичной обомоток ? Уже втечение недели изучаю этот вопрос и не могу понять какие обмотки соеденены между собой ,т к на схеме одно а на трансформаторе совсем по-другому , также какие из них оставлять?Вот вернулся к вашему видео, чтобы еще раз проверить все...Эх , а ведь изначально я не думал , что так далеко зайду и это все планировалось как что то легкое и незатейливое))Самое что интересное на блоке было нарисано 16 ампера максимально, но увы...
@@ЕвгенийБондарев-к7ф обмотку 220 в. мотайте как в видео. Найдите на своей плате и трансформаторе контакты 12 вольт. Если на плате 12 вольт выполнены на одном штырьке трансформатора, то придётся переделать, перепоять плату, чтобы плюс и минус 12 вольт распределялись хотябы на 2 штырька транса каждый. Иначе на одном штырьке транса не возможно будет смонтировать многожильный проводник. Свой я мотал лет 5 назад, уже не помню какого сечения получилось, подбирайте по месту. Скажу одно чем тоньше провод, тем его больше, следовательно сечение больше, вывод будет лучше. Вобщем берите диаметр одной жилы от 0.3 до 0.4 мм., какой найдёте. Забудте про обмотки 3.3 и 5 вольт. От штырьков, которые выберите мотайте по 7 витков в разные стороны и в косу. Как мотать вторичку, где делать пересечение обмоток, смотрите видео. В собраном виде, между сердечником и обмотками мин. зазора, это и есть количество жил. Провод должен быть качественный, так как если хотябы один провод будет замкнут в витке, транс работать не будет. Лучше в письме я объяснить не смогу. Если что не ясно, перечитывайте письмо и пересматривайте видео, понимание должно придти... Удачи.
@@vnykoshibok Благодарю вас за уделенное время🤝🤝
@@vnykoshibok, извиняюсь еще за один вопрос: а первичку желательно перематывать или нет и провод лучше толще брать?
Я скажу так, для того чтобы работали обратные связи надо последовательно с входами включить сопротивления в среднем 4-6 килоом иначе в нижнем положении обратная связь отключается! И лучше включать потенциометр реостатом - относительно надежнее!
Здравствуйте Внук Ошибок. Извините, просто я до сих пор не знаю Вашего имени. И я опять с вопросами про ЛБП из АТХ. Говорю опять потому, что если помните я обращался к вам за помощью с запуском платы защиты. Так вот, плату защиты я успешно запустил. Что бы набить руку и к тому же еще делать всяческие эксперименты по переделке АТХ, сделал такой же блок с такой же защитой и назвал эго ЛБП №2 (эксперементальный). Да вот только на этом блоке шёл писк-треск при регулировке. Вдохновившись этим Вашим видео по перемотке трн, я решил тоже перемотать и этим решить вопрос писка-треска + умощьнить свой ЛБП №2. Первая попытка перемотки родного трансформатора не увенчалась успехом, там место для дополнительных витков с большим сечением маловато было. На второй попытке я решил перемотать транс уже с большим габаритом (попозже приведу размеры). Блок с ним запустился, но на максимальных оборотах регулировок засветилась входная лампа накаливания (страховочная) и я сразу выключил блок. Уже при повторном включении блок не запускался, но признаков КЗ не было (лампа не светилась). Прозвонил как обычно ключи, всё с ними и обвязкой нормально. Но вот выходной диод звонился показывает сопротивление госящего резистора. А в выпаянном состоянии не звонился. Попробовал без диода прозвонить дорожку, звонится и показывает такое же сопротивление. Замерил напругу на ногах ТЛки. Кроме питания 12в никакого напряжения на нём не было. В чём может быть причина? Может ТЛку сжёг? Что посоветуете?
Нурсейит, здравствуйте. Если посмотреть эту схему бп, то она проста как велосипед. На тлки после включения кроме напряжения питания (12 нога) должно присутствовать 5 вольт опорного (13, 14 нога), на 8 и 11 ноге, если все нормально со схемой, примерно 2,5 вольта, а если что то сгорело (ключи и их обвязка, или раскачка 945 и их обвязка), то все равно будет напряжение в районе 1,5 вольта. На 5, 6, 3 ножках то же должно быть напряжение, щас не помню...Отсюда делаем вывод- если напряжение только на 12, значит меняем ТЛ,
Трансформатор у меня размером 43*36*11, вот его я и перемотал. Но в этой теме в переписке c Smile TV, THERIN приводит пример, что он перемотал транс по размерам в 3 раза больше чем был (это цитата) и у него все работает с большим напряжением и током.
@@vnykoshibok Спасибо, за ответ. Сейчас же попбробую снова замерить напруги и если что поменяю тлку.
@@vnykoshibok Вы были правы. Блок не запускался из за сгоревшей ТЛки. Вчера его завёл и на радостях я сразу принялся мотать трансформатор. Нашел сердечник с схожими размерами с вашим трансом, но только у моего в центре есть зазор. Намотал:
- первичку 20+20 с отводом от середины, проводом 1мм.
- 5 и 3 вольта проводом 0.5м.
-12 волтовая обмотку проводом 0.8 в три жилы 4витка. Подключил, напряжение 25 есть, но шума еще больше стало. В чем может быть причина? Подумываю намотать на кольце, что скажете?
Не вкоем случае сердечник с зазором в центре!!!! Это транс для одного такта, а у нас двух тактовый генератор. вообще ни каких зазоров в сердечнике, даже когда разбираете маркером надо пометить сердечник какая плоскость к какой...
Нурсейит перестаньте делать на радостях. 12 вольтовая обмотка состоит из 3 витков 5 вольтовой и 4 витков 12 вольтовой (как ты её обозвал)... отсюда 5 и 3 вольта проводом 0.5м. и 12 волтовая обмотку проводом 0.8 в три жилы 4витка. ничего не меняют......разница в сечении....а это одна обмотка 12 вольтовая, просто ответвления взяты для 5 и 3 вольт...совет: без радостей пересмотрите видео внимательно....осмыслите что за чем.......и спокойно перематывайте....да еще при разборке транса очень внимательно к тем-ре нагрева перед рассоединением ферита...не перегревайте....в воде не желательно...
Пересмотрел кучу роликов, так и не понял? Если Я правильно понимаю, обмотка +12 -это "часть" намотки +5, так выходит?, т.е. что-то вроде делителя напряжения, да? Что нужно, чтобы избавиться от +5 и оставить только +12, но, чтобы увеличилось напряжение и ток?
Посмотрите ещё раз, то что спрашиваете в ролике об этом говорится, я иногда слушаю по два три раза и всё встаёт на место.
я только соединил земли в высокой и низкой частях бп. писки и трески исчезли.
Трансформатор у вас какой был 35 или 40?
Скажите пожалуйста напряжение и частоту на первичной обмотке трансформатора?
Вы что смеетесь....напряжение и частота как в розетке в РФ....218-230 вольт около 50 герц...
Не, там же создаётся высокая частота (как я понял в кГц), я про силовой трансформатор.
я понял что речь идет о первичке силового трансформатора.....да он перемотан, проводом большего диаметра лишь для того что бы выдерживать больший ток и не греться из за этого....его раскачка осталась неизменной....поэтому и чистота и напряжение первички как и в блоке питания компьютера...напряжение на ней около 310 вольт, а частоту я не мерил за не имением осциллографа..
Спасибо!
Папа ошибок. И тут ты ошибся, и людям голову морочишь. На первичке силового транса напряжение с инвертора, инвертор в блоках ATX сделан по схеме "полумост". Открываем справочник (или гугл с яндексом) и находим, что полумост выдаёт 155 вольт с частотой 33÷40 килогерц.
Здравствуйте. Подскажите по вот такому вопросу, что если я намотал первичку обе половины обмотки в одну сторону, т.е. внутренняя часть по часовой от клемм и наружная часть также. Сам не знаю почему посчитал так, что конец первой половины обмотки должен быть началом второй половины и мотаться в одну сторону. Просто при разборке вначале забыл сфотографировать наружную часть первички. Разбирать перематывать или ничего существенного нет. Опасаюсь устанавливать его и включать пока.
Здравствуйте. Это так и есть, конец первой, это начало второй (средняя точка)..... С завода они мотаются в одном направлении...так что разбирать и перематывать НЕ НАДО...
@@vnykoshibok Спасибо.
не за что...если не трудно отпишитесь работает или нет после перемотки....
@@vnykoshibok Ладно
Вообщем так. Первый запуск БП выдал космический ультразвуковой, режущий уши, писк. В удручающем настроении выпаял с немалыми муками транс и снова разобрал его. Поразмыслив не мало, решил намотать первичку способом, как если бы это был обычный низкочастотный транс. Начало первой внутренней половины первичной обмотки сделал с 3 ножки и по часовой от клемм к верху, выводом закончил на средней, т.е. 2-ой ножке. После намотки вторички, вторю половину первички намотал уже началом от 2 ножки, но с выводом от верха и так же по часовой, но уже к клеммам и закончил на 1-ой ножке. Ну то есть выглядит это все так как бы если моталось бы одной обмоткой в два слоя в одном направлении. Собрал блок. Окунул в лак. Работает, мать его шлеп! Тишина!!! Стабильно 11,97 В. Ура! И еще одно, вот на этом 39-ом трансе по 19 витков обеих половин первички, а вот на другом 37-ом трансе, от другого БП, по 20 витков и тот блок выдает больше 12 вольт с выхода. Есть ли зависимость?
всё вроде понятно, но смутила фото где нужно включить воображение и наступил ступор:)) я так и не понял нужно в 1 сторону мотать или в разные?
мотать нужно как на картинке, если не включается воображение, то и не надо, но поверьте на слово, намотаны они в итоге в разные стороны. Извиняюсь за долгое молчание.
@@vnykoshibok 😁😁
Все обмотки кладут в одну сторону. Либо по часовой от отводов , либо по часовой с обратной стороны. Первичная последовательно, вторичная наоборот.
Здравствуйте, а если 12 ти вольтовую шину намотать только с косой будет также работать или нет?
не пойму о чем речь...
@@vnykoshibok мне хотелось бы перемотать трансформатор более толстым проводом, и при этом я хочу оставить только 12 ти вольтовую обмотку, аналогичная намотка как на пяти вольтовой обмотке
То есть.. 7 витков и в косу и еще 7 витков и в косу... цельным проводом без отвода на пять вольт...если так, то да...а куда еще толше?
@@vnykoshibok Добрый день. Чет я слегка запутался. 7 витков плюс 7 витков если к этим выводам подключить диодную сборку то какое напряжение будет по отношению к косе без стабилизации? Заранее спасибо
@@vnykoshibok 7 витков и в косу в одну сторону матать а ещё 7 и в косу уже в другую я правильно понял?
Здравствуйте, какой день пытаюсь собрать бп. Коротко опишу проблему у меня при сборке. На высокой стороне после сборки диодного моста и установки двух последовательно соединённых конденсаторов, между + и - диодного моста почему то 480 В. А на кондёрах по 240 В, хотя их номинал 200 В. Обнаружил случайно, при настройке питающего напряжения под ir2153. Растолкуйте пожалуйста почему такое большое напряжение, не взлетят ли конденсаторы??
P. S. Плату готовлю, скоро транзюки придут и микрухи.схема полумост
Доброго времени суток. Вы сами отвечаете на свой вопрос...2 конденсатора последовательно по 240в =480. Если я правильно понял, было пробное включение силовой части без нагрузки....соберите весь блок и потом замерьте... чтоб сохранить конденсаторы не включайте без нагрузки, а вообще все такие вопросы и ответы без схемы и вашего изделия практически бесполезны...удачной Вам сборки!
@@vnykoshibok да схема совсем обычная для бп на ir2153 (полумост) без защит всяких, с использованием irf840. Смущает то что при последовательном соединении двух 200 В кондёров напряжение ихнее суммируется, так так, тогда какого на них 240В. Ведь везде пишут в описании к схемам что напряжение после кондёров 310В а от средней точки 155 якобы вольт.
Скажите, может ли свистеть трансформатор после перемотки (срыв синхронизации), из-за не плотного соединения частей сердечника? Я просто временно, для проверки смотал скотчем просто, не склеивал. Замучился уже, раз пять перематывал, напряжение повышается, но все скрипит. Ставлю заводской (с аналогичной платы бп atx), тишина и покой.
Перематывал и первичку и вторичку. На данный момент I 2х0.51 19+19, II 3х0.8 9+9
@ПЕТР АСЛАНОВ Обе обмотки намотаны в одном направлении, конкретно в данном случае, против часовой стрелки, виток к витку.
а зачем перематывать если с заводским тишина.....
напругу поднять. а вообще это был мой первый переделываемый блок. экперементов на нем уже много. сейчас просто хочу докопаться до сути именно этой проблемы с трансформатором. попробую склеить наверное. бп microlab m-atx 360w
если хотите склеить сердечники в местах соединения, думаю ничего не изменится..При переделке бп есть несколько ключевых моментов...последовательность переделки...с начало удалить все лишнее..потом замена деталей на подходящий наминал.. потом перемотка дроселя...потом установка мах. напряжения...потом тока ...потом регулировка тока и напряжения... потом заземление определенных точек бп...потом перемотка транса если необходимо...и т д и тп...
лучше посмотреть все части внимательно понять о чем речь и тогда приступать к переделке..либо учится на своих ошибках...
Хорошая тема, подписался. Но вот с перемоткой транса - ни когда не делал. Мне надо для ЗУ авто, током не более 6А. Можно ли не перематывать транс, а поднять вольтаж и напряжение объединением (как в обычном трансе) обмоток 12В и 3В?
Сергей посмотри 2 часть ( в описании под роликом ссылки ), для зарядного 6 ампер ничего перематывать не надо.
@@vnykoshibok Спасибо.
Не зашто. Посмотри не торопясь все части внимательно, думаю ни чего сложного по переделке не возникнет.
Зачем только первичку мотать проводом 1 мм ??? Коэффициент трансформации никто не отменял, и он же действует как на напряжение так же и на ток.
Вы же под лабораторник переделывали? Зачем было оставлять обмотку в 5в, если было достаточно две новые обмотки по 7-8 витков положить на 12-14в ? Или как дополнительный источник планировали оставить? И еще есть одна тонкость, которую вы упустили. Этот трансформатор работает на высокой частоте и ток течет по поверхности провода. Отсюда, чтобы получить больший ток, желательно использовать несколько проводов или несколько сплетенных в косу меньшего диаметра. Первички легче было мотнуть в два провода, но диаметром в два раза меньше. И мотать легче и не занимало бы так много места для его вывода. Да еще и выравнивание занимает место. Вот по этой причине и кладут вторичку в несколько жил.
Я трансформаторы не мотаю , но тоже об этом подумал , линия 5 вольт не нужна . Для других целей ее не возможно использовать , напряжение на ней будет изменяться параллельно с линией 12 вольт.
@@remonter-lubitel Я к тому, что 12в линия слабая чаще всего. 5в конечно более мощная. И для этого обычно снимают в основном вторичку и мотают равномерно в два и более проводов. Т.е. таким образом и ток в ней поднимают и напряжение. А вторичку если и увеличивают сечение, то чтобы свиста не было. Но это комментарий чтобы поболтать.
@@vallun7225 С вами всегда приятно пообщаться , Я то же ни чего плохого для автора не хотел сказать . Молодец , разобрался в вопросе и поделился с другими , потратил время . Но если мне прийдется мотать транс , буду мотать только обмотку 12 вольт , ну или сколько мне надо будет , по идее так проще .
Я не специалист но мне кажется если трансформатор не рассчитан на 20 ампер 😊,то он бедняга и кричал от ужаса нагрузки 😢😢😂😂
Насчёт расчетов: Ученье- свет, не ученье - тьма.
Привет мужик, скажи честно сколько ты переделал бп АТХ в регулируемый? Я больше 20 и везде писк разными методами устраняется. Схему до ума довести не возможно, она так и будет пищать в том или ином блоке. Там причин сотни а может и тысячи. Возможная твоя победа заключалась в резонансе и ёмкости обмотки и снабере например. Я перематывал десятки трансов, даже на кольцах мотал и не все так с писками однозначно уж поверь . Чем больше АТХ переделываю тем больше разачаровываюсь в 494, не будет она работать без доп операционников в массовом режиме с широкими диапазонами регулировок, шимка очень капризная в повторении , разводка платы у всех разная . Каждый раз переделывая их прошлый опыт не пригождается, всегда новая бяка вылезает ни рс цепь, ни транс, ни дроссель не прокатывает. Видимо поэтому все заводские бп регулируемые на 494 с кучей операционников , с ними видимо результат предсказуемый... Ты конечно молодец, но опыта и приборов у тебя маловато. Я сам порой не могу 2 недели писки победить и палю ключи, не помогают даже 2 осциллографа и это печально...
Привет. Я же оговариваюсь, что делюсь опытом переделки своего бп. Естественно это не панацея переделки бп на 494. Я с ним намучился с полна, так что переделать еще один у меня не стоит. Подчёркиваю, что мне реально помогла перемотка транса. БП до сих пор пользую, без проблем.
@@vnykoshibok я АТХ около 500шт починил и одинаковых из них было штук 7, они имеют невероятное разнообразие, сейчас ещё подогнали около 10 одинаковых ват по 200 и штук 5 разных с шим 6105 и 2005 все их выкидываю и ставлю 494 , скидываю на авито как лабораторники за 1500 и все больше склоняюсь забросить нах, так как просто невероятное количество времени на настройку уходит, но кароноаирус работы мало вот и приходится ковырять говно..... надежда есть на те 10 одинаковых плат и на одинаковые способы устранения писков, один собрал впервые с операционников добавочным, и был удивлен писков вообще нет, но вылез другой прикол сука, я юзаю хитрую приблуду вместо лампы последовательно ставлю трансформатор (было 2 одинаковых ват по 15 ставлю их встречно_ вторичка на вторичку и получается одна первичка в розетку а на другой первичке готовые 220в) никогда при настройке не спалишь бп , рекомендую. И прикинь после полной настройки включаю в розетку и куча писков, очень бесит уже всё. И невозможно выявить где именно проблема и её не возможно устранить... Вот такие дела.
@@Valservis Не мне тебе советовать с твоим опытом ремонта АТХ. Но когда я возился со своим, заметил еще такую вещь, как чувствительность к ключам, думаю их тоже надо по параметрам тчательно подбирать.
Кароновирус конечно усугубил положение, но я до него трудился мастером и при этом з/п была ниже прожиточного уровня. В других коронах причина мне кажется.
@@vnykoshibok ну хз, я сотовыми 12 лет занимаюсь, последние года 2 ноутами, вроде с ЗП нормально всё было, сейчас пришлось уйти , планы пересрал вирус грёбаный, про ключи думаю врятле кроется засада , менял родные на совершенно другие , эффекта ноль, в том числе и галимые с али 13009 перетертые с малюсеньким кристаллом, косяк что их ни один прибор не может отличить в отличии от полевых , их по ёмкости и сопротивлению любой прибор вычисляет, а вот биполярные невозможно подвох выявить только ломать смотреть кристал... есть ещё прикол про соотношение витков дросселя к виткам первички транса, очень много тонкостей, и ёмкость диода выходного и снаберы, везде ньюансы, даже понял что от сопротивления шунта много зависит, кстати вольтметр может врать из-за тонкого черного провода, его не надо впаивать...
@@Valservis Подсмотрел я бетник как раз для проверки биполярных у Владимира Коровина ,,Вова мастер звук,, . Отлично работает прибор.
На счет черного тонкого, мне писали в комментарии о нем, у меня компановка бп такая, что туда специально лезть не хочется. По случаю попробую убрать.
По мне дак, зачем перематывать 3,3-4,5V линии никак не пойму, достаточно и одной 12V, тем более БП регулируется, а на освобождённое окно транса, можно было бы накинуть ещё параллельно пару жил по 12V линии, тогда бы и транс не грелся и норм бы было (но всё же мотать таким толстым проводом это кощунство :D). И да, из-за больших токов и тонких проводов там никаких наводок не может быть, все наводки по схемотехнике, и никакие демпфирующие конденсаторы это не сгладят, только снизят, особенно при переделке обратной связи. И кстать, чтобы ещё больше снизить нагрев транса на больших токах, и предотвратить выход ключей, из-за насыщения феррита, можно накинуть ещё пару витков на первичку, и её диаметр (или ещё лучше в несколько жил), или если не охота запариваться, и звона на ключах, при переключении, особо нет, можно приподнять частоту шимки, щас некоторые новые БП работают на частотах под 90-130КГц, в отличие от старых, которые рассчитывались под 50-70КГц.
Подскажи,пожалуйста,зачем нужна RC цепочка между 3 и 15 ногой микросхемы?
Не понимаю вопроса...если я скажу, что это обратная связь, задает коэффициент усиления, вам будет понятно, или возникнет следующий вопрос, а что это?....Если возникнет объяснять не буду, так как это долго и муторно...скажу просто для того , для чего и между 2 и 3....если у вас работает без этой цепочки.. замечательно, еще меньше деталей в схеме...
@@vnykoshibok Спасибо
Внук ошибок. Ты их папа! Слово "умощнить" пишется без мягкого знака!
А в чем суть перемотки? Увеличть сечение прода? Сечение провода не может влиять на шумы. При малом сечени провода мы получаем нагрев обмоток, вызаный большим током и все. Тут дело в чем то другом....
Позвольте с вами не согласится...с завода 12-и вольтовая обмотка рассчитана на нагрузку 6 А....в моем случае накручено до 20 А...простой трансформатор будет греться и еще очень громко гудеть.....в нашем случае он также греется и вместо гула происходят побочные явления (он же у нас импульсный) в виде писка, треска и ...не знаю чего еще....после перемотки нет ни шумов ни нагрева...в комментариях есть сообщения, что только после перемотки транса также удалось вылечить такой недуг..
@@vnykoshibok гул вызван электродинамическими усилиями, которые зависят от тока. Если сечение провода увеличить, гул от этого не уменьшится, так как сила тока не уменьшится от увеличения сечения. Малое сечение лишь увеличивает нагрев и только. Шумы вызваны не малым сечением, а чем то другим. Не исключаю, что выбросив межслойные экраны уменьшилась емкость обмоток, вот это может послужить причиной пропадания шумов. Но сечение провода тут не причем. Так же не исключено, что после пересборки транса стал меньше немагнитный зазор в сердечнике. Ведь у некоторых трансы изначально не шумят
Многие сварочные трансформаторы работают в перегрузе, именно поэтому у них такой низкий ПВ, чтоб не сжечь слабые обмотки, надо делать паузы, чтобы они успевали остывать. Я не перематывал транс на своем АТХ, мощность на этикетке 350Вт. Включил 5-ти вольтовые обмотки к полному мосту без средней точки, 20А он выдает, причем на максимальном напряжении и шумов нет, хотя ток максимальный, а на средине диапазона шумит. Потому, что скважность порядка 20% что сопровождается большими пульсациями. И именно эти пульсации создают наводки в цепях управления как мне кажется, экранирование проводов переменного резистора немного улучшает ситуацию, но не исключает шумы. Так же шумы уменьшаются с увеличением емкости выходного фильтра. Это мои наблюдения на моем блоке. Буду дальше бороться с наводками.
Так и я же об этом...убил кучу времени экранируя провода, перемоткой катушки на выходе...подбором РС цепей в обратной связи...подбором РС пульсаций шима...и т.п....транс перемотал за 2 -3 часа и забыл обо всем..
А зачем им делать мощный транс на сварочный? Надо чтобы он прожил гарантию...и снова к ним деньги нести...СССР ведь и рухнул потому что купил один раз сварочный и на всю жизнь....
Гемморой, а не переделка...
Неграмотный не только в математике но ещё и в русском языке.
Да ладно не кори себя за это